Цране Партс

МИНЕ: Ваш професионални произвођач делова за дизалице

Екпериенцед Цомпани
Хенан Провинце Мине Цране Цо., Лтд (у даљем тексту "Рудник Хенан") је основан 2002. године и представља високотехнолошко предузеће за дизалице. На основу напредних концепата дизајна и производних технологија дизалица у земљи и иностранству, нисмо штедели труда да извршимо реконструкције за једноструке и двоструке дизалице и електричне дизалице и покушамо да произведемо професионалне, интелигентне и висококвалитетне производе.

Професионални тим и опрема
Компанија тренутно има укупну грађевинску површину од 1,62 милиона квадратних метара, више од 3.500 запослених, са институцијама за истраживање и развој напредне технологије и 200 виших инжењера. Имамо више од 428 продајних и сервисних организација у земљи и иностранству, и више од 2,000 комплета различите опреме за обраду, која може самостално да заврши више од 20 процеса као што су стругање, планирање и брушење.

Производни капацитет
Годишња производња дизалица је преко 80,000 јединица. Компанија производи и продаје више од 11000 двоструких и порталних дизалица годишње, више од 73000 једногрених дизалица и више од 100000 комплета (гарнитура) једноструких и двогрених електричних дизалица и прибора.

Услуге прилагођеног дизајна
Разумемо да је избор праве дизалице кључан за успех било које операције дизања. Зато нудимо услуге дизајна по мери како бисмо задовољили јединствене потребе наших купаца. Наш тим искусних инжењера блиско сарађује са купцима на пројектовању и производњи дизалица које испуњавају њихове специфичне захтеве.

Dom 12 Poslednje stranice 1/2

Шта су делови дизалице?

Делови дизалице су компоненте које чине структуру, функцију и кретање дизалице. Дизајнирани су да раде унисоно како би безбедно и ефикасно подизали и померали тешке терете. Без ових делова дизалице, дизалица не би могла да обавља своју предвиђену функцију.

Заједнички делови дизалице

Дизалице и колица
Дизалица и колица раде заједно за подизање и померање терета. Како дизалица користи ужад или ланце за подизање, спуштање и држање терета, колица повезују дизалицу са мостом и омогућавају му да се креће хоризонтално. У зависности од типа дизалице, колица се могу налазити на врху или на дну моста. Поред тога, и дизалице и колица су доступна са ручним или електричним радом. Ове две компоненте преносе ваше оптерећење од тачке А до тачке.

Мостови
Мост је компонента која вам омогућава да померате терет дуж дужине вашег објекта. Овај мост је подржан од писте и укључује неколико елемената који му омогућавају да функционише. Компоненте моста укључују:
● Греда моста:Сам мост је направљен од једне или две греде које се на сваком крају ослањају на две писте.
● Крајњи камиони:Крајњи камиони су повезани са оба краја моста и користе точкове да га носе дуж писте.
●Погон:Погон моста је опциона електрична компонента која покреће кретање моста напред-назад преко писте.

Писте
Писте дизалице подржавају мост, који држи колица и дизалицу. Писте су изграђене од греда или затворене стазе како би се омогућило да се мост креће дуж дужине дизалице. Инсталирани су у целом вашем објекту, са пистама постављеним да стигну до сваке области коју треба да покријете. Док оператер дизалице преузима терет дизалицом, може да помера мост напред-назад преко писте. Затим могу да померају колица и дизалицу да би поставили терет на право место.
Овај део машине ће се разликовати у зависности од врсте мостне дизалице коју инсталирате. Примене великог капацитета могу захтевати мосне дизалице на врху, где се мост креће на горњој површини греда. Алтернативно, дизалице које се крећу одоздо могу бити прикладније за апликације са ниским висинама.

Колумне
Понекад ће се мостне дизалице уградити на плафонску конструкцију зграде. Овим системима, познатим као кранови на плафону, нису потребни потпорни стубови. Ако ваша зграда не може да издржи тежину мостне дизалице, мораћете да инсталирате стубове како бисте обезбедили довољну подршку за делове и компоненте дизалице, као и за предвиђена оптерећења.
Висина стубова вашег система зависиће од ваших захтева за висином подизања и вертикалног простора објекта. Поред тога, број стубова који вам је потребан зависиће од величине система надземне дизалице која вам је потребна. Малој мосној дизалици ће можда требати само четири колоне, али можете неограничено повећати покривеност додавањем још колона.

Енд Труцкс
Крајњи камиони моста обезбеђују да може да клизи горе-доле по писти. Један мост ће имати по један камион на сваком крају. Ови камиони се причвршћују директно на врх или дно писте и могу имати погонске точкове који им помажу да се крећу напред-назад. Мостне дизалице већег капацитета могу имати веће крајње камионе или користити више крајњих камиона за дистрибуцију веће тежине.

Елецтриц Цоннецтион
Електрични делови дизалице снабдевају струју. Неким мостним дизалицама, посебно системима великог капацитета, може бити потребна електрична енергија за мост, дизалице и колица.
Мостна мосна дизалица са електричном енергијом ће имати изоловане проводничке шипке, низ каблова који се називају фестоонинг и струјне кутије за напајање. У већини случајева, електрични систем ће напајати неколико компоненти дизалице

Контроле
Постоји неколико начина да се контролише мостна дизалица. Мостна дизалица са електричним погоном користиће прикључени висећи контролер, бежични даљински управљач на батерије или монтирани контролни систем. Обично ће коришћење бежичног даљинског управљача бити најбезбеднија опција, јер оператери дизалица могу управљати дизалицом са удаљености. Као резултат тога, они неће бити на путу систему током рада и имаће бољи поглед на то где терети путују.

Браници
Систем надземне дизалице може да садржи одбојнике за смањење удара при заустављању. Током инсталације, можете поставити бранике на скоро сваку тачку на којој желите да ограничите кретање моста. На пример, постављање браника на крајеве сваке шине писте обезбедиће да се мост мекше заустави. Ако ваш систем укључује више мостова, можете користити одбојнике да бисте их држали одвојено.
Имајте на уму да ћете морати да замените бранике како се троше да бисте продужили животни век ваше мостне дизалице.

Точкови
Бројни типови точкова помажу да мостни кран ради исправно. Као што смо споменули, камиони на крају моста имају точкове који осигуравају да се могу несметано кретати по писти. Поред тога, колица користе точкове за кретање напред-назад преко моста. Ово је кључни део система мостних дизалица, тако да морате осигурати да ваши точкови увек раде.

Врсте кранских точкова

Према различитим стандардима, крански точкови се могу класификовати у различите типове, као што су једнобридни и двоструки крански точкови, ливени и ковани крански точкови итд.

	Точкови крана са једном ивицом	Двоструки крански точкови
Точкови крана Примена	Путовање мосне дизалице, порталне дизалице	Путовање колицима моста и порталне дизалице
Висина прирубнице кранских точкова	20мм-25мм	25 мм-30мм
Материјали кранских точкова	ЗГ{0}} ливени челик,	ЗГ{0}} ливени челик,
Материјали кранских точкова	ЗГ-50СиМн ниски челик	ЗГ{0}}СиМн ниски челик,
Дубина отврдњавања газећег дела точкова	Већи или једнаки 20 мм	Већи или једнаки 20 мм
Тврдоћа котрљајуће површине	ЗГ340-640 ливени челик тврдоће 300-350ХБ, ЗГ-50СиМн тврдоће420-480ХБ	ЗГ340-640 ливени челик тврдоће 300-350ХБ, ЗГ-50СиМн тврдоће420-480ХБ

Стандардне опције материјала за точкове крана

1060В Схеаве Вхеел Стеел

Наша хемијска формулација 1060 и процес ковања осигуравају да наши точкови имају дуг животни век. Хемијска формулација побољшава префињеност зрна током ковања, што доводи до побољшаног века хабања.

1070М челик за точкове крана

Наша специјална хемијска формулација 1070 је дизајнирана да испуни или премаши захтеве АИСТ техничког извештаја бр. 6 у погледу очвршћавања. Ово осигурава да наши точкови имају висок ниво издржљивости који очекујете.

4140 Стеел

Наш 4140 материјал се може користити наизменично у нашим апликацијама за дизалице и снопове. То је одличан избор када је потребан веома дуг животни век. Овај материјал се такође користи у зупчаницима.

4340 Стеел

Наша хемијска формулација 4340 је дизајнирана за тешка оптерећења и примену у животној средини. Овај материјал је такође коришћен у апликацијама на точковима дизалице због озбиљног изобличења пута дизалице. Такође се користи у производњи зупчаника.

Челик за зупчанике серије 8000

Овај материјал се користи у већини примена зупчаника где је жилавост тела зупчаника комбинована са отврдњавањем зуба. Такође производимо зупчанике од многих других материјала. Пошаљите нам вашу спецификацију на преглед од стране нашег металуршког тима.

410 нерђајући челик

Ова мартензитна легура се користи у специјалним отковцима због своје способности да се очврсне до одређеног степена и њене способности да спречи умерену корозију и хабање.

17-4 Нерђајући челик

Ова мартензитна легура се користи у специјалним отковцима за већу отпорност на корозију. Пошто се старење очвршћава на ниским температурама, делови се могу завршити машински и очврснути без много изобличења.

Нерђајући челик серије 300

Ова аустенитна легура се користи у апликацијама где је потребан највиши ниво отпорности на корозију. Материјал је третиран раствором, а затим гашење да би се обезбедио материјал ниске тврдоће са великом отпорношћу на корозију.

