Глобални индустријски портални кран

 

 

1) Порталне дизалице са двоструком гредом се обично користе за утовар и истовар и операције подизања и руковања у отвореним складиштима или дуж пруга. Његова структура укључује мостове, механизме за кретање колица, колица и електричну опрему. Мост има заварену структуру у облику кутије како би се осигурала чврстоћа и стабилност опреме. Опрема је погодна за широк спектар примена са капацитетом дизања између 10 тона и 160 тона, висином дизања до 12 до 30 метара и распоном од 18 до 40 метара.

 

2) Порталне дизалице са двоструком гредом имају различите методе рада, укључујући рад на земљи, даљинско управљање и рад у кабини. Корисници могу изабрати најпогоднији начин рада у складу са специфичним потребама. Проводни облик је подељен на кабл и сабирницу. Један мора бити јасно одабран приликом наручивања. Дизајн опреме узима у обзир различита радна окружења, као што су радионице за механичку обраду, радионице за монтажу металних конструкција и радионице за топљење, и подељена је на А5 и А6 радне нивое према заузетости посла.

 

3) Порталне дизалице са двоструком гредом није лако радити у запаљивим и експлозивним медијима или на местима са високом влажношћу и корозивним гасовима. Није погодан за подизање растопљених метала, токсичних предмета и два режима рада земље и контролне собе. Контролна соба је доступна у два типа: затвореног типа и задња или бочна врата по избору корисника. Механизам за кретање колица усваја посебан режим вожње, а постоје два начина вожње и кочења. Један треба да буде употпуњен конусним мотором, а пренос је ротација зупчаника "један отворен и један затворен". Затворени део зупчаника је позајмљен од редуктора једноструке дизалице типа ЛД; други је склоп кутије са угаоним лежајевима са котрљајућим лежајевима на точковима, а погон је употпуњен кавезним мотором или мотором на намотаје, вертикалним редуктором типа ЗСЦ и електромагнетном или хидрауличном кочницом.

 

Гаранција: 2 године

Тежина (КГ): 5000 кг

Карактеристика: портални кран

Примена: складиште, луке, двориште итд

Називни момент подизања: 100кн

Боја: Прилагођено

Капацитет:10-600т

Напајање: 110В/220В/230В/380В/440В

Механизам за подизање: Колица са електричним витлом

Радна дужност: А3-А6

 

 

 

1.Маин беам

1) Структура главне греде

Структура типа кутије: Ова структура је заварена у облику кутије челичним плочама, што има предности високе чврстоће и велике крутости. Погодан је за порталне дизалице велике и супер велике тонаже.

Структура решетке: Конструкција решетке је заварена угаоним челиком или И-гредом, која има малу тежину и добру отпорност на ветар, али има велики отклон и малу крутост, и погодна је за локације са малом тежином подизања.

Структура ћелијске греде: Ова структура комбинује карактеристике решеткасте и кутијасте греде, има велику крутост и поузданост и погодна је за локације са честом употребом или великом тежином подизања.

2) Процес материјала: Главна греда је обично направљена од висококвалитетног угљеничног конструкцијског челика или нисколегираног конструкцијског челика како би се осигурала довољна чврстоћа и издржљивост. Квалитет заваривања главног снопа директно утиче на његове укупне перформансе, тако да се процес заваривања мора строго контролисати, а основни облик и величина жлеба за заваривање треба да испуњава релевантне стандарде.

3) Карактеристике дизајна

Довољна крутост и чврстоћа: Дизајн главне греде мора да обезбеди довољну крутост и снагу да издржи различита оптерећења током процеса подизања.

Координација са целокупном структуром: Дизајн главне греде треба да буде усклађен са целокупном структуром како би се обезбедио нормалан рад дизалице.

Оптимизација тежине: Док се обезбеђује стабилност, тежина главног снопа је смањена што је више могуће како би се смањили трошкови производње и побољшала енергетска ефикасност.

 

 

Систем за подизање

1) Главни и помоћни механизам за подизање

Главни механизам за подизање: углавном се користи за подизање тежих предмета, са спором, али стабилном брзином.

Помоћни механизам за подизање: користи се за подизање лакших предмета, са великом брзином и великом ефикасношћу.

Разлика у висини: обично је висина подизања помоћног механизма за подизање већа од висине главног механизма за подизање.

2) Принцип рада

Моторни погон: након покретања мотора, котур се покреће да се окреће кроз редуктор да намота или ослободи жичано уже.

Функција блока ременице: Блок ременице води жичано уже тако да кука може да се подигне или падне вертикално.

Контрола кочнице: када се достигне наведени положај, кочница се активира како би зауставила ротацију колута и задржала положај куке.

3) Техничке карактеристике

Перформансе високе ефикасности: механизам за подизање је разумно дизајниран, може брзо реаговати на упутства за употребу и побољшати радну ефикасност.

Безбедан и поуздан: опремљен разним сигурносним уређајима, као што су заштита од преоптерећења, крајњи прекидачи, итд., Да би се обезбедио безбедан рад.

Лако одржавање: коришћење стандардизованих делова, практично одржавање и замена и продужени радни век.

 

3.Ендкочија

1) Крајња греда је обично направљена од профила у облику кутије са одличним анти-торзионим перформансама како би се осигурало да може издржати велики обртни момент током подизања. Крајња греда је опремљена пуним сетом путних уређаја, укључујући модуларни систем редукционих мотора и точкова за кретање, који се могу флексибилно конфигурисати да задовоље потребе различитих носивости. Крајња греда је компактна и директно повезана са главном гредом и другим носивим конструкцијама дизалице преко путног уређаја на траци, који је једноставан за уградњу и одржавање.

2) Материјал путног точка који се користи у крајњој греди има одличан ефекат самопригушења, који може постићи несметан рад и смањити оштећење стазе. Кроз одговарајуће погонско решење, крајња греда може постићи глатко покретање и кретање променљиве брзине, побољшавајући флексибилност и ефикасност рада. Завршна греда користи нодуларно гвожђе са ефектом самоподмазивања, што може значајно смањити хабање точкова за путовање и кранских гусеница и продужити век трајања.

 

4. Механизам за кретање дизалице

1) Структура композиције

Погонски уређај: Основни део механизма за кретање колица, обично састављен од електромотора, редуктора и кочнице, итд., Одговоран за обезбеђивање снаге и контролу брзине кретања.

Преносни уређај: Снага коју генерише погонски уређај преноси се на точкове или гусеничаре, тако да дизалица може да се креће дуж стазе.

Точкови и гусенице: Точкови се постављају на крајње греде и додирују гусенице положене на тло, подржавајући тежину дизалице и водећи њено хоризонтално кретање.

2) Принцип рада

Када оператер изда инструкцију, мотор се покреће, смањује брзину и повећава обртни момент кроз редуктор. Редуктор преноси снагу на уређај за пренос, а затим претвара снагу у хоризонталну силу кретања кроз точкове или гусеничаре. Точкови се котрљају дуж стазе како би се осигурало да се дизалица несметано креће дуж унапред одређене путање.

3) Техничке карактеристике

Механизам за кретање колица је разумно дизајниран и може брзо да реагује на упутства за употребу и да побољша радну ефикасност. Користе се висококвалитетни материјали и прецизни производни процеси како би се осигурало да механизам буде стабилан и поуздан током рада. Опремљен разним сигурносним уређајима, као што су гранични прекидачи, одбојници, итд., Да би се спречило да кран искочи из шина или да се судари.

 

5. Механизам за кретање колица

1) Погонски мотор: обично електрични мотор, који покреће колица да трче дуж стазе. Снага и брзина рада мотора зависе од радних захтева дизалице.

2) Редуктор: Смањује брзину преко зупчаника и повећава излазни обртни момент колица како би се обезбедило глатко кретање колица.

3) Точкови: Колица су обично опремљена са више точкова (погонских и погонских точкова) инсталираних изнад или унутар двоструке греде. Точкови се крећу дуж стазе на главној греди како би се обезбедило глатко и поуздано кретање колица.

