Изградња порталних кранова

1. Портална дизалица је врста опреме за подизање са јаком прилагодљивошћу, која се широко користи у железничком транспорту терета, лукама и лукама на пловним путевима, металуршкој индустрији, петрохемијској индустрији итд. Може се инсталирати на тлу или на зид дуж пруге , а може се користити и за утовар и истовар робе у магацинима, двориштима и другим местима, као и за утовар и истовар различитог материјала.

2. Портална дизалица се углавном састоји од оквира моста, механизма за кретање колица, механизма за подизање колица, механизма за покретање великог аутомобила, електричне опреме и других компоненти. Рад порталне дизалице обично обавља даљински управљач или контролна табла, а њен радни ниво је подељен на А3-А8.

3. Главне карактеристике порталне дизалице су: велики распон, висока укупна стабилност, мали притисак на точковима, широк радни опсег, висока радна ефикасност, аутоматизација и интелигентна контрола која се лако реализује, итд. Поред тога, дизајн порталне дизалице је флексибилан и може се дизајнирати у складу са стварним потребама корисника, као што су једноструки сноп, двоструки сноп, једнострука кука, двострука кука, тип хватаљке, тип електромагнетне сисаљке, тип са три ноге, тип са четири ноге и тако даље.

4.У закључку, портална дизалица је идеална опрема за подизање за савремене производне операције, са предностима једноставне структуре, практичног рада, безбедног и поузданог, широког спектра примене итд.

Називна носивост:0.5Т-500т

Макс. Висина дизања: 30м

Распон:30м

Гаранција: 1 година

Радна дужност: А3 ~ А5; А7 ~ А8

Називни момент подизања: 500КН

1.Маин беам

1. Главна греда порталне дизалице је кључна носива компонента целе дизалице. Повезује обе стране ногу и има функције повезивања и подржавања моста дизалице, уградње механизма за кретање колица, ношења вертикалних и хоризонталних оптерећења и апсорбовања силе удара изазване теретом за подизање.

2. Дизајн главне греде порталне дизалице обично усваја заваривање челичне плоче или дизајн челичне конструкције, који има добру чврстоћу и крутост и може осигурати стабилност дизалице у раду. Поред тога, површина главног снопа је често обојена антикорозивном бојом како би се спречила корозија и продужио век трајања.

3. Инсталација главне греде порталне дизалице треба да се изврши у складу са одређеним процедурама и мерама предострожности, као што је провера да ли су величина и положај главне греде тачни пре уградње, обезбеђујући да нема очигледних деформација и оштећења на површини главне греде итд.. Приликом уградње потребно је користити дизалицу или другу опрему за дизање за подизање, и обратити пажњу на безбедност како би се избегле незгоде. Након уградње потребно је проверити да ли је веза између главне греде и крака чврста и поуздана и да ли равност и равност главне греде испуњава услове.

Систем за подизање

1. Систем за подизање порталне дизалице углавном се састоји од механизма за подизање, жичане ужади, снопова, кука, итд. Механизам за подизање је обично инсталиран на механизму за кретање колица и може се кретати хоризонтално дуж главне греде.

2. Принцип рада механизма за подизање је да покреће бубањ да се окреће кроз мотор, тако да се оствари намотавање или одмотавање жичане ужади, а затим се реализује подизање или спуштање робе. Жичано уже је причвршћено на бубањ, пролази кроз сноп и повезано је са куком. Кука се користи за директно качење или уклањање робе.

3. Систем за подизање порталне дизалице има предности једноставне структуре, поузданог рада, практичног одржавања итд. Поред тога, дизајн система за подизање је флексибилан и може се дизајнирати према стварним потребама корисника, као што су као једна брзина, двострука брзина, регулација брзине променљиве фреквенције итд.

4.У закључку, систем подизања порталне дизалице је важан део обезбеђивања нормалног рада дизалице, а његов учинак ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице. Због тога су редовна провера и одржавање система за подизање веома неопходни како би се осигурало да је у сваком тренутку у добром стању.

Енд Беам

1. Крајња греда порталне дизалице је важна компонента која повезује две ноге и пружа подршку за главну греду. Његов дизајн и уградња директно утичу на стабилност и сигурност целе дизалице.

