Двоструки носач Гартинг Цране

Доубле Гардер Трусс Ганти Цране састоји се од два паралелна носача (обично кутија или стила типа) подржана ногама које путују уз подземне шине. Дизајн решетка омогућава висок однос снаге на тежини, што га чини идеалним за тешке апликације.

Кључне компоненте:
Главни носачи: изграђен од челика К345Б за издржљивост.
Систем дизала: опремљен са малим главама жичане конопце или витлама.
Крајњи камиони: Фунтер фалсификовани челични точкови и богие системи за глатко путовање.
Контролни системи: Опције укључују привезак, даљински управљач или контролу кабине са променљивим дисковима фреквенције.

 

Предности преко појединачних дизалица
Већа стабилност: Двоструки носачи минимизирају оптерећење за прецизно подизање.
Виша ефикасност: подржава двоструке системе дизања за истодобне операције.
Прилагођавање: прилагодљив за еколошке или окружења отпорне на корозију.

 

 

 

Ево кључних карактеристика двоструког портрета Гарнијског дизалице:
1. капацитет тешких терета
Опсег капацитета: обично 5-600 тона, са неким моделима већим од 1, 000 тона за специјализоване индустрије.
Дуго распон: Подржава обухвата до 45 метара (продужено са прилагођеним дизајном).
2 Дизајн носача Трусс
Омјер велике снаге до тежине:
Користи челични челик за издржљивост.
20-30% лакши од чврстих веб серишара током одржавања ригидности.
Смањени отклон: Минимизира оптерећење за прецизно подизање.
3. Побољшана стабилност и мобилност
Систем Богие Вхеел: равномерно оптерећење, смањујући притисак на железницу за 15-20%.
Ковани челични точкови: топлотни третирани због отпорности на хабање у вожњи циклусима.
Опције шина: Ради са П24-П50 шинама или прилагођеним нумерама.
4. Напредни систем за подизање
Могућност двоструке дизалице: Омогућује да се тандем подиже за превелики терет.
Дизајн ниског бока: максимизира вертикални радни простор.
Врсте дизалица:
Жичане конопске дизалице (за велике оптерећења, нпр., НХА-Д европске дизалице).
Ланац дизала (за лакше, честе дизалице).
5. Прецизна контрола и аутоматизација
Возови са променљивим фреквенцијама (ВФДС): Омогућите глатко убрзање \/ успоравање.
Опције управљања:
Привезак (ИП 65- оцењен за оштре окружења).
Радио даљинац (до 100м распона).
Кабина оператера (са ергономским контролама).
6 Сигурносни системи
Заштита од преоптерећења: Аутоматско искључење на 110% од називног капацитета.
Сензори против судара: Инфрацрвени или ласерски засновани за више кран зоне.
Неисправне кочнице: Двоструке диск кочнице на механизми дизалица и путовања.
Хитно престанак: Тренутно зауставља све операције.
7. Опције прилагођавања
Отпоран на експлозију: за нафте \/ гасне или хемијске биљке.
Отпоран на корозију: поцинчан или нехрђајући челик за морско окружење.
Отворени сетови: обухвата прекриваче кише, јачине отпорне на ветроша и оштрице за чишћење снега.
8 Енергетска ефикасност
Регенеративно кочење: опоравља енергију током успоравања.
ИЕ3 \/ ИЕ4 МОТОРИ: Европски стандарди високог ефикасности.
9. Усклађеност и сертификати
Стандарди: ФЕМ 1.001, ДИН 15018, ИСО 8306.
Цертификати: ЦЕ, ГОСТ, ЦМАА (за Северну Америку).

 

 

А 120- ТОН мостови бацач је специјализовани комад тешке механизације који се користе за подизање престанских бетонских греда у изградњи моста. Ево његових типичних спецификација:

1. Општи параметри
Капацитет дизања: 120 тона

Применљиви распон моста: 20-50 метара (варира по моделу)

Применљиви тип снопа: прецизне бетонске греде (т-сноп, кутија, ја-сноп итд.)

Тип структуре: Трусс или Бок Гирдер Покретач

2 Механичке спецификације
Главна дужина носача: 35-55 метара (прилагодљива)

Покретање брзине: 3-5 м \/ мин (варира)

Метода ерекције снопа: уравнотежени конзоли или монтажа са пуним распоном

Тип траке: Жељезнички монтирани или уморни од гуме

3. механизам за подизање
Капацитет витла за подизање: 120 тона

Брзина подизања: 0. 5-5 м \/ мин

Број витла: 2 или 4 (на основу дизајна)

4. Путнички механизам
Попречна кретања брзина: 2-6 м \/ мин

Уздужна кретања брзина: 3-8 м \/ мин

Извор напајања: хидраулични или електрични мотор

5. напајање
Напон: 380В \/ 50Хз (прилагодљив)

Режим управљања: даљински управљач + ручни рад

6. Сигурносне карактеристике
Заштита преоптерећења

Систем за заустављање у случају нужде

Заштита против избацивања

Отпорност на ветру до 10 м \/ с

 

 

 

 

А 120- ТОН МОРСКИ БЕАМПЕР лансир (такође познат као мост лаацијер или Цране мостове) је специјализована грађевинска машина која се користи за подизање престанских бетонских или челичних носача за мостове. Састоји се од неколико кључних компоненти:

1. Главна структура
Главни носач: Примарни носач оптерећења који обухвата подршку мосту.

Подржавајуће ноге (предња и задња): Подесиве ноге које подржавају покретач на пристаништима.

Крајње греде: Смјештено на оба краја, повезивање главног носача на носаче носача.

2 систем за подизање и подизање и подизање
Витле и дизалице: користи се за подизање и положај прецизних носача.

Жичани конопци и ременице: неопходно за контролу подизања и покрета.

Хидраулички систем: Омогућава снагу за подизање и позиционирање.

3. Путнички механизам
Железнички или трачни систем: Омогућује покретање покретача да се креће уз усклађивање моста.

Механизам колица: Помиче систем за подизање напред и назад.

Дривни мотори и систем зупчаника: Пружа кретање и позиционирање.

4. Сигурносни и контролни систем
Електрични систем управљања: ПЛЦ (програмабилни логички регулатор) за аутоматизацију.

Даљински управљачки панел: Омогућава оператерима да безбедно контролишу бацач.

Сензори и гранични прекидачи: Осигурати сигурност и спречити преоптерећење.

Кочиони систем: спречава неконтролисано кретање.

5. систем напајања
Електрична или хидраулична јединица: пружа потребну енергију за подизање и кретање.

Каблови и конектори: Осигурати поуздан пренос снаге.

6 Компоненте подршке и стабилности
Протевне активности: уравнотежује структуру и спречава нагињање.

Подесиви носачи: Осигурава стабилност на различитим теренима.

 

 

 

 

1. Врхунски капацитет оптерећења и распон
Ручке 5 - 600+ тона, чинећи га идеалним за дизање тешког дежурства (нпр. Челичне завојнице, бродски дијелови, трансформатори).
Дуги распони (до 45 м) без средње подршке, погодне за широке радне површине.
2 Висока чврстоћа са лаганим дизајном
Структура за резање смањује тежину за 20-30% у поређењу са чврстим веб серисама током одржавања ригидности.
Мање стреса на шинама и точковима, продужење животни век опреме.
3. Побољшана стабилност и прецизност
Двоструки носачи минимизирају оптерећење, осигуравајући сигурније и тачније позиционирање.
Систем Богие точкова равномерно дистрибуира тежину, смањујући хабање на железницу.
4. Прилагодљиво за оштре окружења
Премази отпорне на корозију за морску или хемијску индустрију.
Опције отпорна на експлозију (АТЕКС сертификована) за сектор нафте и гаса.
Отворени сетови (отпоран на ветар, прекривачи кише, оштрице за чишћење снега).
5. Напредна сигурност и контрола
Заштита преоптерећења (110% прекида).
Сензори против судара и заустављање у хитним случајевима.
Глатки рад са ВФДС (променљиви погони фреквенције).
6 Енергетски ефикасно
Регенеративно кочење смањује потрошњу енергије.
Високо ефикасност (ИЕ3 \/ ИЕ4) мотори у складу са европским стандардима.
7. ниско одржавање и дуг век живота
ЦНЦ-Цут Стеел & НДТ заваривање осигуравају структурни интегритет.
Модуларни дизајн поједностављује поправке и замјене дела.

 

 

1. Челична и метална индустрија
Дизање челичних завојница, плоча и плијесни у ваљаним млиновима.
Руковање ледова у ливницама.
2 Схипбилдинг & Портови
Склопни брод Хуллс & Мотори.
Учитавање \/ истовар тешких контејнера и машина.
3. Постројења и тешка машина
Инсталирање турбина, генератора и трансформатора.
Помицање велике индустријске опреме.
4. Изградња и инфраструктура
Монтажна инсталација сегмента моста.
Руковање великим материјалима у великим пројектима.
5. Рударске и цементне биљке
Превоз расутих материјала и тешке машине.
Одржавање великих дробилица и пећи.
6 Железничка и ваздухопловство
Подизање локомотива и рачунарских компоненти.
Скупштина авиона и руковање мотором.

 

 

1. Дизајн и инжењеринг
Потврдите спецификације пројеката (распон, капацитет за подизање, услови сајта).

Структурни и механички дизајн (ЦАД цртежи, ФЕМ анализа).

Дизајн електротехничког и хидрауличког система.

2 Набавка материјала
Структурални челик велике чврстоће (К345Б или еквивалент).

Компоненте хидрауличких система (пумпе, цилиндри, црева).

Мотори, витла и механизми за подизање.

Системи електричне контроле (ПЛЦ, сензори, ожичење).

Причвршћивачи, материјали за заваривање и опрема за сигурност.

3. Израда и производња
3.1 Израда челичне конструкције
Сечење: ЦНЦ сечење челичних плоча.

Заваривање: Потпуно заваривање пенетрације за кључне зглобове.

Машинска обрада: прецизно бушење и обликовање компоненти.

Површински третман: пескање, премаз отпорно на рђе и сликање.

3.2 Механичка и хидраулична скупштина
Инсталација главних механизама за подизање (витла, ременице, куке).

Интеграција хидрауличних цилиндара и система цевовода.

Мотор и преносник мотора.

3.3 Интеграција електричних система
Инсталација ПЛЦ контролног система.

Постављање ожичења и сензора.

Хитно заустављање и безбедносне карактеристике.

4. Монтери и пре-тестирање
Пре-склоп секција у фабрици.

Тест оптерећења на појединачним компонентама.

Функционални тест хидрауличних и електричних система.

5. Тестирање фабричких оптерећења
Тест без оптерећења: Провера кретања и поравнања.

Статички тест оптерећења: Тестирање са 120- тоном еквивалентном тежином.

Динамички тест оптерећења: рад под симулираним условима.

6 Расвловање и транспорт
Означавање свих компоненти за лако поновно постављање.

Паковање и транспорт до места.

7. Инсталација и пуштање на лицу места
Ерекција и поравнања ганта.

Завршна скупштина мостова мостова.

Испитивање под условима у стварном месту.

8. Обука и предаја
Обука оператора за сигуран рад.

Смјернице за одржавање и решавање проблема.

Завршна примопредаја и документација.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.

Popularne oznake: Доубле Гирдер Трусс Портри Цране, Кина Доубле Гирдер Трусс Гантер Цране Произвођачи кран, Добављачи, фабрика