Електрична дизалица са двоструком гредом Мостни кран

Мостна дизалица са двоструком гредом и електричном дизалицом је робусно и свестрано решење за подизање које се широко користи у индустријским окружењима за{0}}преношење тешког материјала. Ево његових кључних карактеристика:

1. Дуал-Дизајн носача
Две паралелне главне греде обезбеђују супериорну снагу и стабилност у поређењу са крановима са једним{0}}одом.

Погодно за тешка оптерећења (обично 5 тона до 550+ тона).

2. Електрични систем дизалице
Покреће га електрична ланчана или жичана дизалица за глатко и прецизно подизање.

Контрола варијабилне брзине за прецизно позиционирање терета.

Опције за појединачне или двоструке дизалице за тандем подизање.

3. Висок капацитет оптерећења и распон
Ефикасно подноси тешка оптерећења са широким распоном (до 35 метара или више).

Идеалан за фабрике, складишта, челичане и бродоградилишта.

4. Енд Труцкс & Рунваи Систем
Опремљен са-тешким камионима са точковима за несметано кретање дуж шина писте.

Може да буде у-врхунски (чешће за тешка оптерећења) или под{1}}(за лакша оптерећења).

5. Прецизна контрола
Висећа контрола/радио даљински управљач/кабина{0}}управља за безбедан и флексибилан рад.

Глатко кретање колица и моста преко мотора са редуктором.

6. Сигурносне карактеристике
Заштита од преоптерећења (гранични прекидачи).

Дугмад за хитно заустављање.

Системи против судара (за више кранова).

Доступне су опције за изолацију/отпорност{0}}од експлозије.

7. Прилагодљиве конфигурације
Подесива висина и распон подизања.

Специјални премази (отпорни-отпорни на корозију-отпорни).

Системи напајања фестона или проводника.

8. Трајност и ниско одржавање
Робусна челична конструкција са{0}}компонентама високог квалитета.

Дуг радни век уз минимално одржавање.

 

 

 

Капацитет10 метричких тона (10.000 кг)
ТипЈедноструки или двоструки носач (у зависности од распона)
Спан5 - 25 метара (прилагодљиво)
Висина подизања6 - 30 метара (стандардно)
Дути ЦлассФЕМ 1ам - 2м (ИСО А3 - А5)
Амбиент Темп-20 степени до +40 степени (стандардно)

ГирдерКутија{0}}тип (заварени челик)
Енд ТруцксДвоструки{0}}конфигурација точка
Оптерећење на точковима~12-15 тона по точку
Рунваи РаилКУ70/КУ80 (ГБ стандард)
ТипЕлектрична дизалица са ужетом
Пречник ужета13-15 мм (6к36+ИВРЦ)
Снага мотора13-15 кВ (подизање)
кочницаДвоструке електромагнетне кочнице

 

Електрична дизалица са двоструком гредом мостна дизалица је робустан систем за подизање који се обично користи у индустријским окружењима за{0}}преношење тешког материјала. Састоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно како би осигурале ефикасан и безбедан рад. Ево поделе главних компоненти:

1. Мост (двоструки носач)
Примарна хоризонтална греда која обухвата ширину радног простора.

Састоји се од два паралелна носача (кутија{0}}тип или И-греда) за повећану снагу и стабилност.

Подржава механизам за подизање и колица.

 

2. Крајњи камиони (крајњи вагони)
Налази се на сваком крају носача моста.

Поставите точкове и погонске механизме за кретање дизалица дуж шина писте.

Опремљен одбојницима (амортизерима) за спречавање оштрих удара.

3. Јединица за подизање
Електрични{0}}уређај за подизање који подиже и спушта терет.

Типови: ланчана дизалица или дизалица са ужетом.

Укључује:

Електромотор (за подизање)

Мењач (смањује брзину, повећава обртни момент)

Зупчаник бубња или ланца (за намотавање ужета/ланца)

Кочиони систем (сигурносни механизам за држање терета)

4. Колица (колица за подизање)
Механизам који помера дизалицу по дужини носача моста.

Састоји се од:

Оквир колица

Точкови колица

Погонски мотор колица (за попречно кретање)

Водећи ваљци (за спречавање неусклађености)

5. Систем писте
Траке по којима се дизалица креће уздужно.

Укључује:

Шине писте (постављене на потпорне стубове или грађевинску конструкцију)

Шинске стеге (за причвршћивање дизалице када се не користи)

6. Електрични систем и контроле
Контролна табла (куће контактори, релеји и заштита од преоптерећења)

Висећа контрола (ручни даљински за контролу оператера)

Радио даљински управљач (опционо за бежични рад)

Гранични прекидачи (спречавање преко-хода дизалице/колица)

Систем напајања (фестонски систем, калемови каблова или проводне шипке)

 

.

7. Сигурносне компоненте
Граничник преоптерећења (спречава подизање изнад капацитета)

Дугме за хитно заустављање

Систем против судара (за више кранова у истом одељку)

Светла упозорења и аларми

Сигурносне куке и браве (за сигурност терета)

8. Кабина (опционо)
Кабина руковаоца (за кранове са честим или тешким{0}}опотребом).

Укључује контроле џојстика, седиште и инструменте.

9. Фестоон систем (управљање кабловима)
Носи каблове за напајање и контролу дуж моста и колица.

Спречава заплитање каблова током кретања дизалице.

10. Браници и одбојници
Апсорбујте удар на крају вожње да бисте заштитили конструкцију дизалице.

 

​

СКИЦА

Главни технички

 

Мостна дизалица са двоструком гредом са електричном дизалицом је високо ефикасно и свестрано решење за подизање које се широко користи у индустријским и грађевинским окружењима. Ево његових кључних предности:

1. Висок капацитет оптерећења и стабилност
Дизајн са двоструким носачима пружа супериорну снагу, омогућавајући већа оптерећења (обично 5 до 550 тона) у поређењу са једноструким дизалицама.

Боља расподела тежине минимизира отклон, обезбеђујући стабилност током операција подизања.

2. Проширени распон и покривеност
Погодан за широке радне површине (до 35 метара или више), што га чини идеалним за фабрике, складишта и радионице.

Може да покрије већу радну површину глатким уздужним и попречним покретима.

3. Прецизан и гладак рад
Опремљен променљивом контролом брзине за прецизно позиционирање терета.

Електричне дизалице нуде глатко подизање и спуштање, смањујући љуљање терета.

4. Трајност и дуг радни век
Робусна челична конструкција отпорна је на хабање, корозију и тешку{0}} употребу.

Ниски захтеви за одржавање због компоненти високог{0}}квалитета.

5. Побољшане безбедносне карактеристике
Укључује заштиту од преоптерећења, крајње прекидаче, хитно заустављање и системе против{0}}судара.

Безбедно подизање помоћу кочница и механизама{0}}безбедних од отказивања.

6. Флексибилност и прилагођавање
Може се опремити различитим типовима дизалица (жичани ужад или ланчани).

Опције за рад-отпоран на експлозију,{1}}отпоран на топлоту или даљински{2}}контролисани рад.

7. Енергетска ефикасност
Модерне електричне дизалице троше мање енергије уз одржавање високих перформанси.

Регенеративно кочење код неких модела помаже у уштеди енергије.

8. Оптимизација простора
Компактан дизајн електричне дизалице омогућава већу висину куке у поређењу са једноструким дизалицама, максимизирајући вертикални радни простор.

9. Аутоматизација и паметна контрола
Може се интегрисати са ПЛЦ системима, радио даљинским управљачима или потпуно аутоматизованим операцијама за индустрију 4.0 апликације.

10. Исплативо-исплативо за тешку- употребу
Иако је у почетку скупљи од дизалица са једним носачем, његова дуговечност, ефикасност и смањено време застоја чине га -ефикасним за тешку индустрију.

 

Мостна дизалица са двоструком гредом са електричном дизалицом је свестрано и робусно решење за подизање које се широко користи у разним индустријским и комерцијалним применама. Састоји се од две паралелне греде (моста) ослоњене на крајње камионе који возе по уздигнутим пистама, са електричном дизалицом постављеном на колица за хоризонтално и вертикално кретање терета.

Кључне апликације:
Производни погони:

Премјештање сировина, готових производа и тешких машина.

Операције на монтажној линији за позиционирање компоненти.

Складиштење и логистика:

Утовар/истовар робе из камиона и контејнера.

Слагање и извлачење тешких палета у складишним објектима.

Индустрија челика и метала:

Руковање челичним котуровима, лимовима и конструкцијским гредама.

Помагање у процесима ковања, ливења и машинске обраде.

Изградња и инфраструктура:

Подизање грађевинског материјала (бетонски блокови, челични носачи, цеви).

Помоћ у монтажи монтажних конструкција.

Електране и тешка индустрија:

Одржавање турбина, генератора и котлова.

Руковање тешким механичким деловима током поправки.

Аутомобилска и ваздухопловна индустрија:

Покретни мотори, шасије и велике компоненте возила.

Позиционирање делова авиона током монтаже.

Бродоградња и луке:

Руковање компонентама брода и контејнерима.

Утовар/истовар терета у докоградилиштима.

Рударство и фабрике цемента:

Превоз руде, минерала и расутих материјала.