4) Водилице: обично су направљене од челика, инсталиране на горњој површини или унутар главне греде, а точкови колица се крећу дуж шина за вођење како би се осигурао прецизан рад.

5) Кочница: Механизам за кретање колица је опремљен електричним или механичким системом кочења тако да може брзо и прецизно кочити приликом заустављања како би се осигурала сигурност рада колица.

 

6. Точак крана

1. Тип точка:

Погонски точак: покреће га погонски уређај, одговоран за покретање колица да се креће дуж стазе дугог снопа. Погонски точак је углавном повезан са мотором, а колица се покрећу снагом мотора.

Погонски точак: упарен са погонским точком, није директно повезан са мотором, игра улогу помоћне подршке и вођења. Гоњени точак се такође котрља по стази, али не учествује у погону.

Главни точак и водећи точак: неки портални кранови су опремљени точковима за вођење или бочним точковима на точковима како би се осигурало да се колица крећу праволинијски приликом кретања и спречила бочно одступање.

2. Материјал точкова:

Челични точак: Уобичајени крански точкови су направљени од челика високе чврстоће, са јаком отпорношћу на хабање и носивошћу, погодним за рад под великим оптерећењем и високом фреквенцијом.

Ковани точак: произведен поступком ковања, веће чврстоће и дужег века трајања, погодан за дизалице велике тонаже.

7.Цране Хоок

1) Тип куке:

Једнострука кука: Једнострука кука је најчешћи облик, са једноставном структуром и широко се користи у већини операција подизања. Једнострука кука је погодна за подизање обичне робе.

Двострука кука: Двострука кука је погодна за материјале који су симетрични или захтевају подршку у две тачке, као што су дугачки предмети. Двоструке куке могу пружити бољу равнотежу и сигурност.

2) Употреба и одржавање удица:

Током употребе, удицу је потребно редовно проверавати на деформације, пукотине или хабање, посебно када се дижу тешки предмети, кука ће бити под великим притиском. Ако кука има дефекте, то може изазвати велике безбедносне несреће. Ротирајући део куке треба редовно подмазати да би се одржала флексибилност и спречила рђа или заглављивање. Пре сваке употребе, уверите се да је сигурносна брава у добром радном стању како бисте избегли случајне откопчавање.

Мотор

Погон и контрола мотора:

1) Електронски контролни систем: Мотори дизалица се покрећу и контролишу електронским контролним системима, који обично укључују контролне компоненте као што су контактори, релеји, фреквентни претварачи и ПЛЦ-ови. Електронски контролни систем може да реализује функције покретања, заустављања, убрзања, успоравања и кочења мотора.

2) Регулација брзине променљиве фреквенције: Фреквентни претварач контролише брзину подешавањем фреквенције мотора да би се постигла прецизна регулација брзине. Коришћење регулације брзине променљиве фреквенције не само да може да смањи потрошњу енергије, већ и да продужи радни век мотора и повезаних машина.

3) Заштита од преоптерећења: Мотор је обично опремљен уређајем за заштиту од преоптерећења. Када оптерећење мотора премаши своју номиналну вредност, систем ће аутоматски прекинути напајање како би заштитио мотор од оштећења.

.

 

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Функција звучног и светлосног алармног система

Подсетник за почетак: Када дизалица почне да ради, звучни и светлосни алармни систем ће аутоматски емитовати гласан звук упозорења, обично праћен трепћућим светлима, да подсети особље и околно особље да дизалица ради.

Аларм за грешку: Када кран поквари (као што је преоптерећење, квар лимитера, прегревање мотора, итд.), Звучни и светлосни алармни систем ће одмах огласити аларм како би подстакао оператера да провери.

Аларм за хитне случајеве: Током рада дизалице, ако се открије хитан случај (као што је нестанак струје или механички квар), систем ће послати континуирани алармни сигнал кроз звук и светлост, што захтева хитне мере.

2) Функција крајњег прекидача

Контрола положаја: Гранични прекидач може прецизно контролисати радни положај дизалице како би спречио да колица, колица или кука прекораче унапред подешени опсег.

