Складишни мостни кран

 

 

Складишна мостна дизалица, позната и као мосна дизалица, је неопходна опрема за руковање материјалом дизајнирана за транспорт тешких или кабастих терета унутар складишта или индустријског објекта. Ова дизалица се састоји од паралелних писта са покретним мостом који се протеже кроз јаз. Мост подржава дизалицу, која је компонента која подиже, спушта и помера терет хоризонтално преко радног простора. Мостне дизалице долазе у различитим конфигурацијама, укључујући дизајн са једним или двоструким носачем, у зависности од тежине и оперативних захтева.

 

Кључне компоненте:

· Мост: Хоризонтална греда која се креће дуж писте, подржавајући дизалицу.

· Писта: Траке са обе стране дизалице које омогућавају да се мост креће напред и назад.

· Дизалица: Механизам за подизање који може подизати, спуштати и померати терет. Може бити електрични или ручни.

3. Апликације:

· Производни погони: За кретање сировина, полупроизвода или компоненти за склапање.

· Складиштење и складиштење: Користи се за ефикасно организовање, складиштење и преузимање великих артикала.

· Бродоградилишта и луке: За пренос терета између бродова и складишта.

· Градилишта: За подизање и позиционирање тешких грађевинских материјала.

4. Укратко, мостне дизалице у складиштима повећавају продуктивност, смањују ризик од повреда и оптимизују простор померањем материјала изнад главе уместо ослањањем на копнени транспорт као што су виљушкари.

Макс. Висина дизања: 10М, 15М, 6м, 20М, Остало

Гаранција на основне компоненте: 1 година

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 2000 кг

Брзина дизања:5-15М/МИН

Капацитет подизања: 1 тона-20 тона

Извор напајања: 3 фазе 380 В 50 Хз

Основне компоненте: ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, зупчаник, пумпа

Место порекла: Хенан, Кина

Карактеристика: Мосне дизалице

Стање:Ново

 

 

1.Маин беам

1. Главна греда надземне дизалице за складиште, позната и као носач моста или једноставно мост, је хоризонтални структурни елемент који се протеже по ширини радног подручја дизалице и подржава механизам за подизање, колица и друге компоненте. Обично је направљен од челика или алуминијума и може бити једноструки или двоструки, у зависности од капацитета подизања и укупне величине дизалице.

 

2. Главна греда је на сваком крају подупрта стубовима или ногама који су усидрени за под или темељ складишта. Дизалица се креће дуж магацина помоћу точкова за кретање или шина постављених на врху главне греде. Механизам за подизање, који укључује мотор дизалице, бубањ и жичана ужад, монтиран је на колица која се крећу дуж доње прирубнице главне греде.

3. Главна греда је дизајнирана да издржи силе настале подизањем и померањем тешких терета, укључујући моменте савијања, силе смицања и торзионе напоне. Такође мора имати довољну крутост да спречи прекомерно скретање или прогиб под оптерећењем, што може утицати на тачност и сигурност рада дизалице. Главна греда је често једна од најкритичнијих и најскупљих компоненти мостне дизалице, а њен дизајн и конструкција морају бити у складу са строгим инжењерским стандардима и процедурама контроле квалитета.

 

 

Систем за подизање

Систем за подизање магацинске мостне дизалице је кључна компонента која омогућава крану да обавља своју примарну функцију: подизање и померање тешких терета унутар складишног или производног објекта. Систем за подизање се обично састоји од неколико кључних компоненти које раде заједно како би се обезбедило глатко, контролисано подизање и спуштање робе.

Ево прегледа главних компоненти и њихових функција:

Мотор дизалице: Мотор дизалице је извор енергије за механизам за подизање. Он ствара силу потребну за подизање и спуштање терета. Мотори за дизалице могу бити електрични или пнеуматски, у зависности од дизајна дизалице и специфичних захтева примене. Електрични мотори се обично користе због своје ефикасности и способности управљања.

