Електрични захватни мостни кран

1.Електрична мосна дизалица је врста мостне дизалице дизајнирана за руковање и транспорт расутих материјала помоћу хватаљке или прикључка на преклоп. Комбинује функционалност мосне дизалице са електричним механизмом за грабљење, што га чини идеалним за окружења у којима је потребно ефикасно руковање расутим или расутим материјалом.

 

2.Преглед Електрична грајферска мосна дизалица се користи у индустријама као што су производња челика, грађевинарство, рударство и лучки објекти за ефикасно руковање материјалима као што су угаљ, руда, жито и друга расута роба. Дизалица се састоји од моста који обухвата ширину радног простора, подржаног крајњим колицима који му омогућавају да путује дуж паралелних писта. Електрична хватаљка или корпа на преклоп се користи за хватање, подизање и транспорт расутих материјала.

 

3.Закључак Електрична захватна мосна дизалица је високо ефикасно решење за руковање расутим материјалом у различитим индустријским окружењима. Својом робусном конструкцијом, ефикасним електричним механизмом за грабљење и свеобухватним системом контроле, нуди побољшану продуктивност, сигурност и флексибилност за управљање великим количинама материјала. Било у лукама, челичанама, рударским операцијама или градилиштима, ова дизалица игра кључну улогу у оптимизацији процеса руковања материјалом.

Макс. Висина дизања: 30м

Називни момент подизања:/

Макс. Оптерећење подизања: 50т

Распон: 10,5 ~ 31,5 м

Називни момент подизања:/

Механизам за подизање: електрична колица

Извор напајања: 3 фазе 380 В 50 Хз

Брзина дизања:1-15М/МИН

Брзина кретања колица:5-40М/МИН

Брзина рада дизалице:5-100М/МИН

 

 

1.Маин беам

1.Главна греда мосне дизалице са електричним захватом је критична структурна компонента која подржава цео систем дизалице, укључујући електрични механизам за грабљење и опрему за подизање. Протеже се по ширини радног подручја и омогућава крану да путује преко греда писте.

2.Главна греда електричне мосне дизалице је витална компонента која пружа структурну подршку и омогућава дизалици да обавља своје функције руковања материјалом. Његов дизајн и конструкција морају задовољити ригорозне стандарде како би се осигурала сигурност, издржљивост и ефикасан рад. Правилна производња, редовно одржавање и придржавање сигурносних протокола су од суштинског значаја за одржавање перформанси и поузданости главне греде у електричној мосној дизалици.

Систем за подизање

1. Систем за подизање електричне мосне дизалице за грабљење је дизајниран да ефикасно рукује и транспортује расуте материјале помоћу хватаљке или додатка на преклоп. Овај систем укључује неколико кључних компоненти које заједно раде на подизању, спуштању и померању материјала са прецизношћу и поузданошћу.

2. Овај систем се обично састоји од неколико кључних компоненти:

Механизам за подизање: Овај механизам укључује једну или више електричних дизалица, од којих је свака опремљена мотором који покреће добош или точак дизалице око којег је намотано жичано уже. Када се мотор активира, он намота уже на бубањ, подижући куку и сав терет који је причвршћен за њега. Реверзна акција спушта удицу.

Жичана ужад: Ово су челични каблови високе чврстоће који повезују бубањ дизалице са куком. Морају бити довољно јаки да издрже максималну носивост дизалице без истезања или ломљења.

Блок куке: Блок куке је скуп снопова или ременица кроз које пролазе жичана ужад. Служи за усмеравање и дистрибуцију силе од жичаних ужади до куке, повећавајући механичку предност и омогућавајући подизање значајнијих терета са мање напора.

3. Систем за подизање електричне мосне дизалице је дизајниран за ефикасно и прецизно руковање материјалом. Укључује електричну дизалицу, хватаљку, колица и управљачке системе, од којих сваки игра кључну улогу у подизању и транспорту расутих материјала. Обезбеђивање да се свака компонента правилно одржава и прегледа је од виталног значаја за безбедан и поуздан рад.

 

3.Ендкочија

1. Крајња греда електричне мосне дизалице је кључна компонента. То је део структуре моста који се протеже преко шинских шина или греда писте, пружајући подршку за кретање дизалице. Ова крајња греда често садржи различите електричне и механичке компоненте, укључујући погонске механизме и контролне системе. Осигурава стабилност и поравнање дизалице док ради.

2. Крајња греда пружа структурну подршку за мосну дизалицу, омогућавајући јој да пређе дужину писте или шине. Помаже у расподели оптерећења и одржавању стабилности током рада.

3. Крајња греда често садржи контролне табле и електричне системе за управљање дизалицом. Ово укључује контролу механизама за подизање и корпе за грабљење.

4. Укратко, крајње греде електричне захватне мосне дизалице играју кључну улогу у обезбеђивању стабилности, расподели напрезања оптерећења и подржавању кретања дизалице. Они су саставни део надградње дизалице, обезбеђујући сигуран и поуздан рад при подизању и транспорту тешких терета.

 

4. Механизам за кретање дизалице

1.Као важан део електричне грајферске мосне дизалице, механизам за кретање дизалице је одговоран за покретање целе дизалице да се креће лево и десно дуж греде. Дизајн и перформансе механизма за кретање дизалице директно утичу на радну ефикасност и сигурност дизалице.

2. Механизам за кретање дизалице електричног захватног мостног крана обично укључује погонски уређај, сет точкова, шину, кочиони уређај итд.

Када дизалица треба да се креће лево и десно, контролни систем шаље упутства погонском уређају механизма за кретање дизалице, мотор прима упутства и почиње да ради, покреће редуктор и зупчанике да се ротирају, а затим покреће сет точкова да се котрља. на трачној греди, тако да дизалица може да се помери у назначени положај. Када треба да се заустави, кочиони уређај ради одмах како би осигурао тачност зауставног положаја дизалице. Механизам за кретање дизалице електричне грајферске мосне дизалице треба да има стабилну брзину, тачно позиционирање, поуздано кочење и друге перформансе, како би обезбедити несметано одвијање операција утовара и истовара. Истовремено, такође треба да има добру прилагодљивост, да може нормално да ради у различитим условима животне средине.

Укратко, механизам за кретање крана електричне захватне мосне дизалице игра изузетно важну улогу у целој дизалици. Само разумевањем његове структуре, принципа рада, захтева за перформансама и метода одржавања, можемо боље користити и одржавати ову опрему, чиме се побољшава радна ефикасност дизалице и обезбеђује сигурност производње.

 

5. Механизам за кретање колица

1. Механизам за кретање колица електричне мосне дизалице је кључна компонента за транспорт материјала у индустријским и логистичким окружењима. Овај механизам омогућава глатко хоризонтално кретање грајфера дуж мосне дизалице, омогућавајући прецизно позиционирање и ефикасно руковање материјалом.

2. Механизам за кретање колица се обично састоји од погонске јединице, точкова, кочионог система и потпорног оквира. Погонска јединица обично укључује електромотор и мењач који обезбеђују неопходну контролу обртног момента и брзине. Точкови су постављени на шине моста и олакшавају кретање колица. Кочиони систем обезбеђује безбедан рад спречавајући ненамерно кретање. Када руковалац дизалице или управљачки систем започне команду кретања, активира се електрични мотор у погонској јединици колица. Ова снага, након што се смањи преко мењача на одговарајуће нивое брзине и обртног момента, окреће точкове, покрећући колица дуж моста. Напредне контроле могу подесити брзину и правац колица, омогућавајући прецизно постављање хватаљке.

3. Укратко, механизам за кретање колица електричне мосне дизалице игра виталну улогу у операцијама руковања материјалом. Његов поуздан и прецизан рад је критичан за одржавање продуктивности и безбедности у индустријском окружењу. Разумевањем његове структуре, принципа рада и захтева за одржавањем, оператери и особље за одржавање могу да обезбеде поуздане перформансе ове кључне опреме.

 

6. Точак крана

1. Точак крана електричне захватне мосне дизалице је основна компонента која омогућава крану да се креће дуж шина или греда на које је монтиран. Ови точкови су посебно дизајнирани да поднесу велику тежину дизалице и њену корисну тежину, обезбеђујући глатко и поуздано кретање.

2. Точкови крана могу бити направљени од различитих материјала као што су челик, ливено гвожђе или чак синтетички материјали у зависности од примене и услова околине. Челични точкови су уобичајени због своје снаге и издржљивости, док су точкови од ливеног гвожђа пожељнији због њихове способности да апсорбују ударце и буку. Точкови се обично постављају у главчине точкова које се затим причвршћују на тело дизалице. Могу бити фиксни или ротирајући, у зависности од дизајна дизалице. Неке дизалице имају точкове који се могу окретати како би се прилагодили малим променама у поравнању колосека, обезбеђујући глаткији рад и смањујући хабање.

3. Укратко, точкови крана електричне мосне дизалице су критичне компоненте које захтевају пажљив избор, одржавање и периодичну замену како би се осигурала поузданост и сигурност дизалице. Одговарајућа пажња на ове елементе помаже да се максимизира ефикасност и дуговечност дизалице у индустријским применама.

 

 

7. Граб дизалице

1. Грабилица за кран, такође позната као хватаљка или хватаљка, кључна је компонента електричне мосне дизалице. Користи се за пузање, подизање и испуштање различитих материјала, посебно у индустријама као што су депоније, постројења за рециклажу, луке и градилишта.

2. Грабилице за кран се обично састоје од оквира, канџи или прстију, механизма за затварање и спојног хардвера који га причвршћује на механизам за подизање дизалице. Механизам за затварање може се покретати механички, хидраулички или пнеуматски, у зависности од дизајна и захтева. Када се активира, механизам за затварање повлачи канџе или прсте заједно, обезбеђујући материјал за подизање. Ослобађање се постиже окретањем механизма, отварањем канџи или прстију.

3. Укратко, крански хватач електричне мосне дизалице је специјализован алат дизајниран за хватање, подизање и манипулацију широким спектром материјала. Његов дизајн, рад и одржавање су критични за обезбеђивање ефикасности и безбедности операција руковања материјалом у индустријском окружењу. Одабиром правог типа грајфера и његовим правилним одржавањем, корисници могу да оптимизују перформансе свог крана и продуже његов радни век.

·

·

Мотор

Мотор електричне захватне мосне дизалице је критична компонента која обезбеђује снагу неопходну за подизање и померање терета. Одговоран је за претварање електричне енергије у механичко кретање, које покреће различите механизме дизалице, укључујући механизам за подизање који управља грабицом и колица која га померају дуж моста.

 

Постоји неколико типова мотора који се користе у електричним мосним дизалицама, укључујући:

Мотори на наизменичну струју: Они се обично користе због своје једноставности, поузданости и лакоће контроле. Они могу бити или индукциони мотори или синхрони мотори.

 

ДЦ мотори: Историјски преовлађујући, они нуде прецизну контролу брзине и често су се користили када је била потребна променљива брзина. Међутим, са напретком у технологији управљања моторима наизменичне струје, ДЦ мотори су постали мање уобичајени.

 

Мотори на наизменичну струју са инвертерским погоном: Дизајнирани су за рад са фреквентним претварачима (ВФД), који омогућавају прецизну контролу брзине и побољшану енергетску ефикасност.

 

Величина мотора мора бити усклађена са капацитетом и радним циклусом дизалице. Потребно је да генерише довољно снаге да подигне наведени терет потребном брзином без прегревања или прекорачења својих пројектованих граница.

 

Модерне електричне дизалице за грабљење моста често користе напредне системе управљања као што су ВФД или погони са подесивом фреквенцијом (АФД). Ови системи могу прецизно да контролишу брзину и обртни момент мотора, побољшавајући оперативну ефикасност, безбедност и смањујући хабање компоненти дизалице.

 

Укратко, мотор електричне мосне дизалице игра виталну улогу у покретању операција дизалице. Напредак у технологији мотора, као што је употреба ВФД-а и енергетски ефикасних дизајна, значајно је побољшао перформансе и сигурност ових дизалица. Правилан избор, одржавање и рад мотора су од суштинског значаја за обезбеђивање поузданости и ефикасности дизалице у руковању материјалима у индустрији.

.

 

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

Звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидачи су важне безбедносне карактеристике електричних грајферских мосних дизалица. Они су дизајнирани да упозоре оператере и околно особље на потенцијалне опасности и да аутоматски зауставе кран када се приближи крају пута или у случају одређених кварова.

Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем се користи за обезбеђивање звучних и визуелних упозорења у потенцијално опасним ситуацијама. Овај систем је посебно важан у окружењима где дизалица ради у непосредној близини радника или друге опреме.

Алармни систем може бити активиран ручно од стране оператера дизалице или аутоматски од стране сигурносних система када су испуњени одређени услови, као што је када се дизалица приближи крају својих шина или ако је откривен потенцијални судар.

Алармни систем упозорава раднике у близини на присуство и рад дизалице, осигуравајући да могу предузети неопходне мере предострожности.

Лимит Свитцхес

Гранични прекидачи су уређаји за аутоматско управљање који заустављају дизалицу када дође до краја свог путовања или када се наиђу на одређене радне границе.

Како се дизалица приближава крају своје путање путовања или достиже унапред дефинисану радну границу, активира се одговарајући гранични прекидач.

Након активирања, гранични прекидач аутоматски искључује напајање мотора(има) који контролишу кретање дизалице, одмах га зауставља.

Неки крајњи прекидачи су такође повезани са контролним системом за слање сигнала на конзолу оператера дизалице, што указује да је достигнуто ограничење.

Укратко, и звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидачи су битне безбедносне карактеристике електричних мосних кранова. Они служе за узбуњивање и заштиту особља, спречавање оштећења опреме и обезбеђивање да дизалица ради у оквиру предвиђених граница. Редовна провера и одржавање ових компоненти су неопходни да би се одржала њихова ефикасност и подржали безбедносни стандарди.

 

10.Сигурносни уређаји

Уређаји за заштиту од преоптерећења

Ћелије за оптерећење или индикатори тежине: Користе се за мерење терета који се подиже и давање повратне информације оператеру. Ако оптерећење премашује капацитет дизалице, систем може аутоматски ограничити рад.

Гранични прекидачи за преоптерећење: Ови аутоматски искључују напајање мотора дизалице ако оптерећење премашује називни капацитет дизалице.

Гранични прекидачи путовања

Као што је раније поменуто, ови прекидачи заустављају кран на крају његове путање како би спречили да пређе безбедне границе и потенцијално изазове структурно оштећење или сударе.

Гранични прекидачи за подизање

Они контролишу максималну висину до које се терет може подићи и најнижу тачку на коју се може спустити, спречавајући ексцесе у раду који могу довести до несрећа или оштећења.

Уређаји против судара

Системи против судара дизалица: У окружењима са више кранова, могу се инсталирати системи за откривање присуства других дизалица или препрека на путу мостне дизалице и упозоравање оператера или аутоматско заустављање дизалице.

Упозорења на нивоу земље: Системи упозорења за упозорење радника на земљи о покретним дизалицама, често интегрисани са звучним и светлосним алармним системом.

Хитна заустављања

Дугмад за заустављање у нужди: Налази се надомак оператера дизалице, ова дугмад омогућавају тренутно искључење струје за све моторе у случају нужде.

Даљинска заустављања у нужди: У неким случајевима, заустављања у нужди се такође могу активирати даљински, омогућавајући другом особљу да заустави кран ако оператер то није у могућности.

Уређаји за контролу кретања и брзине

Монитори брзине: Уређаји који прате брзину кретања дизалице како би се осигурало да не прелази безбедне радне брзине.

Динамички кочиони системи: Користе се за контролу глатког спуштања терета и спречавање изненадних падова или трзаја који би могли да изазову повреде или штету.

Електрични сигурносни уређаји

Монитори изолације: Уређаји који проверавају исправну изолацију и уземљење ради заштите од електричних кварова.

Индикатори струје квара: Ови уређаји откривају абнормалне нивое струје који могу указивати на електричну грешку, покрећући гашење ради спречавања даљих проблема.

 

11.Цонтрол Моде

1.Гроунд Цонтрол

Слично даљинском управљању, системи земаљске контроле омогућавају оператеру да контролише кран са стационарне или мобилне станице за управљање на земљи. Ово може бити путем жичне везе или бежичне технологије. Командне станице на земљи често имају панел са више контролних елемената сличних онима у кабини. Ово подешавање је корисно за ситуације у којима оператер треба да буде на тлу, као што је у лучким операцијама или приликом премештања великих или опасних материјала.

2.Цаб Цонтрол

Управљање кабином укључује управљање дизалицом из затворене кабине оператера која је монтирана на саму дизалицу. Кабина је опремљена управљачким полугама, дугмадима или џојстиком за управљање функцијама дизалице. Ово подешавање пружа руковаоцу удобније окружење и може укључити додатне контроле за помоћне функције као што су ротација грабилице или отварање и затварање. Контрола кабине такође омогућава бољу видљивост и заштиту од услова околине, али може ограничити видљивост руковаоца терета и околине у поређењу са контролама на земљи.

3.Ремоте Цонтрол

Системи за даљинско управљање омогућавају руковаоцу да контролише дизалицу са удаљености помоћу јединице за даљинско управљање, која може бити радио или жичани даљински. Овај метод повећава безбедност уклањањем руковаоца из потенцијално опасних подручја. Такође побољшава видљивост јер се руковалац може поставити за најбољи поглед на терет и околину. Међутим, може бити потребан сложенији систем управљања да би се осигурала поуздана комуникација између даљинског управљача и дизалице.

12.Скетцх

Главни технички

 

 

1. Свестраност

Електричне мосне дизалице могу се користити за широк спектар материјала, укључујући житарице, отпадни метал, угаљ и друге расуте материјале. Механизам за хватање омогућава ефикасно подизање и отпуштање ових материјала, чинећи кран погодним за различите индустријске примене.

2. Прецизност и контрола

Са напредним системима управљања, електричне грајферске мосне дизалице нуде прецизно позиционирање и контролисано кретање терета. Ова прецизност смањује ризик од незгода и оштећења материјала којима се рукује и околине.

3. Високи капацитет дизања

Ове дизалице су дизајниране да ефикасно подносе тешка оптерећења. Обично имају велике капацитете дизања, што их чини погодним за операције где је потребно редовно премештати велике количине материјала.

4. Ефикасност простора

Електричне захватне мосне дизалице се монтирају на шине или писте, омогућавајући им да се простиру на великим површинама, а минимизирају заузимање простора на земљи. Ова карактеристика их чини идеалним за објекте са ограниченим простором.

5. Побољшана безбедност

Модерне електричне дизалице за грабљење моста опремљене су различитим сигурносним карактеристикама, укључујући граничне прекидаче, заштиту од преоптерећења, заустављање у случају нужде и системе против судара. Ови сигурносни уређаји помажу у спречавању незгода и штите оператере и друго особље у радном подручју.

6. Енергетска ефикасност

У поређењу са неким старијим или мање ефикасним моделима дизалица, електричне мосне дизалице су дизајниране да раде са мањом потрошњом енергије. Ово може довести до уштеде у трошковима енергије током времена.

7. Одржавање и поузданост

Електричне захватне мосне дизалице се генерално лакше одржавају од механичких дизалица. Њихове електричне компоненте се могу лакше сервисирати и заменити, што доприноси укупној поузданости опреме.

8. Разматрања животне средине

Као електричне машине, ове дизалице не емитују издувне гасове или загађиваче, што их чини еколошки прихватљивијом опцијом у поређењу са машинама на гориво.

 

 

1. Слање и лучке операције

У лукама и бродоградилиштима, електричне грајферске мосне дизалице се користе за утовар и истовар терета као што су житарице, угаљ, отпадни метал и други расути материјали од бродова до складишта и обрнуто.

2. Индустријски и производни погони

Ове дизалице се користе у фабрикама и производним погонима за руковање сировинама као што су руде, угаљ и минерали. Они премештају материјале из складишта у просторе за обраду или транспортне системе, обезбеђујући континуитет у производном процесу.

