Металуршки красни ливење

 

Металуршке краљеве ливење је посебно пројектовано да рукује растопљеним металом, тешким одливима и другим материјалима који се користе у металуршким процесима, пружајући поузданост и сигурна решења за подизање у екстремним условима.

Кључне карактеристике:
Високи капацитет: Дизајниран за подизање и транспорт великих оптерећења, укључујући растопљене металне младе, челичне грејне и велике калупе за ливење.
Отпорност на топлоту: Компоненте дизалице, као што су куке, ужад и механизми за подизање, изграђени су да издрже високе температуре које се обично сусрећу у ливницама и челичним биљкама.
Трајност и снага: Изграђен са материјалима са високим чврстоћом за руковање захтевним окружењем индустрије за обраду метала, обезбеђујући дугорочне перформансе.
Прецизна контрола: Опремљен је напредним управљачким системима за глатке и прецизне операције подизања и смањења, неопходне за сигурност у окружењу са растопљеним металом.
Карактеристике безбедности: Укључује сувишне сигурносне механизме, као што су заштита од преоптерећења, системи за заустављање у хитним случајевима и несигурно кочење, како би заштитили и оператере и материјале.
Опције прилагођавања: дизалице се могу прилагодити специфичним потребама металуршког процеса, са различитим конфигурацијама за подизање растопљеног метала, челичних производа или тешких одливака.

 

Макс. Висина подизања: 25м, 15м, 20м

Гаранција језграних компоненти: 1 година

Гаранција: 1 година

Тежина (кг): 45000 кг

Нацењени тренутак за подизање: 3200кн

Макс. Оптерећење подизања: 320тон

Распон: 22М -31. 5 м

Дужност: А7 ~ А8

Класа заштите: ИП55

ПЛЦ: Подршка

Извор напајања: 380 ~ 480В 50Хз

1.Маин сноп

Главни сноп металуршког ливеног краног дизалице је једна од пресудних структурних компоненти која подржава тежину дизалице и оптерећења која се подиже. Дизајниран је да носи тешке и често растопљене металне или друге вруће материјале у металуршком окружењу. Ево кључних карактеристика и функција главног снопа у овој врсти дизалице:

• Снага материјала: Главни сноп је обично направљен од челика са високим чврстоћом или другим издржљивим материјалима који ће издржати тешка оптерећења и високе температуре које се налазе у металуршким апликацијама.
• Дизајн: Греда обично има дизајн и-греде или дизајн кутија за оптималну снагу и крутост. Његов облик омогућава да носи оптерећења током минимизирања тежине.
• Капацитет величине и оптерећења: Металуршке дизалице су изграђене да се баве великим оптерећењима, што понекад прелазе стотине тона. Главни сноп је дизајниран да носи ове екстремне тежине уз одржавање стабилности и сигурности.
• Отпорност на топлоту: С обзиром на вруће радно окружење, главни сноп је често дизајниран са топлотним превлацима или материјалима како би се спречило испуштање или оштећење због изложености растопљеним металним или високим температурама.
• Отпорност умор: дизалица мора бити издржљива током дужег периода рада. Главни сноп је дизајниран да се одоли умор због константног оптерећења, истовара и могућих ударца у производној или топлом окружењу.
• Разматрање безбедности: Поред структурног интегритета, главни сноп ће укључивати функције попут граничних прекидача, сензора за преоптерећење и безбедносне кочнице како би се осигурало да дизалица сигурно функционише под великим оптерећењима.
• Одржавање и инспекција: Главни сноп захтијева редовно одржавање и инспекцију, посебно у оштром окружењима попут металуршких биљака у којима високе температуре и абразивни материјали могу изазвати хабање.

 

2. Систем за лифт

Систем подизања металуршког ливеног краног дизајниран је за руковање великим оптерећењима, често растопљеним металом, плијесни и другим материјалима повезаним са процесима ливења у металургијском постројењу. Укључује неколико кључних компоненти:
1. Дизалица:
Механизам за подизање је срж система за подизање. То укључује мотор, зупчанике и бубањ или колица која контролишу подизање и спуштање терета.
У металуршким апликацијама, дизалице су обично тешке дужности, дизајниране да се баве изузетно великим оптерећењима прецизношћу.
2. Куке за подизање или хватање:
Куке за подизање или хватање су посебно дизајниране за врсту укидања материјала, било да је то растопљено метал, леде или инготи.
За руковање растопљеним металом, специјални дизајн као што су куке за лампице или електромагнетни граб често се користе за сигурност и ефикасност.
3. КРНА КРАНА:
Структура дизалице сама састоји се од шина, носача и греда које омогућавају механизму дизала да путује дужином дизалице. Ове структуре се обично ојачавају да се изборе са екстремним тежинама материјала који се подижу.
4. Систем управљања:
Контролни систем дизалице обично укључује контролу привеска, радио контролу или аутоматизовани систем који омогућава оператерима да контролишу дизање, спуштање и бочно кретање прецизношћу.
Сигурносне карактеристике као што су ограничеви оптерећења, заштита брзине и антиваи системи интегрални су да осигурају сигурност током рада.
5. Погонски механизам:
Механизам погона састоји се од мотора, мењача и покретача који снагују колица дизалице и мостове. Ови мотори су посебно дизајнирани за руковање великим оптерећењима и екстремним температурама у металуршком окружењу.
6 Карактеристике безбедности:
С обзиром на опасну природу металургије и ливења, ове дизалице укључују робусне сигурносне системе. Они могу укључивати сензоре оптерећења, кочнице за хитне случајеве, заштиту преоптерећења и системе који спречавају управљање дизалицом ако пређе подешене параметре.
7. Толеранција високих температура:
У металуршком биљку, дизалица и систем за подизање морају толерисати високе температуре, посебно приликом руковања растопљеним металом. Материјали који се користе у градњи дизалица, као што су челици отпорни на високе температуре, изабрани су за њихову издржљивост и снагу на повишеним температурама.
8. Електромагнетна дизање (за растопљени метал):
У случајевима када се рукује растопљеним металом, уместо конвенционалних кука или хватајуће куке или зграби. Електромагнетна дизала може се сигурно руковати растопљеним металом у лишће, јер избегава директан контакт са металом и смањује ризик од просипања.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.редкочија

Крајњи носач металуршког ливења кране се односи на део дизалице који подржава целу структуру дизалице и олакшава његово кретање дуж нумера. У том контексту, крајњи носач игра критичну улогу у подизању и руковању растопљеним металом и тешким теретама, што је потребно материјал за високу чврстоћу и прецизно инжењерство.

Кључне карактеристике крајњег носача за металуршки кранови ливења обично укључују:
Дизајн тешких дужности: Крајња колица морају бити изграђена да издрже велике оптерећења и оштре услове рада, као што су екстремне температуре и тешке вибрације.
Избор материјала: Челик од високо чврстоће или други трајни материјали често се користе да би се осигурало да крајњи носач може издржати напрезате да се подижу растопљени метал или велики одлив.
Систем мотора и погона: Крајњи носач се налази мотори, точкови и погонски системи потребни за премештање дизалице дуж своје нумере. Ово укључује прецизне системе за пренос и кочиони систем.
Поравнавање и стабилност: Правилно поравнање је пресудно за осигурање глатког кретања дизалице и спречити хабање или оштећење нумера и других компоненти дизалица.
Карактеристике безбедности: Због великог оптерећења и опасног окружења у металуршким објектима, безбедносни системи као што су заштита од преоптерећења, гранични прекидачи и кочнице за хитне случајеве су уграђени.

 