Бубањ(и) или бубањ(и): Бубањ је цилиндрични уређај око којег су намотана жичана ужад или каблови. Док мотор дизалице окреће бубањ, уже или кабл се омотају око њега или се одмотају од њега, подижући или спуштајући причвршћено оптерећење. Неки кранови могу користити један бубањ, док други могу имати два бубња за повећану стабилност и капацитет.

Жичани ужад или каблови: Ови елементи повезују бубањ са куком за утовар или блоком. Морају бити довољно јаки да издрже силе укључене у подизање максималног предвиђеног терета, као и сва оптерећења од удара или удара која могу настати током рада.

Кука или хватаљка: Ово је компонента на крају жичаних ужади или каблова која се заправо причвршћује за терет. То може бити једноставна кука за подизање пакета или бала, или може бити сложенија хватаљка или магнет за подизање растреситих материјала или метала.

3. Укратко, систем за подизање магацинске мостне дизалице је софистицирани склоп компоненти дизајнираних да беспрекорно раде заједно за ефикасно и безбедно руковање материјалом. Правилно одржавање и редовне инспекције су од кључне важности за осигурање поузданости и дуговечности ових система у захтевним складишним окружењима.

 

3.Ендкочија

1. Крајњи носач надземне дизалице за складиште, такође познат као крајњи камион или крајња колица, је покретна јединица која иде дуж главне греде или шине дизалице. Обично се састоји од точкова или ваљака који се захватају са гредом или шином, омогућавајући крајњем носачу да се креће хоризонтално дуж дужине дизалице.

2. Примарна функција крајњег носача је да обезбеди мобилност дуж греде дизалице. Ово кретање омогућава дизалици да транспортује терет по ширини складишта или радног простора. Подржава систем дизалице и колица, који заузврат подржава терет. Крајњи носач обезбеђује да механизам за подизање може бити тачно постављен изнад било које тачке унутар оперативног подручја дизалице. Крајњи носач помаже у одржавању стабилности дизалице током рада, посебно када се померају тешки или велики терети. У неким конфигурацијама дизалице, крајњи носач може бити дизајниран за директно руковање теретима, посебно у мањим дизалицама или онима који се користе за лака оптерећења.

3. Крајњи носач магацинске мостне дизалице је кључна компонента функционалности мостне дизалице, омогућавајући прецизно позиционирање и ефикасно руковање теретом у распону дизалице. Његов дизајн и конструкција морају да обезбеде несметан рад, минимално хабање и дуговечност како би подржали укупне перформансе и поузданост дизалице.

4. Механизам за кретање дизалице

1.Покретни механизам дизалице магацинске надземне дизалице је део који помера цео кран по ширини складишта. Састоји се од два електромотора, по један са сваке стране дизалице, који покрећу точкове или гуме које се крећу дуж шине или пода. Мотори су синхронизовани да се крећу истом брзином и смером, омогућавајући крану да се несметано креће дуж ширине складишта. Брзина и правац дизалице се могу контролисати подешавањем брзине и смера мотора. Неки механизми за кретање крана такође имају кочнице за заустављање кретања дизалице када је то потребно. Поред тога, неке дизалице могу имати портал који подржава кран и креће се заједно са њим, пружајући додатну стабилност и подршку за тешка оптерећења.

 

5. Механизам за кретање колица

Механизам за кретање колица складишне мостне дизалице је део који помера подигнути терет хоризонтално дуж дужине дизалице. Састоји се од електромотора, мењача и точкова који се крећу дуж шине или греде. Мотор покреће мењач, који заузврат ротира точкове, узрокујући да се колица померају дуж шине или греде. Брзина и смер колица се могу контролисати подешавањем брзине и смера мотора. Неки механизми за кретање колица такође имају кочнице за заустављање кретања терета када је то потребно.

