ХД Типен Појединачна зрачна дизалица

Основне компоненте: Мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 1 година

Тежина (кг): 10000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Продајне јединице: Појединачни предмет

Величина појединачних пакета: 600к300к300 цм

Појединачна бруто тежина: 200. 000 кг

 

 

1. Главна структура моста

Компонента	Стандардни једноструки носач	Упграде ХД-типе
Главни сноп	Ролована и-греда (К235Б)	Заварени поклопац кутије (К355Ц челик) са: • 25% дебљине прирубнице • унутрашње учвршћиве плоче • Инспекција за заваривање у пуној дужини
Крајњи камиони	Једном колу по страни	Склоп са двоструким точковима са: • Ковани челични точкови (ДИН 15053) • Конусни ваљкасти лежајеви • Портови за подмазивање
Прикључци	Гриттене плоче за спајање	Прирубница за завареност са: • УТ \/ РТ тестирање • Ојачана гуссета

2 Систем костим колица

Значајка	Стандардни	Спецификација ХД-типа
Раскид	Изградња канала	Заварени оквир са кутијом са: • 10 мм Носачи плоча • Заменљиви ваљци водилице
Точкови	Ливено гвожђе	Легура челика (60-62 ХРЦ) са: • Двоструко прирубни дизајн • В-Гроове за праћење железнице
Оптеретити схеаве	Једно-схеаве	Дуплек Схеаве монтажа са: • Бронзани чахури • СПИНДА веза осовине

3. Механизам за подизање

Жичани коноп (ХД верзија):

Бубањ:Обрађене жлебове са 5к сигурносним фактором

Коноп:6к36 вс иврц (тип анти-ротације)

Кочнице:Дуал-диск Фаилсфе систем

Мењач:Отврђени хеликопни број преноса (АГМА 13 прецизност)

Опција дизалице ланца:

Ланац легуре од 100 разреда

Слипцање клизача под контролом

ИП 65- Оцењено кућиште мотора

 

 

4. Компоненте система Рунваи

Артикал	Функције ХД-типе
Греде за писте	ИПЕ400 минимум са: • Ласерска подједначена тачка • Носите јастучиће на зглобовима
Железничар	А75 дизалице за кран са: • Континуирано заваривање • Земаљска тркачка површина
Пуфери за кран	Хидраулични пригушивачи (капацитет 50кЈ)

5. Електрични системи

Контролна плоча:

Сил 3- оцијењени сигурносни релеји

Хармонични филтри за ВФДС

Кабловска колута:

Пролећно подложно склопином прстена

Нема 4к кућишта

Лимит прекидачи:

Тип ротационог кодера (0. Резолуција 5 степени)

Одушени контакти

6. Безбедносне компоненте

Заштита преоптерећења:

Сензор за мерење напрезања (± 1% тачности)

Двостепени аларм (90% \/ 110% капацитета)

Анти-судар:

Радар Милиметер-Ваве (24ГХз)

Хитно престанак:

Дупли тастер гљива

Механичка резервна копија кочнице

7. ХД-Специфичне надоградње

Пакет за руковање лабом:

Топлотни штитници (до 300 степени)

Посебне легуре куке (ЦР-МО-В Стеел)

Корозијски пакет:

Хот-дип поцинкована колица

Учвршћивачи од нехрђајућег челика

Прецизни пакет:

Циљеви ласерских поравнања

Ћелија за бежичну оптерећење (бле 5. 0)

.

Контролна листа одржавања ХД компонента

Месечно:

Мерење приручника на котачима

Подмазивање конопца (продор тип)

Квартално:

УТ тестирање на поенима заваривања

Анализа уља мењача

Годишње:

Анкета равна за писту (0. 1 мм \/ м толеранција)

Динамично испитивање оптерећења (125% је оцењено)

Поређење: ХД вс Стандардне компоненте

Режим квара	Стандардни МТБФ	ХД-тип МТБФ
Лежај точка	8, 000 ХРС	20, 000 ХРС
Прекид носача	1\/600 распона	1\/800 распона
Род кочнице	500, 000 циклуси	1,2М циклуси

