Нови једноструки носач 5 тона кране

Основне компоненте: Мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 1 година

Тежина (кг): 10000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Продајне јединице: Појединачни предмет

Величина појединачних пакета: 600к300к300 цм

Појединачна бруто тежина: 200. 000 кг

 

 

 

1.Маин сноп

Нови једноструки носач 5- тона прекривача обично има главни сноп дизајниран да подржи капацитет оптерећења од 5 тона током осигуравања глатке и сигурне операције. Ево прегледа главне структуре снопа:

Кључне карактеристике главне снопа:
Материјал: Главни сноп се обично прави од челика са високом чврстоћом, обезбеђујући издржљивост и могућност подршке великим оптерећењима.

Дизајн: Главни сноп је обично и-сноп или дизајн носача кутије. И-сноп се обично користи за његову једноставност и снагу, док је дизајн кутије за бркове можда пожељно да се пожељно или прецизнијим подизањем.

Димензије: Димензије главног снопа ће зависити од одређеног дизајна и распона дизалице. Дужина се одређује распон, а висина и ширина ће зависити од потреба оптерећења.

Заваривање \/ везу: Грезда је заварен висококвалитетним процесима како би се осигурао структурни интегритет. Појачања се могу укључити у зависности од дизајна за руковање динамичким оптерећењима.

Контрола одбијања: Да бисте спречили прекомерно савијање под оптерећењем, сноп је дизајниран да минимизира одступање. Такође може да укључује учвршћиваче или додатне појачања како би се осигурала минимална деформација под оптерећењем.

Отпорност на корозију: Ако ће дизалица радити у оштрим окружењима (нпр. Поставке на отвореном или корозивним областима), главни сноп може се третирати антикорозивним премазима или поцинковано да прошири свој животни век.

 

2. Систем за лифт

Нови једноструки теретни систем дизалице од 5 тона обично се састоји од следећих компоненти и функција:

Кључне компоненте:
Један живњак:

Ово је главна структурална компонента дизалице, пружајући подршку систему за подизање. Појединачнија дизалица користи јединствену снопу која води ширину дизалице дизалице, што је чини економичнијом опцијом за лакше оптерећења попут 5 тона.

Дизалица:

Дизалица је механизам одговоран за подизање и спуштање оптерећења. А 5- тона дизалица обично сакупила дизалицу електричног ланца или жичане конопце у зависности од специфичних захтева.

Крајњи камиони:

Они су монтирани на оба краја носача. Крајњи камиони укључују точкове и осовине које омогућавају крену да се крене дуж снопа писте.

Систем за писте:

То се састоји од греда инсталираних на поду који омогућавају крену да се крене напред-назад. Треба га дизајнирати да подржи укупни терет дизалице и било које оптерећење које носи.

Контроле:

Систем за подизање контролише електрична или ручна контролна табла. Највећи модерни системи користе систем за бежични или привезак за управљање дизалом, колицама и кретањем дизалица.

Систем мотора и погона:

Мотор овлашћује кретање колица дизалице и кран дуж писте. За кран ТОН-а 5-, обично се користе електромотори.

Карактеристике безбедности:

Ограничите прекидаче: Спречите превртање дизалице и дизалице.

Заштита преоптерећења: Да се ​​осигура да се дизалица не подиже изван њеног називног капацитета.

Хитна станица: Лако доступно заустављање дизалице у случају нужде.

Механизам против ојачања: Да бисте смањили љуљање оптерећења и побољшали контролу.

3.редкочија

Нови једноструки носач 5- тоне крајев кране кране је обично кључна компонента система дизалице, дизајнирана да подржи и помера дизалицу дуж стазе. Ради у комбинацији са дизалицама и колица дизања како би се омогућило кретање у хоризонталном правцу. Ево кратког прегледа његових делова и функција:

Крајњи носач: Крајњи носач формира базу надземне дизалице. Обично је опремљен точковима који се воде по писти дизалице. Точкови су дизајнирани да подрже тежину дизалице и омогућавају му да се глатко помера дуж стазе.

