Надземни кран Еот

 

Надземна електрична надземна дизалица (ЕОТ) је робусно и ефикасно решење за руковање материјалом које се широко користи у индустријама као што су производња, грађевинарство, челичане, складиштење и још много тога. Дизајниран за подизање, транспорт и позиционирање тешких терета са прецизношћу и лакоћом, он је незаменљив алат за поједностављење операција и повећање продуктивности.

Надземне ЕОТ дизалице су способне да поднесу терет од неколико тона до стотина тона, задовољавајући широк спектар потреба примене. Опремљени електричним дизалицама и колицима, омогућавају глатко и ефикасно подизање и померање. Направљени од материјала високе чврстоће, обезбеђују дуг радни век и поузданост у захтевним индустријским окружењима. Доступан у конфигурацијама са једном гредом, двоструком гредом или порталом како би се задовољиле специфичне оперативне потребе и просторна ограничења.

За индустрије које желе да побољшају своје оперативне способности, мостни ЕОТ кран је врхунско решење за максимизирање ефикасности и продуктивности. Наше надземне ЕОТ дизалице су пројектоване да задовоље највише стандарде перформанси, поузданости и безбедности.

Основне компоненте: мотор, лежај, мењач

Место порекла: Кина

Гаранција: 1 година

Видео излазна-инспекција: обезбеђено

Извештај о испитивању машина: Достављено

Напајање: 220-690В, 50/60ХЗ, 3П

Контролни напон: 24/36/48В

Радна обавеза: А3-А6

Боја: жута

Примена: унутрашња и спољашња

Брзина кретања дизалице: 0-30м/мин

Радна температура: -25 степен -45 степен

Начин управљања: даљински управљач или дугме

 

 

1.Маин беам

Главна греда надземне електричне надземне дизалице (ЕОТ) је критична структурна компонента одговорна за подржавање терета и обезбеђивање путање за кретање колица или дизалице.

Главна греда надземне електричне надземне дизалице (ЕОТ) обично је направљена од челика високе чврстоће да носи потребна оптерећења. Користе се две паралелне греде. Обично се користи за тешка оптерећења и веће распоне.

Главна греда надземне електричне надземне дизалице (ЕОТ) обезбеђује јак и стабилан пут за кретање колица или дизалице. Подржава тежину подигнутог терета, колица, дизалице и сопствену тежину. Осигурава несметан рад у динамичким условима као што су убрзање, успоравање и кочење. Дужина греде је одређена радном ширином дизалице.

Носивост главне греде надземне електричне надземне дизалице (ЕОТ) мора бити пројектована тако да подноси максимална статичка и динамичка оптерећења у сигурним границама.

 

Систем за подизање

Мотор: Мотор система за подизање у надземној електричној надземној дизалици (ЕОТ) је критична компонента дизајнирана за подизање и спуштање тешких терета са прецизношћу и сигурношћу.

Редуктор система за подизање у надземној ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалици игра кључну улогу у систему механичког преноса снаге. Он је одговоран за смањење брзине мотора на одговарајући ниво уз повећање обртног момента, обезбеђујући глатко и контролисано подизање и спуштање терета.

3) Бубањ: Бубањ система за подизање у надземној ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалици је критична компонента одговорна за намотавање и одмотавање жичаног ужета, што олакшава подизање и спуштање терета.

4) Жичано уже: Жичано уже је критична компонента у систему за подизање надземне ЕОТ (електричне надземне дизалице). Одговоран је за ношење терета и обично је изложен разним силама, укључујући напетост, савијање и хабање. Дизајн и избор жичаног ужета за ЕОТ дизалице зависе од неколико фактора као што су капацитет дизалице, врста терета који се подиже, окружење и учесталост употребе.

5) Блок ременице: Ременица у систему за подизање надземне ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалице је критична компонента која олакшава кретање и подизање тешких терета.

6) Уређај за подизање: Уређај за подизање надземне ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалице игра кључну улогу у способности дизалице да подиже, спушта и помера терет.

 

 

3.Ендкочија

1) Крајњи носач надземне ЕОТ (електричне надземне дизалице) је критична компонента која подржава и омогућава крану да се креће дуж греда писте. Повезује се са главним носачем моста и обезбеђује глатко и контролисано хоризонтално кретање по целој дужини радног простора дизалице.

2) Функционалност

Хоризонтално кретање: Крајњи носач омогућава крану да путује дуж греда писте, обезбеђујући покривеност целог радног подручја.

Расподела оптерећења: Правилно распоређује тежину терета на точкове и греде писте.

Стабилност конструкције: Одржава стабилност и осигурава поравнање кранског моста са системом писте.