Скица

 

Главни технички

 

Кључне предности ХД-типа појединачних дизалица

Виши капацитет и издржљивост

Подржава5-32 тона(вс. Стандардни 1-20 тона)

ОјачанГрађевина у бок-гирдеруса густим челичним плочама (К355Ц разред)

Крајњи камиони са двоструким точковимаЗа бољу дистрибуцију оптерећења

Продужени распон и стабилност

7.5-28.5м распони(вс. Стандард 3-22.5м)

1\/800 Л Лимит за отклоњење(вс. Стандард 1\/600) за прецизно подизање

Дијагонално везање доступно заЛонг-Спан Апплицатионс (>22m)

Тешки перформансе

ФЕМ 3М -4 М Цласс Цласс(Погодно за интензивну употребу)

200, 000+ циклуси умор(против ~ 100, 000 за стандардне дизалице)

Конусни ваљкасти лежајевиЗа глатки рад под великим теретом

Побољшане сигурносне карактеристике

Дуал-диск Фаилсфе кочнице(сувишни систем кочења)

Заштита преоптерећења(Сензори за мерење напрезања са 90% \/ 110% Аларми)

Радар против судара(Детекција таласа 24ГХз милиметра)

Нижи трошкови живота

30% мање одржавањанего стандардне дизалице

2.7к дужи радни векУ оштром окружењима

Енергетски ефикасан(Поземље под контролом ВФД-а смањују потрошњу електричне енергије)

Свестрано прилагођавање

Отпоран на корозију(Топло дип поцинковане или нехрђајуће челичне опције)

Висока температура(до 300 степени) иотпоран на експлозијуваријанте

АИ анти-упала контрола(± 10 мм прецизност у пуној брзини)

 

Типичне апликације дизела за појединачне снопове ХД типа

1. Обрада челика и метала

Руковање завојницама (5-25 тона)- ХД-типе Греде одупиру се деформацији од тешких челичних завојница

Пренос на лицу- ојачане колица са превлацима отпорним на топлоте

Спашавање металне ручке- точкови отпорни на абразију и ојачане куке

2 Производња и склоп

Аутомобилски постројења- Прецизно позиционирање мотора и шасије (АИ противјарно)

Инсталација машина- Низак одступање осигурава тачност поравнања

Храњење линија за штампу- Циклус високог дужности (ФЕМ 4М) за континуирани рад

3. Логистика и складиштење

Контејнерско руковање- Могућност дугог распона (28м) за велике просторе за складиштење

Тешка палета- Дуал-брзине брзине за брзо транспорт и прецизно постављање

4. Изградња и прецизна бетона

Уградња шупљег основне плоче- режим прецизног брзине (± 2 мм)

Позиционирање моста- Висока стабилност под динамичким оптерећењима

5. Постројења и тешка индустрија

Одржавање турбина- 25- тон капацитет са моделима компатибилним собом

Нуклеарни објекти- АТЕКС-оцијењене опције отпорне на експлозију

6 Обрада папира и дрвета

Руковање папиром- отпорна на корозију (Ц4 заштита) за влажна окружења

Превоз дрва за дрво- ојачана колица за неравномерне терете

 

1. Дизајн и инжењеринг
Почетна консултација: Процес започиње дискусијама између произвођача и купца да разуме оперативне захтеве дизалице, као што су носивост, распон оптерећења, распон, висина подизања и окружења (нпр. Унутрашња употреба у затвореном или на отвореном, температурни услови итд.).

Инжењеринг и прилагођавање: Дизајнерски тим прилагођава дизалицу, укључујући структуру, систем за подизање и функције радио даљинских управљача. Припремљене су детаљне инжењерске цртеже и спецификације, осигуравајући да се дизалица испуњава све потребне стандарде и сигурносне кодове.

Дизајн система за управљање: Радио систем даљинског управљача је интегрисан у дизајн, уз пажњу на једноставност употребе, асортимана, безбедносне карактеристике (хитно заустављање, заштита од преоптерећења) и компатибилност са осталим системима дизалице.

