Горњи покретни кран

 

Мостна дизалица, позната и као мостна дизалица, је врста опреме за дизање која се широко користи у различитим индустријама за руковање материјалом. Дизајниран је да помера тешке терете хоризонтално преко радног простора, обично у производним погонима, складиштима и радионицама.

2. Мостна покретна дизалица се састоји од паралелних писта са покретним мостом који се протеже кроз јаз. Механизам за подизање, познат као дизалица, постављен је на мост. Ова дизалица ради тако што помера мост дуж писте, а дизалица се креће дуж моста, обезбеђујући тродимензионално кретање терета унутар оперативног подручја дизалице.

3. Када бирате мостну дизалицу, узмите у обзир факторе као што су носивост, распон, висина подизања, брзина и специфични захтеви вашег рада. Правилна инсталација и одржавање су кључни за обезбеђивање дуговечности и безбедног рада дизалице.

4. Овај увод пружа основно разумевање мостних дизалица, наглашавајући њихов значај у различитим индустријским применама.

Макс. Висина дизања: 20м

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 500 кг

Називни момент подизања:20-500кН

Макс. Оптерећење подизања:2.5-62.5т

Распон:35м

Снага: АЦ 220-690В 50Хз

радна температура:-33~46 степени

контрола брзине: отпор/конверзија фреквенције/регулатор

1.Маин беам

1.Главна греда, такође позната као носач моста или крански носач, кључна је компонента мостне покретне дизалице. Игра виталну улогу у подржавању терета и олакшавању кретања дизалице и колица по распону дизалице.

2. Ево детаљног прегледа главне греде: Функција: Главна греда служи као примарни структурни елемент који покрива растојање између писте дизалице. Носи тежину терета који подиже дизалица и тежину самих дизалице и колица. Греда је одговорна за равномерну дистрибуцију ових оптерећења преко писте, обезбеђујући стабилан и безбедан рад.

Доубле Гирдер:

Дизајн: Састоји се од две паралелне греде са колицима која се крећу на шинама постављеним на врху носача. Дизалица се може монтирати изнад или између носача.

Примене: Дизајниран за тешка оптерећења, веће распоне и веће висине дизања. Обично се користи у великим индустријским објектима, челичанама и бродоградилиштима.

Предности: Већа носивост, већа стабилност, боља висина куке и већа флексибилност у позиционирању дизалице.

3. Укратко, главна греда мостне дизалице је основна компонента која подржава операције подизања дизалице, пружајући неопходну снагу и стабилност за безбедно и ефикасно руковање тешким теретима.

Систем за подизање

Систем за подизање мостне дизалице је механизам који омогућава дизалици да подиже, спушта и помера тешке терете. Овај систем је централни за рад дизалице и дизајниран је да обезбеди безбедно и ефикасно руковање материјалима.

Главне компоненте система за подизање укључују дизалицу, колица, жичану ужад или ланац и разне контролне механизме. Као што су:

Дизалица:

Функција: Дизалица је главна компонента одговорна за подизање и спуштање терета. Конвертује електричну енергију у механичку енергију да би померио терет вертикално.

Жичани уже или ланац:

Жичана ужад: Направљена од нити челичне жице уплетених заједно, жичана ужад су јака, издржљива и способна да издрже тешка оптерећења уз минимално истезање.

Ланац: Направљени од металних карика, ланци се обично користе у лакшим операцијама подизања. Ланци нуде велику чврстоћу и мање су склони запетљавању или савијању од жичаних ужади.

3. Систем за подизање мостне дизалице се користи у различитим индустријама, укључујући производњу, транспорт, грађевинарство и логистику, за руковање теретима у распону од малих компоненти до великих, тешких машина.

4. Укратко, систем за подизање мостне дизалице је сложена, али витална компонента која омогућава дизалици да обавља своју примарну функцију померања тешких терета. Његов дизајн, рад и одржавање су од кључне важности за осигурање безбедности и ефикасности рада дизалице.

3.Енд Беам

1. Крајња греда мостне покретне дизалице, такође позната као крајњи камион или крајња колица, је кључна компонента која подржава носач моста (главну греду) и омогућава крану да путује дуж писте.

2. Ево детаљног прегледа његових функција, типова и разматрања дизајна:

Функције крајње греде:

Подршка и стабилност: Крајња греда подржава крајеве носача моста и осигурава да остане стабилан и поравнат док се креће дуж писте.

Покрет: У њему се налазе точкови или ваљци који омогућавају да цео мост дизалице путује хоризонтално дуж греда писте.

Дистрибуција оптерећења: Помаже у расподели оптерећења са носача моста на греде писте, обезбеђујући равномерну расподелу тежине и стабилност током рада.

Врсте крајњих греда:

ФиксноКрајГреде:

Дизајн: Крајња греда је чврсто причвршћена за носач моста и нема покретних делова за подешавање.

Примене: Погодно за апликације где је позиција дизалице на писти фиксна или захтева минимално подешавање.

Разматрање дизајна:

Капацитет оптерећења:

Крајња греда мора бити пројектована да издржи максималну носивост дизалице, укључујући тежину носача моста и терет који се подиже.

Одговарајућа величина и ојачање су неопходни да би се осигурала стабилност и сигурност.

Компатибилност на писти:

Точкови или ваљци морају бити компатибилни са гредама или шинама писте како би се обезбедило глатко кретање и спречило хабање или оштећење.

Прецизно поравнање са пистом је кључно за правилан рад.

3. Укратко, крајња греда мостне дизалице је кључна компонента која подржава мост дизалице и олакшава хоризонтално кретање дуж писте. Његов дизајн и одржавање су кључни за укупне перформансе, стабилност и безбедност дизалице.

 

 

 

 

 

4. Механизам за кретање дизалице

1. Механизам за кретање дизалице мостне покретне дизалице је систем који омогућава да се цео мост дизалице (или главна греда) креће хоризонтално дуж греда писте. Овај механизам је неопходан за позиционирање дизалице унутар оперативног подручја и олакшавање кретања терета кроз различите делове радног простора.

2. Компоненте механизма за кретање дизалице:

Крајњи камиони (крајње греде):

Функција: Крајњи камиони, такође познати као крајње греде, су структуре монтиране на оба краја кранског моста. Они подржавају мост и садрже точкове или ваљке који се крећу по гредама писте.

Дизајн: Обично укључује оквир, точкове или ваљке, лежајеве, а понекад и погонски механизам

Точкови/ваљци:

Функција: Точкови или ваљци монтирани на крајњим камионима омогућавају да се крански мост креће дуж греда писте. Они носе тежину дизалице и његово оптерећење, олакшавајући глатко хоризонтално кретање.

Погонски механизам:

Функција: Обезбеђује снагу за кретање дизалице дуж писте. Ово може бити електрични мотор повезан на систем зупчаника.

3. Апликације:

Производња: За кретање материјала и компоненти дуж производних линија.

Складишта: За руковање и репозиционирање ускладиштене робе.

Конструкција: За премештање тешког грађевинског материјала на лицу места.

Слање и пријем: За утовар и истовар великих пошиљки.

4. Укратко, механизам за кретање крана мостне дизалице је дизајниран да олакша хоризонтално кретање кранског моста дуж греда писте. Овај систем укључује крајње камионе, точкове или ваљке, погонски механизам и контролни систем, који раде заједно како би омогућили прецизно и ефикасно руковање материјалом. Редовно одржавање и правилан рад су неопходни да би се осигурала поузданост и сигурност механизма за кретање дизалице.

5. Механизам за кретање колица

Механизам за кретање колица мостне дизалице је одговоран за хоризонтално померање дизалице преко носача моста (главне греде) дизалице. Овај механизам омогућава крану да тачно позиционира терет унутар радног подручја.

Компоненте механизма за кретање колица:

Оквир колица:

функција: Оквир је структурна компонента која садржи и подржава дизалицу и друге повезане механизме.

Точкови/ваљци за колица:

Функција: Точкови или ваљци постављени на оквир колица омогућавају да се колица крећу дуж носача моста. Они обезбеђују глатко кретање и подносе тежину дизалице.

Типови:

Шински точкови: Ови точкови се крећу на шинама постављеним на носачу моста. Обично се користе у врхунским колицима.

