Електрична суспензија једноструких носача

Основне компоненте: Мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 1 година

Тежина (кг): 10000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Продајне јединице: Појединачни предмет

Величина појединачних пакета: 600к300к300 цм

Појединачна бруто тежина: 200. 000 кг

 

 

АнЕлектрична суспензија једноструких носачаСастоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно на пружању ефикасног и сигурног руковања материјалима. Испод је детаљан квар сваког дела:

 

1. Главне компоненте

① Појединачни носач (главни сноп)

Функција: Примарни сноп који носи оптерећење који обухвата радну површину.

Материјал: Ваљани челични (и-грејач) или заварени бокска брдвица за крутост.

Дизајн: Лагана ипак јака, оптимизована за суспензију са надземних објеката.

② Електрична дизалица

Врсте:

Жичане конопне дизалице(1-20 тона, за теже оптерећење).

Дизалица ланца(0. 5-10 тона, за лакше оптерећење).

Кључни делови:

Мотор за подизање- Поверс на дизалицу.

Мењач- Смањује брзину и повећава обртни момент.

Кочиони систем- електромагнетни или механички за сигурност.

Бубањ и жичана коноп \/ ланац- Разара се и спушта оптерећење.

Кукавац- Прилаже се оптерећењу.

③ Колица (Путни механизам)

Функција: Помиче дизање дуж носача (унакрсно путовање).

Компоненте:

Колица за колица- Подржава дизалицу.

Точкови и мотор погона- Омогућује кретање дуж носача.

Водичи и пуфери- Спрјечава избацивање и апсорбује шокове.

 

 

④ Крајњи камиони (Крајња колица)

Функција: Омогућује дизалицу да се крене дуж зрака писте (дуго путовање).

Компоненте:

Точкови- Покрените се на суспендованим стазама за писте.

Погонски мотори- Повер за уздужним покретом.

Пуфери- Спрјечава судар на лимитама путовања.

Систем суспендованог писте

Функција: Подржава дизалицу са плафона.

Врсте:

Приложени траг (кутија)- крутија, гласнија операција.

Ја-Беам Рунваи- Економично, лакше је инсталирати.

Уградња: Приложени прекоВешалице, заграде или плафонске подршке.

2 Електрични и контролни систем

⑥ напајање

3- АЦ фазе(Уобичајено: 380В, 480В, или 220В).

Испорука снаге:

Фестоон систем(Кабловска колица са клизним проводницима).

Кабловска колута(За дуже удаљености путовања).

⑦ Контролни систем

Привезак контрола(Ожичени ручни даљински управљач).

Радио даљински управљач(Бежични рад).

Опционо:

Променљиви фреквенцијски погон (ВФД)- Глатко убрзање \/ успоравање.

ПЛЦ аутоматизација- За напредну контролу.

.

⑧ Сигурносни уређаји

Ограничите прекидаче- Спречава прекомерно путовање (подизање и прелазак).

Заштитник преоптерећења- Смањите снагу ако оптерећење прелази капацитет.

Дугме за заустављање у случају нужде- Непосредно гашење.

Систем против судара(За више кранова).

3. Опциони додаци

Магнетни дизач- За руковање челичним плочама.

Ц-кука или граббер- За специјализоване оптерећења.

Учитајте ћелију и приказ- Мониторинг тежине у реалном времену.

ЛЕД радна светла- Побољшава видљивост.

Скица

 

Главни технички

 

Дизајн уштеде простора

Суспендован са плафонске структуре, елиминирајући потребу за стубовима носача подне постављене.

Идеално за објекте са ограниченим простором на подним или ниским слојама.

Економично решење

Нижи почетни трошак у поређењу са двоструким дизачима или врхунским кранама.

Смањени трошкови инсталације (није потребан посао за темеље).

Једноставна инсталација и пресељење

Може се монтирати на постојеће кровне структуре без већих модификација.

Модуларни дизајн омогућава брзу монтажу и демонтажу.

Лагана ипак трајна

Направљен од челика са високим чврстоћом, нудећи добру носивост (обично {1}}. 5-20 тона).

Погодно за светло до средњих апликација.

Глатка и прецизна рад

Електрична дизалица пружа контролисану дизање и спуштање.

ОпционоПроменљиви фреквенцијски погон (ВФД)Осигурава кретање без кретања.

Ниско одржавање

Мање премештања у поређењу са хидрауличким системима.

Запечаћени мотори и приложене нумере смањују хабање и суза.

Флексибилност у апликацији

Може се прилагодити различитим врстама дизалица (ланац или жичани коноп).

Прилагодљиви за различите прилоге за подизање (магнети, зграби итд.).

Сигурносне карактеристике

ОпремљенОграничите прекидаче, заштита од преоптерећења и заустављање у хитним случајевима.

Доступна технологија против упале за прецизно позиционирање оптерећења.

 

1. Складиштење и логистика

Учитавање \/ истовар палета, кутија и упакована роба.

Помицање тешког инвентара у дистрибутивним центрима.

2 Линије за производњу и монтажу

Руковање сировинама, делови машина и готових производа.

Користи се у аутомобилској, електроници и индустрији робе широке потрошње.

3. Радионице и сервисне продавнице

Подизање мотора, преноса и тешка опрема у ауто гаражама.

Метална израда и заваривање продавница за управљање материјалом.

4. лака индустријска употреба

Текстилне фабрике (покретне тканине).