Структура: израђена од челика или других јаких материјала, крајњи носач је дизајниран да подржи носач дизалице и оптерећења која ће се носити. Има чврст оквир који ће сносити динамичне силе настале током операције дизалице.

Точкови: Точкови су обично монтирани на четири угла крајњег колица. Ови точкови који се воде дуж шина за писте, осигуравајући да дизалица не може да путује глатко са једног до другог краја.

Погонски систем: Крајњи носач може бити опремљен моторизованим системом погона који би могао да укључује електромоторе, редуктере и зупчанике. Овај систем овлашћује кретање дизалице дуж нумера.

Функционалност: у систему кран-у {0}}, крајњи носач мора бити довољно јак да се носи са оптерећењем и снагама које су укључене у подизање и померање. Изграђена је да обезбеди стабилно и ефикасно кретање дизалице дуж нумера.

 

4.крени механизам за путовање

Нови једноструки поклопац 5 тона са прекривеним механизмом за путнике дизалице углавном се односи на дизалицу дизајнирану за подизање и транспорт тешких оптерећења, обично до 5 тона, преко главног система за надстрешнице. Ево прегледа његових компоненти:

Један живњак:

Ова дизалица има јединствени носач или структуру снопа која подржава механизам за подизање. Лакши је и једноставнији у поређењу са двоструким дизалицама, али још увек је довољно јак да се бави умереним оптерећењима.

Путнички механизам:

Путни механизам омогућава крену да се креће дуж надземне шине или писте. Обично укључује:

Крајњи камиони: монтирани на сваком крају носача, омогућавајући дизалицом да путује по писти.

Точкови и мотори: Они пружају покрет. Мотори су често повезани са мењачима који контролишу брзину и смер путовања.

Колица: део дизалице који се креће дуж носача. Механизам за подизање (за подизање и спуштање оптерећења) је монтиран на колица и покреће се водоравно преко дизалице.

Механизам за подизање:

Подизање дизала и спушта оптерећење. За кран са 5- тоном, обично ће користити електрични ланац или жичане конопне дизалице.

Контролни систем:

Дизалица се може управљати помоћу жичног или бежичног даљинског управљача или кабине са контролом џојстика. Систем управљања осигурава несметан рад и сигурност, са опцијама за променљиву брзину и друге безбедносне карактеристике (нпр. Заштита преоптерећења).

Карактеристике безбедности:

Заштита од преоптерећења, гранични прекидачи, тастери за заустављање у случају нужде и сензори који спречавају да дизалицу оперише изван сигурних параметара.

Ове дизалице се углавном користе у индустријским окружењима у којима треба преместити тешке материјале, као што су у фабрикама, складиштима или портовима.

5.ТРОЛЛЕИ ПУТОВНИ МЕХАНИЗАМ

Један брдвица 5 тона прекривача обично користи механизам на колица која омогућава дивљачи да се креће хоризонтално дуж зраке дизалице. Механизам се углавном састоји од неколико компоненти:

Тролеи Фраме: Оквир подржава дизало и мотор, омогућавајући му да се крене дуж крененог носача.

Точкови: Колица је монтирана на точковима који трче уз зрабу дизалице. Ови точкови се често праве од издржљивих материјала попут челика и дизајнирани су да се баве тежином и стресовима који су укључени у подизање и покретна оптерећења.

Погонски мотор: Колица покреће мотор (обично електрични), који покреће точкове за померање колица дуж носача. То би могло бити мотор једним брзим или мотором променљиве фреквенције за прецизније контроле над брзином.

Редукцијски мењач: Мењач се често користи за смањење брзине мотора и повећати обртни момент, омогућавајући колица да се глатко помера чак и приликом ношења великог оптерећења.

Крајњи камиони: Ово су компоненте које кућу колица колица и монтирани су на сваком крају носача дизалице. Осигуравају да се колица помера преко целог распона носача.

Контролни систем: Контролни систем омогућава оператерима да управљају кретањем колица, често са привеском контролом или даљинском управљачу. Може да укључује функције за заустављање у случају нужде и ограничење прекидача да се спречи прекомерно превртање.

Лежајеви: Лежајеви се користе у точковима и другим деловима механизма како би се осигурало глатко кретање и смањење хабања и суза.

Механизам је дизајниран за несметано деловање, ниско одржавање и високу ефикасност, осигуравајући да се дизалица може померити до 5 тона са лакоћом и прецизношћу.

6.Точак за кран

Нови једноструки поклопац од 6 тона обично је опремљен различитим основним компонентама како би се осигурало несметано и ефикасно деловање. Једна од ових кључних компоненти је точак кран, који игра критичну улогу у омогућавању дизалице да се крене дуж писте или железничког система.

Функције и разматрања точкова дизалице:
Материјал:

Точкови дизалица често су направљени од материјала високог чврстоће попут косу челика или легура челика за руковање великим оптерећењима и стресом искусним током рада.

Неки модели користе ливени челик или ливено гвожђе за равнотежу између трошкова и издржљивости.

Дизајн:

Појединачне дизалице обично користе чврсте точкове или прирубне точкове како би одржали стабилност на железничком систему.

Точкови имају посебан дизајн утора да се чврсто поставе на стазу, осигуравајући да глатко путовање без клизања.

Оцена оптерећења:

За кран је 5-, точкови су дизајнирани да подрже укупну тежину оптерећења и равномерно расподељују тежину преко структуре дизалице.

Одржавање точка:

Редовни преглед точкова дизалица је од суштинског значаја за осигурање одговарајућег поравнања и минимизирање хабања.

Подмазивање и правилно подешавање су неопходни за вођење функционалности точкова и спречити прекомерно трење, што може довести до оштећења.

Величина и димензије:

Величина точкова зависи од дизајна дизалице и оптерећења намењена је да носи. Пречник и ширина точкова пажљиво су изабрани на основу фактора попут капацитета оптерећења и брзине путовања.

7.крадена кука

Један поклопац 5- тоне кране се обично користи за подизање и померање тешких оптерећења у фабрици, складишту или градилишту. Дизалица се састоји од једног снопа или носача који се креће дуж две стазе, са дизалом (са куком) причвршћеном на сноп за подизање и спуштање оптерећења.

Кључне компоненте јединственог поклопца 5 тоне дизалице:
Појединачни носач: дизалица има један главни хоризонтални сноп (носач) који се шири ширину објекта. Овај носач подржава механизам за подизање и помаже у дистрибуцији оптерећења.

Дизалица: Дизалица је одговорна за подизање и спуштање оптерећења. Обично се састоји од моторизованог система и куке.

Кука: Кука је примарна веза за подизање који се користи за осигурање оптерећења. Често се израђује од челика са високим чврстоћом и дизајниран је да поднесе значајну тежину (у овом случају, до 5 тона).

Мост: Цела топлотна дизалица монтирана је на мосту која се креће дуж две стазе (обично се монтира на зидове зграде или посебно изграђене подршке).

Крајњи камиони: Ово су точкови који прелазе мост дуж нумера. Они су монтирани на било којем крају моста дизалица и покреће их мотори.

Контролни систем: Дизалица се може управљати од контролног привеска или даљинског управљача, омогућавајући оператерима да померају дизалицу, подижу и спустите оптерећење и прилагођавају брзину подизања.

Карактеристике од 5 тоне кране:
Капацитет: Може да подигне до 5 тона (5000 кг), што га чини погодним за средње тешке задатке подизања.

Ефикасност: Цран је обично дизајниран да ради у малим на средњим објектима, пружајући поуздано и ефикасно руковање оптерећењем.

Компактни дизајн: Дизајн једног носача омогућава штедњу простора, а истовремено пружа висок капацитет за дизање.

Безбедност: Многи модели су опремљени заштитом преоптерећења, граничним прекидачима и другим безбедносним механизмима како би се осигурало сигурно дело дизала.