Ваљци: У неким дизајнима, ваљци се могу користити уместо точкова, посебно у колицима испод клизања.

Погонски механизам:

Функција: Обезбеђује снагу за кретање колица дуж носача моста. Ово може укључивати електрични мотор и систем зупчаника.

Типови:

Директан погон: Мотор директно покреће точкове колица.

Погон зупчаника: Мотор покреће систем зупчаника који заузврат покреће точкове колица, омогућавајући прецизну контролу кретања.

Дизалица:

Функција: Дизалица је монтирана на колица и одговорна је за подизање и спуштање терета.

Типови:

Електрична дизалица: Покреће се електричном енергијом, погодна за тешке апликације.

Ручна дизалица: Управља се ручно, обично се користи за лакша оптерећења.

Пнеуматска дизалица: Покреће се компримованим ваздухом, користи се у опасним окружењима.

Укратко, механизам за кретање колица мостне дизалице је одговоран за хоризонтално кретање дизалице дуж носача моста дизалице. Укључује оквир колица, точкове или ваљке, погонски механизам и контролни систем. Правилно одржавање и рад су неопходни да би се обезбедио несметан и сигуран рад дизалице.

6. Точак крана

1. Точкови крана мостне дизалице су кључне компоненте које омогућавају да се мост дизалице креће хоризонтално дуж греда писте. Они играју кључну улогу у раду дизалице тако што подносе тежину дизалице и њено оптерећење док обезбеђују глатко и стабилно кретање.

2. Функције кранских точкова:

Подршка: Точкови крана подржавају тежину кранског моста, дизалице и терета, преносећи ову тежину на греде писте.

Кретање: Омогућавају хоризонтално кретање дизалице дуж греда или шина писте.

Стабилност: Правилно дизајнирани и одржавани точкови обезбеђују стабилан и несметан рад, минимизирајући вибрације и хабање.

3.Типови кранских точкова:

Точкови са прирубницом:

Дизајн: Имајте прирубницу на једној или обе стране точка како бисте га држали у равни са шином писте.

Примене: Уобичајено се користи за дизалице на врху, где се точкови крећу на горњој прирубници греде писте.

Ужлебљени точкови:

Дизајн: Имати жлеб који одговара профилу шине писте, омогућавајући несметан и стабилан рад.

Примене: Користи се у дизалицама где точкови морају прецизно да се уклапају у профил шине.

В-жлебни точкови:

Дизајн: Има жлеб у облику слова В који је поравнат са профилом шине у облику слова В.

4. Разматрања дизајна:

Капацитет оптерећења:

Точкови морају бити пројектовани да издрже максимално оптерећење дизалице, укључујући тежину кранског моста, дизалице и терет који се подиже.

Снага материјала:

Точкови су обично направљени од материјала високе чврстоће као што су ковани челик или ливено гвожђе како би се осигурала издржљивост и отпорност на хабање.

Поравнање:

Правилно поравнање точкова са гредама или шинама писте је кључно за несметан рад и за спречавање прекомерног хабања или оштећења.

5. Укратко, точкови крана мостне дизалице су неопходни за омогућавање хоризонталног кретања дизалице дуж греда писте. Њихов дизајн, материјал и одржавање су критични за обезбеђивање несметаног, стабилног и безбедног рада дизалица.

7.Кранска кука

1. Кука дизалице мостне дизалице је критична компонента која се користи за подизање, држање и транспорт терета. То је тачка везе између система за подизање дизалице (дизалице) и терета којим се рукује.

2. Функције куке за кран:

Подизање: Примарна функција куке за кран је да подигне и безбедно држи терет током руковања.

Осигурање: Кука мора безбедно да се причврсти за терет, обезбеђујући да не склизне или падне током кретања.

Позиционирање: Кука омогућава прецизно позиционирање терета унутар радног подручја дизалице.

3.Типови кранских кука:

Једна кука:

Дизајн: Једна, једноставна кука са једном тачком причвршћивања. То је најчешћи тип куке који се користи у дизалицама.

Примене: Погодно за широк спектар задатака дизања, од лаких до средњих оптерећења.

Двострука кука:

Дизајн: Садржи две куке монтиране на заједнички оков или иглу, омогућавајући подизање терета са две тачке.

