Једноструки гранични кран 16 тона претерано путовање

 

Ево детаљног квара надељене дизалице Гардера 16 тона надземних путовања ЦранеЦомпонентс:

 

Главне структурне компоненте

Главни носач (Сингле)

Заварена кутија - Тип грађевине (стандардна)

Европски - стил и алтернативе за греде (за лакше оптерећење)

Обично се обухвата 7,5-22,5 метара

Крајњи камиони

Двоструки- Гардент Енд Царриагес

Конфигурације точкова:

Сингле - точак (за лакше оптерећење)

Двоструко - точак (за теже капацитете)

Укључује путеве и шине

Систем за писте

Приквачени или причвршћени прикључци

Стандардне врсте шина:

Ку24 / Ку30 (кинески стандард)

А45 / А55 / А65 (ДИН Стандард)

Механизам за подизање

Електрична дизалица

Стандардни ЦД1 / МД1 жичане конопце

Компоненте:

Мотор (двоструки - брзина 8 / 0,8 м / мин)

Мењач

Монтажа бубња

Жичани коноп (6к19 или 6к37 конструкција)

Блок за куку (ковани челик)

Колица за колица

Челична заварена конструкција

Колица за колица (обично 4 точка)

Троллеи Дриве мотор (обично 0,2-1.5кВ)

Системи за покрет

Дуга путовања

Крајњи камион - монтиране погонске јединице

Компоненте:

Погонски мотори (1,5-5,5кВ)

Редукцијски мењачи

Кочнице (електромагнетни)

Погонски точкови

Електрични системи

Напајање:

Клизни систем колектора (стандардни)

Фестоон Систем (опционо)

Контролна плоча са:

Контактори

Заштита преоптерећења

Ограничите прекидаче

Контролне компоненте

Интерфејс оператера

Стандардна контрола привеска:

Дугмад горе / доле

Кретање лево / десних колица

Путовања напред / задња дизалица

Хитно заустављање

Опционални радио даљински управљач

.

Сигурносни уређаји

Системи заштите

Лимитар оптерећења (механички или електронски)

Горњи / доњи гранични прекидачи

Прекидачи за путовања

Заштита фазне неуспехе

Дугме за заустављање у случају нужде

Уређаји за упозорење (зујање / светло)

Опционалне компоненте

Посебна додавање -

Ниже - - хоке уређаја:

Електромагнети

Вакуумски подизачи

Греде за расипаче

Системи за вагање

Анти - ојасни системи

Возови са променљивим фреквенцијама

Системи за рад кабине

Скица

 

Главни технички

 

1. Трошак - ефективно решење

Нижи почетни трошаку поређењу са двоструким дизалицама (30-40% јефтиније)

Смањени трошкови инсталацијеЗбог једноставније структуре

Енергија - Ефикасан радса мањим моторима

2 Спаце - Уштеда дизајна

Компактна структураИдеално за објекте са ограничењима висине

Нема потребе за повишеним пистовима(Може да ради на стандардним ступовима зграде)

Верзије са ниским бојомДоступно за уски простори

3. Једноставна инсталација и одржавање

Модуларне компонентеДозволите брзу монтажу

Мање покретних делованего двоструки носач кранови=мање одржавање

Стандардизовани резервни деловилако доступно

4. Флексибилан рад

Привјесак / даљинска контрола кабинеопције

Глатка променљива - рад брзине(са опционим ВФД)

Прецизно позиционирање оптерећењаЗа апликације за радионице

5. Поуздани перформансе

Издржљив заварени носач(обично 10-15 година радног века)

Фаилсфеи кочиони системи(Двоструке кочнице на дизалици)

Прилагодљиви за оштре окружења(прашина - доказ / анти- опције корозије)

 

1. Производња и склоп

Аутомобилски постројења- Руковање мотором / компонентом

Радионице машина- Инсталација опреме

Производне линије- пренос материјала између станица

2 Складиште и логистика

Учитавање залива- Контејнер / управљање палетама

Складишни простори- слагање робе до 20 тона

Дистрибутивни центри- Наручите системе забране

3. лака индустријска употреба

Текстилне фабрике- Руковање ролом

Прерада хране- Горни пренос материјала

Постројења за паковање- Готов учитавање производа

4. Апликације за одржавање

Снаге за напајање- Одржавање турбина

Поправка- Сервис тешке опреме

Управљање објектима- ХВАЦ Инсталација система

5. Специјализована окружења

Чисте собе- верзије од нехрђајућег челика

Хладно складиштење- ниско - адаптирани модели температуре

Корозивна подручја- епоксидно - обложене компоненте

 

1. Дизајн и инжењеринг
Анализа захтева: Потврдите капацитет оптерећења, распон, висина подизања, ниво аутоматизације, режим управљања и сигурносне функције на основу потреба купаца.

