Велика тонажа тешка{0}}портна дизалица

Кључне карактеристике и компоненте

1. Пројектовање конструкција

Конструкција двоструких носача– Пружа врхунску снагу и минимално угибање при великим оптерећењима.

Ојачани крајњи вагони– Тешке{0}}ноге са{1}}челиком високе чврстоће за стабилност.

Подесиви распон и висина– Прилагодљиво за велике радне просторе (нпр.Распони 20-50м).

2. Механизам за подизање

Систем за подизање{0}}високог капацитета– Дизалице са ужетом (до1,000+ тона) са вишеструким падовима за глатко подизање.

Јединица колица и ракова– Моторизована колица за прецизно хоризонтално кретање.

Специјализоване куке / хватаљке– За руковање котуровима, плочама или контејнерима.

3. Мобилност и систем вожње

Путовање на шину{0}}– Тешки{0}}челични точкови на ојачаним гусеницама.

Више{0}}моторни погонски систем– Синхронизовани мотори за глатко кретање.

Опције за гумице или гуме{0}}Уморне опције– За спољашњу/мобилну примену.

4. Снага и контрола

Високо{0}}напонско напајање (e.g., 380В, 480В, 6.6кВ).

Напредни контролни системи:

Радио даљински управљач(за безбедан, флексибилан рад).

Кабина оператера(са ергономским контролама и видљивошћу).

Аутоматско позиционирање(опционо за прецизне лифтове).

5. Безбедност и поузданост

Заштита од преоптерећења– Аутоматско искључење{0}}ако је капацитет прекорачен.

Прекидачи за{0}}заштиту од судара и гранични прекидачи– Спречава претерано-путовање.

кочење у случају нужде– механичке и регенеративне кочнице{0}}сигурне од квара.

Дизајн{0}}отпоран на ветар– За употребу на отвореном у тешким временским условима.

 

Поређење са стандардним порталним дизалицама

Феатуре	Велики тонажни портални кран	Стандардни портални кран
Капацитет оптерећења	100–1,000+ тона	5–50 тона
Спан	20–50м (прилагодљиво)	10–30m
Тип носача	Двоструки кутијасти носачи	Једноструки или двоструки сноп
Мобилност	Монтирани на шину{0}}или на гусјеницама	Шине или гуме{0}}уморни
Контролни систем	Напредне опције аутоматизације	Основни привезак/даљински
Цост	Веће инвестиције	Економичнији

 

Носивост 320 тона
Распон (ширина) 3 - 12 метара (подесиво)
Висина дизања 3 - 10 метара
Радна класа А3-А5 (лака до средња оптерећења)
Брзина подизања 0.5 - 8 м/мин (променљиво)
Тип главне греде Једноструки/двоструки носач (тип кутије-)
Напајање 220В/380В 3-фазно или ручно
Режим контроле Висећа контрола/бежични даљински
Тип дизалице Електрична ланчана дизалица/дизалица са ужетом
Путни погон Ручни притисак или моторизовани
Заштита од корозије Топло-поцинкована или морска{1}}боја
Отпорност на ветар до Беауфорт скале 6 (за спољашњу употребу)
Радна температура -20 степени до +50 степени

 

Ево детаљног прегледа кључних компоненти за аВелика тонажа тешка{0}}портална дизалица(капацитет 100-1000+ тона):

1. Главно оптерећење{1}}Носећа конструкција

Двоструки носачи: Ојачана челична конструкција (обично К345Б/К460Ц челик) са унутрашњим укрућењима за минимизирање угиба

Цросс Беамс: Тешке{0}}везе између носача за структурални интегритет

Крај кочије: Израђене челичне ноге дебљине до 100 мм за екстремна оптерећења

Рунваи Систем: Шине-за тешке услове (класа КУ80-КУ120) са опцијама за заваривање/монтажу на основу

 

2. Механизам за подизање

Главни систем дизалице:

Планетарна дизалица са више-ужетом (конфигурација 4-16 падова)

Пречник бубња до 3000мм са жлебљеним профилима

Жичана ужад (пречник 35мм-100мм, 1870МПа)

Аукилиари Хоист: 20-30% главног капацитета за прецизно руковање

Троллеи Ассембли:

Конфигурација точкова 8-16 са точковима од кованог челика

Штитници против-исклизнућа и точкови са дуплим-прирубницама

Фреквенцијски{0}}контролисани мотори наизменичне струје (200-500 кВ)

 

3. Дриве & Мотион Системс

Гантри Травел Дривес:

4-16 моторни погонски систем са синхронизационим контролером

Оптерећење точка до 80 тона по точку

Опције гусеничара за спољне апликације

Троллеи Травел:

Двоструки{0}}моторни редундантни погонски систем

Систем против-контроле љуљања (заснован на ПИД-у или АИ{1}})

Кочиони системи:

Хидрауличне диск кочнице (пречник 800мм+)

Механичке кочнице у случају нужде

Регенеративно кочење за поврат енергије

 

4. Електрични системи

Повер Суппли:

690В/3.3кВ/6.6кВ АЦ напајање

Фестоон систем или котур за каблове капацитета 400А+

Контролни системи:

Интелигентна контрола заснована на ПЛЦ-у (Сиеменс/Ален-Брадли)

Оптичка комуникација између компоненти

Систем индикатора момента оптерећења (ЛМИ).

Операторски интерфејси:

ИСО{0}}сертификована кабина са клима уређајем

Двоструко{0}}управљање (кабина + бежични даљински)

Операција уз помоћ ВР/АР (опционо)

5. Сигурносни системи

Мониторинг оптерећења:

Систем мерних ћелија са 4 тачке (±0,5% тачности)

Снимање података црне кутије

Превенција судара:

Ласерски/радарски систем против{0}}судара

Заштита зона са програмабилном логиком

Системи за хитне случајеве:

УПС резервно напајање

Без{0}}и хидрауличне клинове за закључавање

Детекција земљотреса (за критичне инсталације)

 

 

6. Посебне карактеристике

Отпорност на ветар:

Аутоматски аларм ветра (већи или једнак 13,8м/с)

Шинске стеге за ураганске услове

Заштита од корозије:

Топло{0}}поцинковање (80-100μм)

Поморски{0}системи фарбања

Системи грејања:

Грејачи лежајева за арктичке услове

Де-залеђивање за шине писте

 

7. Фондација и подршка

Раил Систем:

Заварене КУ120 шине на челичним праговима

Темељ напуњен{0}}ифугом (бетон 50МПа)

Анцхораге:

Сидрени вијци-високо затегнути (М64-М100)

Темељи{0}}на шиповима за меко тло

СКИЦА

 

Главни технички

 

1. Неупоредив капацитет дизања

Ручке100 до 1,000+ тона, што их чини идеалним за мега{0}}пројекте у бродоградњи, енергетици и тешкој индустрији.

Више{0}}системи за подизањеомогућавају тандем подизање великих терета.

2. Екстремна структурна крутост

Дизајн двоструких{0}}кутијаса ојачаним челиком минимизира отклон (<1/1000 of span).

Материјали{0} високе чврстоће(К460Ц челик, разред 100/110) обезбеђују издржљивост под екстремним оптерећењима.

3. Прецизност и контрола

Микро{0}}контрола брзине(0,1 м/мин) за деликатно позиционирање тешких компоненти.

АИ системи против љуљањасмањити осцилације оптерећења у ветровитим условима.

Аутоматско позиционирање(±5мм тачност) за критичне инсталације.

4. Прилагодљиве конфигурације

Подесиви распони (до 50м+) и висине дизања (60m+).

Опције зана шини-на шину, на гусјеницама или на гуми-уморнипокретљивост.

5. Побољшани сигурносни системи

Праћење оптерећења у 4 тачке(±0,5% тачности) са аутоматским-закључавањем преоптерећења.

Избегавање судара(ЛиДАР/радар) и кочење у случају нужде (одзив од 0,3 сек).

Дизајн{0}отпорни на урагане with rail clamps (for wind speeds >50 m/s).

6. Тешке{1}}компоненте

Ковани челични точкови(пречника до 2м) са носивошћу од 200 тона по точку.

Планетарне дизалице(4-16 пада) и800мм диск кочнице.

7. Ниски животни трошкови

50,000+ радних циклусауз минимално одржавање (ФЕМ А8/М8 класа).

Модуларни дизајнза лаку замену компоненти.

1. Бродоградња и суви докови

Подизање трупа бродова(блокови до 500 тона) ибродски мотори.

Монтажа подморницеиизградња платформе на мору.

2. Производња електричне енергије

Инсталације нуклеарних реактора(посуде под притиском од 1.000 тона).

Хидроелектрична брана турбина(јединице од 300-800 тона) руковање.

3. Челик и тешка индустрија

Лидер крановиза растопљени метал (150-300 тона на 1.600 степени).

Руковање завојницама(калемови од 50 тона при брзини од 20м/мин).

4. Изградња моста и мегапројекта

Лансирање порталних системаза сегменте мостова (монтажне греде од 200 тона).

Машина за бушење тунеламонтажа (компоненте од 400-600 тона).

5. Ваздухопловство и одбрана

Склоп ракетне секције(прецизно руковање степеницама од 100 тона).

Компонента носача авионалифтови.

6. Рударство и нафта/гас

Драглине багеродржавање (кафе од 300 тона).

Модул нафтне платформеинсталација (површине од 500 тона).

7. Специјализована тешка дизања

Замене трансформатора(400 тона, позиционирање ±2 мм).

Селидбе индустријских погона(целе процесне јединице од 800 тона).

 

Процес производње аПокретни чамац/поморска дизалица од 200 тонаукључује неколико фаза, од пројектовања и инжењеринга до производње, монтаже и тестирања. Испод је детаљан преглед типичног производног процеса:

---

1. Дизајн и инжењеринг

Идејни дизајн:Инжењери креирају почетне скице и 3Д моделе на основу носивости (200 тона), досега, мобилности и услова околине (поморска употреба).

Структурна анализа:Анализа коначних елемената (ФЕА) осигурава да дизалица може да поднесе динамичка оптерећења, ветар и силе таласа.

Хидраулични и електрични системи:Дизајн хидрауличних цилиндара, витла и управљачких система за несметане операције дизања.

Избор материјала:Челик{0}}високе чврстоће (нпр. АСТМ А514) за отпорност на корозију у морским срединама.

Усклађеност са прописима:Испуњава стандарде каоДНВ-ГЛ, АБС или Ллоид'с Регистерза бродске дизалице.

---

2. Набавка материјала

Челичне плоче и греде:Извор за грану, шасију и структурни оквир.

Хидрауличне компоненте:Пумпе, цилиндри, црева и вентили од сертификованих добављача.

Електрични системи:Мотори, сензори и контролни панели (често водоотпорни за употребу у мору).

Жичана ужад и снопови:Високо{0}}квалитетни челични каблови за подизање.

---

3. Фабрицатион

А. Израда конструкција

Сечење и обликовање:ЦНЦ плазма/ласерско сечење за прецизне делове.

заваривање:Аутоматско и ручно заваривање (заваривање под водом за дебеле делове).

Конструкција гране:Решеткасти или телескопски дизајн за снагу и мобилност.

Шасија и подупирачи:Ојачана за стабилност током дизања.

Б. Хидраулични и механички склоп

Хидраулични систем:Монтажа пумпи, цилиндара и црева.

Витла и бубњеви:Монтиран за операције подизања и спуштања.

Окретни механизам:Омогућава ротацију од 360 степени (ако је применљиво).

Ц. Електрични и контролни системи

Контролна кабина:Водоотпорна оператерска станица са џојстицима/сензорима.

Праћење оптерећења:Мерне ћелије и крајњи прекидачи за сигурност.

Напајање:Дизел мотор или електрични мотор (поморски{0}}врста).

---

4. Монтажа и интеграција

Инсталација гране:Монтира се на шасију са тачкама окретања.

Противтегови:Додато за стање (ако је потребно).

Завршно ожичење и водовод:Повезивање хидрауличних и електричних система.

Фарбање и премазивање:Боја против корозије (епоксидни или цинк премази).

---

5. Тестирање и контрола квалитета

Тестирање оптерећења:Подизање 200 тона (+25% тест преоптерећења, по стандардима).

Функционални тестови:Провера хидрауличних кретања, ротације и стабилности.

Тестови животне средине:Тестови морске издржљивости сланим спрејом.

Безбедносне провере:Системи за хитно заустављање, аларми за преоптерећење.

---

6. Испорука и пуштање у рад

транспорт:Растављено за испоруку или испоручено као мобилна јединица.

На-Скупштини сајта:Поново састављен на доку или у бродоградилишту.

Обука оператера:Руковање и сигурносни протоколи.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.