Портални кран са двоструком гредом

 

Портални кран са двоструком гредом је робусно решење за подизање дизајнирано за тешке примене у индустријским секторима као што су производња, логистика, бродоградилишта и градилишта. Изграђен са чврстом конструкцијом са двоструким носачем, ова дизалица пружа високу стабилност, носивост и оперативну ефикасност, што га чини идеалним за руковање великим и тешким теретима.

Портални кран са двоструком гредом са двоструким гредама, кран може да поднесе значајне тежине, обично у распону од 5 до 500 тона, у зависности од модела. Ово омогућава ефикасно руковање превеликим теретима. Распон дизалице се може прилагодити, омогућавајући разноврсну покривеност радних подручја. Ово је посебно корисно за велике просторе или спољне апликације, где је потребна флексибилност.

Портални кран са двоструком гредом је опремљен напредним системима управљања који омогућавају прецизно подизање, позиционирање и транспорт робе. Доступне су опције даљинског управљања или управљања кабином за сигурност и лакоћу рада. Израђен од материјала високе чврстоће, дизајн са двоструком гредом равномерно распоређује тежину, минимизирајући структурно напрезање и осигуравајући дугорочну издржљивост.

Портални кран са двоструком гредом је моћно решење дизајнирано да испуни захтеве великих апликација за подизање, са фокусом на безбедност, ефикасност и издржљивост. Безбедносне карактеристике порталне дизалице са двоструком гредом укључују заштиту од преоптерећења, механизме за хитно заустављање и заштиту од -Технологија љуљања за стабилност, смањење ризика од незгода. Модуларне компоненте омогућавају лак приступ и одржавање, смањујући застоје и повећавајући продуктивност.

Основне компоненте: мењач, мотор, мењач

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (КГ): 100000 кг

Видео излазна-инспекција: Обезбеђена

Извештај о испитивању машина: Достављено

Примена: складиште, луке, двориште итд

Кључне речи:Модел порталног крана

Начин управљања: Контрола земаљске ручке (тастер)

Капацитет:10-600т

Материјал: К235Б/К345Б

Брзина дизања:1-15м/мин

Механизам за подизање: Колица са електричним витлом

Тип носача: дупла кутија

Радна дужност: А5-А6

 

 

1.Маин беам

1) Главна греда порталне дизалице са двоструком гредом, која се назива и греда моста или носач, је примарна структурна компонента која се протеже широм ширине дизалице. Код порталне дизалице са двоструком гредом користе се две главне греде које иду паралелно преко распона портала. Ове греде се обично на сваком крају ослањају на ноге или потпорне стубове, који се повезују са точковима дизалице, омогућавајући му да се креће дуж стаза на тлу.

Главна греда подржава оптерећење и распоређује тежину на целу конструкцију. Конструисана је да издржи тешка оптерећења и да се одупре савијању и деформацији. Колица, у којима се налази механизам за подизање, путују дуж главних греда. Дизајн са двоструком гредом обезбеђује већу стабилност и омогућава веће капацитете дизања у поређењу са порталном дизалицом са једном гредом.

Главне греде су углавном направљене од челика високе чврстоће и могу имати кутијасте или И-греде профиле, у зависности од захтева оптерећења. Често су ојачани додатним материјалима како би се повећала њихова чврстоћа и издржљивост. Дужина и ширина главних греда се могу прилагодити специфичним оперативним потребама, као што су величина радног простора или капацитет дизања. За додатну стабилност, попречне везице или утези се често постављају између две главне греде. Ова појачања помажу у смањењу бочних померања и вибрација током рада.

 

Систем за подизање

1) Мотор: Мотор за подизање покреће систем дизалице, који је одговоран за подизање и спуштање терета. Мотор обично покреће систем бубња или витла који помера жичану ужад или ланац причвршћен за терет. Контрола брзине дизања омогућава прецизну контролу брзине дизања, која се може подесити у зависности од оптерећења и захтева операције. Мотор помаже у глатко руковање и позиционирање тешких терета обезбеђујући конзистентан обртни момент дизалици.

2) Редуктор: У систему порталне дизалице са двоструком гредом, редуктор (такође познат као мењач или редуктор зупчаника) игра кључну улогу у претварању излазне снаге мотора велике брзине и малог обртног момента у излаз мале брзине и великог обртног момента погодан за систем подизања дизалице. Редуктор помаже у контроли брзине и побољшању механичке ефикасности система.

3) Бубањ: Цилиндрична компонента која држи уже за дизалицу. Бубањ се обично покреће електричним мотором и одговоран је за намотавање и одмотавање ужета док дизалица ради. Уже од челичне жице које повезује куку за терет са бубњем. Док се бубањ ротира, конопац се намотава или одмотава, подижући или спуштајући терет.

4) Жичано уже: Жичано уже мора имати високу затезну чврстоћу да издржи тешка оптерећења без ломљења. Материјал је обично направљен од челика, са жицама које су уплетене заједно да формирају јак, флексибилан конопац. Конструкција ужета омогућава флексибилност, што је од суштинског значаја за спречавање оштећења док дизалица помера терет.

5) Блок ременице: Блок ременице садржи један или више котача који воде кабл за подизање или жичано уже. Ови точкови помажу у преусмеравању ужета како би се постигло потребно кретање за подизање и спуштање терета. Оквир блока ременице је дизајниран да држи ременице на месту док омогућава жичаном ужету или каблу да несметано пролазе преко ременица. Оквир је обично робустан и направљен од јаких материјала као што је челик како би се носио са великим силама. Колотурни блок преусмерава жичано уже да би повећао механичку предност, омогућавајући дизалици да подиже и помера тешке терете. Уже је намотано око ременица, а како мотор дизалице помера уже, блок олакшава подизање терета.

6) Уређај за подизање: Уређај за подизање у систему за подизање порталне дизалице са двоструком гредом односи се на механизам одговоран за подизање и спуштање терета. Систем за подизање дизалице је кључна компонента за преношење тешких терета у индустријским окружењима, као што су луке, складишта и градилишта. Уређај за подизање се обично налази на колицима, која се крећу дуж греда дизалице.

 

3.Ендкочија

1) Крајњи носач порталне дизалице са двоструком гредом је критична компонента која подржава конструкцију дизалице и омогућава му да се креће дуж шина. У суштини служи као основа за портални систем дизалице, олакшавајући бочно кретање. Код порталне дизалице са двоструком гредом, обично постоје две главне греде које се крећу дуж дужине дизалице, подржане крајњим колицима са обе стране. Крајњи носачи су постављени на сваком крају дизалице и омогућавају крану да се креће хоризонтално дуж фиксне стазе.

2) Крајњи вагони су обично направљени од челика за тешка оптерећења да издрже велика оптерећења и напрезања током рада дизалице. Кочије су опремљене точковима или ваљцима који омогућавају крану да се креће дуж шине или колосека. Крајњи вагон често садржи погонски систем (као што је електрични мотор, мењач и спојница) за покретање дизалице дуж пруге.

3) Крајњи носач мора да обезбеди да портални систем остане поравнат и стабилан, спречавајући било какво бочно или вертикално померање које би могло да утиче на перформансе и безбедност. Пренос оптерећења подржава главне греде порталне дизалице и помаже у преношењу терета са механизма за подизање дизалице на стазу. Код порталних дизалица са двоструком гредом, сваки крајњи носач подржава два паралелна носача, што помаже у равномернијој расподели оптерећења и омогућава за веће капацитете дизања.

 

 

 

 

4. Механизам за кретање дизалице

1) Принцип рада

Путни мотор покреће точкове/окретна постоља са обе стране порталне дизалице. Овај мотор је обично повезан са механизмом редуктора да контролише брзину кретања дизалице и обезбеди несметан рад. Како се мотор окреће, он покреће точкове, који затим померају порталну дизалицу дуж шине. Дизалица се може померати у једном правцу (обично дуж фиксне путање), обично од једног до другог краја конструкције. Терет се подиже и спушта помоћу механизма за подизање монтираног на колицима. Механизам за кретање дизалице осигурава да се колица могу кретати дуж главних греда портала, омогућавајући му да позиционира терет на жељену локацију. Брзина кретања је подесива преко система контроле брзине мотора. Ово омогућава руковаоцу дизалице да помера кран различитим брзинама, у зависности од оперативних захтева. Укључен је механизам за кочење који обезбеђује контролисано заустављање дизалице. Кочнице се обично примењују када дизалица стигне на своје одредиште или ако је потребно заустављање из безбедносних или оперативних разлога.

2) Функције погонског механизма дизалице

Хоризонтално кретање: механизам за кретање дизалице омогућава порталној дизалици да се креће хоризонтално дуж шине или површине, било преко радионице, складишта или других оперативних области. Ово осигурава да дизалица може приступити различитим деловима области, ефикасно транспортујући терет на различитим локацијама.

Подржава структуру дизалице: Механизам за кретање подржава читаву структуру дизалице, укључујући греде, дизалице и колица, као и оптерећење које носи. Осигурава стабилност и правилно поравнање дизалице током кретања, спречавајући нежељено љуљање или неравнотежу .

Прецизно позиционирање: Механизам за кретање омогућава прецизно позиционирање крана дуж његових гусеница, омогућавајући му да се заустави на одређеним локацијама ради утовара или истовара материјала. Ово прецизно кретање обезбеђује тачан рад, спречавајући грешке у руковању материјалом и позиционирању.

Пренос снаге: Механизам за кретање укључује електричне моторе (или друге изворе енергије) који обезбеђују неопходан погон за кретање. Ови мотори су повезани са точковима дизалице, који се крећу дуж шина. Глатки пренос снаге са мотора обезбеђује ефикасно и поуздано кретање дизалице на велике удаљености.

Контрола брзине: Механизам за кретање дизалице укључује системе за контролу брзине кретања, омогућавајући оператеру да подеси брзину или споро кретање дизалице на основу терета којим се рукује и сложености задатка. Контрола брзине повећава сигурност и ефикасност, осигуравајући да тешки терети се не померају пребрзо, што може довести до нестабилности.

Окретање и закривљено кретање: У неким случајевима, механизам за кретање дизалице омогућава крану да се креће дуж закривљених или угаоних стаза, пружајући флексибилност у навигацији око препрека или структура унутар радилишта. Ово омогућава дизалици да досегне иначе неприступачна подручја, побољшавајући оперативну флексибилност и капацитет.

Расподела оптерећења: Механизам за кретање помаже у равномерној дистрибуцији оптерећења на греде портала, обезбеђујући да структура остане уравнотежена током кретања. Равномерна расподела терета побољшава безбедност и стабилност дизалице, посебно када носи велике или неравне терете.

Синхронизовано кретање: Код порталне дизалице са двоструком гредом, обе греде се истовремено покрећу помоћу механизма за кретање, обезбеђујући синхронизовано кретање за стабилне операције. Синхронизовано кретање смањује хабање и хабање компоненти дизалице, минимизира грешке у позиционирању и обезбеђује несметан рад приликом подизања и померање тешких терета.

5. Механизам за кретање колица

1) Структурни састав

Погонски систем (мотори и мењач): Мотори обезбеђују снагу потребну да колица путују дуж шина. То су типично АЦ или ДЦ мотори у зависности од захтева дизајна. Излаз мотора је повезан са мењачем који смањује брзину и повећава обртни момент, омогућавајући колицима да се крећу одговарајућом силом и брзином. Спојнице повезују мотор са мењачем и мењач на погонске точкове, преносећи ротационо кретање.

Оквир колица: Оквир колица је робусна структура која подржава дизалицу и друге компоненте. Обично је направљен од челика да издржи напрезања током рада. Оквир има тачке за причвршћивање точкова, мотора и дизалице.

Точкови и шинске шине: Ови точкови су монтирани на оквир колица и возе се дуж порталних шина. Често су направљени од челика и дизајнирани су да подносе тежину и силе рада дизалице. Дизалица се креће дуж шина које су причвршћене за ноге портала, обезбеђујући путању за вођење точкова колица. Шине су монтиране са обе стране порталне конструкције дизалице.

Осовине и лежајеви точкова: Путни точкови су постављени на осовине, које су заузврат подупрте лежајевима. Лежајеви омогућавају глатку ротацију точкова, смањујући трење и хабање током рада.

2) Функција погонског механизма колица

Хоризонтално кретање: Примарна функција механизма за кретање колица је да омогући хоризонтално кретање колица дуж греде дизалице. Ово кретање се обично контролише помоћу мотора и точкова који путују дуж фиксне шине или колосека постављене на врху дизалице.

Руковање теретом: Померањем колица хоризонтално, дизалица може поставити дизалицу (прикачену на колица) изнад потребног терета. Дизалица тада може подићи, спустити или померити терет унутар радног подручја дизалице.

Прецизно позиционирање: Механизам омогућава прецизну контролу положаја колица, што је неопходно за тачно постављање терета, посебно у апликацијама где је фино кретање критично (нпр. у складиштима, бродоградилиштима или фабрикама).

Глатко кретање: Механизам за кретање колица обично користи моторе са зупчаницима или витла како би обезбедио глатко и контролисано кретање дуж греда, обезбеђујући да се теретом рукује нежно, смањујући ризик од њихања или трзања који би могли да изазову несреће или штету.

Контрола брзине: Механизам је дизајниран да контролише брзину кретања колица, која се може подесити у зависности од оперативних потреба. Брзину обично контролишу мотор и фреквентни погонски системи, обезбеђујући да кран ради ефикасно и безбедно.

Потпорна расподела терета: Механизам за кретање обезбеђује да тежина колица и терет буду равномерно распоређени по гредама како би се спречило преоптерећење или оптерећење на било којој секцији дизалице. Ово је од виталног значаја за одржавање структуралног интегритета дизалице.

6. Точак крана

Точак крана је кључна компонента порталне дизалице са двоструком гредом, која је врста индустријске дизалице која се користи за подизање тешких терета у спољашњим или великим складиштима. Точак дизалице је монтиран на порталној конструкцији и омогућава да се цео кран креће дуж шине, олакшавајући бочно кретање.

У порталној дизалици са двоструком гредом, обично постоје две паралелне греде (главни носачи), подржани крајњим колицима који се крећу дуж низа шина. Точкови су монтирани на крајњим колицима и одговорни су за подржавање тежине дизалице док обезбеђују глатко кретање.

Точкови кранова су обично направљени од челика високе чврстоће или ливеног гвожђа, дизајнирани да издрже тешка оптерећења и тешке услове рада. Точкови су обично у облику слова В или точкови са прирубницама, који се уклапају у шине, обезбеђујући прецизно вођење и минимизирајући бочно померање током крана. путовања.

7.Цране Хоок

1) Кука за кран порталне дизалице са двоструком гредом игра кључну улогу у систему подизања и руковања дизалице. Дизајниран је да безбедно и ефикасно носи и носи тешке терете. Кука за кран је обично направљена од челика или легираних материјала високе чврстоће како би се обезбедила издржљивост и отпорност на хабање. Кука за кран обично има „Ц“ или „С“ облик , дизајниран да безбедно држи привезнице или ланце за подизање. Дизајн минимизира ризик од клизања терета. Величина куке је усклађена са капацитетом дизања и врстом терета који треба да поднесе.

2) Кука за дизалицу је повезана са механизмом за подизање и користи се за подизање или спуштање терета. Код порталне дизалице са двоструком гредом, кука ће бити позиционирана у центру колица за подизање, која се крећу дуж конструкције портала. Кука се користи у комбинацији са различитом опремом за монтирање као што су ремење, ланци или окови за подизање терета. Дизајн куке обезбеђује да може да носи максимално номинално оптерећење дизалице. Порталне дизалице са двоструком гредом, због своје робусне конструкције, могу носити знатно већа оптерећења.

Мотор

1) Мотор порталне дизалице са двоструком гредом је кључна компонента, одговорна за покретање кретања дизалице дуж њених шина, као и за подизање и спуштање терета. Сваки мотор у порталној дизалици са двоструком гредом ради у тандему са осталима како би се обезбедио несметан, прецизан и безбедан рад у свим покретима дизалице.

2) Мотор за подизање: Контролише механизам за подизање, одговоран за подизање и спуштање терета. Покретни мотор: Контролише хоризонтално кретање дуж порталних шина, померајући кран дуж дужине радног простора. Мотор колица: Помера колица дуж греда за прецизно позиционирање терета.

3) Већина модерних порталних дизалица са двоструком гредом користи индукционе моторе на наизменичну струју због своје ефикасности и поузданости. ДЦ мотори се такође могу користити, али су мање уобичајени и углавном се налазе у старијим системима. Погони са променљивом брзином су често интегрисани, обезбеђујући бољу контролу над убрзањем и успоравање, смањујући механичко хабање.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем обично укључује звучне аларме и трепћућа светла, који се углавном користе за слање сигнала упозорења током рада дизалице како би се побољшала сигурност рада.

Звучни аларм (звук): Обично сирена, зујалица или сирена која емитује јак звук. Различити звучни обрасци или фреквенције могу указивати на различите радње дизалица, попут кретања или подизања терета.

Визуелни аларм (светло): Обично трепћуће или ротирајуће светло. Боје попут црвене или ћилибара су уобичајене, јер сигнализирају опрез. Светлост се може појачати или променити образац да би означила одређене операције.

Сврха алармног система: Систем обезбеђује јасан звучни и визуелни сигнал за обавештавање особља о покретима дизалице, као што су подизање, спуштање или померање терета. дизалица је у функцији.

2) Крајњи прекидач

Гранични прекидач у порталном крану са двоструком гредом је сигурносни уређај који се користи за контролу и ограничавање кретања дизалице, осигуравајући да ради у сигурним и унапред одређеним границама.

Горњи и доњи гранични прекидачи: Често се користе у механизму за подизање, ови гранични прекидачи спречавају да се кука подигне превисоко или спусти прениско.

Гранични прекидачи путовања: Инсталирани на колицима или мосту, ограничавају хоризонтално кретање дуж греда портала како би се избегло прекомерно кретање.

Гранични прекидач преоптерећења: Неки портални кранови такође укључују граничне прекидаче за преоптерећење који откривају када дизалица подиже терет изнад свог безбедног радног капацитета, искључујући операције како би се избегло оптерећење на конструкцију дизалице.

Функције крајњег прекидача у порталним дизалицама: Гранични прекидачи спречавају да дизалице, колица или мост путују предалеко у било ком правцу, избегавајући потенцијалне ударе на физичку структуру дизалице или друге објекте у радном простору дизалице.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.Сигурносни уређаји

Граничник преоптерећења: Штити кран од подизања терета изнад његовог номиналног капацитета. Он шаље упозорења или зауставља рад дизалице ако оптерећење премашује ограничење.

Систем против судара: Спречава сударе између дизалица које раде у истој области. Овај систем користи сензоре да открије близину оближњих дизалица или објеката и зауставља кретање ако се открије ризик од судара.

Гранични прекидачи: Инсталирани да ограниче кретање дизалице или колица унутар дефинисаних граница, као што су крајње границе за подизање, спуштање или путовање како би се избегло прекомерно кретање.

Дугме за заустављање у нужди: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде. Ова дугмад су позиционирана на приступачним местима ради брзог реаговања.

Анемометар брзине ветра: Мери брзину ветра како би се избегао рад у небезбедним условима, посебно за спољне дизалице. Када брзине ветра пређу безбедне границе, оператеру се шаље упозорење и дизалица се може безбедно закључати.

Одбојник (амортизер): Постављен на крајевима кранских шина, одбојници апсорбују удар ако колица или мост крана изненада дођу до својих граница, смањујући удар и спречавајући оштећења.

Заштита од прегревања: Штити електричне компоненте као што су мотори тако што искључује или упозорава оператере ако се компоненте прегреју, што иначе може довести до квара опреме или пожара.

Систем против љуљања: Помаже у стабилизацији терета током подизања и кретања, смањујући љуљање и осигуравајући сигурнију контролу терета. Овај систем је критичан за прецизно руковање и за спречавање замаха терета који могу довести до несрећа.

Стезаљка за шину или шинска кочница: Спречава да се дизалица неочекивано помери када мирује, посебно важно у условима ветра на отвореном. Он причвршћује дизалицу за његове шине, осигуравајући стабилност.

Искључивање струје у случају нужде: резервни систем искључивања напајања који изолује кран од струје у случају нужде, обезбеђујући да електрична струја не тече кроз кран.

11.Цонтрол Моде

1) Режим ручне контроле: Метод контроле: Оператери користе жичани или бежични даљински управљач или контролну кабину да ручно воде покрете дизалице. Корисно у ситуацијама када је потребно прецизно позиционирање, као што је током утовара или истовара. Овај метод омогућава руковаоцу да има блиску визуелну инспекцију и контролу над дизалицом. Предности су висока прецизност, директна контрола оператера, може се брзо прилагодити променама или непредвиђеним околностима.

2) Полуаутоматски режим контроле: Оператер надгледа кретање дизалице, али може да аутоматизује одређене покрете који се понављају као што је путовање између унапред дефинисаних тачака или подизање/спуштање на одређеним локацијама. надзор, као што су складишта или мала контејнерска дворишта. Предности су смањење замора оператера и повећање ефикасности за понављање задаци; одржава флексибилност за прилагођавања.

3) Режим аутоматске контроле: Унапред дефинисани програми контролишу кретање дизалице, обично користећи сензоре и софтвер за управљање навигацијом, позиционирањем терета и проналажењем путање. Идеално за окружења у којима је потребна висока прецизност и доследност, као што су прикључци великих контејнера или потпуно аутоматизована складишта. Предности су висока ефикасност и сигурност за операције великих размера које се понављају; минимизира људску грешку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.Скетцх

Главни технички

 

 

Висок капацитет носивости: порталне дизалице са двоструком гредом су дизајниране да подносе веома тешка оптерећења, често много већа од модела са једном гредом. Дизајн са двоструким носачима пружа додатну подршку и стабилност, што их чини идеалним за индустријске задатке који захтевају висок капацитет дизања.

Већи распон и домет: Са две греде, ове порталне дизалице могу имати шири распон и већи досег од порталних дизалица са једном гредом, што им омогућава да покрију веће површине. Ово је корисно у апликацијама у којима се материјали или производи морају померати по великим радним просторима.

Побољшана стабилност и сигурност: Двострука конструкција греде равномерније распоређује оптерећење, смањујући могућност скретања и чинећи кран стабилнијим. Ова повећана стабилност побољшава безбедност током операција дизања, посебно за велике терете или терете неправилног облика.

Већа висина подизања: порталне дизалице са двоструком гредом нуде већу висину куке у поређењу са једноструким дизалицама, пошто је дизалица обично постављена на врху носача, а не окачена испод. Ово омогућава већи размак и омогућава подизање на веће висине.

Повећана издржљивост и дуговечност: Ове дизалице су направљене да издрже интензивне, тешке операције током дужих периода, што их чини веома издржљивим. Робусна конструкција може да поднесе честу употребу без угрожавања перформанси, што их чини идеалним за окружења са великом потражњом.

Разноврсна примена: Портални кранови са двоструком гредом су разноврсни и могу се прилагодити за унутрашње и спољашње примене, укључујући градилишта, производне погоне, бродоградилишта и складишта. Такође се могу прилагодити додатним функцијама као што су стазе, осветљење или чак специјални додаци за специфичне потребе подизања.

Смањени материјални трошкови (у поређењу са мостним дизалицама): Пошто порталне дизалице не захтевају наменску грађевинску структуру као што су мостне дизалице, оне могу бити исплативије за велике операције на отвореном или привремене инсталације. Ово је посебно корисно за индустрије које желе да смање материјалне и инфраструктурне трошкове.

Лако одржавање и преглед: Са компонентама које су лако доступне на горњим гредама, одржавање и преглед су једноставни. Дизајн обично омогућава техничарима приступ машинама без значајног растављања, минимизирајући застоје.

 

 

Градилишта: Користи се за подизање тешких грађевинских материјала као што су челичне греде, бетонске плоче и готове компоненте. Ефикасан за утовар и истовар материјала на градилишту због великог распона и великог капацитета подизања.

Бродоградња: Идеално за руковање масивним компонентама брода као што су делови трупа, мотори и пропелери. Омогућава прецизно позиционирање и монтажу делова брода са високом прецизношћу, с обзиром на њихову стабилну структуру.

Железничка колодвора и контејнерски терминали: Обично се користе за утовар и истовар контејнера у железничким колодворима и лукама. Њихова способност да покрију велики распон чини их погодним за премештање контејнера кроз широка подручја, смањујући време при руковању теретом.

Челичане и постројења за производњу метала: Користе се за руковање великим челичним котуровима, лимовима и другим компонентама од тешких метала. Портални кранови са двоструком гредом су веома издржљиви, што их чини погодним за руковање растопљеним материјалима и циклусима тешких оптерећења у челичанама.

Изградња и одржавање електране: Неопходан у изградњи електрана за подизање тешких генератора, трансформатора и турбина. Такође се може користити у сврхе одржавања, јер се могу померати преко великих машина.

Производни погони: Користе се за премештање тешких делова или склопова из једног дела производне линије у други. Често су прилагођени додацима за руковање одређеним компонентама или материјалима у индустријама као што су аутомобилска, ваздухопловна и производња тешке опреме.

Рударство: Користи се за руковање рударском опремом, транспортним тракама и великим материјалима у рударским подручјима. Структура дизалице је погодна у тешким окружењима због свог робусног дизајна и великог носивости.

Складишта и центри за руковање материјалом: Користи се за ефикасно премештање расуте робе и тешких палета. Нарочито је корисно у великим складиштима или логистичким центрима где се тешки терети морају премештати на значајне удаљености.

 

 

Фаза пројектовања: Разумети специфичне потребе купаца, укључујући носивост, распон, висину и окружење за коришћење. Извршити идејни пројекат према потребама и нацртати шеме цртежа, укључујући пројектовање конструкције, електроенергетског система и система управљања. Извршите структурну чврстоћу, стабилност и динамичку анализу како бисте осигурали да дизајн испуњава релевантне стандарде и спецификације.

Припрема материјала: Изаберите одговарајуће материјале у складу са захтевима дизајна, као што су челик високе чврстоће, легура алуминијума, итд., Да бисте обезбедили добра механичка својства и издржљивост. Купите потребне сировине и компоненте према цртежима дизајна, укључујући моторе, редукторе, куке, системе управљања итд.

Обрада и израда: Исећи челик и обрадити главну греду, крајњу греду и друге конструкцијске делове према пројектованим димензијама. Спојите исечене делове заваривањем да бисте формирали главни структурни оквир дизалице. Завршите заварене компоненте, укључујући бушење, окретање и глодање, како бисте осигурали тачност подударања сваке компоненте.

Монтажа: Прелиминарна монтажа обрађених компоненти ради провере стабилности и усклађености конструкције. Инсталирајте механизам за подизање, механизам за кретање колица и механизам за покретање колица како бисте осигурали да сви покретни делови могу да раде несметано.

Инсталација електричног система: Инсталирајте моторе, претвараче, контролне табле и друге електричне компоненте како бисте осигурали да је електрични систем исправно повезан. Поставите кабловске водове разумно како бисте осигурали сигурност и лепоту и смањили сметње и хабање.

Пуштање у рад и тестирање: Тестирајте различите функције дизалице, укључујући системе за подизање, померање, кочење и аларме, како бисте били сигурни да су све функције нормалне. Извршите тестове безбедног оптерећења како бисте осигурали да дизалица ради стабилно под максималним оптерећењем и да испуњава безбедносне стандарде.

Инспекција и контрола квалитета: Спроведите инспекцију квалитета на свакој линији производње како бисте осигурали да све компоненте испуњавају захтеве дизајна и стандарда. Извршите сертификацију квалификације у складу са релевантним прописима како бисте осигурали да опрема испуњава националне и индустријске стандарде.

Испорука и монтажа: Превезите произведену дизалицу до локације купца. Инсталирајте га на локацији корисника, укључујући причвршћивање темеља, пуштање у рад и повезивање напајања. Обезбедите радну обуку за клијенте како бисте били сигурни да могу да користе опрему безбедно и ефикасно и да је званично испоруче на употребу.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95%. Пуштене су у употребу 32 линије заваривања, планирана је уградња 50, а степен аутоматизације целе линије производа достигао је 85%.