Портални кран од 50 тона са гуменим гумама

 

Портални кран са гуменим гумама од 50-тона (РТГ) је мобилна портална дизалица за тешке услове рада дизајнирана за подизање и транспорт великих терета, која се обично користи у лукама, бродоградилиштима, градилиштима и индустријским објектима. Ево прегледа његових кључних карактеристика, компоненти и апликација:

Кључне карактеристике:
Капацитет дизања:

Одређен за 50 метричких тона (50.000 кг), погодан за тешке терете, контејнере и индустријске материјале.

мобилност:

Опремљен гуменим гумама за лако кретање, омогућавајући рад на отвореним двориштима без фиксних шина.

Може бити{0}}самоходан или вучен, у зависности од модела.

Боом & Спан:

Подесиви распон портала (обично 10–35 метара) за покривање широких радних површина.

Опције фиксне или телескопске гране за различите висине дизања.

Извор напајања:

Дизел мотор (за спољашњу употребу) или електрични мотор (за рад у затвореном/еколошки{0}}

Неки модели имају хибридне системе или системе на батерије{0}}.

Контролни систем:

Кабина{0}}на или даљински{1}}управљана за прецизно руковање.

Напредни безбедносни системи (ограничавачи оптерећења, против-судара, итд.).

Стабилност и безбедност:

Подупирачи или стабилизатори за побољшану равнотежу током дизања.

Робусна челична конструкција са великом отпорношћу на ветар.

 

Поређење са другим порталним дизалицама:

Феатуре	РТГ (гумена гума)	РМГ (на шину{0}})	СТС (од-до-обале)
Мобилност	Висока (гумене гуме)	Фиксно (шине)	Фиксно (шине)
Случај употребе	Радови у дворишту	Двориште / железничка операција	Утовар/истовар брода
Повер	Дизел/Електрика/Хибрид	Електрични	Електрични
Слагање	4–6 висока	5–7 висока	N/A

 

Капацитет дизања: 35 метричких тона (35.000 кг)
Распон: 10м–35м (прилагодљиво)
Висина подизања: 6м-20м (подесиво)
Тип дизалице: Двоструки-носач са електричном дизалицом за ужад (КД-тип)
Систем путовања: моторизован (шински-навођени или гумени-уморни)
Тип точка: Челични точкови (за шине) / пнеуматске гуме (подна употреба)
Контролни систем: кабински{0}}управљан или даљински
Напајање: 380В/50Хз (3-фазно)
Конструкциони челик: К345Б (високе-чврстоће) са премазом отпорним на корозију-

A Портални кран са гуменим гумама од 50 тона (РТГ)се обично користи у контејнерским терминалима и складиштима за руковање транспортним контејнерима. Испод су кључне компоненте таквог крана:

1. Структурне компоненте

Главни носач (мост):Хоризонтална греда која обухвата ширину дизалице, подржава дизалицу и колица.

Ноге (крајњи оквири):Вертикални ослонци на оба краја носача, монтирани на гумене гуме ради мобилности.

Оквир колица:Покретна конструкција која носи дизалицу и пролази дуж главног носача.

Конзола (опционо):Неки РТГ-ови имају проширења са једне или обе стране за додатни домет.

2. Компоненте за подизање и руковање

Јединица за подизање:Механизам одговоран за подизање и спуштање контејнера, обично жичане или ланчане дизалице.

Расипач (подизач контејнера):Додатак који се закључава на контејнере (20фт, 40фт, 45фт, итд.).

колица:Склоп који помера дизалицу и расипач дуж главног носача.

 

3. Мобилност и систем вожње

гумене гуме:Обично 4 или више, што омогућава крану да се креће дуж дворишта.

Погони на точковима:Електрични или хидраулични мотори који напајају гуме за путовања.

Управљачки систем:Омогућава крану да се окреће, често са управљањем од 90 степени за уске просторе.

Кочиони систем:Обезбеђује безбедно заустављање, укључујући службено и кочење у случају нужде.

 

4. Напајање

Дизел генератор:Већина РТГ-ова има дизел{0}} погон ради мобилности.

Електрични РТГ (Е-РТГ):Неки користе котур за каблове или систем батерија за електрични рад.

Хибридни системи:Комбинујте дизел и електричну енергију за ефикасност.

 

5. Контрола и аутоматизација

Кабина оператера:Монтира се на кран за директну контролу.

Опција даљинског управљача:Неким РТГ-овима се може управљати бежично.

Системи аутоматизације:ГПС, против-љуљања и аутоматско-позиционирање за прецизно руковање.

 

6. Сигурносни и помоћни системи

Систем против{0}}колизије:Спречава сударе са другим дизалицама или препрекама.

Ограничивач оптерећења:Спречава преоптерећење преко 50 тона.

Подупирачи/стабилизатори:Користи се када кран мирује да би се спречило превртање.

Анемометар и ветроаларм:Детектује велике брзине ветра за безбедан рад.

Светлосни и упозоравајући сигнали:За видљивост и сигурност у оперативним подручјима.

7. Хидраулични и електрични системи

Хидраулична јединица за напајање (ХПУ):За управљање, кочење и друге функције.

Контролни панели и ПЛЦ-ови:Управљајте покретима и аутоматизацијом дизалица.

Сензори и енкодери:Обезбедите повратне информације за прецизно позиционирање.

8. Опционе карактеристике

Аутоматско слагање (АСЦ):За потпуно аутоматизовано руковање контејнерима.

Телескопски расипач:Прилагођава се различитим величинама контејнера.

Резервна батерија:За хибридне или електричне РТГ.

 

 

СКИЦА

Главни технички

 

Портални кран са гуменим гумама (РТГ) од 50 тона је свестрано и мобилно решење за подизање које се широко користи у лукама, контејнерским терминалима, градилиштима и тешким индустријским апликацијама. Ево његових кључних предности:

1. Висока мобилност и флексибилност
Гумене гуме омогућавају глатко кретање без потребе за фиксним шинама, омогућавајући рад на великим површинама.

Могућност ротације од 360 степени (код неких модела) побољшава маневрисање у уским просторима.

Идеалан за спољашње примене где је репозиционирање често.

2. Снажан капацитет подизања
Капацитет од 50 тона ефикасно подноси тешке терете као што су транспортни контејнери, челични намотаји и велике машине.

Погодно за тешке{0}}индустријске и лучке операције.

3. Није потребна фиксна инфраструктура
За разлику од шинских{0}}порталних дизалица, РТГ-овима нису потребне сталне шине, што смањује трошкове инсталације.

Може се лако преместити на различита радна места.

4. Прилагодљивост различитим окружењима
Добро ради у лукама, градилиштима, складиштима и логистичким двориштима.

Може радити на неравним или благо нагнутим површинама (са одговарајућом стабилизацијом).

5. Побољшана ефикасност и продуктивност
Брже руковање теретом у поређењу са фиксним дизалицама због мобилности.

Смањује зависност од вишеструких система дизалица, поједностављујући операције.

6. Исплативо-економично решење
Мање почетно улагање у поређењу са порталним дизалицама{0}}на шином.

Смањени трошкови одржавања (није потребно поравнавање шина или одржавање колосека).

7. Прилагодљиве опције
Доступан са дизел, електричним или хибридним системима напајања.

Може се опремити гредама за посипање, грабежљивцима или специјализованим прикључцима за различите врсте терета.

8. Сигурносне карактеристике
Опремљен системима против-судара, заштитом од преоптерећења и кочницама у случају нужде.

Стабилни подупирачи или стабилизатори спречавају превртање током тешких дизања.

 

Портални кран са гуменим гумама (РТГ) од 50 тона је свестрана мобилна портална дизалица која се широко користи у лукама, контејнерским терминалима, интермодалним двориштима и тешким индустријским апликацијама. Ево његових кључних апликација:

1. Луке и контејнерски терминали
Руковање контејнерима: Ефикасно помера и слаже контејнере за отпрему (20фт, 40фт, 45фт) у складиштима.

Утовар/истовар: Пребацује контејнере између камиона, возова и бродова.

Висока мобилност: гумене гуме омогућавају лако кретање без фиксних шина, оптимизујући простор у дворишту.

2. Интермодална теретна јама
Пренос од железнице-у-Камион: Пребацује контејнере између вагона и камиона неприметно.

Организација дворишта: Преуређује контејнере за ефикасне логистичке операције.

3. Хеави Индустриал & Мануфацтуринг
Руковање тешким теретима: Подиже велике машине, челичне калемове или гломазне индустријске компоненте.