2. Крајња греда је обично направљена од заваривања челичних плоча високе чврстоће или дизајна челичне конструкције, која има добру чврстоћу и крутост и може осигурати стабилност дизалице у раду. Поред тога, површина завршне греде је често обојена антикорозивном бојом како би се спречила корозија и продужио њен радни век.

3. Инсталацију крајње греде треба извршити у складу са одређеним процедурама и мерама предострожности, као што је провера да ли су величина и положај крајње греде тачни пре уградње, обезбеђујући да нема очигледних деформација и оштећења на површини крајња греда итд. Приликом уградње потребно је користити дизалицу или другу опрему за дизање за подизање, и обратити пажњу на безбедност како би се избегле незгоде. Након уградње потребно је проверити да ли је веза између крајње греде и крака чврста и поуздана и да ли равност и равност завршне греде испуњава услове.

Механизам за кретање крана

1. Механизам за кретање крана порталне дизалице познат је и као механизам за кретање дизалице или механизам за кретање. Он је одговоран за вожњу дизалице да се креће дуж стазе или тла, а његов дизајн и перформансе ће директно утицати на радну ефикасност и сигурност дизалице.

2. Механизам за кретање крана се обично састоји од погонских уређаја (као што су мотори), редуктора, кочница или квачила, точкова или гусеничара, итд. Погонски уређај обезбеђује снагу, која се преноси на точкове или гусеничаре преко редукционог мењача да би се реализовао кретање дизалице. Кочнице или квачила се користе за контролу покретања, заустављања и брзине дизалице.

3. Постоје две врсте механизама за кретање дизалица: монтирани на шину и са гуменим гумама. Дизалице монтиране на шину крећу се дуж челичних шина положених на земљу, док се дизалице са гуменим гумама крећу чврстим или поплочаним путевима. Оба типа имају своје предности и мане и бирају се према стварним потребама.

4. Поред тога, дизајн и уградња механизма за кретање дизалице треба да узму у обзир факторе као што су носивост, радна брзина, радно окружење, итд., како би се осигурало да може да ради стабилно и поуздано у различитим условима. Редовни прегледи и одржавање механизма за кретање дизалице су такође веома важни да би се осигурало да је он увек у добром стању.

5. Механизам за кретање колица

1. Механизам за кретање колица порталне дизалице је такође познат као механизам за кретање колица или механизам за кретање моста. Поставља се на главну греду дизалице и може се кретати хоризонтално дуж греде за транспорт робе на различите позиције.

2. Механизам за кретање колица се обично састоји од погонских уређаја (као што су мотори), редукционих мењача, точкова или ременица, итд. Погонски уређај обезбеђује снагу која се преноси на точкове или ременице преко редукционог мењача како би се остварило кретање колица. Поред тога, дизајн и уградња механизма за кретање колица треба да узму у обзир факторе као што су носивост, радна брзина, радно окружење, итд., како би се осигурало да може да ради стабилно и поуздано у различитим условима.

3. Постоје две врсте механизама за кретање колица: једноструки и двоструки. Колица са једном гредом су погодна за лаке порталне дизалице, док су колица са двоструком гредом погодна за тешка порталне дизалице. Оба типа имају своје предности и мане и бирају се према стварним потребама.

4. У закључку, механизам за кретање колица је важан део обезбеђивања нормалног рада порталне дизалице, а његове перформансе ће директно утицати на ефикасност и безбедност рада дизалице. Због тога су редовни прегледи и одржавање механизма за кретање колица веома неопходни како би се осигурало да је у сваком тренутку у добром стању.

6. Точак крана

1. Точак крана порталне дизалице, такође познат као покретни точак, кључна је компонента механизма за кретање дизалице. Он је првенствено одговоран за подржавање тежине дизалице и омогућавање да се креће дуж стазе или тла.

2. Точак крана се обично састоји од точкова или ременица, лежајева, осовина, итд. Материјал точка је обично челик високе чврстоће или ливено гвожђе, који има добру чврстоћу и отпорност на хабање. Површина точка може бити пресвучена гумом или другим материјалима како би се смањило хабање и бука.