Примене: Корисно за руковање теретима који захтевају равнотежу или стабилност, као што су дугачке греде или неспретно обликовани предмети.

Кука за хватање:

Дизајн: Опремљен додатним функцијама хватања или зупцима за чвршће причвршћивање терета.

Примене: Често се користи у апликацијама за подизање где је потребно додатно приањање, као што су лабави материјали или материјали неправилног облика.

4. Апликације:

Производња: За подизање и померање компоненти и готових производа дуж производних линија.

Складишта: За руковање и репозиционирање ускладиштене робе и материјала.

Градилишта: За подизање тешког грађевинског материјала и опреме.

Слање и пријем: За утовар и истовар робе и материјала.

5. Укратко, кука за кран мостне дизалице је витална компонента која обезбеђује везу између система за подизање дизалице и терета. Његов дизајн, тип и одржавање су критични за обезбеђивање безбедних и ефикасних операција подизања.

 

8.Мотор

1.Мотор мостне дизалице је кључна компонента која обезбеђује неопходну снагу за разне операције дизалице, укључујући подизање, спуштање и хоризонтално кретање. Мотор претвара електричну енергију у механичку енергију, покрећући системе дизалице и колица.

2. Функције мотора дизалице:

Пренос снаге: Претвара електричну енергију у механичку за покретање дизалице за подизање и спуштање терета, и колица и моста за хоризонтално кретање.

Контрола брзине: Омогућава контролу радне брзине дизалице, омогућавајући прецизно руковање теретом.

Контрола смера: Пружа могућност промене смера кретања, како вертикално (за дизалицу) тако и хоризонтално (за колица и мост).

3.Типови мотора:

АЦ мотори:

Дизајн: Мотори наизменичне струје (АЦ) се обично користе у надземним дизалицама. Поуздани су и нуде добре перформансе за континуирани рад.

Примене: Користи се и за системе за подизање и за транспорт колица. То могу бити стандардни мотори са кавезом или напреднији дизајни као што су синхрони или индукциони мотори.

ДЦ мотори:

Дизајн: Мотори једносмерне струје (ДЦ) се користе за апликације које захтевају прецизну контролу брзине и обртног момента. Они су мање уобичајени у модерним дизалицама због појаве напредних погона наизменичне струје.

Примене: Обично се користи у старијим системима дизалица или специфичним апликацијама које захтевају фину контролу брзине и позиционирања.

4. Апликације:

Производња: Користи се у индустријским окружењима за кретање материјала дуж производних линија и између радних станица.

Складишта: За руковање и позиционирање робе унутар складишних простора.

Градилишта: За премештање тешких материјала и опреме на лицу места.

Слање и пријем: За помоћ при утовару и истовару робе.

5. Укратко, мотор мостне дизалице је неопходан за покретање система за подизање и кретање дизалице. Мора бити пажљиво одабран и одржаван како би се обезбедио поуздан и ефикасан рад, узимајући у обзир факторе као што су носивост, брзина, обртни момент и услови околине.

.

 

9.Звучни и светлосни алармни систем& гранични прекидач

Звучни и светлосни алармни систем, заједно са крајњим прекидачима мостне дизалице, су кључне безбедносне карактеристике дизајниране да побољшају радну безбедност и спрече несреће.

Звучни и светлосни алармни систем

сврха:

Да обезбеди звучна и визуелна упозорења оператерима и особљу о статусу дизалице или било којој потенцијалној опасности.

Да упозори оператера на услове који могу представљати ризик по безбедност, као што је преоптерећење или приближавање границама кретања дизалице.

Компоненте:

Звучни аларми:

Функција: Емитује гласне звукове да упозори оператере и особље у близини о потенцијалним опасностима или проблемима у раду.

Типови:

Сирена: Обично се користи за опште сигнале упозорења, као што је почетак или заустављање рада дизалице.

Сирена: Пружа хитније упозорење за критичне услове, као што су преоптерећење или ванредне ситуације.

Светлосни аларми:

Функција: Користите трепћућа или стална светла да визуелно сигнализирате статус или упозорења дизалице.