3. Постројења за рециклажу

Електричне мосне дизалице се користе у постројењима за рециклажу за сортирање и пренос материјала који се могу рециклирати, укључујући метале и пластику, олакшавајући њихову припрему за поновну обраду.

4. Електране

У електранама за производњу електричне енергије, посебно у онима које користе фосилна горива, електричне дизалице за грабљење руковају угљем и другим горивним материјалима, премештајући их из складишта у пећ или процесну област.

5. Пољопривредна индустрија

У пољопривреди, ове дизалице се користе за руковање житарицама и другим 农产品, премештајући их из складишних силоса у транспортна возила или обрнуто.

6. Градилишта

Градилишта користе електричне грајферске мосне дизалице за руковање агрегатима, песком и 碎石, померајући ове материјале у различите делове градилишта по потреби за различите грађевинске активности.

7. Складиштење и складиштење

У магацинима и складиштима, електричне грајферске мосне дизалице користе се за организовање и премештање ускладиштене робе, посебно оне која се не пакује по јединицама већ се складишти у расутом стању.

8. Рударске операције

У рударству, ове дизалице се могу користити за утовар и истовар руда и минерала од рударских локација до постројења за прераду или транспортних возила.

9. Индустрија цемента и грађевинских материјала

Индустрија цемента и грађевинских материјала користи електричне дизалице за руковање сировинама и другим састојцима пре него што се прерађују у цемент.

 

 

1.Пројектовање и инжењеринг

Анализа захтева: Процес почиње детаљном анализом захтева купца, укључујући носивост, домет, висину подизања и специфичне примене.

Дизајн: На ​​основу захтева, инжењери дизајнирају кран, укључујући његове структурне компоненте, механизам за хватање и електрични систем. Ова фаза може укључивати софтвер за пројектовање помоћу рачунара (ЦАД) за креирање детаљних планова и модела.

2. Набавка и припрема материјала

Извори материјала: Одговарајући материјали као што су челик, електричне компоненте и механизми за хватање се добијају на основу спецификација дизајна.

Припрема материјала: Челични профили се секу, обликују и припремају за заваривање и монтажу према нацртима пројекта.

3. Израда и монтажа

Монтажа конструкције: Металне конструкције, као што су мост, крајњи камиони и носачи, склапају се техником заваривања и причвршћивања.

Механичка монтажа: Механизам за хватање, дизалице и друге механичке компоненте се монтирају на структуру.

Електрични склоп: Електричне компоненте као што су мотори, контролни системи и ожичење су инсталирани према електричном пројекту.

4. Сликање и дорада

Припрема површине: Компоненте крана су пескарене или премазане како би се површина припремила за фарбање.

Фарбање: Дизалица је фарбана индустријском бојом за заштиту од корозије и естетику.

5. Контрола и испитивање квалитета

Инспекција: Свака компонента и свеукупна дизалица се прегледају како би се осигурало да испуњавају стандарде квалитета и спецификације дизајна.

Испитивање оптерећења: Дизалица се подвргава низу тестова оптерећења како би се потврдио њен капацитет дизања и радна сигурност.

Тестирање функције: Функција хватања дизалице, кретање и контролни системи су тестирани како би се осигурало да исправно раде.

6. Инсталација и пуштање у рад

Припрема локације: Припремљено је место за уградњу, укључујући постављање греда или шина по којима ће се кран кретати.

Монтажа на лицу места: Дизалица се транспортује до градилишта и поставља на припремљене писте.

Пуштање у рад: Дизалица је тестирана у свом радном окружењу како би се осигурало да испуњава жељене критеријуме перформанси.

7. Обука и примопредаја

Обука руковаоца: Оператери су обучени како да користе кран безбедно и ефикасно.

Примопредаја: Завршена и испитана дизалица се предаје купцу са свом релевантном документацијом, укључујући упутства за употребу и упутства за одржавање.

8. Подршка након инсталације

Уговори о одржавању: Уговори о одржавању и сервисирању су успостављени како би се осигурало да кран настави да ради безбедно и ефикасно током свог животног века.

Корисничка подршка: Произвођачи често пружају сталну корисничку подршку како би помогли у вези са свим оперативним проблемима или потребама одржавања.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: електрични грабљиви мостни кран, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини