Електрични портални кран са двоструком гредом

Кључне карактеристике:

Дизајн двоструких носача

Пружа већи капацитет дизања (обично 5 до 550 тона) у поређењу са порталним дизалицама са једном гредом.

Пружа бољу стабилност и смањено скретање при великим оптерећењима.

Електрична дизалица или систем колица

Опремљен електричном дизалицом (жичани уже или ланац) за вертикално подизање.

Колица се померају хоризонтално дуж носача за прецизно позиционирање терета.

Гантри Струцтуре

Подржан чврстим ногама (фиксна или подесива висина).

Може битиполу{0}}портал(једна страна ослоњена на стуб зграде) илипун портал(самоподржани-са обе стране).

Опције мобилности

Постављено{0}}на шину:Креће се по уграђеним тракама за{0}}тешке апликације.

На{0}}точак (гума-уморан):Преносив за спољашњу или привремену употребу.

Контролни системи

Висећа контрола (жични ручни даљински).

Радио даљински управљач за флексибилан рад.

Кабина{0}}ради за-задатке високе прецизности.

Прилагодљиве конфигурације

Дужина распона (обично 10–35 метара, може се продужити).

Висина подизања (подесива према захтевима).

Варијанте отпорне на временске услове или{0}}експлозије за оштра окружења.

Поређење са порталним краном са једном гредом:

Носивост 320 тона
Распон (ширина) 3 - 12 метара (подесиво)
Висина дизања 3 - 10 метара
Радна класа А3-А5 (лака до средња оптерећења)
Брзина подизања 0.5 - 8 м/мин (променљиво)
Тип главне греде Једноструки/двоструки носач (тип кутије-)
Напајање 220В/380В 3-фазно или ручно
Режим контроле Висећа контрола/бежични даљински
Тип дизалице Електрична ланчана дизалица/дизалица са ужетом
Путни погон Ручни притисак или моторизовани
Заштита од корозије Топло-поцинкована или морска{1}}боја
Отпорност на ветар до Беауфорт скале 6 (за спољашњу употребу)
Радна температура -20 степени до +50 степени

АнЕлектрични портални кран са двоструком гредомсастоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно како би осигурале ефикасне и безбедне операције подизања. Испод је детаљан преглед његових главних делова:

1. Главни носачи (премосне греде)

Функција:Примарна носива{0} конструкција која обухвата радни простор.

Дизајн:Два паралелна челична кутијаста носача или И{0}}греде за високу чврстоћу и крутост.

Карактеристике:

Ојачана да би се минимизирала деформација при великим оптерећењима.

Може укључивати стазе за одржавање (код већих дизалица).

2. Крајњи вагони (ноге и точкови)

Функција:Подржава носаче и омогућава кретање дуж шина писте.

Компоненте:

ноге:Вертикалне структуре (фиксна или подесива висина).

Точкови и одбојници:

Постављено{0}}на шину:Челични точкови за кретање гусенице.

Гума{0}}уморна:Покретне дизалице без шина.

Бафери:Амортизери за спречавање судара.

Погонски механизам:Електрични мотори за портална путовања (могу бити једноструки или двоструки).

3. Систем дизалице и колица

Функција:Одржава вертикално подизање и хоризонтално кретање терета.

Компоненте:

Електрична дизалица:

Дизалица са жицом (за тешка оптерећења).

Ланчана дизалица (за лакше, прецизно подизање).

Оквир колица:Креће се дуж носача преко моторизованих точкова.

Кука за подизање/хватач:Причвршћује се на терет (може се прилагодити за посебне примене).

4. Систем писте

Функција:Обезбеђује путању за кретање портала.

Типови:

Уграђене шине:Поправљене траке за{0}}тешке апликације.

Шине за{0}}надградњу:Лакше се инсталира, користи се у радионицама.

Гума{0}}Уморна (без шина):За покретне порталне дизалице.

5. Електрични и контролни системи

Компоненте:

Мотори:

Мотор за подизање (за подизање).

Мотор колица (за попречно{0}} путовање).

Портални покретни мотори (за уздужно кретање).

Контролна табла:Садржи контакторе, релеје и заштиту од преоптерећења.

Контроле оператера:

Контрола привеска:Ожичени ручни даљински управљач.

Радио даљински:Бежични рад.

Кабина оператера:За велику{0}}прецизност или честу употребу.

Сигурносни уређаји:

Гранични прекидачи (за спречавање преко-путовања).

Заштита од преоптерећења (прекида снагу ако је капацитет прекорачен).

Дугме за заустављање у нужди (Е-стоп).

6. Кочиони систем

Типови:

Механичке кочнице:Пролећне{0}}кочнице без кварова.

Регенеративно кочење:Враћа енергију у савременим дизалицама.

Функција:Обезбеђује глатко заустављање и безбедно држи терет.

7. Разне компоненте

Кабина (опционо):Затворено место оператера за бољу видљивост.

Осветљење и аларми:Сигнали упозорења за безбедан рад.

Систем против љуљања (опционо):Смањује љуљање терета за прецизно подизање.

Фестоон/кабловски колут:Управља кабловима за напајање и контролу.

Кључна разматрања при одабиру компоненти:

Капацитет оптерећења и распон:Одређује величину носача и снагу мотора.

Радни циклус:Честа употреба захтева тешке{0}}моторе и кочнице.

Окружење:Корозивним или експлозивним подручјима су потребни посебни премази/причвршћивачи.

Напајање:Типично 3-фазни АЦ (380В, 480В, итд.).

СКИЦА

Главни технички

Електрични портални кранови са двоструком гредом се широко користе у тешкој индустрији због своје супериорне снаге, стабилности и свестраности. Ево кључних предности:

1. Висока носивост (до 550+ тона)

Дизајнирани за{0}}дизање тешких терета, што их чини идеалним за челичане, бродоградилишта и грађевинарство.

Чврстији од једноструких{0}}дизалица, смањујући угиб под екстремним оптерећењима.

2. Шири распон (10–35+ метара)

Погодно за велике радне просторе као што су складишта, луке и производне хале.

Може се прилагодити за екстра-широке распоне са ојачаним носачима.

3. Побољшана стабилност и издржљивост

Двоструки носачи равномерно распоређују тежину, минимизирајући љуљање и вибрације.

Робусна челична конструкција обезбеђује{0}}дугорочни учинак у тешким условима.

4. Већа висина подизања

Подешава већа оптерећења у поређењу са једноструким{0}}дизалицама.

Подесива висина носача за специјализоване примене.

5. Прецизан и гладак рад

Опремљен са променљивим{0}}контролама брзине за тачно позиционирање терета.

Технологија против{0}}окретања доступна је за деликатне операције.

6. Флексибилне опције мобилности

Постављено{0}}на шину:Најбоље за фиксне унутрашње/спољне инсталације.

Гума{0}}уморна:Преносив за привремена радна места.

7. Сигурносне карактеристике

Заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи, кочнице у случају нужде и{0}}безбедно закључавање.

Опциона кабина или даљински управљач за безбедност руковаоца.

8. Ниско одржавање и дуг радни век

Компоненте високог{0}}квалитета смањују хабање и хабање.

Лак приступ за прегледе и поправке.

Ове дизалице су неопходне у индустријама које захтевају подизање тешких терета, прецизно руковање и широку покривеност. Уобичајене апликације укључују:

1. Индустрија челика и метала

Руковање челичним калемовима, плочама и одливцима.

Утовар/истовар у ваљаоницама и ливницама.

2. Бродоградња и луке

Састављање секција брода.

Покретни контејнери и тешки терет у доковима.

3. Изградња и инфраструктура

Подизање префабрикованих бетонских греда и сегмената моста.

Превоз тешке машине-на лицу места.

4. Електране

Инсталирање турбина, генератора и трансформатора.

Одржавање котлова и тешке опреме.

5. Железница и ваздухопловство

Састављање вагона.

Руковање компонентама авиона у хангарима.

6. Рударство и тешке машине

Премјештање велике рударске опреме као што су дробилице и багери.

7. Складиштење и логистика

Слагање тешких палета у великим складиштима.

Процес производње аПокретни чамац/поморска дизалица од 200 тонаукључује неколико фаза, од пројектовања и инжењеринга до производње, монтаже и тестирања. Испод је детаљан преглед типичног производног процеса:

1. Дизајн и инжењеринг

Идејни дизајн:Инжењери креирају почетне скице и 3Д моделе на основу носивости (200 тона), досега, мобилности и услова околине (поморска употреба).

Структурна анализа:Анализа коначних елемената (ФЕА) осигурава да дизалица може да поднесе динамичка оптерећења, ветар и силе таласа.

Хидраулични и електрични системи:Дизајн хидрауличних цилиндара, витла и управљачких система за несметане операције дизања.

Избор материјала:Челик{0}}високе чврстоће (нпр. АСТМ А514) за отпорност на корозију у морским срединама.

Усклађеност са прописима:Испуњава стандарде каоДНВ-ГЛ, АБС или Ллоид'с Регистерза бродске дизалице.

2. Набавка материјала

Челичне плоче и греде:Извор за грану, шасију и структурни оквир.

Хидрауличне компоненте:Пумпе, цилиндри, црева и вентили од сертификованих добављача.

Електрични системи:Мотори, сензори и контролни панели (често водоотпорни за употребу у мору).

Жичана ужад и снопови:Високо{0}}квалитетни челични каблови за подизање.

3. Фабрицатион

А. Израда конструкција

Сечење и обликовање:ЦНЦ плазма/ласерско сечење за прецизне делове.

заваривање:Аутоматско и ручно заваривање (заваривање под водом за дебеле делове).

Конструкција гране:Решеткасти или телескопски дизајн за снагу и мобилност.

Шасија и подупирачи:Ојачана за стабилност током дизања.

Б. Хидраулични и механички склоп

Хидраулични систем:Монтажа пумпи, цилиндара и црева.

Витла и бубњеви:Монтиран за операције подизања и спуштања.

Окретни механизам:Омогућава ротацију од 360 степени (ако је применљиво).

Ц. Електрични и контролни системи

Контролна кабина:Водоотпорна оператерска станица са џојстицима/сензорима.

Праћење оптерећења:Мерне ћелије и крајњи прекидачи за сигурност.

Напајање:Дизел мотор или електрични мотор (поморски{0}}врста).

4. Монтажа и интеграција

Инсталација гране:Монтира се на шасију са тачкама окретања.

Противтегови:Додато за стање (ако је потребно).

Завршно ожичење и водовод:Повезивање хидрауличних и електричних система.

Фарбање и премазивање:Боја против корозије (епоксидни или цинк премази).

5. Тестирање и контрола квалитета

Тестирање оптерећења:Подизање 200 тона (+25% тест преоптерећења, по стандардима).

Функционални тестови:Провера хидрауличних кретања, ротације и стабилности.

Тестови животне средине:Тестови морске издржљивости сланим спрејом.

Безбедносне провере:Системи за хитно заустављање, аларми за преоптерећење.

6. Испорука и пуштање у рад

транспорт:Растављено за испоруку или испоручено као мобилна јединица.

На-Скупштини сајта:Поново састављен на доку или у бродоградилишту.

Обука оператера:Руковање и сигурносни протоколи.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.