Сигурносно заустављање: Када дизалица ради до постављене максималне границе, гранични прекидач ће аутоматски прекинути напајање и зауставити кран да настави да ради како би спречио судар или искакање из шина.

Спречите премотавање: Гранични прекидач у механизму за подизање може спречити премотавање куке, односно, након што се кука подигне на врх, систем ће аутоматски зауставити рад мотора како би спречио претерано затезање или ломљење жичане ужади .

10.Сигурносни уређаји

1) Граничник преоптерећења: користи се за откривање тежине терета који је подигао кран како би се спречило преоптерећење. Ако тежина премашује подешену вредност, систем ће аутоматски прекинути напајање или огласити аларм да подсети оператера.

2) Електромагнетна кочница: обезбеђује поуздану функцију кочења, аутоматски кочи када је мотор искључен или не успе, и спречава да тешки предмет клизи надоле или да изгуби контролу.

3) Сигурносна кука и брава: осигурајте да су ремен и кука чврсто повезани како бисте спречили ризик од клизања материјала током процеса подизања.

4) Сигурносна стезаљка: постављена на механизам за подизање како би се спречило да кука изгуби контролу током процеса спуштања и обезбеди додатну сигурносну заштиту.

5) Сигурносна мрежа и заштитна ограда: поставите заштитне мреже и заштитне ограде у радном подручју дизалице како бисте спречили да људи грешком уђу у опасно подручје.

6) Електрични заштитни уређај: укључујући заштиту од прекомерне струје, заштиту од прегревања и заштиту од кратког споја како би се спречило да електрични кварови изазову пожар или оштећење опреме.

7) Дугме за заустављање у нужди контролног система: у хитним случајевима, оператер може брзо прекинути сву струју и одмах зауставити рад дизалице.

8) Редовно одржавање и ремонт: Развијте планове редовног одржавања и ремонта како бисте осигурали да сви сигурносни уређаји исправно функционишу и благовремено отклонили потенцијалне кварове.

 

11.Цонтрол Моде

1) Ручна контрола: Оператер контролише различите функције дизалице (као што су подизање, трчање, кретање колица, итд.) преко ручних џојстика или дугмади. Овај метод је једноставан и интуитиван и погодан је за мале или средње тонажне дизалице. Или оператер користи бежични даљински управљач за контролу кретања дизалице, што пружа већи опсег активности и флексибилност, и погодно је за нека сложена или опасна радна окружења.

2) Аутоматско управљање: Употреба програмабилног логичког контролера (ПЛЦ) за контролу може остварити аутоматски рад и побољшати радну ефикасност и сигурност. ПЛЦ систем се може програмирати да имплементира сложену контролну логику, као што су аутоматске горње и доње границе, заштита од преоптерећења итд.

3) Контрола конверзије фреквенције: Коришћење фреквентног претварача за подешавање брзине мотора може постићи глатко убрзање и успоравање, смањити утицај на механички систем и продужити век трајања опреме. Овај метод управљања се обично користи за дизалице са захтевима за велике брзине.

4) Интегрисани контролни систем: Различите контролне функције дизалице су интегрисане у централну контролну платформу, а оператер може да управља и надгледа читаву дизалицу преко интерфејса, укључујући подизање, померање, позиционирање и друге функције.

5) Даљинско управљање: Преко бежичне мрежне везе, оператер може да контролише кран са безбедне удаљености, што је погодно за рад у опасним окружењима и смањује безбедносне ризике оператера.

 

12.Скетцх

 

Главни технички

 

 

1) Флексибилан рад: Може се конфигурисати различитим методама управљања, као што су ручни, даљински, аутоматизовани, итд., који је флексибилан за рад и прилагођавање различитим радним окружењима и потребама.

2) Дуг радни век: Са материјалима високе чврстоће и одличном технологијом производње, порталне дизалице са двоструком гредом имају дуг радни век и добру издржљивост.

3) Погодно одржавање: Једноставна структура и лака замена и поправка компоненти чине свакодневно одржавање практичнијим и смањују трошкове одржавања.