Типови:

Трепћући светионик: Често се користи за означавање да је кран у функцији или да постоји стање упозорења.

Стално светло: Користи се за стална упозорења, на пример када је кран у опасном или ограниченом подручју.

Разматрање дизајна:

Видљивост и чујност:

Звучни и светлосни аларми треба да буду јасно видљиви и чујни преко амбијенталне буке и услова околине у радној зони.

Постављање аларма треба да буде стратешко како би се осигурало да их оператер и особље примећују.

Интеграција:

Аларми треба да буду интегрисани са контролним системом дизалице како би се аутоматски активирали као одговор на специфичне услове, као што су преоптерећење или достизање граница кретања.

Трајност:

Аларми морају бити дизајнирани да издрже радно окружење, укључујући излагање прашини, влази и екстремним температурама.

Одржавање:

Потребне су редовне провере и одржавање како би се осигурало да аларми исправно функционишу и заменили све неисправне компоненте.

Лимит Свитцхес

сврха:

Да би се спречило да дизалица прекорачи своје пројектоване радне границе и заштитила и кран и његову околину од оштећења.

Да обезбеди аутоматску контролу заустављањем или подешавањем кретања дизалице када се испуне одређени услови.

Врсте граничних прекидача:

Гранични прекидачи за подизање:

Функција: Спречите подизање или спуштање терета преко својих максималних или минималних граница.

Дизајн: Обично се поставља на врху и на дну путање кретања дизалице како би се зауставио мотор дизалице када се достигну ове границе.

Гранични прекидачи путовања:

Функција: Контролишите хоризонтално кретање кранског моста и колица, обезбеђујући да се дизалица не помера даље од крајева писте или путних шина.

Дизајн: Обично се налази на крајевима писте или шине и активира се кретањем дизалице да заустави или обрне кретање.

Сигурносни гранични прекидачи:

Функција: Обезбедите додатну сигурност заустављањем дизалице или специфичним функцијама у случају ненормалних услова или кварова система.

Дизајн: Може се инсталирати на различитим локацијама на основу безбедносних захтева и оперативних потреба.

Разматрање дизајна:

тачност:

Гранични прекидачи морају бити прецизно калибрисани како би се осигурало да се активирају на исправним позицијама и да спрече прекорачење или ненамерна кретања.

Поузданост:

Прекидачи треба да буду поуздани и робусни да би исправно функционисали у условима рада дизалице, укључујући вибрације и факторе околине.

Подесивост:

Многи гранични прекидачи су подесиви како би се прилагодили различитим конфигурацијама дизалица и оперативним захтевима.

Интеграција:

Крајњи прекидачи треба да буду интегрисани са контролним системом дизалице да би се обезбедило аутоматско заустављање или подешавања и да би се активирали алармни системи ако је потребно.

Одржавање:

Редовна провера и одржавање су од суштинског значаја да би се осигурало да крајњи прекидачи исправно функционишу и да би се решило било какво хабање или квар.

Пријаве:

Производња и складиштење: Да би се обезбедио сигуран рад дизалица током руковања и складиштења материјала.

Градилишта: Да би се спречило да кранови прекораче радне границе и обезбедили безбедно подизање и позиционирање грађевинског материјала.

Отпремање и пријем: Управљање безбедним кретањем робе и опреме током операција утовара и истовара.

3. Укратко, звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидачи су критичне безбедносне карактеристике у мостној дизалици. Они заједно раде на обезбеђивању безбедног рада тако што дају упозорења и аутоматски контролишу кретање дизалице како би спречили несреће и оштећење опреме. Редовно одржавање и правилна интеграција са контролним системима дизалице су од суштинског значаја за њихов ефикасан рад.

10.Сигурносни уређаји

1. Заштита од преоптерећења

Сврха: Да се ​​спречи да дизалица подиже терет који премашује њен називни капацитет, што би могло да изазове структурно оштећење или квар.

Компоненте:

Сензор преоптерећења: Мери тежину терета и шаље сигнале контролном систему дизалице.

Сигурносни уређај: Аутоматски зауставља подизање дизалице или спушта терет ако тежина премашује постављену границу.

Разматрање дизајна:

Калибрација ради прецизног мерења оптерећења.

Редовно тестирање ради провере функционалности.

2. Крајњи прекидачи

Сврха: Да спречи да се дизалица помери изван предвиђених радних граница, штитећи и кран и његову околину.

Типови:

Гранични прекидачи за подизање: Зауставите дизалицу када достигне максималну или минималну границу кретања.

Гранични прекидачи путовања: Контролишу хоризонтално кретање кранског моста и колица, спречавајући прекорачење.

Разматрање дизајна:

Тачна калибрација за правилно активирање.

Робусна конструкција да издржи радне услове.

3. Дугме за хитно заустављање

Намена: Пружа брз начин за заустављање свих операција дизалице у случају нужде.

Компоненте:

Дугме: Обично је црвено и налази се на лако доступним местима.

Интеграција управљачког система: Зауставља кретање дизалице и активира аларме.

Разматрање дизајна:

Лако доступан и јасно означен.

Редовно тестирање како би се осигурала функционалност.

4. Сигурносне браве

Намена: Спречити да терет случајно склизне са куке дизалице.

Компоненте:

Механизам браве: причвршћен за куку да покрије отвор и осигура терет.

Типови:

Ручна брава: За отварање или затварање је потребна ручна операција.

Аутоматска брава: Аутоматски се укључује или искључује на основу кретања терета.

Разматрање дизајна:

Поуздан рад под оптерећењем.

Редовне инспекције како би се осигурало исправно функционисање.

5. Звучни и светлосни аларми

Сврха: Упозорење оператера и оближњег особља о потенцијалним опасностима или оперативном статусу.

Компоненте:

Звучни аларми: Сирена или сирене које емитују гласне звукове за сигнале упозорења.

Светлосни аларми: Трепћућа или стална светла за визуелно указивање на услове упозорења.

Разматрање дизајна:

Видљивост и чујност у радном окружењу.

Интеграција са контролним системом дизалице за аутоматско активирање.

11.Цонтрол Моде

1. Контрола привезака

Опис:

Висећа контрола укључује ручни уређај са каблом који се повезује са системом управљања дизалице. Оператер користи овај уређај за контролу кретања дизалице.

Компоненте:

Висећа станица: Контролна кутија са дугмадима или џојстицима за управљање дизалицом.

Каблирање: Повезује привезак са системом управљања дизалице.

Предности:

Покретљивост руковаоца: Омогућава руковаоцу да буде позициониран на безбедној удаљености од терета дизалице.

Директна контрола: Пружа тренутну повратну информацију и контролу над покретима дизалице.

Недостаци:

Ограничени домет: Оператер је ограничен дужином кабла.

Потенцијал за оштећење каблова: Каблови се временом могу истрошити или оштетити.

2. Радио даљински управљач

Опис:

Радио даљински управљач користи бежичну технологију за управљање дизалицом са удаљености, омогућавајући оператеру да се слободно креће по радном подручју дизалице.

Компоненте:

Радио предајник: Ручни уређај са контролама за управљање дизалицом.

Радио пријемник: Постављен на кран за пријем сигнала са предајника.

Предности:

Слобода руковаоца: Омогућава да се оператер позиционира било где у оперативном подручју дизалице.

Побољшана безбедност: Омогућава оператеру да се држи даље од потенцијалних опасности.

Недостаци:

Интерференција сигнала: на њих могу утицати сметње или губитак сигнала.

Трајање батерије: Захтева редовно пуњење или замену батерија.

3. Контрола кабине

Опис:

Управљање кабином укључује затворену кабину оператера монтирану на мост дизалице. Оператер седи унутар кабине да контролише кретање дизалице.

Компоненте:

Кабина руковаоца: Опремљена контролама, инструментима и прозором за видљивост.

Контролна табла: Укључује џојстике, дугмад и друге контроле за управљање дизалицом.

Предности:

Свеобухватна контрола: Омогућава приступ свим контролама дизалица на једној локацији.

Заштита од временских прилика: Кабина штити руковаоца од временских услова.

Недостаци:

Ограничена покретљивост: Оператер је затворен у кабини.

Већи трошкови: Инсталација и одржавање кабине могу бити скупљи.

4. Аутоматско или полуаутоматско управљање

Опис:

Аутоматски или полуаутоматски системи управљања аутоматизују одређене функције дизалица, делимично или у потпуности, на основу унапред подешених програма или сензора.

Компоненте:

Програмабилни логички контролер (ПЛЦ): Управља аутоматизованим функцијама и секвенцама.

Сензори и камере: Обезбедите податке за аутоматизоване операције и подешавања.

Предности:

Повећана прецизност: Аутоматизује задатке који се понављају и побољшава тачност.

Смањен замор руковаоца: Минимизира потребу за сталном ручном контролом.

Недостаци:

Сложеност: Захтева напредно програмирање и одржавање.

Потенцијал за системске грешке: Аутоматски системи могу да покваре или захтевају поновну калибрацију.

 

12.Скетцх

 

 

 

1. Високи капацитет дизања

Опис: Мосне дизалице су способне да подижу тешка терета, често премашујући капацитет других типова дизалица.

Предност: Погодно за руковање великим, тешким и гломазним предметима који су уобичајени у производњи, грађевинарству и складиштењу.

2. Ефикасно коришћење простора

Опис: Ове дизалице раде дуж врха структуре зграде или шинског система, ослобађајући подни простор.

Предност: Максимизира расположиви радни простор и складишне површине, омогућавајући ефикасније коришћење објекта.

3. Свестрани покрет

Опис: Мосне дизалице могу да се крећу и хоризонтално (дуж писте) и вертикално (дуж дизалице).

Предност: Пружа флексибилност у позиционирању терета и руковању, што олакшава маневрисање терета на великој површини.

4. Побољшана безбедност

Опис: Функције као што су крајњи прекидачи, заштита од преоптерећења и сигурносни аларми побољшавају радну сигурност.

Предност: Смањује ризик од несрећа, оштећења опреме и повреда оператера, доприносећи безбеднијем радном окружењу.

5. Прецизност и контрола

Опис: Напредни контролни системи, укључујући висеће, радио даљинске и аутоматске контроле, нуде прецизно руковање теретом.

Предност: Омогућава прецизно позиционирање и кретање терета, што је кључно за задатке који захтевају високу прецизност.

6. Трајност и поузданост

Опис: Дизајниране за тешке услове рада, мостне дизалице су направљене од робусних материјала и компоненти.

Предност: Нуди дугорочну поузданост и минимално време застоја, смањујући трошкове одржавања и повећавајући продуктивност.

 

 

1. Мануфацтуринг

Линије за монтажу: Користе се за померање тешких делова и компоненти дуж монтажних линија, помажући у производњи и склапању машина и производа.

Машинске радионице: Олакшава кретање тешке машинерије, делова и сировина у окружењу машинске радње.

2. Складиштење и дистрибуција

Руковање складиштењем: Премешта робу и материјал унутар складишта, укључујући слагање и преузимање предмета са високих полица.

Испуњење поруџбине: Помаже у одабиру и стављању артикала за отпрему и пријем, побољшавајући ефикасност обраде поруџбине.

3. Изградња

Руковање материјалом: Користи се за подизање и транспорт грађевинског материјала, као што су челичне греде, бетонске плоче и грађевинска опрема, на градилиштима.

Постављање конструкција: Помаже у монтажи и постављању великих структура и компоненти, укључујући мостове и зграде.

4. Челичане и ливнице

Руковање челиком: Помера тешке челичне гредице, инготе и калемове кроз млин, од пећи до ваљаонице.

Операције ливења: Помаже у руковању и транспорту растопљеног метала и одливака током процеса производње.

5. Бродоградилишта

Бродоградња: Користи се за подизање и позиционирање великих бродских компоненти, као што су делови трупа и мотори, током изградње и поправке бродова.

Утовар и истовар: Олакшава утовар и истовар тешког терета и опреме са бродова.

6. Аутомобилска индустрија

Монтажа возила: Помера делове и компоненте током састављања возила, укључујући моторе, шасију и панеле каросерије.

Одржавање и поправка: Помаже у одржавању и поправци аутомобилских монтажних линија и машина.

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава како би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач треба да их отклони на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава како би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач треба да их отклони на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: мостни кран, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини