Мостни кран са носачима

 

 

Мостна дизалица са једним носачем је врста машине за подизање, названа зато што је њена структура слична мосту. Састоји се од једног линеарног моста способног за уздужно кретање дуж стазе да покрије радни простор испод за руковање материјалом. Мост дизалице је обично ослоњен на уздигнуте шине са обе стране, а простор испод моста је отворен, што омогућава крану да ради без ометања земаљске опреме. Овај конструкцијски дизајн је једноставан и практичан, што је важан разлог његове широке примене.

 

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 3000 кг

Карактеристика: Мостни кран

Стање:Ново

Боја: Прилагођено

 

 

Главна греда: Главна греда је главна носива компонента кранског моста, обично у облику кутије, И-облика или округле цевне структуре. Протеже се преко радионице или магацина и повезан је са крајњим гредама на оба краја како би се формирала комплетна конструкција моста. Главна греда носи сав терет од колица за подизање и предмета које подиже и преноси на крајњу греду и доњу потпорну конструкцију.

Електрична дизалица са ужетом: укључујући механизам за управљање колицима, механизам за подизање и повезане електричне системе. Електрична дизалица је окачена испод моста и може се кретати бочно дуж главне греде. Електрична дизалица подиже предмете кроз свој механизам за подизање и може се кретати дуж правца главне греде како би се постигло прецизно постављање и руковање предметима.

Даљински управљач: Даљински управљач мостне дизалице са једним носачем углавном се користи за даљинско управљање опремом за подизање како би се побољшала оперативна удобност и сигурност. Употреба даљинског управљача омогућава руковаоцу да ради са локације далеко од подигнутих објеката, смањујући случајне повреде које могу бити проузроковане оператеру током процеса подизања.

Механизам за управљање краном: укључујући погонски мотор, редуктор, преносно вратило, точкове, кочнице и друге компоненте. Овај механизам је одговоран за уздужно кретање целог кранског моста дуж уздигнутог колосека. Точкови се покрећу да се ротирају помоћу мотора и редуктора, омогућавајући крану да се креће дуж стазе и покрива операције подизања радног подручја испод.

скица:

 

 

Предности

 

Једноставан дизајн: Мостне дизалице са једним носачем обично се састоје од једног главног носача и две крајње греде, формирајући једноставну линеарну структуру моста. Овај дизајн не само да поједностављује процес производње, већ и смањује трошкове материјала и рада.

Велика покривеност простора: Мост једноносне мосне дизалице иде уздужно дуж уздигнуте стазе и може покрити већину простора у радионици или складишту, чинећи операцију дизања флексибилнијом.

Лако одржавање: Због своје једноставне структуре и мање хабајућих делова, мостна дизалица са једним носачем смањује учесталост замене и радно оптерећење одржавања. Радови на редовном одржавању и инспекцији постају лакши за извођење због једноставности конструкције, без потребе за сложеном опремом или великом количином радне снаге.

Применљиво на више индустрија: Мостне дизалице са једним носачем се широко користе у унутрашњим и отвореним индустријским и рударским предузећима, челичној и хемијској индустрији, железничком транспорту, лукама и терминалима, промету логистике и другим пољима. Било да се ради о производњи или логистици, може да обезбеди ефикасна решења за подизање.

 

апликација:

 

 

Индустријска и рударска предузећа: У производним радионицама различитих индустријских и рударских предузећа, једноносне мосне дизалице се углавном користе за унос сировина и излаз готових производа, као и за пренос и монтажу материјала између различитих карика. у производној линији. Ова апликација побољшава ефикасност производње и смањује трошкове рада.

Индустрија челика и хемијске индустрије: У индустрији челика, мосне дизалице са једним носачем се широко користе за подизање и руковање тешким челичним производима као што су челичне плоче и челични намотаји. Они могу стабилно да раде у високим температурама и прашњавим окружењима како би задовољили потребе производње челика.

Железнички транспорт: У железничким теретним колодворима за утовар и истовар контејнера и расутих терета користе се једноносне мосне дизалице. Они могу ефикасно да заврше трансфер робе између железнице и путева и да убрзају логистику.

Промет логистике: У савременим логистичким складиштима мосне дизалице са једним носачем користе се за складиштење и преузимање различите робе. Они могу флексибилно да се крећу између повишених полица како би постигли прецизан приступ роби и побољшали ефикасност рада складишта.

 

 

 

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: мостна дизалица са носачима, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини