120тон мостови баамира

Тхе120- ТОН мостови бацач беамје специјализовани комад грађевинске опреме за ефикасну и сигурну уградњу мостова за мостове. Обично се користи у аутопуту, железници и вијадуктури, обезбеђујући брзо и прецизно постављање великих греда са минималним радом и максималном сигурношћу.

 

 

А а 120- ТОН мостови бацач је специјализовани комад тешке опреме дизајниране за подизање и постављање снопова моста током грађевинских пројеката. Ево његових кључних карактеристика:

1. носивост и структура
Капацитет за дизање: 120 тона, погодно за руковање великим прелазним гредама.

СТРУКТУРА: Обично се састоји од главног носача, подршке и колица и колица.

Материјал: челик високе чврстоће за издржљивост и стабилност.

2 Радни механизам
Систем лансирања носа: Помиче греде са једног на друго коришћење железничког система.

Механизам колица: опремљен витлом за подизање и позиционирање зрака.

Хидраулични или електрични погон: Осигурава несметано деловање и прецизна контрола.

3. Оперативне карактеристике
Распон прилагодљивости: Погодно за различите дужине моста.

Подесиви носачи носача: омогућава флексибилност на различитим теренима и условима рада.

Ремоте и ручна контрола: Побољшава сигурност и прецизност у раду.

4. Сигурносне карактеристике
Заштита преоптерећења: спречава превелику тежину од оштећења машине.

Анти-нагибни систем: одржава равнотежу током руковања великим оптерећењима.

Систем за заустављање у случају нужде: Осигурава тренутне искључивање у случају неуспеха.

5. Мобилност и уградња
Модуларни дизајн: Олакшава састављеност, растављање и транспорт.

Самоходни систем: креће се независно на мостове пристаништа.

Компактна структура: Погодно за уска градилишта.

6. Подручја примене
Изградња аутопута и железнице

Урбани надвожњакови и вијадукти

Прецизна монтажа бетона

 

 

А 120- ТОН мостови бацач је специјализовани комад тешке механизације који се користе за подизање престанских бетонских греда у изградњи моста. Ево његових типичних спецификација:

1. Општи параметри
Капацитет дизања: 120 тона

Применљиви распон моста: 20-50 метара (варира по моделу)

Применљиви тип снопа: прецизне бетонске греде (т-сноп, кутија, ја-сноп итд.)

Тип структуре: Трусс или Бок Гирдер Покретач

2 Механичке спецификације
Главна дужина носача: 35-55 метара (прилагодљива)

Покретање брзине: 3-5 м \/ мин (варира)

Метода ерекције снопа: уравнотежени конзоли или монтажа са пуним распоном

Тип траке: Жељезнички монтирани или уморни од гуме

3. механизам за подизање
Капацитет витла за подизање: 120 тона

Брзина подизања: 0. 5-5 м \/ мин

Број витла: 2 или 4 (на основу дизајна)

4. Путнички механизам
Попречна кретања брзина: 2-6 м \/ мин

Уздужна кретања брзина: 3-8 м \/ мин

Извор напајања: хидраулични или електрични мотор

5. напајање
Напон: 380В \/ 50Хз (прилагодљив)

Режим управљања: даљински управљач + ручни рад

6. Сигурносне карактеристике
Заштита преоптерећења

Систем за заустављање у случају нужде

Заштита против избацивања

Отпорност на ветру до 10 м \/ с

 

 

 

 

А 120- ТОН МОРСКИ БЕАМПЕР лансир (такође познат као мост лаацијер или Цране мостове) је специјализована грађевинска машина која се користи за подизање престанских бетонских или челичних носача за мостове. Састоји се од неколико кључних компоненти:

1. Главна структура
Главни носач: Примарни носач оптерећења који обухвата подршку мосту.

Подржавајуће ноге (предња и задња): Подесиве ноге које подржавају покретач на пристаништима.

Крајње греде: Смјештено на оба краја, повезивање главног носача на носаче носача.

2 систем за подизање и подизање и подизање
Витле и дизалице: користи се за подизање и положај прецизних носача.

Жичани конопци и ременице: неопходно за контролу подизања и покрета.

Хидраулички систем: Омогућава снагу за подизање и позиционирање.

3. Путнички механизам
Железнички или трачни систем: Омогућује покретање покретача да се креће уз усклађивање моста.

Механизам колица: Помиче систем за подизање напред и назад.

Дривни мотори и систем зупчаника: Пружа кретање и позиционирање.

4. Сигурносни и контролни систем
Електрични систем управљања: ПЛЦ (програмабилни логички регулатор) за аутоматизацију.

Даљински управљачки панел: Омогућава оператерима да безбедно контролишу бацач.

Сензори и гранични прекидачи: Осигурати сигурност и спречити преоптерећење.

Кочиони систем: спречава неконтролисано кретање.

5. систем напајања
Електрична или хидраулична јединица: пружа потребну енергију за подизање и кретање.

Каблови и конектори: Осигурати поуздан пренос снаге.

6 Компоненте подршке и стабилности
Протевне активности: уравнотежује структуру и спречава нагињање.

Подесиви носачи: Осигурава стабилност на различитим теренима.

 

 

 

 

А 120- ТОН мостови бацач је специјализовани комад опреме која се користи за покретање моста моста или греда током изградње моста. Обично се користи у великим инфраструктурним пројектима као што су аутопут и железнички мостови. Ево неких кључних предности А 120- тон мостова бацача бацача:

1. Високи капацитет за дизање
Капацитет 120- то омогућава да се носи са великим и тешким пресвлачним сноповима моста, што га чини погодним за различите пројекте изградње моста.

2 Повећана ефикасност
Смањује потребу за више кранова, поједностављивање процеса лансирања снопа.

Убрзава грађевински грађевински, минимизирање временских трака и трошкова рада.

3. Побољшана сигурност
Дизајниран са напредним сигурносним функцијама, укључујући механизме заштите и стабилности преоптерећења.

Смањује ризике повезане са ручним руковањем и традиционалном дизањем дизача.

4. Свестраност у изградњи моста
Погодно за различите врсте мостова, укључујући једноставно подржане греде, континуиране греде и мостове конзоле.

Може се користити и за изградњу аутопута и железничке мостове.

5. Прилагодљивост сложеним теренима
Може да ради у изазовним окружењима, укључујући планинске регионе, реке и урбане површине са ограниченим простором.

Омогућава изградњу у областима у којима је приступ дизалицу за кран тежак.

6 економично решење
Смањује зависност од великих дизалица и опсежне скеле, снижавање укупних трошкова изградње.

Минимизира затварање путева и промет саобраћаја.

7. Прецизност и аутоматизација
Опремљен је аутоматизованим управљачким системима за тачно позиционирање и поравнање зрака.

Операција даљинског управљача појачава прецизност и смањује људску интервенцију.

8 модуларни и прилагодљив
Може се прилагодити да испуни одређене захтеве пројекта, као што су дужине и величине греде.

Модуларни дизајн омогућава лак транспорт и монтажу.

 

 

А 120- ТОН мостови бацач је специјализовани комад тешке машинерије који се користе у грађевинским пројектима моста за подизање и постављање прелазних греда или носача на мостове. Ови бацачи су од суштинског значаја за велике инфраструктурне пројекте, посебно за аутопут и железничке мостове.

Апликације А 120- тон мостом бацача
Изградња моста аутопута

Користи се за подизање и постављање престересних бетонских или челичних носача широм мостова.

Ради ефикасно у затвореним просторима или подручјима са ограниченим приступом дизалицом.

Грађевина железничког моста

Битно за покретање тешких железничких моставих носача на дугим распонима.

Осигурава прецизно усклађивање за велике брзине железничке пројекте.

Градјевинарство урбане вијадуцт

Користи се у повишеним пројектима метроа и урбанистичког превоза за инсталирање унапред изграђених греда.

Смањује време изградње у загушеним градским окружењима.

Прелази реке и долине

Користи се за конструкцију мостова преко река, долина или клисура у којима је прикључак приземље изазован.

Елиминише потребу за привременим скелом или треслама.

Изградња надвожњака и летења

Ефикасно инсталира мостове носаче преко постојећих путева или железничких пруга без ометања саобраћаја.

Смањује зависност од великих дизалица.

Изградња сегментарала моста

Може се користити у комбинацији са прецизним техникама изградње моста сегментара.

Помаже у покретању прецизних сегмената у низу.

 

 

1. Дизајн и инжењеринг
Потврдите спецификације пројеката (распон, капацитет за подизање, услови сајта).

Структурни и механички дизајн (ЦАД цртежи, ФЕМ анализа).

Дизајн електротехничког и хидрауличког система.

2 Набавка материјала
Структурални челик велике чврстоће (К345Б или еквивалент).

Компоненте хидрауличких система (пумпе, цилиндри, црева).

Мотори, витла и механизми за подизање.

Системи електричне контроле (ПЛЦ, сензори, ожичење).

Причвршћивачи, материјали за заваривање и опрема за сигурност.

3. Израда и производња
3.1 Израда челичне конструкције
Сечење: ЦНЦ сечење челичних плоча.

Заваривање: Потпуно заваривање пенетрације за кључне зглобове.

Машинска обрада: прецизно бушење и обликовање компоненти.

Површински третман: пескање, премаз отпорно на рђе и сликање.

3.2 Механичка и хидраулична скупштина
Инсталација главних механизама за подизање (витла, ременице, куке).

Интеграција хидрауличних цилиндара и система цевовода.

Мотор и преносник мотора.

3.3 Интеграција електричних система
Инсталација ПЛЦ контролног система.

Постављање ожичења и сензора.

Хитно заустављање и безбедносне карактеристике.

4. Монтери и пре-тестирање
Пре-склоп секција у фабрици.

Тест оптерећења на појединачним компонентама.

Функционални тест хидрауличних и електричних система.

5. Тестирање фабричких оптерећења
Тест без оптерећења: Провера кретања и поравнања.

Статички тест оптерећења: Тестирање са 120- тоном еквивалентном тежином.

Динамички тест оптерећења: рад под симулираним условима.

6 Расвловање и транспорт
Означавање свих компоненти за лако поновно постављање.

Паковање и транспорт до места.

7. Инсталација и пуштање на лицу места
Ерекција и поравнања ганта.

Завршна скупштина мостова мостова.

Испитивање под условима у стварном месту.

8. Обука и предаја
Обука оператора за сигуран рад.

Смјернице за одржавање и решавање проблема.

Завршна примопредаја и документација.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.

Popularne oznake: 120тон мостови баамира, Кина 120тон Бридге Беам Произвођачи лансирања, Добављачи, фабрика