8.мотор

Нови једноструки поклопац 5 тона мотора обично се обично односи на мотор који се користи у јединственом систему дизалице за крађу дизајниран за подизање оптерећења до 5 тона. Ови мотори су кључне компоненте у раду дизалице, јер пружају потребну снагу и за дизање и хоризонтално кретање колица дизалице.

Кључни аспекти за разматрање таквог мотора:

Оцена снаге: мотор треба да буде оцењен да ефикасно поступа са оптерећењем од 5 тона, обично у опсегу 5-15 коњских снага у зависности од дизајна дизалице и употребе дизалице.

Напон и фреквенција: Мотори су углавном доступни у различитим напонским спецификацијама (нпр. 380В, 400 В, 460В) и фреквенције (50 Хз или 60 Хз), тако да је важно да се мотор подудара са локалном електричном мрежом и спецификацијама дизалице.

Дужни циклус: То се односи на то колико често и колико дуго мотор може радити под оптерећењем. Дизалице са режијом често захтевају моторе са високим циклусима за непрекидни рад.

Контрола брзине: модерне крајеве модерне модерне модерне погоне за променљиве брзине, омогућавајући глатку и прецизну контролу и кретања колица и колица.

ИП оцена: Класа заштите мотора треба да буде погодна за животну средину. На пример, ИП54 оцена је уобичајена, пружајући заштиту од прскања прашине и воде.

Врста мотора: Најчешћи типови мотора за дизалице су индукциони мотори веверице, али за већу ефикасност, неки системи користе сталне синхроне моторе магнета.

Механизам кочења: Мотор ће се често упарити са кочницом за контролу спуштања оптерећења и пружити сигурност приликом заустављања под оптерећењем.

.

9.Светни и лагани алармни систем и гранични прекидач

Нови једноструки поклопац од 5 тоне прекривача обично укључује звучни и лагани алармни систем и гранични прекидач као део његових безбедносних и оперативних функција.

Алармни систем звука и светлости:

Сврха: Овај систем је осмишљен да упозори оператере и у близини особља када је дизалица у функцији или када се открије опасно стање.

Звучни аларм: Гласно чујно упозорење (рог или сирена) се покреће када се дизалица креће или када се појави стање нужде или преоптерећења.

Лагани аларм: трептајуће светло или сигнал се користи у комбинацији са звучном алармом. Светло би могло бити црвено (што указује на опасност) или жуту (што указује на опрез), у зависности од ситуације.

Примена: Осигурава да су сви у близини свесни крене или било каквих потенцијалних питања, побољшање безбедности на радном месту.

Ограничите прекидач:

Сврха: Гранични прекидач спречава дизалицу да ради изван свог одређеног распона, помажући у избегавању механичке штете, несреће и преоптерећења.

Рад: Лимит прекидачи су постављени на критичних тачака (нпр. На крају путовања крене) да би аутоматски зауставили дизалицу када стигне до њене границе. Ово помаже у спречавању дизалице, колица или мосту да се претерано креће, смањујући хабање и суза.

Врсте:

Прекидач за преоптерећење: Зауставља дизалицу ако пређе свој називни капацитет оптерећења.

Прекидач крајњег путовања: Зауставља дизалицу када достигне крај његовог распона путовања.

Заједно, ове сигурносне функције осигуравају сигуран и ефикасан рад дизалице током спречавања несрећа и оштећења.

10.Сатељи уређаја

За нови једноструки поклопац од 4 тоне брбљања, неколико сигурносних уређаја је обично укључено да се осигура сигурна операција. Ови уређаји помажу у спречавању несрећа, унапређењу контроле и осигурати поштовање безбедносних прописа. Ево кључних сигурносних уређаја који се обично користе:

1. Заштита преоптерећења
Сврха: Спречава дизалицу да подигне оптерећење који прелазе њен називни капацитет (5 тона).

Како то функционише: Овај уређај покреће аларм или зауставља рад дизалице ако се оптерећење прелази сигурна оперативна граница.

2 Огранични прекидачи (крај путовања)
Сврха: Штити дизалицу од путовања изван њеног сигурног распона.

Како то функционише: Спречава да је дизалица претерано путовати и у правцу горе и доле, као и спречавање да се колица пређе преко краја заустављања.

3. систем против светла
Сврха: Смањује замах за кретање оптерећења током рада.

Како то функционише: контролни систем који користи сензоре и моторе за смањење оптерећења, повећавајући стабилност и сигурност, посебно за прецизно позиционирање.

4. Дугме за заустављање у случају нужде
Сврха: Омогућује одмах искључивање дизалице у случају нужде.

Како то функционише: Хитно заустављање је обично велико, лако доступно дугме или пребацивање који прекида снагу на дизалицу, заустављајући све покрете.

5. Теоник дизалица дизача (ЛМИ)
Сврха: надгледа тежину и дистрибуцију оптерећења дизалицом како би се избегло преоптерећење.

Како то функционише: Овај систем пружа оператору у реалном времену, показујући сигуран радни домет оптерећења и дизалице.

6 Упозорење Светла и рогови
Сврха: Упозорења у близини кретања дизалица.

Како то функционише: то обично трепери лампице или звучни аларми активирани када дизалица ради, сигнализира другима у близини да би остала јасна.

7. шинеле стезаљке и заустављање
Сврха: Спречите дизалицу да избаци са његових нумера.

Како то функционише: Железничке стезаљке и зауставља се осигуравају да се дизалица креће само њеном одређеном путу, спречавање несрећа.

8. Сигурносне кочнице
Сврха: Аутоматско укључивање да се спречи да дизалица падне у случају квара или квара напајања.

Како то функционише: Ове кочнице су дизајниране да активирају да ли мотор или колица не успеју, осигуравајући да оптерећење остане сигуран.

9. Откривање покрета дизалице (за сигурност близине)
Сврха: Осигурава да се дизалица не судара са препрекама, структурама или другим кранима.

Како то функционише: Сензори откривају било какве потенцијалне препреке на путу дизалице, а могу се активирати аларм или аутоматско искључивање ако је судар неминован.

10. Заштита кабине за оператера
Сврха: пружа заштитни штит за оператера дизалице у случају незгода.

Како то функционише: укључује функције као што су заштита од стакла, заштитне баријере и удобно седење за сигурну контролу током рада.

11. Термална заштита за моторе
Сврха: штити електричне компоненте дизалице од прегревања.

Како то функционише: Сензори откривају ненормалну температуру расте, а систем ће искључити мотор да спречи оштећење.

12. Сигурносни стражари и ограде
Сврха: Спречава раднике да приступе опасним областима дизалице.

Како то функционише: физичке баријере или ограде у опасним деловима дизалице (нпр. Дизања, колица, итд.) Нека радници буду сигурни од случајног контакта.

Ови уређаји и системи раде заједно како би се осигурало да дизалица ради сигурно, ефикасно, и у параметрима стандарда безбедности у индустрији. Увек проверите локалне прописе и смернице произвођача за посебне сигурносне захтеве који се односе на вашу опрему.

Скица

 

Главни технички

 

 

Нови једноструки поклопац 5 тона предности нуди неколико предности, посебно за предузећа која желе да оптимизују своје операције за руковање материјалима. Ево неких кључних предности:

Економично: појединачна дизалица су обично приступачнија од двоструких модела носача, јер им је потребно мање материјала и мање сложени дизајн.

Компактан дизајн: Са једним системом загњења, дизалица је лакша и компактнија, што га чини погодним за мање просторе или подручја са висинским ограничењима.

Ефикасна употреба простора: Пошто користи мање вертикалног простора, омогућава бољу употребу расположивог радног простора, осигуравајући да више подручја остане остало за остале операције.

Једноставност инсталације: Једноставан дизајн једне дизалице за једнукваченост значи бржи и лакши уградњу, смањујући застој за ваше пословање.

Нижи трошкови одржавања: мање компоненти значе мање ствари које могу поћи по злу, па трошкови одржавања имају нижи у поређењу са сложеним системима дизалица.

Смањена тежина: Капацитет 5- тона је погодан за руковање умереним оптерећењима без потребе за тешким двоструким дизачима, нудећи бољу дистрибуцију тежине и глатког кретања.

Свестраност: Ове дизалице могу да се баве разним врстама оптерећења, а њихова флексибилност у дизајну омогућава им да се прилагоде за различите апликације или окружења.

Безбедност: Дизалице, укључујући појединачне типове за мршава, помажу у минимизирању ризика повезаних са ручним подизањем великих оптерећења, смањујући шансу да се несреће или повреде.

Енергетски ефикасно: обично, појединачна дизалица су енергетски ефикаснија јер су лакша и захтевају мање снаге да раде у поређењу са тешким краном.

Ниски трошкови рада: Захваљујући њиховој светлијој структури, појединачни дизачи кранови имају нижи оперативни трошкови, укључујући потрошњу енергије и смањене хабање и сузе.

За индустрије са лакшим захтевима за подизање (као што су производња, складишта или мале радионице), нови 5- тона једнострукија красна дизалица може бити идеалан избор.

 

 

Нови једноструки поклопац 5- тона монтаже се може користити у разним индустријама и апликацијама. Његова основна сврха је да се подигне и премешта тешка оптерећења унутар дефинисаног подручја, обично унутар складишта, фабрика или производних погона. Испод су неке уобичајене апликације:

1. линије за производњу и монтажу
Користи се за премештање делова и материјала током скупштине или производног процеса.

Помаже у поједностављењу радног токова смањењем ручног рада и побољшање сигурности.

2. Складишта
Може да помогне у подизању и пребацивању тешке робе, палете и материјала у складишту.

Ефикасан за управљање залихама и истовар робе из камиона испоруке.

3. Машинска продавница и руковање алатом
Идеално за подизање тешке механизације, алата и делова који захтевају прецизно позиционирање.

Може се користити за померање материјала и са обраде машина.

4. Услуге одржавања и поправка
Може се користити за подизање опреме или механизацију која је потребно одржавање или поправак.

Помаже техничарима тако што олакшавају и сигурнију тешке задатке подизања.

5. Операције изградње и градилишта
Користи се на градилиштима за подизање тешког грађевинског материјала као што су греде, цеви и бетонски блокови.

Повећава продуктивност и смањује ризик од повреда од ручног подизања.

6. Метална израда и руковање челиком
Обично се користи у радионицама за израду челика за померање великих металних комада.

Појачава сигурност и прецизност приликом руковања са компонентама тешких метала.

7. Системи за складиштење и сортирање
Помаже у покретним материјалима или производима у складиштење или сортирање локација.

Корисно за организовање предмета у складишту, производној фабрици или другим објектима.

Карактеристике за разматрање:
Носивост: дизалица би требала бити способна да подигне потребна оптерећења (у овом случају, 5 тона).

Спан и висина: Осигурајте да се дизали дизали у висини и ширине ширине објекта.

Контролни системи: Модерна режијски крајеви често имају опције бежичне или даљинске управљачке контроле за побољшану сигурност и практичност.

Карактеристике безбедности: Потражите функције као што су заштита од преоптерећења, функције заустављања у хитним случајевима и ограничите прекидаче да бисте осигурали сигуран рад.

 

Производни поступак новог једноструке грађевинске дизалице са једним једним бродом углавном следи ове главне фазе, од дизајна до коначног испитивања и испоруке. Ево прецрта типичних корака који су укључени:

1. Дизајн и инжењеринг
Почетни дизајн: На ​​основу спецификација клијента, дизајн дизалице је развијен, укључујући димензије, капацитета за подизање и оперативне захтеве.

Структурни дизајн: Учињено је инжењеринг анализа како би се осигурало да се дизалица може сигурно подићи 5 тона, рачуноводство за напрезање, оптерећења и безбедносне стандарде.

Дизајн електротехничког и управљачког система: Дизајнирајте електрични ожичење, контролне системе и сигурносне уређаје.

2 Набавка материјала
Челик и компоненте: набавите потребне материјале, попут челика са високим чврстоћима за носач, греде и друге компоненте.

Електричне компоненте: Изаберите мотори, мењачи, управљачке плоче и друге електричне делове за дизалицу, колица и контролу дизалице.

3. Израда носача
Сечење и обликовање: челичне греде се исече, заварене и обликовале су да формирају носач, што је главна структурална подршка дизалице.

Заваривање и монтажа: Појединачни делови носача (нпр. Бочне греде, крстасте греде, крајњи носачи) су заједно заварени.

Чек квалитета: Осигурајте да се носач испуњава спецификације дизајна и може да подржи предвиђено оптерећење.

4. Производња дизалице
Дизајн дизала: производи се дизалица за подизање, укључујући бубањ, жичану коноп и мотор. Дизалица је дизајнирана да подигне до 5 тона.

Скупштина: Склопите диостичке компоненте, укључујући мењач и мотор.

Тестирање: обављати оперативне тестове на дизалицу да бисте проверили да делује глатко и сигурно.

5. Производња колица и завршне колица
Колица: Производи колица која се креће дуж мрља и држи дизало. Дизајниран је да смешта тежину и путује пуни распон дизалице.

Крајња колица: Ово су делови који повезују носач до шина дизалице. Дизајнирани су за глатки капацитет за путовање и оптерећење.

Скупштина: Склопите колица и завршавају кочије на носач.

6 Скупштина електричне и управљачке системе
Контролна плоча: Инсталирајте управљачку плочу која управља операцијама дизалица, укључујући почетну \/ заустављање, подизање, колица и безбедносне функције.

Ожичење: Рута и сигурно ожичење за мотор, контролне системе и друге електричне компоненте.

Сигурносни уређаји: Инсталирајте сигурносне функције као што су гранични прекидачи, заштита од преоптерећења и дугмади за заустављање у случају нужде.

7. Склоп комплетне дизалице
Скупштина дизалице: носач, дизалица, колица, крајњи носачи и електрични системи састављени су у комплетну дизалицу.

Коначна инспекција: Прегледајте све компоненте како би се осигурала исправна скупштина и да испуњавају стандарде квалитета.

8 Контрола испитивања и квалитета
Тестирање оптерећења: Извршите тестирање оптерећења да бисте осигурали да се дизалица може подићи у оптерећење 5- тону на сигурно. Ово укључује тестирање дизалице под контролисаним условима са одређеном тежином.

Оперативно тестирање: Проверите све функције дизалице, укључујући дигитацију, Троллеи Травел, кочиони системи и електричне контроле.

Испитивање безбедности: Осигурати да безбедносни уређаји правилно раде, укључујући функције за заустављање у хитним случајевима и ограничење прекидача.

9. Коначно подешавање и калибрација
Фино подешавање: Учините било какве потребне прилагођавања кретања, поравнавање и управљање контролним системима да бисте осигурали несметано деловање.

Калибрација: Калибрирајте брзину подизања, Троллеи Травел и друга подешавања на наведене стандарде перформанси.

10. Паковање и отпрема
Демонтирање: Дизалица се пажљиво растављала (ако је потребно) за отпрему, осигуравајући да су сви делови сигурни и заштићени.

Достава: дизалица је препуна испоруке и испоручена на локацију клијента.

11. Инсталација и пуштање у рад
Инсталација на лицу места: Једном када крене стигне, поново се саставља на лицу места и инсталира се према безбедносним смерницама.

Пуштање у рад: дизалица подвргава завршном сету оперативних провера на локацији клијента како би се осигурало да све функционише правилно.

Обука: Омогућити обуку оператора дизалице на правилној употреби и сигурности.

12. Подршка након инсталације
ГАРАНЦИЈА И ОДРЖАВАЊЕ: Понудите гарантивне услуге и пружите текућу подршку за одржавање ради операције дизалице.

Слиједећи ове кораке произвођачи осигуравају да дизалица испуњава тражене стандарде за перформансе, сигурност и поузданост.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.