Електромоторни портални кран са двоструким носачем

АнЕлектромоторни портални кран са двоструким носачемје тешко-решење за дизање које се широко користи у индустријским окружењима за руковање и транспорт великих или тешких терета на отвореним просторима, као што су градилишта, складишта и производни погони. Карактеристике овог типа порталне дизалицедва паралелна носачаподржан одноге које се крећу по шинама или точковима, а покреће гаелектромоториза ефикасан и поуздан рад.

Дизајн са двоструким носачима обезбеђује повећану носивост и стабилност, што га чини погодним заапликације за средње до ултра{0}}тешке дизање, обично у распону од10 тона до преко 300 тона. Електрични мотори покрећу покрете за подизање, попречно{1}}ходе и дугачке-кретње, обезбеђујући глатку, прецизну и аутоматизовану контролу процеса руковања материјалом.

Овај тип дизалице је често опремљен самеханизам за подизање или колицакоји се креће дуж врха носача и њиме се може управљати прекобежични даљински управљач или управљање кабином, нудећи флексибилност и сигурност у различитим условима рада.

Кључни детаљи:

Висок капацитет дизања и широк распон распона

Робусна челична конструкција са одличном чврстоћом

Потпуно моторизовани рад за кретање дизалице, колица и дизалице

Идеално за спољашња окружења или затворене просторе где писте изнад главе нису практичне

Типичне примене:

бродоградилишта

Челичане

Градилишта

Контејнерска дворишта

Радионице тешких машина

Основне компоненте ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, зупчаник, пумпа

Место порекла Хенан, Кина

Тежина (КГ) 9000 кг

Видео одлазна{0}}инспекција Обезбеђена

Достављен извештај о испитивању машина

Назив производа МГ модел порталне дизалице са двоструким носачем

Тип крана Портална дизалица са двоструким носачем

Радна дужност А3 ~ А7

Режим управљања Висећа линија, даљински управљач, контрола кабине

Брзина путовања 50 м/мин

Напон 3П 380В 50/60ХЗ или прилагођени

Главни електрични делови Сцхнеидер/АББ/Сиеменс

Боја жута, црвена или прилагођена

Радна температура -20 ~ 40 степени

Контролни напон ДЦ-24 / 36В

Дупли главни носачи

Функција:Служе као главне хоризонталне греде које подржавају колица и дизалицу.

карактеристика:Направљена од завареног челика -типа или И- греда за високу чврстоћу и крутост.

Предност:Пружа супериорну{0}}носивост за тешке-прилике.

Ноге (носећа структура)

Функција:Повежите главне носаче са крајњим колицима или{0}}приземним механизмима.

Типови:Структуре -рамова или У- оквира у зависности од захтева дизајна.

Предност:Пружа вертикалну подршку и преноси оптерећење на тло или шине.

Електрична дизалица или колица

Функција:Путује дуж врха носача и врши подизање и спуштање терета.

Укључује:Електромотор, бубањ, жичано уже или ланац, кука и систем зупчаника.

Предност:Пружа прецизну контролу подизања и позиционирања.

Крајњи вагони / точкови

Функција:Монтиран на оба краја носача, омогућавајући крану да путује дуж шина писте.

Поверед би:Електромотори за дуготрајно кретање.

Предност:Обезбеђује глатко и стабилно кретање дизалице по радном месту.

4. Механизам за кретање дизалице

1) Точкови дизалице су монтирани на крајњим колицима и одговорни су за вођење дизалице дуж шина (за системе засноване на шинама-) или директно на површину (за системе са гумом-). Шине: За порталне дизалице Голијат на шинама{4}}, шине су фиксиране право или закривљено на тлу. Точкови крајњег носача прате ове шине, омогућавајући крану да се креће дуж унапред одређеног пута. Шине су обично направљене од-челика за тешке услове како би издржали тежину дизалице и њено оптерећење. Гумене гуме: У случају гумених-уморних Голијат дизалица, дизалица се креће на великим, издржљивим гумама, омогућавајући јој да се слободно креће по отвореним површинама. Овај систем пружа већу флексибилност и мобилност, посебно у спољашњим окружењима као што су бродоградилишта или градилишта.

2) Покретни мотори и погонски систем; Путни мотори су одговорни за покретање кретања дизалице дуж шина или површине. Ови електромотори се обично инсталирају на крајњим колицима, са мотором на сваком крајњем носачу за веће дизалице или једним мотором за мање моделе.

Погонски механизам: Путни мотор је повезан са мењачем (често редукционим мењачем) који смањује брзину мотора и преноси снагу на точкове. Ова поставка обезбеђује глатко и контролисано кретање.

Подесива контрола брзине: Механизам за кретање крана обично омогућава подесиву контролу брзине, омогућавајући оператерима да померају кран споро или већим брзинама, у зависности од оперативних захтева.

3) Контролни систем за механизам за кретање; Контролни систем дизалице управља хоризонталним кретањем дизалице, омогућавајући оператеру да контролише брзину, правац и позиционирање са лакоћом. Овај систем обично укључује: Висећа или даљинска контрола: Оператери могу да контролишу механизам за кретање дизалице помоћу висеће контроле или бежичног даљинског управљача, који обезбеђује флексибилност и побољшану безбедност омогућавајући оператеру да се удаљи од дизалице током рада.

Контрола кабине: У већим моделима, дизалица може имати посебну кабину оператера у којој оператер контролише и покрете подизања и кретања. Погон са променљивом фреквенцијом (ВФД): ВФД се може користити за контролу брзине мотора за кретање, обезбеђујући глатко убрзање и успоравање, што је кључно за безбедно и прецизно кретање, посебно када се рукује тешким или сенсом терета.

5. Механизам за кретање колица

1) Колица су платформа на точковима која пролази дуж главног носача дизалице, носећи дизалицу и механизам за подизање. То је суштински део дизалице који олакшава хоризонтално кретање терета.

Колица могу бити једнострука (у случају дизајна са једним носачем) или дупла колица (у случају дизајна са дуплим носачима), у зависности од конфигурације дизалице и капацитета дизања. Колица могу бити дизајнирана за фиксни капацитет носивости или за променљиво оптерећење у зависности од дизајна, за смештај различитих типова дизалица и тежине.

2) Точкови и шински систем; Точкови колица су постављени на систем шина (такође познат као шине) на главној греди дизалице. Ови точкови су обично направљени од челика да издрже велико оптерећење и обезбеде глатко кретање дуж носача.

Точкови прате шину која се протеже дуж целе дужине главног носача дизалице, омогућавајући колицима да се крећу хоризонтално преко распона дизалице. У неким дизајнима, точкови су постављени на шине у облику слова В- како би се обезбедила стабилност и спречило искакање колица из шина.

Распоред точкова: Обично се на колицима користе четири точка (два са сваке стране) да би се обезбедила стабилност и равномерна расподела оптерећења. Број и конфигурација точкова могу да варирају у зависности од дизајна дизалице и захтева за оптерећење.

Контрола варијабилне брзине: Брзина кретања колица се може подесити помоћу променљиве фреквенције (ВФД) или других система контроле брзине. Ово осигурава да се колица крећу оптималном брзином, у зависности од оптерећења, врсте материјала са којим се рукује и специфичних оперативних захтева. Ручна или моторизована контрола: У неким системима, ручне контроле (као што је ручни ланац или контрола привеска) могу се користити за кретање колица. Чешће, кретање колица се контролише преко електричног или радио даљинског система.

6. Точак крана

1)Материјал; Точкови кранова су обично направљени од високо-квалитетне, термички-обрађеног челика како би се обезбедила издржљивост и чврстоћа под великим оптерећењима. Материјал је често ковани челик или ливени челик са високом затезном чврстоћом, који нуди одличну отпорност на хабање и деформацију.

2) Носивост Точкови крана су дизајнирани да поднесу укупну тежину дизалице и тежину терета који се подиже. Њихова носивост-зависи од материјала, величине и дизајна точка. Точкови равномерно распоређују ову тежину по шинама или површини тла како би осигурали стабилност и спречили оштећење инфраструктуре.

3) Величина и димензије Величина точкова крана (пречник, ширина и висина прирубнице) се одређује на основу капацитета дизалице, ширине колосека и радног окружења. Већи точкови се користе за веће носивости, док су мањи точкови погодни за лакша оптерећења или компактне дизалице.

7.Цране Хоок

1)Удица је од материјала Направљена од легираног челика високе{1}}чврстоће или кованог челика како би се обезбедила врхунска издржљивост, отпорност на хабање и чврстоћа под великим оптерећењима. Термички-обрађена за повећану жилавост и за спречавање деформације под екстремним напрезањем.

2) Кука је дизајна; Обично је дизајнирана са структуром у облику слова У- ради лакшег причвршћивања ремена, ужади или ланаца. Доступна у различитим облицима и конфигурацијама на основу примене: Једнострука кука: Једноставан дизајн који се користи за лакша оптерећења или мање критичне операције.

Двострука кука: Дизајнирана да равномерно распоређује тешка оптерећења, смањујући оптерећење на куку. Опремљена је сигурносном бравом или опругом{1}}оптерећеним механизмом за закључавање како би се спречило случајно отпуштање терета.

3) Капацитет Предвиђен за специфичне носивости (нпр. 5 тона, 10 тона, 50 тона, итд.), у зависности од захтева дизалице за подизање. Јасно означено безбедним радним оптерећењем (СВЛ) или ограничењем радног оптерећења (ВЛЛ) ради безбедности рада.

Ротација Многе куке за кран су монтиране на окретном лежају како би се омогућила ротација од 360 степени, пружајући флексибилност током руковања теретом. Ова карактеристика смањује оптерећење на привезницама или ланцима за подизање и обезбеђује боље поравнање терета.

Мотор

Мотор за подизање Покреће механизам за подизање, омогућавајући крану да подиже и спушта тешке терете. Дизајниран за велики обртни момент и контролисану брзину за безбедно и ефикасно руковање тешким материјалима. Мотор за кретање колица Покреће хоризонтално кретање колица дуж главног носача. Нуди глатко убрзање и успоравање за прецизно позиционирање.

Мотор за кретање дизалице Покреће кретање читавог порталног крана дуж његових шина. Мора да обезбеди доследне перформансе за померање дизалице и терета на велике удаљености. Кључне карактеристике Голиатх порталних мотора крана

Оцена снаге; излазна снага мотора зависи од капацитета дизалице, оперативних захтева и радног циклуса. Обично се креће од неколико киловата (кВ) до стотина киловата за тешке- дизалице. Класа рада Мотори су класификовани на основу радног циклуса: С1 (континуирани прекид рада са минималним прекидом.С Дути Инстант. Старт-Стоп): Погодно за дизалице са честим подизањем и спуштањем терета.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни аларм: Емитује гласну сирену или бип звук током критичних операција као што су: Кретање дизалице (путовање дуж шина). Подизање или спуштање терета.

Активација за хитно заустављање. Нивои јачине звука се обично могу подешавати како би се осигурало да је звук приметан у бучним окружењима, као што су бродоградилишта или индустријска постројења.

Визуелни аларм: Укључује трепћућа светла, обично ЛЕД, постављена на дизалицу. Боје су често кодиране за различита упозорења (нпр. црвена за хитне случајеве, жута за опрез).

Аутоматизација: Алармни систем је интегрисан са контролном плочом дизалице и аутоматски се активира током специфичних догађаја, као што су: Детекција преоптерећења. Активација граничног прекидача. Нестанак струје или кварови.

4) Издржљивост: Направљен да издржи тешке услове околине, као што су прашина, влага и екстремне температуре, обезбеђујући поуздан рад у индустријским окружењима. Предности алармног система Побољшана безбедност: Упозорава раднике у близини на операције или опасности кранова, смањујући ризик од несрећа. Испуњава индустријске стандарде и прописе.

10.Сигурносни уређаји

1) Сврха: Спречава дизалицу да подиже терет изнад свог номиналног капацитета, смањујући ризик од механичког квара или оштећења конструкције. Како функционише: Сензори мере тежину терета. Ако оптерећење премашује безбедну радну границу (СВЛ), систем зауставља операције подизања и покреће аларм.

2) Карактеристике: Приказује тренутну тежину терета. Могу се интегрисати са дигиталним или аналогним системима управљања. Гранични прекидачи Гранични прекидачи за кретање: Ограничавају хоризонтално кретање дизалице или колица да би се спречили судари или прегази на крајевима пруге. Гранични прекидачи за подизање: Зауставите механизам за подизање да бисте спречили прекомерно-подизање или спуштање{{5} блокаде куке.

3) Систем за заустављање у нужди Сврха: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде. Како то функционише: Велико, лако доступно црвено дугме је инсталирано на контролној табли или даљинском управљачу дизалице. Када се притисне, прекида напајање свим моторима и тренутно зауставља рад.

11.Цонтрол Моде

1) Преглед даљинског управљача: Омогућава оператерима да контролишу кран са удаљености помоћу бежичног даљинског управљача.

Кључне карактеристике: Радио фреквенцијска (РФ) или инфрацрвена (ИР) комуникација. Компактни, ергономски контролери са дугмадима, џојстицима или екранима на додир. Опсег контроле варира у зависности од система, обично до неколико стотина метара.

2) Преглед контроле кабине: Краном се управља из кабине која се налази на порталу. Кључне карактеристике:

Опремљен џојстицима, контролним панелима и дисплејима за надзор за прецизан рад. Омогућава руковаоцу јасан, узвишен поглед на радну област. Кабине са-контролисаном климом за удобност руковаоца.

3) Програмабилни логички контролер (ПЛЦ) / аутоматизовано управљање; Преглед: Краном се управља аутоматски или полу{1}}аутоматски помоћу унапред-програмираних команди и сензора. Кључне карактеристике: Интегрисани ПЛЦ системи за аутоматизована кретања и извршавање задатака.

Сензори и енкодери обезбеђују прецизну контролу и позиционирање. Прилагодљиви програми за понављајуће или специјализоване задатке.

Скица

Главни технички

1. Високи капацитет дизања

предност:Подржава веома велика оптерећења, често у распону од10 тона до 300 тона или више.

Предност:Идеалан за тешку производњу, инфраструктурне пројекте и руковање материјалом на велико.

2. Врхунска структурна стабилност

предност:Дизајн двоструких носача обезбеђујевећа крутост и мањи отклон.

Предност:Обезбеђује безбедно подизање тешких или превеликих терета са смањеним структуралним напрезањем.

3. Потпуно моторизовани рад

предност:Електрични мотори покрећу подизање, кретање колица и кретање дизалице.

Предност:Испоручујебрз, прецизан и несметан рад, смањење рада и повећање продуктивности.

4. Велики распон и покривеност

предност:Може обухватити широке радне површине саприлагодљиве дужине и висине носача.

Предност:Погодно за велика отворена дворишта, луке и градилишта где су мостне дизалице непрактичне.

5. Флексибилне опције контроле

предност:Подржавадаљински управљач, управљање кабином или висећа контрола.

Предност:Повећава сигурност и оперативну флексибилност на основу радних услова.

6. Ефикасно коришћење простора

предност:Ради на -шинама или точковима у нивоу земље, елиминишући потребу за повишеним пистама.

Предност: Максимизира вертикални простори идеалан је за спољашње или полу{0}}отворене просторе.

7. Лако одржавање и дуг радни век

предност:Модуларни дизајн са доступним моторним и механичким компонентама.

Предност: Смањује застоје и трошкове одржавања, док продужава радни век.

8. Високи безбедносни стандарди

предност:Опремљен сагранични прекидачи, штитници од преоптерећења, системи против-судара и функције заустављања у случају нужде.

Предност:Осигурава поуздан рад и штити и особље и опрему.

9. Прилагодљиви дизајн

предност:Може се прилагодити за специфичне примене са различитим распонима, висинама, брзинама и носивостима.

Предност:Задовољава јединствене потребе различитих индустрија укључујући производњу челика, бродоградњу и логистику.

Портални кранови Голијат се користе у разним индустријама због своје свестраности, мобилности и носивости тешких терета. Њихов дизајн их чини погодним за спољашњу употребу где је потребно руковати великим и тешким материјалима. Ево неких од главних примена порталних дизалица Голијат

Бродоградња и бродоградилишта; Примена: порталне дизалице Голијат се често користе у бродоградилиштима за изградњу и монтажу бродова, као и за подизање тешких делова брода и велике опреме. Предности: Ове дизалице се могу кретати дуж дужине бродоградилишта, што их чини веома ефикасним за подизање тешких компоненти, као што су бродска опрема и претоварна трупа.

Руковање лукама и контејнерима; Примена: У лучким објектима, порталне дизалице Голиатх се користе за руковање контејнерима и великим теретом. Ове дизалице су неопходне за утовар и истовар контејнера са бродова, премештање терета преко докоградилишта и слагање контејнера.

Градилишта; Примена: На великим градилиштима, посебно у инфраструктурним пројектима као што су мостови, бране или високе{0}} зграде, порталне дизалице Голијат се користе за подизање и померање тешких грађевинских материјала, као што су челичне греде, бетонске плоче и монтажне конструкције.

Тешка индустрија и производња; Примена: У индустријама као што су производња челика, аутомобила и ваздухопловства, порталне дизалице Голиатх се користе за померање тешких машина, челичних котура и великих фабрикованих делова током производње или монтаже.

Вађење руда и каменолома; Примена: порталне дизалице Голиатх могу се користити у рударској индустрији и вађењу камена за померање велике рударске опреме, као што су дробилице, брусилице и транспортни системи, или за подизање и транспорт извађених материјала као што су стене и руде.

Челичане; Примена: У челичанама, порталне дизалице Голијат се користе за руковање великим челичним производима, као што су ролне, плоче, гредице и котурови. Предности: Ове дизалице помажу у лакшем руковању тешким, врућим и гломазним материјалима у процесу производње челика, где су прецизност и снага критичне.

Цранепроизводње поступак

1. Фаза пројектовања: Схватите специфичне потребе клијената, укључујући-носивост, распон, висину и окружење за коришћење. Извршити идејни пројекат према потребама и нацртати шеме цртежа, укључујући пројектовање конструкције, електроенергетског система и система управљања. Извршите структурну чврстоћу, стабилност и динамичку анализу како бисте осигурали да дизајн испуњава релевантне стандарде и спецификације.

2. Припрема материјала: Изаберите одговарајуће материјале у складу са захтевима дизајна, као што су челик високе-чврстоће, легура алуминијума, итд., како бисте осигурали добре механичке особине и издржљивост. Купите потребне сировине и компоненте према цртежима дизајна, укључујући моторе, редукторе, куке, системе управљања итд.

3. Обрада и производња: Исеците челик и обрадите главну греду, крајњу греду и друге конструкцијске делове према димензијама дизајна. Спојите исечене делове заваривањем да бисте формирали главни структурни оквир дизалице. Завршите заварене компоненте, укључујући бушење, окретање и глодање, како бисте осигурали тачност подударања сваке компоненте.

4. Монтажа: Прелиминарна монтажа обрађених компоненти ради провере стабилности и усклађености структуре. Инсталирајте механизам за подизање, механизам за кретање колица и механизам за покретање колица како бисте осигурали да сви покретни делови могу да раде несметано.

5. Инсталација електричног система: Инсталирајте моторе, претвараче, контролне табле и друге електричне компоненте како бисте осигурали да је електрични систем исправно повезан. Поставите кабловске водове разумно како бисте осигурали сигурност и лепоту и смањили сметње и хабање.

6. Пуштање у рад и тестирање: Тестирајте различите функције дизалице, укључујући системе за подизање, померање, кочење и аларме, како бисте били сигурни да су све функције нормалне. Извршите тестове безбедног оптерећења како бисте осигурали да дизалица ради стабилно под максималним оптерећењем и да испуњава безбедносне стандарде.

7. Инспекција и контрола квалитета: Спроведите инспекцију квалитета на свакој линији производње како бисте осигурали да све компоненте испуњавају захтеве дизајна и стандарда. Извршите сертификацију квалификације у складу са релевантним прописима како бисте осигурали да опрема испуњава националне и индустријске стандарде.

8. Испорука и монтажа: Превезите произведену дизалицу до локације купца. Инсталирајте га на локацији корисника, укључујући причвршћивање темеља, пуштање у рад и повезивање напајања. Обезбедите радну обуку за клијенте како бисте били сигурни да могу да користе опрему безбедно и ефикасно и да је званично испоруче на употребу.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.