Електрична дизалица

Увод у електричне дизалице

АнЕлектрична дизалицаје врста надземне дизалице која подржава самостојеће ноге и обично се покреће на шинама или точковима на терену. За разлику од мостовних дизалица које су причвршћене на плафон или структуру, портали кранови су преносиви и свестрани, чинећи их идеалним и за унутрашње и на отвореном апликацијама.

Покреће електромористе мотори, ови кранови се користе за дизање, премештање и нижих великог оптерећења ефикасно и безбедно. Они се обично налазе у бродоградилиштима, складиштима, градилиштима и производним биљкама у којима треба да се рукује тешким материјалима и опремом прецизношћу.

Електричне дизалице долазе у различитим величинама и конфигурацијама, од малих преносних јединица до масивних система који могу да подигну стотине тона. Њихове кључне карактеристике укључују механизам за дизање, покретни мост који подржава ноге и систем електричне контроле за несметано деловање.

Основне компоненте ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, опрема, пумпа

Место порекла Хенан, Кина

Тежина (кг) 9000 кг

Омогућен видео одлазни инспекцијски преглед

Извештај о тестирању машина

Назив производа МГ Модел Доубле Гардер Гантри Цране

Тип дизалице Двострука крема за брло

Радна дужност А3 ~ А7

Контролна режим висећа, даљинско управљање, контрола кабине

Брзина путовања 50 м \/ мин

Напон 3п 380В 50 \/ 60Хз или прилагођени

Главни електрични делови Сцхнеидер \/ АББ \/ Сиеменс

Боја жута, црвена или је прилагођена

Радна температура -20 ~ 40 степени

Контролни напон ДЦ -24 \/ 36В

Бридге (носач)

Хоризонтални сноп који подржава дизало и траје дуж распона дизалице. То може бити један или двоструки носач у зависности од капацитета оптерећења.

Ноге (структура подршке)

Вертикалне носаче који повезују мост на земљу. Они се могу поправити или подесивати и обично се одмарају на точковима или нумерама.

Подизање

Механизам за подизање који се подиже и спушта оптерећење. Електрично се напаја и обично се креће уз мост.

Колица

Оквир који носи дизало преко распона моста. Тролеј путује хоризонтално да постави оптерећење.

Крајњи камиони \/ Царриагес

Они су монтирани на крајевима моста и кућу, точкови или ваљци за трагање које омогућавају крену да крене дуж писте или копнених шина.

4.крени механизам за путовање

1) Котачи дизалице су монтирани на крајњим колима и одговорни су за вођење дизалице дуж шина (за системе засноване на трагу) или директно на површини (за гумене системе) .Раилс: за песме засноване на галантске дизалице, шине су фиксиране на земљу у равном или закривљеном распореду. Точкови крајњег кочија прате ове шине, омогућавајући дизали дизалицу да крене унапред одређеним путем. Шине су обично направљене од тешких челика да би се носила са тежином дизалице и његове гумене гуме: у случају гумених украсних дизалица, кран се креће на велике, издржљиве гуме, омогућавајући му да се слободно креће у отвореном простору. Овај систем пружа већу флексибилност и мобилност, посебно у спољним окружењима попут бродоградилишта или градилишта.

2) Путовни мотори и систем погона; путописи су одговорни за напајање покрета дизалице дуж шина или површине. Ови електрични мотори се обично постављају на крајње носаче, са мотором на сваком крајњем носачу за веће дизалице или један мотор за мање моделе.

Механизам погона: Путнички мотор је повезан са мењачем (често редукцијски мењач) који смањује брзину мотора и преноси снагу точковима. Ово подешавање осигурава глатко и контролирано кретање.

Подесива контрола брзине: Механизам путовања дизалица обично омогућава подесиву контролу брзине, омогућавајући оператерима да полако прелазе дизалицу или на веће брзине, у зависности од оперативних захтева.

3) Контролни систем за путни механизам; контролни систем дизалица управља хоризонталним кретањем дизалице, омогућавајући оператору да контролише брзину, смер и позиционирање са лакоћом. Овај систем обично укључује: привезак или даљински управљач: Оператори могу да контролишу механизам путовања дизалица користећи привеску контролу или бежичну даљинску контролу, што омогућава флексибилност и побољшану сигурност омогућавајући оператору да се крене од дизалице током рада.

