Метална дизалица

Компанија за топљење метала, која се често назива клизач или ливница, специјализована врста кране кране која се користи у ливницама и челичним биљкама. Његов главни посао је да се рукује растопљеним металом, обично га премештају из пећи у подручје ливења сигурно и ефикасно.

Кључне карактеристике металног топљења (ладица) Кран:
Отпорност на високу температуру - саграђена са очувањем топлоте за издржавање екстремних окружења.

Тешка структура - може подићи изузетно велика оптерећења (често 10-500 тона или више).

Прецизна контрола - нуди несметано кретање и тачно позиционирање како би се избегло просипање.

Посебни уређаји за подизање - користи куке за ладле или друге уређаје да би се осигурали контејнери растопљеним металом.

Сигурносни системи - укључују сувишне кочнице, граничне прекидаче и системе за заустављање у хитним случајевима због високо ризичне природе рада.

 

• Капацитет: 5-800 \/ 50тон
• Дужина распона: 4-35 м
• Висина подизања: 3-50 м
• Радна дужност: А4, А5, А6, А7
• Унутрашњи напон: 220В ~ 690В, 50-60 Хз, 3пх АЦ
• Температура радног окружења: -25 Дипломирала -+50 степен, релативну влажност мања или једнака 85%
• Режим контроле дизалице: Подна контрола \/ даљински управљач \/ соба у кабини

 

 

 

 

2 Главни носач

"Метална дизалица за топљење Главни носач" односи се на главни носач који се користи у металним дизалицама. Ово је један од најкритичнијих компоненти дизалице, одговоран за подршку уређају за подизање (као што су куке, електромагнетске, итд.) И његово оптерећење и пренос оптерећења до крајњих греда и точкова, а затим од точкова и точке.

Ево неких кључних тачака о овој компоненти:

📌 Функција главног носача:
Ношење тешких објеката: Подршка колица за подизање и металне материјале или лијебе итд.

Осигуравање структурне снаге: Дизајн мора да испуни потребе снаге и стабилности у окружењима високих температура.

Повезивање са крајњим снопом: формирање дела моста дизалице.

Инсталирање нумера: Главни носач је обично опремљен нумерама за трчање колица.

🔧 Заједничке главне структуре носача:
БАИР ГИРДЕР: Погодно за велико оптерећење и великих распона, попут челичних дизалица.

Грчак за грејање: уобичајено у лаким дизалицама.

Заварени носач плоча: Снага и величина се могу прилагодити у складу са захтевима.

 

3. систем за подизање

Главне компоненте:
Структура кран моста

Ради на шинама дуж плафона радионице.

Пружа хоризонтални покрет преко радног простора.

Колица и дизалица

Носи механизам за подизање.

Креће се дуж моста да се позиционира преко лопата или пећи.

Ладле кука \/ подизање греда

Дизајниран да чврсто држи растопљеног метала.

Често укључује двоструке куке или механизме нагињања за изливање.

Топлотни штитници

Заштитите електричне и механичке компоненте од зрачења.

Калемџија или кауција за подизање

Зграби и причвршћује лампицу током подизања и нагињања.

Систем управљања

Може бити контролисан кабине, даљинско управљани или привезак-привезак.

Неки системи укључују аутоматизоване или полу-аутоматизоване функције.

 

4. Крајња колица

"Метална топљачка красна колица" односи се на крајњи носаче који се користе у металним дизалицама, попут ливних дизалица у челичним млиновима. Ови прекиди су важне компоненте на оба краја моста дизалица, који подржавају и померају целу дизалицу. Обично су опремљени погонским системом као што су точкови, мотори, редуктори и кочнице како би се омогућило да се дизали кран да се креће бочно на стазу.

Обично укључује следеће кључне карактеристике:
Тешки дизајн
Дизалице које се користе у топљењем метала (нарочито ливење) окружења морају да се баве високим температурама и високим оптерећењима, тако да крајњи носачи обично усвајају ојачане структуре, као што су заварене челичне структуре, како би се осигурала висока чврстоћа и издржљивост.

Систем погона
Опремљен је уређајима са високим електричним погоном (мотор + редуктор), који се обично користе електрични системи од шива, АББ, Сцхнеидер и других марки.

Подешавање путовања
Обично користи структуру на два точка или са четири точка, а точкови се могу направити од косованог челика или топлотног легура да се прилагоде радном окружењу на високом температуру.

Образац за монтажу
Може бити крајње кочија са једним снопом или двоструком снопом, у зависности од структуре каросерије дизалице.

Опремљен заштитним уређајима
Као што су заштитни поклопци високих температура, гранични прекидачи, уређаји против судара итд., Како би се осигурала сигурна операција.

 

5. Мјежборни механизам за превоз кран

Главне компоненте путничког механизма:
Мотор

Обично је електрични мотор тешког дужности.

Покреће кретање дизалице дуж писте.

Редуктор \/ мењач

Смањује брзину мотора и повећава обртни момент.

Осигурава глатко кретање и стабилност оптерећења.

Склопи на точковима

Направљен од кованог челика.

Трчите на дизалицама за кран и подржава целу структуру дизалице.

Често подељени у:

Вођени точкови (повезани на мотор)

У празном ходу

Кочиони систем

Електромагнетничке или хидрауличне кочнице.

Аутоматски се бави када мотор престане да спречи клизање.

Спојница

Повезује мотор у мењач или осовину на точковима.

Промените снагу ефикасно током апсорпције шока.

Систем управљања

Координате започињу, заустављање, контрола брзине и хитно кочење.

Може се управљати од кабине, привеска контрола или даљинског управљача.

 

6 Колица која прелази механизам

Колица која прелази механизам у металној дизаличкој дизалишту је критична компонента која омогућава хоризонтално кретање дуж мостове мостове, омогућавајући прецизно позиционирање лијева или за кршење на пећи, изливач или калуп. Ево детаљног распада његовог дизајна и функционалности:

1. Кључне компоненте колица која путују механизам
Електрични мотор: Омогућава покретачку силу (обично АЦ \/ ДЦ, са променљивом контролом брзине за прецизност).

Мењач: Смањује брзину мотора да бисте повећали обртни момент за глатко кретање.

Точкови и железнички систем:

Точкови: Ковани челични точкови (често са двоструким прирубницама за сигурност) да би се издржали високи терет.

Шине: Челичне шине од тешких дужности (обично Ку80 или Ку1 Култе) монтиране на мосту дизалица.

Кочиони систем:

Кочнице диска или бубњева за контролисано заустављање.

Неисправне кочнице за спречавање ненамерног кретања током губитка енергије.

Конфигурација погона:

Једнокреветни погон: Један мотор вози оба точка преко повезивања осовине (уобичајено у мањим дизалицама).

Двоструки погон: одвојени мотори са сваке стране за бољу синхронизацију (користи се у тешким апликацијама).

Лежајеви и осовине: Робусни лежајеви (сферни лежајеви) за руковање радијалним и аксијалним оптерећењима.

2 Посебне карактеристике за апликације за топљење метала
Отпорност на топлоту:

Топлотни штитници или ватрогасни премази за заштиту компоненти од зрачења топлоте.

Мазива високог температуре за зупчанике и лежајеве.

Прецизна контрола:

Возови са променљивим фреквенцијама (ВФД) за глатко убрзање \/ успоравање.

Повратне информације о прегледу положаја (± 5 мм толеранција типично).

Сигурносни системи:

Ограничите прекидаче да се спречи прекомерно путовање.

Учитајте сензоре за откривање неравнотеже (критично током ношења растопљеног метала).

Хитно заустављање (е-станица) повезана са кочиони систем.

 

7. точак за кран

1. Врсте дизалица које се користе у топљење метала
Дизалице (дизалице) - обично се користе у ливницама и челичним биљкама.

Кранови садова - посебно дизајниран за превоз растопљеног метала.

Појачане дизалице - користи се у операцијама топљења и ливења.

2 Захтеви за точковима дизалица за окружења високог температуре
Материјал отпоран на топлоту: точкови морају да издрже блиставе топлоте од растопљеног метала (до 1000 степени + у близини ледова).

Заједнички материјали: ковани челик, челик легура (нпр. 42ЦРМО) или точкови топлоте.

Високи капацитет: мора да подржи екстремне тежине (растопљене металне леду могу тежити неколико тона).

Отпорност на хабање: Често кретање у оштрим условима захтева трајне точкове.

Прирубнички или двовлађивани точкови: спречава избацивање због термичког експанзије или неусклађености.

 

8. Кука од кран

Млађа за топљење је специјализована наглашена дизалица која је намењена за руковање изузетно високим температурама, као што су растопљени метал, у индустријама попут челичних производа, лијева и метала. Кука дизалице која се користи у таквим окружењима мора бити изузетно издржљива, топлотна отпорна и способна да издржи топлотни експанзијски и механички стрес.

Кључне карактеристике куке дизалице метала:
Материјал отпоран на топлоту

Направљен од челика са високим легуром (нпр. 30црмо, 35Цро) или кованог челика са термичким лечењем.

Неке куке могу имати керамичке или ватросталне премазе да смање оштећење топлоте.

Специјализовани дизајн за растопљени метал

Фалсификована конструкција (није заварена) за максималну снагу.

Отварање широких грла за смештај ледова или варалица.

Сигурносна реза (ако је потребно) да се спречи пролијање оптерећења.

Носивост и фактор сигурности

Оцењено за тешка оптерећења (често 5-50 тоне или више).

Дизајниран са високим фактором безбедности (обично 5: 1 или више) за руковање динамичким оптерећењима.

Компензација термичке експанзије

Неке куке имају термоистопотресне осовине или окретни механизми за спречавање искривања.

Расхладне пераје или топлотни штитници могу се интегрисати за дуготрајно излагање.

Компатибилност са лијевима и варским

Често се користи са тип кауција или млазним мрежама за растопљене преношење метала.

Може да садржи помоћне прилоге попут Ц-кука или зрачења подизања.

 

9. мотор

1. Тип мотора
Мотор за подизање: подиже и спушта лампицу или је крхотине који садржи растопљеног метала.

Колица \/ Траверсе Мотор: Помиче дискографско хоризонтално уз мост.

Мотор моста \/ крајњи мотор: Вози целу дизалицу дуж шина за писте.

2 Кључни захтеви за моторе у металним дизалицама
Отпорност на високу температуру: Мотори морају да издрже блиставе топлоте од растопљеног метала (до 1000 степени + у близини лопата).

Оцена отпорна на експлозију (ек): често потребна због запаљиве прашине \/ гасова у обради метала.

Дужни циклус (С3 \/ С4): Чести почните \/ заустављање и тешка оптерећења захтевају мотори са циклусима високих дужности.

Заштита за улазак (ИП65 \/ ИП66): Штити од прашине, влаге и прскање растаљеног шљаке.

Капацитет преоптерећења: Мора се бавити нагнутим сменама у оптерећењу (нпр. Нагињене леде).

Кочиони систем: Неисправне кочнице за спречавање слободног пада у случају губитка енергије.

3. Заједничке моторне технологије које се користе
АЦ индукциони мотори (робустан и поуздан)

Пожељни за покрете опште кран.

Често упарени са променљивим фреквенцијским погонима (ВФДС) за глатку контролу.

Мотори отпорни на експлозију (АТЕКС \/ ИЕЕЦЕКС сертификовани)

Потребно је у опасним зонама (нпр. Алуминијумски топлини са ризиком водоника).

ТРЕНИЦЕ ДУТИ МОТОРИ

Посебна изолација (класа Х) за екстремну отпорност топлоте.

Омерени мотори

Интегрисани мењачи за прецизну контролу брзине у руковању лопатицом.

 

10. Звучни и лагани систем аларма и гранични прекидач

Компанија за топљење метала која се користи у ливницама, челичним биљкама или објектима за обраду метала обично захтева робусне безбедносне и контролне системе, укључујући звучни и лагани алармни систем и ограничавају се прекидаче да би се осигурало сигуран рад. Ево квара њихових функција:

1. Звучни и лагани алармни систем
Сврха: Упозорења о оператерима и у близини особља о критичним операцијама дизалица или кваровима.

Када се активира:

Стартуп \/ Искључивање: упозорава раднике пре него што се дизалица креће.

Преоптерећење: покреће се ако дизалица пређе сигурни капацитет оптерећења.

Хитно престанак: Звучи када се притисне е-станица.

Ограничење приближавања: Аларми Када дизалица у близини својих путописа (пре него што се гранични прекидач укључи).

Грешка система: означава електричне или механичке пропусте.

Компоненте:

Ротирајућа беацон (светло): ЛЕД \/ стробонско светло високог интензитета (често црвено \/ жуто).

Хорн \/ сирена: гласни звучни аларм (подесиви волумен за бучно окружење).

2 Ограничите прекидачи
Сврха: Спречава дизалицу од прекомерног путовања, штити од судара или механичких оштећења.

Врсте:

Прекидач за подизање: Зауставља мотор дизала ако се кука приближи горњем \/ доњем безбедној граници.

Гранични прекидач за колица \/ путовања: спречава колица или мост да се креће ширећим шинама.

Граница за прање (за ротационе дизалице): ограничава ротационо кретање.

Рад:

Механички гранични прекидач: физички покреће камером или полугом када дизалица достигне постављени положај.

Сензор близине (не-контакт): користи магнетни или индуктивни осећај за прецизно позиционирање.

КОНДЕРИЧНИЦА: Покретање трага преко кодера и смањите снагу на унапред постављеним границама.

 

11. Сигурносни уређаји

Дизалице за топљење метала раде у окружењима високог ризика, руковање растопљеним металом на екстремним температурама. Правилни сигурносни уређаји су пресудни за спречавање незгода, повреда и оштећења опреме. Испод су основне сигурносне функције за такве дизалице:

1. Системи заштите преоптерећења
Ограничења оптерећења - Спречите да се дизалица подигне изван њеног називног капацитета.

Системи за вагање - надгледајте оптерећење у реалном времену како бисте избегли преоптерећење.

2 Системи за заустављање у случају нужде (Е-СТОП)
Одушевљено дугме Е-СТОП - смештено на више положаја (кабина, земља, даљинска).

Неуспјешно кочење - непосредно заустављање у случају губитка енергије или ванредних ситуација.

3. Термална и топлотна заштита
Топлотни штитници и изолација - штите компоненте дизалице од зрачења.

Расхладни системи - за моторе, мењаче и електричне плоче.

ТОлтен метални штитници за прскање - спречити просипање од оштећења дизалице.

4. Системи против судара и позиционирања
Ласерски \/ ултразвучни сензори - откривају препреке и спречавају сударе.

Аутоматизовано позиционирање - осигурава прецизно постављање растопљеног метала.

Ограничите прекидаче - спречавају превелико путовање кретање дизалица и колица.

5. редукцију у критичним системима
Двоструки кочиони системи - механички + регенеративно кочење.

Напајање резервне копије - осигурава сигурно искључивање током квара напајања.

6 Превенција ватре и експлозије
Компоненте отпорне на свећице - не-искрене кочнице и електрични системи.

Системи за сузбијање пожара - аутоматске гашења електричних пожара.

7. Карактеристике безбедности оператера
Изолована кабина - штити оператера од топлоте и паре.

Хитна рута за бијег - брзо излазне опције у случају неуспеха.

Аларми усаглашености од ППЕ-а - Осигурава оператор да носи брзину отпорне на топлоту.

8 Праћење структурног интегритета
Сензори за откривање пукотина - на кукама, носачима и делови који носе оптерећење.

Редовне аутоматизоване инспекције - чекови за хабање и деформацију.

9. Даљински надзор и дијагностика
Много сензора - Температура песама, вибрација и стрес оптерећења.

Предиктивни упозорења о одржавању - упозорава пре критичних кварова.

10. Поштивање стандарда
ОСХА, АНСИ, ИСО и ЕН стандарди - осигурава придржавање безбедносних прописа.

Сертификација треће стране - редовне инспекције сертификованих агенција.

 

 

12. Режим управљања

Контролни начин дизалице за топљење метала (обично се користи у ливницама, челичним биљкама или постројењима за мир) зависи од врсте дизалице и њеног нивоа аутоматизације. Ево заједничких модова контроле који се користе у таквим кранима:

1. режим ручног управљања
Оперира оператор дизалица путем привесканог контроле (привезак за притисак) или контрола кабине.

Користи се за прецизно руковање растопљеним металом у лијевима или варибари.

Захтевају квалификоване оператере да осигурају сигурност и тачност.

2 полуаутоматски режим управљања
Комбинује ручне и аутоматизоване функције.

Пример: Дизалица се аутоматски позиционира преко станице пећи или изливање, али оператер контролише подизање и нагиб лаба.

Често користи програмибилне логичке контролере (ПЛЦС) за средњу аутоматизацију.

3. Потпуно аутоматски режим управљања
Дјелује без људске интервенције користећи унапред програмиране секвенце.

Користи сензоре, кодере и ласерске смернице за позиционирање.

Уобичајено у модерној индустрији 4. 0 ЛиНвери са АИ оптимизацијом.

Смањује људску грешку и побољшава ефикасност.

4. Режим даљинског управљача
Оператор контролише дизалицу са сигурне удаљености (путем бежичне даљинске или контролне собе).

Штити раднике из екстремне топлоте и испарења.

Често се користи у електромагнетским дизалицама за руковање отпадама.

5. У хитним модифима за заустављање и безбедност у хитним случајевима
Функција е-заустављања за тренутно искључивање у случају опасности.

Заштита преоптерећења ради спречавања квара дизалице.

Контрола против завете за стабилан транспорт од растопљеног метала.

 

13. Скица

 

 

 

 

Компанија за топљење метала је специјализована реда дизалица која се користи у ливницама, челичним биљкама и индустрији обраде метала да би се сигурно и ефикасно руковало растопљеним металом. Ево његових кључних предности:

1. Побољшана сигурност
Дизајниран да издржи екстремну топлоту и спречи несреће.

Опремљен је материјалима отпорним на топлоту (ватростални премази, специјалне легуре) како би се избегла структурна оштећења.

Механизми за неуспех (двоструке кочнице, заустављање у случају нужде) да се спречи просипање растаљених метала.

2 Висока ефикасност и продуктивност
Омогућује брзе и прецизну преливу растопљеног метала у калупе или пећи.

Смањује ручни рад и убрзава производне циклусе.

Може се аутоматизовати за доследне, поновене операције.

3. Издржљивост и дуг радни век
Изграђен са тешким градњама за руковање екстремним температурама и великим оптерећењима.

Отпоран на топлотни умор, корозију и оксидацију.

Захтева мање одржавања у поређењу са стандардним краном.

4. Прецизна контрола
Одржава глатко подизање и прелазак да не би се избегло прскање растопљеног метала.

Променљива контрола брзине за тачно позиционирање.

Неки модели укључују даљински или аутоматизовани рад за боље руковање.

5. Свестраност
Може се користити у ливницама, челичним млиновима, алуминијумским биљкама и објектима за рециклажу.

Компатибилан је са мрежама, раздражиним и другим растопљеним металним контејнерима.

Прилагодљиво за различите капацитете оптерећења и врста пећи.

6 Смањење време застоја и уштеда трошкова
Минимизира отпад од метала због контролисаног изливања.

Спушта ризик од квара опреме, смањење трошкова одржавања.

Побољшава укупну енергетску ефикасност у обради метала.

7. Поштивање стандарда индустрије
Испуњава ОСХА, ИСО и друге безбедносне прописе за растопљено руковање металом.

Дизајниран да спречи опасности на радном месту попут изливања, експлозија и опекотина.

 

 

Метална крема за топљење је специјализована редеплотна дизалица која се користи у ливницама, челичним биљкама и објектима за обраду метала да би се сигурно и ефикасно руковало растопљеним металом. Ове дизалице су дизајниране да издрже екстремне температуре, тешке оптерећења и оштре окружења. Испод су кључне апликације и карактеристике кранова топљења метала:

Примене металних дизалица
Ливнице и биљке за ливење

Превоз растопљеног метала од пећи до калупа или мрежа.

Сипајући растопљени метал у машине за ливење.

Стеел Миллс & Алуминијумски милози

Руковање лежаљкама које садрже истопљени челик или алуминијум.

Пренос растопљеног метала између рафинирања станица.

Операције за ливење и ковање

Кретање растопљеног метала до дие-ливења машина.

Подршка процесима ковања позиционирањем врућих метала.

Рециклирање и отпадни топљење

Учитавање отпада у индукцију или лучне пећи.

Уклањање шљаке и отпадне материјале од растопљеног метала.

Аутомобили и ваздухопловна производња

Снабдевање растопљених легура за високо прецизне компоненте.

 

 

Производња металног топљења топљења укључује неколико критичних фаза да би се осигурала сигурност, издржљивост и перформансе у индустријским окружењима на високом температуру. Ове дизалице су посебно дизајниране за руковање растопљеним металима у ливницама, челичним млиновима и другим објектима за обраду метала.

Производне фазе
1. Дизајн инжењеринг
Термичка анализа за рад високе температуре

Структурни прорачуни за велики капацитет оптерећења

Одређивање фактора сигурности (обично 5: 1 или више за апликације растаљених метала)

ЦАД моделирање и симулација кретања дизалица

2 Избор материјала
Висококвалитетни челик за главну структуру (често легуре отпорне на топлоте)

Посебне превлаке отпорне на топлоте за критичне компоненте

Мазива високог температуре за све покретне делове

Не-искрени материјали за електричне компоненте

3. Главна израда моста
Сечење и обликовање челичних носача помоћу ЦНЦ машина

Заваривање од стране сертификованих заваривача (следећи АВС Д1.1 стандарда)

Обрада топлоте ублажавања стреса

Неразорно тестирање (рендгенски снимак, ултразвучно)

4. Колица и склоп дизалице
Изградња брачног оквира за кантионицу са двоструким носачем

Инсталација сувишних кочиони система

Заштитни заштитни топлотни мотор и мењач

Специјални дизајн блока за куку за растопљене металне младе

5. Електрични системи
Ожичење и компоненте отпорног на експлозију

Системи за управљање неуспехом

Хитно спречавање кругова са сигурносним копијама

Сензори топлотне заштите

6 Инсталација безбедносних функција
Средњи пут оптерећења критичних компоненти

Системи за поравнање ладица

Системи против судара

Аларми преко прекомерне температуре

7. Контрола и тестирање квалитета
Димензионална верификација

Тестирање оптерећења на 125% од називног капацитета

Испитивање отпорности топлоте

Функционално испитивање свих сигурносних система

8. Површински третман
САНДБЛАСТИНГ ТО СА 2.5 Стандард

Примена боје отпорне на високу температуру

Обележавање и означавање према безбедносним стандардима

9. Коначна скупштина
Интеграција свих система

Програмирање софтвера за контролне системе

Коначна инспекција и сертификација

10. Тестирање фабричких прихватања
Оперативно тестирање под симулираним условима

Верификација свих сигурносних блокада

Преглед документације

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.

Popularne oznake: МЕТАЛА МАЛОЧИНА КРАНА, Кина Произвођачи дизалице за топљење метала, добављачи, фабрика