Портални кран за производњу бродова

 

 

Портална дизалица са двоструком гредом је мосна дизалица чији је мост обострано ослоњен на приземну стазу. Његова главна греда су две паралелне кутијасте греде или решеткасте конструкције, које имају велику носивост и стабилност. Према различитим стандардима класификације, порталне дизалице са двоструком гредом могу се поделити на многе типове. Према структури главне греде, може се поделити на кутијасте греде и решеткасте греде; према намени може се поделити на опште дизалице и специјалне дизалице; према капацитету дизања, може се поделити на лаке, средње и тешке итд.

Портална дизалица са двоструком гредом усваја две паралелне структуре главне греде, које могу да издрже велика оптерећења и ударна оптерећења и погодне су за подизање и руковање разним тешким материјалима. Пошто је главна греда две паралелне кутије или решеткасте конструкције, дизалица је стабилнија и поузданија током рада, смањујући тресење и љуљање.

Порталне дизалице са двоструком гредом обично су опремљене напредним системима управљања и оперативним интерфејсима, којима оператери могу лако да контролишу и њима управљају, побољшавајући радну ефикасност и безбедност. Портални кранови са двоструком гредом могу се прилагодити и модификовати у складу са различитим окружењима употребе и захтевима, као што је додавање уређаја за заштиту од ветра, штитника од преоптерећења и других сигурносних заштитних уређаја, што побољшава његову прилагодљивост и поузданост.

4. Као важна опрема за подизање, портална дизалица са двоструком гредом има карактеристике снажног носивости, добре стабилности, лаког рада и јаке прилагодљивости и широко се користи у индустријској производњи, логистичком складиштењу и изградњи. Уз континуирани напредак технологије и континуирано ширење поља примене, изгледи примене порталне дизалице са двоструком гредом биће шири.

Гаранција на основне компоненте: 1 година

Основне компоненте: мењач, мотор, мењач

Стање:Ново

Гаранција: 2 године

Тежина (КГ): 100000 кг

Карактеристика: портални кран

Примена: складиште, луке, двориште итд

Називни момент подизања: 100кн

Начин управљања: Контрола земаљске ручке (тастер)

Капацитет:10-600т

Материјал: К235Б/К345Б

Брзина дизања:1-15м/мин

Механизам за подизање: Колица са електричним витлом

Радна дужност: А5-А6

 

 

1.Маин беам

Структура главне греде

1. Структура кутијасте греде: Главна греда кутије је уобичајена структурна форма, која се састоји од горњих и доњих прирубних плоча, мрежних плоча, ребара за укрућење, итд. Његове предности су јака носивост, висока крутост и добра стабилност и погодан је за дизање и руковање разним тешким материјалима.

2. Структура решетке: Главни сноп решеткасте структуре састоји се од више шипки повезаних чворовима, што има предности мале тежине, уштеде материјала и добре отпорности на ветар. Међутим, у поређењу са структуром кутијасте греде, њен производни процес је компликованији и цена је већа.

3. Структура греде комбинованог пресека: Главна греда комбиноване конструкције греде комбинује греду кутије и решеткасту структуру како би пружила пуну игру предностима оба. Главна греда овог конструктивног облика има и носивост и стабилност конструкције кутијасте греде и лагану и отпорност на ветар решеткасте конструкције.

 

.

 

Систем за подизање

Састав механизма за подизање

1. Мотор: Мотор за подизање је извор напајања система за подизање, који покреће бубањ да се ротира како би се постигло подизање и спуштање робе. Према различитим потребама, могу се одабрати мотори различите снаге и брзине.

2. Редуктор: Редуктор се користи за смањење брзине мотора и повећање обртног момента како би се задовољили радни захтеви механизма за подизање. Уобичајени типови редуктора укључују планетарне редукторе, пужне редукторе итд.

3. Бубањ: Бубањ је једна од основних компоненти механизма за подизање, који подиже и спушта робу намотавањем жичаног ужета. Бубањ је обично направљен од челика високе чврстоће како би се осигурала његова носивост и отпорност на хабање.

4. Жичано уже: Жичано уже је важна компонента преноса механизма за подизање, који се користи за повезивање бубња и куке за пренос напетости за подизање робе. Жичано уже треба редовно прегледавати и одржавати како би се осигурала његова сигурност и поузданост.

5. Кука: Кука је компонента која директно контактира робу и користи се за монтирање и фиксирање робе. Кука је обично направљена од челика високе чврстоће и подвргава се строгој инспекцији и тестирању како би се осигурала њена носивост и сигурност.

3.Ендкочија

1. Снажна носивост: Као један од важних носећих делова дизалице, крајња греда треба да поднесе оптерећење и оперативне задатке целе дизалице. Према томе, крајња греда треба да има довољну носивост да би се осигурала стабилност и сигурност дизалице.

2. Велика крутост: Крајња греда ће се деформисати када је подвргнута оптерећењу. Ако је деформација превелика, то ће утицати на тачност и стабилност дизалице. Због тога, крајња греда треба да има већу крутост да би се смањила деформација.

3. Добра стабилност: Крајња греда треба да остане стабилна и да се не љуља током рада како би се осигурала сигурност и ефикасност рада дизалице. Према томе, крајња греда треба да има добру стабилност.

4. Јака прилагодљивост: Крајњи сноп треба прилагодити и модификовати у складу са различитим окружењима употребе и захтевима, као што је додавање уређаја за заштиту од ветра, заштитника од преоптерећења и других сигурносних заштитних уређаја како би се побољшала његова прилагодљивост и поузданост.

4. Механизам за кретање дизалице

1. Мотор: Мотор крана је извор енергије механизма дизалице, који покреће точкове да се ротирају како би се постигло хоризонтално кретање дизалице. Према различитим потребама, могу се одабрати мотори различите снаге и брзине.

2. Редуктор: Редуктор се користи за смањење брзине мотора и повећање обртног момента како би се задовољили радни захтеви кранског механизма. Уобичајени типови редуктора укључују планетарне редукторе, пужне редукторе итд.

3. Точак: Точак је једна од основних компоненти кранског механизма, директно у контакту са стазом и преноси снагу за постизање хоризонталног кретања дизалице. Точак је обично направљен од челика високе чврстоће како би се осигурала његова носивост и отпорност на хабање.

4. Погонска осовина: Погонска осовина се користи за повезивање мотора, редуктора и точка, пренос снаге и постизање хоризонталног кретања дизалице. Погонска осовина треба да има довољну снагу и крутост да издржи велике моменте савијања и силе смицања.

5. Кочница: Кочница је важан сигурносни заштитни уређај за механизам дизалице, који се користи за брзо заустављање рада дизалице у хитним случајевима. Уобичајене врсте кочница укључују електромагнетне кочнице, хидрауличне кочнице итд.

 

5. Механизам за кретање колица

1. Мотор за кретање колица је извор енергије механизма за кретање колица, а колица се померају тако што покрећу точкове да се ротирају. Према различитим потребама, могу се одабрати мотори различите снаге и брзине. Редуктор се користи за смањење брзине мотора и повећање обртног момента како би се задовољили радни захтеви механизма за кретање колица. Уобичајени типови редуктора укључују редукторе са планетарним зупчаницима, редукторе са пужним зупчаницима, итд. Точак је једна од основних компоненти механизма за кретање колица, који директно додирује стазу и преноси снагу да би се постигло кретање колица. Точак је обично направљен од челика високе чврстоће како би се осигурала његова носивост и отпорност на хабање.

2. Систем за трчање колица усваја материјале високе чврстоће и напредну технологију дизајна, која може издржати велика оптерећења и ударна оптерећења и погодна је за подизање и руковање разним тешким материјалима. Опремљен напредним системима управљања и оперативним интерфејсима, оператери могу лако да контролишу и раде, што побољшава радну ефикасност и безбедност. Систем за кретање колица може остати стабилан и не љуља се током рада, осигуравајући сигурност и тачност робе. Може се прилагодити и модификовати у складу са различитим окружењима употребе и захтевима, као што је додавање уређаја отпорних на ветар, штитника од преоптерећења и других сигурносних заштитних уређаја, што побољшава његову прилагодљивост и поузданост.

 

6. Точак крана

1. Точкови су обично направљени од челика високе чврстоће, као што су К345, К235, итд. Ови челици имају високу чврстоћу и жилавост и могу издржати велика оптерећења и ударна оптерећења. У неким посебним случајевима, точкови могу бити направљени и од легираног челика како би се побољшала њихова отпорност на хабање и отпорност на корозију. Континуираним напретком науке и технологије постепено се повећава примена композитних материјала у области дизалица. Композитни точкови имају предности мале тежине, високе чврстоће и отпорности на корозију, али је цена релативно висока.

2. Као једна од важних пратећих компоненти дизалице, точак треба да поднесе оптерећење и оперативне задатке целе дизалице. Због тога точак треба да има довољну носивост да би се осигурала стабилност и сигурност дизалице. Точак је у директном контакту са гусеницом и преноси снагу, тако да треба да има добру отпорност на хабање да би продужио свој радни век и смањио трошкове одржавања. Точак треба да остане стабилан и да се не љуља током рада како би се осигурала сигурност и тачност терета. Због тога точак треба да има добру стабилност. Точак се може прилагодити и модификовати у складу са различитим окружењима употребе и захтевима, као што су додавање ветробрана, штитника од преоптерећења и других сигурносних заштитних уређаја како би се побољшала његова прилагодљивост и поузданост.

7.Цране Хоок

1. Кука је обично направљена од челика високе чврстоће, као што су К345, К235, итд. Ови челици имају велику чврстоћу и жилавост и могу издржати велика оптерећења и ударна оптерећења. Кука се такође може направити од легираног челика како би се побољшала отпорност на хабање и корозију. Примена композитних материјала у области дизалица такође се постепено повећава. Композитне куке имају предности мале тежине, велике чврстоће и отпорности на корозију, али су цене високе.

2. Као једна од основних компоненти дизалице, кука треба да поднесе тежину целокупног терета и оперативни задатак. Стога, кука треба да има довољну носивост да би се осигурала сигурност и тачност терета. Кука је у директном контакту са теретом и преноси снагу, тако да треба да има добру отпорност на хабање да би продужила свој радни век и смањила трошкове одржавања.

3. Кука је један од важних сигурносних заштитних уређаја дизалице и треба да има поуздане безбедносне перформансе. Сигурносни заштитни уређаји као што су сигурносне копче могу осигурати да терет неће пасти током процеса подизања, што побољшава сигурност дизалице. Кука се може прилагодити и модификовати у складу са различитим окружењима употребе и захтевима, као што је додавање уређаја отпорних на ветар, заштитника од преоптерећења и других сигурносних заштитних уређаја како би се побољшала њена прилагодљивост и поузданост.

Мотор

1. Асинхрони мотор наизменичне струје: Асинхрони мотор наизменичне струје је тип мотора који се обично користи у порталним дизалицама са двоструком гредом. Има предности једноставне структуре, поузданог рада и практичног одржавања и погодан је за различита радна окружења и услове оптерећења.

2. ДЦ мотор: ДЦ мотор је такође тип мотора који се обично користи у порталним дизалицама са двоструком гредом. Има предности добре перформансе регулације брзине и великог стартног момента, и погодан је за прилике које захтевају прецизну контролу брзине и положаја.

3. Мотор за регулацију брзине променљиве фреквенције: Мотор за регулацију брзине променљиве фреквенције је мотор који може аутоматски да подеси брзину у складу са радним захтевима. Има предности уштеде енергије и високе ефикасности, широког опсега регулације брзине и погодан је за прилике које захтевају честу регулацију брзине.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1. Звучни и светлосни алармни систем

Функција: Звучни и светлосни алармни систем може послати аларм оператеру путем звучних и светлосних сигнала када кран поквари или је у ненормалној ситуацији. Ова метода аларма може брзо привући пажњу оператера и предузети благовремене мере како би се избегле незгоде.

Састав: Звучни и светлосни алармни систем се обично састоји од аларма, контролног кола итд. Аларм може да емитује звук високог децибела и јак светлосни сигнал да привуче пажњу оператера. Контролни круг је одговоран за пријем сигнала од сензора и контролу покретања и заустављања аларма.

2. Крајњи прекидач

Функција: Крајњи прекидач је један од важних сигурносних заштитних уређаја дизалице, који се користи за ограничавање опсега кретања дизалице. Када се кран помери у подешени положај, гранични прекидач ће се активирати и прекинути напајање како би спречио кран да настави да се креће. Овај метод заштите може ефикасно избећи незгоде узроковане преоптерећењем, премотавањем, итд. дизалице.

Место уградње: Гранични прекидач се обично поставља на возној стази или бубњу дизалице. Према различитим захтевима употребе и стандардима, гранични прекидач се може инсталирати у различитим положајима како би се осигурао безбедан рад дизалице.

Одржавање и одржавање: Гранични прекидач треба редовно проверавати и одржавати како би се обезбедио нормалан рад. Садржај инспекције укључује да ли су контакти прекидача у добром стању, да ли је опруга неисправна, итд. Ако се пронађе било какав квар или абнормалност, треба их поправити или заменити на време.

10.Сигурносни уређаји

1. Крајњи прекидач

Функција: Гранични прекидач се користи за ограничавање опсега кретања дизалице како би се спречиле незгоде изазване преоптерећењем, премотавањем итд. Када се дизалица помери у подешену позицију, крајњи прекидач ће се активирати и прекинути напајање како би спречио кран од даљег кретања.

Тип: Постоји много типова граничних прекидача, укључујући механичке и електронске. Механички гранични прекидачи остварују граничну функцију кроз механичке структуре и имају предности једноставне структуре и високе поузданости; електронски гранични прекидачи реализују граничну функцију преко електронских компоненти и имају предности високе осетљивости и велике брзине одзива.

2. Буффер

Функција: Пуфер се користи да апсорбује ударну силу коју ствара кран током рада и смањи оштећење на конструкцији и терету дизалице. Одбојник се обично поставља на крају возне стазе дизалице или на делу који је повезан са другом опремом.

Тип: Постоји много типова пуфера, укључујући гумене пуфере, опружне пуфере, итд. Различити типови пуфера имају различите ефекте апсорпције енергије и применљиве опсеге, и могу се одабрати према стварним потребама.

3. Уређај отпоран на ветар

Функција: Уређај отпоран на ветар се користи за спречавање незгода као што је превртање или клизање дизалице по ветровитом времену. Ветроотпорни уређаји обично укључују стезаљке за стазе, уређаје за сидрење итд.

Тип: Постоји много типова ветробрана, укључујући ручне шинске стеге, електричне стеге за шине, хидраулична сидра, итд. Различити типови ветробрана имају различите силе стезања и применљиве опсеге, и могу се одабрати према стварним потребама.

11.Цонтрол Моде

1. Контрола на земљи

Дефиниција: земаљска контрола се односи на оператера који контролише дизалицу на тлу преко даљинског управљача или дугмета. Ова метода је погодна за различита радна окружења и услове оптерећења, а има предности једноставног и практичног рада.

Предности: Метода земаљске контроле може интуитивно да посматра положај и статус кретања робе, што је погодно за оператера да изврши прецизну контролу. У исто време, пошто је оператер на земљи, ризик од операција на великим висинама се може избећи и безбедност може бити побољшана.

2. Контрола кабине

Дефиниција: Управљање кабином се односи на оператера који седи у кабини на дизалици и контролише кран преко џојстика или дугмета. Овај метод је погодан за прилике у којима је потребно често кретање или подешавање положаја, као што су прикључци, докови итд.

Предности: Метода управљања кабином омогућава руковаоцима да раде удобније и смањују замор. Истовремено, пошто је оператер у кабини, може избећи утицај спољашњег окружења и побољшати безбедност. Поред тога, кабина такође може бити опремљена разним инструментима и екранима како би се оператерима олакшало да разумеју радни статус дизалице у реалном времену.

3. Даљински управљач

Дефиниција: Даљинско управљање се односи на пренос инструкција за руковање дизалицом путем бежичне комуникационе технологије како би се постигло даљинско управљање дизалицом. Ова метода је погодна за радна окружења која су опасна или нису погодна за улазак људи, као што су места са високом температуром, токсичним гасовима итд.

Предности: Даљинско управљање омогућава оператерима да контролишу кран на безбедном месту, избегавајући ризик од директног контакта са опасним окружењима. Истовремено, захваљујући употреби бежичне комуникационе технологије, може се постићи централизована контрола и управљање вишеструким дизалицама како би се побољшала ефикасност производње.

12.Скетцх

Главни технички

 

 

1. Лако руковање: Портална дизалица са двоструком гредом опремљена је напредним системом управљања и оперативним интерфејсом, који омогућава оператерима да лако започну. Кроз једноставну обуку, оператери могу савладати вештине управљања дизалицом.

2. Лако одржавање: Сви делови дизалице су пажљиво дизајнирани и произведени и лако се растављају и замењују. Ово у великој мери поједностављује процес одржавања и смањује трошкове одржавања. Истовремено, редовно одржавање и брига такође могу продужити животни век дизалице.

3. Вишеструка сигурносна заштита: портална дизалица са двоструком гредом опремљена је разним сигурносним заштитним уређајима, као што су гранични прекидачи, одбојници, уређаји за заштиту од ветра, итд. Ови уређаји могу брзо огласити аларме и ограничити домет кретања дизалице у опасним ситуацијама, чиме се обезбеђује безбедност оператера и опреме.

4. Материјали високе чврстоће: Главне компоненте дизалице су направљене од челика високе чврстоће са одличном затезном чврстоћом и отпорношћу на хабање. Ово осигурава да се дизалица не деформише или оштети током дуготрајне употребе и побољшава поузданост опреме.

5. Уштедите трошкове рада: портална дизалица са двоструком гредом може остварити аутоматску контролу и интелигентно управљање, смањујући ручне интервенције и рад. Ово у великој мери смањује трошкове рада и побољшава ефикасност производње.

6. Побољшајте радну ефикасност: Јака носивост и високе перформансе дизалице чине операцију подизања бржом и прецизнијом. Ово скраћује време рада, побољшава радну ефикасност и доноси већу економску корист предузећу.

7. Смањите трошкове одржавања: Пошто је свака компонента дизалице пажљиво дизајнирана и произведена, лако се раставља и замењује. Ово смањује потешкоће и трошкове одржавања, омогућавајући предузећима да користе и одржавају кранове економичније.

 

 

1. Тешка индустрија: порталне дизалице са двоструким носачима играју важну улогу у тешкој индустрији, као што су челик, бродоградња, производња аутомобила и друге индустрије. Ове индустрије морају често да подижу тешку и робу великих димензија, а снажан капацитет носивости и ефикасне перформансе порталних дизалица са двоструким носачем могу задовољити њихове потребе.

 

2. Лака индустрија: Поред тешке индустрије, порталне дизалице са двоструким носачима су погодне и за лаку индустрију, као што су прехрамбена, текстилна, електронска и друге индустрије. Иако је тежина робе у овим индустријама релативно мала, количина је велика, а потребна је ефикасна опрема за подизање да би се побољшала ефикасност производње.

 

3. Лучки терминали: Портални кранови са двоструким носачима играју важну улогу у лучким терминалима, који се користе за утовар и истовар контејнера, расутих терета, итд. Његов јак капацитет носивости и ефикасне перформансе могу осигурати да се роба утовари и истовари брзо и безбедно.

 

4. Управљање складиштем: У великим складиштима, порталне дизалице са двоструким носачима користе се за руковање теретом, слагање и комисионирање. Његова аутоматизована контрола и функције интелигентног управљања могу побољшати ефикасност и тачност управљања складиштем.

 

5. Грађевински инжењеринг: порталне дизалице са двоструким носачем користе се у грађевинском инжењерству за подизање грађевинског материјала, компоненти, итд. Његова снажна носивост и стабилност могу осигурати сигурност и тачност операција подизања.

 

6. Изградња мостова: У мостоградњи, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за подизање компоненти моста, оплате, итд. Његова висока ефикасност може скратити период изградње и побољшати квалитет пројекта.

 

7. Енергетска индустрија: порталне дизалице са двоструком гредом се такође користе у енергетској индустрији, као што су ветроелектране, хидроелектране, итд. Ове прилике захтевају подизање велике опреме и компоненти, а порталне дизалице са двоструком гредом могу задовољити њихове потребе.

 

8. Ваздухопловство: У области ваздухопловства, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за подизање делова авиона, компоненти ракета, итд. Његова висока прецизност и висока поузданост могу осигурати сигурност и тачност операција подизања.

 

 

1. Фаза пројектовања: Пре фазе пројектовања, потребна је дубинска комуникација са купцима да би се разумеле њихове специфичне потребе и сценарији коришћења. Ово укључује параметре као што су тежина дизања, распон, висина дизања, радно окружење, итд. Према резултатима анализе потражње, ради се идејни пројекат. Ово укључује одређивање укупне структуре, величине, материјала итд. дизалице. На основу идејног пројекта израђује се главни пројекат. Ово укључује цртање детаљних инжењерских цртежа, израчунавање чврстоће и крутости сваке компоненте, одабир одговарајућих материјала и производних процеса, итд.

 

2. Избор материјала: Одабрати одговарајуће материјале према резултатима главног пројекта. Ово укључује челик, електричне компоненте, хидрауличне системе итд.

 

3. Набавка материјала: Комуницирајте са добављачима за куповину потребних материјала. Уверите се да квалитет и количина материјала испуњавају захтеве дизајна.

 

4. Припрема материјала: Прегледајте и претходно обрадите купљени материјал. Ово укључује проверу квалитета изгледа, тачности димензија, хемијског састава, итд. материјала, и обављање потребног сечења, брушења, уклањања рђе итд.

 

5. Сечење и сечење: Сечење и сечење се врши према инжењерским цртежима и списку материјала. Ово укључује сечење челичне плоче у потребну величину и облик како би се припремила за накнадно заваривање и монтажу.

 

6. Заваривање и монтажа: заварити и саставити исечене челичне плоче. Ово укључује заваривање и монтажу главних греда, крајњих греда, ногу и других компоненти. Квалитет заваривања и деформација морају бити строго контролисани током процеса заваривања како би се осигурала чврстоћа и крутост компоненти.

 

7. Обрада и монтажа: обрадити и саставити заварене компоненте. То укључује бушење, глодање, брушење и друге поступке обраде, као и уградњу лежајева, зупчаника, бубњева и других компоненти.

 

8. Преглед и пуштање у рад: прегледати произведену дизалицу. Ово укључује инспекцију квалитета изгледа, тачности димензија, квалитета заваривања и других аспеката како би се осигурало да дизалица испуњава захтеве дизајна и релевантне стандарде. Отклоните грешке на дизалици. Ово укључује тестове без оптерећења, тестове оптерећења, тестове сигурносних заштитних уређаја итд., како би се осигурало да различити индикатори перформанси дизалице испуњавају захтеве дизајна и употребе.

 

9. Паковање и транспорт: спакујте квалификоване дизалице. Ово укључује заштиту рањивих делова и прашину и водоотпорну обраду целе машине. Пренесите упаковану дизалицу до локације купца. Ово укључује одабир одговарајућег начина транспорта и руте како би се осигурало да се дизалица не оштети током транспорта.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга провера квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и формирани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: портална дизалица за производњу бродова, произвођачи порталних дизалица за производњу бродова у Кини, добављачи, фабрика