Портални кран са двоструким носачем од 200 тона на моторни погон

A 200-тонска портална дизалица на моторни погонје решење за подизање великог{0}}капацитета и тешких{1}}тешких терета дизајнирано за захтевне индустријске примене које захтевају кретање изузетно тешких и превеликих терета. Дизајниран за снагу, стабилност и ефикасност, овај тип крана се одликуједва робусна носачатече паралелно преко апортални оквир, покретан интегрисаним моторизованим погонским системом за подизање и кретање крана.

Идеално заспољна окружења и велика{0}}индустријска места, нуди изузетне{0}}перформансе носивости, прецизно руковање и радну сигурност у секторима као што субродоградња, производња челика, производња електричне енергије и тешка конструкција.

Кључне карактеристике:

Капацитет дизања:До200 тона, погодан за најизазовније задатке дизања.

Дизајн двоструких носача:Обезбеђује оптималну дистрибуцију оптерећења, смањену деформацију и повећану чврстоћу конструкције.

Моторизовани погонски систем:Омогућава глатке, прецизне покрете за подизање, кретање колица и кретање дизалице.

Тешка{0}}колица са дизалицом:Носи механизам за подизање преко распона дизалице за ефикасно позиционирање терета.

Челични портални оквир:Чврста и стабилна, често ослоњена на ноге-на шину или на точкове{1}}у зависности од инсталације.

Прилагодљиви распон и висина:Скројен да задовољи специфичне димензије локације и оперативне потребе.

Пријаве:

Подизање турбина и генератора уелектране

Руковање деловима и компонентама брода убродоградилишта

Превоз великих компоненти од челичних конструкција уфабричка дворишта

Померање тешких префабрикованих сегмената унутраизградња мостова и инфраструктуре

Подршкаиндустријска монтажаиодржавањевелике опреме

Предности:

Висока носивост{0}са одличном безбедношћу и стабилношћу

Ефикасно руковање материјалому великим отвореним радним просторима

Издржљива конструкцијапогодан за континуиране, дуготрајне{0}}операције

Прилагођени{0}}дизајнза јединствене оперативне потребе

Моторизовано управљањеобезбеђује несметан и безбедан рад у условима великог оптерећења

Основне компоненте: мотор, лежај, мењач, мотор, зупчаник

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (КГ): 50000 кг

Видео одлазна-инспекција: Достављено

Извештај о испитивању машина: Достављено

Примена: на отвореном

Кључне речи: портални кран

Називна носивост: 50 тона

Попречна брзина кретања: 44,6 м/мин

Дуга брзина путовања: 47,1 м/мин

Начин управљања: кабина

Напајање: Кабловски колут

Челична стаза: КУ80

Напајање: 3-фазни АЦ 50ХЗ 380В

Сертификација: ЦЕ ИСО

1.Двоструки главни носачи

Структура: Два паралелна челична кутијаста носача или И{0}}греде чине главне компоненте које носе оптерећење{1}}.

Функција: Подуприте колица и систем за подизање, равномерно распоређујући терет по распону.

Феатуре: Дизајниран да издржи велики стрес и минимално скретање под екстремним оптерећењима.

Ноге за постоље (потпорна структура)

Тип: Вертикални носачи типа -оквир или кутија{1}}.

Материјал: Заварени челик дизајниран да издржи велика аксијална и бочна оптерећења.

Функција: Преноси оптерећење са носача на точкове или шине.

Механизам за подизање

Тип: Тешки{0}}моторна{0}}дизалица, често са двоструким моторима за сигурност и снагу.

Компоненте: Добош са жичаним ужетом, мотор за подизање, мењач, кочнице и систем карикаса.

Функција: Врши вертикално подизање/спуштање терета са прецизношћу и стабилношћу.

3. Крајњи вагони / доње греде

Структура: Хоризонтални елементи у основи који спајају ноге.

Функција: Садржи точкове и подржава мобилност портала.

Напомена: Често укључује одбојнике и сигурносна заустављања на границама путовања.

4. Механизам за кретање дизалице

1) Принцип рада

Принцип рада механизма за кретање дизалице укључује комбинацију електричних и механичких система како би се постигло контролисано, глатко хоризонтално кретање. Електрични мотор прима енергију из извора (као што је напајање из сабирнице или кабла). Ротација мотора покреће систем зупчаника, који заузврат ротира точкове за кретање постављене на окретна постоља дизалице. Путни точкови се ротирају, узрокујући да се цела конструкција дизалице креће дуж шина. Пошто су точкови постављени на обе стране носача дизалице, сила се равномерно распоређује, помажући у уравнотеженом кретању. Брзина кретања дизалице се контролише променом фреквенције напајања мотора или коришћењем променљивог фреквентног претварача (ВФД). Ово омогућава крану да се креће жељеном брзином, било споро за прецизност или брзо за велике покрете.

2) Функције погонског механизма дизалице

Механизам за кретање крана у порталној дизалици са двоструким носачем је од суштинског значаја за укупну функционалност дизалице, омогућавајући му да се ефикасно креће унутар свог радног подручја, безбедно транспортује тешке терете и повећава продуктивност. Беспрекорно се интегрише са механизмима за подизање и подизање како би понудио свеобухватно решење за руковање материјалом у великим индустријским окружењима.

5. Механизам за кретање колица

1) Структурни састав

Оквир колица: Челик високе{0}}челике се обично користи да би се осигурало да оквир може да издржи значајну тежину и напрезања током рада.

Комплет точкова: Велики, издржљиви точкови су постављени на колица како би се омогућило глатко кретање дуж шина или греда портала. Ови точкови су дизајнирани за тешке-операције и могу бити опремљени лежајевима за бољу ефикасност.

Погонски уређај: -електромотори велике снаге покрећу колица, обично користећи погоне са променљивом брзином за прецизну контролу. Ови мотори се налазе унутар оквира колица.

2) Функција погонског механизма колица

Механизам за кретање колица највеће порталне дизалице са двоструким носачем игра кључну улогу у раду дизалице померањем механизма за подизање (или куке) хоризонтално дуж дужине распона дизалице. Колица су одговорна за хоризонтално померање терета преко греде дизалице (двострука конструкција). Ово омогућава крану да позиционира терет на различитим локацијама у оквиру свог радног подручја. Путовањем дуж носача, колица могу да транспортују терет по целом распону дизалице, олакшавајући подизање и постављање тешких материјала или опреме на различите положаје унутар радног опсега дизалице. контејнере, велики грађевински материјал или тешку индустријску опрему.

6. Точак крана

Точак крана порталне дизалице са двоструким носачем, посебно оне дизајниране за тешке-примену или велике{1}}примену, је критична компонента. Конструисан је да подржи и олакша кретање дизалице дуж његове писте.

Обично је направљен од -кованог челика високе чврстоће или ливеног челика, као што је 42ЦрМо4 или 65Мн, да би издржао велика оптерећења и отпоран на хабање. Термички-обрађен за побољшану издржљивост и отпорност на деформације под великим оптерећењима. Профил газећег слоја: Прецизно-обрађен да савршено одговара шини, обезбеђујући несметан рад и минимално хабање. Веће дизалице захтевају точкове већег пречника да би ефикасно распоредили оптерећење и смањили оптерећење на шину и точак. Дизајнирани да подносе огромна статичка и динамичка оптерећења дизалице, која може тежити неколико стотина тона, укључујући терет који се подиже.

Неки точкови се напајају (погонски точкови) за померање дизалице, док су други беспослени. Погонски точкови су повезани са моторима и мењачима да обезбеде вучу. Лежајеви и површине точкова се често подмазују да би се смањило хабање и продужио животни век. Редовне провере су критичне за праћење пукотина, хабања или деформација.

7.Цране Хоок

Кука за кран највеће-порталне дизалице са дуплим носачима је критична компонента, посебно дизајнирана за руковање тешким-задацима дизања у индустријским окружењима као што су бродоградилишта, челичане и велика градилишта.

За највеће порталне дизалице, кука може да издржи оптерећења у распону од стотина тона, у зависности од номиналног капацитета дизалице. На пример, куке за дизалице од 500 тона или веће су уобичајене у специјализованим индустријама.

Направљени од легираних челика високе{0}}чврстоће као што су ковани угљенични челик или легирани челик да би обезбедили неопходну затезну чврстоћу и издржљивост. Термички-обрађен за повећану жилавост и отпорност на хабање и деформацију.

Куке су углавном једноструке или двоструке куке, са дуплим кукама које се користе за бољу дистрибуцију терета у системима великог{0}}капацитета. Могу имати ротирајући дизајн како би се омогућило прецизно позиционирање терета.

Куке се често прилагођавају на основу специфичних потреба за подизањем апликације, као што су контејнери за подизање, калемови, плоче или други тешки предмети.

Мотор

1) Мотор највеће порталне дизалице са двоструким носачем је критична компонента јер покреће механизме за подизање и кретање. Ови мотори се обично бирају на основу капацитета дизалице, оперативних захтева и услова околине.

2) Мотори у највећим порталним дизалицама могу имати називне снаге у распону од стотина киловата, у зависности од носивости дизалице (нпр. 500 тона или више). Мотори су димензионисани да обезбеде несметан рад чак и под условима максималног оптерећења.

3) Ради на индустријским изворима напајања, обично 380-690В АЦ, са системима вишег напона који се користе за ултра-тешке дизалице.Неке дизалице користе више мотора за редундантност, осигуравајући да један квар мотора не заустави рад.Опремљен системима за заустављање у нужди и заштитом од преоптерећења.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем порталне дизалице-са двоструким носачима је критична безбедносна компонента дизајнирана да упозори особље у близини дизалице о његовом раду или потенцијалним опасностима.

Звучни аларм (звук): производи гласне и препознатљиве звукове да упозори раднике. Сирена или зујалица високог-децибела (обично 80-120 дБ, подесиво на основу захтева локације).

Визуелни аларм (светло): Обезбедите видљиво упозорење, посебно у бучним срединама или за раднике{0}}са оштећеним слухом. Трепћућа ЛЕД или стробоскопа са високом видљивошћу. Различите боје за специфична упозорења (нпр. црвена за хитне случајеве, жута за опрез).

2) Крајњи прекидач

Гранични прекидач је кључни безбедносни и оперативни уређај у порталној дизалици са двоструким носачем, посебно за највеће и најтеже{0}}моделе. Његова примарна функција је да обезбеди безбедан рад дизалице ограничавањем њеног кретања унутар дефинисаних параметара како би се спречиле незгоде или оштећење опреме.

Гранични прекидач за подизање: Спречава да се кука или блок терета крећу превисоко или прениско. Осигурава да се жичано уже не затегне или одмота у потпуности, што може довести до пуцања или запетљавања.

Прекидач ограничења путовања: Ограничава хоризонтално кретање дизалице или колица дуж носача или писте. Спречава сударе са крајњим граничницима или другом опремом заустављањем кретања на унапред постављеним тачкама.

Гранични прекидач закретања: Ограничава ротацију дизалице на одређене углове.

Прекидач ограничења оптерећења (заштита од преоптерећења): Детектује када се дизалица подиже више од свог номиналног капацитета. Зауставља рад да би спречио механички квар и несреће.

Прекидач ограничења брзине ветра: За спољне порталне дизалице, прати брзину ветра.

10.Сигурносни уређаји

1) Уређај за заштиту од преоптерећења: Спречава дизалицу да подигне терет који премашује називни капацитет.

2) Крајњи прекидачи: Спречите да се дизалица помери изван свог назначеног радног подручја.

3) Систем заустављања у нужди: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде.

4) Системи против-судара: Спречава сударе са другим дизалицама, објектима или структурама у оперативном подручју.

5) Аларм брзине ветра и уређаји за закључавање: Осигуравају стабилност дизалице током јаког ветра, посебно за спољне дизалице.

6) Ограничавач момента оптерећења: Спречава превртање дизалице због превеликог оптерећења или неправилне расподеле оптерећења.

11.Контролни режим

1) Ручна контрола: Оператер директно контролише различите радне механизме дизалице преко дугмади или прекидача на ручној контролној табли. Једноставан рад, погодан за мале или краткорочне-операције; може се брзо прилагодити специфичним потребама.

2) Бежични даљински управљач: Различите функције дизалице контролишу бежичним даљинским управљачем, а оператер може да ради на безбедној удаљености. Побољшава флексибилност и сигурност рада, посебно погодна за сложена или опасна радна окружења.

3) Жичани даљински управљач: Управљајте преко контролне линије повезане са дизалицом, а оператер уноси упутства преко ручног контролера. У поређењу са бежичним даљинским управљачем, сигнал је стабилан и није га лако ометати, што је погодно за рад у фиксној области.

4) Аутоматско управљање: Аутоматизовани рад се постиже преко ПЛЦ-а (програмабилног логичког контролера) или рачунарског система, а рад дизалице се контролише према унапред подешеном програму. Побољшава тачност и доследност рада, погодан за велике-операције које се понављају и смањује сметње од људских фактора.

5) Контрола конверзије фреквенције: Брзина мотора се подешава помоћу фреквентног претварача како би се постигла прецизна контрола радне брзине дизалице. Може глатко убрзати и успорити, побољшати сигурност и ефикасност операција подизања и смањити утицај на опрему.

12.Скетцх

Главни технички

Предности порталне дизалице са двоструким носачем од 200 тона{1}}на мотору

1. Изузетан капацитет дизања

Способан за руковањеизузетно тешка и превелика оптерећења(до 200 тона), што га чини погодним за захтевне индустријске операције као што су бродоградња, електране и тешка производња.

2. Висока структурна чврстоћа и стабилност

Тхеконфигурација двоструког носачаобезбеђује равномерну дистрибуцију оптерећења, повећану крутост и минималну деформацију, омогућавајући безбедно и стабилно подизање великих компоненти.

3. Ефикасан и моторизован рад

Сва кретања (подизање, кретање колица и кретање дизалице) суна мотор{0}}, обезбеђивањеглатка, доследна и прецизна контрола, чак и под пуним оптерећењем.

4. Велики распон и подручје покривања

Може се прилагодити садуги распони и високе висине дизања, пружајући -широку покривеност за велика дворишта или грађевинске зоне без потребе за потпорним структурама као што су стубови за зграде.

5. Флексибилна употреба на отвореном и у затвореном простору

Дизајниран зарад на отвореном двориштуна шинама или шинама, посебно у областима где уградња мостних дизалица није практична.

6. Смањени трошак инфраструктуре

За разлику од мостних дизалица, радине захтевају структуру писте или модификације зграде, смањење трошкова цивилне изградње и темеља.

7. Прилагодљив и скалабилан

Може се прилагодити специфичним распоном, висином, типом дизалице, контролним системима (нпр. кабина, даљински) и опционим функцијама аутоматизације на основу потреба пројекта.

8. Издржљивост у тешким условима

Изграђен одматеријали високе-врсте,{1}}отпорни на временске приликеса премазима који су отпорни на корозију, влагу и прашину, обезбеђујући дуг радни век уз минимално одржавање.

9. Побољшане безбедносне функције

Опремљен саограничавачи оптерећења, кочнице у случају нужде, системи против-љуљања, гранични прекидачи и заштита од преоптерећења, смањујући ризик за особље и опрему.

10. Свестране апликације

Погодно заразноврсне индустријекао што су:

Бродоградња и поморска логистика

Производња челика и метала

Производња електричне енергије и изградња инфраструктуре

Железница, ваздухопловство и производња тешке машинерије

Тешка производња: Користи се за подизање и склапање великих бродских компоненти као што су трупови, мотори и турбине. Руковање великим челичним плочама, гредама и конструкцијским компонентама. Транспорт и монтажа турбина, генератора и друге тешке опреме.

Конструкција: Подизање тешких префабрикованих бетонских греда, носача и сегмената за мостове. Руковање материјалима као што су бетонски блокови, турбине и капије за хидроенергетске пројекте. Померање великих монтажних делова или челичних конструкција.

Луке и логистика: Премештање великих контејнера за транспорт у лучким терминалима. Превоз материјала попут угља, минерала или агрегата.

Ваздухопловство и одбрана: Подизање и склапање великих делова авиона као што су труп, крила и мотори. Превоз свемирских летелица или компоненти ракете током монтаже и тестирања.

Рударство: Руковање великом рударском опремом или транспорт извађених материјала. Помагање у одржавању тешке рударске машинерије.

Енергија: Подизање и постављање компоненти реактора и заштитних структура. Руковање и уградња великих компоненти турбина као што су лопатице и гондоле.

Железнице: Померање вагона, мотора и шина током производње или одржавања.

Цранепроизводње поступак

Дизајн и инжењеринг: Идентификујте намену дизалице, носивост, распон, висину, брзину и радно окружење. Креирајте детаљне ЦАД моделе и структурне анализе за носаче, ноге портала и систем колица како бисте осигурали капацитет руковања теретом и усклађеност са стандардима (нпр. ФЕМ, ИСО или ЦМАА). Укључује сигурносне системе као што су-уређаји против судара, гранични прекидачи, заштита од преоптерећења и механизми отпора{6}}од ветра.

Набавка материјала: Изворни челик високог{0}}квалитета (често К345 или еквивалентан) за носаче, ноге и друге структурне компоненте. Купите механизме за подизање, моторе, погоне, кочнице и контролне табле. Набавите боје и премазе за отпорност на корозију.

Израда компоненти: Користите ЦНЦ машине за сечење да бисте обликовали челичне плоче. Заварите плоче у кутију или -секције греда за носаче и ноге, пратећи строге стандарде квалитета. Извршите термичку обраду-олакшавајући напрезање да бисте спречили деформацију током употребе. Користите ултразвучно или радиографско тестирање да бисте осигурали интеграцију заваривања са предходном монтажом. бубањ за подизање и жичана ужад. Креирајте прецизне жлебове и површине за точкове и контакт шине. Поставите точкове, осовине и друге механичке компоненте. Саставите и програмирајте контролне табле, фреквентне фреквентне претвараче (ВФД) и ПЛЦ (програмабилне логичке контролере). Инсталирајте ожичење за моторе, крајње прекидаче и сензоре.

Претходно-Састављање: Саставите главне компоненте (носаче, ноге, колица) у радионици да бисте проверили поравнање и уклапање. По потреби извршите подешавања или побољшања. Нанесите анти-премазе против корозије или боју.

Превоз до локације: Раставите кран на преносиве компоненте. Распоредите тешка-возила или бродове за транспорт, узимајући у обзир величину и тежину дизалице.

На-Склапање на градилишту: Уверите се да су шинске шине или писте за дизалице постављене и поравнате. Користите-дизалице за тешке услове да бисте подигли и позиционирали носаче, ноге и колица. Сигурно спојите компоненте.

Пуштање у рад и тестирање: Извршите тестове без{0}}оптерећења, називног-оптерећења и преоптерећења да бисте осигурали стабилност и функционалност. Верификујте сигурносне уређаје као што су гранични прекидачи и заустављања у случају нужде. Проверите поравнање шина и кретање колица. Потврдите контролне системе, сензоре и прикључке за напајање.

Завршна инспекција и примопредаја: Извршите завршну инспекцију са клијентом или ауторитетом за сертификацију. Обезбедите документацију, укључујући упутства за употребу, распореде одржавања и сертификате о испитивању. Обучите оператере и особље за одржавање о правилном раду и одржавању крана.

Одржавање и подршка: Нудите периодичне инспекције, резервне делове и{0}}потршку након продаје да бисте обезбедили дугорочну-поузданост. Производни процес захтева високу прецизност, ригорозно тестирање и поштовање међународних стандарда како би се осигурала безбедност и перформансе.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.