4.крени механизам за путовање

Механизам путовања дизалица у металуршком ливењу надземном дизалицом је критична компонента која омогућава дизалицу да се креће хоризонтално преко радионице или фабричког пода. Овај систем осигурава да се оптерећење преносе ефикасно и прецизно.
1. Путнички мотор
Мотор пружа потребну снагу да покрене дизалицу дуж писте. Ови мотори су обично високи перформанси, тешки типови дизајнирани за руковање тежином и оперативним захтевима индустријских окружења.
Брзина мотора може бити променљива да бисте понудили прецизну контролу по крену крену.
2. Редукторна опрема
Мотор је повезан са редукцијским зупчаницима, што смањује велику брзину мотора у управљају брзу брзину за путовања дизалица. Такође повећава обртни момент, омогућавајући дизали дизалицу да носи теже оптерећење.
3. Погонски точкови
Погонски точкови су монтирани на путни механизам дизалице и одговорни су за успостављање контакта са шинама за писте, омогућавајући дизалицом да се креће својим путем.
Ови точкови обично се постављају са лежајевима велике чврстоће како би се осигурало несметано кретање и смањују хабање током времена.
4. Тролеи Гардер и железнички систем
Грешка дизалица обично путује дуж скупа шина монтираних на грађевинској структури или ганташтву.
Грствица, који формира главни хоризонтални део дизалице, подржавају колица точкове који трче по овим шинама.
5. Механизам кочења
Дизалице, посебно у тешким апликацијама попут металургије и ливења, требају поуздане кочнице да зауставе или сигурно држе дизалицу на месту по потреби. Обично се у ту сврху обично користе електромагнетни кочнице или кочнице бубња.
Ове кочнице су дизајниране да се баве високим оптерећењима и потенцијалом за нагли заустављање у операцији.
6. Контролни систем
Механизам путовања дизалица често је опремљен управљачком системом који може да садржи привезак, радио контролу или чак аутоматизоване контролне системе за прецизан рад.
За тешке дизалице које се користе у металуршким ливењу, контролни систем мора бити веома реагован, често интегрисан са оптерећеним ћелијама и безбедносним механизмима како би се избегло преоптерећења.
7. СИГУРНОСНА ОПРЕМА
Ограничите прекидаче: Спречите да се дизали дизали прелазак на одређене тачке заштите структуре и оптерећења.
Системи против судара: Ово су посебно важни у окружењу попут продавница ливења, где више дизалица могу радити истовремено.
Учитајте навлажење на нама: Будући да краји кранови често управљају великим, тешким растопљеним металним или сировим материјалом, системи за пригушивање навлаживања користе се за смањење осцилације оптерећења током кретања.
8 Структурни дизајн
Оквир који подржава путни механизам мора бити робустан да издржи екстремне услове заштите животне средине у металуршким биљкама, укључујући високе температуре, корозивне елементе и тешке ударце.

5.ТРОЛЛЕИ ПУТОВНИ МЕХАНИЗАМ

Тролеи туристички механизам металуршког ливења надземне дизалице је суштинска компонента која осигурава да се дизали дизалира дуж његове нумере и правилно поставља дизање за подизање или постављање материјала, попут растопљеног метала, калупа или челичних производа, у процесу ливења.
1. КОЛЛЕИ СТРУКТУРА:
Колица је структура котрала која се покреће на систему железнице или снопа, који је део режијске дизалице. Носи дивљач и монтиран је на мост дизалицу, обично се помера окомито на главни носач дизалице.
Колица се налази на равном бубањ или механизму за подизање и мотор који га покреће.
2 Механизам погона:
Колица обично покреће електрични мотор који послује кроз редукцијски мењач и сет погонских точкова. Точкови се обично покрећу директним струјом (ДЦ) или наизменичним стручним (АЦ) мотором, у зависности од дизајна дизалице и специфичне примене.
Систем погона је повезан са колицама точковима који се покрећу шинама дизалице. Мотор Троллеи обично делује преко претварача фреквенције који контролише брзину и смер колица.
3. Колица и лежајеви колица:
Тролеј путује по шинама монтираним на мосту дизалица. Ове шине су дизајниране тако да осигурају несметано и ефикасно кретање, а често се железнички лежајеви или ваљци користе за смањење трења и хабање.
Да би се носили са брзим или тешким операцијама у металуршким подешавањима, ови шине и лежајеви су обично високе чврстоће, топлотне отпорне материјале који ће издржати оштре радне услове, као што су високе температуре од растопљеног метала.
4. Систем управљања:
Кретање колица контролише оператор путем контролне табле или даљинског управљача. Оператор може да прилагоди брзину и смер колица у зависности од потреба за позиционирањем оптерећења.
Неке краљеве дизалице такође имају програмабилне логичке контролере (ПЛЦС) које могу аутоматизовати Троллеи Травел на основу одређених параметара (као што су положај или брзина), осигуравајући прецизне и поновне покрете.
5. Безбедносни механизми:
С обзиром на тешка оптерећења и опасни материјали (попут растопљеног метала) у металуршким ливењу, колица је често опремљена безбедносним функцијама, као што су:
Ограничите прекидаче да се спречи прекомерно путовање на оба краја стазе.
Сензори за преоптерећење за заштиту колица и дизалица од прекомерне тежине.
Дугмад за заустављање у случају нужде заустављања кретања у случају квара.

6.крачки точак

Котач дизалица металуршког ливења режима репродукције игра виталну улогу у подршци крену крене дуж железничке стазе. Ови точкови су посебно дизајнирани да издрже високе напрезате, тешке оптерећења и повишене температуре обично се сусрећу у челичним млинима, ливама или било којим другим индустријским окружењем где се рукује растворним металом.

Нека кључна разматрања за точкове дизалица у овој поставци су:

• Избор материјала: висококвалитетни фалсификовани челични или други издржљиви легури користе се за издржавање високе температуре и тешке утоваривачке услове.
• Отпорност на топлоту: металуршки крадови ливења су изложени екстремним температурама, тако да точкови дизалице морају бити отпорни на топлоте, које су често направљене од материјала са високом топлотном стабилношћу.
• Носивост: Ови точкови морају да подрже тежину самог дизалице и оптерећења која носи, што може бити значајно у металуршком постројењу.
• Трајност: Оштрије радно окружење значи да ће точкови дизалице морају бити изузетно издржљиви и отпорни на расположење за смањење трошкова одржавања и време застоја.
• Прецизност: Тачно поравнање точкова је пресудно за несметано деловање и спречавање проблема попут хабања или неусклађености, што би могло утицати на перформансе дизалице.

 

 

7.крадена кука

Кука дизалица у металуршком ливењу надземне дизалице је критична компонента која се користи за подизање и премештање тешких оптерећења, обично у окружењу попут челичних млинова или ливних филмова у којима се рукује растворено. Ево детаљнијег квара о томе шта ова компонента укључује:

1. Дизајн и материјал
Материјал: куке за кран у металуршким дизалицама обично се израђују од челичних легура високог чврстоће, често са некретнинама отпорним на топлоту и трошење. Ово осигурава да могу да се носе са високим температурама и великим оптерећењима уобичајеним у металургији.
Облик: Куке су обично дизајниране са закривљеним обликом да безбедно осигурају оптерећења и спречавају их да се скину. Неке куке су дизајниране са додатним механизмом закључавања за додатну сигурност.
2 Карактеристике
Отпорност на топлоту: металуршки крадови ливења крага често делују у окружењима са високим температурама, тако да су куке за дизалице дизајниране тако да се одупру термичким стресом. Ово може укључивати употребу специјализованих премаза или челика третираног топлоте.
Носивост: Ове куке су изграђене да се баве изузетно великим оптерећењима, од неколико тона до више, у зависности од капацитета дизалице. Капацитет оптерећења често варира у зависности од дизајна куке и механизма подизања дизалице.
Отпорност на хабање: Будући да кука може да комуницира са абразивним материјалима, укључујући растопљене металне, шљаке и друге тешке материјале, отпорност на хабање је важна карактеристика. Неке куке имају додатне слојеве очврсног челика или премаза за дужи радни век.
3. Сигурносне карактеристике
Анти-Склизница: Многе куке на кран долазе са сигурносним карактеристикама попут анти-клизања премаза или уређаја како би се осигурало да оптерећење остане сигуран током транспорта.
Ограничења оптерећења: У неким случајевима могу бити опремљене уређајима за ограничавање оптерећења како би се спречило подизање оптерећења који прелазе оцијењени капацитет куке.
4. Одржавање и инспекција
Редовне инспекције и одржавање су од суштинског значаја за металуршке куке дизалица због оштрих услова рада. Ово укључује проверу знакова хабања, деформације или пукотина које би могле довести до неуспеха.
Подмазивање покретних делова и осигурање да безбедносне карактеристике, попут механизама за закључавање, функционишу правилно је пресудно.

 

Мотор

Мотор за металуршки ливени кранос је пресудна компонента одговорна за вожњу подизања, путовања дизалице у индустријском окружењу у тешким индустријским окружењима попут челичних млинова или ливница. Ове дизалице су дизајниране да се баве изузетно великим оптерећењима и раде у окружењима са високим температурама, тако да су коришћени мотори грађени за робусност и поузданост.
Ево неких кључних аспеката мотора за металуршки кранови ливења:
Врста мотора:
Индукцијски мотори у веверици се обично користе због њихове робусности и једноставности.
Мотори за клизање могу се користити за веће захтеве за покретање обртног момента.
Променљиви фреквенцијски погон (ВФД) Мотори нуде подесиву контролу брзине и енергетску ефикасност.
Оцена снаге: Оцена снаге мотора зависиће од тежине која се подиже оптерећење, потребна брзина и оперативно окружење. Веће дизалице могу захтевати моторе са оцјенама снаге у распону од десетина киловата (КВ) до неколико стотина кВ.

Термичка заштита: високотемпературно окружење, посебно у близини операција ливења метала, захтева моторе да имају термичку заштиту попут сензора температуре да не би избегли прегревање.

Кочиони системи: мотори у крађема са краћима често долазе са електромагнетним или динамичким системима кочионицу како би се осигурали сигуран и контролисан заустављање оптерећења.

Ефикасност: Мотори са вишом енергетском ефикасношћу су пожељни јер умањују оперативне трошкове и утицај на еколошки успех кран.

Хлађење: Будући да ће мотор често бити изложени екстремним топлотима, напредним методама хлађења (присилно ваздух или хлађење) могу се интегрисати.

 

.

Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

Алармни систем звука и светлости:
Овај систем се обично поставља на дизалице за упозорење оператора и у близини потенцијалних опасности, кварца или одређених оперативних услова. Садржи:
Звучни аларми: Ово су звучни упозорења који обавештавају операторе питања као што су прекршаји преоптерећења, заштите протокола или механичких проблема.
Лагани аларми: Ови визуелни сигнали употпуњују звучне аларме, често користећи трептајућа светла (нпр. Црвена, жута или зелена) да би визуелно комуницирали упозорења, статус дизалице или хитне услове за хитне случајеве.
Ови системи помажу у спречавању несрећа пружањем јасних и непосредних упозорења свима у близини, посебно у бучним индустријским окружењима где би се можда промашили слушни зглоб.

Лимит прекидачи:
Ограничени прекидачи су сигурносни уређаји дизајнирани да зауставе покрет дизалице ако пређе одређену унапред подешену границу, чиме се спречава оштећење дизалице, оптерећења или околне инфраструктуре. Могу се користити за:
Спречите превртање: Аутоматски зауставља покрет дизалице ако се креће предалеко у било ком правцу, осигуравајући да се дизалица не нађе на друге предмете или проузрокује механичка неуспеха.
Заштитите опрему: На пример, у кастингу, они помажу у спречавању дизалице преко висине или ограничења тежине, што би могло оштетити опрему или материјал који се рукује.
Ови системи су посебно важни у опасним окружењима типично за металуршке биљке, где се растопљени метали и тешка опрема стварају значајне ризике.

10.Сатељи уређаја

1. Заштита преоптерећења
Сврха: Спрјечава дизалицу да се подигне оптерећења која прелазе њен називни капацитет, што може довести до структурног оштећења или неуспеха.
Функција: Ограничење преоптерећења или сензор надгледа оптерећење на дизалицу и покреће аларм или аутоматско гашење ако се оптерећење прелази безбедне границе.
2 Ограничите прекидачи
Сврха: Осигурава да дизалица не путује изван њене означене границе путовања, што би могло оштетити дизалицу или изазвати опасне ситуације.
Функција: Ови прекидачи се постављају на крају путничких путева дизалице (дизалица, колица и моста). Заустављају крену крену када достигне максимални положај путовања.
3. дугме за заустављање у случају нужде
Сврха: Пружа брзи начин да заустави дизалицу у случају нужде.
Функција: велико, лако доступно дугме које може прекинути снагу до дизалице, заустављајући све покрете одмах.
4. Анти-упаљени систем
Сврха: Смањује љуљање оптерећења, посебно током кретања, како би се спречиле несреће или оштећења.
Функција: Овај систем прилагођава покрете дизалице за контролу и смањивање љуљања приликом подизања или покретних терета.
5. Механизам закључавања дизалица
Сврха: Осигурава покрети дизалице када су потребни, посебно у случају квара или за одржавање.
Функција: Дизалица може имати механичке браве или кочнице које спречавају ненамјерно кретање током мировања или у случају губитка енергије.
6 Упозорење Светла и звучни аларми
Сврха: Упозорење операторе и у близини потенцијалних опасности.
Функција: трептајућа лампица, рогови или сирене могу упозорити на кретање дизалица, подизање терета или хитне ситуације.
7. Заштита прегревања
Сврха: Штити моторе дизалице и електричне компоненте од прегревања.
Функција: Сензори температуре могу надгледати моторне и електричне системе дизалице, покренути гашење или упозорење када температуре прелазе сигурне границе.
8. Сигурносне куке
Сврха: Спречава оптерећење од ненамерног одвојеног од дизалице.
Функција: Ове куке су дизајниране са механизмима попут засуна или безбедносних игле које осигуравају да се оптерећење остаје сигурно причвршћено током подизања и покретних операција.

11.Цонтрол режим

1. режим ручног управљања:
Ово је најосновнији облик контроле у ​​којем оператор дизалице користи контролну таблу да ручно ради покрете дизалице, попут дизалице, кретања колица и кретање моста и кретање моста.
Обично се користи за мање операције или када је потребна прецизнији, потребна је практична контрола.
2 Полу-аутоматски режим управљања:
У овом режиму, неке функције дизалице, попут контроле брзине, позиционирање учитавања или образаца кретања, али оператор и даље има контролу над одређеним акцијама.
Ово може смањити умор оператера и побољшати сигурност аутоматизацијом неких понављајућих задатака.
3. Потпуно аутоматски режим управљања:
Дизалица контролише програмибилни логички регулатор (ПЛЦ) или други напредни системи за аутоматизацију.
Овај се режим користи у модерним, високо ефикасним биљкама и може да управља сложеним задацима, као што су оптерећење и истовар растопљеног метала или транспортних материјала са минималном људском интервенцијом.
Обично интегрише сензоре, камере и друге технологије како би се осигурала сигурност, тачност и ефикасност.
4. Режим бежичног управљања:
У неким случајевима, дизалица се може на даљину контролирати помоћу бежичних контрола, што оператерима дају више флексибилности у праћењу и контролирању пословања из даљине.
Овај режим управљања обично се користи у областима високог ризика, попут када дизалица ради преко растопљеног метала или у другим опасним окружењима, смањујући ризик за људске раднике.
5. програмирани режим управљања (унапред постављени програм):
Дизалице са програмираном контролом могу радити на основу унапред постављеног програмирања, као што су специфичне стазе или процесе.
На пример, након што је дизалица постављена за одређену операцију (попут подизања одређеног типа оптерећења), може се програмирати да следи посебне покрете без потребе за интервенцијом оператера.
6. Режим сигурносног управљања:
С обзиром на природу металуршких кранова који руковање врућим, тешким материјалима, обично постоји неколико уграђених сигурносних модуса за заштиту оператора, као што су сензори за оптерећење, функције за заустављање у хитним случајевима и системи за заштиту преоптерећења.
Аутоматски системи могу да садрже функције које спречавају кретање када дизалица открије опструкцију или када су услови рада небезбедни (нпр. Прекорачење ограничења тежине или неисправне компоненте).

 

12.скетцх

 

 

 

 

• Појачана ефикасност: смањује ручни рад и убрзава процес управљања у тешким индустријама.
• Безбедност: Специјално дизајнирани да безбедно обрађују опасне материјале и окружења, минимизирајући ризике повезане са високим температурама и великим оптерећењима.
• Побољшана продуктивност: Са великим брзинама и прецизним позиционирањем, ови кранови помажу у повећању оперативне пропусности.

 

 

• Челични млинови: Превоз растопљеног челика, гредица и великих плијесни.
• Ливнице: кретање растопљеног метала између пећи, листића и пуштања.
• Постројења за ливење: Руковање тешким одливањима и сировинама у производњи металних компоненти.
• Садржаји ковања и топлоте: користи се за подизање тешких компоненти током ковања, термичке обраде и других металуршких процеса.

 

 

Производни поступак за металуршки крајни дизалицу укључује неколико кључних корака како би се осигурало да је дизалица робусна, поуздана и способна да руководи тешке оптерећења типичне у металуршким окружењима. Испод је општи обрис процеса производње:

1. Дизајн и инжењеринг
Идејни пројекат: На основу спецификација купца, укључујући капацитет, распон, висину подизања и других оперативних захтева.
Детаљни инжењеринг: Једном када је прелиминарни дизајн одобрен, инжењери припремају детаљне цртеже и спецификације за све компоненте дизалице (нпр. Колица, дизалица, дизање, механизам за подизање).
Анализа оптерећења и стреса: Структура дизалице се анализира на расподелу стреса и оптерећења, посебно с обзиром на екстремне услове у металуршким окружењима (високе температуре, велика оптерећења итд.).
2 Набавка материјала
Стеел високе чврстоће: За оквир дизалице, компоненте попут носача, колица и дизалица, структурални челик високе чврстоће обично се користе. Посебан челик се може користити за компоненте које ће бити изложене екстремним температурама.
Специјализовани делови: Остали дијелови попут мотора, точкова, управљачких система и механизми за дизање се изводе од поузданих добављача.
3. Израда цране компоненти
Заваривање и резање: челични делови за оквир и друге компоненте сечу се, заварене и састављене према спецификацијама дизајна. Прецизност је критична да би се осигурало да су све компоненте правилно усклађене и прилагодене заједно.
Машинска обрада: Компоненте попут осовина, зупчаника и точкова су обрађене за прецизне димензије.
Површински третман: Неке компоненте могу проћи на површинску обраду, као што су поцинчавање или сликање, како би се спречило корозију, посебно у оштром окружењима.
4. Склоп дизалице
Главна монтажа носача: Главне греде или носачи дизалице прво се састају. Ово су примарни елементи носача оптерећења дизалице.
Инсталација колица и дизалице: на главном носачу су инсталирани колица и механизам за подизање. Ове компоненте морају бити прецизно поравнане како би се осигурало глатко кретање.
Уградња електро и контролних система: Постављена је електрична ожичења и контролне плоче, укључујући безбедносне карактеристике попут заштите преоптерећења, гранични прекидачи и погони променљивих брзина.
Тестирање кретања: дизалица је тестирана на глатко кретање колица, дизала и других делова како би се осигурало да правилно функционишу у нормалним радним условима.
5. Тестирање и инспекција
Тестирање оптерећења: дизалица подвргнута је тестирању оптерећења како би се потврдила да може да се носи са оцењеним капацитетом за дизање. Ово може укључивати подизање контролисаног оптерећења више пута да бисте проверили правилно функционисање.
Провера безбедности и перформанси: Детаљна инспекција механичких и електричних система дизалице, као и безбедносне карактеристике, како би се осигурало поштовање одговарајућих индустријских стандарда.
Коначна инспекција: темељна коначна инспекција дизалице, осигуравајући да се сви делови правилно постављају и да функционише како се очекује.
6 Сликарство и коначна скупштина
Заштита од корозије: Након монтаже, дизалица се очисти и осликава заштитном премазом како би се спречило хрђу и хабање, посебно за дизалице које се користе у оштрим окружењима попут металуршких биљака.
Завршна провера Скупштине: све преостале мале компоненте, као што су блокови у кукама, системи суспензије и додаци, су инсталирани.
7. Уређење и испорука
Инсталација на лицу места: Једном када се дизалица транспортује на веб локацију, она је састављена и инсталирана. Ово може укључивати коначни ожичење и подешавање система.
Оперативна обука: оператори су обучени о томе како сигурно и ефикасно користити дизалицу.
Завршно испитивање прихватања: Дизалица пролази последње коло тестирања на месту инсталације како би се осигурало да све функционише према спецификацијама дизајна.
8. Одржавање и подршка
План одржавања: обезбеђен је распоред одржавања и препоручује се рутинско одржавање да би се осигурало дуготрајност дизалице и континуирана сигурна операција.
Расположивост резервних делова: Произвођач обично осигурава да су резервни делови доступни за будуће поправке и надоградње.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Линије заваривања је постављено у употребу, 50 планира се да се инсталира и стопа аутоматизације целокупне линије производа.

Popularne oznake: Металуршки ливени крани, Кина Металуршки ливени крајни произвођачи кран, добављачи, фабрика