100 тона Доубле Гардер Гарнијски дизалица

A 100- Тона дупли лакина дизалица на двоструком поклопцу (РМГ)је велики, тешки систем за дизање дизајниран пре свега за оперативне операције у којима се морају подићи велика оптерећења, померити се хоризонтално и позициониране са високом прецизношћу. Који садржиДва главна носачииПутнички механизми на отвореном, Ова врста дизалице нуди супериорну чврстоћу, стабилност и достићи се у поређењу са једноструким моделима.

Кључне карактеристике:

Капацитет:100 тона, погодно за превелики или изузетно велика оптерећења.

Структура:Дизајн двоструког носача за побољшану дистрибуцију оптерећења и минимално одступање.

Мобилност:Погонски железничким путем, омогућавајући дизалици да путује на велике удаљености дуж фиксних нумера.

Распон:Може се прилагодити на основу потреба на сајту, често у распону од 18 до 35 метара или више.

Висина:Висина подизања обично је подесива у складу са оперативним захтевима.

Компоненте:Укључује колица за подизање (која се креће дуж носача), електрични системи, кабине за управљање оператерима (или опције даљинског управљача) и сигурносне функције попут заштите од преоптерећења и система за заустављање у случају нужде.

Апликације:

Тешке индустријске биљке (челични млинови, бродоградилишти)

Контејнерски дворишта и интермодалне терминале

Грађевинске локације које укључују велике префабрициране компоненте

Постројења и прецизно управљање бетоном

Велике дворишта за израду

Предности:

Ефикасно и прецизно руковање масивним оптерећењима

Висока радна ефикасност, погодна за честу и интензивну употребу

Дизајниран за употребу на отвореном са карактеристикама отпорна на временске прилике

Нижи трошкови одржавања због робусног дизајна

Може се у потпуности прилагодити за одређене потребе сајта или индустрије

Принцип рада:Дизалица дизалица дизача подиже оптерећење вертикално. Колица, креће се два носача, пружа бочно кретање, док цела дизалица путује дуж шина за уздужни покрет. Заједно, ово омогућава потпуну тродимензионалну покривеност радног подручја.

Основне компоненте: Мотор, лежај, мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (кг): 50000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Примена: на отвореном

Кључне речи: портријска дизалица

Оцењени капацитет за оптерећење: 50тон

Брзина прелазећег путовања: 44,6 милиона \/ мин

Дуга брзина путовања: 47,1м \/ мин

Контролни начин: Кабина

Напајање: кабловска колута

Челични запис: Ку80

Снага: 3- Фаза АЦ 50Хз 380В

Сертификација: ЦЕ ИСО

1.Дубле Главни носачи

Тешке челичне греде које формирају главну структуру оптерећења.

Дизајниран за минималан одступање под великим оптерећењима.

Често је произвела коришћењем бок-гуђа или резолације, у зависности од примене.

Крајња колица (ноге и греде)

Повежите главне носаче у систем Грозне железнице.

Укључите робусне челичне структуре са точковима који се крећу дуж шина.

Ноге могу битиТипа, У-типилиТип гантри-а, у зависности од захтева за уклањање

Колица за подизање

Креће се хоризонтално дуж главних носача.

Укључује:

Механизам за подизање:Мотор, мењач, бубањ жичане конопце, блок са кукама и кочиони систем.

Тролеи Фраме:Подржава механизам за подизање.

Туристички механизам:Мотори и точкови који омогућавају кретање колица.

3.редкочија

1) Крајњи носач двоструког портала за лакирање је критична компонента која повезује структуру дизалице до његових точкова и олакшава кретање дуж писте или приземних нумера. За највеће двоструке дизалице за двоструке носаче, крајњи носач мора бити робусно дизајниран да се бави огромним оптерећењима и обезбеђује несметано деловање.

2) Крајња колица су дизајнирана да растворивају оптерећење равномерно на максече. Снага челика или еквивалентни материјали се обично користе за обезбеђивање трајности и отпорности на оптерећење. За велике димензије носача, крајњих димензија колица су прилагођене специфичним распон и оптерећеним захтевима дизалице.

3) Трансфери крајњег носача оптерећује се из носача дизалице и дизали на шине или земљу. За највеће перилице, ово може укључивати вертикално оптерећење (од подизања) и хоризонталних оптерећења (од кочења или ветра). Да осигурају правилан рад, крајњи кочије морају бити прецизно поравнане са шинама. Незаличност може довести до повећаних опасности од хабања или оперативних операција.

4.крајни путни механизам

Омогућава уздужно кретање дуж железничких пруга.

Покреће електромористи у комбинацији са редукцијским зупчаницима.

Опремљен је точковима (обично челични точкови са двоструким прирубницима) дизајнирани за велике оптерећења.

Често укључује синхронизоване погонске системе како би се осигурало глатко путовање.

5.ТРОЛЛЕИ ПУТОВНИ МЕХАНИЗАМ

1) Структурни састав

Катиони оквир: Челик високе чврстоће обично се користи за осигурање оквира може да поднесе значајну тежину и напрегнуте током рада.

Сет точкова: Велики, издржљиви точкови постављени су на колица како би се омогућило глатко кретање дуж портријских шина или греда. Ови точкови су дизајнирани за тешке операције и могу бити опремљене лежајевима за бољу ефикасност.

Дриве уређај: Електрични мотори високог снагом погоне колица, обично користећи погоне променљиве брзине за прецизну контролу. Ови мотори се налазе у оквиру колица.

2) Функција механизма за управљање колица

Труллеи Травел Мецханизам највећег двоструког слојног кран-а игра критичну улогу у операцији дизалице померањем механизма за дизање (или кука) хоризонтално дуж дужине крене. Колица је одговорна за покретање оптерећења хоризонтално преко кремина водостаја (двоструког дрвета). Ово омогућава дизалицу да постави оптерећење на различитим локацијама у свом радном простору.Би, колица може да превози терет преко целог распона дизалице, олакшавајући подизање и постављање тешких материјала или опреме у разним положајима. Тролеи туристички механизам, што је прецизно постављање оптерећења, што је прецизно постављање задатака, што је прецизно позиционирање за задатке који захтевају тачан положај Контејнери, велики грађевински материјал или тешка индустријска опрема.

6.крачки точак

Крански точак двоструке гусјене дизалице, посебно један дизајниран за тешке или велике апликације, је критична компонента. Конструисан је да подржи и олакшава кретање дизалице дуж његових стаза за писте.

Обично израђен од челичног челичног или ливеног челика високе чврстоће, као што је 42ЦРМО4 или 65МН, како би се издржали високо оптерећења и одупирили се хабању. Беат-третирани за побољшану издржљивост и отпорност на деформацију под великим оптерећењима. Профил панталона: прецизно обрађено да савршено одговара шини, обезбеђујући глатко и минимално хабање. Веће дизалице захтевају веће точкове пречника да дистрибуирају оптерећење ефикасно и смање стрес на шини и точковима. Записује се огромне статичке и динамичке оптерећења дизалице, што може да тежи неколико стотина тона, укључујући терет.

Неки точкови су напајани (погонски точкови) за померање дизалице, док су други пролазили. Погонски точкови повезани су са моторима и мењачима за пружање вука и површине точкова често се подмазују како би се смањило тражење и продужење вешања и продужења.

7.крадена кука

Кука дизалице највећег двоструког слојног дизалице је критична компонента, посебно дизајнирана да поднесе погодне задатке за дизање у индустријским окружењима као што су бродоградилишта, челични млинови и велики градилишта.

За највеће перилице, кука може да поднесе оптерећења у распону стотина тона, у зависности од називног капацитета дизалице. На пример, куке за 500- тоне или веће дизалице су уобичајене у специјализованим индустријама.

Направљено од челика легуре високе чврстоће попут фалсификованих челичних челика или легура челика да би се пружила потребна затезна чврстоћа и издржљивост. Беат-третирана за побољшану жилавост и отпорност на хабање и деформацију.

Куке су углавном самохране или двоструке куке, са двоструким кукама које се користе за бољу дистрибуцију оптерећења у системима високог капацитета, имају ротирајуће дизајн како би се омогућило прецизно позиционирање оптерећења.

Куке се често прилагођавају на основу одређених потреба за подизањем апликације, као што су контејнери за подизање, завојнице, плоче или друге тешке предмете.

Мотор

1) Мотор највећег двоструког портала двоструког носача је критична компонента јер овлашћује механизме за подизање и покретање. Ови мотори се обично бирају на основу капацитета дизалица, оперативних захтева и условима заштите животне средине.

2) Мотори у највећим портријским дизалицама могу имати оцјене власти у распону стотина киловата, у зависности од оптерећења оптерећења дизалица (нпр. 500 тона или више) .Мотори су величине како би се осигурало несметано деловање чак и под максималним условима оптерећења.

3) Дјелује на индустријском напајању, обично 380-690 В АЦ, са вишим напонским системима који се користе за ултра тешке дизалице. Неке дизалице користе више мотора за вишак, осигуравајући да један неуспех мотора не заустави рад.

.

Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

1) звучни и лагани алармни систем

Звучни и лагани алармни систем двоструког слојаве кран је критична безбедносна компонента која је намењена упозоривању особља у близини дизала о свом раду или потенцијалним опасностима.

Звучни аларм (звук): производи гласне и карактеристичне звукове за упозорење радника.Схигх-Децибел сирена или зујање (обично 80-120 дБ, подесив на основу захтева на локацији).

Визуелни аларм (светло): Обезбедите видљиво упозорење, посебно у бучним окружењима или за раднике оштећене слуха. Пропуштање ЛЕД или Стробе Лигхт-а са високом видљивошћу. Диверна боја за одређене упозорења (нпр. Црвене боје), жуто за опрез).

2) Ограничите прекидач

Огранични прекидач је пресудни сигурносни и оперативни уређај у двоструким порталима за двоструког носа, посебно за највеће и најтежи модели. Његова основна функција је осигурати сигурном радом дизалице ограничавањем свог покрета у дефинисаним параметрима како би се спречиле несреће или оштећење опреме.

Ограничење дизалице: Спрјечава блок куке или оптерећења превисоко или ниско. Одсутна је да жичана коноп не претерано затегњује или се потпуно не одмотава, што би могло довести до пуцања или запетљавања.

Прекидач за путовања: ограничава хоризонтално кретање дизалице или колица дуж гантри или писте зраче. Судари са крајњим заустављањима или другом опремом заустављањем кретања на унапред постављеним тачкама.

СЛЕВ Лимит прекидач: Ограничава ротацију дизалице до одређених углова.

Учитавање граничног прекидача (заштита од преоптерећења): Открива када дизалица подиже више од оцењених капацитета. Операције за спречавање механичког квара и несрећа.

Прекидач брзине ветра: За портријске дизалице на отвореном, монитори брзине ветра.

10.Сатељи уређаја

1) Уређај за заштиту преоптерећења: Спречава дизалицу подизања оптерећења који прелазе називни капацитет.

2) Ограничите прекидаче: Спречите да се дизалица крене изван њеног одређеног оперативног подручја.

3) Систем за заустављање у случају нужде: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде.

4) Системи против судара: Спрјечава сударе са осталим дизалицама, објектима или структурама у оперативном подручју.

5) Аларм за брзину ветра и уређаји за закључавање: Осигурава стабилност дизалице током високих ветрова, посебно за кранови на отвореном.

6) Ограничење момента учитавања: Спречава дизалицу за превртање због прекомерног оптерећења или неправилног дистрибуције оптерећења.

11.Режим управљања

1) Ручна контрола: Оператор директно контролише различите радне механизме дизалице кроз дугмад или прекидачи на ручно управљачкој плочи. Једноставна операција, погодна за мала или краткорочна операција; Може се брзо прилагодити у складу са специфичним потребама.

2) Бежични даљински управљач: Различите функције дизалице су контролисане бежичном даљинском управљачем, а оператор може да ради на сигурној удаљености. Побољшава флексибилност и сигурност рада, посебно погодне за сложено или опасно радно окружење.

