ЕОТ дизалица са једном гредом Електрична мостна дизалица

Овај ЕОТ кран са једном гредом је идеалан за апликације које захтевају високе капацитете дизања и дуге распоне. Такође је веома ефикасан и њиме се може лако управљати, што га чини популарним избором за многе индустријске објекте.

 

Једноструки ЕОТ кран је доступан у распону капацитета, у распону од неколико тона до неколико стотина тона. Такође је доступан са различитим висинама и распонима подизања, што му омогућава да се прилагоди специфичним потребама сваке примене.

 

Дизалица је опремљена бројним сигурносним карактеристикама, укључујући заштиту од преоптерећења, дугмад за хитно заустављање и сигурносне уређаје који спречавају сударе и осигуравају безбедан рад.

 

Све у свему, једнострука ЕОТ дизалица је поуздано и исплативо{0}}решење за руковање тешким теретима у индустријским окружењима.

• Капацитет: 1-20 тона
• Капацитет: 3.2-80тон
• Дужина распона: 4-31,5м
• Висина подизања: прилагођена условима на локацији клијената
• Радна обавеза: ФЕМ Стандард А5
• Напон: 220В~690В, 50-60Хз, 3пх АЦ
• Класа заштите: ИП54 ИП55
• Режим управљања краном: Привесна контрола / Даљинско управљање / Управљање кабином

 

 

1. Комплетна дизалица

Једноструки ЕОТ кран је врста индустријске дизалице која је дизајнирана за подизање и транспорт тешких терета. Састоји се од једног носача који се протеже по ширини објекта и ослоњен је на пар крајњих камиона који су монтирани на шинама. Носач је обично направљен од челика и подржава дизалицу која се може користити за подизање и померање тешких предмета. Дизалицом управља оператер који користи висилицу или даљински управљач за померање дизалице и дизалице дуж шина. Мостне дизалице са једним носачем се обично користе у производним погонима, складиштима и бродоградилиштима за померање тешких материјала и опреме. Дизајнирани су да буду веома издржљиви и поуздани, са дугим веком трајања и минималним захтевима за одржавање.

 

2. Главни носач

1) Дизалица има једну греду или греду (за разлику од двоструке греде) која подржава дизалицу и колица. То га чини лакшим и јефтинијим у поређењу са дуплим{2}}кранама.

2) Дизалица је механизам за подизање који се састоји од моторног{1}}буба са жичаним ужетом намотаним око њега. Конопац се помера горе-доле да подигне и спусти терет. Електрична дизалица са ужетом покреће електрични мотор, што је чини ефикаснијом и аутоматизованијом у поређењу са ручним дизалицама.

3) Колица, која носе дизалицу, крећу се дуж греде како би омогућила крану да покрије већу површину. Обично га покреће посебан мотор и креће се хоризонтално дуж греде дизалице.

4) Краном се може управљати преко даљинског управљача или жичане контролне табле. Савремени системи често омогућавају прецизну контролу брзине дизања, ограничења тежине терета и сигурносних механизама.

5) Крајњи камиони су компоненте у којима се налазе точкови, омогућавајући крану да се креће дуж своје стазе.

 

3. Електрична дизалица са жицом

1) Ово је примарни елемент за подизање. То је снажно, флексибилно уже направљено од челичних жица уплетених заједно. Намотан је на бубањ и представља медијум којим се терет подиже или спушта. Дебљина и чврстоћа жичаног ужета зависе од захтева за{4}}ношење оптерећења.

2) Бубањ је компонента око које се намота жичано уже. Електромотор покреће бубањ, а како се окреће, повлачи или ослобађа жичано уже, што резултира подизањем или спуштањем терета.

3) Мотор покреће бубањ дизалице и обезбеђује силу неопходну за подизање терета. У зависности од носивости, ови мотори могу варирати у снази, често контролисани фреквентним претварачима за несметан, подесив рад.

4) Дизалица је монтирана на колица која се крећу дуж греде дизалице. Мотор колица покреће дизалицу хоризонтално да покрије радну површину дизалице. Ово крану даје могућност „надземне“ способности, јер дизалица може да се креће дуж греде и подиже са различитих позиција.

 

4. Крајњи вагони

1) Једноструки ЕОТ крански вагони су компоненте надземне дизалице са једним носачем које подржавају носач крана и омогућавају му да путује дуж шина писте. Крајњи носачи су дизајнирани да обезбеде стабилну и глатку радну површину за носач крана, обезбеђујући да се креће ефикасно и безбедно.