Постројења за паковање (позиционирање тешких пакета).

5. Малопродајни и комерцијални простори

Инсталирање ХВАЦ система, расветних мери или опреме сцена.

Користи се у великим малопродајним продавницама за управљање акцијама.

6 Индустрија хране и пића

Торби за дизање сировина (шећер, брашно итд.).

Хигијенске дизајне доступне за чисто окружење.

 

1. Дизајн и инжењеринг
Почетна консултација: Процес започиње дискусијама између произвођача и купца да разуме оперативне захтеве дизалице, као што су носивост, распон оптерећења, распон, висина подизања и окружења (нпр. Унутрашња употреба у затвореном или на отвореном, температурни услови итд.).

Инжењеринг и прилагођавање: Дизајнерски тим прилагођава дизалицу, укључујући структуру, систем за подизање и функције радио даљинских управљача. Припремљене су детаљне инжењерске цртеже и спецификације, осигуравајући да се дизалица испуњава све потребне стандарде и сигурносне кодове.

Дизајн система за управљање: Радио систем даљинског управљача је интегрисан у дизајн, уз пажњу на једноставност употребе, асортимана, безбедносне карактеристике (хитно заустављање, заштита од преоптерећења) и компатибилност са осталим системима дизалице.

2 Избор и набавка материјала
Структурни материјали: Висококвалитетни материјали попут челика намељују се за главни сноп, носач, крајњи носач и друге структурне компоненте. Ови материјали су одабрани за своју снагу, издржљивост и способност да издрже тешке оптерећења.

Механичке компоненте: Компоненте за систем за подизање, колица, дизалица, мотори, мењачи и радио систем даљинског управљача набављају се од поузданих добављача.

Електричне компоненте: Ожичење, електрични панели, прекидачи, сигурносни уређаји и друге електричне компоненте за контролни систем дизалице такође су такође исказане.

3. Израда и производња
Конструкција главне греде: Челик се исече, заваре и саставио да формира главни носач (јединствени сноп) дизалице. Овај процес често укључује прецизно сечење, савијање и заваривање да би се задовољиле специфичне толеранције дизајна.

Крај израда колица: Крајња колица која подржавају путни механизам дизалице дизали су и састављени. Ове компоненте су дизајниране за стабилност и снагу, обезбеђујући глатку кретање дизалице дуж нумера.

Скупштина механизма за подизање: Подизање, кука и механизам за дизање састављен је, са моторима, зупчаницима и ременицама интегрисаним у систем. Систем подизања је тестиран на носивост и гладак рад.

Механизми на камповима и дизалицама: Камикантска и дизалица за превоз кран су изграђена и монтирана. Ово укључује точкове, мотор и железнички систем, обезбеђујући глатко кретање дизалице дуж шина.

Инсталација радио даљинског управљача: Инсталиран је систем даљинског управљача. Ово укључује постављање потребних пријемника, антена и интегрисање управљачког система са електричним и механичким системима дизалице.

4. Интеграција електричне и контролне системе
Ожичење и електрични системи: Електрично ожичење је постављено, повезивање система подизања, управљачке плоче, моторе и систем даљинског управљача. Ожичење се тестира ради сигурности и усаглашености електричних кодова.

Скупштина контролне табле: Контролна плоча дизалице је састављена и интегрисана са системом даљинског управљача. Тестиран је на карактеристике одзивности и безбедности, укључујући хитну заштиту и заштиту преоптерећења.

Карактеристике безбедности: Сигурносни уређаји као што су гранични прекидачи, сензори за преоптерећење и звучни аларми су инсталирани и интегрисани у систем управљања. Ови системи осигуравају рад сигурне дизалице и спречавају оштећења.

5. Тестирање и контрола квалитета
Тестирање оптерећења: дизалица је подвргнута тесту оптерећења како би се осигурало да може да поднесе одређени капацитет тежине. Тест се врши коришћењем калибрираних утега како би се проверило перформансе дизалице под оперативним условима.

Оперативно тестирање: дизалица подвргава потпуном оперативном тесту, где се пролази кроз своје покрете (подизање, спуштање, путовања, итд.) Помоћу радио даљинског управљача. Покрајини одговор на команде, укључујући хитно заустављање и безбедносне аларме, пажљиво се надгледа.

Електрично и механичко испитивање: Сви електрични системи, укључујући радио даљински управљач, тестирани су на функционалност и сигурност. Мотори, кочнице и електрично ожичење су прегледани за правилан рад.

Инспекција за усаглашавање: дизалица је прегледана на поштовање локалних и међународних стандарда (као што су ИСО, ЦЕ или ОСХА) како би се осигурало да испуњава безбедносне прописе. Структура, компоненте за оптерећење и безбедносни системи темељно су проверени.

6. Завршна скупштина
Коначна скупштина и инспекција: Након испитивања, дизалица се у потпуности монтира, са свим компонентама чврсто причвршћеним и двоструко проверавамо на тачности. Радио даљински управљач је конфигуриран, а систем је тестиран последњи пут да би се осигурала неприметна интеграција.

Сликарство и завршавање: дизалица је обојена заштитним премазима како би се спречила корозија и побољшала њен изглед. Коначни завршни додири се додају у структуру, укључујући било које ознаке или сигурносне ознаке.

Документација: Сва потребна документација, укључујући приручнике, потврде о усаглашености, извештајима о тестирању и информације о гаранцији, припремљени су за купца.
 

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.