Надземни кран типа КЦ

Кључне карактеристике надземне дизалице типа КЦ:

Механизам за подизање

Опремљен електричном дизалицом (жичани уже или ланац) за подизање и спуштање терета.

Уобичајени капацитети се крећу од1 тона до 550 тонаили више.

Конструкција носача моста

Једноструки носач (КД тип): Исплативо{0}}исплативо, погодно за лаке и средње{1}}прилике (до ~20 тона).

Двоструки носач (тип КЕ): Робуснији, користи се за подизање-тешких терета (изнад 20 тона).

Путујући механизам

Дизалица се крећегреде пистеуграђене на стубове зграде или потпорне конструкције.

Крајњи камиониса точковима омогућавају уздужно кретање (ход крана).

Колица за дизалице се крећу хоризонтално преко моста (попречно кретање).

Повер Суппли

Ради на3-фазно напајање наизменичном струјом(380В, 415В, 480В, итд., у зависности од региона).

Снага се испоручује прекофестонски систем, калемове каблова или проводне шипке.

Контролни систем

Контрола привеска (привезак{0}}привезак са дугметом): Оператер управља дизалицом преко висеће контролне кутије.

Радио даљински управљач: Бежични рад за флексибилност.

Контрола кабине: За тешке-примену или високо{1}}прецизне апликације, оператер седи у кабини.

Сигурносне карактеристике

Заштита од преоптерећења(крајњи прекидачи).

Дугмад за хитно заустављање.

Системи против{0}}а против судара(за више дизалица).

Крајњи прекидачи за подизање и кретање.

 

Поређење са другим типовима дизалица

Феатуре	КЦ надземни кран	Портални кран	Јиб Цране
Мобилност	Фиксно на писти	Покретно на земљи	Фиксно/ротационо
Покривеност	Комплетан опсег радионице	Ограничено ногама	Мала површина
Капацитет оптерећења	До 550+ тона	До 500 тона	До 20 тона
Цост	Умерено	Високо (за велике)	Ниско

 

Капацитет подизања5 – 50 тона (до 100+ тона за тешке-товаре)
Спан10 – 35 метара (подесиво)
Висина подизања10 – 30 метара
Радна класаА6 (тешка оптерећења) или А7 (тешка оптерећења)
Радна брзина -Подизање: 5 – 20 м/мин
                              -Путовање колицима: 20 – 45 м/мин
                              -Ход крана: 30 – 60 м/мин

Волтаге380В/50Хз или 480В/60Хз (3-фазни)
Степен заштитеИП55 (отпоран на прашину/воду-)
Сигурносни уређајиГраничник преоптерећења, заустављање у нужди, крајњи прекидачи, избегавање судара.

A Надземна дизалица типа КЦсастоји се од неколико кључних механичких и електричних компоненти које раде заједно како би омогућиле безбедно и ефикасно подизање и кретање терета. Испод је детаљан преглед његових главних компоненти:

 

1. Носач моста (главно оптерећење-носећа конструкција)

Једноструки носач (КД тип): Једна кутија{0}}секција или И-греда за лакша оптерећења (до ~20 тона).

Двоструки носач (тип КЕ): Два паралелна носача за већа оптерећења (20+ тона), обезбеђујући бољу стабилност.

Енд Труцкс: Склопови са точковима на оба краја носача који омогућавају крану да путује дуж шина писте.

2. Механизам за подизање

Електрична дизалица(жичано уже или ланчана дизалица):

Мотор: Покреће кретање подизања (обично АЦ или ДЦ).

Добош или ланчаник: Намотава/одмотава медијум за подизање.

Жичани уже/ланац: Подиже терет преко куке или другог прикључка.

Хоок Блоцк: Склоп који држи терет (може укључивати окретну куку).

кочница: Обезбеђује безбедно заустављање и држање терета.

3. Колица (носи дизалицу дуж носача)

Оквир колица: Подржава дизалицу и креће се дуж носача.

Троллеи Вхеелс: Котрљајте на доњој прирубници или шинама носача.

Мотор за погон колица: Омогућава попречно{0}}кретање (померање лево/десно).

4. Систем писте (подржава кретање дизалице)

Рунваи Беамс: Инсталира се на стубове зграде или самостојеће носаче.

