7.5 ТОН ГРАНИЦА ЦРАНЕ

Основне компоненте: Мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 1 година

Тежина (кг): 10000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Продајне јединице: Појединачни предмет

Величина појединачних пакета: 600к300к300 цм

Појединачна бруто тежина: 200. 000 кг

 

 

 

1.Маин сноп

1) структура
Тип: Обично кутија за кутицу или и-сноп (ваљана или заварена) структура.

БОКС ГИРДЕР - Измишљено са челичних плоча, висока ригидности, користи се за дуже распоне.

И-сноп - економичан, користи се за краћи распони.
2) материјал
Висока чврстоћа челика са ниским легуром или К235 \/ К345Б челика.

Површина се често третира са антикорозивним темељним прамом и индустријском бојом.

 

2. Систем за лифт

1) Електрична жичана дизалица за коноп (или дизалица ланца)
Капацитет: Оцењено за 7,5 тона (7.500 кг)

Тип: Најчешће електрична жичана дизалица за коноп за овај капацитет

Монтажа: трчи дуж доње прирубнице или на врху главног стакла

Мотор: Трофазни индукциони мотор са кочницом

Мењач: приложени редукцијски мењач са очврснутим зупчаницима

Безбедност: Опремљен је укључивањем горњих и доњих граница

2) Мотор за подизање
Снага се обично креће од 5,5 кВ до 15 кВ, у зависности од дизајна дизала

Цласс Цласс: С3 или С4 (испрекидана дужност), варира од примене

3) жичани коноп
Материјал: поцинковани челик високе чврстоће

Пречник: ~ 10-18 мм (варира од марка дизалице)

Резање: 2\/1 или 4\/1 прорачун за уравнотежено дизање

Бубањ: Гроовед бубањ са ваљкама за притисак да води конопац

4) блок са куком
Ковани челични кука са окретним од 360 степени

Опремљен сигурносним резом

Суспендован са блока за куку са ременом Схереавес

5) Контролни систем
Методе контроле:

Привезак дугмета

Даљински управљач

Необавезно: Контрола кабине (ретко за ову величину)

Ограничите прекидаче: Спречите прекомерно дизање или прекомерно снижавање

Заштита преоптерећења: Неки дизалице имају уграђене границе оптерећења

6) систем кочења
Електромагнетна или хидраулична кочница

Аутоматски се бави када се искључи напајање

3.редкочија

Главни оквир: израђен од заварених кутија или правокутних челичних профила; Висока чврстоћа и крута.
Туристички точкови: Обично 4 точка (2 по крајњим колима); направљено од 45 # челичних или фалсификованих карбонски челика; Отврђена површина газишта.
Међуосовинско растојање: зависи од распона - обично 1\/5 до 1\/7 распона за добру стабилност.
Дриве јединице: Један крајњи носач има склоп за волан за вожњу на вожњи (моторизовани крајњи камион); Други може бити у празном ходу или моторизирању.
Мотор + Мењач: трофазни мотор (често са кочницом), заједно са спиралним мењачем .: Интегрисани системи попут шивања, АБМ-а или домаћих алтернатива (нпр. Јиангте).
Жеље за чишћење: монтиран на сваком крају да би се очистили крхотине са шине.
Пуфери \/ Одбојници: полиуретански или гумени одбојници на сваком крају да се спрече судар.
Вијци за повезивање: Вијци са високим снагом или ПИН-ови прикључују крајњи камиони на главни носач.

 

4.крени механизам за путовање

Овај систем укључује:

Путовања мотора

Редуктори зупчаника

Путни точкови

Спојнице и преливање (ако је потребно)

Контролни систем (претварач, привезак или даљинац)

5.ТРОЛЛЕИ ПУТОВНИ МЕХАНИЗАМ
ТРАВНИ МОТОР: Поверс Покрет колица за дизалице преко носача
Мењач смањује: брзина и повећава обртни момент за глатко кретање
Точкови на колицама: Покрените доњу прирубницу и-греде или шине за бок
Систем управљања: контролише брзину и смер (приручник или ВФД)

6.Точак за кран

1) точкови за кран (крајњи точкови за крајњи кола)

Монтира се на крајњим кочијама, који се користе за кретање на дуге путовања (ЛТ).

Носите пуну кран + тежину оптерећења.

2) колица колица

Монтира се испод костинске костинке, користи се за унакрсну путовања (ЦТ).

Носите само магницу и терет.

7.крадена кука

Кука: Тачка подизања - хвата или се причвршћује на оптерећење
Блок у куку: Куће ременице и обуставља куку путем жичане конопце
Ремеллеи Схереавес: Водите жичану коноп за подизање
Ношење потиска: Омогућава куку да ротира 360 степени под оптерећењем
Сигурносни засун: Спрјечава праћење или ланац да се исклизну
Јарам \/ огибљење: Повезује блок куке до жичане конопце

8.мотор

Мотор 7. 5- тона једнострукија красна дизалица игра виталну улогу у покретању три главне покрете дизалице:

Подизање (подизање)

Тролеи Травелинг (Цросс Травел)

Кранско путовање (дуго путовање)

Свако кретање може користити наменски мотор, са изразитом снагом и функцијама.

.

9.Светни и лагани алармни систем и гранични прекидач

За 7. 5- ТОН Једнократни крани једноструке плочице, звучни и лагани алармни систем и гранични прекидачи су критични сигурносни и оперативни уређаји. Обезбеђују сигурну операцију дизалице упозореним особљем и спречавањем прекорачења или механичких оштећења.
1) звучни и лагани алармни систем
Сврха
Упозорава у близини рада дизалице дизалице (кретање или дизање).

Пружа визуелне (трепереће) и звучне упозорења (зујалица или сирена).

Често се аутоматски активира када је дизалица у покрету или подизање.
2) Лимит прекидачи
Сврха
Спречите претерано путовање, претерано подизање или судар. Лимит прекидачи су сигурносни прекидачи који заустављају рад мотора на крају дозвољеног распона кретања.

10.Сатељи уређаја

1) Заштита преоптерећења

Сврха: Спречава дизалицу подизања оптерећења која прелазе његов називни капацитет (7,5 тона).

Карактеристике:

Оптерећења ћелија или мерача соја откривају тежину оптерећења.

Покреће звучне и визуелне аларме или прекид када је дизалица преоптерећена.

Рад: Интегрисано у механизам за подизање.

2) Лимит прекидачи

Сврха: Аутоматски зауставља крену или кретање дизала на унапред дефинисаним положајима да спречи прекомерно путовање.

Врсте:

Прекидач за подизање: зауставља дизање на врхунским или доњим положајима.

Гранични прекидач за колица: Зауставља колица на крају носача.

Прекидач за гранични гранични дизајнирање: зауставља дизалицу на крају писте.

Функција: механички или електронски прекидачи који спречавају кретање изван сигурних граница.

3) Уређаји против судара

Сврха: Спречава да се дизалица са судањем са препрекама, осталим дизалицама или структурама.

Врсте:

Инфрацрвени сензори (ИР) или ултразвучни сензори.

Монтиран на кран или колица.

Аутоматски открива близину објектима и зауставља покрет.

 

11.Цонтрол режим

1) Привезак контрола (ожичена контрола)

Опис: Привезак привезаног контроле је повезан на контролну плочу Цране путем каблова. Оператор користи привезак за контролу свих покрета дизалица (подизање, путовања и колица).

Карактеристике:

Руковатељ ручно креће кран у свим правцима (дуго путовање, прелазећи пут, подизање).

Изглед дугмета обично укључује, доле, лево, тачно, заустављање и хитно заустављање.

Дугме за заустављање у случају нужде за сигурност.

Дужина фиксне кабла (ограничена удаљеност кретања).

Куповина за употребу: Заједничко у радионицама, складиштима или мјестима са честим операцијама дизалица у затвореном простору.

2) Радио даљински управљач (бежична контрола)

Опис: бежични даљински управљач (путем радио фреквенције) омогућава оператору да контролише дизалицу са даљине, а да се не повезује на контролну таблу.

Карактеристике:

Слична функционалност привеску контролу, али ручно управљати помоћу тастера или џојстика.

Домет: 50-300 метара у зависности од система.

Ергономски дизајниран за удобност оператера.

Карактеристике безбедности: Укључује дугме за заустављање у случају нужде и системе за блокирање.

Случај употребе: Пожељно је у великим отвореним просторима, градилишта и где оператер треба да одржава сигурну удаљеност од дизалице.

3) Контрола кабине

Опис: Оператор контролише дизалицу из оператера која се налази на самој дизали. Овај режим се обично користи за веће дизалице у којима су потребне висока видљивост и детаљна контрола.

Карактеристике:

Контрола џојстика за прецизно кретање.

Контрола папучице \/ ручице за путовање и дизало.

Потпуна контрола над свим функцијама дизалице (подизање, колица, дуго путовање).

Опремљен лампицама упозорења и алармама унутар кабине за безбедност оператера.

Случај употребе: Погодно за велике кранове краљеве које се користе у индустријским постројењима, складиштима или лучки операцијама.

Скица

 

Главни технички

 

 

1) економично решење
Нижа почетна инвестиција:

Појединачне дизалице су углавном приступачне у поређењу са двоструким дизалицама, чинећи им добар избор за предузећа са ограничењима буџета.

Једноставан дизајн значи мање компоненти и нижих трошкова производње.

Смањени трошкови одржавања:

Са мање покретних делова него двоструко дизалица, одржавање је поједностављено и трошкови су обично нижи.

2) Компактни и свемирски ефикасни дизајн
Спремање простора:

Дизајн једног носача значи више места у поређењу са двоструким дизалицама, пружајући бољи вертикални простор за подизање.

Идеално за мање погодности са ограниченим висином плафона или уским конфигурацијама пролаза.

Флексибилност у инсталацији:

Може се уградити у постојеће зграде са ниским простором за главу.

Флексибилни системи за писте (нпр. Појединачни бројеви) омогућавају лакше подешавање у различитим просторима.

3) ефикасне и високо-перформансе операција
Глатке и прецизне покрете:

Са добро дизајнираним диземним системом, дизалица пружа несметано подизање и спуштање оптерећења, осигуравајући прецизност.

ВФД (променљива фреквенцијска вожња) Контролне опције омогућавају глатке почетне и заустављање, смањујући оптерећење и побољшање руковања оптерећењем.

Перформансе велике брзине:

Упркос свом компактном дизајну, дизалица може постићи велике брзине подизања и брзине путовања, осигуравајући брзо руковање материјалом.

Способан је да се ефикасно руководи циклусима са високим дежурствома, што га чини погодним за индустрије која захтева доследан рад.

4) Побољшане сигурносне карактеристике
Напредни сигурносни уређаји:

Укључује граничне прекидаче, заштиту од преоптерећења и безбедносне аларме (визуелне и звучне) како би се осигурала сигурна операција.

Хитни прекидачи и системи заштите судара могу се интегрирати како би се спречиле несреће и сударе.

Карактеристике против прана:

Многи системи долазе са контролом против усвајања да би се смањиле љуљање оптерећења, унапређење сигурности током поступка подизања.

5) Једноставан рад и контрола
Корисничке команде:

Долази са опцијама попут привесканих контрола, даљинским управљачем или контролом кабине, омогућавајући оператерима да одаберу најпогоднији и ефикаснији начин рада.

Ергономски дизајниране контроле чине дизалицу једноставним за руковање, чак и током дугих радних сати.

Смањени умор оператера:

Даљински управљачи и системи на бази џојстика нуде једноставност рада, смањујући физичко напрезање оператера и минимизирање грешака током руковања.

 

1. Производни садржаји
А. Руковање материјалима
Тешке компоненте дизања и померања: дизалица се користи за превоз великих делова, машина и материјала преко фабричког пода.

Линије за монтажу: у производним окружењима помаже померању материјала између радних станица за монтажу и даљу обраду.

Ефикасан проток производње: Побољшава ток рада аутоматизацијом индустрирања материјала, смањујући ручни рад и повећање пропусности.

Б. Подизање прецизности
За подизање и постављање деликатних или прецизних компоненти без оштећења током кретања.

2. Складишта
СВЕДОК ШЕШЕЉ - ОДГОВОР: Управљање залихама
Ефикасно складиштење и преузимање: дизалица може преместити робу из складишних полица у брање подручја или утоварајући докове, оптимизирање протока инвентара.

Руковање тешким робом: Користи се за руковање расутим материјалима као што су сировине, палете или велика роба са великим кутијом.

Б. Дизајн уштеде простора
Једна структура за живјет чини га идеалним за складишта са ниским плафонима или затвореним просторима, где се већа дизалица не би уклопила.

3. Подизање тешке опреме
А. Машине за дизање и компоненте
Подизање и позиционирање дијелова, мотора и друге опреме на мјестима попут машина или сервисима за поправке.

Инсталација и одржавање: Користи се за подизање тешке машинерије на мјесто или током задатака одржавања да бисте премештали велике делове или замените истрошене компоненте.

4. Грађевинске локације
А. Подизање грађевинских материјала
Превоз грађевинског материјала: Дизалица помаже померањем материјала као што су челичне греде, бетонске блокове или прецизне плоче.

Прецизно постављање материјала: Помаже позиционирању материјала у уским просторима или на висини.

Б. Скупштина сајта
Скупштине састављања: Може се користити за састављање монтажних компоненти, постављање греда, ступаца и других тешких елемената.

5. Портови и доставни терминали
А. Руковање теретом
Учитавање и истовар бродова: А 7. 5- Тонска дизалица може преместити терет са докова до складишта или обрнуто. Ово је посебно корисно у лукама у којима је потребна умерена дизање тегова.

Контејнери за руковање: Иако не као тешка дужност веће дизалице, може се користити за мање посуде или теретне кутије.

6. Центри за малопродају и дистрибуције
А. Управљање залихама
Учитавање залиха и истовар: дизалица је корисна за покретну расутину робу, малопродајну залиху и палетисану робу у оквиру дистрибутивног центра.

Сортирање и организовање: помера ставке од пријема до складиштења или сортирања подручја за даљу дистрибуцију на малопродајне куће или друге локације.

 

1. фаза дизајна
А. Окупљање захтева
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ КУПЦА: Схватите посебне захтеве као што су носивост (7,5 тона), распон, висина подизања и оперативног окружења (нпр. Затворени, на отвореном, опасне зоне).

Потребе за прилагођавање: На основу апликације (нпр. Складишта, производња), дизајн дизалице је прилагођен функцијама као што су управљачки системи (привезак, радио даљински, кабине) и сигурносни уређаји.

Б. Дизајн и инжењеринг
Структурни дизајн:

Главни носач дизајниран је на основу носивости и распона.

Детаљни инжењерски планови су направљени за крајњи камиони, дизали и колица и колица.

КАД (компјутерскидавни дизајн) креиран је да би се осигурала прецизност у производњи.

Избор компонената:

Челични разреди за греде, мотори и механички делови бирају се на основу захтева за носиво утоваривачи и услови животне средине.

Изаберите одговарајуће моторе, точкове и системе управљања.

Усклађеност безбедности: Осигурати да је дизајн у складу са безбедносним стандардима попут прописа ИСО и ЦЕ, са функцијама попут заштите преоптерећења, система за заустављање у случају нужде и гранични прекидачи.

2 Фаза производње
А. Израда главних компоненти
Главна производња носача:

Главни носач (појединачни сноп) је измишљен од челика са високим чврстоћом.

Заваривање обављају квалификовани техничари како би се осигурало структурни интегритет носача.

Сечење и обликовање челика врше се на основу прецизних мерења из фазе дизајна.

Крајња колица и колица:

Крајња колица су састављена, са тешким точковима монтираним да би се осигурало глатко путовање дизалицама.

Колица је изграђена, смештајући дизалицу и опремљени су точковима који путују главним носачем.

Производња дизалице:

Дизалица (обично електрична) се монтира са моторима подизања, мењача и жичаним конопцима.

Блок или кука оптерећења повезан је са дизањем дизања у сврху подизања.

Инсталирани су сигурносни уређаји као што су гранични прекидачи и заштита преоптерећења.

Б. Састављање компоненти
Скупштина оквира:

Главни носач се придружује крајњим колима за формирање основне структуре.

Колица је инсталирана на носач, осигуравајући да не може да путује глатко преко распона дизалице.

Инсталација дизала:

Дизалица је монтирана на колица, уз правилно усклађивање да би се осигурало несметано дизање и снижавање операција.

Ожичење и каблови се раде за напајање, контролне кругове и комуникацију.

3. Подешавање електричне и управљачке системе
А. Интеграција система за контролу
Склоп контролне табле:

Привезак систем управљања или системски даљински управљач је интегрисан, у зависности од спецификација купаца.

ПЛЦ (програмабилни логички регулатор) може се користити за напредније контролне системе, омогућавање функција аутоматизације.

Интеграција безбедности:

Ограничени прекидачи су постављени да спрече превртање дизалице, колица или дизалице.

Дугмад за заустављање у случају нужде и аларми се додају у систем контроле у ​​безбедносну сврху.

Б. Инсталација система мотора и погона
Мотори:

Инсталирани су моторички мотор, путни мотори и мотори у колицама.

ВФД (променљиво фреквенцијски диск) могу бити укључени за контролу брзине и глатког убрзања \/ успоравања.

Ожичење напајања:

Електрични систем дизалице повезан је са напајањем, обезбеђивањем одговарајућег напона и струје за све компоненте.

4. Тестирање и контрола квалитета
А. Фабричко тестирање
Тест оптерећења:

Дизалица је подвргнута у оптерећењу тестирања како би се осигурало да може сигурно да се бави својим оценим капацитетом (7,5 тона).

Тест оптерећења проверава дизалицу, колица и носач за правилан рад под максималним оптерећењем.

Тест функционалности:

Тестирање дизалице подизања, спуштања, путовања, путовања и колица.

Осигуравање глатке контроле дизалице кроз различите брзине и упутства.

Сигурносни тест:

Заштита преоптерећења: Проверите одговор дизалице када пређете оптерећење називног оптерећења.

Ограничите провере прекидача: Осигурајте да се дизалица аутоматски заустави ако стигне до границе путовања или подизања.

Алармни и хитни систем за хитне случајеве тестирају се на поузданост.

Б. Инспекција и сертификација
Инспекција квалитета:

Темељна инспекција свих компоненти, укључујући заваре, лежајеве и структурне елементе.

Визуелне провере и неразорни тестирање (као што је ултразвучно или рендгенски зрак) да се не осигурају структурални недостаци.

Сертификација:

Дизалица се може сертификовати на поштовање локалних безбедносних стандарда (нпр. ЦЕ, ИСО или АНСИ).

Ако је потребно, инспекцијске организације треће стране ће потврдити капацитет оптерећења и безбедносних карактеристика дизалице.

5. Достава и достава
А. Паковање и отпрема
Расмјештено:

Дизалица се може делимично раставити за лакши превоз, са компонентама попут дизалице, крајњим колима и контролним панелом пажљиво пакују.

Достава:

Дизалица се испоручује на место купца, било камионом, железницом или морем, у зависности од удаљености и локације.

Документација:

Достава укључује приручнике, водиче за одржавање и информације о гаранцији.

6 Инсталација и пуштање у рад
А. Скупштина на лицу места
Инсталација:

На месту купца, дизалица се монтира, укључујући монтирање главног носача и колица и повезивање са напајањем.

Коначно тестирање:

Испитивање оптерећења на лицу места се врши да би се потврдила операција дизалице у његовом предвиђеном окружењу.

Обука оператера:

Оператори су обучени о томе како користити контролне системе, безбедносне процедуре и задатке одржавања.

7. услуга након продаје
Подршка након инсталације:

Често се нуде техничка подршка, одржавање и сервисни пакети.

Резервни делови су предвиђени за рутинско одржавање или хитне замјене.

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.