3. Дизајн и избор кранског точка треба да узму у обзир факторе као што су носивост, радна брзина, радно окружење итд., како би се осигурало да може да ради стабилно и поуздано у различитим условима. Поред тога, редовна провера и одржавање точка крана су веома неопходни како би се осигурало да је у сваком тренутку у добром стању.

4. У закључку, крански точак је важан део обезбеђивања нормалног рада порталне дизалице, а његове перформансе ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице. Због тога је неопходно одабрати одговарајуће кранске точкове према стварним потребама и редовно вршити прегледе и одржавање.

7.Кранска кука

1.Кранска кука порталне дизалице је важна компонента механизма за подизање, углавном се користи за качење и уклањање робе. Дизајн и перформансе куке ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице.

2.Кранска кука је обично направљена од ковања или ливења челика високе чврстоће, која има добру чврстоћу и жилавост и може издржати велике силе током рада. Површина куке може бити премазана антикорозивном бојом како би се спречила корозија и продужио њен радни век.

3. Постоји неколико типова кука за кран, укључујући опште куке, куке за хватање, ц-куке, итд., од којих је свака погодна за различите сценарије. На пример, опште куке су погодне за опште операције дизања, куке за хватање су погодне за подизање равне робе, а ц-куке су погодне за дизање робе округлог или специјалног облика.

4.Поред тога, дизајн и избор куке за кран треба узети у обзир факторе као што су носивост, радна брзина, радно окружење, итд., како би се осигурало да може стабилно и поуздано радити у различитим условима. Редовна провера и одржавање куке за кран су такође веома неопходни да би се осигурало да је у сваком тренутку у добром стању.

5.У закључку, кука за кран је важан део обезбеђивања нормалног рада порталне дизалице, а њен учинак ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице. Због тога је потребно одабрати одговарајуће куке за кран према стварним потребама и редовно вршити прегледе и одржавање.

8.Мотор

1.Мотор порталне дизалице је кључна компонента која обезбеђује снагу за кретање и операције подизања дизалице. Перформансе и поузданост мотора ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице.

2. Постоји неколико типова мотора који се користе у порталним дизалицама, укључујући електромоторе, хидрауличне моторе и пнеуматске моторе. Међу њима су електрични мотори најчешћи и могу се поделити на моторе наизменичне струје и ДЦ моторе. Мотори на наизменичну струју су једноставне структуре, поуздани у раду и лаки за одржавање, док ДЦ мотори имају добре перформансе регулације брзине и велики почетни обртни момент.

3.Поред тога, постоје неки специјални мотори који се користе у порталним дизалицама, као што су мотори за конверзију фреквенције, сервомотори, итд. Мотори за конверзију фреквенције могу подесити радну брзину дизалице кроз технологију конверзије фреквенције, док сервомотори могу постићи прецизнију контролу брзине и позиционирање.

4. Дизајн и избор мотора треба да узму у обзир факторе као што су капацитет оптерећења, радна брзина, радно окружење, итд., како би се осигурало да може да ради стабилно и поуздано у различитим условима. Поред тога, редовна провера и одржавање мотора су веома неопходни како би се осигурало да је у сваком тренутку у добром стању.

5. У закључку, мотор порталне дизалице је важан део обезбеђивања нормалног рада порталне дизалице, а његове перформансе ће директно утицати на ефикасност и сигурност рада дизалице. Због тога је потребно изабрати одговарајуће моторе према стварним потребама и редовно вршити прегледе и одржавање.

.

9.Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1. Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач порталне дизалице су важни сигурносни уређаји који обезбеђују нормалан рад дизалице. Користе се за упозорење оператера и околног особља на потенцијалне опасности и спречавање крана да ради ван граница, респективно.

2. Звучни и светлосни алармни систем се обично инсталира на греду или стуб дизалице и састоји се од контролне кутије, алармног звона, светла, итд. Када кран ради, звоно за аларм ће звонити, а светла ће трептати да подсећају особље око дизалице да обратите пажњу на безбедност и избегавате опасност. Поред тога, звучни и светлосни алармни систем се такође може користити за гласовну комуникацију између руковаоца дизалице и земаљског командира или помоћника.