Структурни дизајн: Дизајнирајте главну греду једног гирдера, крајњи носач, колица и склоп дизалице користећи ЦАД софтвер.

Електрични и контролни дизајн: Развити шеме управљачких система, укључујући ПЛЦ програмирање, избор мотора, ВФДС, сензоре, аларми и сигурносне блокаде.

Симулација и валидација: Користите ФЕА (анализу коначних елемената) за структурно интегритет и динамичку симулацију за контролу покрета.

2 Набавка материјала
Извор Хигх - квалитетни челик (К345Б или еквивалент) за главну греду и компоненте.

Стиче моторе, дизалице, ВФДС, ПЛЦС, граничне прекидаче и алармне системе од поузданих добављача.

Осигурати да све компоненте испуњавају релевантне сертификате и стандарде (ИСО, ЦЕ, ГБ).

3. Израда главне греде
Сечење: челичне плоче исечене величине користећи ЦНЦ машине за сечење плазме / плазме.

Формирање: Плоче за ролање или обликовање у И - пролазник или профил кутије.

Заваривање: Извршите заваривање прирубница, веба и учвршћивања након спецификација поступка заваривања (ВПС).

Топлотно лечење: Олакшање стреса ако је потребно да смањите деформацију заваривања.

Машинска обрада: Избушене рупе за крајњи носач и монтажу колица; шине машинских дизалица ако је интегрисана.

Инспекција: Проверите квалитет заваривања (Кс - Раи или ултразвучно), димензије и површинска завршна обрада.

4. ЕНТЕР ЦАРИАГЕ & ТОЛЛЕИ САСТАН
Израда оквира: исећи и заувек прекидачи прекидачи и колица.

Скупштина точка: монтирајте точкове и фит лежајеви; Склопите погонски мотор и мењач.

Инсталација: Причврстите точкове оквирима и монтираним кочницима и граничним прекидачима.

Испитивање: Статички и динамички тестови на точковима и кочницама за глатку ротацију и носивост.

5. склопни склоп
Окупљање жичане конопце или дизала ланца на колица.

Инсталирајте блок кука, сигурносни кваки, ограничавач оптерећења и сензоре за учитавање.

Повежите мотору, мењач, кочницу и кодери.

Извршите функционалне тестове на брзини подизања, капацитета за подизање и кочење.

6 Електрични систем за ожичење и управљање
Инсталирајте каблове мотора, контролне каблове и комуникационе линије.

Монтирајте ПЛЦ, ВФДС, Цонтацторс и Сигурносни релеји у контролном ормару.

Прекидачи, аларми, аларми, стајалиште за хитно стање и сензори.

Програм ПЛЦ са аутоматизованом логиком контроле, сигурносне блокаде и дијагностику.

7. Површински третман
Чишћење: Уклоните рђу, уље и крхотине са свих челичних делова.

Пример премаза: Примените Анти - корозијски премаз.

Коначна боја: Спреј високо - трајност индустријске боје за заштиту од хабања и корозије.

ОУЧЕ: Омогућите правилно време сушења да бисте осигурали квалитет завршне вредности.

8 Пре - испитивање инсталације
Не - Тестови оптерећења: Покрените кран, колица и дизалица без оптерећења да бисте проверили кретање, брзину и контролу.

Тест оптерећења: Извршите оцењени теретни тест по стандардима како бисте осигурали капацитет за подизање и структурни интегритет.

Провера сигурносне уређаје: Проверите да ли је операција ограничења преоптерећења, ограничење прекидача, заустављања у случају нужде и аларма.

Валидација аутоматизације: Тест аутоматизоване секвенце, тачност позиционирања и повратне информације сензора.

9. Паковање и отпрема
Десассембле делови ако је потребно за превоз.

Заштитите компоненте са хрђом - ПРОТИВ, ПОВРАТАК И СИГУРНОМ ПАКОВАЊЕМ.

Припремите документацију, укључујући корисничке приручнике, водиче за одржавање и сертификате за испитивање.

10. Инсталација и пуштање у рад (на - сајт)
Поново саставите компоненте кран на месту купца.

Поравнајте шине кран и сигурну структуру писте.

Повежите ожичење снаге и управљања.

Калибрирајте сензоре и тест аутоматизоване контролне функције.

Оператори за обуку и особље за одржавање.

Предајте документацију и сертификацију.
 

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95% . 32 да ли су планиране линије заваривања у употреби, 50 планира да се инсталирају, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.