Фем стандардна мостна дизалица

Кључне карактеристике ФЕМ стандардних мостних дизалица:

Стандарди дизајна

У складу саФЕМ 1.001(Општа правила за мостне дизалице)

ФолловсФЕМ 9.511(Класификација механизама)

УпознајеФЕМ 9.681(Прорачун замора за заварене конструкције)

Класификација и радни циклуси

ФЕМ класификује дизалице на основуспектар оптерећења (К1-К4)иупотреба (У0-У9).

Уобичајене класификације:

ФЕМ 1ам (лаки рад)– Повремена употреба (нпр. радионице)

ФЕМ 2м (средње оптерећење)– Редовна употреба (нпр. складишта)

ФЕМ 3м (тешка оптерећења)– Интензивна употреба (нпр. челичане)

ФЕМ 4м (веома тешка оптерећења)– Континуирана тешка употреба

Структурни захтеви

Високо{0}}квалитетна челична конструкција (обичноС355ЈР/С355Ј2)

Ригорозназаваривање и испитивање на замор

Границе скретања (обичноЛ/700 до Л/1000за носаче мостова)

Механичке компоненте

Дизалица:ФЕМ{0}}у складу са жичаним ужетом или ланчаном дизалицом

Троллеи & Бридге Травел:Глатки{0}}мотори са редуктором

Кочнице и безбедност:Системи{0}}безбедног кочења

Електрични и сигурносни стандарди

ЕН 60204-32(електрична безбедност)

Заштита од преоптерећења(према ФЕМ 1.001)

Крајњи прекидачиза подизање и кретање

Тестирање и сертификација

Тестирање оптерећења (1,25к СВЛ)пре пуштања у рад

ЦЕ ознака(потребно за тржиште ЕУ)

ОпционоИСО 9001сертификат за осигурање квалитета

 

A ФЕМ стандардна мостна дизалицасастоји се од неколико кључних компоненти дизајнираних да задовољеФЕМ (Федератион Еуропеенне де ла Манутентион)стандарде за безбедност, издржљивост и перформансе. Испод је детаљан преглед главних компоненти:

 

1. Носач моста (главно оптерећење-носећа конструкција)

Једноструки носач (ФЕМ класа 1Ам-2м)– Исплативо{0}}за лака до средња оптерећења.

Двоструки носач (ФЕМ класа 3м-4м)– Користи се за тешке{0}}прилике (већи капацитет оптерећења и стабилност).

Материјал:ТипичноЧелик С355ЈР/С355Ј2(висока чврстоћа, отпорна на{0}}замор).

Граница скретања:ОбичноЛ/700 до Л/1000(обезбеђује крутост под оптерећењем).

 

2. Крајњи вагони (носећа конструкција)

Кућеточкови, погонски мотори и одбојници.

Дизајниран да расподели оптерећење на греде писте.

Опремљен сабафере против -колизије(ФЕМ безбедносни захтев).

3. Јединица за подизање (механизам за подизање)

Електрична дизалица са ужетом (ФЕМ-сагласна):

Класа дужности:ФЕМ 1ам до 4м (на основу интензитета употребе).

Кочиони систем:Механичке кочнице{0}}сигурне од квара.

Заштита од преоптерећења:Уграђен{0}}ограничавач оптерећења (према ФЕМ 1.001).

Ланчана дизалица (опционо за лакше терете).

4. Колица (носи дизалицу дуж моста)

Моторизована колица:Користи се у двоносним дизалицама (већа прецизност).

Ручна колица:За лаке{0} апликације.

Водећи ваљци:Обезбедите глатко кретање дуж носача.

5. Погонски механизам (покрет дизалице)

Бридге Травел Дриве:Помера цео кран дуж писте.

Мотори са редукторима (ФЕМ Дути Ратед)– АЦ/ДЦ мотори са термичком заштитом.

Конфигурација точкова:Обично 4 точка (2 погонска, 2 у празном ходу).

Вожња колицима:Помера дизалицу хоризонтално преко моста.

.

6. Писта систем (пратећа стаза)

Греде за писту:Челичне И{0}}греде или оквири (фиксирани на конструкцију зграде).

Тип шина:ОбичноА45/А55 (ДИН 536)илиКРУПП шинеза тешка оптерећења.

Поравнање и нивелисање:Критично за несметан рад (ФЕМ специфицира толеранције).

7. Електрични и контролни систем

Контролна табла:

Стартери и контактори мотора усаглашени са ФЕМ{0}}

Погони са променљивом фреквенцијом (ВФД)за глатко убрзање (опционо).

Контроле оператера:

Висећа контрола (процењена ИП54)– Стандард за ФЕМ дизалице.

Радио даљински управљач (опционо).

Сигурносни уређаји:

Лимит Свитцхес(за горње/доње границе дизалице).

Заустављање у случају нужде (Е-Стоп).

Ундерволтаге Протецтион.

8. Сигурносне и помоћне компоненте

Одбојници и браници:Гумени или хидраулични (ФЕМ захтева крај{0}}заштиту).

Систем против љуљања (опционо):Смањује љуљање терета при прецизном подизању.

Кранска светла и аларми:За упозорење на опасност.

Фестоон/кабловски систем:Управља кабловима за напајање и сигнал.

 

Захтеви за ФЕМ тестирање и сертификацију

Тестирање оптерећења:125% СВЛ (безбедно радно оптерећење) пре пуштања у рад.

Тестирање умора:Обезбеђује{0} дуготрајност (ФЕМ 9.681).

ЦЕ ознака:Обавезно за усаглашеност са ЕУ (ЕН 13001, Директива о машинама).

​

СКИЦА

Главни технички

 

Стандардне мостне дизалице ФЕМ (Федератион Еуропеенне де ла Манутентион) су широко познате по својимсигурност, издржљивост и ефикасносту руковању материјалом. Ево кључних предности:

1. Висока сигурност и поузданост

У складу састроги ФЕМ 1.001 и ЕН 13001безбедносни стандарди.

Уграђен{0}}заштита од преоптерећења,{0}}безбедне кочнице и гранични прекидачи.

ЦЕ ознакаобезбеђује усклађеност са Директивом о машинама ЕУ.

2. Оптимизовано за различите радне циклусе

ФЕМ класификује дизалице на основуинтензитет употребе (У0-У9) и спектар оптерећења (К1-К4).

Погодно залака (1ам), средња (2м), тешка (3м) и тешка-дужина (4м)апликације.

3. Дуг радни век и дизајн{1}}отпоран на замор

Следе структурни прорачуниФЕМ 9.681(анализа замора заварених конструкција).

Користичелик велике чврстоће (С355ЈР/Ј2)за издржљивост.

Границе скретања (Л/700 до Л/1000)спречити прекомерно савијање.

4. Енергетска ефикасност и несметан рад

Погони са променљивом фреквенцијом (ВФД)смањите потрошњу енергије и обезбедите меко покретање/заустављање.

Компоненте за мало{0}одржавање(запечаћени лежајеви,{0}}мотори високог квалитета).

5. Прилагодљиво за специфичне потребе

Доступно уједноструки носач (до 20Т)идвоструки носач (до 500Т+)конфигурације.

Опције укључујуотпоран на експлозију-отпоран на високу{{1}температуру или на корозију-дизајна.

6. Усклађеност са европским и међународним стандардима

УпознајеИСО, ДИН и ЕН стандарди, што га чини глобално прихватљивим.

Комплетна документација (тестови оптерећења, сертификати)за поштовање закона.

 

ФЕМ дизалице се користе у свим индустријама због својихсвестраност и робусност. Ево најчешћих апликација:

1. Производња и радионице (ФЕМ 1Ам-2м – лака/средња оптерећења)

Аутомобилска постројења(монтажа мотора, руковање деловима).

Машинске радионице(подизање тешких металних делова).

Општа измишљотина(челичне греде, заваривање).

2. Индустрија челика и ливнице (ФЕМ 3м-4м – тешка/тешка оптерећења)

челичане(руковање растопљеним металом, калемовима, плочама).

Ливнице(ливање, руковање кутлачем са посебним карактеристикама{0}}отпорним на топлоту).

3. Складиштење и логистика (ФЕМ 1ам-2м)

Дистрибутивни центри(утовар/истовар контејнера).

Индустрија папира и амбалаже(руковање тешким ролнама).

4. Електране и тешка индустрија (ФЕМ 3м-4м)

Нуклеарне/хидроелектране(подизне турбине, генератори).

Фабрике цемента(покретни клинкер, тешка механизација).

5. Луке и бродоградилишта (ФЕМ 3м-4м – дизалице великог капацитета)

Портални крановиза руковање контејнерима.

Дизалице за бродоградњу(подизање секција брода, мотора).

6. Рударство и прерада минерала (Опције отпорности на експлозију{1}})

Постројења за претовар угља.

Прерада минерала(дизање руде, одржавање дробилице).

 

Процедура производње за мосну дизалицу са двоструком гредом укључује неколико кључних фаза, од дизајна и набавке материјала до монтаже и тестирања. Испод је општи преглед-по{2}}корак производног процеса:

1. Дизајн и инжењеринг
Анализа захтева купаца: Одредите носивост, распон, висину дизања, радни циклус (ФЕМ/ИСО класификација) и услове околине.

Дизајн конструкције:

Пројектујте мост са двоструким носачима (главне греде, крајњи носачи) користећи ЦАД софтвер (нпр. АутоЦАД, СолидВоркс).

Израчунајте напоне, угиб и век трајања замора према стандардима (ИСО, ДИН, ФЕМ или АСМЕ).

Електрични и механички дизајн:

Изаберите тип дизалице (жичана дизалица/електрична ланчана дизалица), снагу мотора, контролни систем и сигурносне уређаје (гранични прекидачи, заштита од преоптерећења).

Одобрење: Завршите цртеже и добијете одобрење клијента/регулатора.

2. Набавка материјала
Главне греде: челичне плоче (К235Б, К345Б) или префабриковане И{2}}греде.

Крајњи носачи: Израђени од челичних профила (канали, углови) или заварених плоча.

Електричне компоненте: Дизалица, мотори, мењачи, точкови, кочнице, каблови и даљински управљач/радио.

Остале компоненте: Шине, одбојници, куке и сигурносни уређаји.

3. Израда главних компоненти
А. Израда двоструких носача
Сечење: Челичне плоче се секу на величину (ласерско/плазма/сечење кисеоником).

заваривање:

Направите носаче кутија{0}}типа или И-пресека заваривањем под водом (САВ) или МИГ/МАГ заваривањем.

Смањење{0}}стреса (топлотна обрада) ради спречавања изобличења.

Машинска обрада: Избушите рупе за спојеве и површинску обраду (ако је потребно).

Б. Крајњи склоп вагона
Заварена конструкција: Израдите крајње колице са точковима, одбојницима и погонским механизмима.

Монтажа точкова: Монтирајте точкове од кованог челика са лежајевима за кретање моста.

Ц. Монтажа колица за подизање
Конструкција оквира: Направите оквир колица за монтажу електричне дизалице.

Погонски механизам: Инсталирајте моторе, мењаче и точкове за кретање колица дуж носача.

4. Површинска обрада и фарбање
Пескарење:{0}}Пескарење за уклањање рђе и побољшање пријањања боје.

Прајмер/фарбање: Нанесите анти-прјмер и завршни премаз (обично епоксидни или полиуретански).

Очвршћавање: Пеците или осушите{0}}офарбане компоненте.

5. Инсталација електричног система
Ожичење: Инсталирајте системе напајања (фестонски/каблови), контролне табле и сензоре.

Интеграција дизалице: Монтирајте електричну дизалицу (жичани уже или ланац) на колица.

Сигурносни уређаји: Инсталирајте крајње прекидаче, заштиту од преоптерећења и заустављање у нужди.

6. Монтажа и тестирање
А. Склоп моста
Носач{0}}Спајање крајњих носача: Причврстите или заварите носаче за крајње колице.

Провера поравнања: Осигурајте паралелне носаче и правилно поравнање точкова.

Б. Функционални тестови
Не-Тест оптерећења: Покрените кран без оптерећења да бисте проверили кретање (подизање, колица, кретање моста).

Тест оптерећења:

Статички тест: 125% номиналног оптерећења (одржано 10+ минута да се провери деформација).

Динамички тест: 110% номиналног оптерећења за проверу перформанси у покрету.

Безбедносне провере: Проверите кочнице, крајње прекидаче и заустављања у случају нужде.

7. Инспекција квалитета и сертификација
Провере димензија: Проверите распон, висину подизања и поравнање.

НДТ тестирање: Ултразвучни/Кс{0}}инспекције заваривања (ако је потребно).

Сертификација: Издавање сертификата о усклађености (ЦЕ, ИСО, ОСХА или локални стандарди).

8. Растављање и паковање
Модуларна демонтажа: Подијелите на преносиве секције (носачи, крајња колица, дизалице).

Паковање: Заштитите компоненте водоотпорним омотом и осигурајте их за транспорт.

9. Инсталација и пуштање у рад (на-локацији)
Поновно састављање: Поставите шине за писту, саставите мост и монтирајте дизалицу/колица.

Завршно тестирање: Извршите-тестове оптерећења на локацији и обуку оператера.

10. Документација и испорука
Обезбедите приручнике (рад, одржавање), извештаје о испитивању и гарантне документе.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.