3. Гранични прекидач је сензор положаја који је инсталиран на кључним позицијама на дизалици, као што су крајеви шине, блокови точкова, итд. Може открити да ли дизалица достиже ове положаје и послати сигнале контролном систему дизалице да заустави кретање дизалице, чиме се избегавају незгоде као што је искакање дизалице из шина или судар.

4. У закључку, звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач су важни сигурносни уређаји порталне дизалице, који могу ефикасно побољшати безбедносне перформансе дизалице и смањити безбедносне ризике током рада. Стога су редовна провера и одржавање ових уређаја веома неопходни како би се осигурало да су у сваком тренутку у добром стању.

10.Сигурносни уређаји

1. Портална дизалица је опремљена разним сигурносним уређајима како би се осигурао нормалан и безбедан рад дизалице, укључујући, али не ограничавајући се на граничне прекидаче путовања, лимитаторе преоптерећења, системе против замаха, прекидаче за заустављање у нужди итд.

2. Гранични прекидачи за кретање: Ово су сензори положаја који су инсталирани на кључним позицијама на дизалици, као што су крајеви шина и блокови точкова. Када се дизалица приближи овим позицијама, гранични прекидачи путовања ће послати сигнале систему за управљање дизалицом како би спречили да се дизалица помери изван својих оперативних граница, чиме се избегавају несреће као што је искакање дизалице из шина или судари.

3. Ограничавачи преоптерећења: Ови уређаји се користе за праћење тежине терета дизалице. Када оптерећење пређе наведени опсег, граничник преоптерећења ће послати сигнал систему за управљање краном да заустави рад дизалице, чиме се спречава оштећење дизалице услед преоптерећења.

4. Системи против замаха: Да би се обезбедила стабилност терета током транспорта, портална дизалица је обично опремљена системом против замаха. Овај систем може подесити параметре кретања дизалице како би минимизирао замах терета и побољшао ефикасност и сигурност рада дизалице.

5. Прекидачи за заустављање у нужди: Користе се за моментално заустављање свих операција дизалице у случају нужде. Прекидачи за заустављање у нужди се обично постављају на положајима који су лако доступни руковаоцу, а њихов рад је једноставан и брз.

6. У закључку, сигурносни уређаји порталне дизалице су важне гаранције за обезбеђивање нормалног и безбедног рада дизалице. Стога су редовна провера и одржавање ових уређаја веома неопходни како би се осигурало да су у сваком тренутку у добром стању.

11.Цонтрол Моде

1. Режим управљања порталне дизалице односи се на метод којим се контролише кретање дизалице и операције подизања. Постоји неколико типова контролних режима за порталне дизалице, укључујући ручну контролу, даљинско управљање, контролу кабине и контролу тла.

2.Ручна контрола: Ово је најосновнији начин управљања, где оператер директно контролише дизалицу преко ручних точкића, полуга или дугмади. Ручна контрола је једноставна и поуздана, али захтева да оператер буде у непосредној близини дизалице, што можда није погодно за сва радна окружења.

3.Даљинско управљање: Ово укључује коришћење уређаја за даљинско управљање за управљање дизалицом са удаљености. Уређај за даљинско управљање може бити жичани или бежични уређај, као што је привезак или даљински управљач. Даљинско управљање омогућава оператеру да контролише кран са безбедне удаљености, смањујући безбедносне ризике.

4.Управљање кабином: Ово укључује управљање дизалицом из контролне собе или кабине која се налази на дизалици. Оператер има добар преглед околине и може безбедније и прецизније да управља краном. Контрола кабине је погодна за дуготрајан и високо интензивни рад дизалице.

5.Гроунд цонтрол: Ово укључује управљање дизалицом са земље преко земаљске контролне станице. Контролна станица на земљи може бити фиксна или мобилна и омогућава вишеструким оператерима да сарађују на истој дизалици. Контрола са терена је погодна за велике порталне дизалице и оне које захтевају координисане операције.

