Помицање портала Цране

 

Наравно! Ево кратког и јасногУвод у покретну дизалицу:

---

Увод у кретање портала

A Помицање портала Цране, такође познат и као аПокретна дизалица, је врста дизалице која садржи галантску структуру (мост који је подржан на ногама) монтиран наТочкови или трагови, омогућавајући му да се креће хоризонтално преко радног подручја. За разлику од стационарних дизалица, Понуда покретне дизалицеФлексибилност и мобилност, што га чини идеалним за привремене задатке за подизање или подручја у којима инсталација кране кране није изводљива.

Кључне карактеристике:

Покретна структура: Може се кретати по фиксном путу (шине) или слободно (гумени точкови).

Подесиви дизајн: Висина, распон и капацитет за дизање могу се прилагодити специфичним потребама.

Механизам за подизање: Обично користи анелектрични или ручни дизали.

Распон капацитета: Од малих преносних јединица (0. 5-10 тона) до великих индустријских врста (10 - {4}} тона).

Предности:

Флексибилан и мобилни: Лако се пресели у објекту или између места.

Економичан: Нема потребе за трачним рокама нити или измјене градње.

Свестрана употреба: Погодно за унутрашње и спољне апликације.

Брзо подешавање: Идеално за краткорочне пројекте или промену радног окружења.

Заједничке апликације:

Складишта и радионице

Грађевинске локације

Подручја за одржавање и поправак

Марине дворишта и докови

Мале производне или производне јединице

 

 

Основне компоненте: Мотор, лежај, мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (кг): 50000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Примена: на отвореном

Кључне речи: портријска дизалица

Оцењени капацитет за оптерећење: 50тон

Брзина прелазећег путовања: 44,6 милиона \/ мин

Дуга брзина путовања: 47,1м \/ мин

Контролни начин: Кабина

Напајање: кабловска колута

Челични запис: Ку80

Снага: 3- Фаза АЦ 50Хз 380В

 

 

1.Гетни оквир

Главно структурно тело сачињено од:

Главна греда (носач):Хоризонтални сноп који подржава дизалицу \/ колица.

Ноге:Вертикална подршка која повезују главни сноп на земљу или точкове.

Може бити једноструки носач или двоструки носач у зависности од капацитета и распона.

 

Механизам за подизање (дизалица)

Монтиран на носач и користи се за подизање и доњи терет.

Врсте:

Електрична жичана дизалица конопца(за теже оптерећење)

Електрични дизалица(за средњу \/ лагану дужност)

Ручни дио(за светло или преносне гаранте)

Укључује мотор, мењач, кочницу и систем од бубња или ланца.

 

 

3. Однесите превознике \/ склопове точка

Налази се на дну ногу.

Опремљен са:

Гумене гумеЗа слободно кретање на равним површинама (за мобилне гаранте).

Челични точковиЗа кретање по фиксномшине или нумере.

Може да садржи амеханизам погоназа покретачке путовање.

4. Механизам за лифт (дизалица)

Монтиран на носач и користи се за подизање и доњи терет.

Врсте:

Електрична жичана дизалица конопца(за теже оптерећење)

Електрични дизалица(за средњу \/ лагану дужност)

Ручни дио(за светло или преносне гаранте)

Укључује мотор, мењач, кочницу и систем од бубња или ланца.

5.ТРОЛЛЕИ (опционо у великим гантрајима)

Померите се хоризонтално дуж носача да постави дизалицу на терет.

У мањим гаранцијама, дизалица се може директно кретати без посебне колица.

6.крачки точак

1) Функција точкова

Носећи лежај: У двострукој главној дизајниранској дизаличкој дизалици, сваки точак подржава значајан део оптерећења дизалице. Точкови морају бити пројектовани да се баве статичким и динамичким оптерећењима наметнутих током операција подизања.

Индустријска опрема и сигурност: Дизајн точкова дизалица мора осигурати сигуран рад, посебно приликом руковања тешким или великим теретама. Точкови треба да се пројектују како би се током рада минимизирали буку и вибрације.

Компатибилност шине: Комични точкови дизајнирани су да раде на одређеним врстама шина (нпр. Равне или закривљене нумере). Величина и облик прирубница на точковима морају се подударати са железничком профилом како би се осигурало правилно прилагођавање и несметано деловање.

2) Захтеви за дизајн

Материјал и дизајн: Точкови дизалице обично се одлично одликују од челика са високим чврстоћом или ливено гвожђе да издрже тешка оптерећења и стресова повезане са дизањем и транспортним материјалом. Дизајн често укључује прирубницу за обезбеђивање правилног поравнања и спречавање точкова да избацују са нумере.

7.крадена кука

Кука дизалице двоструког главног дизалице је основна компонента која се користи за подизање и транспорт тешких терета.

Дизајн и структура

Материјал: обично израђен од челика са високим чврстоћом да би се издржао велико оптерећење и пружити трајност.

Облик: Кука често има Ц-облик или шиљаст крај за чврсто држање кожилица или ланаца.

Величина и капацитет: Дизајниран је да одговара капацитетима дизања дизалице, који може бити у опсегу од неколико тона до неколико стотина тона за велике индустријске дизалице.

Врсте кука

Појединачна кука: уобичајена у стандардним апликацијама, која се користи за подизање терета са једне тачке.

Двострука кука: Користи се када је потребно уравнотеженије оптерећење, често у двоструким главним дизајнима носача за веће капацитете за дизање.

Цраб кука: У портријским дизалицама, кука се може монтирати на колица или ракове која се покреће уз носаче.

Мотор

Мотор двоструког главног портала Гардер-а је суштинска компонента која пружа енергију која је потребна за подизање, путовања, а понекад ротирање дизалице или колица дизалица или колица мотора мора да одговара капацитету дизалице и оптерећења. Обично се ови мотори крећу од неколико киловата до стотина киловата, у зависности од захтева за подизањем и путовања.

Мотори се могу опремити дисковима са променљивим фреквенцијама (ВФДС) за глатко прилагођавања брзине и уштеде енергије.Сафети и управљачки системи попут заштите преоптерећења, кочиони систем и хитне заустављања уграђено је за сигуран рад.

Мотор треба да буде компатибилан са електричним снабдевањем на располагању на раду на месту, што може варирати (нпр. 380В \/ 50Хз, 480В \/ 60Хз). Мотор у двоструком главном лардерском дизалицу за двоструко главне лажирање, попут подизања тешких оптерећења, померање дизалице дуж стаза (уздужног путовања), а понекад и бочно кретање (унапријед кретање), а понекад и бочно кретање.

.

Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

1) звучни и лагани алармни систем

Двострука главна лакирана дизалица, која се обично користи у тешким операцијама, често укључује безбедносне механизме попут звучних и лаких алармних система како би се осигурале сигурне операције.

Звучни аларм (рогови \/ зубачи): То су обично гласни, звучни уређаји који емитују препознатљив звук да упозоравају људе у радно подручје и око радног подручја. Ниво звука је дизајниран да буде довољно висок да се чује због оперативне буке.

Лагани аларм (трептајућа светла \/ светиње): Визуелни сигнали, попут трептајућих светла или ротирајуће светионике, помажу у упозореном особљу визуелно, посебно у бучним окружењима где звучни аларми могу бити недовољни.

2) Ограничите прекидач

Огранични прекидач на двоструком главном граничном дизаличном дизалишту је сигурносни уређај који се користи за спречавање кретања дизала изван одређеног распона. То осигурава заштиту и дизалице и околине, као и било која оптерећења која се подижу.

Кључне функције граничних прекидача:

Контрола позиције: Гранични прекидач помаже монитору и контроли положаја колица, дизалице и носача дизалица да спречи прекомерно путовање и судари.

Искључивање сигурности: Ако се дизалица креће поред његових дозвољених граница, гранични прекидач сигнализује систем управљања да заустави мотор и спречи оштећење или опасне ситуације.

Хитно престанак: Може дјелоти као хитни прекидач за искључивање дизалице када се приближава границама своје стазе или железнице, спречавајући га да га избаци или изазива несреће.

Врсте граничних прекидача који се користе:

Прекидачи за механичке границе: Активирано физичким контактом, често помоћу полуге или камере која покреће прекидач када је померио кренуо кренути.

Електронски гранични прекидачи: Користите сензоре (нпр. Индуктивни, капацитивни или оптички сензори) за детекцију без контакта, пружајући већу издржљивост и смањење хабања и смањења хабања.

Прекидачи за ротационе границе: обично се користи у апликацијама у којима треба да се надгледа ротацијски кретању, као што је у дизалици.

Линеарни гранични прекидачи: користи се за апликације на којима се надгледа линеарно путовање, обично се налазе у кретању колица.

10.Сатељи уређаја

1) 1. Уређај за заштиту преоптерећења

Функција: спречава дизалицу подизања оптерећења која прелазе њен називни капацитет.

2 Ограничите прекидачи

Функција: Спречава да се дизалица креће изван постављеног распона током операција.

3. дугме за заустављање у случају нужде

Функција: омогућава оператерима да брзо искључе дизалицу у случају нужде.

4. уређај против судара

Функција: спречава сударе између дизалице и других структура или опреме.

5. Учитајте контролу на нама

Функција: Смањује оптерећење током операција, што може бити опасно ако је неконтролисано.

6 Кочиони системи

Функција: Осигурава да дизалица остаје у непокретном положају када није у покрету.

7. Безбедносне блокаде

Функција: спречава рад дизалице ако се одређени сигурносни услови не испуне.

8 Аларми упозорења и сигнална светла

Функција: Упозорење особља у близини покрета дизалице.

9. Уређај против превртања

Функција: штити од превртања дизалице због неравномерног дистрибуције оптерећења или прекомерног учитавања.

10. систем хлађења мотори

Функција: Спречава моторе да прегревања током продужене употребе.

11. Системи даљинског управљача

Функција: омогућава оператерима да контролишу дизалицу са сигурне удаљености.

12. Системи за праћење кран

Функција: Омогућава праћење реалног времена оперативних параметара као што су тежина, брзина и положај оптерећења.

13. АИДСАЛИ И ВИСЦИЛИЗИЈА АИДС

Функција: Осигурава да оператор има јасну видљивост, посебно у условима слабог осветљења.

11.Цонтрол режим

1) 1. Привезак контрола

Опис: Оператор дизалице користи привезак за управљање контролом да управља кретањем дизалице и дизала.

Предности: Једноставно за употребу, исплатив и пружа директну контролу са сигурне удаљености.

Употреба: обично се користи у стационарним или полу-стационарним операцијама у којима се оператер може приближити дизалицу.

2 Радио даљински управљач

Опис: Оператори користе бежичну контролну јединицу која комуницира са дизалицом путем радио сигнала.

Предности: нуди већу флексибилност јер оператор може да контролише дизалицу са веће удаљености и приступи чвршћим подручјима.

Употреба: Идеално за сложеније операције и окружења у којима је мобилност оператера од суштинског значаја.

3. Контрола кабине

Опис: Оператор седи у кабини на самој дизалици и контролише га користећи комбинацију џојстикова, тастера или других контрола.

Предности: пружа бољи поглед на радну површину и већу прецизност у контроли дизалице.

Употреба: Погодна за тешке операције или када је потребан виши ниво контроле за позиционирање и маневрисање.

4. Аутоматизована контрола (полуаутоматски и потпуно аутоматизована)

Опис: Кран може да контролише програмиране команде или интегрисане са аутоматизованим системима за аутономну операцију.

Предности: Смањује људску интервенцију, побољшава прецизност и побољшава сигурност за понављајуће задатке.

Употреба: Често се користи у великим операцијама у којима су потребни висока ефикасност и континуирани рад.

5. хибридна контрола

Опис: Комбинује ручни рад (коришћење привеска, даљинског или кабине) са аутоматизованим функцијама које се могу ангажовати по потреби.

Предности: нуди свестраност за оператере који требају пребацити између ручних и аутоматизованих начина за одређене задатке.

Употреба: Цоммон у системима дизајнираним да буду прилагодљиви различитим оперативним захтевима.

12.скетцх

 

Главни технички

 

 

 

Наравно! Ево листеПредности покретне дизалице:

---

Предности покретне дизалице

Висока мобилност

Лако се помичите преко радног простора или чак између места посла.

Уморни модели гуме нуде потпуну флексибилност без потребе за нумерама.

Свестране апликације

Погодно за обојеЗатворени и на отвореномокружења.

Добро делује у складиштима, градилиштима, радионицама и бродоградилиштима.

Није потребна стална инсталација

За разлику од крадова, покретне пернате дизалице не требају модификације грађевине, шине или греде писте.

Савршено за изнајмљене објекте или привремене потребе за подизањем.

Економичан

Нижи трошкови унапред и уградње.

Идеално за предузећа која је потребна могућност подизања без улагања у тешку инфраструктуру.

Подесиви и прилагодљиви

Висина, распон и капацитет могу се прилагодити специфичним задацима.

Неки модели дозвољавајуПодесива висина и ширина, што их прилагођава различитим величинама оптерећења или распоредима радног простора.

Брзо подешавање и сузбијање

Једноставан за састављање и растављање, што га чини сјајном опцијом за мобилне операције или краткорочне пројекте.

Безбедност и ергономија

Смањује ручно подизање и ризик од повреда.

Савремене јединице долазе са функцијама попут заштите преоптерећења, граничне склопке и системе заустављања у хитним случајевима.

Може се напајати или прируписати

Доступно у и електричним напајањима и ручним конфигурацијама.

Омогућава вам да одаберете на основу буџета и радног оптерећења.

Минимални захтеви за свемиру

Компактни отисак омогућава употребу у уским или нискоистраживачким областима.

Нема система за надземне писте да се ометају надземни простор.

 

 

 

1. Порт операције

Руковање контејнером: Двоструко главне крајеве носача носача обично се користе на лукама за подизање и пренос посуда између бродова и складиштених дворишта. Њихов високи капацитет и досећи омогућавају им да ефикасно поступају са тешким и великим теретом.

Оптерећење \/ истовар оптерећења материјала: Ове дизалице такође могу управљати расутом робом као што су угљен, гвожђе руде или житарице.

2 Схипедиардс

Изградња и поправак брода: Користе се за премештање тешких делова бродова током монтаже или поправке. Могућност дизалице за покривање широких распона и подржавају значајну тежину чини их погодним за руковање челичним компонентама и другим великим бродским деловима.

Покретање и прикључавање: Двоструко главне кранови носача носача помажу у покретним бродовима у и ван сувих пристаништа или на клизави.

3. Градилишта

Грађевински материјали: У великим грађевинским пројектима ови дизали су олакшавали превоз грађевинских материјала, као што су челичне греде, бетонске плоче и друге тешке компоненте преко огромних грађевинских зона.

Пројекти моста и инфраструктуре: Велики капацитет и дугачак домет чине их идеалним за подизање тешких монтажних сегмената и монтажа инфраструктуре попут мостова.

4. Челична индустрија

Руковање челицом: Они се користе за подизање и транспорт тешких челичних плоча, завојница и греда унутар челичних биљака за прераду, складиштење или отпрему.

Отропште подизање: двоструко главне дизалице за главне носаче се такође користе за руковање изнад објеката у којима су потребни широки распони.

5. Производња тешких машина

Подршка за монтажу: Ове дизалице могу прећи велике компоненте машина широм монтажне линије током процеса производње.

 

 

1. Дизајн и инжењеринг

Нацрт и структурни дизајн: Инжењерски тимови дизајнирају дизалицу на основу спецификација, с обзиром на тежину, распон, капацитет за подизање и радно окружење.

Спецификације компонената: Спремају се детаљне спецификације за компоненте попут главних носача, крајње греде, дизалице, колица и електричне компоненте.

2 Избор и набавка материјала

Одабир челичног материјала: челични материјали са високим снагом су изабрани за главне носаче, ступце и друге критичне делове.

Набавка: Материјали, као што су челичне плоче, секције, вијци и електричне компоненте, изворе и прегледају се за квалитет.

3. Резање и предименстика

Сечење и обликовање: челичне компоненте се исече, обликовале и заваре у прелиминарне облике према спецификацијама дизајна.

Скупштина пре израде: Компоненте попут греда и носача су унапред састављене да би се проверило да се правилно уклапају заједно.

4. Заваривање и структурна скупштина

Заваривање: Главни носачи, стубови и друге структурне компоненте су заварени да би се створило чврст оквир. Специјализовани технике заваривања користе се за осигуравање снаге и издржљивости.

Структурна скупштина: Главни носачи и крајње греде су састављене, осигуравајући прецизно поравнање за уравнотежену дистрибуцију оптерећења.

Контрола квалитета: Заваривачки шавови и спојеви се прегледавају коришћењем неразорног испитивања (нпр. Ултразвучни или рендгенски тестирање) за било какве структурне недостатке.

5. обрада и завршна обрада

Обрада делова: Критични делови попут точкова, колица, колица и дизалице подлажу обраду за правилно постављање и несметано деловање.

Површински третман: челични делови се чисте и подвргну површинским третманима попут пескања и премаза како би се спречило хрђе и побољшали издржљивост.

Сликарство и премазивање: Заштитни премази се примењују за отпорност на временске прилике, са прајмером који прате горњи капути.

6 САСТАВА ЦРАНЕ ЦОМПОНЕНТС

Главна монтажа носача: Два главна носачи су монтирани и усклађени.

Инсталација крајњег снопа: Крајње греде су причвршћене на главне носаче, формирајући оквир дизалице.

Инсталација дизалице и колица: Механизам за подизање и колица постављени су на главним шинама за мршава и тестирани на поравнање и оперативне глаткоће.

7. Инсталација електро и контролних система

Ожичење и каблови: Електрично ожичење је постављено за напајање, контролне кругове и безбедносне системе.

Контролна табла и сигурносне карактеристике: Контролна плоча је монтирана, са безбедносним функцијама као што су гранични прекидачи, хитни прекидачи и заштита од преоптерећења интегрисани и тестирани.

Програмирање управљачког система: Контролни систем дизалице је програмиран и тестиран на исправан рад.

8. Тестирање и осигурање квалитета

Тестирање оптерећења: дизалица је подвргнута учитавању тестова како би се осигурало да може да се носи са оценим капацитетом без проблема.

Оперативно тестирање: функционални тестови се изводе за проверу кретања, одзивност, кочиони систем и електричне операције.

Инспекција и сертификација: дизалица подвргава завршне инспекције да би се потврдила усаглашеност са безбедносним прописима и стандардима. Сертификације могу да издају надлежне власти.

9. Коначна прилагођавања и припрема испоруке

Коначна прилагођавања: Свака мала прилагођавања се врше да би се осигурало несметано деловање.

Документација: Приручници за рад, смернице за одржавање и сертификациони документи су спремни за испоруку.

Паковање и достава: Цран се сигурно укључује за отпрему, осигуравајући да су сви делови заштићени током транзита.

10. Инсталација и пуштање у рад (на месту)

Скупштина на лицу места: Дизалица је састављена на локацији купца ако је потребно.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.