Мосне дизалице за челичане

Ове дизалице обично имају две паралелне писте са мостом који покрива јаз између њих. Мост је постављен на точкове или колица, што му омогућава да путује дуж писте. Систем дизалице и колица дизалице може се прилагодити специфичним потребама челичане, као што су већа носивост, већа висина подизања или бржи покрети.

 

Мостне дизалице за челичане су дизајниране да издрже тешке услове рада, као што су високе температуре, прашина и крхотине. Такође су опремљени сигурносним функцијама, укључујући дугмад за хитно заустављање и заштиту од преоптерећења, како би се осигурао сигуран и ефикасан рад.

 

Све у свему, мостне дизалице за челичане су неопходан део опреме у сваком раду челичане. Они обезбеђују поуздано и ефикасно средство за померање тешких терета и машина унутар објекта, помажући да се повећа продуктивност, а истовремено обезбеђују безбедност радника.

• Капацитет: 5-800/50тон
• Дужина распона: 4-35м
• Висина подизања: 3-50м
• Радна обавеза: А4, А5, А6, А7
• Рагед напон: 220В~690В, 50-60Хз, 3пх АЦ
• Температура радног окружења: -25 степен - плус 50 степени, релативна влажност мања или једнака 85 процената
• Режим управљања краном: Подна контрола / Даљинско управљање / Кабина

 

 

1. Комплетна дизалица

Мостна дизалица за челичане је врста индустријске дизалице која се обично користи у индустрији челика. Дизајниран је за подизање и померање тешких терета око челичане или фабрике. Ове дизалице су често опремљене специјализованим карактеристикама као што су висока отпорност на топлоту и тешке дизалице за руковање екстремним условима процеса производње челика. Мостне дизалице за железаре су неопходне у процесу производње челичних производа, што их чини важним делом опреме за многе челичане и фабрике.

 

2. Главни носач

Главни носач мостне дизалице челичане је примарна хоризонтална греда која подржава мостну дизалицу у челичани. Главни носач је обично направљен од челика високе чврстоће и дизајниран је да издржи тежину дизалице и било којег материјала који се подиже. Подржава га колица, која се протежу дуж дужине носача, омогућавајући дизалицу да се креће хоризонтално. Главни носач је једна од најважнијих компоненти мостне дизалице, а његова снага и издржљивост су од суштинског значаја за обезбеђивање безбедног и ефикасног рада у окружењу челичане.

 

3. Систем за подизање

Систем за подизање надземне дизалице за челичану обично се састоји од дизалице која је монтирана на челични оквир, електричне дизалице или витла и носивих колица. Дизалица може да помера колица дуж шине, омогућавајући јој да подигне тешка терета и помера их око постројења. Системом за подизање управља кабина или даљински управљач, који оператери користе за померање дизалице и подешавање терета. Систем за подизање дизалице је критичан део опреме у челичани, јер омогућава радницима да брзо и безбедно померају тешке, понекад опасне материјале око фабрике.

4. Крајњи вагони

1) Крајња колица су компоненте мостне дизалице за челичане које подржавају и воде колица дизалице дуж греда писте. Налазе се на крајњим тачкама мостне дизалице, а причвршћују колица на греде писте. Крајњи вагони су одговорни за обезбеђивање уздужне и бочне стабилности дизалице, обезбеђујући да се несметано креће дуж шина.

2) Крајњи вагони се обично састоје од челичног оквира који је монтиран на точкове, а могу бити моторни или ручни. Крајњи вагони са погоном користе мотор за погон точкова, док се ручни крајњи колици померају ручно. Точкови крајњих вагона су обично направљени од челика или полиуретана и котрљају се дуж греда писте како би контролисали хоризонтално кретање дизалице.

3) Поред обезбеђивања стабилности и вођења, крајњи носачи такође подржавају тежину дизалице и терете које носи. Дизајнирани су тако да буду јаки и издржљиви и морају да издрже значајне силе и напрезања током рада. Све у свему, крајњи вагони су критичне компоненте мостних дизалица за челичане, а њихов учинак је од суштинског значаја да би се обезбедио сигуран и ефикасан рад ових машина за тешке услове рада.

 

5. Механизам за кретање дизалице

Механизам за кретање крана се односи на систем компоненти које омогућавају да се дизалица креће хоризонтално дуж челичане. Овај систем се састоји од мотора, зупчаника, точкова и кочница. Мотор обезбеђује снагу за кретање дизалице, док зупчаници и точкови ову снагу преносе на точкове који су у контакту са челичаном. Кочнице се користе за контролу брзине и правца дизалице. Механизам за кретање омогућава крану да се креће глатко и ефикасно дуж дужине челичане, обезбеђујући да може да приступи свим деловима подручја које је дизајнирано да покрије.

 

6. Механизам за помицање колица

1) Механизам за померање колица мостне дизалице челичане је механизам одговоран за кретање колица дуж моста дизалице. Колица су склоп који држи дизалицу и креће се дуж моста да би се дизалица поставила изнад радилишта.

2) Механизам за помицање колица састоји се од мотора, мењача и точкова који омогућавају да се колица крећу глатко и прецизно дуж моста. Мотор обезбеђује снагу за окретање мењача који затим окреће точкове који покрећу колица.

3) Механизам за помицање колица такође може имати кочиони систем који држи колица у положају када се не користе. Додатно, колица могу имати гранични прекидач како би се спречило прекомерно кретање и осигурало да колица остану у радном домету дизалице.

4) Све у свему, механизам за померање колица је критична компонента мостне дизалице за челичану и треба га правилно одржавати и редовно проверавати како би се обезбедио сигуран и поуздан рад.

 

7. Точак крана

1) Мостна дизалица за челичане је врста индустријске дизалице која се користи у челичанама за померање тешких материјала и опреме. Обично је дизајниран да ради у тешким окружењима са високим температурама, прашином и другим изазовним условима.

2) Точак дизалице је важна компонента мостне дизалице за челичану. Користи се за подупирање и ротацију склопа дизалице и колица, омогућавајући крану да помера материјале у било ком правцу. Точкови крана су обично направљени од челика високе чврстоће или ливеног гвожђа како би издржали тешка оптерећења и велики стрес током рада дизалице. Такође су опремљени лежајевима који смањују трење и обезбеђују несметан рад.

3) Све у свему, мостна дизалица челичане са својим точком крана је критичан део опреме у процесу производње челика, омогућавајући брзо и безбедно премештање материјала кроз објекат.

 

8. Кука за кран

Мостна дизалица за челичане је врста дизалице која је посебно дизајнирана и користи се за подизање и померање тешких материјала у челичанама. Дизалица је опремљена куком која се користи за хватање и подизање тешких терета. Краном се може управљати ручно или уз помоћ даљинског управљача.

 

Кука за кран је суштински део мостне дизалице за челичану. Причвршћује се на колица или дизалицу дизалице и користи се за подизање и померање материјала. Кука је дизајнирана да издржи велика оптерећења и направљена је од висококвалитетног челика. Кука се може опремити разним прикључцима као што су ремење, ланци или ужад, у зависности од материјала који се подиже.

 

Кука за кран је доступна у различитим величинама и капацитетима у зависности од примене. У челичанама се обично користе куке капацитета до 500 тона. Кука је такође дизајнирана да спречи клизање или пад терета, обезбеђујући безбедност радника и материјала.

 

Све у свему, мостна дизалица за челичану и њена кука су критичне компоненте у индустрији производње челика, помажући да се велике и тешке материјале померају са лакоћом и сигурношћу.

 

9. Мотор

Мостна дизалица за челичане обично користи мотор за тешке услове рада за покретање својих могућности подизања и померања. Мотор је дизајниран да издржи оштре и захтевне услове челичане, који могу укључивати високе температуре, прашину и остатке. Мотор је обично електрични и може се разликовати по величини и снази у зависности од захтева дизалице. Важно је да се мотор правилно одржава и подмазује како би се обезбедио несметан и сигуран рад дизалице.

 

10. Звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидач

1) Мостна дизалица за челичану може бити опремљена звучним и светлосним алармним системом, као и крајњим прекидачима за додатне мере безбедности.

2) Звучни и светлосни алармни систем је дизајниран да упозори оближње раднике или пешаке о кретању дизалице. Ово је посебно важно јер се мостне дизалице за челичане често користе у ужурбаним индустријским окружењима са великим саобраћајем пешака и возила.

3) Крајњи прекидачи, с друге стране, су сигурносни уређаји који су дизајнирани да спрече померање дизалице преко одређене тачке. Ови прекидачи се обично налазе на оба краја дизалице или моста, а када се активирају, дизалица ће се аутоматски искључити. Ово спречава кран да удари у друге машине или људе, а такође може спречити пад терета.

4) Све у свему, ове сигурносне карактеристике су од суштинског значаја за сваку мостну дизалицу челичана, јер помажу да се осигура безбедност радника и спречи несреће.

 

11. Сигурносни уређаји

Постоји неколико сигурносних уређаја који се могу уградити на мостну дизалицу челичане како би се осигурала сигурност радника и опреме. Неки од уобичајених сигурносних уређаја укључују:

 

1) Заштита од преоптерећења:Овај уређај се користи да осигура да дизалица не подиже тежину већу од свог капацитета. Обично се уграђује у облику мерних ћелија, које мере тежину терета који се подиже и аутоматски искључују напајање дизалице када се прекорачи ограничење тежине.

2) Крајњи прекидачи:Ови уређаји се користе за ограничавање кретања дизалице у одређеним правцима, као што је спречавање кретања дизалице изван одређених граница радног подручја. Ови прекидачи се могу уградити на колица, мост или дизалицу.

3) Дугмад за хитно заустављање:Ова дугмад су инсталирана на стратешким локацијама широм система дизалице и могу се користити за гашење целог система у случају нужде.

4) Сензори против судара:Ови сензори помажу у спречавању судара између дизалице и других објеката или опреме у радном подручју. Обично се постављају на мост дизалице и/или колица.

5) Светла упозорења и аларми:Ови уређаји обезбеђују звучна и визуелна упозорења да упозоре раднике на потенцијалну опасност, као што је када је дизалица у покрету или када се терет спрема да се подигне или спусти.

6) Челични браници:Ови уређаји се користе за заштиту дизалице и друге опреме од случајних судара. Обично се постављају на крајевима кранског моста и колица.

 

12. Контролни режим

Начин управљања мостном дизалицом за челичане може варирати у зависности од специфичне дизалице и његове намјене. Међутим, већина модерних мостних дизалица за челичане користи низ начина управљања како би осигурала сигуран и ефикасан рад.

 

Неки уобичајени начини управљања за надземне дизалице за челичане укључују:

1) Контрола привеска:Ова врста контроле подразумева употребу ручног привезка који омогућава кранисту да контролише кретање дизалице са безбедне удаљености.

2) Радио контрола:Слично контролисаном привеском, радио контрола укључује употребу ручног уређаја за даљинско управљање дизалицом. Радио контрола нуди већу покретљивост и флексибилност од управљања на висећем, омогућавајући оператеру да се слободно креће по радном месту.

3) Контрола кабине:Неке мостне дизалице за челичане су опремљене кабином или контролном собом у којој оператер може да седи и контролише кран. Ово омогућава већу видљивост и контролу кретања дизалице.

4) Аутоматска контрола:У неким случајевима, мостне дизалице за челичане су аутоматизоване, што значи да су програмиране да извршавају специфичне задатке без потребе за људском интервенцијом. Аутоматизована контрола може побољшати ефикасност и безбедност, али захтева пажљиво програмирање и праћење како би се обезбедио правилан рад.

5) Без обзира на начин управљања који се користи, све мостне дизалице челичана морају се придржавати строгих сигурносних стандарда и прописа како би се спријечиле незгоде и повреде на радном мјесту.

 

13. Скица

 

 

 

 

1. Способан за подизање тешких терета:Мостне дизалице за челичане су дизајниране да подносе тешка оптерећења, што их чини идеалним за употребу у челичанама где се често померају велики, тешки материјали.

2. Повећана продуктивност:Коришћењем мостне дизалице за челичане, радници могу брзо и лако преместити тешке материјале, што резултира повећаном продуктивношћу и ефикасношћу.

3. Повећана безбедност:Мостне дизалице за челичане опремљене су сигурносним функцијама као што су гранични прекидачи, дугмад за хитно заустављање и заштита од преоптерећења, осигуравајући сигурност радника и материјала који се помичу.

4. Флексибилно кретање:Дизалица се може кретати дуж фиксне стазе, или може бити опремљена колицима, омогућавајући му да се креће хоризонтално дуж дужине челичане, пружајући већу флексибилност у руковању материјалом.

5. Ниски захтеви за одржавање:Мостне дизалице за челичане су дизајниране да буду издржљиве и захтевају минимално одржавање, што резултира смањеним застојима и оперативним трошковима.

6. Уштеде на трошковима рада:Употреба мостне дизалице за челичане елиминише потребу за ручним радом, што резултира нижим трошковима рада и повећаном ефикасношћу.

 

 

Мостне дизалице за челичане се користе у различитим апликацијама, као што су:

1. Утовар и истовар сировина, укључујући челичне калемове, инготе и отпадни метал.

2. Померање и позиционирање тешких машина и опреме.

3. Транспорт готових производа, као што су челичне цеви, шипке и плоче.

4. Одржавање челичане, укључујући подизање и замену компоненти.

5. Руковање опасним материјалима, као што су растопљени челик и хемикалије.

6. Подршка производном процесу померањем производа кроз различите фазе производног процеса.

7. Помагање у ситуацијама реаговања у хитним случајевима, као што је подизање и померање крхотина након несреће.

 

Све у свему, мостне дизалице за челичане су неопходна опрема у индустрији производње челика, помажући да се побољша ефикасност и сигурност различитих производних процеса.

 

 

Процедура производње мостних дизалица у челичани укључује неколико корака, укључујући:

1. Дизајн и инжењеринг: Први корак у производном поступку укључује пројектовање и инжењеринг дизалице. Ово укључује одређивање његовог капацитета, величине и других спецификација на основу захтева купца.

2. Набавка материјала: Када се дизајн заврши, набављају се материјали потребни за дизалицу. Ово укључује челичне плоче, греде, каблове, моторе и електричне компоненте.

3. Сечење и обликовање: Челичне плоче и греде се секу и обликују на потребну величину помоћу ЦНЦ машина за плазма сечење, машина за сечење и друге опреме.

4. Заваривање: Различите компоненте дизалице су заварене заједно коришћењем МИГ и ТИГ процеса заваривања. Заварени спојеви се проверавају на квалитет и чврстоћу.

5. Монтажа: Различите компоненте дизалице се склапају заједно, укључујући дизалицу, колица, мост и крајње камионе.

6. Бојење и премазивање: Дизалица је обојена и премазана да би се заштитила од корозије и других фактора околине.

7. Електрична инсталација: Електричне компоненте дизалице, као што су контролни систем и мотор, су инсталиране и тестиране.

8. Испитивање оптерећења: Једном када је дизалица у потпуности састављена, напуњена је теговима како би се тестирао његов капацитет и перформансе.

9. Завршни преглед и испорука: Дизалица пролази завршну инспекцију како би се осигурало да испуњава све стандарде безбедности и квалитета. Затим се пакује и испоручује купцу.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95 одсто. Пуштене су у рад 32 линије заваривања, планирана је монтажа 50, а степен аутоматизације целе линије производа достигао је 85 одсто.

Popularne oznake: мостне дизалице за челичане, произвођачи мостних дизалица за челичане у Кини, добављачи, фабрика