Руковање тешком опремом у погонима за прераду.

 

Процедура производње за мосну дизалицу са двоструком гредом укључује неколико кључних фаза, од дизајна и набавке материјала до монтаже и тестирања. Испод је општи преглед-по{2}}корак производног процеса:

1. Дизајн и инжењеринг
Анализа захтева купаца: Одредите носивост, распон, висину дизања, радни циклус (ФЕМ/ИСО класификација) и услове околине.

Дизајн конструкције:

Пројектујте мост са двоструким носачима (главне греде, крајњи носачи) користећи ЦАД софтвер (нпр. АутоЦАД, СолидВоркс).

Израчунајте напоне, угиб и век трајања замора према стандардима (ИСО, ДИН, ФЕМ или АСМЕ).

Електрични и механички дизајн:

Изаберите тип дизалице (жичана дизалица/електрична ланчана дизалица), снагу мотора, контролни систем и сигурносне уређаје (гранични прекидачи, заштита од преоптерећења).

Одобрење: Завршите цртеже и добијете одобрење клијента/регулатора.

2. Набавка материјала
Главне греде: челичне плоче (К235Б, К345Б) или префабриковане И{2}}греде.

Крајњи носачи: Израђени од челичних профила (канали, углови) или заварених плоча.

Електричне компоненте: Дизалица, мотори, мењачи, точкови, кочнице, каблови и даљински управљач/радио.

Остале компоненте: Шине, одбојници, куке и сигурносни уређаји.

3. Израда главних компоненти
А. Израда двоструких носача
Сечење: Челичне плоче се секу на величину (ласерско/плазма/сечење кисеоником).

заваривање:

Направите носаче кутија{0}}типа или И-пресека заваривањем под водом (САВ) или МИГ/МАГ заваривањем.

Смањење{0}}стреса (топлотна обрада) ради спречавања изобличења.

Машинска обрада: Избушите рупе за спојеве и површинску обраду (ако је потребно).

Б. Крајњи склоп вагона
Заварена конструкција: Израдите крајње колице са точковима, одбојницима и погонским механизмима.

Монтажа точкова: Монтирајте точкове од кованог челика са лежајевима за кретање моста.

Ц. Монтажа колица за подизање
Конструкција оквира: Направите оквир колица за монтажу електричне дизалице.

Погонски механизам: Инсталирајте моторе, мењаче и точкове за кретање колица дуж носача.

4. Површинска обрада и фарбање
Пескарење:{0}}Пескарење за уклањање рђе и побољшање пријањања боје.

Прајмер/фарбање: Нанесите анти-прјмер и завршни премаз (обично епоксидни или полиуретански).

Очвршћавање: Пеците или осушите{0}}офарбане компоненте.

5. Инсталација електричног система
Ожичење: Инсталирајте системе напајања (фестонски/каблови), контролне табле и сензоре.

Интеграција дизалице: Монтирајте електричну дизалицу (жичани уже или ланац) на колица.

Сигурносни уређаји: Инсталирајте крајње прекидаче, заштиту од преоптерећења и заустављање у нужди.

6. Монтажа и тестирање
А. Склоп моста
Носач{0}}Спајање крајњих носача: Причврстите или заварите носаче за крајње колице.

Провера поравнања: Осигурајте паралелне носаче и правилно поравнање точкова.

Б. Функционални тестови
Не-Тест оптерећења: Покрените кран без оптерећења да бисте проверили кретање (подизање, колица, кретање моста).

Тест оптерећења:

Статички тест: 125% номиналног оптерећења (одржано 10+ минута да се провери деформација).

Динамички тест: 110% номиналног оптерећења за проверу перформанси у покрету.

Безбедносне провере: Проверите кочнице, крајње прекидаче и заустављања у случају нужде.

7. Инспекција квалитета и сертификација
Провере димензија: Проверите распон, висину подизања и поравнање.

НДТ тестирање: Ултразвучни/Кс{0}}инспекције заваривања (ако је потребно).

Сертификација: Издавање сертификата о усклађености (ЦЕ, ИСО, ОСХА или локални стандарди).

8. Растављање и паковање
Модуларна демонтажа: Подијелите на преносиве секције (носачи, крајња колица, дизалице).

Паковање: Заштитите компоненте водоотпорним омотом и осигурајте их за транспорт.

9. Инсталација и пуштање у рад (на-локацији)
Поновно састављање: Поставите шине за писту, саставите мост и монтирајте дизалицу/колица.

Завршно тестирање: Извршите-тестове оптерећења на локацији и обуку оператера.

10. Документација и испорука
Обезбедите приручнике (рад, одржавање), извештаје о испитивању и гарантне документе.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.