 

6. Точак крана

Точак дизалице надземне дизалице за складиште је критична компонента која омогућава крану да се креће дуж својих шина или пода. Ови точкови су обично направљени од челика или другог издржљивог материјала и дизајнирани су да издрже тежину и кретање дизалице. Точкови су постављени на лежајеве и причвршћени су за рам дизалице. Како се кран креће, точкови се котрљају дуж шина или пода, обезбеђујући стабилност и подршку за дизалицу. Величина и број точкова на дизалици могу варирати у зависности од капацитета дизалице и специфичне примене. Неке дизалице могу такође имати додатне точкове или точкове да обезбеде додатну стабилност и управљивост. Правилно одржавање и преглед точкова крана су од суштинског значаја да би се обезбедио сигуран и ефикасан рад дизалице.

 

 

7.Цране Хоок

Точак дизалице надземне дизалице за складиште је критична компонента која омогућава крану да се креће дуж својих шина или пода. Ови точкови су обично направљени од челика или другог издржљивог материјала и дизајнирани су да издрже тежину и кретање дизалице. Точкови су постављени на лежајеве и причвршћени су за рам дизалице. Како се кран креће, точкови се котрљају дуж шина или пода, обезбеђујући стабилност и подршку за дизалицу. Величина и број точкова на дизалици могу варирати у зависности од капацитета дизалице и специфичне примене. Неке дизалице могу такође имати додатне точкове или точкове да обезбеде додатну стабилност и управљивост. Правилно одржавање и преглед точкова крана су од суштинског значаја да би се обезбедио сигуран и ефикасан рад дизалице.

 

Мотор

1.Мотор надземне дизалице за складиштење је компонента која покреће различите покрете и функције дизалице. Обично постоји неколико мотора на дизалици, од којих је сваки одговоран за одређену функцију. на пример:

Мотор колица: Овај мотор помера колица, која носе механизам за подизање, дуж моста или греде дизалице. Он контролише бочно кретање терета.

Мотор за подизање: Овај мотор подиже и спушта куку или хватаљку која се користи за подизање материјала. Контролише вертикално кретање терета.

Путни мотор: Овај мотор помера целу конструкцију дизалице дуж писте или шина на којима се налази. Он контролише уздужно кретање дизалице.

Портални мотор: У неким дизајнима дизалица, може постојати портал који подржава мост и који се креће окомито на правац кретања. Портални мотор покреће овај покрет.

2.Ови мотори могу бити електрични или, у неким случајевима, хидраулични. Електромотори су чешћи у савременим магацинским мостним дизалицама због њихове ефикасности, управљивости и лакоће одржавања. Моторима управља руковалац дизалице помоћу висеће станице или даљинског управљача, омогућавајући прецизно позиционирање и подешавање брзине за различите покрете дизалице. Правилно одржавање и редовна контрола ових мотора су кључни за безбедан и поуздан рад дизалице.

 

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1. Звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидачи су основне безбедносне карактеристике надземне дизалице за складиште.

2. Звучни и светлосни алармни систем:

Звучни и светлосни алармни систем је дизајниран да упозори особље у близини дизалице о његовом раду, посебно када се кран креће или када постоји потенцијална опасност. Овај систем обично укључује:

Светла упозорења: Обично се монтирају на дизалицу и видљива су из свих праваца. Трепћу и гасе да би означили да је кран у функцији.

Звучни аларми: Они могу укључивати сирене, звона или сирене које емитују гласан звук да упозоре људе на кретање дизалице.

Сигнали за заустављање у нужди: У случају хитног заустављања или критичне грешке, систем може произвести карактеристичан сигнал који указује да се дизалица неочекивано зауставила.

3. Гранични прекидачи:

Крајњи прекидачи су електронски уређаји који служе као сигурносни механизми који спречавају кран да прекорачи своје физичке границе кретања. Обично се постављају на крајњим крајевима путање крана и на максималној висини и дубини механизма за подизање. Њихове функције укључују:

Гранични прекидачи путовања: Они се налазе на сваком крају кранске шине или писте. Ако се дизалица приближи овим тачкама, активирају се гранични прекидачи, заустављајући кретање дизалице како би се спречило да излети са шина или да се судари са препрекама.