Рунваи Раилс: Управљајте кретањем дизалице (обичноПФЦ, И{0}}греде или квадратне шине).

Раил Цлампс: Осигурајте кран када није у употреби (опционо).

5. Механизам за кретање (покрет дизалице)

Дриве Моторс: Покретање уздужног кретања дизалице (дуж писте).

Точкови и осовине: Постављен на камионе за несметан ход.

Одбојници/амортизери: Смањите удар када дизалица достигне границе.

6. Електрични и контролни систем

Повер Суппли:

Фестоон Систем(клизне кабловске стазе).

Цабле Реел(за дуготрајне-дизалице).

Цондуцтор Барс(за тешке-апликације).

Контролни уређаји:

Пендант Цонтрол(станица са ручним{0}}тастером).

Радио даљински управљач(бежични рад).

Контрола кабине(за кабине оператера).

Лимит Свитцхес:

Гранични прекидач за подизање(спречава прекомерно-подизање).

Гранични прекидач путовања(зауставља дизалицу на крајевима писте).

Погон са променљивом фреквенцијом (ВФД): За глатку контролу брзине (опционо).

7. Сигурносне компоненте

Ограничавач преоптерећења: Спречава подизање изнад номиналног капацитета.

Дугме за хитно заустављање: Тренутачно искључује струју.

Систем против{0}}а против судара: За више дизалица у истој области.

Уређаји за упозорење: Зујалица или светионик за упозорења.

8. Опциони додаци

Магнетиц Лифтер(за челичне плоче).

Граб Буцкет(за расуте материјале као што су угаљ, песак).

Кранске ваге(вагање при подизању).

Кранове камере(за праћење-слепих углова).

Скица

Главни технички

 

 

Мостне дизалице типа КЦ (електричне мостне дизалице) се широко користе у индустријским и грађевинским окружењима због своје ефикасности, поузданости и свестраности. Ево њихових кључних предности:

1. Висока носивост и ефикасност подизања

Може да издржи оптерећења од1 тона до 550+ тона, што их чини погодним за различите индустрије.

Брже подизање и померање у поређењу са ручним дизалицама или виљушкарима.

2. Широка покривеност и флексибилност

Помера теретехоризонтално (дуж писте)ивертикално (подизање).

Може покрити цео радни простор, за разлику од фиксних дизалица.

3. Енергетски{1}}Ефикасан и исплатив{2}}

Електрични рад смањује трошкове горива у поређењу са дизел дизалицама.

Ниско одржавање у поређењу са покретним дизалицама.

4. Сигуран и поуздан рад

Опремљен сазаштита од преоптерећења, крајњи прекидачи и кочнице у случају нужде.

Смањује ризике ручног рада (мање несрећа од виљушкара).

5. Прилагодљиве конфигурације

Доступно уједноструки носач (КД тип, лакши терет)илидвоструки носач (КЕ тип, тешка-мода).

Може се уградити самагнети, хватаљке или посебне кукеза различите материјале.

6. Глатка и прецизна контрола

Погони са променљивом фреквенцијом (ВФД)омогућавају глатко убрзање/успоравање.

Опције зависећа контрола, даљински управљач или управљање кабином.

7. Дуг радни век

Робусна челична конструкција обезбеђује издржљивост (20+ година уз правилно одржавање).

 

КЦ дизалице се користе у скоро свакој тешкој индустрији за руковање материјалом. Уобичајене апликације укључују:

1. Постројења за производњу и монтажу

Премјештање сировина (челик, цијеви, машине).

Позиционирање тешких делова у аутомобилској/ваздушној индустрији.

2. Индустрија челика и метала

Руковањечелични калемови, инготи и растопљени метал(са специјалним ливничким дизалицама).

Утовар/истовар у ваљаоницама и ковачницама.

3. Складиштење и логистика

Слагање и транспорт тешке робе у дистрибутивним центрима.

Утовар/истовар камиона и контејнера.

4. електране и енергетски сектор

Одржавањетурбине, генератори и трансформатори.

Руковање горивим шипкама у нуклеарним постројењима (са специјализованим дизалицама).

5. Грађевинарство и тешко инжењерство

Подизањемонтажни бетон, челичне греде и грађевински материјали.

Користи се у бродоградилиштима за монтажу великих конструкција.

6. Рударство и руковање расутим материјалом

Опремљен саграбе или кантеза угаљ, руду и агрегате.

7. Папирна и хемијска индустрија

Померање великих ролни папира или хемијских контејнера.

 

Процедура производње за аМостни кран са двоструким носачем од 45 тонаукључује неколико кључних фаза, од дизајна до финалног тестирања. У наставку је детаљан преглед-по{2}}корак:

---

1. Дизајн и инжењеринг

Прорачун оптерећења и распона: Одредите капацитет дизалице (45 тона), распон (размак између шина), висину подизања и радни циклус (ФЕМ/ИСО класификација).

Струцтурал Десигн:

Главни носачи (тип кутије-или дизајн решетке)

Крајњи вагони (за кретање дуж шина)

Механизам за подизање и колица

Електрични и механички дизајн:

Снага мотора, мењач, кочнице и систем управљања

Ожичење, привезак/радио даљински управљач или рад у кабини

Софтвер и симулације: Анализа коначних елемената (ФЕА) за стресно тестирање.

---

2. Набавка материјала

Челичне плоче и профили: Висок-квалитетни челик К235Б/К345Б за носаче.

Елецтрицал Цомпонентс: Мотори (подизање/ход), кочнице, крајњи прекидачи и контролне табле.

Механички делови: Точкови, зупчаници, жичана ужад, куке и лежајеви.

---

3. Израда главних компоненти

А. Израда двоструких носача

Сечење и заваривање: ЦНЦ плазма сечење за прецизност; аутоматско заваривање под водом (САВ) за носаче.

Скупштина: Поравнајте и заварите носаче са крајњим колицима.

Пескарење и фарбање: Третман против -рђе (прајмер + завршни премаз).

Б. Монтажа дизалице и колица

Хоист Мецханисм:

Електрична дизалица од 45 тона (или ланчана дизалица).

Добош, мотор, мењач и склоп кочнице.

Оквир колица: Израда и монтажа точкова, мотора и шина.

Ц. Крајњи вагони

Конструкција оквира: Заварени челик са склоповима точкова.

Одбојници и браници: Инсталација за заштиту од судара.

---

4. Инсталација електричног система

Ожичење и контроле:

Напајање (3-фазна АЦ)

Погони са променљивом фреквенцијом (ВФД) за несметан рад

Систем привеска/даљинског управљања

Сигурносни уређаји:

Граничник преоптерећења

Гранични прекидачи (горњи/доњи ход)

Хитно заустављање

---

5. Монтажа и интеграција

Постављање носача: Монтирајте дупле носаче на крајње колице.

Инсталација колица и дизалица: Поставите колица између носача; сигурна дизалица.

Раил Алигнмент: Уверите се да су шине писте равни и паралелне.

---

6. Тестирање и контрола квалитета

А. Фабричко тестирање (пре испоруке)

Не-Тест учитавања: Покрените кран без оптерећења да проверите кретање, кочнице и контроле.

Тест оптерећења:

Статички тест: 1,25 × номинално оптерећење (56,25 тона) за 10 мин.

Динамиц Тест: 1,1 × номинално оптерећење (49,5 тона) са покретима.

Безбедносне провере: Проверите граничне прекидаче, заустављање у нужди и заштиту од преоптерећења.

Б. На-Тестирање на локацији (након инсталације)

Поново{0}}покрените тестове оптерећења под надзором корисника.

---

7. Бојење и заштита од корозије

Финал Цоатинг: боја отпорна на временске услове (нпр. епокси цинк-обогаћена прајмером).

Ознаке: Ознаке за носивост, упозорења и информације о произвођачу.

---

8. Паковање и достава

Растављање (ако је потребно): За лакши транспорт.

Паковање: Водоотпорна амбалажа за слање морем/копном.

---

9. Инсталација и пуштање у рад (на-локацији)

Инспекција зрака на писти: Обезбедите правилно поравнање и снагу.

Монтажа дизалице: Поново саставите носаче, дизалице и електричне системе.

Финал Тестинг: Спровести тестове оптерећења и обуку оператера.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.