Стационарни портални кран

Стационарна портална дизалица је робусно и свестрано решење за руковање материјалом које се обично користи у индустријама као што су производња, грађевинарство, отпрема и складиштење. Ове дизалице су дизајниране за подизање, померање и постављање тешких терета са високом прецизношћу и поузданошћу. За разлику од мобилних порталних дизалица, стационарне порталне дизалице су фиксиране на месту, нудећи повећану стабилност и већи капацитет дизања

Стационарна портална дизалица је кључне карактеристике; Издржљива структура: Направљена од челика високе чврстоће или алуминијума за дуготрајну издржљивост. Опремљена премазима отпорним на временске услове да издржи спољашње окружење.

Стационарна портална дизалица је високог капацитета дизања: Дизајнирана за тешке примене са капацитетом од неколико тона до преко 100 тона. Прилагодљиве димензије: Подесива висина и распон за прилагођавање специфичним оперативним потребама.

Стационарна портална дизалица је електрична или ручна дизалица за ефикасне и несметане операције.Опције за једноструке или двоструке носаче у зависности од захтева оптерећења.Сигурносне карактеристике:Системи заштите од преоптерећења.Технологија против љуљања за прецизно руковање теретом.Контроле за заустављање у нужди и крајњи прекидачи.

Стационарни портални кран је Примена Производни погони: За руковање сировинама, деловима и готовим производима. Градилишта: За подизање тешких конструкцијских компоненти као што су греде и цеви. Бродоградилишта и луке: За руковање контејнерима и задатке изградње бродова. истовар робе са лакоћом.

Основне компоненте ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, зупчаник, пумпа

Место порекла Хенан, Кина

Гаранција 1 година

Тежина (КГ) 30000 кг

Примена Префабриковано двориште, градилиште, складиште итд.

Назив производа 40-тонски покретни портални кранови са једним носачем од гуме

Тип дизалице типа А, једноструки носач, носач са двоструким носачем

Механизам за подизање Захтеви купаца

Начин управљања Управљање кабином+даљински управљач

Капацитет дизања 5~1200 тона

Вишеструки режими управљања Идите право, попречно, ротирајући управљач итд.

Инсталирајте на лицу места и на мрежи

Мотор Познати бренд

Радна дужност А3~А5

Дуга зрака

Главна греда стационарне порталне дизалице је критична структурна компонента која директно подржава оптерећење и обезбеђује стабилност и перформансе дизалице. Протеже се по ширини дизалице, повезујући потпорне ноге или стубове и обезбеђује пут за кретање колица и дизалице.

Кључне карактеристике главне греде; Састав материјала: Типично израђен од конструкцијског челика високе чврстоће за издржљивост и носивост. Дизајниран да издржи деформације и напрезања при великим оптерећењима.

Типови греда: Једноструки носач: Дизајн са једном гредом, погодан за мала до средња оптерећења и компактне просторе. Двоструки носач: Две паралелне греде, нуде веће капацитете дизања и бољу расподелу оптерећења.

Структурни дизајн: Бокс Греда: Затворена конструкција за побољшану торзиону крутост и издржљивост. И-Беам: Лагана, али јака, идеална за мање операције. Попречна греда: Користи се у окружењима која захтевају дуге распоне или употребу на отвореном, јер смањује отпор ветра.

Прилагођене димензије: Дужина, ширина и висина се могу прилагодити на основу оперативних захтева и примене дизалице. Механизми за подршку оптерећења: Опремљен шинама или шинама на врху за кретање колица. Може укључивати прорезе или канале за ожичење и контроле.

Систем за подизање

Стационарни систем за подизање порталне дизалице је фиксна поставка дизалице која се обично користи у индустријским и грађевинским окружењима за подизање, померање и позиционирање тешких терета.

Кључне карактеристике: Фиксна структура: За разлику од мобилних порталних дизалица, инсталира се на фиксној локацији. Обично се монтира на чврсту основу ради стабилности.

Висок капацитет дизања: Дизајниран за руковање тешким теретима, често у распону од неколико тона до стотина тона. И прилагодљив дизајн: Може се прилагодити специфичним применама (нпр. висина, распон и механизам за подизање).

Издржљивост: Направљен од робусних материјала као што је челик високог квалитета да издржи тешке операције. Главне компоненте: Структура портала: Две вертикалне ноге и хоризонтална греда (носач) чине оквир. Носач подржава систем дизалице или колица.

Систем дизалице: Механички уређај (електрични, хидраулични или ручни) који подиже и спушта терет. Укључује куке, ремене или друге додатке за осигурање терета.

Колица: Хоризонтално се крећу дуж носача, носећи дизалицу. Омогућава прецизно позиционирање терета. Систем контроле: Управља се преко даљинских управљача, висећих команди или кабине оператера. Нуди фину контролу за операције подизања и померања. Напајање: Електрично, хидраулично , или пнеуматски системи обезбеђују енергију за подизање и кретање.

3.Ендкочија

Крајњи носач је структурни и механички склоп који се налази на крајевима носача(-ова) порталне дизалице. Садржи точкове, погонске механизме и друге компоненте неопходне за стабилност и, у неким случајевима, кретање дуж стазе.

Компоненте крајњег носача: Склопови точкова: Фиксни точкови: Подржавају тежину конструкције и одржавају стабилност. Погонски точкови: Покренути точкови за кретање дуж шина (ако је примењиво). Материјали: Направљени од издржљивих материјала као што је ковани челик за тешке примене.

2. Погонски механизам (опционо за стационарне поставке): Укључује моторе, мењаче и системе спојница. Користи се за дизалице које имају ограничено или контролисано хоризонтално кретање дуж шина.

3. Лежајеви: Омогућавају глатку ротацију точкова без трења. Дизајнирани за велика оптерећења и дуг радни век, Оквир: Робусна, крута структура која повезује точкове и подржава носач. Типично је направљен од челика високе чврстоће.

4. Стеге за шину (опционо): Стеге или механизми за закључавање за причвршћивање дизалице на месту. Неопходни за безбедност у спољашњим инсталацијама или ветровитим условима. Одбојници: Упијају ударце и смањују вибрације на крајевима вожње

4. Механизам за кретање дизалице

Кључне компоненте погонског система путног механизма: Електрични мотори: Обезбеђују снагу за кретање. Мењач: Контролише брзину и обртни момент мотора. Точкови и шине: Точкови су монтирани на подножју ногу портала или на колицима. Обично су направљени од челика високе чврстоће да подносе тешка оптерећења. Шине су причвршћене за тло или греду, водећи точкове за несметано кретање.

Кочиони систем: Електромагнетне или механичке кочнице обезбеђују стабилност спречавајући нежељено померање када мирује. Контроле: Управља се ручно (преко контролне табле или привеска) или преко бежичних система даљинског управљања.

Врсте механизама за кретање, кретање портала: Цела конструкција порталне дизалице се креће дуж фиксног система шина. Кретање колица: Колица опремљена дизалицом путују хоризонтално дуж греде (попречно кретање) док портал остаје непомичан.

Безбедносни механизми: Уређаји против судара: Спречите случајне ударе између кранова или конструкција. Крајњи прекидачи: Обезбедите безбедно заустављање на крајњим тачкама.

Савети за одржавање, Редовно проверавајте истрошеност и поравнање точкова и шина. Подмажите покретне делове да бисте обезбедили несметан рад. Проверите да ли електрични систем има кварова или оштећења.

5. Механизам за кретање колица

1. Оквир колица: Робусна челична конструкција дизајнирана да подржи дизалицу и издржи тешка оптерећења. Повезује све компоненте механизма колица. Точкови: Колица су опремљена точковима (обично четири или више), који се крећу дуж прирубнице порталне греде или наменске шине. Точкови су обично направљени од челика високе чврстоће и могу бити обичан, са прирубницама или са жљебовима, у зависности од дизајна шине или греде.

2. Електрични мотор: Покреће кретање колица. Мотори су често опремљени погонима променљиве фреквенције (ВФД) за глатко убрзање и успоравање. Мењач: Претвара брзину ротације мотора у жељени обртни момент и брзину за померање колица. Спојнице и вратила: Преносе снагу са мотора на точкове.

3.Управља се преко:Пендант Цонтрол: Жичани контролер окачен на дизалицу.Даљински управљач: Бежични рад помоћу радио фреквенције.

Контрола кабине: За веће дизалице може бити обезбеђена кабина оператера.

4. Систем кочења: Укључује механичке или електромагнетне кочнице за заустављање и држање колица на месту. Кочнице се активирају аутоматски када се струја прекине или када колица мирују.

Точак крана

Кључне карактеристике точкова за дизалице; Материјал: Обично су направљени од челика високе чврстоће или легираних материјала како би издржали тешка оптерећења и отпорни на хабање. Уобичајени материјали укључују угљенични челик, ковани челик или термички обрађен челик ради повећања издржљивости.

Дизајн: Равни точкови: Користе се за шине са равним врхом, омогућавајући флексибилност бочног кретања. Точкови са прирубницом: Имају прирубницу на једној страни како би се спречило искакање из шина и одржавало поравнање са шином. Точкови са двоструком прирубницом: Пружају додатну сигурност тако што безбедно држе точак на гусеница, која се често користи у апликацијама за тешке услове рада. Профил газећег слоја: Дизајниран да равномерно распореди оптерећење и смањи хабање.

Профил газећег слоја: Дизајниран да равномерно распоређује оптерећење и смањује хабање. Димензије: варирају у зависности од величине и капацитета дизалице. Кључни параметри укључују пречник точкова, ширину газећег слоја и дебљину прирубнице. Монтажа: Монтира се на осовине или осовине, директно или преко лежајева.Лежајеви смањују трење и омогућавају глатку ротацију.

Цране Хоок

Кључне карактеристике материјала кука за кран: Обично су направљене од материјала високе чврстоће као што су ковани челик или легирани челик. Дизајнирани да издрже велика оптерећења, ударне силе и тешке услове рада

Дизајн: Једнострука кука: Једноставан, раван дизајн који се користи за опште задатке подизања. Двострука кука: Садржи два зупца, који се користе за балансирање тежих терета и смањење напрезања на свакој куки. Ротирајућа кука: Омогућава ротацију у 360-степени за прецизно позиционирање терета .Сигурносна брава: Већина кука за кран има засун који спречава да терет склизне са куке.

Носивост: У великој мери варира у зависности од дизајна и примене дизалице. Јасно обележено на куки ради безбедности руковаоца.

Облици куке: Ц-кука: Користи се за руковање намотајима и цилиндричним теретима. Кука за уши: Поседује кружно ушицу за безбедно причвршћивање на дизалицу или ланац. Кука за куке: Укључује кључ у облику слова У и иглу за брзо причвршћивање.

Мотор

Кључне карактеристике мотора за дизалице Типови мотора: Индукциони мотори са кавезним кавезом: Обично се користе због њихове издржљивости и ниског одржавања. Погодно за апликације које захтевају константну брзину. Индукциони мотори са клизним прстеном: Користе се тамо где је потребна променљива брзина, као што су механизми за подизање. Серво мотори: Пружају прецизну контролу, која се често користи у напредним дизалицама. Мотори кочница: Укључују уграђене кочионе системе за тренутно заустављање.

Називна снага: креће се од неколико киловата за мале дизалице до стотина киловата за тешке индустријске дизалице. Оцена зависи од носивости дизалице и оперативних захтева.

Дизајн: Радни циклус: Дизајниран за повремени или континуирани рад, у зависности од примене. Изолација: Изолација високог квалитета да издржи оштра индустријска окружења. Хлађење: Опремљен системима за хлађење (хлађени вентилатором или течним хлађењем) за спречавање прегревања.

Контролне карактеристике: Мотори често раде са погонима са променљивом фреквенцијом (ВФД) или контролерима мотора за: Контролу брзине. Глатко убрзање и успоравање. Смањена потрошња енергије.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

Кључне карактеристике алармног система, Звучни аларм (звук) Емитује гласан, јасан звук, као што је сирена или зујалица, да упозори раднике. Обично се активира током рада дизалице, кретања терета или у хитним случајевима. Ниво звука: Подешен да би се обезбедила чујност преко позадинске буке.Визуелни аларм (светло); Светла високог интензитета која трепћу или ротирају (обично црвено или жути) пружају визуелно упозорење. Помаже у узбуњивању особља у бучним срединама или када се користи заштита за слух.

Интеграција контроле; Активира се аутоматски током одређених операција (нпр. подизање, путовање) или ручно од стране оператера. Често је интегрисан са другим сигурносним системима као што су сензори против судара. мотион.Превенција судара: Сигнализирајте потенцијалне препреке или близину друге опреме.

Индикација за хитне случајеве: Истакните кварове, услове преоптерећења или друге хитне случајеве. Савети за одржавање Редовно тестирајте нивое звука и видљивост светлости. Замените истрошене сијалице, ЛЕД диоде или звучнике. Осигурајте правилно ожичење и везу са контролним системом.

Сигурносни уређаји

Сигурносни уређаји у стационарним порталним дизалицама, Сигурносни уређаји у стационарним порталним дизалицама су неопходни за заштиту радника, опреме и материјала током рада. Они помажу у спречавању несрећа, осигуравају несметан рад дизалице и поштују прописе о безбедности на радном месту.

Користи се у стационарним порталним дизалицама: Функција уређаја за заштиту од преоптерећења: Спречава дизалицу да подиже терет који премашује називни капацитет.

Механизам: Опремљен са ћелијама за оптерећење или мјерачима напрезања за мерење тежине терета. Аутоматски прекида рад дизалице ако оптерећење премашује границу. Важност: Штити конструкцију дизалице и спречава незгоде изазване преоптерећењем.

Уређаји против судара, Функција: Детектује близину других дизалица, структура или препрека. Механизам: Користи сензоре као што су ултразвучни, инфрацрвени или радарски за откривање објеката. Покреће аларме или зауставља кретање дизалице да би спречио сударе. Важност: Смањује ризик од несрећа и оштећења опреме у окружењу са више дизалица.

Систем за хитно заустављање, функција: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у хитним случајевима. Механизам: Управља се преко тастера који се налазе на контролној табли, даљинском управљачу или на доступним позицијама. Искључује напајање критичним системима. Важност: Пружа могућност брзог реаговања у хитним случајевима , минимизирање ризика.

Систем против љуљања, Функција: Минимизира љуљање терета током подизања и кретања. Механизам: Користи напредне системе управљања за спречавање ефеката клатна. Користи сензоре и софтвер за динамичко подешавање брзина мотора. Важност: Повећава прецизност и сигурност током руковања теретом.

11.Цонтрол Моде

1. Врсте контролних режима за стационарне порталне дизалице, управљање на висећој платформи; Опис: Оператер користи жичану или бежичну висећу контролну јединицу за управљање дизалицом са безбедне удаљености. Компоненте: Ручни уређај са дугмадима или џојстицима за контролу кретања и функција.

2. Контрола кабине; Опис: Оператер је стациониран у контролној кабини која је монтирана на дизалицу или у близини оперативне путање дизалице. Компоненте: Опремљен дугмадима, џојстицима, педалама, а понекад и екранима осетљивим на додир за контролу функција дизалице.

3. Даљински управљач; Опис: Користи бежични даљински управљач, који може да се држи у руци или да се носи на телу оператера. Компоненте: Компактан уређај са дугмадима или џојстицима, сличан висилици али без кабла.

4.Аутоматско управљање (аутоматско управљање); Опис: Дизалица ради према унапред програмираним командама и секвенцама без интервенције оператера. Компоненте: Укључује сензоре, програмабилне логичке контролере (ПЛЦ) и управљачки софтвер који управља функцијама дизалице.

Скица

Главни технички

Исплативост, нижа почетна цена: Стационарне порталне дизалице су генерално јефтиније од надземних или мобилних дизалица. Минимално одржавање: Са мање покретних делова у поређењу са мобилним дизалицама, смањени су захтеви за одржавањем, што доводи до дугорочне уштеде.

Висок капацитет дизања, стационарне порталне дизалице су способне за руковање тешким теретима, што их чини идеалним за индустрије које захтевају подизање гломазних или превеликих предмета.

Трајност и стабилност, дизајниране за фиксне локације, стационарне порталне дизалице нуде високу структурну стабилност, обезбеђујући безбедне и ефикасне операције.

Прилагодљивост Доступан у различитим величинама, висинама и конфигурацијама како би одговарао специфичним захтевима примене. Може бити опремљен функцијама као што су подесива висина, продужени распони или специфични додаци за подизање.

Једноставна употреба; Једноставне оперативне контроле чине их лаким за коришћење и смањују потребу за опсежном обуком. Фиксна позиција обезбеђује доследан и предвидљив рад.

Ефикасно коришћење простора; Заузима минималан подни простор док пружа високу оперативну ефикасност. Дизајниран да максимизира капацитет дизања унутар скученог простора.

Побољшана безбедност; Стационарни дизајн минимизира ризик од превртања или нестабилности током рада. Може бити опремљен сигурносним карактеристикама као што су заштита од преоптерећења и системи против судара.

Енергетска ефикасност; Захтева мање енергије у поређењу са покретним дизалицама, јер јој нису потребни погонски системи за кретање.

Производни погони; Линије за монтажу: Користе се за померање компоненти или склапање великих делова на производним линијама. Руковање тешком опремом: Идеално за подизање и транспорт тешких машина и опреме. Производња метала: Уобичајена у радионицама за померање великих челичних греда, плоча и машина током производње процеси.

Складишта и складиштење; Руковање материјалом: Олакшава пренос тешких материјала као што су палете, контејнери или расуте ствари. Управљање залихама: Помаже ефикасно организовање и позиционирање производа у складишним просторима. Утовар и истовар: Помаже у утовару или истовару камиона и контејнера унутар фиксна станица.

Бродоградилишта и поморска индустрија; Бродоградња и поправка: Користи се за подизање и постављање делова брода, као што су делови трупа, мотори и опрема. Операције одржавања: Идеално за померање и позиционирање тешких компоненти брода током одржавања или поправке. Операције на доку: Може се користити за преношење терета и тешких материјала на и са пловила.

Грађевинска градилишта; Руковање бетоном и материјалом: Користи се за померање тешких грађевинских материјала, као што су префабриковани бетонски панели или челичне конструкције. Опрема за градилиште: Подиже и поставља тешку грађевинску опрему и машине на лицу места. Подизање конструкција: Идеално за подизање великих структурних елемената као што су греде и носачи.

Електране и енергетски сектор; Одржавање опреме: Користи се за подизање и одржавање тешких машина као што су генератори, турбине и трансформатори. Опрема за руковање: Помаже у премештању делова унутар постројења за монтажу или сервисирање. Безбедносне инспекције: Омогућава безбедан приступ за инспекције и поправке великих компоненти.

Рециклирање и управљање отпадом; Подизање тешких терета: Користи се за руковање великим, тешким предметима као што су отпадни метал, индустријски отпад или тешки контејнери. Сортирање и трансфер: Премешта материјале кроз различите фазе рециклаже или обраде отпада.

Ливнице и обрада метала; Руковање растопљеним металом: Користи се у ливницама за премештање калупа, ливених производа и руковање растопљеним металом са посебним прикључцима. Пренос тешких терета: Помаже у премештању великих одливака, калупа или металних производа током обраде.

1. Фаза пројектовања: Одредите параметре дизалице, као што су називно оптерећење, распон и висина подизања, према потребама купца и радном окружењу. Извршите детаљно пројектовање конструкције, укључујући главну греду, крајњу греду, кран, механизам за подизање, итд., како бисте осигурали да дизајн испуњава безбедносне стандарде и захтеве за коришћење. Изаберите одговарајуће материјале према дизајну, обично челик високе чврстоће како бисте осигурали стабилност и издржљивост конструкције.

2. Фаза производње: Припремите потребне сировине и делове према цртежима дизајна. Изрежите, савијте и обликујте челик да бисте припремили структурне компоненте као што су главне и крајње греде. Заварите различите компоненте и саставите их у општу структуру. Овај корак захтева загарантован квалитет заваривања како би се осигурала чврстоћа и стабилност.

3. Машинска обрада: Обрада кључних компоненти као што су мотори, зупчаници, лежајеви, итд. како би се осигурало да њихова величина и тачност испуњавају захтеве. Антикорозивна обрада компоненти, као што су фарбање и поцинковање, повећава издржљивост и естетику опреме.

4. Инсталација електричног система: Инсталирајте електричне компоненте као што су мотори, контролери, прекидачи, сензори и алармни системи. Повежите и ожичите каблове како бисте осигурали нормалан рад електричног система.

5. Фаза монтаже: Саставите све компоненте и системе у целину, повежите механизам за подизање, механизам за кретање колица и систем управљања. Извршите свеобухватну инспекцију монтиране дизалице како бисте се уверили да све компоненте и системи исправно раде и извршите прелиминарно отклањање грешака.

6. Фаза испитивања: Извршите испитивање статичког оптерећења на дизалици да бисте проверили чврстоћу и стабилност конструкције. Извршите динамичко испитивање на дизалици, укључујући тестове подизања, померања, кочења и других функција, како бисте били сигурни да његове перформансе испуњавају захтеве дизајна. Проверите функције сигурносних уређаја, као што су крајњи прекидачи, заштита од преоптерећења, итд., како бисте осигурали сигурност опреме током рада.

7. Контрола квалитета: Извршите контролу квалитета на свакој вези у производном процесу како бисте осигурали усклађеност са индустријским стандардима и захтевима купаца. Забележите различите податке и резултате инспекције у процесу производње за накнадну следљивост и анализу.

8. Испорука и монтажа: Запакујте и припремите комплетну дизалицу за транспорт како бисте осигурали да се не оштети током транспорта. Испоручите кран на локацију купца ради уградње и извршите отклањање грешака и пријем на лицу места. Обезбедите обуку за рад клијентима како бисте били сигурни да су вешти у коришћењу и одржавању дизалице.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95%. Пуштене су у употребу 32 линије заваривања, планирана је уградња 50, а степен аутоматизације целе линије производа достигао је 85%.