3) Ожичени даљински управљач: Понудите преко контролне линије повезане на дизалицу, а упутства за употребу оператера путем ручног регулатора. У поређењу са бежичним даљинским управљачем, сигнал је стабилан и не може се лако мешати, што је погодно за рад у фиксном подручју.

4) Аутоматизована контрола: аутоматизована операција се постиже путем ПЛЦ-а (програмабилни логички регулатор) или рачунарски систем, а рад дизалице контролише се према унапред подешеном програму. Побољшава тачност и доследност рада, погодне за велике и понављајуће операције и смањује сметње људских фактора.

5) Контрола конверзије фреквенције: Брзина мотора прилагођава се претварачем фреквенције да би се постигла прецизна контрола радне брзине дизалице. Може глатко убрзати и убрзати, побољшати сигурност и ефикасност пословања и смањити утицај на опрему.

12.скетцх

Главни технички

Предности 100- тоне двоструке дијаторе монтиране на двоструким дијатријским дизалицама

Изузетно висок капацитет за дизање

Са оритетом 100-, рукује се изузетно тешким и великим теретама лако - идеалним за индустрије попут челичне производње, бродоградње и управљање контејнером.

Снажна и стабилна структура

ТхеДвокреветни дизајнОмогућава одличну дистрибуцију оптерећења, високу чврстину и смањено одступање снопа, чак и под пуним оптерећењем.

Савршено за честе тешке операције.

Лонг Спан и Виде покривеност

Дизајн монтиран на железницу омогућава дизалицу да покрије велике спољне дворишта или фабричке области.

Флексибилни распони (често 18-35 метара или више) смештају различите распореде сајта.

Ефикасно руковање материјалом

Глатко, координирано кретање кроз три осовине (подизање, травовање колица и путовања кран).

Скраћује време решавања материјала и побољшава ефикасност производње.

Висока прецизност и контрола

Напредни системи управљања (попут ПЛЦ-а, погона са променљивим фреквенцијама) Омогућите прецизно позиционирање.

Опције за контролу кабине, привезак за управљање или бежични даљински управљач.

Трајност и дуготрајност

Направљено са тешким материјалима отпорним на временске прилике.

Погодно за све временске прилике на отвореном, уз заштиту од корозије за дуг радни век.

Смањени рад и оперативни трошкови

Тешки задаци за дизање механизовани су, минимизирајући потребу за ручном радном снагом.

Смањује ризик од незгода и умора на радном месту.

Прилагодљиви дизајн

Спан, висина подизања, радна брзина и друге спецификације могу се прилагодити одређеном локалитету и захтевима пројекта.

Може бити опремљен специјализованим прилозима попут магнета, хватајућих расипача.

Побољшани сигурносни системи

Опремљен је заштитом преоптерећења, анти-судар уређаја, кочница за хитне случајеве, браве на ветрое и другим критичним безбедносним механизмима.

Осигурава сигуран рад чак и под изазовним условима.

Енергетски ефикасне опције

Савремени дизајн укључују моторе уштеде енергије и регенеративне кочиони систем, који смањују потрошњу енергије и оперативне трошкове.

Апликације 100- тоне двоструке дијаторе монтиране на двоструким дизалицама

Грађевина бродограде

Подизање и састављање великих компоненти брода као што су секције трупа, мотори и тешки модули.

Подршка пословање грађевине и поправке у бродоградилиштима.

Челичне биљке и металне дворишта

Руковање тешким челичним завојницама, гредицама, инготима, структуралним гредама и плочама.

Превоз сировина и готових производа у великим двориштима.

ТЕРМИНАЛЕ И ПОРТС

Померање и слагање тешких контејнера за отпрему.

Учитавање и истовар контејнерских бродова заједно са куиарским дизалицама.

Грађевинска индустрија

Подизање и позиционирање великих монтажних компоненти као што су сегције моста, сегменти тунела и велике греде.

Користи се за велике инфраструктурне пројекте попут зграде аутопута и железничке мостове.

Постројења и енергетски пројекти

Руковање тешким опремом попут генератора, турбина, трансформатора и компонента нуклеарних електрана.

