Красна дизалица са витлом

Врсте кранова крајева са витлима:

Појединачни кран- Лакше-дежурни, економични, погодни за ниже капацитете (до ~ 20 тона).

Двоструки дизалица- Тешка дужност, виша висина подизања и већи капацитет (до неколико стотина тона).

Порк- Слично као и крану, али подржани ногама (користи се тамо где греде писте нису изведиви).

Јиб Цране- Мања, ротирајућа дизалица са витлом, идеалним за локализовано подизање.

 

Опције витла:

Витло са електричним жицом- Заједничко за дизање тешког дежурства.

Дизалица ланца- Ручни или електрични, који се користе за лакше оптерећење.

Пнеуматски или хидраулични витло- користи се у опасним окружењима (експлозивна или корозивна подручја).

 

Предности:

Ефикасно руковање материјалом- Смањује ручни рад и убрзава операције.

Прецизна контрола- Омогућује прецизно позиционирање оптерећења.

Безбедност- Минимизира ризике повезане са тешким подизањем.

Прилагодљив- Може се прилагодити специфичним капацитетима оптерећења и димензија радног простора.

 

Анкрасна дизалица са витломСастоји се од неколико кључних компоненти које раде заједно на подизању, померањем и положају на сигурно и ефикасно позиционирају тешке оптерећења. Испод је детаљан квар главних компоненти:

 

1. мост (главни носач)

Примарни хоризонтални сноп који обухвата радно подручје.

Један живњак:Један сноп (лакши оптерећење, економичан).

Двоструки носач:Две греде (већи капацитет, већа стабилност).

Помиче се дуж шина за писте путем крајњих камиона.

 

2. РУСТОВА (БИРКА РУНОВА И РИЉЕ)

Подржава дизалицу и омогућава мост да путује.

Врхунско:Шине постављене на повишене греде (виши капацитет оптерећења).

Недовољно вођење (ундервхунг):Шине су обустављене са плафонске структуре (уштеда простора).

3. Крајњи камиони (крајњи корисе)

Смјештен на сваком крају моста, становање точковима за кретање.

Укључујеточкови, мотори и кочницеза глатко путовање током писте.

4. Дизалица \/ витница (механизам за подизање)

Основна компонента подизања, која може бити:

Витло са електричним жицом(Заједничко за тешка оптерећења).

Дизалица ланца(Ручно или електрично, за лакше оптерећење).

Пнеуматски или хидраулични витло(за опасна окружења).

Укључује:

Мотор(овлашћења операције подизања).

Бубањ или схеаве(Држи жичану коноп \/ ланац).

Кочити(Спрјечава пролијање оптерећења).

Кукавац(причвршћује се на оптерећење).

5. колица

Скупштина која покреће дизалицу дуж моста.

Може битимоторизован(за покрет напајања) илиРучно пусх-тип.

6. Контроле

Привезак контрола(висећи ожичени даљински управљач).

Радио даљински управљач(бежични рад).

Контрола кабине(Оператор седи у кабини за велике дизалице).

7. жичана коноп \/ ланац

Медијум за подизање који повезује витло на куку оптерећења.

Жичана коноп(Већа снага, издржљива за тешка оптерећења).

Ланац(користи се у ланчаним дизалицама, погодно за умерене оптерећења).

8. Кука за куку и куку за утоваривање

Тачка за причвршћивање за осигурање оптерећења.

Може да садржи аСигурносна резада спречи клизање.

9. Кочиони систем

Механичке кочнице(Држите оптерећење када се заустави).

Регенеративно кочење(у електричним дизалицама за глатке заустављање).

10. Лимит прекидачи и сигурносни уређаји

Горњи \/ доњи гранични прекидачи(Спречити претерано дизање или прекомерно снижавање).

Заштита преоптерећења(Спречава подизање капацитета).

Дугме за заустављање у случају нужде (Е-СТОП).

.

11. Фестоон систем \/ кабловска колута

Управља напајањем и управљачким кабловима за крене крене.

Фестоон Трацкс(за кабловску организацију).

Кабловски рошти(за кранови са дугим путовањима).

12. Одбојници \/ Крај заустављања

Упијају утицај на крајеве писте да спречи оштећење.

 

Додатне опционе компоненте

Учитајте систем ћелије \/ вагање(мери тежина оптерећења).

Анти-упала систем(смањује љуљашку оптерећења).

Променљиви фреквенцијски погон (ВФД)(за глатко убрзање \/ успоравање).

Кабина са ергономским контролама(за удобност оператера).

​

Скица

Главни технички

 

1. Хигх оптерећења капацитета и ефикасност

Може да поднесе оптерећења у распону од1 тона до преко 500 тона, у зависности од дизајна.

Бржи подизање и померањеу поређењу са виљушкарима или ручним радом.

Идеално за понављајуће задатке за дизање у производњи и монтажним линијама.

2 Прецизно позиционирање оптерећења

Гладакоперација витладозвољаваТачно вертикално и хоризонтално кретање.

Колица и кретање мостаОмогућите прецизно постављање терета.

Корисно ууски просторигде виљушкари не могу да раде.

3. Оптимизација простора

Инсталирана изнад главе,Ослобађање подне простораза остале операције.

Делимично дизалицеМоже се монтирати на постојеће структуре (нема потребе за додатном подршком).

4. Побољшана сигурност

Смањује сеРучни ризици за подизање(радничке повреде, капи оптерећења).

Опремљенсигурносне карактеристике(Лимит прекидачи, заштита преоптерећења, заустављање у случају нужде).

Стабилно укидање минимизирањаоптерећење љуљањеу поређењу са покретним дизалицама.

5. Издржљивост и ниско одржавање

Саграђен сатешки челикза дугорочну употребу.

Мање покретних делованего покретне дизалице, смањење хабања и суза.

Електричне витле захтевајумање одржавањанего хидраулички системи.

6. Свестраност и прилагођавање

Може се опремитиразличите врсте витла(Електрични, ручни, пнеуматски).

ПрилагодљивОштре окружења(Отпоран на експлозију, отпоран на корозију).

Подесив саАутоматизација и даљински управљач.

7. економично током времена

Смањује трошкове радаМинимизирање ручног руковања.

Повећава продуктивностса бржим преносом оптерећења.

Лонг сервисни животса правилним одржавањем.

 

Ове дизалице се широко користе широм индустрија због своје снаге, прецизности и ефикасности. Уобичајене апликације укључују:

1. Постројења за производњу и монтажу

КретањеСировине, машине и готови производи.

Позиционирање тешкихумире, калупе и прешеу индустрији аутомобила и метала.

2 Складиште и логистика

Учитавање \/ истоварТешке палете, контејнери и опрема.

Слагање и преузимање робе уСкладиште високог залива.

3. Изградња и инфраструктура

ПодизањеЧеличне греде, бетонске плоче и префабске структуре.

Помагати уГрађевина моста и високе зграде.

4. Бродоградња и портови

РуковањеКомпоненте бродова, мотори и терет.

Коришћен усуве докске и бродоградеЗа монтажу и поправке.

5. Рударство и тешка индустрија

Превозитируда, минерали и тешка машина.

ОдржавањеДробилице, пећи и велика индустријска опрема.

6 Постројења и енергетски сектор

Инсталирање и сервисирањеТурбине, генератори и трансформатори.

РуковањеКомпоненте за нуклеарне или ветра.

7. Аутомобили и ваздухопловство

Кретањешасија возила, дијелови авиона и мотори.

Коришћен уСкупштинске линије за прецизно постављање.

8. Руковање и рециклирање отпада

Подизање и транспортОтпадни метал, отпад и гломазни рециклажни материјали.

 

 

1.десигн и инжењеринг
Захтеви окупљају:

Капацитет оптерећења (нпр. 10т, 50т, 100т, итд.), Распон, висина подизања и оперативно окружење је дефинисано.

Процијењене су потребе за прилагођавањем, као што су модуси управљања (привезак, бежична, кабина) и посебне карактеристике (нпр. Анти-судар, заштита преоптерећења).

Прелиминарни дизајн:

Структурни инжењери и дизајнери дизалице Крене креирају почетни дизајн дизалице, укључујући главни сноп, крајњи носач, систем за подизање, систем колица, путничка механизам и друге компоненте.

Прорачун и симулација:

Прорачуни оптерећења се изводе како би се осигурало да дизалица може да поднесе одређени капацитет.

Анализа коначних елемената (ФЕА) може се користити за симулирање стреса и одступања у структури како би се осигурала сигурност и стабилност.

Детаљан дизајн:

Након одобрења, детаљни цртежи за сваки део су направљени, укључујући главни носач, крајњи носач, систем дизала, мотора, контролне системе и сигурносне функције.

2 Набавка материјала
Избор сировина:

Квалитетни материјали попут челика, легирани челични, ковани челик и електричне компоненте се изводе у складу са спецификацијама.

Материјали се прегледавају за сертификацију квалитета и усаглашености са индустријским стандардима (нпр. ИСО, ЦЕ).

Компонентни извор:

Стандардне компоненте као што су мотори, дизалице, управљачке плоче, граничне прекидаче и сигурносни уређаји се изводе од поузданих добављача.

3. Израда компоненти
Главни носач:

Сечење и заваривање челичних плоча да би се формирао поклопац моста.

Грствица је састављена заваривањем или превртањем, осигуравајући да задовољава потребну снагу и прецизност.

Скупштина крајњег носача:

Крајњи носач је измишљен и састављен да држи дизалицу на шинама писте.

Склопи на точковима су постављене да би се осигурало глатко путовање дуж шина.

Систем дизалице и колица:

Скинута јединица (електрична или ручна) је састављена, укључујући бубањ, жичану конопце, куку и мотор.

Систем колица изграђен је за превоз дизала преко моста, укључујући колица точкове и механизме погона.

Мјеличар за путовање дизалица:

Точкови дизалице су монтирани на крајњим колима, обезбеђујући глатко хоризонтално покретање.

Систем погона је инсталиран за контролу брзине путовања.

4. Скупштина дизалице
Инсталација главне снопове:

Окупљени главни носач се подиже и поставља на крајње кочије.

Грдач је усклађен како би се осигурао структурни интегритет.

Колица и инсталација дизалице:

Систем колица је монтиран на главни носач, а дизалица је монтирана на колица.

Ланац оптерећења или жичане коноп је постављен и тестиран на несметано деловање.

Подешавање путничког механизма:

Точкови дизалице су постављени, а механизам погона повезан је на контролни систем за хоризонтални покрет.

5. Инсталација електричне и управљачке системе
Ожичење и контролна панел:

Управљачка плоча је постављена и ожичена за управљање свим покретима кран (подизање, колица, путовања кран).

Огранични прекидачи, тастери за заустављање у случају нужде и безбедносни аларми су интегрисани у систем управљања.

Инсталација мотора и зупчаника:

Мотори за подизање, путовања и колица су постављени и повезани са њиховим системима зупчаника.

Испитивање контролних система:

Провјерени су контролни системи да би се осигурала одговарајућа интеграција привескане контроле, бежичне даљинске опције или опције контроле кабине.

6 Контрола испитивања и квалитета
Тестирање оптерећења:

Дизалица подвргава статичком тестирању оптерећења (да провери стабилност) и динамично испитивање оптерећења (да провери оперативне перформансе у стварним радним условима).

Испитивани су заштитни прекидачи за преоптерећење и ограничења да би се осигурало да исправно функционишу.

Испитивање сигурносног система:

Аларми звука и светлости, гранични прекидачи, тастери за заустављање у случају нужде и безбедносни уређаји сви су тестирани за функционалност.

Тестирање кретања:

Све покрете-подизање, кретање колица, путовање моста и контрола за глачање тестирају се на гладак рад и прецизност.

Електрично тестирање:

Све електричне компоненте тестирају се за правилно ожичење, уземљење и комуникацију између система.

Документација и сертификација:

Дизалица се прегледава у складу са међународним безбедносним стандардима и подвргава сертификацији од стране надлежних органа (нпр. ЦЕ, ИСО).

Припремљене су сертификате за моторе, краневе и испитивање оптерећења.

7. Финална инспекција и сликарство
Визуелна инспекција:

Обавезује се темељна инспекција како би се осигурало да дизалица испуњава спецификације о дизајну и безбедносним захтевима.

Сликарство:

Дизалица је обојена висококвалитетним антикорозијским премазима како би је заштитила од услова животне средине.

Обележавање и означавање:

Сигурносне налепнице, упозорења и ознаке капацитета примењују се на дизалицу за правилну идентификацију.

8 Достава и уградња
Достава:

Цране се пажљиво раставља у преношени делови (ако је потребно) и испоручује се на локацију купца.

Инсталација:

Дизалица је инсталирана на лицу места, а све везе (моћ, механичка, контрола).

Коначно пуштање у погон:

Дизалица се наручује покретањем га кроз низ оперативних тестова како би се осигурало да правилно функционише.

Обука оператера се спроводи, ако је потребно, за сигурну и ефикасну употребу.

9. Подршка за инсталацију
Тренинг купаца:

Обука оператера о томе како сигурно и ефикасно користити дизалицу.

Распоред одржавања:

Омогућавање плана одржавања континуираног рада дизалице, укључујући редовне инспекције, подмазивање и тестирање.

Подршка за после продаје:

Нуди резервне делове, решавање проблема и сервисе за поправку.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.