Гранични прекидачи за подизање: Они су инсталирани на максималној и минималној висини коју кука или грабилица могу досећи. Они спречавају да дизалица подигне или спусти куку изван свог сигурног радног опсега, избегавајући потенцијално оштећење терета, куке или структуре дизалице.

Сензори оптерећења: Неки кранови могу имати и граничне прекидаче који детектују услове преоптерећења. Ако оптерећење премашује капацитет дизалице, ови прекидачи ће се активирати, спречавајући даље подизање и потенцијално избегавајући структурно оштећење дизалице.

4. И звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидачи су кључни за обезбеђивање безбедног рада надземне дизалице у магацину. Они помажу у спречавању незгода, упозоравају особље у близини и штите кран и његову околину од оштећења. Редовно одржавање и тестирање ових система су од суштинског значаја да би се осигурало да правилно функционишу када је то потребно.

10.Сигурносни уређаји

Прекидачи за заустављање у нужди: Ово су критичне безбедносне карактеристике које омогућавају оператерима да одмах зауставе све покрете дизалице у случају нужде.

Гранични прекидачи: Као што је раније поменуто, ово су електронски уређаји који спречавају кран да прекорачи своје физичке границе кретања, као што је крај шине или максимална висина дизалице.

Заштита од преоптерећења: Овај систем детектује када дизалица подиже терет изнад свог номиналног капацитета и аутоматски зауставља дизалицу како би спречио структурно оштећење или пад терета.

Системи против судара: Ови системи користе сензоре за откривање присуства других дизалица или препрека на путу дизалице и спречавање судара.

Уређаји за позиционирање куке за терет: Ови уређаји обезбеђују да је кука правилно постављена пре подизања терета, смањујући ризик од клизања или пада терета.

Препреке за кретање: Препреке или капије на крајевима путање дизалице спречавају да се кран креће изван сигурних подручја.

Браве за кран: Аутоматске браве се активирају када се кран не користи, спречавајући било какво ненамерно кретање.

Светла упозорења и звучни аларми: Ови сигнализирају оперативни статус дизалице и упозоравају оближње особље на његово кретање.

Шинске кочнице: Ове кочнице обезбеђују дизалицу на месту када није у функцији, спречавајући је да се помери услед гравитације или спољних сила.

Системи динамичког надзора: Неке дизалице могу имати сензоре који прате кретање дизалице у реалном времену, дајући повратне информације о брзини, правцу и условима оптерећења.

Блокови оптерећења: Ови уређаји спречавају љуљање терета, што може изазвати нестабилност и незгоде.

 

11.Цонтрол Моде

Контрола привеском: У овом режиму, оператер дизалице користи ручни уређај који се зове привезак, који садржи прекидаче, дугмад или џојстике за контролу кретања дизалице. Привезак је повезан са дизалицом преко електричног кабла и омогућава прецизну контролу функција дизалице, укључујући подизање, кретање колица и путовање дуж писте.

Даљински управљач: Слично као и висећа контрола, даљински управљач користи ручни уређај, али ради бежично, обично путем радио сигнала. Ово омогућава руковаоцу више слободе кретања и може бити посебно корисно у окружењима где оператер треба да се креће око дизалице или да ради на удаљености од ње.

Контрола џојстиком: Неки кранови могу да користе џојстике уместо прекидача или дугмади за интуитивнију и брзу контролу. Џојстици се могу уградити у привеске или даљинске управљаче, нудећи природнији начин за усмеравање покрета дизалице.

Радио фреквенцијска (РФ) контрола: Ово је врста даљинског управљача који користи радио фреквенције за комуникацију између контролне јединице и дизалице. Нуди већи домет и поузданост у поређењу са једноставним даљинским управљачима.

Контрола бежичне мреже: Модерни кранови могу бити опремљени могућностима бежичне мреже, што им омогућава да се контролишу и надгледају помоћу паметних уређаја као што су таблети или паметни телефони. Ово може интегрисати рад дизалице са другим системима управљања складиштем.