Подршка задацима за одржавање и инсталацију у хидроелектрани и топлотним електранама.

Прецизне бетонске биљке

Помицање тешких бетонских блокова, плоча, стубова и греде у производним двориштима.

Помоћ у Скупштини и транспортним операцијама.

Рударска индустрија

Превоз тешке рударске опреме и великих контејнера за руде.

Помоћ у операцијама одржавања за велике рударске машине.

Производња тешких машина

Покретна база машина, индустријски делови и материјали за израду током производње.

Подршка монтажним линијама за велику индустријску опрему.

Железничке дворишта

Подизање и постављање железничких пруга, железничких возила и тешке опреме за поправку.

Подршка изградњи и одржавању железничке инфраструктуре.

Аероспаце индустрија

Руковање великим ваздухопловним структурама као што су делови за трупе и сателитску опрему.

Помоћни у процесима производње и монтаже.

Железнице: покретне железнице, мотори и трагове током производње или одржавања.

Дизалицапроизводња поступци

Дизајн и инжењеринг: Идентификујте сврху дизалице, капацитет, распон, висина, брзину и радно окружење. Сцреате детаљне ЦАД моделе и структурне анализе за носаче, портретске ноге и колица, како би се осигурао капацитет управљања и усклађеност са стандардима (нпр. Сигурноснијим системима, железничким системима). Уређаји, гранични прекидачи, заштита од преоптерећења и механизми отпорности на ветар.

Набавка материјала: Извор висококвалитетни челик (често К345 или еквивалент) за носаче, ноге и друге структурне компоненте. Покупа механизми за подизање, мотори, дискови, кочнице и контролне плоче. Стећи боје и премазе за отпорност на корозију.

Израда компоненти: Користите ЦНЦ машине за сечење да бисте обликовали челичне плоче. Обликовите тањире у одељке за поље или ноге за носаче и ноге, пратећи строге стандарде квалитета. Перформско-ублажавање топлотних пројеката како би се спречило ултразвучно или радиографско тестирање. Осигурајте ултразвучно или радиографско тестирање, да бисте спречили да ул. Громови и површине за точкове и железнички контакт.Фит точкови, осовине и друге механичке компоненте.СасМбле и контролне плоче програма, дискови са променљивим фреквенцијама (ВФДС) и ПЛЦС (програмибилне логичке контролере) .Инсталл Ожичење за моторе, гранични прекидачи и сензори.

Пре-Скупштина: Саставите главне компоненте (носачи, ноге, колица) у радионици да бисте проверили поравнање и прилагођавања прилагођавања или прецизираности по потреби.

Транспорт до места: Демонтирајте дизалицу у преношене компоненте. Аранге Тешки-извезена возила или бродове за превоз, с обзиром на величину и тежину дизалице.

Скупштина на лицу места: Осигурајте да су железничке пруге или рунке дизалице и поравнате. Потребно је да се дизалице и поставе носаче, ноге и колица. Сигурно се придружите компонентама.

Пуштање у рад и тестирање: Извршите не-оптерећење, називно оптерећење и претерано-оптерећење и осигуравање стабилности и функционалности. Уверивање безбедносних уређаја попут граничних прекидача и хитне помоћи. Проверите системске системе, сензори и прикључци за напајање.

Коначна инспекција и примопредаји: спровести коначну инспекцију са клијентом или овјеравањем ауторитета. Провидена документација, укључујући приручнике за употребу, распореде за одржавање и тестирање сертификата. ТРЕНУТИ ОПЕРАТОРА И ОДРЖАВАЊЕ ОРГАНА И ОДРЖАВАЊЕ ОПРЕМЕНА И ОДРЖАВАЊЕ ПРАВИЛНОМ ОПРЕМЕЊЕМ И ОДРЖАВАЊЕМ.

Одржавање и подршка: Понудите периодичне инспекције, резервне делове и подршку након продаје како би се осигурала дугорочна поузданост. Процес производње захтева високу прецизност, ригорозно тестирање и придржавање међународних стандарда како би се осигурала сигурност и перформансе.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.