термичка обрада точка мостне дизалице

Точкови мостних дизалица су мали, али важан део мостне дизалице. Квалитет точкова мостне дизалице утиче на квалитет и рад мостне дизалице. Термичка обрада точкова дизалице може директно да утиче на квалитет точкова надземне дизалице.

Материјали точкова мостних дизалица

Точкови за мостне дизалице се обично производе од ЗГ310-570 ливеног челика или челика бољег квалитета. Точкови надземних дизалица мале величине могу бити направљени од кованог челика, али не испод 45. нерђајућег челика. Точкови медвјеђег крана који носе велика оптерећења су направљени од легираног челика, као што су ЗГ55ЦрМн, ЗГ50МнМо, итд. Легирани материјали се такође користе када је потребно смањити пречник точкова мостних дизалица и евентуално смањити висину мостних дизалица.

Термичка обрада точкова мостних дизалица

Да би се повећала носивост и век трајања кранског точка, газиште точка мора бити термички обрађено. Неопходно је да средња површина тврдоће точка буде 300-380ХБ, 20 мм каљене дубине не мање од 260ХБ, што се може постићи у тренутним техничким условима коришћењем различитих топлотних третмана.

Предности наших кранских вагона

Чврста конструкција

Наш крајњи вагон је направљен од висококвалитетних материјала и прецизног инжењеринга, пружајући одличан структурални интегритет и издржљивост.

Двострука вагона

Крајњи носач долази у пару за подупирање греде моста мостне дизалице. Сваки крајњи носач је дизајниран да носи део терета дизалице, обезбеђујући уравнотежено и стабилно кретање.

Смоотх Мовемент

Опремљен напредним лежајевима и точковима, крајњи носач омогућава глатко и без напора кретање дуж писте дизалице, смањујући трење и повећавајући оперативну ефикасност.

Опен Десигн

Конфигурација отвореног типа крајњег носача омогућава лак приступ за одржавање и преглед точкова и лежајева, минимизирајући застоје и поједностављујући одржавање.

Прилагодљиве опције

Разумемо да свака примена надземне дизалице има јединствене захтеве. Наш крајњи носач отвореног типа може се прилагодити тако да одговара различитим спецификацијама дизалица, као што су ширина греде моста и међуосовинско растојање.

Једноставна инсталација

Крајњи носач је дизајниран за једноставну инсталацију и интеграцију у нове или постојеће системе надземних дизалица, поједностављујући процес подешавања.

Побољшане безбедносне функције

Безбедност је наш главни приоритет. Носач отвореног типа је конструисан са додатним безбедносним карактеристикама, као што су гранични прекидачи и уређаји за спречавање исклизнућа, обезбеђујући безбедно руковање дизалицом без незгода.

Отпорност на корозију

Да би издржао оштра индустријска окружења, крајњи носач је обложен материјалима отпорним на корозију, што продужава његов радни век и смањује потребе за одржавањем.

Како одабрати делове мостне дизалице?

Мостне дизалице су неопходна опрема за многе индустрије, као што су грађевинарство, производња, рударство и још много тога. Они могу да подижу и померају тешке терете са лакоћом и ефикасношћу. Међутим, да бисте осигурали сигурност и перформансе ваше мостне дизалице, морате одабрати праве делове за њу. Ево неколико савета о томе како да изаберете делове мостне дизалице.

Упознајте свој модел и спецификације дизалице
Различите дизалице имају различите захтеве за своје делове, као што су величина, капацитет, брзина и снага. Требало би да проверите приручник или етикету ваше дизалице да бисте сазнали њен модел и спецификације. Ово ће вам помоћи да сузите своје могућности и избегнете куповину некомпатибилних делова.

Изаберите квалитетне делове од реномираних добављача

Делови мостних дизалица су подложни хабању, тако да морате да изаберете делове који су издржљиви и поуздани. Такође би требало да купујете од добављача који имају добру репутацију и нуде гаранције и постпродајне услуге. Можете да проверите онлајн рецензије, оцене и изјаве да бисте сазнали више о квалитету и репутацији добављача.

Узмите у обзир трошкове одржавања и поправке

Делови мостних дизалица нису јефтини, тако да морате узети у обзир дугорочне трошкове њиховог одржавања и поправке. Требало би да изаберете делове који се лако инсталирају, користе и одржавају. Такође би требало да избегавате делове који су застарели или их је тешко пронаћи, јер могу повећати време застоја и трошкове.

Упоредите цене и карактеристике

Пре него што купите делове за мостне дизалице, требало би да упоредите цене и карактеристике различитих добављача и брендова. Требало би да тражите најбољу вредност за свој новац, а не нужно најјефтинију или најскупљу опцију. Такође треба да узмете у обзир трошкове испоруке, време испоруке и политику враћања добављача.

Консултујте стручњака ако је потребно

Ако нисте сигурни који делови су вам потребни или како да их изаберете, можете се обратити стручњаку за савет. Можете нас контактирати, произвођача кранова. Можемо вам помоћи да идентификујете ваше потребе, препоручимо одговарајуће делове и пружимо услуге инсталације и одржавања.

Наша фабрика

productcate-1-1

Често постављана питања о деловима за дизалице

П: Шта је крајњи носач крана?

О: Крајњи носач је комплетна погонска јединица за кретање надземне дизалице, која је повезана са главном гредом дизалице. Ова вагона греда такође са дизајном кутијастих носача са мотором, редуктором и точковима као део комплетне опреме.

П: Које су различите врсте точкова за кран?

О: Према различитим стандардима, точкови за кран могу се класификовати у различите типове, као што су точкови крана са једном ивицом и две ивице, точкови за ливење и ковање, итд.

П: Од ког материјала су точкови колица за дизалице?

О: За већину точкова крана, челик са средњим угљеником је најчешће коришћен материјал, због његове широке доступности и ниже цене. Као опште правило, што је већи садржај угљеника у челику, већи је потенцијал тврдоће.

П: Колико точкова има дизалица?

О: Палубна дизалица за ношење се састоји од ротирајуће, телескопске гране монтиране на малу, равну платформу са четири точка.

П: Како се зову точкови на дизалици са отвореним жљебовима?

О: ШКОЉКА: Точак или ременица са жљебовима који се користе са ужетом за промену смера и тачке примене вучне силе.

П: Шта је точак са снопом?

О: Шта је сноп? Колут је точак са жлебом који се користи за вођење и држање жичаног ужета. Шипка се ротира на лежају који омогућава жичаном ужету да се креће слободно, минимизирајући трење и хабање ужета, као и обезбеђујући несметан рад дизалице.

П: Шта су ковани челични точкови за дизалице?

О: Точкови за кран од кованог челика су доступни у широком спектру стандарда. Поред тога, точкови који испуњавају ваше посебне захтеве дизајна могу се произвести у практично било којој величини, конфигурацији и стању завршне обраде. Одржавамо велики инвентар угљеничних и легираних челика како бисмо задовољили ваше специфичне потребе.

П: Који се челик користи у железничким точковима?

О: Ниско-средњи угљенични Си-Мн-Мо-В челик је дизајниран да направи железничке точкове ковањем и ваљањем. Гашење лабавости водом спроведено је на газећем делу обода програмираном контролом ради симулације изотермне топлотне обраде након аустенитизације.

П: Од ког материјала су точкови парних возова?

О: Сврха посебне гуме је да обезбеди заменљиви хабајући елемент – важан фактор за парне локомотиве са њиховом скупом конструкцијом са краковима. У модерним временима гума је увек направљена од челика, који је јачи од ливеног гвожђа ранијих епоха.

П: Шта чини точкове кованим?

О: Ковани точак се производи од гредице или великог квадратног комада чврстог метала. Гредица се загрева до екстремних температура и под притиском да поприми свој облик. Овај процес термичког циклуса узрокује да ковани точкови буду јачи од ливених точкова због префињености зрна.

П: Од ког материјала су направљени точкови дизалица?

О: Уопштено, точкови дизалица су направљени од 60 челичног ЗГ{1}} ливеног челика 42Црмо65Мн. Точкови мостних кранова су често направљени од ЗГ310-570 ливеног челика или челика вишег квалитета. Точкови за мостне дизалице мале величине могу бити произведени од кованог челика, али не испод 45. нерђајућег челика.

П: Шта је крајњи вагон?

О: Крајњи вагон у основи је један од сета колица који подржавају главни крански портал, крајњи вагони имају погонске јединице које транспортују структуру дизалице горе-доле дуж дужине радионице.

П: Који је главни структурни члан мостне дизалице?

О: Мост се протеже по ширини вашег залива или објекта и овај покретни део је главна потпорна конструкција ваше мостне дизалице.

П: Које су компоненте порталне дизалице?

О: Главне компоненте порталне дизалице укључују главни носач, конзолу (ако је применљиво), потпорне ноге, колица, возачку кабину, уже за подизање, куку и друге опционе карактеристике као што су анемометри и громобрани за ветровита окружења.

П: Које су величине точкови надземне дизалице?

О: Производимо кранове точкове са напредним дизајном и надгледаним квалитетом. Широк асортиман кранских точкова пречника од 150мм до 900мм (6" до 36") вам стоји на услузи.

Ми смо професионални произвођачи и добављачи делова за дизалице у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних прилагођених услуга. Слободно купите делове дизалица са попустом за продају овде из наше фабрике. За још јефтинијих производа, контактирајте нас сада.