6. У закључку, режим управљања порталне дизалице треба изабрати у складу са стварним потребама и радним окружењем како би се осигурала сигурност и ефикасност рада дизалице. Поред тога, редовна инспекција и одржавање контролног система су веома неопходни како би се осигурало да је он у сваком тренутку у добром стању.

12.Скетцх

Флексибилност: портална дизалица је веома флексибилна и прилагодљива различитим радним окружењима, способна за руковање различитим врстама робе.

Висока ефикасност: портална дизалица има велику брзину подизања и високу радну ефикасност, омогућава брзо руковање робом и побољшава радну ефикасност.

Безбедан и поуздан: портална дизалица је опремљена разним сигурносним уређајима, као што су гранични прекидачи, ограничавачи преоптерећења, итд., који осигуравају сигуран и поуздан рад.

Једноставна структура: Структура порталне дизалице је релативно једноставна, лака за руковање и одржавање и има ниске трошкове одржавања.

Јака носивост: портална дизалица има велику носивост и може подићи тешке предмете.

Широк спектар примена: портална дизалица се широко користи у фабрикама, складиштима, пристаништу и другим местима за утовар, истовар и транспорт робе.

Индустријска производња: портална дизалица се користи за подизање и транспорт материјала и производа унутар фабрике, као што су производне радионице, монтажне линије итд.

Логистика складишта: портална дизалица се користи за утовар и истовар робе, премештање робе између полица и управљање залихама у складиштима и дистрибутивним центрима.

Грађевински инжењеринг: портална дизалица се користи за подизање грађевинског материјала, структурних компоненти и других тешких објеката на градилиштима.

Железнички транспорт: Порталне дизалице се користе на железничким станицама и теретним колодворима за утовар и истовар робе из возова.

Лучке операције: порталне дизалице се користе у лукама и пристаништима за утовар и истовар контејнера и расутих терета на и изван бродова.

Производња електричне енергије: У термоелектранама, нуклеарним електранама и другим енергетским објектима, порталне дизалице се користе за подизање и транспорт тешке опреме као што су турбине и генератори.

Обрада метала: порталне дизалице се користе у радионицама за обраду метала за сечење, заваривање, монтажу и друге процесе који укључују подизање и померање металних материјала и компоненти.

Рударска индустрија: порталне дизалице се користе у рударским подручјима за подизање минералних производа и транспорт рударске опреме.

Одржавање машина: порталне дизалице се користе у радионицама за одржавање машина за демонтажу, поправку и поновно састављање великих машина и опреме.

Ваздушна индустрија: порталне дизалице се користе у ваздухопловној производњи и базама за тестирање за подизање и померање компоненти и склопова авиона.

Дизајн: У складу са потребама купаца и условима на локацији, дизајнирати конструкцију порталне дизалице, величину, носивост итд., и одредити тип дизалице (једноструки, двоносни, једнокраки, двокраки итд.) .

Припрема материјала: Набавите сировине као што су челичне плоче, канали, И-греде итд. и извршите проверу квалитета.

Резање и обликовање: Исећи сировине у потребне величине и облике и прерадити их у греде, ноге, крајње греде и друге компоненте.

Бушење и заваривање: Избушите рупе у компонентама за монтажу и заварите делове заједно како бисте формирали главну структуру дизалице.

Монтажа: Саставите механичке и електричне компоненте на главну конструкцију дизалице, као што су дизалице, ременице, жичана ужад, мотори итд.

Заваривање и обрада: Заварите спојеве између компоненти и извршите неопходну машинску обраду како бисте осигурали тачност димензија и структуре дизалице.

Фарбање: Нанесите боју против рђе или друге површинске третмане на дизалицу да бисте је заштитили од корозије и продужили њен радни век.

Инсталација и пуштање у рад: Инсталирајте кран на одређеној локацији и извршите тестирање оптерећења и пуштање у рад како бисте осигурали да ради нормално и безбедно.

Пријем и испорука: Спровести пријемне провере у складу са релевантним стандардима и спецификацијама и испоручити кран купцу након проласка пријема.

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95%. Пуштене су у употребу 32 линије за заваривање, планирана је уградња 50, а достигнут је степен аутоматизације целе линије производа.

Popularne oznake: Изградња порталних кранова, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини