Мостни кранови серије Кз са дуплим носачем

A Мостни кран са дуплим носачем серије КЗје амостна дизалица-са двоструким носачимаопремљен са аграб буцкетуместо стандардне куке. Дизалица се креће дуж шина изнад писте и интегрисанаграб(на преклоп, наранџаста{0}}кора итд.) омогућава крану даефикасно зграбите, подигните и транспортујте расуте или растресите материјале.

 

Предности

✔ Већи капацитет носивости и стабилност захваљујући дизајну са двоструким-дизајном - погодном за тешке операције у поређењу са једноносним-кранама.
✔ Ефикасно руковање расутим материјалом са корпама за грабљење (на преклоп/кора поморанџе).
✔ Вишеструки начини управљања (кабина, даљински, аутоматизовани).
✔ Свеобухватне безбедносне карактеристике: заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи, заустављања у случају нужде.
✔ Прилагодљив за унутрашње/спољно окружење са широким опсегом радне температуре.

 

ПОРЕЂЕЊЕ СА ДРУГИМ ВРСТАМА ГРАБИЛНИХ КРАНОВА

Аспецт	КЗ Сериес	Европски грајфер кранови	Прилагођени грабљиви кранови
Стандард дизајна	Кинески ГБ/Т	ФЕМ/ИСО	Специфичан пројекат{0}
Цост	Средње	Високо	Променљива
Време испоруке	12-20 недеља	20-32 недеље	24-40 недеља
Доступност компоненти	Одлично у Азији	Добро глобално	Ограничено
Прилагођавање	Ограничене могућности	Опсежне опције	Потпуно прилагодљив
Технолошки ниво	Добро	Напредно	Зависно од пројекта{0}

 

Параметар Типичне вредности
Капацитет дизања:5 – 20 тона (неке варијанте до ~50 т+)
Распон (ширина моста):~10.5 – 34.5 m
Висина подизања:~6 – 20+ м (зависно од- апликације)
Радна температура:~-20 степени до +60 степени
Радна дужност/класа:А5–А6 за тешке услове рада (честа употреба)
Типичне брзине:Подизање ~30–45 м/мин, колица ~40–50 м/мин, ход крана ~80–110 м/мин

ТхеМостни кран са дуплим носачем серије КЗсастоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно како би осигурале ефикасан рад за руковање расутим материјалима. Ево разлагањаглавне компонентеу овој врсти дизалице:

1. Главни носач (оквир моста)

сврха:Формира примарну{0}}носећу конструкцију дизалице.

Дизајн:Типично адвоструки носачдизајн, што значи да постоје две хоризонталне греде (носача) са обе стране које подржавају оптерећење дизалице.

Материјал:Често направљен одчеликакако би се осигурала снага и издржљивост.

Функција:Мост се креће преко писте и подржава колица (или дизалицу) и корпу.

2. Граб Буцкет

сврха:Навиклипокупити, подићи и транспортовати расуте материјалепопут угља, руде, песка или отпада.

Дизајн:Обично долази у два типа:

Преклопна канта: Дводелна-канта са чељустима које се отварају и затварају.

Кора од поморанџе: Канта са више канџи (обично 4–8), дизајнирана за хватање материјала као што је отпадни метал.

Контролни механизам:Граб се може контролисати помоћуелектромотори(за отварање/затварање) или хидрауличне системе.

3. Колица

сврха:Носимеханизам за подизање(за подизање кашике) дуж носача, померајући га хоризонтално преко распона дизалице.

Функционалност:Колица се крећу с лева на десно преко носача, омогућавајући крану да стигне до различитих делова радног простора.

возити:Поверед биелектромотори, обично сазупчанициза контролу брзине кретања.

4. Хоист Мецханисм

сврха:Подиже и спуштаграб буцкет(и материјала) вертикално.

Компоненте:

Бубањ или сноп: За намотавање ужади или ланаца за подизање.

Конопци/ланци: Челични сајли или ланци за подизање и спуштање кашике.

Мотор: Обичноелектрични, обезбеђујући неопходну снагу за подизање и спуштање терета.

5. Писта и шине

сврха:Обезбеђује трагове по којима се носач дизалице креће хоризонтално.

Дизајн:Шине се постављају на под радног простора (често изнад главе) закрански мостда путују заједно.

шине:Направљен од{0}}челика високе чврстоће за издржљивост и несметан рад.