Разматрање дизајна

Капацитет и класа рада: Дизајнирано на основу номиналног носивости дизалице и учесталости употребе (лака, средња, тешка).

Поравнање шине писте: Прецизно поравнање је кључно за спречавање неравномерног хабања или искакања из шина.

Трајност: Направљена да издржи хабање, услове околине и високе радне циклусе.

4. Механизам за кретање дизалице

1) Принцип рада

Електрични мотор покреће точкове: Покретни механизам крана покрећу електрични мотори. Ови мотори су обично или АЦ или ДЦ мотори, који су монтирани на конструкцију дизалице и повезани са погонским точковима преко система зупчаника.

2) Функције погонског механизма дизалице

Механизам за кретање дизалице надземне ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалице је одговоран за хоризонтално кретање дизалице дуж дужине писте, обично у фабричком или индустријском окружењу. Омогућава крану да се креће са једног краја зграде или структуре на други како би транспортовао терет до различитих радних подручја.

 

5. Механизам за кретање колица

1) Структурни састав

Оквир колица: Оквир колица је примарна структурна компонента колица. Обично је направљен од челика или заварених делова челика и подржава остале компоненте колица.

Комплет точкова: Точкови колица су монтирани на рам колица и пролазе дуж система шина дизалице.

Погонски уређај: Погонски механизам колица укључује електромотор и мењач, који се обично монтирају на рам колица. Мотор обезбеђује снагу за кретање колица дуж моста, док мењач подешава брзину и обртни момент.

2) Функција погонског механизма колица

Хоризонтално кретање: Механизам колица омогућава да се дизалица (уређај за подизање) креће хоризонтално дуж моста дизалице, омогућавајући прецизно позиционирање терета преко радног подручја.

Руковање теретом: Олакшава пренос терета на различите делове радног простора, помажући у ефикасном руковању материјалом.

Флексибилност и досег: Омогућава крану да покрије цео распон писте дизалице, што га чини разноврсним за различите операције дизања.

6. Точак крана

1) Функција точкова

Мобилност: Точкови омогућавају мосту или колицима дизалице да путују напред-назад дуж писте или шинског система.

Расподела оптерећења: Помажу у равномерној дистрибуцији тежине по гусеницама и конструкцији дизалице.

Прецизност: Квалитет точкова и њихово поравнање обезбеђују прецизно позиционирање дизалице за операције дизања.

2) Захтеви за пројектовање

Дизајн: Точкови су обично са прирубницама или жљебови како би се уклопили у шину или шину, осигуравајући да остану поравнати током рада. Често имају конвексан профил како би се минимизирало хабање и обезбедио несметан рад.

7.Цране Хоок

1) Кука дизалице надземне ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалице је кључна компонента која се користи за подизање и померање тешких терета. Дизајниран је да буде јак и издржљив, способан да издржи значајне тежине.

2) Кука се користи за причвршћивање терета на дизалицу ради подизања и транспорта преко одређене путање. Обично је повезана са механизмом за подизање, који је део система за подизање дизалице. Обично је направљен од челика високе чврстоће да издржи тешка оптерећења и спречавају савијање или квар. Често у облику слова "Ц" или једноставне куке са сигурносном бравом како би се спречило да терет исклизне. резе или механизме за закључавање како би се осигурало да терет остане сигуран током кретања.

Мотор

1) Надземна ЕОТ (електрична надземна дизалица) је врста дизалице која се користи за подизање и померање тешких терета преко хоризонталне равни, често у индустријским окружењима као што су фабрике, складишта и бродоградилишта. Мотор је критична компонента ЕОТ дизалице, игра кључну улогу у покретању покрета дизалице, колица и моста.

2) Већина ЕОТ дизалица користи електричне моторе за покретање својих кретања. Тип мотора зависи од дизајна дизалице и захтева за примену. Мотори у ЕОТ дизалици се обично напајају трофазним напајањем наизменичном струјом, мада неке специјализоване дизалице могу користити једносмерно напајање.

3) Модерне ЕОТ дизалице користе погоне са променљивом фреквенцијом (ВФД) за бољу контролу брзине, обртног момента и енергетске ефикасности. Контролни системи могу бити ручни (са висећом контролом) или аутоматизовани (са даљинским управљањем или програмибилним логичким контролерима). Модерни мотори често долазе са уграђеним сензорима који прате температуру, вибрације и друге услове како би се обезбедио сигуран и ефикасан рад.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем надземне ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалице је суштинска безбедносна карактеристика дизајнирана да обезбеди безбедан рад дизалице и да упозори особље у близини о његовом кретању или радном статусу.

Звучни аларми: Сирена или сирена: Често се користе за упозорење радника када се дизалица креће или када се деси хитан случај. Звук је обично гласан и привлачи пажњу. Звучник: Користи се за мање хитна обавештења, као што је сигнализација кретања дизалице или када се терет приближава унапред одређеној позицији. Више тонова: Неки системи могу да емитују различите тонове за различите типове упозорења (нпр. , непрекидан звук за хитне случајеве, испрекидан за општа упозорења).

Светлосни аларми: Трепћући светионици: Монтирају се на тело дизалице или оближње структуре. Трепћу на подешеној фреквенцији како би упозорили раднике на кретање или рад дизалице. Стробе светла: Користе се за упозорења високе видљивости, посебно у слабо осветљеним или тамним окружењима. Светла у боји: Различите боје могу указивати на различите статусе (нпр. црвена за опасност , жута за опрез, зелена за безбедан рад).

2) Крајњи прекидач

Гранични прекидач на надземној ЕОТ (Елецтриц Оверхеад Травелинг) дизалици је сигурносни уређај дизајниран да контролише и ограничава кретање дизалице, колица или моста дизалице. Осигурава да се дизалица не помера даље од постављеног положаја, штитећи конструкцију дизалице и околну опрему од оштећења или незгода.

Кључне функције:

Контрола положаја: Крајњи прекидач делује као граница која зауставља кретање дизалице када достигне одређену позицију, спречавајући је да се помери предалеко у било ком правцу.

Безбедносни механизам: Обезбеђује аутоматско заустављање ради спречавања судара са структурама, опремом или другим дизалицама.

Заштита од преоптерећења: Неки гранични прекидачи су комбиновани са другим сигурносним карактеристикама како би заштитили кран и његово оптерећење од рада ван безбедних граница.

Врсте граничних прекидача:

Механички гранични прекидачи: Ово су најчешћи типови и користе физички актуатор (попут гребена или ваљка) који покреће електрични прекидач када дизалица достигне постављену границу.

Електронски гранични прекидачи: Ови користе сензоре или уређаје за близину да детектују положај дизалице и шаљу сигнал да га зауставе када је потребно.

Гранични прекидачи за преоптерећење: Ови прекидачи се могу користити за праћење оптерећења на дизалици и активирање аутоматског заустављања ако премашује називни капацитет дизалице.

10.Сигурносни уређаји

1. Крајњи прекидачи

Намена: Спречава кран да се креће преко одређене границе у било ком правцу, што штити од прекомерног кретања и потенцијалних судара.

Типови: Крајњи гранични прекидачи и гранични прекидачи против судара.

2. Заштита од преоптерећења

Сврха: Спречава дизалицу да подиже терет теже од његовог номиналног капацитета, смањујући ризик од оштећења дизалице и избегавајући несреће.

Имплементација: Често укључује ћелије за оптерећење или сензоре који активирају аларм или аутоматски прекидају напајање дизалице ако се открије преоптерећење.

3. Дугме за хитно заустављање

Сврха: Омогућава оператерима да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде, спречавајући несреће или штету.

Карактеристике: Обично се поставља на приступачним местима на контролној табли и на другим локацијама око дизалице.

4. Гранични прекидач дизалице

Сврха: Аутоматски зауставља мотор дизалице када терет достигне своју максималну сигурну висину, спречавајући оштећење дизалице и терета.

Функција: Може се користити за постављање горње и доње границе за рад дизалице.

5. Уређај против судара

Намена: Спречава да се две дизалице на истој стази сударе једна са другом.

Методе: Коришћење радарских или ултразвучних сензора за откривање растојања између дизалица и њихово заустављање ако се приближе једна другој.

6. Гранични прекидач за попречно кретање

Сврха: Спречава кран да се креће преко краја своје путање дуж моста.

Функција: Зауставља или окреће кран када достигне назначену границу.

7. Хитно искључење струје

Намена: Брзо искључује кран са извора напајања у случају нужде, смањујући ризик од даљег оштећења или несрећа.

8. Кочиони системи

Намена: Обезбеђује да се дизалица може безбедно зауставити и безбедно држати терет.

Типови: механичке кочнице (као што су диск кочнице), електрични кочиони системи и хидрауличне кочнице.

9. Сигурносни уже/ланац (против два блока)

Сврха: Спречава да кука или блок дизалице дођу у контакт са блоком терета или било којим другим делом дизалице.

Функција: Када се кука подигне на одређену висину, она активира систем да искључи струју или активира упозорење.

10. Сигурносне карактеристике кабине руковаоца краном

Намена: Обезбеђује сигурност и удобност оператера дизалице.

Карактеристике: Укључује сигурносно стакло, заштитне баријере, ергономско седење и побољшања видљивости.

11. Сигурност даљинског управљача

Сврха: Смањује ризик тако што омогућава оператеру да контролише кран са безбедне удаљености.

Карактеристике: Често долази са функцијама заустављања у нужди, аутоматског заустављања и сигурносног закључавања.

12. Монитори температуре и животне средине

Сврха: Надгледа радно окружење како би се осигурало да је безбедно за рад крана.

Типови: Системи који детектују високе температуре, високу влажност или друге услове који могу утицати на безбедност.

13. Прекидач струјног кола (ГФЦИ)

Сврха: Штити кран од електричних опасности услед квара на земљи тако што прекида напајање ако се открије квар.

14. Светла упозорења и аларми

Сврха: Упозорава руковаоце и особље у близини на потенцијалну опасност или када је дизалица у раду.

Типови: стробоскопа, сирене или звучни аларми.

15. Индикатор момента оптерећења (ЛМИ)

Намена: Омогућава праћење оптерећења и стабилности дизалице у реалном времену како би се избегло преоптерећење.

Функција: Упозорава руковаоца ако се терет приближава или прелази безбедне границе.

11.Цонтрол Моде

1) Висећа контрола: Опис: Жичани контролни систем где оператер користи привезак са дугмадима за управљање краном.

2) Радио даљински управљач: Опис: Бежични контролни систем који користи сигнале радио фреквенције за управљање дизалицом.

3) Контрола кабине: Опис: Краном се управља из кабине монтиране на саму дизалицу, где оператер користи полуге или џојстике да контролише своје кретање.

4) Аутоматско/програмирано управљање: Опис: Дизалица ради аутоматски на основу унапред постављених упутстава или софтверског програмирања.

5) Контрола џојстиком: Опис: Управља се преко џојстика за прецизну контролу кретања дизалице, што се обично налази у кабини или подешавањима даљинског управљача.

12.Скетцх

 

Главни технички

 

 

11. Повећана ефикасност

Олакшава кретање тешких терета по великим радним просторима са прецизношћу. Смањује време ручног руковања, што доводи до бржих операција и повећане продуктивности.

2. Висока носивост

Способан за руковање тешким и гломазним теретима, у распону од неколико тона до стотина тона, у зависности од дизајна дизалице.

3. Оптимизација простора

Ради изнад главе, остављајући простор слободан за друге активности или машине. Идеално за претрпано или ограничено радно окружење.

4. Свестраност

Погодно за различите индустрије као што су производња, грађевинарство, аутомобилска индустрија, бродоградња и складишта. Може се прилагодити различитим прикључцима за специфичне задатке (нпр. магнети, куке или хватаљке).

5. Безбедност

Минимизира ризик од незгода на радном месту елиминишући потребу за ручним руковањем тешким предметима. Опремљен напредним безбедносним функцијама као што су заштита од преоптерећења, кочнице у случају нужде и системи против судара.

6. Исплативост

Смањује трошкове рада аутоматизацијом подизања и померања материјала. Издржљив дизајн обезбеђује дуг животни век уз минималне трошкове одржавања током времена.

7. Прецизност и контрола

Омогућава прецизно кретање са напредним контролама, омогућавајући прецизно позиционирање терета. Доступан са ручним, полуаутоматским или потпуно аутоматизованим контролним системима.

8. Скалабилност

Долази у различитим величинама и конфигурацијама (једноструки носач, двоструки носач, порталне дизалице) како би задовољио специфичне потребе примене. Може се надоградити или прилагодити како се оперативни захтеви мењају.

9. Смањена материјална штета

Глатко и контролисано кретање минимизира ризик од оштећења материјала којима се рукује.

10. Побољшани ток рада

Поједностављује операције омогућавајући ефикасно руковање материјалом у више фаза производње.

 

 

1. Производни и производни објекти

Руковање материјалом: Премјештање сировина, полупроизвода или готових производа преко производних линија.

Линије за склапање: Помажу у склапању великих компоненти или машина.

Одржавање: Подизање и држање тешких делова за задатке одржавања.

2. Индустрија челика и метала

Челичане: Руковање растопљеним металом, плочама и калемовима.

Израда метала: Померање великих лимова, греда или других металних делова.

3. Складиштење и складиштење

Управљање залихама: Подизање и слагање тешке робе у магацинима.

Слање и пријем: Утовар и истовар материјала из камиона или вагона.

4. Грађевинска индустрија

Префабриковани бетон: Руковање тешким монтажним елементима као што су греде, носачи и плоче.

Изградња мостова и брана: Превоз великих материјала који се користе у овим структурама.

5. Аутомобилска и ваздухопловна индустрија

Производња возила: Подизање тешких делова аутомобила, мотора или оквира каросерије.

Монтажа авиона: Руковање великим компонентама авиона као што су крила и делови трупа.

6. Електране

Хидроелектране и термоелектране: Транспорт турбина, генератора и друге тешке опреме.

Нуклеарне електране: Руковање радиоактивним материјалима у заштићеним контејнерима.

7. Луке и бродоградилишта

Руковање теретом: Истовар и утовар контејнера или тешке опреме.

Бродоградња: Помагање у склапању великих бродских делова.

8. Вађење руда и камена

Транспорт материјала: Премештање ископане руде или делова тешке машинерије.

9. Индустрија папира и целулозе

Руковање ролни: Подизање и транспорт великих ролни папира.

10. Специјализоване апликације

Производња тешке опреме: Премјештање великих машина или алата.

 

 

1. Анализа захтева

Разумети потребе клијената: носивост, распон, висина дизања, радно окружење и класификација дужности. Инспекција локације: Процена услова на локацији, као што су расположиви простор, структурни капацитет и оперативна ограничења.

2 Дизајн и инжењеринг

Идејни пројекат: Креирајте концепт на основу захтева клијента. Прорачун оптерећења: Израчунајте максималну носивост.

Одредите силе на конструкцију дизалице и греде писте. Конструкцијски дизајн: Дизајнирајте главне носаче (једноструке или двоструке) на основу оптерећења и распона. Дефинишите крајње колице, попречне греде и колица за подизање. Дизајн електричног система: Развијте контролни систем, укључујући моторе , ВФД, крајњи прекидачи и даљински управљач.

Обезбедите усаглашеност са стандардима као што су ИЕЦ, ИСО или локални кодови. Безбедносна разматрања: Укључите заустављања у нужди, заштиту од преоптерећења и системе против судара.

3. Набавка материјала

Челик: Конструкциони челик високе чврстоће за носаче и рамове. Мотори и компоненте: мотори специфични за дизалице, мењачи, кочнице и контролне табле. Дизалица: Електрична дизалица одговарајућег носивости и висине подизања. Ожичење и прибор: Електрични каблови, крајњи прекидачи , и сигурносних уређаја.

4. Фабрицатион

Израда носача: Изрежите челичне плоче и саставите носаче помоћу заваривања или завртња. Обезбедите праволинију и поравнање током монтаже. Спроведите испитивање без разарања (НДТ) да бисте потврдили квалитет заваривања. прецизност како би се обезбедило правилно поравнање са шинама. Машинска обрада: критичне компоненте машине као што су осовине точкова, кућишта лежајева и рамови колица. Припрема површине: Пескарење и фарбање свих челичних компоненти антикорозивним премазима погодним за радну средину.

5. Скупштина

Механичка монтажа: Саставите главни носач са крајњим колицима. Монтирајте колица за подизање и поравнајте са шинама. Електрична монтажа: Инсталирајте моторе, контролне табле и ожичење.

Повежите сигурносне уређаје, укључујући граничне прекидаче и сензоре.

6. Тестирање

Тестирање оптерећења: Извршите тестове без оптерећења и пуног оптерећења да бисте потврдили интегритет конструкције. Тестирајте са преоптерећењем (обично 125% називног капацитета) према стандардима. Функционално тестирање: Проверите перформансе мотора, кочење и контролни одзив. Проверите несметан рад кретање дизалице, колица и моста. Безбедносне провере: Тестирајте функције заустављања у нужди и крајње прекидаче. уређаји против судара и други сигурносни системи.

7. Контрола квалитета

Провере усклађености: Обезбедите усклађеност са важећим стандардима (нпр. ИСО 9001, ЦЕ ознака или АСМЕ стандардима). Инспекција: Прегледајте заварене спојеве, димензије, поравнање и електричне везе. Проверите квалитет боје и отпорност на животну средину.

8. Инсталација и пуштање у рад

Припрема локације: Инсталирајте греде и шине писте са одговарајућим поравнањем. Уверите се да темељ може да издржи тежину и оптерећење дизалице. Монтажа: Подигните и поставите кран на греде писте.

Поравнајте точкове са шином да бисте обезбедили несметано кретање. Завршно тестирање:

Извршите функционалне тестове и тестове оптерећења на лицу места. Обучите оператере о коришћењу дизалица, одржавању и безбедносним протоколима.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95%. Пуштене су у употребу 32 линије заваривања, планирана је уградња 50, а степен аутоматизације целе линије производа достигао је 85%.