Аутоматска контрола: У неким високо аутоматизованим складиштима, дизалице могу да раде без људског оператера. Ови кранови су програмирани да аутоматски извршавају одређене задатке, као што је преузимање и складиштење предмета на одређеним локацијама.

Контрола рачунара: Неке дизалице могу бити повезане са рачунарским системом који управља њиховим операцијама. Рачунар може оптимизовати руте, планирати задатке и координирати више дизалица у складишту.

Полуаутоматска контрола: Овај режим комбинује ручне и аутоматске елементе. Оператер покреће одређене радње, а кран их аутоматски довршава, као што је померање на унапред постављене локације или извршавање стандардизованих задатака.

 

12.Скетцх

 

 

 

 

Ефикасност у простору: Мосне дизалице су дизајниране да раде вертикално, вешајући терет изнад тла, што омогућава боље коришћење простора. Ово је посебно корисно у складиштима и производним објектима где је простор ограничен.

Капацитет дизања тешких терета: Ове дизалице су способне да подижу веома тешке предмете које би иначе било превише тешко или опасно померати ручно или са другим врстама опреме за дизање.

Прецизно постављање: Мостне дизалице нуде прецизну контролу над позиционирањем терета, што је кључно када се рукује ломљивим или вредним материјалима који захтевају пажљиву манипулацију.

Повећана продуктивност: Дизалице могу значајно убрзати процесе утовара и истовара, као и кретање робе унутар складишта или фабрике, што доводи до повећања продуктивности и ефикасности.

Смањени трошкови рада: Аутоматизацијом задатака дизања тешких терета, мостне дизалице смањују потребу за ручним радом, што може довести до дугорочне уштеде трошкова за пословање.

Побољшана безбедност: Када се правилно користе и одржавају, мостне дизалице повећавају безбедност смањујући ризик од повреда и несрећа приликом ручног подизања.

Разноврсност: Мостне дизалице могу бити дизајниране за руковање широким спектром оптерећења, од малих пакета до великих машина, што их чини прилагодљивим различитим индустријским применама.

Интеграција са другим системима: Модерне мостне дизалице могу се интегрисати са другим системима аутоматизације у складишту, као што је аутоматизовано управљање залихама или логистички софтвер, чиме се додатно повећава ефикасност.

 

 

Производни погони: У производним линијама, мостне дизалице рукују сировинама, компонентама и готовим производима, померајући их између прерађивачких станица и складишних простора.

Складишта и дистрибутивни центри: Дизалице се користе за утовар и истовар контејнера за транспорт, померање палета и ефикасно слагање производа у регале или полице.

Постројења за рециклажу: мостне дизалице подижу и сортирају материјале који се могу рециклирати, као што су метали, пластика и папир, олакшавајући њихову обраду и поновну употребу.

Аутомобилска индустрија: У фабрикама за монтажу, мостне дизалице померају тешке компоненте као што су мотори и каросерије аутомобила у различите фазе монтажне траке.

Градилишта: Иако су мобилне дизалице овде чешће, мостне дизалице се могу наћи на затвореним градилиштима или за утовар и истовар грађевинског материјала.

Обрада метала и челичане: Дизалице рукују великим ролнама метала, челичним гредама и другим тешким материјалима, померајући их за обраду или складиштење.

Бродоградилишта и бродоградилишта: У затвореним просторима бродоградилишта, мостне дизалице се користе за утовар и истовар бродова, померање опреме и одржавање пловила.

Електране: У нуклеарним или конвенционалним електранама, мостне дизалице се користе за померање тешких машина, горивих шипки и друге опреме.

Текстилна индустрија: Дизалице се користе за померање великих ролни тканине или текстилних материјала унутар фабрика.

Постројења за прераду хране: У неким случајевима, мостне дизалице се могу користити за померање великих контејнера или опреме за прераду.

Фабрике папира: Дизалице су неопходне за премештање великих ролни папира или других материјала унутар фабрике.