4) Широк спектар примена: Може се користити у радионицама, складиштима, доковима и другим приликама, и може флексибилно да ради у затвореним и отвореним окружењима како би се прилагодио различитим радним потребама.

5) Уштеда простора: Због своје структуре портала, може се ефикасно користити у ограниченом простору, што је погодно за прилике са ограниченим простором.

6) Висока сигурност: Опремљен је разним сигурносним уређајима (као што су гранични прекидачи, заштита од преоптерећења, звучни и светлосни алармни системи, итд.) Да би се осигурала сигурност током рада и смањила могућност несрећа.

7) Економска ефикасност: У поређењу са другим типовима дизалица, порталне дизалице са двоструком гредом су генерално економичније у погледу носивости, трошкова одржавања и потрошње енергије и погодне су за дугорочна улагања.

8) Јака носивост: Дизајн са двоструком гредом омогућава му да издржи велика оптерећења, погодна за подизање тешких предмета и широко се користи у производњи, логистици и другим индустријама.

9) Добра стабилност: Због своје структуре са двоструком гредом, дизалица има релативно високу стабилност, може безбедно да ради у великом опсегу и смањује ризик од превртања.

10) Гладак рад: Колица и колица на моторни погон крећу се глатко, могу постићи прецизно подизање и померање, смањити утицај на материјале и погодни су за деликатне операције.

 

 

1) Производња: порталне дизалице са двоструком гредом се обично користе у производњи машина, производњи аутомобила, бродоградњи и другим индустријама, углавном за руковање великом опремом и компонентама, као што су мотори, делови за бродове, тешке машине алатке, итд. У челичанама и металуршкој индустрији индустрије, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за руковање челиком, челичним калемовима и другим производима од тешких метала.

2) Складиштење и логистика: У великим логистичким складиштима, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за руковање контејнерима, великим теретом и тешким предметима, што значајно побољшава ефикасност рада складишта. У лукама и доковима, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за утовар и истовар контејнера, расутих терета и великих терета, као што је руковање великим теретом на бродовима.

3) Конструкција и инфраструктура: У мостоградњи, порталне дизалице са двоструком гредом користе се за подизање и ношење великих грађевинских материјала као што су челичне греде и бетонске компоненте.

4) Енергетска индустрија: порталне дизалице са двоструком гредом се широко користе у електранама, посебно термо и хидроелектранама, за одржавање кључне опреме као што су велики генератори, трансформатори, котлови, итд. У индустрији енергије ветра, дизалице се користе за уградњу и одржавати торњеве и лопатице опреме за енергију ветра.

5) Рударство: У области рударства и прераде минерала, порталне дизалице са двоструким носачем користе се за померање руда, опреме и других тешких материјала. Обично се користе у отвореним рудницима, концентраторима и топионицама.

6) Ваздухопловство: У ваздухопловној производњи, порталне дизалице са двоструким носачем користе се за померање прецизне и тешке опреме као што су делови авиона, ракете и сателити, обезбеђујући тачност и сигурност током рада.

7) Бродоградња: У бродоградилиштима, порталне дизалице са двоструким носачем користе се за подизање и транспорт трупа, палуба и других великих бродских делова и широко се користе у процесу изградње, монтаже и поправке трупа.

8) Железнички и железнички транспорт: У железничкој индустрији, порталне дизалице са двоструким носачем користе се за померање шина, вагона и велике локомотивске опреме, погодне за полагање железничке пруге и радове на одржавању.

 

 

1) Анализа потражње и дизајн: У складу са специфичним потребама купаца (као што су капацитет дизања, распон, радно место, итд.), извршите детаљну техничку анализу како бисте одредили спецификације и функционалне захтеве дизалице. Дизајнирајте главне компоненте порталне дизалице са двоструком гредом, као што су главна греда, колица и подупирачи, како бисте осигурали да испуњавају националне стандарде и захтеве купаца. Користите ЦАД софтвер за детаљно 3Д моделирање како бисте осигурали рационалност и сигурност структуре. Дизајнирајте електронски контролни систем, укључујући моторе, контролне кутије, претвараче, граничне уређаје и сигурносне алармне системе, како бисте осигурали аутоматизацију и лакоћу рада дизалице.

