Челична дизалица
Кључне карактеристике и спецификације
Отпорност на високу температуру
Изграђен челичним челичним и изолованим компонентама да издржи околне температуре до 60 степени (или виши за одређене моделе).
Електрични делови (нпр. Мотори, контроле) опремљени су хладним навијачима и изолацијом Х класе.
Структурни дизајн
Четири главне врсте:
Четири зрака, двоглавна колица са четири нумера (за велике женске).
Четири греде, дупли колица са шест нумера (екстремна тешка).
Двострука сноп, двоструко траг Једногласна колица (уобичајена за капацитет)<75 tons).
Двострука сноп, двослојна колица са четири нумера (средњи капацитет).
Ладле куке са ротираним или крутим водич за стабилност током сипања.
Безбедност и поузданост
Радна класа: А7-А8 (озбиљна дужност) за континуирани рад у оштрим окружењима.
Заштита од преоптерећења и хитне кочнице за спречавање незгода.
Анти-ојачани системи за прецизно позиционирање лада.
Капацитет за подизање и распон
Стандардни капацитети: 5-500 тона (нпр. Кди модел за<75 tons, YZ model for >75 тона).
Распон распона: 10,5-31,5 метара, прилагодљиво за распореде биљака.
Поређење у односу на стандардне кранове кранови
| Значајка | Стеел Ладле Цране | Стандардна красна дизалица |
|---|---|---|
| Температура | 60 степени + амбијент | <40°C |
| Класа дужности | А7-А8 (тешка дужност) | А3-А5 (умерена дужност) |
| Безбедност | Сензори за нагиб, двоструке кочнице | Основна заштита преоптерећења |
| Тип куке | Ротирајуће + топлотно оклопљено | Фиксна стандардна кука |
- Капацитет: 5-500 Тон
- Дужина распона: 4-35 м
- Висина подизања: 3-50 м
- Радна дужност: А4, А5, А6, А7
- Унутрашњи напон: 220В ~ 690В, 50-60 Хз, 3пх АЦ
- Температура радног окружења: -25 Дипломирала -+50 степен, релативну влажност мања или једнака 85%
- Режим контроле дизалице: Подна контрола \/ даљински управљач \/ соба у кабини

Слике и компоненте
Облачни кранови челика су тешки, високим температуралним системима за дизање дизајнирани за растопљено руковање металом у челичним биљкама, ливама и металуршким индустријама. Испод је слом њихових основних компоненти:
1. Главни носач (структура моста)
Двокреветни (или четверо-носач) дизајн за стабилност екстремних оптерећења.
Направљен од челика отпоран на топлоте (К345Б \/ К235Б са топлотном изолацијом) да издржи високе температуре околине (до 60 степени +).
Ојачани учвршћивачима да спрече деформацију под великим оптерећењима (5 - 500+ тона).

2 Крајњи камиони (крајњи носачи)
Опремљен је тешким точковима за глатка путовања дуж шина за писте.
Конфигурације са двоструким точкићом или више точка (4- трацк или 6- трацк за ултра тешке листове).
Уређаји против избацивања да би се осигурала сигурност током рада.

3. механизам за подизање
Главна дизалица (дизање лабања):
Жичани коноп (челична конопца од 80\/100) са кукама отпорне на високе температуре.
Двоструки моторички погон (примарни + резервна копија) за безбедан рад.
Ограничење преоптерећења (већи или једнак 110% расеничара одсека капацитета).
Помоћна дизалица (опционо):
Користи се за задатке руковања шљаком или задацима за одржавање.

4. Колица и путни систем
Двокреветни дизајн (уобичајени за велике леде):
Главна колица за дизање лопата.
Помоћна колица за средње операције.
Променљиви фреквенцијски погон (ВФД) за глатко убрзање \/ успоравање.
Водичи шине како би се спречило да се завијају током преноса надова.

5. Ладица кука и суспензија
Ротирајућа кука (прецизно пречишћавање 360 степени) за прецизну контролу за изливање.
Крути војни оквир (за стабилност у зонама високог температуре).
Топлотни штитници за заштиту ужади и кука од растопљених металних прскања ..

6 Електрични и контролни систем
Електричне компоненте отпорне на експлозију (мотори, гранични прекидачи).
Х-класе изоловани мотори са присилним хлађењем ваздуха.
Опције управљања:
Контрола привеска (топлотна станица отпорна на топлоту).
Радио даљински управљач (за безбедност оператера).
Контрола кабине (за велике системе).

7. Безбедносни и заштитни уређаји
Сувишни кочиони систем (механички + електромагнетни кочнице).
Дугме за искључивање ванредне енергије (ЕПО).
Откривање нагиба ладица (спречава случајно преливање).
Термички сензори за надгледање критичних компоненти.

8. РУНВАИ & РАИЛ систем
Греде за тешке писте (заварене или причвршћене градње).
Ширане дизалице (Ку80 \/ ку100) за високи капацитет.
Сензори за поравнавање да спрече неусклађивање праћења
Опционални додаци
Систем за вагање (за праћење оптерећења у реалном времену).
Ласерско позиционирање (за прецизно постављање лабања).
Аутоматизовани систем за изливање (интегрисан са машинама за ливење).

Скица

Главни технички подаци

Предности
Дизалице челичне краљевске краљеве су критичне опреме мисије у металуршким индустријама, нудећи јединствене предности за руковање растопљеним металом:
1. екстремна отпорност на топлоту
Дизајниран је за рад у 60 степени + температуре околине у близини растопљеног челика (1.500 степени +).
Изоловане компоненте (куке, конопци) и Х-класе топлотни мотори спречавају неуспех.
2 Капацитет тешких терета
Ручке 5 - 500+ тоне (стандардне) са квадратним дизајнирањем за ултра-тешке оптерећења.
Дуал-дизајнирани системи (главни + помоћни) за истодобно руковање лонком шљаке.
3. Прецизност и стабилност
Технологија против љуске и ротирајуће куке омогућавају тачност изливача милиметара.
Окрутни водич за управљање спречавањем осцилације Ладица током преноса.
4. Системи безбедности без безбедности
Одушене кочнице (механичка + електромагнетна).
Сензори за нагиб и превлаче се сензори за превлачење (110% капацитета).
Резервна копија хитних струјања за сценарије кварова напајања.
5. Прилагодба за оштре окружења
Опције отпорна на експлозију за подручја богата гасом.
Електричне компоненте отпорне на прашину \/ воду (ИП65 оцена).
6. циклус високе дужности (класа А7-А8)
Изграђен за 24\/7 операције у челичним млиновима са минималним застом.
Примена
1. челичне биљке
Расположени пренос челика: Од пећи → Ладле → Континуирани точак.
Руковање шљаком: Уклањање шљаке отпада из ледова.
2. Ливнице и намирења
Сипање растопљеног гвожђа \/ алуминијума у калупе.
Одржавање лабања (загревање, наношење).
3. Роллинг Миллс
Превоз врућих ингота (1.200 степени +) до ваљајућих станица.
4. Обрада обојених метала
Руковање бакрама, цинком или никла растопљених купатила.
5. Рециклирање метала за отпад
Пуњење растопљеног метала у ЕАФ (електричне аршке пећи).
Процедура продукције дизалице
1. дизајнерска фаза
Процена оптерећења: Дизајн дизалице заснива се на тежини и величини ледова (што може да носи растопљеног метала). Инжењери израчунавају капацитет подизања, распона, висине и циклус дужности на основу одређених захтева.
Разматрање безбедности: Безбедност је најважнија у ливницима. Дизалица би требала имати карактеристике попут сувишних система, кочнице за хитне случајеве и безбедносни сензори за спречавање незгода у окружењу високих температура.
Структурни дизајн: Ово укључује дизајн моста дизалице, дизалице, колица и железничких система. Материјали који се користе у дизалици морају бити отпорни на топлоте и издржљиви за издржавање оштрог окружења ливне стране.
Погонски системи: Дизалица мора имати моћне и поуздане покрете погона за подизање, путовања и колица. Они могу укључивати електричне моторе, мењаче и управљачке системе.
2 Избор материјала
Материјали са високим температурама: Компоненте које ће доћи у директан контакт са растопљеном металом или екстремном топлином треба да се направе од материјала отпорних на топлоте као што су челик са високом термичком издржом.
Отпорност на корозију: Делови изложени топлоти и металној шљаци могу захтевати да се премазе отпорне на корозију да продуже живот дизалице.
3. Израда
Израда оквира: израђен је оквир дизалице, укључујући мост, колица и дизајни систем, израђен је. Компоненте су обично заварене од челичних одељка или произведене у модуларном дизајну ради лакшег инсталације и одржавања.
Склоп дизала: систем дизала, укључујући механизам за подизање, састављен је са компонентама попут електричних мотора, мењача и система за подизање или ременски систем.
Интеграција управљања системом: управљачки системи, укључујући ручне или даљинске управљачке плоче, интегрисани су у дизалицу за несметано деловање.
4. Скупштина
Различите компоненте дизалице, као што су мост, дизалица, колица и електрични системи састављени су на фабрици или на лицу места у зависности од сложености.
Механизам за подизање (опрема за руковање куком или лонцима) је посебно дизајниран да би се сигурно руковали на лицима и растопљеним металом.
5. Тестирање и контрола квалитета
Тестирање оптерећења: дизалица подвргава тестовима оптерећења како би се осигурало да сигурно може да подигне потребну тежину, укључујући динамичке тестове за утовар да симулирају услове у стварном свету.
Функционално тестирање: покрети дизалице (дизалица, колица, мост) тестирана су како би се осигурало несметано управљање и поштовање безбедносних стандарда.
Инспекција: Коначна инспекција се врши како би се осигурало да су сви делови и системи у радном стању и испуњавају инжењерске спецификације.
6 Инсталација и пуштање у рад
Инсталација: Цран је инсталиран у ливници, који укључује постављање дизалице на његове одређене шине, повезујући напајање и обезбеђивање правилног поравнања.
Пуштање у рад: дизалица је тестирана на лицу места како би се осигурало да све функционише правилно, а управљачки системи су калибрирани.
7. Обука и примопредаји
Обука оператера: оператори се обучавају на сигурном руковању лишће, посебно у погледу растопљеног метала, контроле дизалица и хитних процедура.
СИГУРНОСНИ ПРОТОКОЛИ: Основани су безбедносни протоколи, укључујући одговарајуће руковање оптерећењем, станице за хитне случајеве и распореде одржавања.
8. Стално одржавање
Заказане инспекције: Редовно одржавање је критично у ливарном окружењу. Инспекције за хабање, суза и стрес на деловима попут каблова, кука и дизалица се периодично изводе.
Превентивно одржавање: подмазивање, чишћење и провјеравање поравнања покретних делова редовно се врши да би се избегло стајање и продужили живот дизалице.
9. Надоградње и модификације
Како се развијају технологија и безбедносни стандарди, дизалице могу захтевати надоградње или модификације за побољшање њихових перформанси или безбедносних функција.

Видинг радионице
Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.





Popularne oznake: Стеел Ладле Оверхеад Цране, Кина Произвођачи дизалице, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit
