Примене у радионицама: Подржава монтажне линије и кретање материјала у великим фабрикама.

4. Грађевинска и пројектна места
Модуларна конструкција: Саставља монтажне конструкције.

Инсталација опреме: Позиционира тешке генераторе, трансформаторе или грађевинске модуле.

5. Логистика и складиштење
Управљање складиштем: Премешта тешке палете или превелики терет у великим складишним објектима.

 

 

Производња порталне дизалице за гумене гуме (РТГ) од 50- тона укључује неколико кључних фаза, од дизајна и набавке материјала до монтаже и тестирања. Испод је детаљна процедура производње-по-корак:

1. Дизајн и инжењеринг
Идејни пројекат: Одредите спецификације дизалице (распон, висина подизања, конфигурација точкова, систем напајања).

Детаљни инжењеринг:

Анализа конструкције (ФЕА за расподелу оптерећења).

Механички дизајн (подизање, колица, покретни портал).

Пројектовање електричних и управљачких система (ВФД, ПЛЦ, сигурносни системи).

Усклађеност са прописима: Осигурајте поштовање ИСО, ФЕМ, ОСХА или ЦМАА стандарда.

2. Набавка материјала
Главне компоненте:

Челичне плоче и греде (за носаче, ноге и крајња вагона).

Гумене гуме и обртна постоља (покрећу електрични или дизел{0}}хидраулични системи).

Механизам за подизање (жичано уже, бубањ, електромотор, мењач).

Систем колица (за бочно кретање).

Електричне компоненте (мотори, ПЛЦ, сензори, фестони/кабловски колути).

Хидраулички системи (ако је применљиво за управљање/кочење).

3. Процес израде
А. Израда конструкција
Конструкција носача:

Исеците и заварите челичне плоче у кутијасте носаче (двоструки-носач за капацитет од 50Т).

Смањење{0}}напона и пескарење за отпорност на корозију.

Нога и крај носача:

Израдите вертикалне ноге са ојачаним подупирачима.

Саставите окретна постоља са гуменим гумама (обично 4 или 8 точкова).

Заваривање и НДТ тестирање:

Ултразвучно/Кс{0}}тестирање критичних заварених спојева.

Б. Машински склоп
Монтажа дизалице и колица:

Монтирајте витло, жичано уже и блок куке.

Инсталирајте шине колица на носаче.

Погонски механизам:

Инсталирајте путне моторе, мењаче и кочнице.

Поставите хидраулично/пнеуматско управљање (ако је применљиво).

Ц. Електрични и контролни систем
Напајање:

Дизел генератор или систем намотавања електричних каблова.

Контролна табла:

Инсталирајте ПЛЦ, ВФД и сигурносне граничне прекидаче.

Кабина руковаоца са џојстиком/ХМИ.

Ожичење и сензори:

Сензори против-судара, заштита од преоптерећења и{1}}брзине ветра.

4. Бојење и заштита од корозије
Површински третман:

Пескарење (СА 2.5 стандард).

Епоксидни прајмер + полиуретански завршни премаз (отпоран на временске услове).

Ознаке:

Сигурносне налепнице, таблице капацитета и брендирање компаније.

5. Монтажа и монтажа
Фабричка скупштина:

Подигните порталну конструкцију, инсталирајте механичке/електричне системе.

Извршите прелиминарне функционалне тестове.

Инсталација на сајту (ако се испоручује у деловима):

Транспорт сегмената до локације.

Причврстите/заварите делове, инсталирајте напајање и калибрирајте системе.

6. Тестирање и пуштање у рад
Тестирање оптерећења:

Статички тест: 125% СВЛ (50Т → 62,5Т).

Динамички тест: Проверите покрете подизања, колица и портала.

Безбедносне провере:

Заустављање у случају нужде, крајњи прекидачи, заштита од-љуљања (ако је у опреми).

Завршна инспекција:

Усклађеност са спецификацијама дизајна и безбедносним стандардима.

7. Испорука и обука
Логистика: Демонтажа (по потреби) и транспорт до купца.

Обука оператера: Безбедан рад, одржавање и решавање проблема.

 

 

 

 

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга провера квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију тестирања без{0}}разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу пред-монтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и -третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозијски прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

{0}}Прихватање на лицу места: Клијент обавља-прихват крана на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: Портални кран са гуменим гумама од 50 тона, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини