Двоструки мостни кран близу мене

Мостни кран са дуплим носачима је моћно решење за подизање изнад главе дизајнирано за{0}}тешко руковање материјалом у индустријским окружењима. Поседује два паралелна мостна носача који подржавају колица и дизалицу крана, омогућавајући веће капацитете дизања и распоне од модела са једним носачем.

 

Основне компоненте: лежај, мењач, мотор, пумпа

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 2000 кг

Видео одлазна-инспекција: Достављено

Извештај о испитивању машина: Достављено

Дизајн: Двоструки сноп

Ефикасност: висока ефикасност

Радна брзина: Рад велике брзине

Стабилност: функција против{0}}замаха

Боја: Опционо

Извор напајања: 110В/220В/230В/380В/440В, прилагођено

Распон:7,5-31,5м

 

 

1.Маин беам

1) Дизајн са двоструким снопом
Два паралелна носача се користе за повећање интегритета конструкције и носивости.

Колица се крећу на врху носача, обезбеђујући већу висину подизања и бољу расподелу тежине.
2) Материјал и конструкција
Направљен од-конструкционог челика високе чврстоће (обично К235Б/К345Б или еквивалентан).

Заварена кутија-тип или И-конструкција за високу крутост и минималну деформацију.

Прецизно{0}}заварено напредним техникама (нпр. заваривање под водом) да би се обезбедили чврсти спојеви.

3) Веза са крајњим колицима
Главне греде су причвршћене вијцима или заварене за крајње камионе/колице, које садрже точкове за кретање и подржавају хоризонтално кретање дизалице на гредама писте.

 

2. Систем за подизање

1) Електрична дизалица или колица за витло
Обично прилагођена колица за подизање са дизалицом са жичаним ужетом или отвореним витлом.

Постављен на врх два носача за максималну висину подизања.

Опремљен мотором за подизање, бубњем, водичем за ужад, кочницом и мењачем.

2) Мотор за подизање
Трофазни-трофазни електромотор велике снаге, често са:

Погон са променљивом фреквенцијом (ВФД) за контролу брзине.

Заштита од прегревања и преоптерећења.

Снага се креће од 15 кВ до 75 кВ+, у зависности од капацитета.

3) Бубањ са жичаним ужетом
Ужлебљен бубањ обезбеђује глатко намотавање жичаног ужета.

Конструисано да се избегне преклапање и да се смањи хабање.

4) Жичано уже
Тешка-челична жичана ужад, отпорна на-увртање и хабање-.

Прекидно оптерећење је обично 5-7 пута веће од номиналног оптерећења подизања.

5) Блок куке
Окретни или фиксни блок куке у зависности од захтева кретања терета.

Укључује сигурносну браву, а понекад и ротатор или уређај за мерење.

6) Кочиони систем
Електромагнетна или хидраулична кочница.

Аутоматски се укључује у случају нестанка струје.

3.Ендкочија

Крајњи носач је критична структурна и механичка компонента мостне дизалице са двоструким носачима, одговорна за подупирање носача моста и омогућавање хоризонталног кретања целе дизалице дуж шина писте.

Кључне функције
Подржава две главне греде (носаче) на сваком крају.

Садржи путне точкове и погонски механизам за кретање крана.

Обезбеђује глатко и поравнато кретање дуж шина писте.

 

 

4. Механизам за кретање дизалице

1) Крајњи вагони
Налази се на оба краја носача моста.

Кућни путни точкови, погонски мотори и мењачи.

Повезује се са конструкцијом моста вијцима или завареним спојевима.

2) Путни точкови
Обично четири или осам чврстих челичних точкова (у зависности од распона и оптерећења дизалице).

Двоструки-прирубнички или раван- газећи слој, у зависности од дизајна шине.

Направљен од кованог легираног челика са термичком обрадом за отпорност на хабање.
3) Погонски мотори
Обично два мотора, један по крајњем носачу.