2 Избор и набавка материјала
Структурни материјали: Висококвалитетни материјали попут челика намељују се за главни сноп, носач, крајњи носач и друге структурне компоненте. Ови материјали су одабрани за своју снагу, издржљивост и способност да издрже тешке оптерећења.

Механичке компоненте: Компоненте за систем за подизање, колица, дизалица, мотори, мењачи и радио систем даљинског управљача набављају се од поузданих добављача.

Електричне компоненте: Ожичење, електрични панели, прекидачи, сигурносни уређаји и друге електричне компоненте за контролни систем дизалице такође су такође исказане.

3. Израда и производња
Конструкција главне греде: Челик се исече, заваре и саставио да формира главни носач (јединствени сноп) дизалице. Овај процес често укључује прецизно сечење, савијање и заваривање да би се задовољиле специфичне толеранције дизајна.

Крај израда колица: Крајња колица која подржавају путни механизам дизалице дизали су и састављени. Ове компоненте су дизајниране за стабилност и снагу, обезбеђујући глатку кретање дизалице дуж нумера.

Скупштина механизма за подизање: Подизање, кука и механизам за дизање састављен је, са моторима, зупчаницима и ременицама интегрисаним у систем. Систем подизања је тестиран на носивост и гладак рад.

Механизми на камповима и дизалицама: Камикантска и дизалица за превоз кран су изграђена и монтирана. Ово укључује точкове, мотор и железнички систем, обезбеђујући глатко кретање дизалице дуж шина.

Инсталација радио даљинског управљача: Инсталиран је систем даљинског управљача. Ово укључује постављање потребних пријемника, антена и интегрисање управљачког система са електричним и механичким системима дизалице.

4. Интеграција електричне и контролне системе
Ожичење и електрични системи: Електрично ожичење је постављено, повезивање система подизања, управљачке плоче, моторе и систем даљинског управљача. Ожичење се тестира ради сигурности и усаглашености електричних кодова.

Скупштина контролне табле: Контролна плоча дизалице је састављена и интегрисана са системом даљинског управљача. Тестиран је на карактеристике одзивности и безбедности, укључујући хитну заштиту и заштиту преоптерећења.

Карактеристике безбедности: Сигурносни уређаји као што су гранични прекидачи, сензори за преоптерећење и звучни аларми су инсталирани и интегрисани у систем управљања. Ови системи осигуравају рад сигурне дизалице и спречавају оштећења.

5. Тестирање и контрола квалитета
Тестирање оптерећења: дизалица је подвргнута тесту оптерећења како би се осигурало да може да поднесе одређени капацитет тежине. Тест се врши коришћењем калибрираних утега како би се проверило перформансе дизалице под оперативним условима.

Оперативно тестирање: дизалица подвргава потпуном оперативном тесту, где се пролази кроз своје покрете (подизање, спуштање, путовања, итд.) Помоћу радио даљинског управљача. Покрајини одговор на команде, укључујући хитно заустављање и безбедносне аларме, пажљиво се надгледа.

Електрично и механичко испитивање: Сви електрични системи, укључујући радио даљински управљач, тестирани су на функционалност и сигурност. Мотори, кочнице и електрично ожичење су прегледани за правилан рад.

Инспекција за усаглашавање: дизалица је прегледана на поштовање локалних и међународних стандарда (као што су ИСО, ЦЕ или ОСХА) како би се осигурало да испуњава безбедносне прописе. Структура, компоненте за оптерећење и безбедносни системи темељно су проверени.

6. Завршна скупштина
Коначна скупштина и инспекција: Након испитивања, дизалица се у потпуности монтира, са свим компонентама чврсто причвршћеним и двоструко проверавамо на тачности. Радио даљински управљач је конфигуриран, а систем је тестиран последњи пут да би се осигурала неприметна интеграција.

Сликарство и завршавање: дизалица је обојена заштитним премазима како би се спречила корозија и побољшала њен изглед. Коначни завршни додири се додају у структуру, укључујући било које ознаке или сигурносне ознаке.

Документација: Сва потребна документација, укључујући приручнике, потврде о усаглашености, извештајима о тестирању и информације о гаранцији, припремљени су за купца.
 

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.