Машина за подизање мостова аутопута

Машина за подизање мостова аутопута специјализована је грађевинска опрема намењена за састављање и инсталирање мостовних компоненти, као што су носачи, греде и сегменти, током изградње моста аутопута. Ове машине су неопходне за велике инфраструктурне пројекте, осигуравајући ефикасност, прецизност и сигурност.

 

 

Врсте машина за подизање моста
Покретање носача Гардер (ГЛГ): Користи се за постављање прелазних носача у аутопуту и ​​железничке мостове.
Опрема за лансирање снопова: рукује тешким гредама у дугом распону мостовима.
Мобилни модуларни транспортери (ММТ): За померање великих сегмената моста у положај.
Системи дизалице (портри и изнад главе): Помоћ у подизању и постављању структуралних елемената.

 

Техничке способности
Може да се бави распонима већим од 80 метара и оптерећује до 900 тона.
Опремљен хидрауличким системима за прецизно позиционирање.
Неки модели имају самоходне механизме за мобилност дуж градилишта.
 

 

 

Техничке спецификације
Капацитет дизања: 100 тона

Применљиви дужина носача: обично 20м - 50 м (може се разликовати на основу дизајна)

Типови носача: прецизне бетонске носаче, челичне носаче, и-греде или боксери

Трајање распона: 20м - 50 м (у зависности од пројеката)

Само-тежина машине: цца. 80 - 200 тона (варира од дизајна)

Метода покретања:

Једнокрдрбљени или дизајн двоструких носача

Организација или наглашена операција

Самоходни систем колица

Контролни систем:

Потпуно аутоматска контрола на основу ПЛЦ-а

Операција даљинског и кабине

Напајање:

Електрични погонски (380В \/ 50Хз или прилагођени)

Хидраулички систем за покретање покрета

Брзина путовања:

Лонгитудинално путовање: 2-5 м \/ мин

Брзина подизања: 0. 5-2 м \/ мин

Попречни покрет: 1-3 м \/ мин

Карактеристике безбедности:

Заштита преоптерећења

Систем за кочење за случај нужде

Уређаји против нагиба и против клизања

Ограничите прекидаче за контролу кретања

Хидрауличне сигурносне браве

 

 

 

 

Машина за подизање аутопута мостова је сложени комад опреме дизајниран за подизање, превоз и прецизно позиционирање мостовних компоненти (као што су носачи, греде и прецизни сегменти) током изградње. Испод су његове кључне компоненте:
1. Главни појмовни оквир (лансир греде)
Примарни структурни оквир који обухвата градилиште мостова.
Израђен од челика са високим чврстоћом за подршку великим оптерећењима.
Често модуларни за различите дужине распона.
2. Систем за подизање
Днелице и витла: електрични или хидраулични системи за вертикално подизање.
Расипачи и подизачке греде: Равномерно оптерећење равномерно да се спречи оштећење сегмената моста.
Хидраулични прикључници: Обезбедите фино подешавање током постављања.
3. Подршка ноге и оутриггерс
Обезбедите стабилност током операција подизања.
Неки модели имају самоходне точкове или пуње за мобилност.
Подесива висина за смештај различитих висина моста.
4. Путнички механизам
Системи засновани на железници: креће се уз привремене нумере уграђене на пристаништа.
Самоходни точкови \/ гуме: За флексибилно кретање на градилиштима.
Хидраулични шетачи: користи се у тешким радним машинама за напредовање корак по корак.
5. Хидраулички и управљачки систем
Хидрауличне пумпе и цилиндри: Подизање снаге, балансирање и позиционирање.
ПЛЦ (програмабилни логички регулатор): Осигурава прецизне покрете и синхронизацију.
Даљински управљач: омогућава оператерима да безбедно контролишу покрете из даљине.
6 Помоћни системи
Протевне активности: уравнотежите машину приликом руковања великим оптерећењима.
Сигурносни уређаји: Лимит прекидачи, сензори за преоптерећење и кочнице за хитне случајеве.
Привремени носачи и лажни рад: Користи се за стабилизацију сегмената пре коначне инсталације.
7. Специјализовани прилози (у зависности од дизајна)
Носиоци сегмената: за престане бетонске сегменталне мостове.
Ротирајуће главе: за прилагођавање углова за мршава током смештаја.
АРМИНГ ЦАНТИЛЕВЕР: За покретање носача у избалансиран конструкцијско конструкцију.

 

 

 

Предности машине за подизање аутопута
Ефикасност и брзина
Знатно смањује време изградње у поређењу са традиционалним методама (нпр. Ручно монтажним или дизалицама на основу дизалице) омогућавањем брзог постављања носача, греда и прецизних сегмената.
Аутоматизовани системи (нпр. Хидрауличне контроле, ПЛЦС) поједностављују операције, минимизирајући људску грешку.
Прецизност и сигурност
Опремљен хидрауличним прикључцима и даљинским управљачима за тачност нивоа милиметарског нивоа у позиционирању мостовних компоненти.
Интегрисане сигурносне функције (нпр. Сензори за преоптерећење, кочнице за хитне случајеве) смањују ризике од несреће.
Свестраност
Прилагодљиви разним врстама моста (нпр. Поједини носачи, т-греде, сегментални мостови) и терени (нпр. Аутопутеви, железнице, урбани транзит).
Модуларни дизајни омогућавају прилагођавање за пренос до 80 метара и оптерећења већим од 900 тона.
Економичност
Снижава трошкове рада и материјални отпад кроз механизоване процесе.
Више пута се може користити у више пројеката, нудећи дугорочне економске користи.
Иновативна технологија
Укључује анти-сеизмичке и виндроистичне дизајне за стабилност у изазовним окружењима.
Неки модели имају самоходне механизме (нпр. Цравлерс, железнички системи) за покретљивост без демонтаже.

 

Апликације аутопута мостове подизања машина
Возила за аутопута и велике брзине
Користи се у главним пројектима попут Пекинга-Шангајске железничке пруге и пројекат преусмеравања воде у Кини.
Идеално за лансирање престанских бетонских носача и греда на дугим распонима.
Урбана инфраструктура
Конструише повишене путеве, метро виадукту и ручке за рукове Маглев (нпр. Шангај Маглев).
Специјализовани мостови
Подржава инсталације напајања ветра, бродски инжењеринг и пројектима диверзије воде.
Омогућује конструкцију контрола за мостове преко река или долина.
Међународни пројекти
Извезено у Бразил, Русију, Малезију и друге земље за развој глобалне инфраструктуре.
Ретроинг и одржавање
Помаже у ојачавању моста (нпр. Коришћење преднапређене карбонске влакне за испуцане кутије).

 

 

1. Дизајн и инжењеринг
Анализа захтева: Прикупите спецификације купаца, укључујући величину носача, распон моста и услове рада.

Структурни дизајн: Извршите механичке прорачуне, анализу оптерећења и анализе коначних елемената (ФЕА) да би се осигурала снага и стабилност.

Дизајн електричних и хидрауличких система: развити контролне кругове, сигурносне карактеристике и хидрауличке електроенергетске системе.

Одобрење и прототипирање: Набавите одобрење клијента на дизајну пре него што пређете на производњу.

2 Набавка материјала
Одабир челика: Структурне челичне плоче и одељци високог чврстоће исери се.

Стандардне компоненте: мотори, витла, хидраулични цилиндри, електрични панели и сензори су набављали.

Инспекција квалитета: Сировине и компоненте пролазе тестирање квалитета пре производње.

3. Израда и обрада
Челично сечење: ЦНЦ машине за сечење користе се за резање челичних плоча и профила у потребне облике.

Заваривање: Високо прецизно заваривање се изводи за главни носач, колица и структуре подршке.

Машинска обрада: Бушење, глодање и брушење кључних компоненти осигуравају прецизно склапање.

Површински третман: Снимање и превлаке против руџа примењују се за заштиту структуре.

4. Скупштина
Главна монтажа носача: Главна структура снопа је састављена са вијцима и заваривањем високе чврстоће.

Инсталација колица: Витла колица и хидраулични прикључници су инсталирани за пословање за подизање.

Скупштина хидрауличког система: хидрауличне пумпе, цилиндри и црева су повезани.

Интеграција електричне системе: Инсталирани су контролни панели, сензори и системи за даљинско управљање.

5. Контрола испитивања и квалитета
Неразорно тестирање (НДТ): Заваривачки спојеви се тестирају на пукотине и оштећења.

Тестирање оптерећења: Машина се тестира под условима без оптерећења и потпуности за верификацију перформанси.

Тестови покрета и функција: Тестирани су систем за покретање, механизми за подизање и сигурносне блокаде.

6 Површински премаз и сликарство
Анти-корозијски третман: заштитни премази се примењују како би се спречило хрђе.

Коначна слика: Вишеструки слојеви индустријске боје се примењују за издржљивост.

7. Паковање и транспорт
Демонтажа: Машина је делимично растављала за лакши превоз.

Паковање: Осетљиве компоненте су упаковане у дрвене сандуке, док су челичне структуре причвршћене за отпрему.

Пошиљка: Делови се превозе на место купца путем камиона или бродова.

8 Инсталација на лицу места и уредба
Скупштина: Покретач за гирдера се поново оспорава на месту пројекта.

Поравнавање и калибрација: Завршна подешавања се врше да би се осигурала прецизна операција.

Пробни рад: Машина се тестира са луткама пре стварног лансирања носача.

Обука оператера: Особље клијента је обучено о безбедном раду и одржавању.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.

Popularne oznake: Машина за подизање мостова аутопута, Кина Произвођачи машина за подизање аутопута, добављачи, фабрика