Оверхеад Тровни мост Цране

 

Врсте кранова прекривене мостокле:

Врхунско:

Трчи на шинама монтираним на врх греда за писте (виша висина подизања).

Рукује теже оптерећења (до 500+ тоне).

Недовољно вођење (ундервхунг):

Мост виси са доње прирубнице зраке писте.

Користи се за лакше оптерећење (до 20 тона) и доњи део главе.

Појачана дизалица (слично, али подложно подложно):

Користи ноге или подржавају на под уместо грађевинске структуре.

 

 

Карактеристике безбедности:

Ограничите прекидаче(Спречава Овертравел).

Заштита преоптерећења(спречава прегазивање капацитета).

Кочнице и хитне акције.

Системи против судара(за више кранова).

 

Разматрања приликом одабира:

Носивост& Спанс захтева.

Висина подизања& Структура зграда.

Циклус дужности(учесталост употребе).

Напајање(Елецтриц вс. Ручно).

 

Поређење са другим типовима кран

Значајка	Оверхеад Бридге Цране	Порк	Јиб Цране
Носивост	До 500+ тона	До 500+ тона	До 20 тона
Мобилност	Систем фиксног писте	Може бити мобилна (железничка монтирана)	Фиксне или зидне монтиране
Покривеност	Велики распон	Велики распон	Ограничено на мали радијус
Подни простор	Нема препрека с пода	Захтијева простор за приземље	Заузима простор подне
Најбоље за	Фабрике, складишта	Спољна дворишта, бродоградилишта	Радионице, утоваривачи увала

 

 

 

АнОверхеад Тровни мост ЦранеСастоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно на подизању, померању и ефикасно позиционирање великог оптерећења. Испод је детаљан квар главних компоненти:

1. мост (главни носач)

ТхеПримарна хоризонтална гредакоја се шири ширину радног подручја.

Може бити:

Једнокрдрбљеничар:Лакши оптерећење (до ~ 20 тона), економично.

Доубле-Гардер:Теже оптерећење (до 500+ тоне), крутије и стабилније.

ОдСтеел Бок ГирдерсилиИ-гредеза снагу.

2 Крајњи камиони (крајњи носачи)

Који се налази на сваком крају моста, опремљен саточковиза кретање.

Садрзатипогонски мотори(за покретне дизалице) или механизми ручних гурања.

Трчатишине Рунваида помери кран по дужини.

3. Систем за писте

Подржава дизалицу и омогућава му да путује.

Састоји се од:

Греде за писте(монтиран на грађевинску структуру или ступце).

Шине Рунваи(челичне нумере за глатко кретање).

Врсте:

Врхунско:Шине постављене на врх греда (већи капацитет).

УндерХУНГ (недовољно трчање):Дизалица виси од шина са доњим прирубницом (уштеде сајторолошњост).

4. Дизалица

Механизам за подизање који подиже \/ спушта оптерећење.

Врсте:

Електрична дизалица(Уобичајено, покреће мотор).

Жичане конопне дизалице(за тешка оптерећења).

Дизалица ланца(Ручно или електрично, за лакше оптерећење).

Укључује:

Кукавац(причвршћује се на оптерећење).

Систем бубњева или ременица(за вемо у конопцу \/ ланцу).

Кочити(Сигурносна брава).

 

5. колица

Померадизање хоризонталнодуж моста.

Може бити:

Моторизована колица(електрични погон за прецизност).

Ручна колица(гурнута ручно).

Монтиран намостпреко точкова или зупчаника.

 

6. Контроле

Омогућује оператору да маневрише дизалицу.

Врсте:

Привезак контрола(Ручни, ожичени контролер).

Радио даљински управљач(бежични рад).

Кабински(За велике дизалице, оператер седи у кабини).

.

7. Електрични систем

Овлашћења покрета и дизала дизалице.

Укључује:

Фестоон систем(Управљање каблом за напајање \/ податке).

Проводник траке(за испоруку електричне енергије у великим кранима).

Возови са променљивим фреквенцијама (ВФДС)(за глатко убрзање).

8 Сигурносни уређаји

Ограничите прекидаче(Спречава прекомерно путовање).

Заштита преоптерећења(Смањите снагу ако је прекорачен капацитет).

Дугме за заустављање у случају нужде(непосредно искључивање).

Сензори против судара(за више кранова).

Аларми упозорења(звучни \/ визуелни сигнали).

9. Одбојници и пуфери

Апсорбује утицај накрај путовањада се спречи оштећење.

Може битигума, хидраулична или пролећа.

10. Фестоон \/ кабловска колута

Управља кабловима снаге и управљања док се дизалица креће.

Спречава да се запетљавају и оштете.

 

​

Скица

Главни технички

 

 

Предности надземних кранова путовања

Дизалице за претресе преко главе се широко користе у индустријским и комерцијалним подешавањима због њихове ефикасности, свестраности и сигурности. Ево њихових кључних предности:

1. Хигх оптерећења капацитета

Може да поднесе оптерећења у распону од1 тона до преко 500 тона, у зависности од дизајна.

Двокреветни крановису идеални за изузетно велика оптерећења.

2 Ефикасна употреба простора

Управљатиизнад нивоа пода, Ослобађање вриједног радног простора.

Нема препрека за теренски возила или раднике.

3. Прецизно руковање оптерећењем

Глатко кретање саПроменљива контрола брзине(ВФДС за електричне дизалице).

Тачно позиционирање за окупљање, обраду или задатке складишта.

4. Широко подручје покривања

Може да обухвати велике радне површине (нпр. Складишта, производне линије).

Дуге удаљености од путовањадуж шина.

5. Издржљивост и дуг радни век

Саграђен сатешки челикза дугорочну поузданост.

Мало одржавање у поређењу са покретним дизалицама.

6. Сигурносне карактеристике

Заштита преоптерећења, Ограничите прекидаче и кочнице за хитне случајеве.

Смањено ручно подизање, минимизирање повреда радника.

7. Прилагодљиве конфигурације

Доступан уЈеднокрдре, двоструки носач, врхунско или поднелоДизајн.

Може битиаутоматизованУз паметне контроле за индустрију 4. 0 Апликације.

8. Исправно руковање материјалом

Смањује трошкове рада и убрзава токове рада.

Нижи оперативни трошкови у поређењу са виљушкарима или покретним дизалицама.

 

Примене кранови прената

Ове дизалице се користе у различитим индустријама за подизање, померање и позиционирање тешких материјала. Уобичајене апликације укључују:

1. Постројења за производњу и монтажу

Помицање сировина, машина и готових производа.

Аутомобилска индустрија: Руковање моторима, шасијем и тешким компонентама.

Челични млинови: Превоз растопљеног метала, завојнице и структурне греде.

2 Складиште и логистика

Учитавање \/ истовар тешких палета и контејнера.

Дистрибутивни центри: Слагање и преузимање робе у складиштима високог залива.

3. Грађевинарство и тешко инжењерство

Скупштина монтажне структуре.

Руковање бетонским плочама, челичних греда и грађевинских материјала.

4. Постројења и енергетски сектор

Одржавање турбина, генератора и трансформатора.

Руковање горивом у биљкама нуклеарних или угља.

5. Строоградска дјелатност и портови

Покретни бродски делови, мотори и велики метални одељци.

Доцкиардс за утовар \/ истовар терета.

6. Аероспаце индустрија

Руковање ваздухопловним крилима, труповима трупаца и мотора.

Прецизно позиционирање у монтажним линијама.

7. Рударство и обрада материјала

Превоз руде, минерала и тешке механизације.

Ливнице за руковање калупима и одливањима.

8 Аутомобилска и тешка машина

Операције монтаже за возила и индустријска опрема.

Пресе, матрице и роботичка интеграција.

 

 

1.десигн и инжењеринг
Захтеви окупљају:

Капацитет оптерећења (нпр. 10т, 50т, 100т, итд.), Распон, висина подизања и оперативно окружење је дефинисано.

Процијењене су потребе за прилагођавањем, као што су модуси управљања (привезак, бежична, кабина) и посебне карактеристике (нпр. Анти-судар, заштита преоптерећења).

Прелиминарни дизајн:

Структурни инжењери и дизајнери дизалице Крене креирају почетни дизајн дизалице, укључујући главни сноп, крајњи носач, систем за подизање, систем колица, путничка механизам и друге компоненте.

Прорачун и симулација:

Прорачуни оптерећења се изводе како би се осигурало да дизалица може да поднесе одређени капацитет.

Анализа коначних елемената (ФЕА) може се користити за симулирање стреса и одступања у структури како би се осигурала сигурност и стабилност.

Детаљан дизајн:

Након одобрења, детаљни цртежи за сваки део су направљени, укључујући главни носач, крајњи носач, систем дизала, мотора, контролне системе и сигурносне функције.

2 Набавка материјала
Избор сировина:

Квалитетни материјали попут челика, легирани челични, ковани челик и електричне компоненте се изводе у складу са спецификацијама.

Материјали се прегледавају за сертификацију квалитета и усаглашености са индустријским стандардима (нпр. ИСО, ЦЕ).

Компонентни извор:

Стандардне компоненте као што су мотори, дизалице, управљачке плоче, граничне прекидаче и сигурносни уређаји се изводе од поузданих добављача.

3. Израда компоненти
Главни носач:

Сечење и заваривање челичних плоча да би се формирао поклопац моста.

Грствица је састављена заваривањем или превртањем, осигуравајући да задовољава потребну снагу и прецизност.

Скупштина крајњег носача:

Крајњи носач је измишљен и састављен да држи дизалицу на шинама писте.

Склопи на точковима су постављене да би се осигурало глатко путовање дуж шина.

Систем дизалице и колица:

Скинута јединица (електрична или ручна) је састављена, укључујући бубањ, жичану конопце, куку и мотор.

Систем колица изграђен је за превоз дизала преко моста, укључујући колица точкове и механизме погона.

Мјеличар за путовање дизалица:

Точкови дизалице су монтирани на крајњим колима, обезбеђујући глатко хоризонтално покретање.

Систем погона је инсталиран за контролу брзине путовања.

4. Скупштина дизалице
Инсталација главне снопове:

Окупљени главни носач се подиже и поставља на крајње кочије.

Грдач је усклађен како би се осигурао структурни интегритет.

Колица и инсталација дизалице:

Систем колица је монтиран на главни носач, а дизалица је монтирана на колица.

Ланац оптерећења или жичане коноп је постављен и тестиран на несметано деловање.

Подешавање путничког механизма:

Точкови дизалице су постављени, а механизам погона повезан је на контролни систем за хоризонтални покрет.

5. Инсталација електричне и управљачке системе
Ожичење и контролна панел:

Управљачка плоча је постављена и ожичена за управљање свим покретима кран (подизање, колица, путовања кран).

Огранични прекидачи, тастери за заустављање у случају нужде и безбедносни аларми су интегрисани у систем управљања.

Инсталација мотора и зупчаника:

Мотори за подизање, путовања и колица су постављени и повезани са њиховим системима зупчаника.

Испитивање контролних система:

Провјерени су контролни системи да би се осигурала одговарајућа интеграција привескане контроле, бежичне даљинске опције или опције контроле кабине.

6 Контрола испитивања и квалитета
Тестирање оптерећења:

Дизалица подвргава статичком тестирању оптерећења (да провери стабилност) и динамично испитивање оптерећења (да провери оперативне перформансе у стварним радним условима).

Испитивани су заштитни прекидачи за преоптерећење и ограничења да би се осигурало да исправно функционишу.

Испитивање сигурносног система:

Аларми звука и светлости, гранични прекидачи, тастери за заустављање у случају нужде и безбедносни уређаји сви су тестирани за функционалност.

Тестирање кретања:

Све покрете-подизање, кретање колица, путовање моста и контрола за глачање тестирају се на гладак рад и прецизност.

Електрично тестирање:

Све електричне компоненте тестирају се за правилно ожичење, уземљење и комуникацију између система.

Документација и сертификација:

Дизалица се прегледава у складу са међународним безбедносним стандардима и подвргава сертификацији од стране надлежних органа (нпр. ЦЕ, ИСО).

Припремљене су сертификате за моторе, краневе и испитивање оптерећења.

7. Финална инспекција и сликарство
Визуелна инспекција:

Обавезује се темељна инспекција како би се осигурало да дизалица испуњава спецификације о дизајну и безбедносним захтевима.

Сликарство:

Дизалица је обојена висококвалитетним антикорозијским премазима како би је заштитила од услова животне средине.

Обележавање и означавање:

Сигурносне налепнице, упозорења и ознаке капацитета примењују се на дизалицу за правилну идентификацију.

8 Достава и уградња
Достава:

Цране се пажљиво раставља у преношени делови (ако је потребно) и испоручује се на локацију купца.

Инсталација:

Дизалица је инсталирана на лицу места, а све везе (моћ, механичка, контрола).

Коначно пуштање у погон:

Дизалица се наручује покретањем га кроз низ оперативних тестова како би се осигурало да правилно функционише.

Обука оператера се спроводи, ако је потребно, за сигурну и ефикасну употребу.

9. Подршка за инсталацију
Тренинг купаца:

Обука оператера о томе како сигурно и ефикасно користити дизалицу.

Распоред одржавања:

Омогућавање плана одржавања континуираног рада дизалице, укључујући редовне инспекције, подмазивање и тестирање.

Подршка за после продаје:

Нуди резервне делове, решавање проблема и сервисе за поправку.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.