Топ Руннинг Цране

Мостна дизалица са једним гредом је уобичајена опрема за подизање, која се широко користи у фабрикама, складиштима, материјалним двориштима и другим приликама, углавном се користи за руковање, утовар и истовар и транспорт различитих материјала.

Главна греда мосне дизалице са једним гредом обично има структуру у облику кутије или И, која је лагана и чврста. Колица за подизање постављена су испод главне греде и одговорна су за подизање и кретање материјала. Електрична дизалица је обично механизам за подизање, окачен испод главне греде, за вертикално подизање материјала. Механизам за ходање покреће мотор да помера дизалицу хоризонтално дуж стазе. Управљачки систем укључује дугмад за управљање, електричне ормаре, контролне конзоле итд., којима се може управљати ручно или даљински.

3. Дизајн са једним гредом има једноставну структуру, једноставан је за инсталацију, рад и одржавање и има релативно ниску цену. Погодан је за различита радна окружења, а ходање и подизање се могу глатко контролисати. Опремљен је сигурносним мерама као што су заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи и искључење у нужди како би се обезбедио безбедан рад. Може побољшати радну ефикасност и брзо завршити руковање материјалом. Због једногредне конструкције, мост заузима мање простора и може да ради у малом простору. У поређењу са мосним дизалицама са двоструким носачем, има ниже трошкове производње и одржавања и погодан је за мала и средња предузећа или за случајеве ниске фреквенције.

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 30000 кг

Карактеристика: Мостни кран

Стање:Ново

Оцењени момент подизања: По вашем захтеву

Макс. Оптерећење за подизање: прилагођено

Распон:10.5-31.5м

Макс. Притисак на точковима:74-780КН

Електрична струја: 380В/50ХЗ, трофазна (по вашем локалном стању)

Производи од челика: К235Б (-20 степен -40 степен), К345Е (-40 степен -40 степен)

Извор напајања: 3 фазе 380 В 50 Хз

Тип: мостна дизалица са једним носачем

Радна класа: А3~А4

Главни механизам за подизање: електрична дизалица

Начин управљања: даљински управљач

Слике и компоненте

1.Маин беам

1) Главна греда једногредне мосне дизалице обично има следеће уобичајене облике:

Конструкција кутијастог типа: Главна греда је затворена конструкција у облику кутије заварена од челичних плоча. Ова конструкција има добру отпорност на торзију и савијање и погодна је за мосне дизалице са већим распонима.

Структура И-греде: Главна греда је направљена од материјала И-греде и обично се користи за лакше и краће дизалице. Ова структура је мале тежине и има ниске трошкове производње, али је њен капацитет носивости релативно ограничен.

Структура Х-греде: Слична И-греди, али са благим побољшањем структурне чврстоће, погодна је за случајеве средњег оптерећења.

2) Главни сноп је обично направљен од висококвалитетног угљеничног конструкцијског челика као што је К235Б или К345Б. Избор различитих материјала зависи од радног окружења дизалице, захтева оптерећења и специфичних потреба купца.

Челик К235Б: Обично се користи у мостним дизалицама са једним гредом са средњим и малим оптерећењима, има добру заварљивост и пластичност.

Челик К345Б: већа чврстоћа, погодан за случајеве великог оптерећења и може издржати велико савијање и обртни момент.

Систем за подизање

1) Електрична дизалица: Систем за подизање мосне дизалице са једном гредом обично користи електричну дизалицу као главну компоненту. Електрична дизалица интегрише мотор за подизање, редуктор, бубањ, жичано уже или ланац итд. и остварује подизање и спуштање робе преко погона електромотора.

2) Мотор за подизање: Мотор је извор енергије система за подизање. Обично се користи трофазни мотор наизменичне струје, који је ефикасан, стабилан и издржљив. Мотор за подизање је углавном опремљен фреквентним претварачем, који може подесити брзину подизања у складу са условима оптерећења како би се постигао несметан и прецизан рад.

3) Редуктор: Да би процес подизања био глаткији, редуктор у електричној дизалици претвара ротацију мотора великом брзином у ротацију бубња при малој брзини, побољшава капацитет дизања и избегава оштећење опреме или прекомерно хабање изазвана директним погоном.

4) Бубањ и жичано уже/ланац: Бубањ у електричној дизалици подиже или спушта терет намотавањем жичаног ужета или ланца. Жичана ужад се обично израђују од материјала високе чврстоће и имају високу носивост; ланци су погоднији за мала оптерећења. Избор ове две опције зависи од специфичних захтева за оптерећење и висине дизања.

5) Блок ременице: Блокови ременице се често постављају у систем за подизање како би се повећала сила подизања и променио правац жичаног ужета или ланца. Блокови ременице могу побољшати ефикасност система смањењем оптерећења мотора.

6) Крајњи прекидач: Овај уређај се користи за откривање границе кретања система за подизање како би се спречило да се објекат за подизање подигне превисоко или спусти прениско. Обично је опремљен горњим и доњим граничним прекидачима како би се осигурао сигуран рад.

 

3.Ендкочија

Функције крајње греде

1) Подржите главни сноп:

Крајња греда је постављена са обе стране дизалице како би издржала тежину главне греде и трчала на стази кроз путне точкове, како би се постигло несметано кретање главне греде и колица за подизање.

2) Остварите хоризонтално кретање:

Крајњи сноп је повезан са уређајем за електрични погон. Кроз сарадњу погонског точка и водилице, дизалица може да се креће хоризонтално у радном подручју како би проширила радну покривеност.

3) Осигурајте несметан рад:

Дизајн завршне греде мора да обезбеди прецизну сарадњу између точкова за кретање и колосека како би се избегло исклизнуће и подрхтавање. Истовремено, тампон уређај може смањити удар који се ствара током кретања и осигурати несметан рад дизалице.

 

4. Механизам за кретање дизалице

Процес рада механизма за покретање крана је следећи:

1) Старт: механизам за покретање крана се покреће преко електронског система управљања, мотор почиње да ради, покреће редуктор да смањи брзину и испусти одговарајући обртни момент.

2) Пренос: Редуктор преноси снагу на точак за кретање кроз спојницу, покреће точак да се окреће дуж стазе и покреће цео кран да се креће дуж стазе.

3) Контрола: Оператер прилагођава брзину и правац кретања дизалице кроз контролни систем како би се дизалица кретала глатко. Мотор механизма за покретање дизалице обично је опремљен фреквентним претварачем, који може постићи бесконачно подешавање брзине и побољшати тачност управљања.

4) Заустављање: Када је потребно зауставити или достићи унапред одређени положај, кочиони уређај ради да брзо заустави кретање дизалице и спречава кран да прекорачи сигурносни опсег преко граничног прекидача.

5. Механизам за кретање колица

Механизмом за кретање колица управља електрични контролни систем. Његов принцип рада је следећи:

1) Почетак вожње:

Механизам за кретање колица покреће контролни систем, мотор почиње да ради, а погонски редуктор претвара излаз велике брзине мотора у излаз мале брзине и великог обртног момента.

2) Пренос и путовање:

Редуктор преноси снагу на погонски точак колица преко спојнице, покрећући колица да се померају по стази дугог снопа, чиме покреће електричну дизалицу и суспендоване материјале да се крећу у хоризонталном смеру.

3) Контрола и кочење:

Брзина кретања, смер и положај колица се могу подесити управљањем системом управљања. Механизам за кретање колица је опремљен кочионим уређајем за заустављање или успоравање кретања колица како би се осигурала тачност и сигурност операције.

4) Позиционирање и заустављање:

Механизам за кретање колица је обично опремљен граничним прекидачем. Када колица дођу до постављеног граничног положаја, гранични прекидач ће аутоматски прекинути напајање како би спречио да колица пређу сигурносни опсег.

6. Точак крана

Точкови постижу хоризонтално померање дизалице додирујући стазу. Специфичан принцип рада је следећи:

1) Електрични погон:

Мотор у колицима дизалице или механизму за покретање аутомобила преноси снагу на осовину точка преко редуктора и спојнице.

2) Ротација точкова:

Након што се снага пренесе на точак, точак се окреће око лежаја, додирује стазу и покреће кран дуж стазе кроз трење.

3) Вођење и баланс:

Наплатци са обе стране точка могу ефикасно да ограниче бочно кретање точка, обезбеде исправан смер кретања дизалице на стази и избегну одступање или искакање из шина.

4) Функција носивости:

Точак директно носи тежину дизалице и њено оптерећење и равномерно распоређује ову тежину на стазу како би се обезбедила стабилност дизалице током кретања.

7.Цране Хоок

Уобичајени проблеми и одржавање удица

1) Носите:

Због дуготрајног контакта са оптерећењем, ушће куке и делови који носе напрезање су склони хабању. Истрошеност куке треба редовно проверавати и полирати или заменити ако је потребно.

2) Деформација:

Под преоптерећењем или јаким ударом, кука се може савити или деформисати. Оштећене удице треба пронаћи и заменити на време како би се избегле незгоде.

3) Пукотине:

Током употребе, удица може произвести ситне пукотине због замора метала или концентрације напрезања. Редовни прегледи и одржавање су веома важни, посебно под великим оптерећењем и честом употребом.

4) Корозија:

Када је удица изложена влажном или корозивном окружењу, може зарђати или кородирати. Третман против рђе треба обавити и избегавати да удица буде у тешком окружењу дуже време.

Мотор

Приликом избора мотора, потребно је узети у обзир следеће параметре перформанси:

1) Називна снага: Максимална снага коју мотор може континуирано да произведе, обично у киловатима (кВ). Снагу треба одредити на основу називног оптерећења и радне фреквенције дизалице.

2) Брзина: Брзина ротације мотора, обично изражена у обртајима у минути (РПМ). Различите примене захтевају моторе са различитим брзинама.

3) Почетни обртни момент: Максимални обртни момент који генерише мотор при покретању мора бити довољно велик да превазиђе статичко трење терета и обезбеди несметан почетак подизања или померања.

4) Радна ефикасност: Ефикасност конверзије енергије мотора под номиналним оптерећењем. Што је већа ефикасност, то је мања потрошња енергије.

5) Степен изолације: Категорија изолационог материјала унутрашњих намотаја мотора, обично Ф или Х, одређује способност мотора да издржи високе температуре.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Принцип рада звучног и светлосног алармног система је обично следећи:

Статус надгледања: Надгледајте статус дизалице (као што је преоптерећење, смер кретања, гранична позиција, итд.) преко сензора или прекидача.

Активирање аларма: Једном када се открије ненормална ситуација (као што је преоптерећење, достизање границе), контролни модул ће одмах покренути звучни и светлосни аларм, испуштајући звук и трептајућа светла да упозори руковаоца и околно особље.

Ресетовање: Након руковања ненормалном ситуацијом, оператер може да ресетује алармни систем преко контролне табле или прекидача.

2) Принцип рада граничног прекидача је следећи:

Праћење кретања: Крајњи прекидач прати статус кретања дизалице (као што је положај подизања куке) преко механичких контаката или електронских сензора.

Сигнал за активирање: Када се кука или колица помакну у постављени гранични положај, гранични прекидач ће генерисати сигнал, прекинути напајање или послати сигнал аларма.

Безбедносно искључивање: Након активирања граничног прекидача, мотор дизалице ће одмах престати да ради како би се избегло оштећење опреме или безбедносне незгоде.

10.Сигурносни уређаји

1) Гранични прекидач: користи се за праћење граничног положаја подизања и спуштања како би се спречило да кука пређе сигурну висину или падне на тло. Када кука достигне постављени гранични положај, гранични прекидач ће прекинути напајање. 2) Уређај за заштиту од преоптерећења: користи се за праћење оптерећења дизалице како би се спречио рад преоптерећења. Оптерећење се прати у реалном времену преко сензора. Када оптерећење премаши постављену вредност, уређај за заштиту од преоптерећења ће огласити аларм и прекинути напајање како би спречио преоптерећење дизалице.

3) Сигурносна кука: спречите да кука случајно падне током процеса подизања како бисте осигурали сигурност подигнутих предмета.

4) Уређај за кочење: осигурајте да дизалица може безбедно и ефикасно кочити када треба да се заустави или успори. Током рада, кочиони уређај ће брзо кочити када се пусти контролни сигнал како би се спречило да подигнути предмети падну.

5) Звучни и светлосни алармни систем: користи се за давање упозорења током рада да подсети оператере да обрате пажњу на безбедност. Када се открију абнормални услови (као што је преоптерећење, достизање границе), систем ће огласити и упалити аларме како би подсетио оператере и околно особље.

6) Електрични заштитни уређај: спречите кварове електричног система или кратке спојеве како бисте заштитили безбедност дизалица и оператера.

9) Систем за надзор рада: Праћење радног статуса дизалице у реалном времену, укључујући брзину, оптерећење, положај, итд. Преко сензора и опреме за праћење, радни статус дизалице се може даљински пратити, а грешке се могу открити и отклонити на време начин.

10) уређај за заштиту особља

Сигурносна заштитна ограда: Поставите сигурносне ограде у радном простору дизалице како бисте спречили да људи грешком уђу.

Знакови упозорења о безбедности: Поставите безбедносне знакове упозорења око дизалице да подсетите оператере да обрате пажњу на безбедност.

11.Цонтрол Моде

1) Ручна контрола: Директно контролишите различите покрете дизалице преко ручног контролера (као што је клацкалица, панел са дугмадима, итд.). Операција је једноставна и интуитивна, погодна за мале или мало оптерећене дизалице. Захтеви за вештином оператера су ниски.

2) Електрична контрола: Кроз електрични систем управљања, кретање дизалице контролишу електричне компоненте (као што су контактори, релеји, итд.). Флексибилан рад, погодан за мале и средње дизалице. Брза брзина одзива, може постићи различите функције (као што су старт, заустављање, регулација брзине, итд.).

3) Бежични даљински управљач: Дизалица се може контролисати на великој удаљености управљањем дизалицом преко бежичног даљинског управљача. Једноставан је за руковање и посебно је погодан за велике или сложене оперативне сцене.

4) ПЛЦ контрола: Користите програмабилни логички контролер (ПЛЦ) за интелигентну контролу и остварите различита радна стања и сигурносну заштиту дизалице кроз програмирање.

5) Компјутерска контрола: Даљинско управљање и надзор преко рачунара или индустријског рачунара, обично у комбинацији са СЦАДА (надзорна контрола и прикупљање података) системом. Може постићи централизовану контролу вишеструких дизалица, погодних за велике фабрике или складишта.

 

Скица

Главни технички

 

 

1. Једноставна структура

Дизајн мостне дизалице са једним гредом је релативно једноставан, углавном се састоји од главне греде, крајње греде, покретачког механизма и механизма за подизање, који је једноставан за производњу и инсталацију.

2. Мали отисак

Због своје јединствене структуре, мостна дизалица са једном гредом обично заузима мање простора на земљи и погодна је за радно окружење са ограниченим простором.

3. Флексибилан рад

Оператер може лако да контролише различите функције дизалице ручно, даљински или аутоматизовано, што побољшава ефикасност рада.

4. Економичан и практичан

Трошкови производње мосне дизалице са једним гредом су релативно ниски, а трошкови одржавања и рада су такође релативно економични, што је погодно за мала и средња предузећа и опште фабрике.

5. Висока ефикасност подизања

Мостна дизалица са једним гредом може брзо завршити задатке подизања и руковања, побољшати ефикасност рада и скратити време рада.

6. Висока сигурност

Различити сигурносни уређаји (као што су крајњи прекидачи, заштита од преоптерећења, звучни и светлосни алармни системи, итд.) се користе за ефикасно спречавање незгода и обезбеђивање безбедности оператера.

7. Јака носивост

Иако се ради о дизајну са једном гредом, носивост једногредне мосне дизалице може да достигне неколико тона до десетина тона према специфичним потребама, што може задовољити потребе руковања разним тешким предметима.

8. Лако одржавање

Због своје једноставне структуре, свакодневно одржавање и ремонт мосне дизалице са једном гредом је релативно лако, смањујући застоје.

 

 

1. Прерађивачка индустрија

У прерађивачкој индустрији, мостне дизалице са једним носачем се често користе за руковање механичком опремом, утовар и истовар тешких предмета и транспорт материјала производних линија како би се побољшала ефикасност производње.

2. Складиштење и логистика

У индустрији складиштења и логистике, мосне дизалице са једним носачем користе се за слагање, руковање и утовар и истовар робе. Може се брзо кретати и радити и погодан је за ефикасно управљање складиштем.

3. Градилишта

На градилиштима, мостне дизалице са једним носачем могу се користити за подизање грађевинског материјала, као што су челик, бетонске компоненте итд., Да би се олакшала изградња.

4. Луке и пристаништа

У лукама и пристаништу, једноносне мосне дизалице се користе за утовар и истовар бродова, руковање контејнерима и другом робом и побољшање ефикасности рада лука.

5. Електропривреда

У електроенергетској индустрији, мосне дизалице са једним носачем користе се за руковање и уградњу опреме за производњу електричне енергије великих размера, као што су трансформатори, генератори итд., Да би се обезбедила безбедна и ефикасна инсталација опреме.

6. Производња аутомобила

У погонима за производњу аутомобила, мостне дизалице са једним носачем често се користе за монтажу и руковање деловима возила како би помогли у ефикасном раду производних линија.

7. Рударство и металургија

У рударској и металуршкој индустрији, једноносне мосне дизалице користе се за претовар руде, уградњу и одржавање опреме и побољшавају ефикасност рада.

8. Бродоградња и ваздухопловство

У бродоградилиштима и центрима за производњу ваздухопловства, мостне дизалице са једним носачем користе се за подизање и кретање тешких компоненти како би се обезбедио несметан производни процес.

 

 

1. Анализа и дизајн потражње

Прикупљање захтева: Комуницирајте са купцима да бисте разумели њихове специфичне потребе, укључујући капацитет дизања, распон, висину подизања, окружење за коришћење итд.

План пројектовања: Према потребама извршите конструктивно пројектовање и одредите главне параметре, као што су облик главне греде, спецификације материјала, електроенергетски систем итд.

Технички цртежи: Нацртајте детаљне техничке цртеже, укључујући величину, материјал и начин склапања сваке компоненте.

2. Набавка материјала

Избор материјала: У складу са захтевима дизајна, изаберите одговарајуће материјале, као што су челик, механички делови, електричне компоненте итд.

Потврда добављача: Контактирајте квалификоване добављаче да бисте потврдили куповину и време испоруке материјала.

3. Прерада и производња

Обрада главне греде: Изрежите, заварите и формирајте главну греду према цртежима дизајна, обично користећи челик за заваривање и обликовање.

Обрада крајњих греда и носача: Направите крајње греде, конзоле и друге спојне делове како бисте осигурали координацију са главном гредом.

Производња колица и механизама за трчање: Израдите колица и покретни механизам дизалице, укључујући моторе, редукторе, гусјенице итд.

Производња механизама за подизање: Израдите механизам за подизање, обично укључујући бубњеве, куке, ланце или ужад, итд.

4. Скупштина

Монтажа компоненти: Саставите обрађене компоненте (главну греду, крајњу греду, колица, механизам за подизање, итд.) да бисте формирали комплетну структуру дизалице.

Инсталација електричног система: Инсталирајте електричне компоненте као што су мотори, контролни системи, крајњи прекидачи, звучни и светлосни алармни системи.

Отклањање грешака и инспекција: Након што је монтажа завршена, врши се прелиминарно отклањање грешака и инспекција како би се осигурало да свака компонента исправно ради.

5. Тестирање

Статички тест: Извршите испитивање статичког оптерећења на дизалици да бисте потврдили његову носивост и стабилност конструкције.

Динамички тест: Извршите тест динамичког рада да бисте проверили рад сваког покретног дела, укључујући подизање, ходање, кочење и друге функције.

Безбедносни тест: Проверите да ли сигурносни уређај (као што је гранични прекидач, заштита од преоптерећења, итд.) ради исправно.

6. Инспекција квалитета

Ревизија квалитета: Извршите контролу квалитета у свакој производној вези како бисте осигурали да све компоненте и склопови испуњавају стандарде дизајна.

Завршна инспекција: Након завршетка свих тестова, извршите завршну инспекцију како бисте били сигурни да производ испуњава релевантне индустријске стандарде и захтеве купаца.

7. Испорука и монтажа

Паковање и транспорт: Квалификоване дизалице су правилно упаковане како би се спречила оштећења током транспорта.

Инсталација на лицу места: према захтевима купаца, биће послат професионални тим који ће извршити инсталацију и пуштање у рад на лицу места.

Обука корисника: обука корисника корисника како би се осигурало да могу безбедно и ефикасно да управљају краном.

8. Сервис након продаје

Подршка за одржавање: пружање услуга редовног одржавања и одржавања како би се осигурао дуготрајан стабилан рад дизалице.

Решавање проблема: успостављање механизма брзог одговора за решавање кварова и проблема са којима се купци сусрећу током употребе.