Електромагнетни мост кран

Дизалице електромагнетске мостове су идеалне за индустрије у којима се често крећу велике, тешке металне компоненте и морају се брзо и ефикасно руковати.

 

 

Тежина (кг): 32000 кг

Макс. Оптерећење подизања: 32 тона

Распон: 10,5 ~ 31.5м

Назив производа: Популарни продајни електрични лифт Магнет 32 тон мост мостобран

Начин контроле: Контрола кабине

Извор напајања: 3 фаза 380В 50Хз

Брзина подизања: 1-15 м \/ мин

Механизам за подизање: електрична колица

Боја: опционо

Спеед Троллеи Трчање: 5-40 м \/ мин

Брзина трчања дизалице: 5-100 м \/ мин

 

 

Двоструки сноп (Гардер):Доубле БЕАМ Елецтромагнетиц Бридге Цране је врста режије дизајниране за подизање и транспорт тешких феромагнетних материјала, као што су челичне плоче, греде или отпадни метал. Кључна карактеристика ове дизалице је употреба електромагнети за подизање ових материјала, уместо традиционалних кука или пражњења.

Крајња греда:Крајњи зрак у електромагнетној мостовој дизалици односи се на хоризонталну структуралну компоненту на крају моста дизалице који подржава механизам за дизање. Главна структура дизалице, мост, обично обухвата ширину радничког простора, као што је магацин или фабрика, док су крајње греде смјештене на обе стране моста, пружајући потребну подршку и сидриште за покрет дизалице.

 

Дизалица:Дизалица електромагнетног моста дизала односи се на механизам за подизање интегрисан са електромагнетном системом. Овај систем се обично користи у индустријским окружењима у којима се морају подићи и премештати феромагнетни материјали.

ТОЛЛЕИ:Колица дизалице електромагнетске мостове је компонента која се креће дуж мостове греде дизалице, носећи електромагнет који се користи за подизање и транспорт металних објеката, обично челичних или других обојених материјала. Тролеј путује уз систем трага моста и може да постави електромагнет прецизно преко материјала који ће се подићи. Једном када се електромагнет активира, генерише магнетно поље довољно јак да држи метални предмет на снагу док је кран то помера.

Магнет:Дизалица електромагнетног моста обично користи електромагнет као свој механизам за подизање. Овај електромагнет напаја електричном струјом која ствара магнетно поље довољно јак да се подигне и премешта тешки обојени материјали, као што су челичне плоче, зраке или отпадне металне метале.

Контролни систем:Ручна контрола: Оператор директно контролише покрете дизалице користећи Цонтрол Панел. То је уобичајено за рутинске задатке у којима оператор може да поштује и прилагоди у реалном времену.
Аутоматска контрола: У напреднијим системима дизалица може аутоматски да ради на основу унапред постављених параметара и услова. ПЛЦ може да контролише активацију покрета и електромагнета, у зависности од уноса сензора (нпр. Сензори оптерећења или сензора положаја).

Скетцх:

 

 

 

 

 

 

Ефикасно руковање магнетним материјалима: Дизалице електромагнетске мостове су идеалне за подизање и превозним материјалима попут челичних плоча, отпаса и завојница, захваљујући свом електромагнетном механизму за дизање.

Повећана продуктивност: Ове дизалице могу брзо и лако покупити више комада метала одједном, смањујући време потребно за ручно оптерећење или истовар.

Прецизност и контрола: Електромагнетни дизалице нуде прецизну контролу над кретањем обојених материјала, што је посебно корисно за индустрије попут производње челика и отпадне дворишта.

Безбедност: Способност подизања материјала који користе електромагнетне силе смањује потребу да се радници баве тешким, оштрим или опасним објектима побољшавајући сигурност на радном месту.

Смањено хабање и сузбијање материјала: за разлику од механичких хватаљка или кука, који могу оштетити материјале, електромагнетске дизалице подићи ставке без директног контакта, минимизирање оштећења и хабања на материјалу.

Ниско одржавање: Дизајн електромагнетних кранова моста захтева мање одржавања у поређењу са механичким системима за подизање. Нема потребе за кукама, ланацима или провидним косилицама које се могу током времена истрошити.

Флексибилност: Ове дизалице могу да поднесу широк спектар обојених материјалних облика и величина без потребе да прилагоде механизам за подизање.

Економично: Временом, електромагнетске дизалице могу смањити трошкове повезане са материјалним руковањем повећањем ефикасности, смањењем радне снаге и минимизирање материјалне штете.

 

 

 

Челична индустрија:

Челични млинови користе електромагнетне дизалице за мостове за руковање челичним инготима, гредима, плочама и завојницама. Електромагнет омогућава дизалицу да подигне ове тешке, вруће и велике ставке без потребе за додатним пражним или кукама.
Спашавање металне руковање:

Постројења за рециклажу користе електромагнетне дизалице да се окупљају и померају метал од отпада. Ове дизалице могу брзо и прецизно и са прецизном и прецизно и са прецизно и прецизно покупити велике количине гвожђа, челика и других обољења.
Бродоградилишта:

У бродоградњи, електромагнетске дизалице помажу у премештању великих металних листова и структурних делова током изградње или поправке. Они пружају сигурнији и ефикаснији начин транспорта обојених материјала.
Производња и израда:

Фабрике које су укључене у производњу металних компоненти или делова често користе електромагнетске дизалице за превоз металних лимова, плочара или других сировина у целом објекту.
Ливнице:

У ливницама, где се рукује растопљеним металима, електромагнетске дизалице помажу у покретним калупама, одливима и сировим металним материјалима.
Грађевинске странице:

Грађевински пројекти који захтевају дизање челичних носача или греда могу имати користи од кранова електромагнетних моста. Ове дизалице осигуравају да се материјали укидају сигурно и ефикасно, чак и у грубим или тешким условима.
Складишта и дистрибутивни центри:

Неке магацине специјализоване у металним производима користе електромагнетне дизалице за организовање и управљање залихама. Ове дизалице помажу у покретним расутим материјалима који су превелики или неспретни да се ручно ручно рукује.

 

1. Дизајн и планирање
Инжењерски дизајн: Инжењери Дизајнирајте електромагнетницу мостове мостове на бази спецификација купаца, капацитета оптерећења, распона, висине подизања и оперативног окружења.
Избор компонената: избор материјала и компоненти, укључујући структуру дизалице, дизалицу, мотор и електромагнетну опрему.
Дизајн електромагнетног система: Ово укључује дизајн електромагнетног система подизања, осигуравајући да је довољно моћан да држи материјале и може се тачно контролисати.
2 набавка материјала
Структурне компоненте: челичне плоче, греде и други материјали за оквир, мост и колица.
Електромагнетни делови: електро магнети, завојнице, контролери и друге електронске компоненте.
Мотори и погони: Мотори за дизалицу, колица и кретање моста и придружени погонски системи.
3. Израда структуре дизалице
Сечење и заваривање: челичне плоче и одељци се исече, заваре и саставе да би формирали мост, колица за кран и подизању структура.
Површински третман: Структура може поднијети сликарство или премазивање за отпорност на корозију, посебно за дизалице која се користе у оштрим окружењима.
4. Склоп електромагнетног система за подизање
Производња магнетне завојнице: Завојнице електромагнета су рањене и тестиране на електричне перформансе.
Скупштина магнета: Магнетне језгре и завојнице састављене су да би формирали електромагнетне јединице за дизање.
Систем магнетног управљања: електромагнетски систем мора бити интегрисан са управљачким системом, укључујући електронику за контролу снаге магнета.
5. Инсталација механизма за подизање
Дизалица и мењач: уградња механизма за подизање, укључујући моторе, мењаче и жичане конопце или ланце.
Тестирање оптерећења: Подизање је тестирано како би се осигурало да може подићи називни капацитет оптерећења и несметано функционише.
6 систем електронике и управљања
Ожичење управљања: систем управљања, укључујући даљински управљач или привескачку станицу, оживите се у дизалицу.
Интеграција електромагнетног контроле: Електромагнетни систем за подизање је интегрисан у контролну таблу како би се омогућило прецизно прилагођавање \/ искључивање јачине и магнета.
Сигурносни системи: уградња граничних прекидача, дугмад за заустављање у случају нужде и заштиту преоптерећења да бисте осигурали сигуран рад.
7. Склоп дизалице на стази
Склоп моста: мост дизалица, који се креће дужину железничке или нумере, састављен је и тестиран.
Монтажа колица и електромагнета: Колица коју носи електромагнет монтира се на мост и повезује се на механизам за подизање.
Тестирање шина: дизалица се тестира на стази за глатко кретање, стабилност и поравнање.
8 Тестирање и калибрација
Оперативно тестирање: дизалица је у потпуности тестирана под оптерећењем, укључујући електромагнетни систем подизања, дизала и кретање дуж шина. То се ради како би се осигурало да све функционише како се очекује.
Тестирање оптерећења: дизалица подвргава тестирању оптерећења, која укључује дизање и спуштање тест оптерећења за проверу перформанси и сигурности.
Калибрација контролног система: Електромагнетни систем управљања калибриран је како би се осигурало да магнет ради на исправним нивоима снаге.
9. Коначна инспекција и контрола квалитета
Безбедносна инспекција: Детаљна инспекција за поштовање безбедности, укључујући кочнице, граничне прекидаче, електричне системе и сигурност оптерећења.
Коначна прилагођавања: Сва питања откривена током испитивања су адресиране и подешавања су да се обезбеде оптималне перформансе.
10. Достава и уградња на месту
Превоз дизалице: дизалица се раставља ако је потребно и преведено на место инсталације.
Скупштина на лицу места: дизалица је састављена на веб локацији, са коначном везом са системима за напајање и управљање.
Коначно тестирање на лицу места: завршни круг испитивања врши се на месту инсталације, осигуравајући да дизалица ефикасно послује у свом планираном радном окружењу.
11. Обука и примопредаји
Обука оператера: Оператори су обучени да безбедно и ефикасно користе дизалицу, са фокусом на руковање системом електромагнетног подизања.
Предаја купца: Једном када је све завршено, дизалица се предаје купцу са свим релевантним документацијом и гаранцијама.

 

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 линије заваривања су постављене у употребу, 50 планира да се инсталирају и стопа аутоматизације целокупне линије производа

 

 

Popularne oznake: Електромагнетни мост кран, Кина Произвођачи кран Електромагнетни мост, Добављачи, фабрика