21Т Двоструки носач Гардер Гартинг Цране

 

A 21- тона портала двоструког носача Гардераје робустан, тешки систем дизања дизајниран за руковање великим и великим оптерећењима на отвореном и полу-спољном окружењу као што су градилишта, производна дворишта и логистичке чворишта. За разлику од појединих дизалица за гусјенице, ТхеДизајн двоструких носача нуди повећану снагу, висину подизања и стабилност, што га чини идеалним за операције где су прецизност и велики капацитет критични.

Кључне карактеристике:

Капацитет за дизање: 21 тона

Структура: Два главна носача (двоструки носач) подржане вертикалним ногама и монтирани на приземним траговима или гуменим гумама

Механизам за подизање: Колица са електричним жичаним конопном дизалицом или отворени витлан систем који ради на врху носача

Укрстити: Прилагодљиво за захтеве сајта, обично се крећу од 10 до 35+ метара

Висина: Може се дизајнирати за високе висине подизања погодне за високе или гломазне ставке

Мобилност: Фиксни (железнички) или мобилни (монтирани за мобилне)

Опције управљања: Даљински управљач, привеска контрола или рад кабине

Апликације:

Производња тешке опреме

Прецизна бетонска компонента

Скупштина челичне структуре

Бродоградња и маринска индустрија

Контејнер и терет Лоадинг у логистичким чвориштима

Предности:

Већа висина подизања и распона од модела једним бродом

Висока стабилност под тешким и широким оптерећењима

Ефикасна дистрибуција оптерећења минимизира прекид носача

Погодно за захтјевање окружења на отвореном

 

Основне компоненте: Мотор, лежај, мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (кг): 50000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Примена: на отвореном

Кључне речи: портријска дизалица

Оцењени капацитет за оптерећење: 50тон

Брзина прелазећег путовања: 44,6 милиона \/ мин

Дуга брзина путовања: 47,1м \/ мин

Контролни начин: Кабина

Напајање: кабловска колута

Челични запис: Ку80

Снага: 3- Фаза АЦ 50Хз 380В

 

 

1.Дубле Главни носачи

Уписати: Заварени кут-тип или челичне носаче и-греде.

Функција: Подржавајте колица и равномерно дистрибуирајте оптерећење преко распона.

Предности: Повећана чврстоћа и смањено одбијање под великим оптерећењима.

 

Колица са механизмом за подизање

Монтиран на: Врх двоструких носача.

Уписати: Електрична жичана конопна дизалица или отворени витлан дио винцх.

Функција: Креће се бочно дуж носача и подиже \/ смањује оптерећење.

Укључује: Мотор, мењач, кочница и систем бубња.

 

 

3. Однесите кочије \/ носаче

Структура: Две вертикалне носачке ноге са сваке стране, повезујући носаче у зупчаник на нивоу приземље.

Конфигурација: Челична структура а-оквира или кутија за стабилност.

Карактеристике: Неки дизајни укључују флексибилне спојеве за смештај неравномерног тла.

4.крајни путни механизам

Уписати: Склопови монтираних на железницу или гуменим тиреним точкама.

Компоненте:

Мотори и редуктори за уздужно путовање

Точкови (за кретање у приземљу)

Контрола: Синхронизовани систем погона осигурава стабилно кретање.

.

2) Функција механизма за управљање колица

Хоризонтално кретање: Примарна функција тролејског путовања механизма је да се колица премести хоризонтално преко дужине главних носача. Овај покрет омогућава дизалицу да постави дизалицу на жељену локацију оптерећења.

Руковање товаром: Кретањем дуж главних носача, колица помаже у позиционирању дизања дизања прецизно изнад оптерећења, што је неопходно за ефикасно дизање и пренос робе ефикасно.

Трансмисија напајања: Путнички механизам обично користи електромоторе и уређаје за пренос зупчаника како би се обезбедио потребан обртни момент и брзину кретања колица. Мотори могу бити или наизменичну струју, у зависности од дизајна и потреба дизалице.

Шине и точкови: Колица ради на шинама које су монтиране на главне носаче. Точкови на колица дизајнирани су да путују овим шинама, обезбеђујући глатко и стабилно кретање. Точкови се могу моћи опремити прирубницама како би се спречило бочно кретање и одржавање поравнања.

Безбедносни механизми: Путнички механизам је опремљен безбедносним функцијама као што су гранични прекидачи, кочиони системи и сензори за преоптерећење да се спрече несреће и осигуравају сигуран рад дизалице.

6.крачки точак

1) Функција точкова

Носећи лежај: У двострукој главној дизајниранској дизаличкој дизалици, сваки точак подржава значајан део оптерећења дизалице. Точкови морају бити пројектовани да се баве статичким и динамичким оптерећењима наметнутих током операција подизања.

Индустријска опрема и сигурност: Дизајн точкова дизалица мора осигурати сигуран рад, посебно приликом руковања тешким или великим теретама. Точкови треба да се пројектују како би се током рада минимизирали буку и вибрације.

Компатибилност шине: Комични точкови дизајнирани су да раде на одређеним врстама шина (нпр. Равне или закривљене нумере). Величина и облик прирубница на точковима морају се подударати са железничком профилом како би се осигурало правилно прилагођавање и несметано деловање.

2) Захтеви за дизајн

Материјал и дизајн: Точкови дизалице обично се одлично одликују од челика са високим чврстоћом или ливено гвожђе да издрже тешка оптерећења и стресова повезане са дизањем и транспортним материјалом. Дизајн често укључује прирубницу за обезбеђивање правилног поравнања и спречавање точкова да избацују са нумере.

7.крадена кука

Кука дизалице двоструког главног дизалице је основна компонента која се користи за подизање и транспорт тешких терета.

Дизајн и структура

Материјал: обично израђен од челика са високим чврстоћом да би се издржао велико оптерећење и пружити трајност.

Облик: Кука често има Ц-облик или шиљаст крај за чврсто држање кожилица или ланаца.

Величина и капацитет: Дизајниран је да одговара капацитетима дизања дизалице, који може бити у опсегу од неколико тона до неколико стотина тона за велике индустријске дизалице.

Врсте кука

Појединачна кука: уобичајена у стандардним апликацијама, која се користи за подизање терета са једне тачке.

Двострука кука: Користи се када је потребно уравнотеженије оптерећење, често у двоструким главним дизајнима носача за веће капацитете за дизање.

Цраб кука: У портријским дизалицама, кука се може монтирати на колица или ракове која се покреће уз носаче.

Мотор

Мотор двоструког главног портала Гардер-а је суштинска компонента која пружа енергију која је потребна за подизање, путовања, а понекад ротирање дизалице или колица дизалица или колица мотора мора да одговара капацитету дизалице и оптерећења. Обично се ови мотори крећу од неколико киловата до стотина киловата, у зависности од захтева за подизањем и путовања.

Мотори се могу опремити дисковима са променљивим фреквенцијама (ВФДС) за глатко прилагођавања брзине и уштеде енергије.Сафети и управљачки системи попут заштите преоптерећења, кочиони систем и хитне заустављања уграђено је за сигуран рад.

Мотор треба да буде компатибилан са електричним снабдевањем на располагању на раду на месту, што може варирати (нпр. 380В \/ 50Хз, 480В \/ 60Хз). Мотор у двоструком главном лардерском дизалицу за двоструко главне лажирање, попут подизања тешких оптерећења, померање дизалице дуж стаза (уздужног путовања), а понекад и бочно кретање (унапријед кретање), а понекад и бочно кретање.

.

Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

1) звучни и лагани алармни систем

Двострука главна лакирана дизалица, која се обично користи у тешким операцијама, често укључује безбедносне механизме попут звучних и лаких алармних система како би се осигурале сигурне операције.

Звучни аларм (рогови \/ зубачи): То су обично гласни, звучни уређаји који емитују препознатљив звук да упозоравају људе у радно подручје и око радног подручја. Ниво звука је дизајниран да буде довољно висок да се чује због оперативне буке.

Лагани аларм (трептајућа светла \/ светиње): Визуелни сигнали, попут трептајућих светла или ротирајуће светионике, помажу у упозореном особљу визуелно, посебно у бучним окружењима где звучни аларми могу бити недовољни.

2) Ограничите прекидач

Огранични прекидач на двоструком главном граничном дизаличном дизалишту је сигурносни уређај који се користи за спречавање кретања дизала изван одређеног распона. То осигурава заштиту и дизалице и околине, као и било која оптерећења која се подижу.

Кључне функције граничних прекидача:

Контрола позиције: Гранични прекидач помаже монитору и контроли положаја колица, дизалице и носача дизалица да спречи прекомерно путовање и судари.

Искључивање сигурности: Ако се дизалица креће поред његових дозвољених граница, гранични прекидач сигнализује систем управљања да заустави мотор и спречи оштећење или опасне ситуације.

Хитно престанак: Може дјелоти као хитни прекидач за искључивање дизалице када се приближава границама своје стазе или железнице, спречавајући га да га избаци или изазива несреће.

Врсте граничних прекидача који се користе:

Прекидачи за механичке границе: Активирано физичким контактом, често помоћу полуге или камере која покреће прекидач када је померио кренуо кренути.

Електронски гранични прекидачи: Користите сензоре (нпр. Индуктивни, капацитивни или оптички сензори) за детекцију без контакта, пружајући већу издржљивост и смањење хабања и смањења хабања.

Прекидачи за ротационе границе: обично се користи у апликацијама у којима треба да се надгледа ротацијски кретању, као што је у дизалици.

Линеарни гранични прекидачи: користи се за апликације на којима се надгледа линеарно путовање, обично се налазе у кретању колица.

10.Сатељи уређаја

1) 1. Уређај за заштиту преоптерећења

Функција: спречава дизалицу подизања оптерећења која прелазе њен називни капацитет.

2 Ограничите прекидачи

Функција: Спречава да се дизалица креће изван постављеног распона током операција.

3. дугме за заустављање у случају нужде

Функција: омогућава оператерима да брзо искључе дизалицу у случају нужде.

4. уређај против судара

Функција: спречава сударе између дизалице и других структура или опреме.

5. Учитајте контролу на нама

Функција: Смањује оптерећење током операција, што може бити опасно ако је неконтролисано.

6 Кочиони системи

Функција: Осигурава да дизалица остаје у непокретном положају када није у покрету.

7. Безбедносне блокаде

Функција: спречава рад дизалице ако се одређени сигурносни услови не испуне.

8 Аларми упозорења и сигнална светла

Функција: Упозорење особља у близини покрета дизалице.

9. Уређај против превртања

Функција: штити од превртања дизалице због неравномерног дистрибуције оптерећења или прекомерног учитавања.

10. систем хлађења мотори

Функција: Спречава моторе да прегревања током продужене употребе.

11. Системи даљинског управљача

Функција: омогућава оператерима да контролишу дизалицу са сигурне удаљености.

12. Системи за праћење кран

Функција: Омогућава праћење реалног времена оперативних параметара као што су тежина, брзина и положај оптерећења.

13. АИДСАЛИ И ВИСЦИЛИЗИЈА АИДС

Функција: Осигурава да оператор има јасну видљивост, посебно у условима слабог осветљења.

11.Цонтрол режим

1) 1. Привезак контрола

Опис: Оператор дизалице користи привезак за управљање контролом да управља кретањем дизалице и дизала.

Предности: Једноставно за употребу, исплатив и пружа директну контролу са сигурне удаљености.

Употреба: обично се користи у стационарним или полу-стационарним операцијама у којима се оператер може приближити дизалицу.

2 Радио даљински управљач

Опис: Оператори користе бежичну контролну јединицу која комуницира са дизалицом путем радио сигнала.

Предности: нуди већу флексибилност јер оператор може да контролише дизалицу са веће удаљености и приступи чвршћим подручјима.

Употреба: Идеално за сложеније операције и окружења у којима је мобилност оператера од суштинског значаја.

3. Контрола кабине

Опис: Оператор седи у кабини на самој дизалици и контролише га користећи комбинацију џојстикова, тастера или других контрола.

Предности: пружа бољи поглед на радну површину и већу прецизност у контроли дизалице.

Употреба: Погодна за тешке операције или када је потребан виши ниво контроле за позиционирање и маневрисање.

4. Аутоматизована контрола (полуаутоматски и потпуно аутоматизована)

Опис: Кран може да контролише програмиране команде или интегрисане са аутоматизованим системима за аутономну операцију.

Предности: Смањује људску интервенцију, побољшава прецизност и побољшава сигурност за понављајуће задатке.

Употреба: Често се користи у великим операцијама у којима су потребни висока ефикасност и континуирани рад.

5. хибридна контрола

Опис: Комбинује ручни рад (коришћење привеска, даљинског или кабине) са аутоматизованим функцијама које се могу ангажовати по потреби.

Предности: нуди свестраност за оператере који требају пребацити између ручних и аутоматизованих начина за одређене задатке.

Употреба: Цоммон у системима дизајнираним да буду прилагодљиви различитим оперативним захтевима.

12.скетцх

 

Главни технички

 

 

 

Предности а 21- тоне портала двоструког групног кракова

1. Хигх оптерећења са побољшаном стабилношћу

Структура двоструког носача пружа одличну чврстоћу оптерећења и стабилност, што га чини погодним за руковањеТешка оптерећења до 21 тонедоследно и сигурно.

2 већа висина подизања и распона

Са дизалом или колицама које трче на врху носача, понуде дизалицеПовећана висина подизањаУ поређењу са једним кранама за груди, омогућавајући му да се рукује вишим оптерећењима и већим радним подручјима.

3. Уједначена дистрибуција оптерећења

Двоструки носачи дистрибуирају оптерећења равномерно преко распона, смањујући структурни стрес иПродужење животног векадизалице и структура подршке.

4. Прецизно руковање

Опремљен са аколица која се креће дуж мрљаи синхронизовани механизми за претрес подземне дизалице, понуде дизалицеПрецизно позиционирање и кретање, неопходно у производњи и монтажним операцијама.

5. Свестране апликације

Идеално за обојеЗатворени и на отвореномКористите у индустријама као што су:

Прецизан бетон

Челична израда

Производња опреме

Бродоградња

Градња шине \/ моста

6 Прилагодљиви дизајн

Може се прилагодити погледураспон, висина подизања, брзина путовања и напајање, што га чини прилагодљивим различитим условима сајта и оперативним потребама.

7. Побољшана оперативна ефикасност

Смањује радне снаге и решавање времена за тешке материјале, повећавајући пропусност у производњој или грађевинској средини.

8. Напредне функције безбедности

Често опремљени:

Заштита преоптерећења

Ограничите прекидаче

Дугмад за заустављање у случају нужде

Уређаји против ветра и анти-судара
Ово осигуравабезбедан рад, посебно у областима на отвореном или високим саобраћају.

9. Опције даљинског или кабине

Појачава сигурност и удобност оператера омогућавањемОперација даљинског управљачаили употреба анповишена кабина, Побољшање видљивости и смањење умора.

10. Нижи трошкови инсталације вс Оверхеад кранови

Поготово када се користи на отвореном, портали крановине захтевају пустене уграђене зграде, штедећи о трошковима цивилне грађевине и инсталације.

 

 

Апликације 21- тоне портала двоструког гирдера

A 21- тона портала двоструког носача Гардерасе широко користи у индустријским и инфраструктурним секторима гдетешка оптерећења, Потребни су велики расподини и прецизно управљање материјалом. Његова робусна грађевинарство и прилагодљив дизајн чине га погодним за различите захтевне окружења.

1. Премазна бетонска дворишта

Употреба: Подизање и транспорт великих прелазних елемената као што су У-греде, боксери и плоче.

Предност: Рукује дугим и тешким компонентама сигурно и ефикасно у отвореним двориштима.

2 Конструкција моста и аутопута

Употреба: Руковање и постављање великих структурних сегмената попут носача и пансиона.

Предност: Мобилност на лицу места и тешко подизање чине га идеалним за састављање дуготрајне инфраструктуре.

3. Стеел Струцтуре Фабрике за израду

Употреба: Помицање челичних оквира, греда и тањира за монтажу и заваривање.

Предност: Нуди високу висину подизања и стабилно руковање за гломазне челичне компоненте.

4. Строоградска и морска индустрија

Употреба: Подизање бродских делова, мотора и челичних плоча у отвореним доковима или двориштима.

Предност: Висок капацитет и дизајн отпоран на временске прилике оштарних услова на отвореном.

5. Производња тешке опреме

Употреба: Транспортне оквире машина, умире и компоненте током скупштине.

Предност: Омогућава прецизно кретање и тешко подизање у индустријским окружењима.

6. Раил ГОРД & МЕТРО ЦОНСТРУЦТИОН

Употреба: Постављање у-прикупљача или железничких компоненти током повишене грађевинске или виладужбе.

Предност: Дуги распон и прилагођени алати за подизање (нпр. Стезаљке греде) подржавају потребе специфичних за пројекат.

7. Логистика и складишта за складиштење

Употреба: Помицање великих контејнера, сандука или превелики терет.

Предност: Смањује ослањање на виљушкаре или покретне дизалице, побољшање протока логистике.

8 Сектор снаге и енергетике

Употреба: Руковање великих трансформатора, турбине и компонентима подстаница.

Предност: Висока прецизност подизања и капацитета за осетљиву, драгоцену опрему.

 

 

1. Дизајн и инжењеринг

Нацрт и структурни дизајн: Инжењерски тимови дизајнирају дизалицу на основу спецификација, с обзиром на тежину, распон, капацитет за подизање и радно окружење.

Спецификације компонената: Спремају се детаљне спецификације за компоненте попут главних носача, крајње греде, дизалице, колица и електричне компоненте.

2 Избор и набавка материјала

Одабир челичног материјала: челични материјали са високим снагом су изабрани за главне носаче, ступце и друге критичне делове.

Набавка: Материјали, као што су челичне плоче, секције, вијци и електричне компоненте, изворе и прегледају се за квалитет.

3. Резање и предименстика

Сечење и обликовање: челичне компоненте се исече, обликовале и заваре у прелиминарне облике према спецификацијама дизајна.

Скупштина пре израде: Компоненте попут греда и носача су унапред састављене да би се проверило да се правилно уклапају заједно.

4. Заваривање и структурна скупштина

Заваривање: Главни носачи, стубови и друге структурне компоненте су заварени да би се створило чврст оквир. Специјализовани технике заваривања користе се за осигуравање снаге и издржљивости.

Структурна скупштина: Главни носачи и крајње греде су састављене, осигуравајући прецизно поравнање за уравнотежену дистрибуцију оптерећења.

Контрола квалитета: Заваривачки шавови и спојеви се прегледавају коришћењем неразорног испитивања (нпр. Ултразвучни или рендгенски тестирање) за било какве структурне недостатке.

5. обрада и завршна обрада

Обрада делова: Критични делови попут точкова, колица, колица и дизалице подлажу обраду за правилно постављање и несметано деловање.

Површински третман: челични делови се чисте и подвргну површинским третманима попут пескања и премаза како би се спречило хрђе и побољшали издржљивост.

Сликарство и премазивање: Заштитни премази се примењују за отпорност на временске прилике, са прајмером који прате горњи капути.

6 САСТАВА ЦРАНЕ ЦОМПОНЕНТС

Главна монтажа носача: Два главна носачи су монтирани и усклађени.

Инсталација крајњег снопа: Крајње греде су причвршћене на главне носаче, формирајући оквир дизалице.

Инсталација дизалице и колица: Механизам за подизање и колица постављени су на главним шинама за мршава и тестирани на поравнање и оперативне глаткоће.

7. Инсталација електро и контролних система

Ожичење и каблови: Електрично ожичење је постављено за напајање, контролне кругове и безбедносне системе.

Контролна табла и сигурносне карактеристике: Контролна плоча је монтирана, са безбедносним функцијама као што су гранични прекидачи, хитни прекидачи и заштита од преоптерећења интегрисани и тестирани.

Програмирање управљачког система: Контролни систем дизалице је програмиран и тестиран на исправан рад.

8. Тестирање и осигурање квалитета

Тестирање оптерећења: дизалица је подвргнута учитавању тестова како би се осигурало да може да се носи са оценим капацитетом без проблема.

Оперативно тестирање: функционални тестови се изводе за проверу кретања, одзивност, кочиони систем и електричне операције.

Инспекција и сертификација: дизалица подвргава завршне инспекције да би се потврдила усаглашеност са безбедносним прописима и стандардима. Сертификације могу да издају надлежне власти.

9. Коначна прилагођавања и припрема испоруке

Коначна прилагођавања: Свака мала прилагођавања се врше да би се осигурало несметано деловање.

Документација: Приручници за рад, смернице за одржавање и сертификациони документи су спремни за испоруку.

Паковање и достава: Цран се сигурно укључује за отпрему, осигуравајући да су сви делови заштићени током транзита.

10. Инсталација и пуштање у рад (на месту)

Скупштина на лицу места: Дизалица је састављена на локацији купца ако је потребно.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.