2) Набавка материјала: У складу са планом пројектовања, набавите потребан челик, моторе, електричне компоненте, жичану ужад, ременице и друге сировине како бисте осигурали да сви материјали испуњавају релевантне стандарде и захтеве квалитета.

3) Производња челичне конструкције: Према цртежима дизајна, изрежите и заварите челичне плоче да формирају основну структуру главне греде и потпорних носача. Челик високе чврстоће се обично користи да би се осигурала снага и издржљивост дизалице. Направите колица за подизање, укључујући мотор, кочницу, точкове и његову структуру рама. Заваривање главног снопа и потпорног носача мора бити строго контролисано, а заварени спојеви морају бити тестирани без разарања (као што је ултразвучна или рендгенска детекција грешака) како би се осигурало да је квалитет заваривања без кварова.

4) Машинска обрада: Точак је једна од основних компоненти порталне дизалице са двоструком гредом. Потребно га је прецизно обрадити струговима и другом машинском опремом како би се осигурало да њен пречник, заобљеност и завршна обрада површине испуњавају захтеве. Зупчаници и спојнице који се користе у систему преноса морају бити обрађени са великом прецизношћу како би се осигурала њихова добра координација са мотором и системом преноса. Потребно је бушење и глодање жлебова на главној греди, колицима и другим компонентама како би се осигурала тачна уградња мотора, ременица и других компоненти.

5) Површинска обрада: Пескарење се изводи на челичним конструкцијским деловима како би се уклонио слој оксида и рђе на површини како би се осигурала адхезија накнадног фарбања. Антикорозивна обрада се врши на главној греди, подупирачу, колицима и другим компонентама, обично прскајући антикорозивну боју, боју против рђе и завршни премаз како би се осигурала издржљивост дизалице у тешким условима.

6) Инсталација електричног система: Инсталирајте мотор дизалице, инвертер, управљачки ормар, гранични прекидач и другу електричну опрему како бисте осигурали да може постићи тачно подизање, кретање и позиционирање. Према плану електричног дизајна, извршите ожичење каблова и повезивање електричних компоненти како бисте осигурали да електрични систем може да ради несметано.

7) Монтажа: Саставите обрађену главну греду, подупираче, колица и друге делове и причврстите их вијцима или заваривањем. Инсталирајте ременице, бубњеве и друге делове и правилно навуците жичано уже како бисте осигурали да се кука може нормално подизати и спуштати. Инсталирајте колица на дугу греду како бисте били сигурни да може да ради несметано. Поставите точкове на колица и уградите стазу у радни простор дизалице како бисте осигурали да колица могу стабилно да раде на стази.

8) Отклањање грешака и тестирање: Тестирајте различите функције дизалице, укључујући уређаје за подизање, померање, кочење и ограничавање, без оптерећења како бисте били сигурни да су све функције нормалне. Оптерети тежину унутар безбедног опсега, тестирати носивост дизалице, стабилност у раду, ефекат кочења и разне сигурносне уређаје како би се уверили да испуњавају захтеве дизајна.

9) Инспекција квалитета: Проверите квалитет изгледа заварених спојева, прскања итд. како бисте били сигурни да дизалица нема очигледне недостатке. У складу са националним или индустријским стандардима, тестирајте различите индикаторе перформанси дизалице да бисте били сигурни да испуњавају захтеве дизајна. Након проласка свих тестова, врши се фабричка инспекција како би се осигурало да је квалитет дизалице у потпуности квалификован.

10) Транспорт и монтажа: Састављена дизалица се раставља на делове и транспортује до места уградње које одреди купац. Дизалица се поново монтира у складу са условима на лицу места и врши се коначно подешавање и позиционирање. Секундарно пуштање у рад се врши на локацији купца како би се осигурало да кран може нормално да ради у стварном радном окружењу.

 

 

 

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава како би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач треба да их отклони на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: глобални индустријски портални кран, Кина глобални произвођачи индустријских порталних кранова, добављачи, фабрика