Гумени покретни портални кран

Кључне карактеристике мобилних порталних дизалица са гумама

1. Мобилност и маневрисање

Гумене гуме(пнеуматски или чврсти) омогућавају кретање по равним површинама.

Системи управљања(управљање под углом од 90 степени или на свим-точковима) за уске просторе.

Самоходни{0}(дизел, електрична или хибридна снага).

2. Пројектовање конструкције

Подесива ширина распонада се уклапају у различите радне просторе.

Висока висина подизања(корисно за слагање контејнера или тешких терета).

Чврсти портални оквир(обично од завареног челика).

3. Механизам за подизање

Систем дизалица и колица(електрични или хидраулични).

Додатак за расипач или куку(за контејнере, машине итд.).

Носивост(обично20–100+ тона, у зависности од модела).

4. Опције напајања

Дизел{0}}погон(за спољашње, удаљене локације).

електрични (Е-РТГ)(са котуром кабла или батеријом за еколошки{0}}рад).

Хибрид(комбинује дизел и електрични ради ефикасности).

Поређење са другим порталним дизалицама

Носивост 320 тона
Распон (ширина) 3 - 12 метара (подесиво)
Висина дизања 3 - 10 метара
Радна класа А3-А5 (лака до средња оптерећења)
Брзина подизања 0.5 - 8 м/мин (променљиво)
Тип главне греде Једноструки/двоструки носач (тип кутије-)
Напајање 220В/380В 3-фазно или ручно
Режим контроле Висећа контрола/бежични даљински
Тип дизалице Електрична ланчана дизалица/дизалица са ужетом
Путни погон Ручни притисак или моторизовани
Заштита од корозије Топло-поцинкована или морска{1}}боја
Отпорност на ветар до Беауфорт скале 6 (за спољашњу употребу)
Радна температура -20 степени до +50 степени

Ево детаљног прегледакомпоненте покретне порталне дизалице (РТГ) са гуменим-гумама, категорисан ради јасноће:

1. Структурне компоненте

А. Портални оквир

Главни носач/греда

Примарна хоризонтална греда која обухвата радну област (тип кутије-или дизајн решетке).

Ноге (усправни ослонци)

Вертикални стубови (фиксна или подесива висина) са стабилизујућим попречним-кофовима.

Крај кочије

Челични оквири који повезују ноге са точковима/гумама ради мобилности.

Б. Бум (опционо)

Телескопска или решеткаста грана за продужени досег (користи се у неким индустријским моделима).

2. Систем мобилности

А. Доњи строј

Гумене гуме

Пнеуматски (за неравне терене) или чврсти (за тешке-употребе/употребе у лукама).

Акле Ассемблиес

Једноосовинске или вишеосовинске конфигурације (4–16 точкова).

Управљачки механизам

Управљање под углом од 90 степени или на свим{1}}точковима за прецизно маневрисање.

Б. Погонски систем

Извор напајања

Дизел мотор, електрични мотори (батерије/кабл{0}}мотуљ) или хибрид.

Преношење

Хидраулични или електрични погонски мотори за кретање точкова.

Кочиони систем

Диск/бубањ кочнице + регенеративно кочење (код електричних модела).

3. Механизам за подизање

А. Јединица за подизање

Електрична или хидраулична дизалица

Мењач, бубањ и жичано уже за вертикално подизање.

Лоад Блоцк & Хоок

Окретна кука или специјализовани посипач (за контејнере).

Б. Систем колица

Оквир колица

Креће се дуж порталне греде преко моторизованих точкова.

Троллеи Дриве

Електрични или хидраулички мотор са шинским вођицама.

4. Системи напајања и управљања

А. Напајање

Диесел Генератор(за конвенционалне РТГ-ове).

Елецтриц Панел(за Е{0}}РТГ-ове са котуром за каблове/батеријом).

Хибридни систем(комбинује дизел + електричну).

Б. Контроле оператера

Контролна кабина

Џојстици, екран осетљив на додир и сигурносни прекидачи.

Ремоте Цонтрол(опциони бежични рад).

Ц. Сензори и аутоматизација

ПЛЦ (програмабилни логички контролер)

Управља покретима и сигурносним блокадама.

Индикатор момента оптерећења (ЛМИ)

Спречава преоптерећења.

Сензори{0}}Против судара

Ласерски/ултразвучни сензори за детекцију препрека.

5. Сигурносне компоненте

Оутриггерс/Стабилизерс

Ноге које се могу продужити за додатну стабилност током подизања.

Дугмад за хитно заустављање

Инсталиран у кабини и даљински.

Систем против љуљања

Смањује замах оптерећења током кретања.

Тачке сидрења

За осигурање дизалице од јаког ветра.

СКИЦА

Главни технички

Мобилност и флексибилност

Нису потребне фиксне шине– Може да ради на било којој равној, чврстој површини.

Лако пресељење– Идеално за привремена радна места или{0}}пројекте на више локација.

Опције управљања(ракова, 90 степени или све{1}}точак) за уске просторе.

Цост Еффициенци

Нижи инфраструктурни трошковинего порталне дизалице{0}}на шину (РМГ).

Опције{0}ефикасне потрошње горива(доступни су електрични/хибридни модели).

Висока носивост и способност слагања

Типично20–100+ тонакапацитет дизања.

Може слагати контејнере4–6 висока, оптимизација простора у дворишту.

Свестраност

Ручкеконтејнере, челичне калемове, машине и расути терет.

Прилагодљиво сакуке, ширине или прилагођени додаци.

Смањено време застоја

Нема одржавања шинапотребно (за разлику од РМГ-а).

Модуларни дизајнпоједностављује поправке.

Еколошки прихватљиве опције

Електрични (Е-РТГ) и хибридни моделисмањити емисије.

1. Луке и контејнерски терминали

Слагање контејнера(рад у дворишту).

Утовар/истоваркамиони, возови и барже.

Интермодална логистика(пренос између начина транспорта).

2. Логистика и складиштење

Руковање тешким теретом(челик, машине, велики сандуци).

Попречно{0}}пристајање(преношење робе између камиона).

3. Грађевинарство и тешка индустрија

Изградња моста/пута(подизање монтажног бетона, греда).

Електране/бродоградилишта(руковање турбинама, генераторима, деловима брода).

4. Производна и индустријска постројења

челичане(руковање завојницама, плочама и цевима).

Аутомобилска/ваздухопловство(позиционирање тешких компоненти).

5. Хитан и привремени рад

Опоравак од катастрофе(подизање отпадака).

Инсценација догађаја(уградња тешке опреме).

Процес производње аПокретни чамац/поморска дизалица од 200 тонаукључује неколико фаза, од пројектовања и инжењеринга до производње, монтаже и тестирања. Испод је детаљан преглед типичног производног процеса:

1. Дизајн и инжењеринг

Идејни дизајн:Инжењери креирају почетне скице и 3Д моделе на основу носивости (200 тона), досега, мобилности и услова околине (поморска употреба).

Структурна анализа:Анализа коначних елемената (ФЕА) осигурава да дизалица може да поднесе динамичка оптерећења, ветар и силе таласа.

Хидраулични и електрични системи:Дизајн хидрауличних цилиндара, витла и управљачких система за несметане операције дизања.

Избор материјала:Челик{0}}високе чврстоће (нпр. АСТМ А514) за отпорност на корозију у морским срединама.

Усклађеност са прописима:Испуњава стандарде каоДНВ-ГЛ, АБС или Ллоид'с Регистерза бродске дизалице.

2. Набавка материјала

Челичне плоче и греде:Извор за грану, шасију и структурни оквир.

Хидрауличне компоненте:Пумпе, цилиндри, црева и вентили од сертификованих добављача.

Електрични системи:Мотори, сензори и контролни панели (често водоотпорни за употребу у мору).

Жичана ужад и снопови:Високо{0}}квалитетни челични каблови за подизање.

3. Фабрицатион

А. Израда конструкција

Сечење и обликовање:ЦНЦ плазма/ласерско сечење за прецизне делове.

заваривање:Аутоматско и ручно заваривање (заваривање под водом за дебеле делове).

Конструкција гране:Решеткасти или телескопски дизајн за снагу и мобилност.

Шасија и подупирачи:Ојачана за стабилност током дизања.

Б. Хидраулични и механички склоп

Хидраулични систем:Монтажа пумпи, цилиндара и црева.

Витла и бубњеви:Монтиран за операције подизања и спуштања.

Окретни механизам:Омогућава ротацију од 360 степени (ако је применљиво).

Ц. Електрични и контролни системи

Контролна кабина:Водоотпорна оператерска станица са џојстицима/сензорима.

Праћење оптерећења:Мерне ћелије и крајњи прекидачи за сигурност.

Напајање:Дизел мотор или електрични мотор (поморски{0}}врста).

4. Монтажа и интеграција

Инсталација гране:Монтира се на шасију са тачкама окретања.

Противтегови:Додато за стање (ако је потребно).

Завршно ожичење и водовод:Повезивање хидрауличних и електричних система.

Фарбање и премазивање:Боја против корозије (епоксидни или цинк премази).

5. Тестирање и контрола квалитета

Тестирање оптерећења:Подизање 200 тона (+25% тест преоптерећења, по стандардима).

Функционални тестови:Провера хидрауличних кретања, ротације и стабилности.

Тестови животне средине:Тестови морске издржљивости сланим спрејом.

Безбедносне провере:Системи за хитно заустављање, аларми за преоптерећење.

6. Испорука и пуштање у рад

транспорт:Растављено за испоруку или испоручено као мобилна јединица.

На-Скупштини сајта:Поново састављен на доку или у бродоградилишту.

Обука оператера:Руковање и сигурносни протоколи.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.