Трофазни мотори-високог обртног момента{1}}, често упарени са претварачима фреквенције (ВФД) за:

Глатко покретање/заустављање

Подесива брзина путовања

Енергетска ефикасност

4) Мењач
Редуктори са спиралним или планетарним зупчаницима за усклађивање снаге мотора са обртним моментом точка.

Компактан дизајн за ефикасан пренос снаге и минимално одржавање.

5) Контролни систем
Кретање се контролише преко:

Контрола привеска (жичана)

Радио даљински управљач

Контрола кабине (за дизалице-великог капацитета)

Интегрисан са крајњим прекидачима и путним пуферима ради безбедности.

6) Шине за писту
Поставља се на греде писте причвршћене за стубове или конструкције зграде.

Обично користите стандардне шине (нпр. КУ80, КУ100).

5. Механизам за кретање колица

1) Оквир колица
Чврста челична конструкција у којој се налазе дизалица, мотор за подизање, бубањ и склоп куке.

Монтиран на путне точкове који се крећу на врху два носача моста.

2) Путни точкови
Обично четири челична точка (или више за велике капацитете).

Ковани или ливени челик са термички{0}}третираним површинама.

Дизајниран да ради на шинама постављеним на носаче (често шине квадратне шипке или П{0}} челични профил).

3) Погонски мотор и мењач
Опремљен наменским мотором за путовања (обично марке СЕВ, НОРД или АББ).

Укључује спирални или планетарни мењач за несметан пренос обртног момента.

Често су опремљени претварачима променљиве фреквенције (ВФД) за:

Подесива брзина

Глатко убрзање/успоравање

Смањено механичко хабање

4) Водећи ваљци
Спречите да се колица одклоне или накриве док се крећу.

Помозите да обезбедите стабилно путовање у условима динамичког оптерећења.

5) Путне шине
Инсталиран на врху двоструких носача.

Обично се израђују од челичних округлих шипки или специјализованих шинских шина.

6) Интеграција контроле
Кретање се контролише заједно са подизањем и кретањем дизалице преко:

Контрола привесака

Радио даљински

Кабина руковаоца (за дизалице великог капацитета)

6. Точак крана

1) Точкови за кретање крана

Монтиран на крајњим колицима

Трчите дуж шина писте ({0}}монтиране на зграду)

2) Точкови за кретање колица

Монтира се на оквир колица

Путујте дуж шина на врху главних носача

7.Цране Хоок

1) Блок куке

Садржи снопове ременице, куку, лежај и оквир.

Води жичано уже и преноси силу подизања.

2)Хоок

Коване или ламиниране челичне конструкције.

Окретни или фиксни у зависности од примене.

3) Сигурносна брава

Спречава случајно отпуштање терета.

Стандардно на већини индустријских кука за кран.

4) Лежајеви и окретни механизам

Омогућава ротацију куке за 360 степени (ако је ротирајући тип).

Смањује увртање жичаног ужета током подизања.
 

8.Мотор

1) Мотор за подизање

Покреће механизам за подизање за подизање и спуштање терета.

2) Мотор за кретање колица

Помера колица хоризонтално преко главних носача.

3) Мотор за кретање дизалице

Вози цео кран дуж шина писте.

.

9. Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни и светлосни алармни систем
сврха:
Упозорити раднике у зони управљања дизалицом на кретање дизалице, посебно подизање, кретање или кретање колица.

Повећајте безбедност тако што ћете упозорити особље у близини на потенцијалне опасности.
2) Крајњи прекидачи
сврха:
Да бисте спречили прекомерно кретање или прекомерно{0}}подизање механичким или електричним заустављањем кретања дизалице/колица/дизалице изван безбедних граница.

Заштитите конструкцију дизалице, терет и особље од незгода.

10.Сигурносни уређаји

1) Уређај за заштиту од преоптерећења
Спречава дизалицу да подиже терет изнад свог номиналног капацитета.

Користи ћелије за оптерећење, мераче напрезања или граничне прекидаче интегрисане са контролним системом.

Аутоматски зауставља подизање или активира аларме ако дође до преоптерећења.

2)Уређај за{1}}против судара
Открива и спречава сударе између дизалица које раде на истој писти.

Користи сензоре (ултразвучне, инфрацрвене) или РФИД за праћење близине.

Аутоматски успорава или зауставља кран како би се избегле незгоде.

3) Горњи и доњи гранични прекидачи
Ограничите ход подизања како бисте спречили да се кука помери превисоко или прениско.

Механички или електронски прекидачи заустављају мотор дизалице како би се избегло оштећење кабла или ударање куке у греду.

4) Крајњи прекидачи за крај путовања
Спречите кран или колица да путују изван граница безбедне писте или носача.

Избегава искакање из шина и структурна оштећења.

5) Дугме за заустављање у нужди
Налази се на контролном привеску, кабини и даљинском управљачу.

Тренутачно искључује струју за све покрете дизалице у хитним случајевима.

6) Кочиони систем
Електромагнетне или механичке кочнице на моторима за дизање и путовања.

Обезбедите сигурно држање терета током пауза или губитка струје.

11.Цонтрол Моде

1) Висећа контрола (жичана контрола)
Ручна контролна станица повезана каблом са дизалицом.

Опремљен дугмадима или џојстицима за:

Дизање горе/доле

Колица лево/десно

Дизалица напред/назад

Поуздан и сигуран за прецизну контролу.

Ограничено дужином кабла и мобилношћу.

2) Радио даљински управљач (бежична контрола)
Оператер контролише дизалицу бежично преко ручног предајника.

Омогућава оператеру да се слободно креће по радном простору дизалице.

Опремљен сигурносним функцијама као што су заустављање у нужди и сигурносни прекидач.

Користи РФ сигнале, обично у опсегу од 2,4 ГХз или УХФ.

Широко се користи у отвореним или великим радионицама.

3) Контрола кабине
Кабина оператера монтирана на мост дизалице или греду писте.

Пружа панорамски поглед и ергономске контроле (џојстик, педале).

Користи се за тешке,{0}}кранове великог распона или прецизно постављање терета.

Укључује клима уређај, звучну изолацију и сигурносно стакло.

4)Аутоматско или полу{1}}аутоматско управљање
Интегрише ПЛЦ или рачунарске системе за унапред{0}}програмиране операције дизалица.

Омогућава задатке који се понављају, позиционирање оптерећења или интеграцију са производним линијама.

Укључује сензоре и камере за сигурност и прецизност.

Често се користи у модерним фабрикама и складиштима.

 

12.Скетцх

Главни технички

 

 

1. Већа носивост
Подржава већа оптерећења у поређењу са дизалицама са једним носачем.

Обично се користи за капацитете од 10 тона до 100 тона или више.

Идеалан за тешке машине, челичане, бродоградилишта и велика складишта.

2. Већи распон и висина подизања
Омогућава дужи распон између шина писте без угрожавања стабилности.

Већа висина подизања захваљујући дизалици која се креће на врху носача.

Пружа већи вертикални размак, максимизирајући радни простор испод.

3. Јача и издржљивија структура
Два носача равномерно распоређују оптерећење, смањујући оптерећење на компоненте.

Дизајниран за тешке{0}}раде и континуирану употребу.

Повећана отпорност на савијање и увртање под оптерећењем.

4. Боља стабилност и сигурност терета
Двоструки носачи нуде побољшану равнотежу и крутост.

Мање љуљања и вибрација током подизања и путовања.

Сигурнији рад у захтевним или динамичним окружењима.

5. Флексибилна колица и опције за подизање
Може да прими веће и теже дизалице или специјалне прикључке за подизање.

Погодно за разне уређаје за подизање као што су куке, магнети, хватаљке или стеге.

Колица могу да се крећу на врху носача, омогућавајући компактан дизајн и бољу контролу оптерећења.

6. Дужи радни век
Тежа конструкција и квалитетни материјали резултирају продуженом издржљивошћу.

Потребно је мање одржавања због робусног дизајна.

Погодно за оштра индустријска окружења (челичане, ливнице, тешка производња).

7. Прилагођавање и аутоматизација
Лакша интеграција са системима аутоматизације, ПЛЦ контролама и сигурносним уређајима.

Прилагодљив специфичним потребама индустрије и прилагођеним задацима подизања.

 

1. Тешка производна и фабричка постројења
Руковање деловима и склоповима тешких машина.

Премјештање великих челичних компоненти, калупа и калупа.

Олакшавање процеса заваривања, сечења и монтаже.

2. Челичане и ливнице метала
Превоз челичних котура, гредица, плоча и одливака.

Утовар и истовар сировина и готових производа.

Рад у тешким окружењима са високом температуром и прашином.

3. Бродоградилишта и ремонта
Подизање великих бродских делова као што су делови трупа, мотори и пропелери.

Састављање тешких компоненти брода са прецизношћу.

Руковање тешким теретом и опремом.

4. Одржавање електрана и тешке опреме
Инсталирање и одржавање турбина, генератора и великих компоненти.

Руковање трансформаторима и тешком електричном опремом.

Користи се у хидроелектранама, термо и нуклеарним електранама.

5. Велика складишта и дистрибутивни центри
Премјештање тешких палета, контејнера и расутих материјала.

Утовар и истовар камиона или вагона.

Подршка аутоматизованим системима за руковање материјалом.

6. Аутомобилска и ваздухопловна индустрија
Подршка монтажне линије са руковањем тешким деловима.

Превоз мотора, шасије и великих ваздухопловних компоненти.

 

 

1) Дизајн и инжењеринг
Анализа захтева: Носивост, распон, висина подизања, радно окружење.

Конструкцијски дизајн: главна греда, крајња колица, колица и дизалица.

Електрични и управљачки дизајн: Мотори, ожичење, начини управљања, сигурносни уређаји.

Коришћење ЦАД софтвера за детаљне цртеже и симулације.

2) Набавка материјала
Изворни челик високог{0}}квалитета (К235, К345 или еквивалентан) за греде и компоненте.

Набавите моторе, мењаче, контролне јединице, крајње прекидаче и друге електричне делове.

Купите жичане ужад, куке, кочнице и сигурносне уређаје од сертификованих добављача.
3) Сечење и обрада
Челичне плоче и профили исечени на величину помоћу ЦНЦ машина или плазма резача.

Обрада критичних компоненти као што су главчине точкова, рупе на вратилу и лежишта лежајева.

Обезбеђује прецизне димензије и чврсте толеранције.

4) Заваривање и монтажа главних греда
Заваривање носача помоћу аутоматских или{0}}полуаутоматских апарата за заваривање.

Употреба држача за одржавање равности и поравнања.

Термичка обрада за ублажавање напрезања након заваривања како би се спречила деформација.

5) Израда крајњих колица и колица
Саставите крајње колице са точковима, моторима, кочницама и мењачима.

Израда рама колица и монтажа механизма за подизање.

Пред{0}}монтажа контролних и сигурносних уређаја.

6) Површинска обрада
Пескарење за чишћење челичних површина.

Примена прајмера и индустријске боје за отпорност на корозију.

Опциони премаз у праху за побољшану завршну обраду.

7)Електричне инсталације
Ожичење мотора, контролних панела, крајњих прекидача, аларма и даљинских управљача.

Инсталација претварача са променљивом фреквенцијом (ВФД) ако је применљиво.

Интеграција сигурносних уређаја и сензора.

8) Испитивање и контрола квалитета
Испитивање статичког оптерећења ради провере интегритета конструкције.

Динамички тест оптерећења за проверу функција подизања, путовања и колица.

Функционална испитивања сигурносних уређаја (гранични прекидачи, аларми, кочнице).

Инспекција према пројектним спецификацијама и стандардима (ИСО, ФЕМ).
9) Паковање и испорука
Демонтажа ако је потребно за транспорт.

Заштитно паковање за спречавање оштећења током транспорта.

Упутство за испоруку и уградњу.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.