6. Кабина или даљински управљач (систем управљања оператером)

сврха:За контролу операција дизалице (подизање, спуштање, померање кашике, итд.).

Опције:

Контрола кабине: Оператер седи унутар кабине причвршћене за кран ради директне контроле.

Бежични даљински управљач: Омогућава руковаоцу да контролише кран са удаљености, нудећи већу флексибилност.

Контролна табла:Обично укључује дугмад или џојстике за прецизну контролу подизања, спуштања и померања корпе.

 

7. Елецтрицал Систем

сврха:Напаја све компоненте као што су мотори, дизалице и контролни системи.

Компоненте:

Повер Суппли: Обично се повезује на трофазни{0}}извор напајања.

Прекидачи и прекидачи: Заштитите електричне компоненте дизалице од преоптерећења или кварова.

ПЛЦ (програмабилни логички контролер): За аутоматизоване операције и прецизну контролу кретања дизалице.

 

8. Сигурносне карактеристике

Заштита од преоптерећења:Спречава подизање дизалице више од номиналног капацитета, штитећи структуру и оператере.

Гранични прекидачи:Оне спречавају прекомерно-кретање колица, дизалице или корпе.

Хитно заустављање:Омогућава оператеру да заустави све покрете дизалице у случају проблема.

Уређај{0} против судара:Спречава случајне сударе између делова дизалице или оближњих структура.

Монитор брзине ветра:У спољашњим применама, дизалица може имати сензоре који детектују јак ветар како би се обезбедио безбедан рад.

 

9. Противтежа

сврха:Осигурава стабилност дизалице током операција дизања балансирањем оптерећења на корпи.

Локација:Монтира се на супротној страни моста дизалице како би се надокнадила тежина терета.

Материјал:Обично направљен одчеликаилибетонза додатну тежину и стабилност.

10. Крај кочије

сврха:То су точкови и оквири који се налазе на крају моста дизалице, омогућавајући му да путује дуж шина писте.

Дизајн:Сваки вагон има точкове постављене на лежајеве како би се смањило трење и обезбедило глатко кретање по шинама.

Погонски механизам:Покрећу га мотори, често са мењачима за контролу брзине и правца кретања дизалице.

Опционе компоненте (у зависности од специфичних апликација):

Ротари Системс– За ротирање захватне кашике.

Хидраулични или пнеуматски системи– Користи се за управљање механизмом за грабљење ако је у питању хидраулична кашика.

Системи за сузбијање прашине– За смањење честица у ваздуху, посебно у окружењима као што су луке или челичане.

Системи за праћење оптерећења– Да прати тежину материјала који се подиже ради праћења{0}}у реалном времену и безбедности.

Скица

Главни технички

 

 

Предности мостних дизалица са дуплим носачем серије КЗ

ТхеМостни кран са дуплим носачем серије КЗнуди неколико предности које га чине погодним за тешке-операције, посебно у индустријама које се баве расутим материјалима. Ево неких одкључне предности:

1. Висок капацитет дизања

Тхедизајн двоструких носачадозвољава завећа носивосту поређењу са једноносним дизалицама. Ово чини серију КЗ идеалном за подизање тешких, расутих материјала као што су угаљ, руда, отпад и песак.

Типични капацитети дизања крећу се од5 тонада20 тона, са неким моделима који могу да подигну више у зависности од дизајна.

2. Повећана стабилност и безбедност

Двоструки носачконфигурација нуди супериорнестабилност и крутостпри руковању тешким теретима.

Сигурносне функције као што сузаштита од преоптерећења, гранични прекидачи и{0}}уређаји против судараобезбедите да кран ради безбедно, чак и у{0}}окружењима високог ризика.

Дизајн хватаљке омогућава бољеконтрола оптерећења, минимизирајући ризик од изливања или незгода током руковања материјалом.

3. Ефикасно руковање расутим материјалом

Тхеграб буцкетмеханизам је посебно дизајниран за руковањерасути и растресити материјаликао што су угаљ, песак, отпадни метал и жито, што га чини веома ефикасним у индустријским окружењима као што су луке, електране и фабрике метала.

Тхеграб од шкољке или коре поморанџеможе ефикасно сакупљати и померати велике количине материјала у једном циклусу, значајно смањујући време рада.

4. Свестраност у раду

КЗ дизалице нуде аширок спектар опција контроле:

Контрола кабинеза удобност руковаоца и прецизну контролу.

Бежични даљински управљачза већу флексибилност и сигурност, омогућавајући руковаоцу да се слободно креће.

Аутоматски системи управљањаза прецизно и ефикасно подизање, спуштање и померање материјала.

Може се прилагодити различитим оперативним потребама у зависности од врсте корпе за грабљење које се користи (нпр. шкољка на преклоп, кора од поморанџе).

5. Трајност и дуг радни век

Тхедизајн двоструких носачаи високо{0}}материјали који се користе у грађевинарству обезбеђујудуготрајан{0}}учинак, чак и под интензивном употребом.

Премази{0}}отпорни на корозијусе често примењују, посебно у тешким окружењима као што су приобална подручја или челичане.

6. Прилагодљиво различитим окружењима

Рад у затвореном и на отвореном: Погодно за унутрашње и спољашње окружење, са способношћу да издрживаријације температуреод -20 степени до +60 степени .

Карактеристике{0}}отпорне на временске условекаомонитори брзине ветраипротив-система против њихањачине га идеалним за спољашња окружења као што сулукеичеличане.

7. Углађен рад са смањеним хабањем

Тхесистеми колица и дизалицадизајнирани су да се крећу глатко, смањујући трење и хабање компоненти.

Ефикасни системи подмазивањаивисоко{0}}квалитетни лежајевипомаже да се минимизира време застоја ради одржавања.

8. Повећана продуктивност

Комбинација високог капацитета дизања, прецизне контроле и ефикасног руковања материјалом значајно повећава продуктивност у{0}}тешким индустријама.

Брзи циклуси пуњењасмањите време потребно за премештање великих количина материјала, што кран чини средством за велике{0}}операције.

 

Примене надземних дизалица са дуплим носачем серије КЗ

ТхеМостни кран са дуплим носачем серије КЗсе обично користи у индустријама и окружењима гдерасути материјалитреба ефикасно померати. Ево некихуобичајене апликације:

1. Портови и терминали

Руковање расутим теретом: КЗ кран је идеалан за руковање расутим теретом као нпругаљ, жито, руда,иђубрива. Корпа за грабљење може покупити велике количине материјала и утоварити их на бродове или барже за транспорт.

Истовар расутих бродова: Дизалица може брзо и ефикасно истоварити расуте бродове, смањујући време обрта у луци.

Управљање складишним двориштем: Такође се може користити за транспорт материјала унутар складишта у лукама, преношење материјала из залиха у транспортна возила.

2. Повер Плантс

Руковање угљем: У електранама које користеугљакао гориво, КЗ кран се користи за премештање угља из залиха до котлова или транспортера.

Асх Хандлинг: Такође се користи у руковањупепеоподизањем и транспортом до депонија или складишта пепела.

Отпадни материјал: У неким постројењима, дизалица се може користити за руковање отпадним металом или другим отпадним материјалима за рециклажу или одлагање.

3. Челичана и металуршка постројења

Руковање рудом и коксом: Челичане користе ове дизалице за руковањесировинекао што је гвоздена руда,кокса, истаро гвожђекористи се у производњи челика.

Руковање металним отпадом: Способност корпе за руковање неправилно обликованим и гломазним материјалима чини је идеалном за кретањеотпад челикадо пећи за топљење.

Руковање отпадом: Након процеса производње челика, дизалица се може користити за транспорт шљаке или других отпадних производа из производног простора.

4. Грађевински и грађевински материјали

Песак, шљунак и камен: На градилиштима, дизалица може да рукује материјалима као што су песак, шљунак и ломљени камен, премештајући их из залиха до подручја за утовар или грађевинске опреме.

Цемент Хандлинг: У цементарама, КЗ дизалице могу да померају сировине попут кречњака, гипса или угља у прерађивачке области.

5. Складиште и складишта

Руковање расутим материјалом: Ове дизалице се обично користе у складиштима или складиштима за управљањерасути материјали, као што су пољопривредни производи (нпр.зрна), хемикалије, илиђубрива.

Слагање и препакивање: Корпа за грабљење може да поднесе велике количине материјала, који се затим могу слагати или препаковати по потреби за даљу обраду или отпрему.

6. Индустрија рециклаже и старог метала

Руковање отпадним металима: Ове дизалице се обично користе удепонијеза прикупљање и премештањестаро гвожђе, отпада, иматеријали који се могу рециклиратипопут старих аутомобила, машина и челика.

Сецкање и сортирање: Дизалица може да помера материјале до дробилица или подручја за сортирање, помажући да се поједноставе операције рециклаже.

7. Бродоградња и тешка индустрија

Транспорт материјала: У бродоградилиштима, КЗ кран може да помера материјале као што сучеличне плоче, греде, и друге тешке компоненте из једне области у другу.

Руковање челичним плочама: Може се користити и заподизање и транспорт челичних плочакористи се у производњи бродова и другим великим индустријским пројектима.

8. рударство

Руковање рудом и отпадом: У рударским операцијама, ове дизалице се користе за руковање материјалима као што суминерална руда, угља, иотпадна стена.

Транспортинг Материалс: Захватна кашика може помоћи у утовару сировинакамиониилитранспортериза даљу обраду.

 

Процес производње аМостни кран са дуплим носачем серије КЗукључује неколико кључних фаза, од почетног дизајна и одабира материјала до монтаже, тестирања и коначне испоруке. Производни процес је веома детаљан и захтева прецизан инжењеринг како би се осигурало да је дизалица издржљива, поуздана и способна да поднесе тешка оптерећења типична за апликације за руковање расутим материјалом. Испод је преглед-по{3}}корак по коракпроизводни процес:

 

1. Пројектовање и инжењеринг

Идејни дизајн: Први корак је дизајнирањеКран серије КЗна основу специфичних потреба наручиоца или намераване употребе. Ово укључује разговоре са купцем како би се разумело радно окружење, капацитет носивости, распон, висина подизања и потребни контролни системи.

Детаилед Енгинееринг: Када се концепт финализира, инжењери се развијајудетаљни пројектиза сваку компоненту, укључујући:

Тхеоквир моста(двострука гредна конструкција).

Тхеграб буцкет(на преклоп или кора од поморанџе).

Механизам за подизањеисистеми колица.

Електрични системи управљања.

Сигурносне карактеристикепопут заштите од преоптерећења и крајњих прекидача.

Структурни прорачуни: Инжењери врше ригорозне прорачуне како би осигурали да дизалица испуњава потребнеснагу и стабилностстандардима, посебно с обзиром на тешка оптерећења које ће носити.

 

2. Избор материјала

Челик високог{0}}квалитета: Материјали који се користе у дизалици су типичничелик велике{0}}врсте, који обезбеђује издржљивост и сигурност при великим оптерећењима.

Челичне плоче за оквир носача: Користи се за израду главног носача моста и попречних греда.

Челик за колица и дизалице: Компоненте колица и дизалице захтевају материјале сависока отпорност на хабањеичврстоћа конструкције.

Граб Буцкет Материалс: Захватна кашика се обично прави одчелик велике{0}}врстеилилегирани челикза издржљивост, посебно при руковању абразивним материјалима.

Мотори и електричне компоненте: За механизам за подизање, колица и управљачке системе,моторииелектричне компонентемора бити високог квалитета да би се обезбедио ефикасан и поуздан рад.

 

3. Производња и израда

ЦНЦ сечење и заваривање:

Челичне плоче сурезатикористећиЦНЦ машине за сечењедо прецизних димензија потребних за сваки део (као што јегреде носача, структура оквира, ипотпорни носачи).

Заваривањесе ради да би се ове компоненте спојиле у веће структуре попутоквир двоструког носачаиоквир колица. Прецизне технике заваривања се користе како би се осигурало да су делови чврсти и правилно поравнати.

Машинска обрада: Партс ликебубњеви за подизање, ослонци вратила, изупчаницисумашински обрађенда испуни тачне спецификације, обезбеђујући глатко и поуздано кретање.

Ливење и ковање:

Неки критични делови, каозупчаници, лежајеви, и одређене компоненте корпе за грабљење, могу битицастиликованеда би се постигла потребна чврстоћа и отпорност на хабање.

Граб Буцкет Фабрицатион:

Граб канта је честосастављена одвојено, сачељусти на преклопиликанџе од наранџасте корезаварени и опремљени сахидрауличне или механичке контролекоји отварају и затварају грабу.

Канта је ондакако би се осигурало правилно функционисање пре него што се интегрише са механизмом за подизање.

 

4. Скупштина

Монтажа носача: Тхедва носачакоји чине дизајн двоструког носача сусастављени и поравнати. Ово су примарне{1}}компоненте које носе оптерећење, а поравнање мора бити прецизно да би се обезбедио несметан рад дизалице.

Монтажа колица и дизалице:

Тхеколицаје причвршћен за оквир моста и опремљен је самеханизам за дизање.

Тхедизалица(који укључује бубањ, ужад и мотор за подизање) је инсталиран на колица за подизање и спуштање корпе за грабљење.

Тхеточкови колицасу монтирани да обезбеде глатко хоризонтално кретање дуж носача.

Инсталација хватаљке: Тхеграб буцкетје монтиран на ужад дизалице и интегрисан сасистем дизалица. У зависности од дизајна крана, хидраулични или електрични мотори контролишу отварање и затварање грајфера.

Крајњи вагони и точкови: Тхекрајњи вагонису састављени и опремљени точковима, који омогућавају да се цео кран креће дужшине писте. Ове кочије су неопходне за глатко кретање.

 

5. Инсталација електричних и управљачких система

Елецтрицал Виринг: Тхе цране'селектрични системи(мотори, крајњи прекидачи, светла, итд.) су уграђени, а сва ожичења сутестиранкако би се осигурало да испуњава безбедносне стандарде.

Склоп контролне табле:

Тхеконтролна табла оператера(ако се користи кабина) илибежични даљински управљачису инсталирани.

ТхеПЛЦ (програмабилни логички контролер)је програмиран да аутоматизује и контролише кретање дизалице, обезбеђујући несметан рад уз прецизну контролу над подизањем, спуштањем и хоризонталним кретањем.

Сигурносни системи: Сигурносне карактеристике дизалице (нпр.заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи, дугмад за хитно заустављање, системи за праћење ветра) су тестирани и конфигурисани.

 

6. Сликање и дорада

Површинска обрада: Компоненте дизалице се обично подвргавају процесима површинске обраде као што сусачмарењеилипескарењеза уклањање рђе и остатака.

Сликарство: Након површинске обраде, компоненте крана се фарбајуиндустријска боја{0} високог квалитетакоји обезбеђује заштиту од корозије, посебно у спољашњим или тешким окружењима.

Премаз за Граб Буцкет: Захватна кашика је такођеобложенеда се одупре корозији, посебно ако ће се користити у влажним или високо абразивним окружењима као што су луке или челичане.

 

7. Испитивање и контрола квалитета

Пре{0}}Тестирање састављања: Појединачне компоненте као што сумеханизам за подизање, граб буцкет, иелектрични системитестирају се на функционалност пре коначне монтаже.

Потпуно тестирање система:

Тхезавршена дизалицапролази кроз низ ригорозних тестова, укључујући:

Тестови оптерећењакако би се осигурало да дизалица може да издржи наведену тежину без икаквих проблема.

Провере система безбедностида проверите да ли сви крајњи прекидачи, уређаји за заустављање у случају нужде и уређаји за заштиту од преоптерећења исправно раде.

Оперативни тестовиза ручне и аутоматске системе управљања како би се обезбедио несметан рад и исправна функционалност свих покрета (подизање, спуштање, хоризонтално кретање, итд.).

Завршна инспекција: Када је тестирање завршено, дизалица се подвргава коначној контроли квалитета како би се осигурало да све испуњава стандарде дизајна и безбедности.

 

8. Паковање и достава

Растављање (ако је потребно): Неке веће дизалице се могу раставити ради лакшег транспорта. Компоненте попутносач, колица, играб буцкетмогу се поделити на мање делове.

Паковање: Мањи делови и осетљиве компоненте пажљиво су упаковане да би се избегла оштећења током транспорта.

Достава: Кран се испоручује на локацију купца, било као унапред{0}}састављена јединица или у деловима који ће бити поново састављени на лицу места. Испорука укључује документацију, упутства за инсталацију и детаље о гаранцији.

 

9. Инсталација и пуштање у рад

Када кран стигне на локацију купца,инсталацијаобављају обучени техничари, који ће:

Саставите све делове који су растављени током транспорта.

Поставите кран нашине пистеи прикључите електричне системе на напајање.

Пуштање у радукључује покретање дизалице кроз низпробне операциједа би се осигурало да све ради како се очекује пре него што буде предато на редовну употребу.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.