Контрола кабине: У већим моделима, дизалица може имати наменску кабину оператера у којој оператер контролише и покрете за подизање и путовања. Вожња фреквенцијом (ВФД): ВФД се може користити за контролу брзине путовања и успоравања, што је пресудно за безбедно и прецизно кретање, посебно приликом руковања тешког или осетљивом оптерећењем, посебно приликом руковања тешким или прецизним оптерећењима, који је пресудан за безбедан или прецизан начин.

5.

Електрични систем

Укључује контролне плоче, ожичење, моторе и сензоре. Овај систем овлашћује дизалицу, колица и кретање моста.

Точкови \/ железнички систем

За мобилне дизалице, точкови омогућавају кретање преко пода. За фиксне краневе од потакмица, шине воде кретање дизалица.

6.крачки точак

1) Материјал; точкови дизалице обично се израђују од висококвалитетног челика који се третирају, како би се осигурала трајност и чврстоћа под великим оптерећењима. Материјал је често фалсификовано челично или лише челик са високом затезном чврстоћом, нудећи одличну отпорност на хабање и деформацију.

2) Копанијски точкови за оптерећење дизајнирани су да поднесу укупну тежину дизалице и тежину оптерећења која се подиже. Њихов капацитет који носи оптерећење зависи од материјала, величине и дизајна точкића. Точкови равнајте ову тежину равномерно преко шина или подземне површине како би се осигурала стабилност и спречавање оштећења инфраструктуре.

3) Величина и димензије Величина точкова дизалице (пречник, ширина и висина прирубнице) се одређује на основу капацитета дизалице, мерачима, и оперативним окружењем. Точкови се користе за веће оптерећења оптерећења, док су мањи точкови погодни за лакше терете или компактне дизалице.

7.крадена кука

1) Кука је материјална одлична челична челична или кована челика да би се пружила врхунска трајност, отпорност на хабање и снагу под великим оптерећењем. Греат-третирано за појачану жилавост и да се спречи деформација под екстремним стресом.

2) Кука је дизајн; обично је дизајнирана са структуром у облику слова У учвршћивање причвршћивања косилица, конопца или ланаца. У различитим облицима и конфигурацијама на основу примене: Једнокреветна кука: Једноставни дизајн који се користи за лакше оптерећења или мање критичних операција.

Двострука кука: Дизајнирана да равномерно дистрибуира тешке оптерећења, смањујући стрес на куку. УКлагођена сигурносним засун или пролећним механизмом за закључавање како би се спречило случајно искључивање оптерећења.

3) Оцењени капацитет за специфичне капацитете оптерећења (нпр. 5 тона, 10 тона, 50 тона итд.), У зависности од услова дизања дизалице. Непознати се сигурном радном оптерећењем (СВЛ) или радној граници (ВЛЛ).

Ротација Многе куке за кран монтирају се на окретном лежају да би се омогућило {0}} степен ротације, пружајући флексибилност током руковања оптерећењем.Ова функција смањује стрес на ведринама или ланцима за подизање или ланце и осигурава боље поравнање оптерећења.

Мотор

Повезивање мотора Повлачи механизам за подизање, омогућавајући дизајнирању и доњим великим оптерећењима.Дигнута за висок обртни момент и контролисана брзина да би се безбедно и ефикасно управљало са напорним материјалима и ефикасним.троллеи-ом, вози хоризонталним кретањем колица дуж главног гирдера. Укључивање главног гирдера.

Покретање мотора Покретање мотора Покрет целокупне портоване дизалице дуж њене шине.Муст Обезбедите доследне перформансе да премештају дизалицу и оптерећење преко дугих дистанце.Кеима мотора голиатх портала

Power Rating;power output of the motor depends on the crane's capacity, operational requirements, and duty cycle.Typically ranges from a few kilowatts (kW) to hundreds of kilowatts for heavy-duty cranes.Duty Class Motors are classified based on their duty cycle:S1 (Continuous Duty): For operations with minimal interruptions.S4 (Intermittent Duty with Start-Stop): Suitable for cranes with frequent load lifting и спуштање.

.

Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

1) Звучни аларм: емитује гласну сирену или звучни звук током критичних операција као што су: кретање дизалица (путовање кроз шине). Улажем подизање или спуштање.

Активација за заустављање у случају нужде. Волуме Нивои обично се подеси да би се осигурало да је звук уочљив у бучним окружењима, као што су бродоградилишта или индустријска места.

Визуелни аларм: Укључује трептајућа светла, обично ЛЕД, монтирана на дизалицу. Колори су често кодирани за различита упозорења (нпр. Црвене за хитне случајеве, жуте за опрез).

Аутоматизација: Алармни систем је интегрисан са контролном панелом Цране и аутоматски се активира током одређених догађаја, као што су: детекција превелике прекидања. Накључивање прекидача. Укључивање за неуспех или услови грешака.

4) Издржљивост: Изграђена да издржи оштре услове за заштиту животне средине, као што су прашина, влага и екстремне температуре, обезбеђујући поуздане перформансе у индустријским подешавањима. Бенефитс оф Аларм Систем Побољшана сигурност: упозорава на опасности од негиданаца у реалним временским стандардима и прописима о системима и прописима.

10.Сатељи уређаја

Укључује граничне прекидаче, тастере за заустављање у случају нужде, заштиту преоптерећења и системе против судара како би се осигурала сигурна операција.

11.Цонтрол режим

1) Преглед даљинског управљача: Омогућава оператерима да контролирају дизалицу са даљине помоћу бежичног даљинског управљача.

Кључне карактеристике: Радио фреквенција (РФ) или инфрацрвена (ИР) комуникација.цомПакт, ергономски регулатори са дугмићима, џојстикима или додирним екраном.Цонтрол распон варирају у зависности од система, обично до неколико стотина метара.

2) Преглед контроле кабине: Дизалица се ради са уграђене кабине која се налази на карактеристикама гантри.

Опремљен џојстицима, контролним плочама и праћењем дисплеја за прецизно деловање. Провиди оператера са јасним, повишеним погледом на радну површину. Некладни кабине за оператер удобност.

3) Програмибилни логички регулатор (ПЛЦ) \/ аутоматизована контрола; Преглед: Аутоматски се управља аутоматски или полупромичано коришћење унапред програмираних команди и сензора.Кеи Функције: Интегрисани ПЛЦ системи за аутоматизоване покрете и извршење задатка.

Сензори и кодери осигуравају прецизну контролу и позиционирање.Кустомизибилни програми за понављајуће или специјализоване задатке.

Скица

Главни технички

Ево јеКључне предности електричних кранова:

Предности електричних кранова

Висока ефикасност и продуктивност

Електрични мотори пружају глатке, брзе и прецизне покрете, побољшавајући брзину руковања оптерећењем и смањујући време застоја.

Свестраност

Може се користити и у затвореном простору и на отвореном за подизање и транспорт великих оптерећења у складиштима, бродоградилиштима, градилишта и још много тога.

Мобилност

Многе дизалице су мобилне (са точковима или шинама), омогућавајући им да се лако преселе у оквиру објекта или посла.

Економичан

У поређењу са трајним режијским системима дизалица, портали кранови често имају нижу трошкове за подршку и структурне подршке.

Флексибилан дизајн

Доступно у разним конфигурацијама (једноструки \/ двоструки носач, подесива висина, преносива), што их прилагођавају различитим оперативним потребама.

Минимални структурни захтеви

За разлику од мостовних кранова, портријске дизалице не захтевају грађевинске ступце или греде писте, што је посебно корисно у спољним или отвореним површинама.

Електрични рад

Електрична снага смањује ручни рад, смањује оперативне трошкове и подржава могућности аутоматизације и даљинског управљања.

Сигурносне карактеристике

Уграђени сигурносни механизми као што су заштита од преоптерећења, хитни прекидачи и гранични прекидачи побољшавају сигурност на радном месту.

Ниско одржавање

Мање механичких делова и напредних електричних компоненти доприносе смањеном хабању и нижим потребама одржавања.

Голиатх портри дизалице користе се у разним индустријама због њихове свестране, мобилности и тешких капацитета за дизање. Њихов дизајн их чини погодним за на отвореном апликацијама у којима треба да се рукује великим и тешким материјалима. Ево неких главних апликација ГОЛИЈАТХ ГАНТРИ кранова

Бродоградња и бродоградилишта; примена: голиатх портри дизалице често се користе у бродоградилиштима за конструисање и састављање бродова, као и за тешко подизање бродских делова и велику опрему. БЕЗБЕДНОСТИ: Ове дизалице могу да се крећу дуж дужине бродоградилишта, што их је високо ефикасно за подизање тешких компоненти, као што су хидраулични и монтажни и монтажнији и монтажнији и монтажни и монтажни делови.

Руковање луком и контејнер; примена: у портним објектима, голиатх портри дизалице користе се за руковање контејнерима и великим теретом. Ове дизалице су од суштинског значаја за утовар и истовар контејнера из бродова, премештајући терет преко присталица и слагање посуда.

Градилишта; примена: на великим градилиштима, посебно у инфраструктурним пројектима, као што су мостови, бране, или високе зграде, голиатх портали крајеви, који се користе и премештају тешки грађевински материјали, попут челичних греда, бетонских греда, бетонских плоча, бетонских плодова и прелазних структура.

Тешка индустрија и производња; примена: у индустријама попут челика, аутомотиве и ваздухопловна производња, голиатх портали крајеви се користе за премештање тешке машине, челичне завојнице и велике израђене делове током производње или скупштине.

Рударство и вађење; примена: голиатх портри дизалице могу се користити у индустрији рударства и вађења да се премештају велику рударску опрему, попут дробилице, брусилице и транспортних система или за подизање и транспорт извучене материјале попут стијена и руда.

Челични млинови; примена: у челичним млиновима, голиатх портали дизалице користе се за руковање великим челичним производима, као што су ролне, плоче, грешке: ови кранови помажу у погледу руковања тешким, врућим и гломазним материјалима у процесу производње челика, где су прецизност и снага критични.

Дизалицапроизводња поступци

1. Дизајн фаза: разумети специфичне потребе купаца, укључујући капацитет оптерећења, распон, висине и употребу окружења. Извршите прелиминарни дизајн према потребама и цртају цртежи шеме, укључујући структурни дизајн, систем и дизајн система управљања. Извршите структурну снагу, стабилност и динамичку анализу како би се осигурало да дизајн испуњава релевантне стандарде и спецификације.

2 Припрема материјала: Изаберите одговарајуће материјале према захтевима за дизајн, попут челика са високим чврстоћом, алуминијум легуре итд., Како би се осигурала добра механичка својства и издржљивост. Купите потребне сировине и компоненте према цртежима дизајна, укључујући моторе, редуктори, куке, контролне системе итд.

3. Обрада и производња: исеците челик и обрадите главну греду, крајње снопове и друге структурне делове према димензијама дизајна. Повежите рез делове заваривањем да бисте формирали главни структурни оквир дизалице. Завршите заварене компоненте, укључујући бушење, окретање и глодање, како би се осигурала подударање тачности сваке компоненте.

4. Скупштина: Прелиминарна скупштина прерађених компоненти за проверу стабилности и подударање структуре. Инсталирајте механизам за подизање, колица за трчање и механизам колица да бисте осигурали да сви покретни делови могу глатко да раде.

5. Инсталација електричног система: Инсталирајте моторе, претвараче, контролне плоче и друге електричне компоненте како би се осигурало да је електрични систем правилно повезан. Распоредите кабловске водове разумно да бисте осигурали сигурност и лепоту и смањили сметње и хабање.

6. Уређење и тестирање: Испитајте различите функције дизалице, укључујући дизање, покретне, кочење и алармне системе, како би се осигурало да су све функције нормалне. Извршите сигурне тестове оптерећења како бисте осигурали да дизалица ради стабилно под максимално оптерећење и испуњава сигурносне стандарде.

7. Инспекција и контрола квалитета: извршавају инспекције квалитета на свакој вези производње како би се осигурало да све компоненте испуњавају дизајне и стандардне захтеве. Извршите сертификацију квалификација у складу са релевантним прописима како би се осигурало да опрема испуњава националне и индустријске стандарде.

8 Достава и уградња: превести произвођену дизалицу на место купца. Инсталирајте га на локалитету корисника, укључујући учвршћивање темеља, пуштања у рад и повезивање напајања. Омогућите обуку о раду клијентима како би се осигурало сигурно и ефикасно да користе опрему и званично га доставе за употребу.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.