Путујући мостни кран

Предности

Оптимизација простора

Користи простор изнад, одржавајући подну површину чистом

Минимални отисак у поређењу са покретним дизалицама

Прецизно руковање

Глатко позиционирање оптерећења (прецизност ±10 мм)

Идеално за деликатно или{0}}товаре велике вредности

Ефикасност тока посла

Смањује време руковања материјалом за 50-70%

Омогућава-на време-производне процесе

Сигурносне карактеристике

Безбедне{0} кочнице

Заштита од преоптерећења

Системи за заустављање у случају нужде

Системи против{0}}а против судара (за више кранова)

 

Оперативне карактеристике

Капацитет оптерећења: 1 тона до 500+ тона

Спан: Обично 10-35 метара (доступни су прилагођени распони)

Висина подизања: До 30+ метара

Брзине путовања:

Мост: 10-60 м/мин

Колица: 5-30 м/мин

Подизање: 0,5-10 м/мин

A покретна мостна дизалицасастоји се од више интегрисаних компоненти које раде заједно да обезбеде безбедно и ефикасно руковање материјалом. Ево детаљног прегледа свих главних компоненти и њихових функција:

1. Примарне структурне компоненте

Конструкција моста

главни носач(и)Греде типа - једноструке или двоструке кутије- које обухватају радну област

Једноструки носач: За лакша оптерећења (до 20 тона)

Двоструки носач: За већа оптерећења (20-500+ тона)

Енд Труцкс- Челични рамови са точковима који се крећу дуж шина писте

Укључује погонске моторе, кочнице и склопове точкова

Стандардни уређаји против{0}}исклизнућа

 

Рунваи Систем

Рунваи Беамс- Тешке челичне И-греде или кутијасте греде које подржавају кран

Врхунске{0}}конфигурације које раде (најчешће) или испод

Рунваи Раилс- Прецизне челичне шине (обично АСЦЕ или ДИН стандарди)

Подршка колоне- Конструкциони челични стубови или стубови за зграде

Може укључивати сеизмичко учвршћивање у зонама земљотреса

2. Механизам за подизање

Хоист Унит

Електрична дизалица(најчешће):

Мотор са редуктором са добош или диск кочницама

Медијум за подизање ужета или ланца

Одређено за специфичан радни циклус (Х3-Х4 уобичајено)

Хидраулична дизалица(за тешка оптерећења):

Систем за подизање заснован на цилиндру{0}

Користи се у челичанама и ливницама

Троллеи Ассембли

Моторизована колица:

Погонски мотор са редуктором брзине

Путни точкови са прирубницама

Водећи ваљци за глатко кретање

Ручна колица(само лаке обавезе)

 

3. Мотион Системс

Мост Дриве Систем

Дриве Моторс(обично 2-4 мотора)

АЦ или ДЦ напајање

Заједничка снага: 3-фазна 415В 50Хз или 480В 60Хз

Спеед Редуцерс- Мењач са одговарајућим односом

Вхеел Ассемблиес- Точкови од кованог челика са заменљивим газиштима

Систем погона колица

Сличне компоненте као погон моста, али мањег обима

Може да садржи технологију против-љуљања

4. Контролни и електрични системи

Повер Деливери

Фестоон Систем- Управљање кабловима за напајање

Цондуцтор Барс- Затворене шине за напајање (за тешке услове рада)

Бус Бар Систем(за веома велике дизалице)

 

Контролни уређаји

Привесна контролна станица:

ИП65 за индустријска окружења

Заустављање у случају нужде, контрола брзине

Радио даљински управљач:

Технологија скакања фреквенције од 2,4 ГХз

Доступни су безбедносни{0}}системи

Контрола кабине(за веома велике дизалице)

5. Сафети Цомпонентс

Мониторинг оптерећења

Лоад Целлс- За мерење тежине

Гранични прекидач преоптерећења - Prevents >110% номинално оптерећење

Безбедност кретања

Системи одбојника и одбојника- Крај-заштите{2}}путовања

Системи против{0}}а против судара- За више дизалица

Лимит Свитцхес- Све осе кретања

Системи за хитне случајеве

Фаил{0}}Сигурне кочнице- Опруга-примењена, електрично отпуштена

Кругови за заустављање у нужди- Редундантни системи

Ундерволтаге Протецтион

6. Опционе компоненте

Специјалне карактеристике

Кранске ваге- Интегрисано мерење

Пакети за аутоматизацију- ПЛЦ контрола, позиционирање

ЛЕД радна светла- За области са слабо-осветљеношћу

Системи грејања- За хладна окружења

Посебни пакети заштите животне средине

Отпор{0}} на експлозију- За опасне области

Отпоран на корозију{0}}- Морско окружење

Висока{0}}температура- Ливничке апликације

Скица

Главни технички

 

 

Путне мостне дизалице нуде бројне предности за индустријску и комерцијалну примену, што их чини незаменљивим у операцијама руковања материјалом. Ево кључних предности:

1. Висок капацитет оптерећења и прецизно руковање

Опсег капацитета: Фром1 тона до 500+ тона, погодан за лака и изузетно тешка оптерећења.

Прецисион Цонтрол: Гладак рад са±10мм тачност позиционирања, идеално за деликатно или{0}}товаре велике вредности.

2. Оптимално коришћење простора

Нема опструкције пода: Ради изнад главе, задржавајући простор на тлу слободним за друге операције.

Фулл Цовераге: Креће се дуж писте да покријецелом дужином и шириномрадног простора.

3. Побољшана ефикасност и продуктивност

Брже руковање материјалом: Смањује ручни рад и убрзава рад50-70%.

Аутоматизација{0}}Спремна: Може се интегрисати саПЛЦ контроле, РФИД праћење и роботски системи.

4. Побољшане безбедносне функције

Заштита од преоптерећења: Спречава подизање изнад номиналног капацитета.

Системи против{0}}а против судара: Обезбеђује безбедан рад када се користи више дизалица.

Фаил{0}}Сигурне кочнице: Кочнице{0}}примењене опругом се активирају током губитка снаге.

5. Трајност и ниско одржавање

Робусна конструкција: Направљен од челика високог{0}} квалитета сапремази{0}}отпорни на корозију.

Дуг радни век: Прописно одржаване дизалице могу трајати25-30+ година.

Модуларни дизајн: Компоненте лако за поправку или надоградњу.

6. Прилагодљиво за специфичне потребе

Подесиви распон и висина: Може се прилагодити различитим распоредима објеката.

Специјализоване конфигурације: Доступно заопасна,{0}висока температура или корозивна окружења.

7. Исплативо-функционисање

Нижи трошкови рада: Смањује ослањање на виљушкаре и ручни рад.

Енергетски{0}}Енергијски ефикасни мотори: Модерни ВФД{0}}контролисани погони смањују потрошњу енергије.

 

 

Путне мостне дизалице се користе у различитим индустријама због своје свестраности и ефикасности. Испод су најчешће апликације:

1. Постројења за производњу и монтажу

Аутомотиве Индустри: Подизање рамова аутомобила, мотора и тешких калупа.

Производња машина: Руковање великим ЦНЦ машинама и индустријском опремом.

2. Складиштење и логистика

Утовар/истовар: Померање тешких палета, контејнера и регала за складиштење.

Системи само{0}}у-времену (ЈИТ).: Ефикасно позиционирање материјала за производне линије.

3. Прерада челика и метала

челичане: Транспорт калемова, плоча и посуда за растопљени метал.

Ливнице: Руковање одливцима и калупима у окружењима са високим{0}}топлинама.

4. Производња електричне енергије и тешка индустрија

Инсталација турбине: Подизање и позиционирање масивних генератора и ротора.

Нуклеарне електране: Руковање радиоактивним материјалима специјализованим дизалицама.

5. Ваздухопловство и одбрана

Монтажа авиона: Покретна крила, делови трупа и мотори.

Бродоградња: Уградња великих бродских компоненти у суве докове.

6. Изградња и инфраструктура

Префаб Цонцрете Хандлинг: Транспорт великих префабрикованих сегмената.

Изградња моста: Позиционирање челичних носача и тешких материјала.

7. Рударство и тешке машине

Одржавање багера и дробилица: Подизање велике рударске опреме.

Минерал Процессинг: Руковање рудом и расутим материјалима.

 

Процедура производње за аМостни кран са двоструким носачем од 45 тонаукључује неколико кључних фаза, од дизајна до финалног тестирања. У наставку је детаљан преглед-по{2}}корак:

---

1. Дизајн и инжењеринг

Прорачун оптерећења и распона: Одредите капацитет дизалице (45 тона), распон (размак између шина), висину подизања и радни циклус (ФЕМ/ИСО класификација).

Струцтурал Десигн:

Главни носачи (тип кутије-или дизајн решетке)

Крајњи вагони (за кретање дуж шина)

Механизам за подизање и колица

Електрични и механички дизајн:

Снага мотора, мењач, кочнице и систем управљања

Ожичење, привезак/радио даљински управљач или рад у кабини

Софтвер и симулације: Анализа коначних елемената (ФЕА) за стресно тестирање.

---

2. Набавка материјала

Челичне плоче и профили: Висок-квалитетни челик К235Б/К345Б за носаче.

Елецтрицал Цомпонентс: Мотори (подизање/ход), кочнице, крајњи прекидачи и контролне табле.

Механички делови: Точкови, зупчаници, жичана ужад, куке и лежајеви.

---

3. Израда главних компоненти

А. Израда двоструких носача

Сечење и заваривање: ЦНЦ плазма сечење за прецизност; аутоматско заваривање под водом (САВ) за носаче.

Скупштина: Поравнајте и заварите носаче са крајњим колицима.

Пескарење и фарбање: Третман против -рђе (прајмер + завршни премаз).

Б. Монтажа дизалице и колица

Хоист Мецханисм:

Електрична дизалица од 45 тона (или ланчана дизалица).

Добош, мотор, мењач и склоп кочнице.

Оквир колица: Израда и монтажа точкова, мотора и шина.

Ц. Крајњи вагони

Конструкција оквира: Заварени челик са склоповима точкова.

Одбојници и браници: Инсталација за заштиту од судара.

---

4. Инсталација електричног система

Ожичење и контроле:

Напајање (3-фазна АЦ)

Погони са променљивом фреквенцијом (ВФД) за несметан рад

Систем привеска/даљинског управљања

Сигурносни уређаји:

Граничник преоптерећења

Гранични прекидачи (горњи/доњи ход)

Хитно заустављање

---

5. Монтажа и интеграција

Постављање носача: Монтирајте дупле носаче на крајње колице.

Инсталација колица и дизалица: Поставите колица између носача; сигурна дизалица.

Раил Алигнмент: Уверите се да су шине писте равни и паралелне.

---

6. Тестирање и контрола квалитета

А. Фабричко тестирање (пре испоруке)

Не-Тест учитавања: Покрените кран без оптерећења да проверите кретање, кочнице и контроле.

Тест оптерећења:

Статички тест: 1,25 × номинално оптерећење (56,25 тона) за 10 мин.

Динамиц Тест: 1,1 × номинално оптерећење (49,5 тона) са покретима.

Безбедносне провере: Проверите граничне прекидаче, заустављање у нужди и заштиту од преоптерећења.

Б. На-Тестирање на локацији (након инсталације)

Поново{0}}покрените тестове оптерећења под надзором корисника.

---

7. Бојење и заштита од корозије

Финал Цоатинг: боја отпорна на временске услове (нпр. епокси цинк-обогаћена прајмером).

Ознаке: Ознаке за носивост, упозорења и информације о произвођачу.

---

8. Паковање и достава

Растављање (ако је потребно): За лакши транспорт.

Паковање: Водоотпорна амбалажа за слање морем/копном.

---

9. Инсталација и пуштање у рад (на-локацији)

Инспекција зрака на писти: Обезбедите правилно поравнање и снагу.

Монтажа дизалице: Поново саставите носаче, дизалице и електричне системе.

Финал Тестинг: Спровести тестове оптерећења и обуку оператера.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.