2) Типично, крајњи склоп колица укључује оквир, који подржава носач крана и обезбеђује тачку монтаже за колица за дизалице. Оквир је такође опремљен сетом точкова који се крећу дуж челичних шина писте. У зависности од примене, крајњи носачи могу бити потискивани или вучни, што значи да су опремљени или моторизованим погонским системом или ручним системом који омогућава руковаоцу дизалице да помера кран дуж шина.

3) Крајњи склоп носача је често једна од најкритичнијих компоненти мостне дизалице, пошто је подложан високим нивоима напрезања и напрезања током нормалног рада. Као такви, крајњи вагони морају бити пажљиво пројектовани и произведени како би се осигурала издржљивост, чврстоћа и поузданост. Поред тога, крајњи вагони такође морају бити редовно прегледани и одржавани како би се осигурало да раде безбедно и ефикасно.

 

5. Точак крана

1) Точак дизалице је једна од кључних компоненти ЕОТ дизалице са једним носачем и користи се за подупирање и вођење колица дуж писте. Обично је направљен од челика високе{2}}врсте са издржљивим површинским премазом и дизајниран је да издржи тешка оптерећења и стално хабање током индустријске употребе.

2) Точак дизалице је монтиран на склоп лежаја који му омогућава да се лако ротира и може се подесити како би се обезбедило глатко и прецизно кретање колица дуж писте. Често је то један од најкритичнијих делова дизалице и захтева редовно одржавање и инспекцију како би се обезбедио поуздан и безбедан рад.

3) Висококвалитетни сет точкова је направљен од 45# челичног ковања, грубе обраде, кондиционирања и завршне обраде. Тврдоћа термичке обраде је ХБ305 ~ 385, а тврдоћа слоја очвршћавања на дубини од 18 мм није мања од ХБ250. Осовина точка је направљена од челика 45#, који је груб, каљен и довршен. Тврдоћа термичке обраде је 250 ~ 280ХБ.

 

6. Кука за кран

Кука на еот дизалици са једним носачем је суштинска компонента која суспендује терет и омогућава његово подизање и транспорт. Обично је причвршћен за челично уже или ланац који је повезан са дизалицом, која је одговорна за подизање и спуштање терета. Кука је дизајнирана да безбедно ухвати терет и одржава одређени угао да спречи клизање или превртање током транспорта. Куке на мостним дизалицама са једним носачем доступне су у различитим величинама и капацитетима за различите примене. Увек их треба редовно проверавати и одржавати како би се обезбедио безбедан рад.

 

7. Мотор

Мотор је важна компонента ЕОТ дизалице са једним носачем. Он је одговоран за обезбеђивање снаге дизалици да помера терет хоризонтално дуж писте. Мотор је обично АЦ мотор који је дизајниран да обезбеди велики обртни момент при малим брзинама, што је неопходно за подизање и померање тешких терета. Мотор је повезан са мењачем, што смањује брзину мотора и повећава обртни момент. Ово омогућава крану да са лакоћом подиже и помера тешке терете. Мотором управља променљива фреквенција (ВФД) како би се обезбедило прецизно и глатко кретање дизалице. Величина и капацитет мотора зависе од носивости дизалице и брзине потребне за примену.

 

8. Звучни и светлосни алармни систем и сигурносни уређај граничних прекидача

1) Свака дизалица ће бити опремљена звучним и светлосним алармним системом тако да је ефикасан начин да се људи заштите у ванредним ситуацијама. Важно је осигурати да се систем редовно тестира и одржава како би се осигурало да је у добром радном стању.

2) Гранични прекидач се може широко користити у тродимензионалној контроли - и ограничењу кретања машина за подизање, и може заштитити кран.

 

9. Сигурносни уређај

Постоје различити сигурносни уређаји који се могу имплементирати на ЕОТ дизалицу са једним носачем, укључујући:

1) Гранични прекидачи:Ови прекидачи су постављени на оба краја писте дизалице и обезбеђују да дизалица не излети са стазе. Такође се могу користити за постављање горње и доње границе за кретање дизалице.

2) Дугме за хитно заустављање:Ово дугме тренутно зауставља кран у случају нужде, штитећи и руковаоца и терет.

3) Заштита од преоптерећења:Овај уређај спречава дизалицу да подиже или помера терет који премашује њен називни капацитет. Може се имплементирати помоћу ћелија за оптерећење или сензора притиска.

4) Систем за избегавање судара:Овај систем користи сензоре да открије препреке на путу дизалице и заустави кретање дизалице како би се избегао судари.

5) Уређај против иклизања из шина:Овај уређај спречава да кран искочи из шина у случају да излети са колосека. Може се имплементирати коришћењем шинских стезаљки или шинских пометача.

6) Аларми и светла упозорења:Ови уређаји упозоравају људе у околини да је дизалица у функцији и помажу у спречавању незгода.

7) Хитно заустављање даљинским управљачем:Овај уређај омогућава оператеру да заустави кран на даљину у случају нужде.

Примена ових сигурносних уређаја може помоћи у заштити радника, спречити оштећење терета и продужити животни век дизалице.

 

10. Контролни режим

Контролни систем за покретну дизалицу са једним носачем обично укључује следеће компоненте:

1) Контрола дизалице:Ово контролише подизање и спуштање терета помоћу електромоторне{0}}подизне јединице.

2) Контрола моста:Ово контролише бочно кретање дизалице дуж дужине писте тако што покреће мотор моста.

3) Контрола колица: Ово контролише кретање колица напред и назад дуж носача, које покреће мотор колица.

4) Контрола привеска:Ово је ручни уређај за даљинско управљање који омогућава руковаоцу да ручно контролише кран.

5) Сигурносне карактеристике:Контролни систем такође укључује различите сигурносне карактеристике као што су заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи и дугмад за заустављање у нужди како би се осигурао безбедан рад дизалице.

6) Напајање:Контролни систем се напаја путем напајања електричном енергијом, обично трофазног мотора наизменичну струју, који претвара енергију у високо-напон који покреће моторе за подизање, премошћивање и кретање колица.

7) Све у свему, контролни систем је дизајниран тако да обезбеди да дизалица ради безбедно, ефикасно и поуздано, док оператеру пружа прецизне и једноставне-употребе-команде за управљање теретом.

 

11. Скица

 

 

 

 

Постоји неколико предности ЕОТ дизалице са једним носачем:

 

1. Смањени трошкови: Због једноставног дизајна и лагане конструкције, ЕОТ дизалице са једним носачем су јефтиније од кранова са двоструким носачима.

2. Једноставна инсталација:Монтажа ЕОТ дизалице са једним носачем је релативно лакша и бржа у поређењу са двоструким носачима.

3. Захтеви за мањи простор за главу:Пошто ЕОТ дизалица са једним носачем има мањи захтев за висину, није неопходно имати високе плафоне у производном погону.

4. Лагана конструкција:Једноносна ЕОТ дизалица је лагана у конструкцији, што резултира мањим оптерећењем грађевинске конструкције.

5. Ниско одржавање:Смањен број покретних делова у ЕОТ дизалици са једним носачем значи мање одржавања у поређењу са краном са двоструким носачем.

6. Идеално за мала оптерећења:Једноносна ЕОТ дизалица је идеална за мала оптерећења до 20 тона, што га чини савршеним за мале производне организације.

7. Висока ефикасност:ЕОТ дизалица са једним носачем нуди ефикасне могућности руковања материјалом, смањујући трошкове рада и повећавајући продуктивност.

 

 

ЕОТ дизалица са једним носачем је популаран тип дизалице који се користи у различитим апликацијама где се материјали морају подизати и премештати са једне локације на другу. Ево неких уобичајених примена надземних дизалица са једним носачем:

 

1. Производни и производни капацитети:Мостне дизалице се обично користе у фабрикама и производним погонима за премештање сировина, готових производа и тешких машина са једне локације на другу. Посебно су корисни за подизање и позиционирање тешких и гломазних предмета, које би радницима било тешко или немогуће ручно померати.

2. Складишни простори:Мостне дизалице се такође обично користе у складиштима и складиштима за померање тешких предмета ради складиштења или утовара на камионе за транспорт. Посебно су корисни у објектима за складиштење на више{1}}ивих нивоа где ствари треба да се премештају између спратова и нивоа.

3. Градилишта:једноносни ЕОТ кранови се такође користе у грађевинској индустрији за грађевинске пројекте. Користе се за померање тешке опреме и материјала око градилишта, као што су челичне греде, бетонски блокови и цеви.

4. Достава и логистика:Мостне дизалице се такође користе у бродским лукама и логистичким центрима за премештање теретних контејнера и тешке робе на и са бродова или камиона. Посебно су корисни за руковање деликатним и скупим теретом.

5. Производња енергије:Мостне дизалице се користе у електранама за одржавање и поправке. Користе се за кретање тешких машина и опреме, као што су турбине и генератори.

Укратко, ЕОТ дизалица са једним носачем су свестране машине које се могу користити у различитим индустријама и апликацијама где је потребно подизање и померање тешких терета.

 

 

 

 

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95%. 32. Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а степен аутоматизације целе линије производа је достигнут.

Popularne oznake: Једноструки еот кран електрични мостни кран, Кина произвођачи, добављачи, фабрика електрични мостни кран са једним гредом