 

 

1. Пројектовање и инжењеринг

Детаљни инжењеринг: Развијте детаљне инжењерске цртеже и спецификације, укључујући главну греду, дизалицу, колица, крајње колице и друге компоненте.

Симулација и моделирање: Користите компјутерски потпомогнуто пројектовање (ЦАД) и алате за симулацију да бисте моделирали перформансе дизалице и оптимизовали његов дизајн.

 

2. Избор материјала

Спецификације материјала: Изаберите висококвалитетне материјале који испуњавају захтеве за чврстоћу, издржљивост и отпорност на топлоту. Уобичајени материјали укључују челик високе чврстоће, легуре и специјализоване премазе.

Набавка: Изворни материјали од одобрених добављача, обезбеђујући да испуњавају неопходне стандарде квалитета и сертификације.

 

3. Израда компоненти

Сечење и обликовање: Изрежите и обликујте сировине у потребне компоненте, као што су греде, стубови и носачи. Ово може укључивати процесе као што су сечење плазмом, ласерско сечење и обрада. Заваривање и монтажа: Заварите компоненте заједно да бисте формирали структурне елементе дизалице. Ово укључује заваривање главне греде, крајњих колица и других носивих делова.

 

4. Скупштина

Подсклоп: Саставите појединачне компоненте, као што су систем за подизање, колица и крајња колица, у подсклопове. Ово укључује спајање делова и обезбеђивање правилног поравнања. Главни склоп: Комбинујте подсклопове да бисте направили комплетну конструкцију дизалице. Ово укључује монтажу дизалице и колица на главну греду, причвршћивање крајњих колица и инсталирање контролних система.

 

5. Интеграција система

Електрични системи: Инсталирајте електричне компоненте, укључујући моторе, контролне табле, ожичење и сензоре. Уверите се да су електрични системи дизалице правилно интегрисани и тестирани.

Контролни системи: Имплементирајте и конфигуришите контролне системе, као што су програмабилни логички контролери (ПЛЦ), даљински управљачи и сигурносни уређаји. Проверите да ли контролни системи исправно функционишу и да су калибрисани.

 

6. Испитивање и осигурање квалитета

Тестирање пре рада: Спроведите тестове пре рада да бисте проверили функционалност дизалице, укључујући тестирање оптерећења, оперативно тестирање механизама за подизање и кретање и провере контролног система.

Безбедносно тестирање: Проверите да ли безбедносне функције, као што су крајњи прекидачи, аларми и заустављања у случају нужде, функционишу исправно и испуњавају безбедносне стандарде.

Инспекција: Извршите детаљну инспекцију структуре и компоненти дизалице како бисте осигурали усклађеност са спецификацијама дизајна и стандардима квалитета.

 

7. Коначна подешавања и калибрација

Фино подешавање: Направите сва потребна подешавања да бисте оптимизовали перформансе дизалице и обезбедили несметан рад. Ово може укључивати калибрацију сензора, подешавање контрола и фино подешавање система за подизање.

Документација: Припремите и прегледајте документацију, укључујући упутства за употребу, упутства за одржавање и безбедносна упутства.

 

8. Испорука и монтажа

Транспорт: Организујте транспорт дизалице до места уградње, обезбеђујући да се њиме безбедно рукује и отпреми како би се спречила оштећења.

Инсталација: Надгледајте инсталацију дизалице у објекту купца, укључујући монтажу, поравнање и повезивање са изворима напајања и контролним системима.

Обука: Обезбедите обуку за оператере и особље за одржавање како бисте били сигурни да су упознати са радом и безбедносним процедурама дизалице.

 

9. Пуштање у рад и примопредаја

Пуштање у рад: Спроведите завршне тестове пуштања у рад како бисте потврдили да дизалица исправно ради у стварним условима и да испуњава спецификације перформанси.

Примопредаја: Званично предати кран купцу, обезбеђујући сву неопходну документацију, укључујући сертификате о усклађености, информације о гаранцији и распореде одржавања.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: магацински мостни кран, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини