Портални кран од 20 тона

 

 

Портална дизалица са двоструким носачем је врста тешке опреме за дизање која је ефикасна, стабилна и погодна за операције великог оптерећења. Често се користи у великим теретним двориштима, складиштима, фабрикама, лукама, итд. Има јаку носивост и широк спектар примена и може да обавља сложене задатке дизања у радном окружењу великог распона.

Портални кранови са двоструком гредом су дизајнирани са две главне греде, које могу равномерно распоредити оптерећење и побољшати носивост опреме. Погодни су за подизање терета велике тонаже. Захваљујући дизајну са двоструком гредом, дизалица ради глатко и има мало вибрација, посебно при подизању тешких предмета, осигуравајући сигурност и ефикасност рада. Широко се користи у отвореним теретним двориштима, лукама, доковима и индустријским пољима као што су челик и грађевинарство, и може се прилагодити тешким временским условима.

Двострука конструкција омогућава крану да поднесе већа оптерећења, скрати време подизања и побољша радну ефикасност. Опрема је опремљена вишеструким сигурносним заштитним мерама како би се обезбедила безбедност особља и опреме током рада. Модуларни дизајн и висококвалитетне компоненте чине опрему лаком за одржавање и продужавају њен радни век.

4) Можемо да пружимо персонализоване услуге прилагођавања према потребама различитих купаца, укључујући специфичне тежине дизања, распоне, радне брзине и посебне услове рада, како бисмо осигурали најбоље перформансе дизалице у различитим радним окружењима.

 

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 35000 кг

Карактеристика: портални кран

Примена: железничка станица / морска лука / двориште / метро

Називни момент подизања: различит

Материјал: К235/К345

Радна температура:-40~40 степени

Простор за ноге: Већи од нормалног

Контрола: Контрола кабине

Електрични делови: Сцхнеидер

Извор напајања: 380~480В, 50хз/60хз

Напајање: М5 ~ М8 (ИСО)

Главни електрични делови: Бренд Сцхнеидер

Карактеристике дизалице: Висока ефикасност

 

 

 

1.Маин беам

1) Главна греда порталне дизалице са двоструким носачем је састављена од две паралелне челичне греде и повезана са тлом преко ногу, носећи тежину саме опреме и тежину подигнутог објекта.

2) Главна греда је обично дизајнирана са челичном конструкцијом у облику кутије, која може пружити високу крутост и чврстоћу и погодна је за задатке подизања са тешким теретима. Греда кутијастог типа састоји се од горње и доње покривне плоче и мрежних плоча, а обично је заварена челичним плочама високе чврстоће. Неке главне греде такође користе челик у облику слова Х, који је погодан за мале и средње порталне дизалице са двоструком гредом, пружајући релативно малу тежину и довољну снагу.

3) Главни сноп се обично производи коришћењем аутоматизованог процеса заваривања како би се осигурала униформност и чврстоћа завара. Строга контрола квалитета врши се током процеса заваривања како би се спречили дефекти заваривања као што су пукотине и поре. Да би се спречило рђање и кородирање главног снопа у тешким условима, главна греда је обично пескарена и заштићена од рђе након заваривања и премазана антикорозивном бојом или поцинкована.

Систем за подизање

1) Мотор: Извор напајања механизма за подизање је мотор, обично трофазни асинхрони мотор или мотор променљиве фреквенције. Ротациона снага коју обезбеђује мотор преноси се на бубањ кроз редуктор да би се постигло намотавање и одмотавање жичаног ужета, чиме се покреће подизање и спуштање куке или друге опреме за подизање.

2) Редуктор: Редуктор се користи за смањење велике брзине ротације мотора и преношење на бубањ, тако да се дизалица може подићи и спустити одговарајућом брзином. Редуктор има ефикасне функције успоравања и повећања силе преко зупчаника, осигуравајући да механизам за подизање може да обезбеди довољан обртни момент да се носи са тешким условима оптерећења.

3) Бубањ: Бубањ је основна компонента жичане ужади, која директно контролише увлачење и отпуштање жичаног ужета, чиме се остварује подизање и спуштање куке. Бубањ је направљен од челика и површина је очврснута, што може ефикасно спречити хабање жичаног ужета под великим брзинама.

4) Жичано уже: челично жичано уже је главна компонента за пренос силе за ношење тешких предмета. Кроз намотавање бубња и сарадњу ременице, челично жичано уже остварује вертикално подизање тешких предмета. Челично жичано уже је ткано од више челичних жица високе чврстоће и има изузетно високу затезну чврстоћу и отпорност на хабање.

5) Блок ременице: Блок ременице мења правац преноса жичаног ужета, смањује потребну снагу подизања и побољшава флексибилност рада. Блок ременице се обично састоји од покретне ременице и фиксне ременице. Покретна ременица је повезана са ременом, а фиксна ременица је причвршћена за носач механизма за подизање.

6) Кочница: Кочница је кључна безбедносна компонента у механизму за подизање, која се користи да спречи да тешки предмет изненада падне услед инерције или гравитације када кран престане да ради. Кочница је обично електромагнетна кочница или хидраулична кочница, која се аутоматски активира када мотор престане да испоручује снагу, држећи тешки предмет у ваздуху.

7) Крајњи прекидачи: Гранични прекидачи се користе да спрече да кука или ремен прекораче постављени гранични положај за подизање или спуштање. Уобичајени гранични прекидачи укључују горње и доње граничне прекидаче. Када кука достигне унапред постављену горњу или доњу граничну позицију, гранични прекидач ће аутоматски прекинути напајање мотора како би спречио да кука удари у врх или дно.

 

3.Ендкочија

1) Функција крајње греде је да подржи целу структуру дизалице и оствари уздужно кретање дизалице на стази заједно са механизмом за кретање колица. Повезује две главне греде и несметано распоређује оптерећење дизалице на стазу за вожњу постављањем точкова и погонских уређаја, обезбеђујући да се опрема може флексибилно кретати на радном месту.

2) Крајња греда порталне дизалице са двоструком гредом је важна носива и покретна конструкција целе дизалице. Осигурава несметан рад дизалице на стази кроз компоненте као што су гарнитуре точкова, погонски уређаји и уређаји за вођење, а осигурава безбедан рад дизалице преко сигурносних уређаја као што су кочнице и крајњи прекидачи. Разуман дизајн и редовно одржавање могу у великој мери продужити век трајања крајње греде и побољшати укупну радну ефикасност и сигурност дизалице.

3) Главне компоненте завршне греде.

① Структура оквира: Крајња греда је обично кутијаста или И-типа конструкција направљена од челика високе чврстоће, са довољном крутошћу и чврстоћом да издржи статичка и динамичка оптерећења целе дизалице.

②Комплет точкова: Сет точкова на крајњој греди је део који је у директном контакту са стазом. Одговоран је за расподелу оптерећења дизалице на колосек и остваривање уздужног кретања. Точкови се обично деле на погонске и погонске точкове. Погонски точкови су повезани са мотором и погонским системом за покретање дизалице да се креће, док погонски точкови играју помоћну улогу подршке.

③Погонски уређај: Погонски уређај на крајњој греди одговоран је за рад колица дизалице и обично се састоји од електромотора, редуктора, спојнице и кочнице.

④Уређај за вођење: Да би се спречило да кран одступи или искочи из шина када се креће на стази, крајња греда је обично опремљена уређајем за вођење.

⑤Уређај против клизања: Како би се спречило да точкови крана искоче из шина услед неочекиваних ситуација (као што су јак ветар, нагле промене оптерећења, итд.) током рада, уређај против клизања се често инсталира на крајњој греди.

⑥Крајњи прекидачи: Гранични прекидачи се обично постављају на оба краја крајње греде како би се спречило да кран прекорачи пројектовани радни опсег на стази.

 

4. Механизам за кретање дизалице

1) Принцип рада

Покретање и убрзање: Систем рада колица покреће електрични мотор, који покреће редуктор да смањи брзину и повећа обртни момент, покреће погонски точак да почне да се окреће и покреће колица да трче дуж стазе.

Углађен рад: погонски точкови и погонски точкови колица се котрљају синхроно по стази. Уређај за вођење осигурава да се колица несметано крећу дуж стазе. Истовремено, уређај против иклизања осигурава безбедан рад колица.

Успоравање и заустављање: Када је потребно заустављање, кочиони уређај користи кочницу да глатко успори возило и заустави га тачно на одређеном положају како би спречио инерционо клизање.

Заштита ограничења: Када колица дођу до краја стазе, гранични прекидач ће се активирати да заустави рад мотора како би се спречило да колица ударе у крај стазе и изазову штету.

2) Функције погонског механизма дизалице

Хоризонтално кретање: Механизам за управљање краном је одговоран за хоризонтално кретање дизалице у радном подручју и подржава рад дизалице на главној греди.

Расподела оптерећења: Кроз конфигурацију више точкова, оптерећење може бити равномерно распоређено на шинама, смањујући притисак на јединичном колосеку и смањујући деформацију и хабање колосека.

Тачност позиционирања: Механизам за кретање дизалице може се тачно зауставити на одређеном положају како би се осигурала сигурност и тачност операције подизања.

5. Механизам за кретање колица

1) Структурни састав

Оквир колица: Оквир колица је основна структура читавог механизма за кретање колица. Обично је направљен од заварене или ливене челичне конструкције високе чврстоће и крутости да поднесе тежину механизма за подизање и оптерећење терета. Оквир колица треба да има отпорност на торзију и компресију како би се осигурало да се структура не деформише током путовања и да колица раде несметано.

Точкови и гусенице : Колица се крећу по траци дуге греде са двоструком гредом кроз њене точкове. Точкови се обично деле на погонске и погонске точкове. Погонски точкови су повезани са електромотором да би обезбедили снагу, а погонски точкови служе као помоћни ослонац и баланс.

Погонски уређај: Погонски систем је извор напајања за колица, која се углавном састоји од електромотора, редуктора и механизма за пренос. Погонски точак служи за остваривање бочног кретања колица дуж главне греде.

Уређај за вођење: Да би се спречило одступање колица или искакање из шина током рада, механизам за кретање колица је опремљен уређајем за вођење. Водећи точкови су обично постављени на обе стране колица како би остали у контакту са бочним зидом шине главне греде како би се спречило бочно замахивање колица.

Кочиони систем: Кочиони систем механизма за кретање колица се користи за контролу положаја заустављања колица, обезбеђујући да се могу зауставити брзо и безбедно када је то потребно, и спречавајући да колица излете са стазе за трчање због инерције.

Гранични прекидач: Гранични прекидач се користи да би се осигурало да колица не прелазе унапред одређени опсег када се крећу на дугом снопу и да спречи да колица ударе у два краја дугог снопа.

Ременица кабла или намотај кабла: Да би се обезбедило напајање за погонски систем колица, механизам за кретање колица је обично опремљен са котуром или уређајем за намотавање кабла за управљање и заштиту кабла, обезбеђујући да кабл може да одржи одговарајућу дужину и напетост на све време током кретања колица.

2) Функција механизма за кретање колица

Механизам колица порталне дизалице са двоструком гредом је кључни уређај одговоран за остваривање бочног померања посипача или механизма за подизање дуж главне греде. Користи се заједно са механизмом за подизање како би се завршило прецизно позиционирање и руковање робом у правцу распона. Механизам колица је кључан у порталној дизалици са двоструком гредом, одређујући бочну покривеност и оперативну флексибилност дизалице на градилишту.

6. Точак крана

1) Функција точкова

Ослонац и носивост: Точкови крана су главни носиви делови дизалице, који подржавају тежину целе дизалице и тежину подигнутог терета. Точкови равномерно распоређују тежину дизалице на стазу контактом са стазом, обезбеђујући да дизалица може несметано да поднесе велико оптерећење приликом кретања.

Обезбедите мобилну функционалност: Точкови крана омогућавају крану да се креће хоризонтално или вертикално дуж стазе. Електрични мотор покреће погонски точак, а точкови се котрљају да покрећу цела колица на стази, остварујући широк спектар радних потреба дизалице.

Стабилан рад: Точкови колица су у контакту са шинама, осигуравајући да се дизалица и даље може несметано кретати под великим оптерећењем и избегавати тресење или нагињање. У исто време, точкови су дизајнирани са прирубницама које се могу чврсто уклопити на обе стране шина како би спречиле кран да искочи из шина или помера, обезбеђујући сигурност и стабилност опреме приликом кретања при великим брзинама.

Смањите трење и хабање: Точкови колица су обично опремљени уређајима против трења као што су лежајеви за смањење трења између точкова и шина, чиме се смањује потрошња енергије током рада. Висококвалитетни материјали за точкове и разумно подмазивање и одржавање могу смањити хабање, продужити животни век точкова и осигурати дугорочан и ефикасан рад дизалице.

Постигните прецизно позиционирање: Точкови колица раде са погонским и контролним системом дизалице како би омогућили да се кран тачно помери до одређене позиције на стази. Кроз прецизне системе котрљања и кочења точкова, дизалица се може зауставити тачно тамо где је потребно, обезбеђујући да се задатак подизања заврши безбедно и ефикасно.

Апсорбовање и дистрибуција оптерећења: Точкови помажу у апсорпцији и распршивању удара и вибрација насталих током рада дизалице, обезбеђујући несметан рад дизалице и спречавајући оштећење тела или стазе крана услед превелике силе удара. Ово је посебно важно за одржавање структуралног интегритета и оперативне сигурности дизалице.

Функција навођења: Прирубница точка и уређај за вођење раде заједно како би осигурали да дизалица иде дуж унапред подешеног правца стазе и спречила бочно одступање. Функција вођења је посебно важна за дизалице које се крећу на велике удаљености, осигуравајући да кран увек остане на правом путу и ​​избегава одступања у вожњи.

7.Цране Хоок

1) Кука је део који директно носи и фиксира тешке предмете. Повезује се са жичаним ужетом механизма за подизање и служи за качење и подизање робе. Уређај за ротацију и сигурносну браву куке осигурава њену флексибилност и сигурност током рада.

2) Куке за подизање се обично израђују од челика високе чврстоће, који је отпоран на истезање и замор и погодан је за подизање разних врста тешких предмета.

Мотор

Кључни технички захтеви мотора

1.Високи почетни обртни момент: Може да почне глатко када је оптерећење велико, посебно мотор за подизање, који мора бити у стању да издржи захтеве покретања тешких оптерећења.

2. Тачна регулација брзине: Мотор треба да има добру функцију регулације брзине како би се прилагодио радним захтевима под различитим радним условима и осигурао несметан рад током рада.

3. Поуздан кочиони систем: Мотор за подизање мора бити опремљен сигурном и поузданом кочницом како би се осигурало да тешки предмети неће случајно пасти у хитним случајевима.

4. Уштеда енергије: Са захтевима уштеде енергије и заштите животне средине, све више и више порталних дизалица са двоструким снопом користи моторе променљиве фреквенције и синхроне моторе са перманентним магнетом како би смањили потрошњу енергије.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1. Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем треба да упозори руковаоца и околно особље на радни статус дизалице емитовањем звучних и светлосних сигнала, посебно да упозори на опасне радње (као што су подизање, спуштање и померање) током рада дизалице. да бисте избегли потенцијалне безбедносне опасности.

2. Крајњи прекидач

Гранични прекидач је сигурносни уређај који се користи да ограничи порталну дизалицу са двоструком гредом од прекорачења безбедног опсега приликом подизања, спуштања или померања. Он детектује граничну позицију дизалице механичким или електричним средствима како би осигурао да дизалица ради безбедно у оквиру наведеног опсега.

10.Сигурносни уређаји

1. Граничник преоптерећења: Када подигнуто оптерећење премашује номинално оптерећење дизалице, граничник преоптерећења ће огласити аларм и зауставити операцију подизања како би спречио оштећење опреме од преоптерећења или безбедносне несреће.

2. Одбојник: Када се колица или аутомобил дизалице померају до краја стазе, одбојник може апсорбовати већину силе удара како би спречио оштећење опреме и несреће.

3. Кочница: У случају нестанка струје или хитног случаја, кочница може брзо кочити кран како би спречила да висећи предмети падну или опрема да настави да се креће.

4. Анемометар: Када брзина ветра пређе безбедни радни опсег, анемометар ће огласити аларм како би подсетио оператера да прекине рад како би спречио несреће при превртању или искакању из шина изазване јаким ветром.

5. Уређај против судара: Постављањем сензорског уређаја, када се две дизалице приближе одређеној удаљености, систем ће аутоматски успорити или зауставити да спречи сударе између дизалица.

6. Дугме за хитно заустављање: Када се пронађе опасна ситуација или неисправност опреме, притисните дугме за хитно заустављање, систем ће одмах прекинути напајање, зауставити све покрете и спречити несреће.

7. Електрични заштитни уређај: Спречите да кран настави да ради када електрични систем поквари.

8. Стезаљка за стазу (стезаљка за ветар): Када дизалица престане да ради или наиђе на јак ветар, стезаљка за стазу ће фиксирати кран на прузи како би спречила да кран искочи из шина или да изазове опасност због ветра или инерције.

11.Цонтрол Моде

1. Ручни режим управљања

Режим ручне контроле значи да оператер директно контролише различите радње дизалице ручним управљањем контролним дугмадима или џојстицима на опреми. Овај метод се ослања на рад оператера у реалном времену, а дизалица неће самостално обављати никакве радње.

2. Режим даљинског управљања

Даљинско управљање значи да оператер даљински контролише дизалицу преко бежичног даљинског управљача (обично ручни даљински управљач). Ова метода омогућава руковаоцу да контролише кран са удаљености, што је погодно за опасан или узак радни простор.

3. Полуаутоматски режим управљања

Полуаутоматски режим управљања комбинује технологију аутоматизације са делом ручног рада. У овом режиму, неке операције се завршавају аутоматски, док други делови захтевају ручну интервенцију. Овај режим може смањити оптерећење оператера и обезбедити већу ефикасност и безбедност.

4. Потпуно аутоматски режим контроле

Потпуно аутоматски режим управљања значи да дизалица може аутономно да заврши све операције према унапред подешеним програмима или подацима повратних информација сензора без људске операције. Овај режим се обично ослања на сензоре, рачунарске системе и програме за контролу аутоматизације.

5. Контрола брзине променљиве фреквенције

Режим контроле брзине променљиве фреквенције контролише брзину мотора преко фреквентног претварача, чиме се постиже глатко покретање, заустављање и рад дизалице. Овај метод контроле не само да побољшава стабилност рада, већ и ефикасно смањује потрошњу енергије.

12.Скетцх

Главни технички

 

 

1. Јака носивост

Портална дизалица са двоструком гредом има структуру са двоструком гредом, која може да поднесе велика оптерећења и погодна је за тешке и супер-тешке операције дизања и погодна је за руковање великом опремом и тешким предметима.

2. Висока стабилност

Дизајн са двоструком гредом чини укупну структуру дизалице стабилнијом, побољшава стабилност опреме у условима високог оптерећења и смањује ризик од превртања и тресања.

3. Широка примена

Портални кранови са двоструком гредом могу се користити у разним индустријским локацијама, као што су фабрике, складишта, луке итд., И погодни су за разне операције дизања, укључујући руковање материјалом, монтажу и одржавање.

4. Гладак рад

Опремљен моторима високих перформанси и инвертерским контролним системима, дизалица ради глатко током подизања, спуштања и померања, смањујући утицај на опрему и робу.

5. Флексибилан рад

Порталне дизалице са двоструком гредом могу постићи различите начине кретања (подизање, померање, ротирање), прилагођавати се сложеним захтевима рада, а оператери се могу флексибилно прилагођавати у складу са специфичним околностима.

6. Погодно одржавање

Због свог структуралног дизајна, различитим компонентама порталне дизалице са двоструком гредом је релативно лако приступити и прегледати, а радови на одржавању и одржавању су релативно једноставни, смањујући време застоја.

7. Висока сигурност

Обично је опремљен разним сигурносним уређајима, као што су лимитер преоптерећења, гранични прекидач, звучни и светлосни алармни систем, итд., Да би се осигурала сигурност током рада и ефикасно спречиле незгоде.

 

 

1. Мануфацтуринг

Руковање тешком опремом: користи се за руковање великим машинама и опремом, као што су глодалице, стругови, итд., Да би се обезбедило сигурно подизање и померање тешких предмета.

Монтажни радови: на производној линији, помоћ у монтажи тешких производа или компоненти.

2. Градилиште

Подизање грађевинског материјала: користи се за подизање грађевинског материјала као што су бетонске и челичне конструкције, посебно у великим грађевинским пројектима.

Инсталација опреме: помоћ у инсталирању велике опреме и електромеханичких система, као што су опрема за климатизацију и лифтови.

3. Складиштење и логистика

Утовар и истовар терета: у лукама, доковима и складиштима, помоћ при утовару и истовару контејнера, робе и сировина за побољшање ефикасности рада.

Управљање складиштем: у аутоматизованим складиштима вршити руковање и складиштење робе.

4. Металуршка индустрија

Руковање сировинама: користи се за руковање металним сировинама и готовим производима, као што су челик, алуминијум, итд., Погодни за окружења са високим температурама и великим оптерећењем.

Руковање пећима и пуњењем пећи: помаже у руковању материјалима у пећима како би се обезбедио несметан напредак производних процеса.

5. Индустрија бродоградње

Подизање трупа и опреме: користи се за монтажу брода и монтажу велике опреме, прилагођавајући се сложеном радном окружењу бродоградилишта.

Руковање: Користи се за ношење тешке лабораторијске опреме и материјала како би се осигурала сигурност и ефикасан рад лабораторије.

 

 

1. Дизајн и планирање

Анализа потражње: У складу са потребама купаца и сценаријима коришћења, врши се детаљна анализа потражње да би се одредиле спецификације, оптерећење, распон, висина подизања, итд. дизалице.

Инжењерски дизајн: Инжењери користе ЦАД и други софтвер за пројектовање за извођење детаљног дизајна, укључујући структурне, механичке, електричне и друге аспекте како би осигурали да дизајн испуњава релевантне стандарде и спецификације.

2. Набавка материјала

Избор материјала: Изаберите одговарајући челик, моторе, системе управљања и друге компоненте према захтевима дизајна.

Провера добављача: Провера добављача материјала и компоненти како би се обезбедио квалитет и поузданост материјала.

3. Прерада и производња

Сечење и обликовање: Резање, заваривање, савијање и други процеси на челику за формирање главних греда, крајњих греда и других структурних компоненти.

Машинска обрада: Прецизна обрада кључних компоненти, као што су стругање, глодање, бушење, итд., како би се осигурало да величина и тачност испуњавају захтеве дизајна.

Површинска обрада: метални делови отпорни на рђу спреј, поцинковани за побољшање отпорности на корозију и естетику.

4. Скупштина

Монтажа компоненти: Саставите главну греду, крајњу греду, колица, механизам за подизање и друге компоненте да бисте формирали комплетну структуру дизалице.

Инсталација електричног система: Инсталирајте електричну опрему као што су мотори, управљачки ормари, сензори, крајњи прекидачи, итд. како бисте осигурали нормалан рад електричног система.

5. Отклањање грешака и тестирање

Прелиминарно отклањање грешака: Извршите прелиминарно отклањање грешака на дизалици да бисте проверили координацију и рад сваке компоненте.

Тест оптерећења: Извршите тест оптерећења како бисте осигурали сигурност и стабилност дизалице под номиналним оптерећењем и тестирајте функције сигурносних уређаја као што су заштита од преоптерећења и крајњи прекидачи.

Тест перформанси: Тестирајте индикаторе перформанси дизалице као што су брзина дизања, брзина трчања, ефекат кочења, итд. да бисте били сигурни да испуњавају захтеве дизајна.

6. Инспекција квалитета

Инспекција квалитета: Извршите свеобухватну инспекцију квалитета дизалице, укључујући изглед, величину, перформансе итд., како бисте осигурали усклађеност са релевантним стандардима.

Процена безбедности: Извршите процену безбедности како бисте обезбедили нормалан рад свих сигурносних уређаја и система.

7. Испорука и монтажа

Паковање и транспорт: Спакујте квалификоване дизалице и припремите их за транспорт до локације купца.

Инсталација на лицу места: Извршите инсталацију на лицу места према захтевима купаца, укључујући основну производњу и отклањање грешака у опреми.

Обука и примопредаја: Обучите оператере да осигурају да овладају методама рада и безбедносним мерама предострожности опреме и да заврше посао примопредаје.

 

 

 

 

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: Портални кран од 20 тона, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини од 20 тона