Портални кран од 100 тона за изградњу мостова – Увод

A Портална дизалица од 100 тона за изградњу мостоваје-систем за подизање за тешке услове специјално дизајниран за руковање великим префабрикованим сегментима, челичним гредама, оплатом и грађевинским материјалима потребним у пројектима аутопутева, железница и вијадуктних мостова. Има адвострука{0}}конструкција носача, висока стабилност подизања и снажна прилагодљивост за рад на отвореним грађевинским пољима. Ова дизалица може да радишинске пругедуж трасе моста, нудећи ефикасно руковање материјалом, прецизно позиционирање и безбедно подизање за велике инфраструктурне конструкције.

---

Главне компоненте

1. Двострука главна греда

Робусна заварена кутија{0}}конструкција пресека

Обезбеђује високу ригидност и минималну деформацију

Подржава велика оптерећења на дугим распонима

2. Крајњи вагони / конструкције ногу

Чврсте челичне ноге типа А-оквир или кутија{1}}

Причвршћен за кранске шине за стабилно путовање

Опционе зглобне ноге за неравне локације

3. Колица и механизам за подизање

Тешки{0}}систем дизалице или витла од 100 тона

Опремљен бубњем за жичану ужад, мотором, мењачем и блоком кука

Глатка контрола{0}}променљиве фреквенције подизања

4. Систем за кретање железницом

Двоструки моторни погон

Шинске стеге и олујне кочнице за безбедност на отвореном

Погон инвертера са дугим{0}ходом за прецизно позиционирање

5. Електрични систем

ПЛЦ контрола са лимитером преоптерећења

Уређаји за надзор безбедности

ВФД контрола{0}}уштеда енергије за подизање и путовања

6. Кабина руковаоца и даљински управљач

Ергономска кабина за широку видљивост

Подржава двоструку контролу: кабина + бежични даљински

Рад џојстика за прецизно постављање сегмената

---

Предности

1. Висок капацитет оптерећења и стабилност

Пројектован за безбедно подизање 100 тона или више

Чврсти оквир минимизира љуљање и побољшава прецизност

2. Дизајниран за оштру спољашњу изградњу

Компоненте{0}}отпорне на временске услове

Уређаји за закључавање{0}}одпорност на ветар и олује{1}}

3. Прецизно подизање и позиционирање

ВФД контрола обезбеђује глатко покретање, заустављање и позиционирање оптерећења

Критичан за постављање префабрикованих сегмената моста

4. Флексибилна инсталација и мобилност

Може да се креће по привременим шинама дуж линије моста

Лако премештање како изградња напредује

5. Висока ефикасност за велике{1}}пројекте

Смањује рад ручног подизања

Повећава укупну брзину и сигурност изградње

---

Апликације

1. Изградња мостова и вијадукта

Подизање монтажних кутијастих носача

Покретне челичне греде, оплата и арматурни кавези

Постављање делова за аутопут/железничке мостове

2. Префабриковани сегменти дворишта

Руковање тешким префабрикованим компонентама

Утовар/истовар материјала за израду сегмента

3. Градилишта инфраструктуре

Подигнуте конструкције метроа, железнице, аутопута

Дизање тешких грађевинских радова

4. Монтажа челичне конструкције

Подизање великих челичних конструкцијских делова за монтажу

 

Називна носивост: 5 тона, 10 тона, 100 тона, прилагођено, 16/3,2 тона, 20/5 тона, 32/5 тона, 50/10 тона

Макс. Висина подизања: 40м, прилагођено

Распон: 35м или захтеви клијената

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 20000 кг

Основне компоненте: ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, зупчаник, пумпа

Начин управљања: кабина, бежични даљински управљач или прилагођени

 

 

 

1.Двоструке главне греде

Структура типа заварене кутије -или решетке{1}}

Пружа примарну{0}}носивост

Обезбеђује крутост и малу деформацију при великим оптерећењима

1.Главна греда индустријске порталне дизалице је хоризонтална греда која се простире на растојању између две паралелне шине или шине. Обично је направљен од челика и служи као примарна структурна компонента дизалице, пружајући подршку механизму дизалице, колицима и терету.

 

2. Главна греда је дизајнирана да издржи тежину и силе које стварају операције дизалице, укључујући подизање, померање и спуштање тешких терета. Такође је одговоран за одржавање стабилности и равнотеже дизалице током рада.

 

3. Главни сноп може бити фиксни или подесив, у зависности од специфичних потреба апликације. Фиксне греде су постављене на одређену висину и не могу се подесити, док се подесиве греде могу подизати или спуштати да би се прилагодиле различитим висинама терета и захтевима за размаком.

 

4. Све у свему, главна греда је критична компонента индустријске порталне дизалице, која обезбеђује неопходну снагу и стабилност за безбедно и ефикасно руковање тешким теретима.

 

.

 

Колица и систем за подизање

Механизам за подизање или витло од 100 тона

Мотор, мењач, бубањ за жичано уже и блок куке

Оквир колица са точковима за попречно{0}} путовање

Опциона ротирајућа кука или ширина греда за подизање сегмента

Систем за подизање индустријске порталне дизалице је одговоран за подизање, спуштање и транспорт тешких терета. Обично се састоји од неколико компоненти које раде заједно како би се обезбедио поуздан и ефикасан механизам за подизање.

Главне компоненте система за подизање укључују: Мотор за подизање: Мотор дизалице је извор енергије за систем за подизање. Он генерише обртни момент потребан за подизање и спуштање терета. Капацитет мотора је одређен капацитетом подизања и радним циклусом дизалице.

Добош(и) за подизање или склоп цилиндра: Склоп бубња за дизалицу или колчића је повезан са мотором дизалице преко редукционог мењача. Како се мотор окреће, он ротира бубањ или помера снопове, што заузврат подиже или спушта жичане ужад или ланце.

3. Укратко, систем за подизање индустријске порталне дизалице је сложена али суштинска компонента која омогућава крану да обавља своју примарну функцију: безбедно и ефикасно подизање и померање тешких терета.

 

 

3.Ендкочија

1. Крајњи носач индустријске порталне дизалице је критична компонента која повезује кран са гредом писте или шином по којој се креће.

2. Ево кључних карактеристика и функција крајњег носача:

Структура и функционалност

Ваљци или точкови: Крајњи носач обично има неколико ваљака или точкова који се крећу дуж врха греде или шине писте. Они су дизајнирани да минимизирају трење и омогуће глатко кретање дизалице.

Лежајеви и осовине: Да би подржали тежину и кретање, ваљци или точкови су постављени на осовине са лежајевима који обезбеђују да се могу слободно ротирати без прекомерног хабања.

Механизам за закључавање: Неки крајњи носачи могу да садрже механизме за закључавање који могу да осигурају кран у фиксном положају када се не користи или током одржавања.

Механизми за подешавање: Можда постоје механизми за подешавање за фино-подешавање поравнања и обезбеђивање да се дизалица креће право дуж греде писте без одступања.

3. Крајњи носач је од виталног значаја за стабилан и поуздан рад порталне дизалице. Осигурава да се дизалица може глатко и ефикасно кретати дуж греде писте, обављајући своје функције подизања и транспорта са прецизношћу. Правилно одржавање и инспекција крајњег носача су кључни за спречавање проблема који могу утицати на перформансе дизалице или довести до опасности по безбедност.

4. Систем унакрсног путовања (путовање колицима)

Погонски мотор и мењач колица

Колица шине и склопови точкова

ВФД контрола за прецизно кретање

1. Механизам за кретање крана индустријске порталне дизалице је одговоран за хоризонтално померање дизалице дуж греда или шина за писту. Овај механизам омогућава дизалици да транспортује терет на већој површини, што га чини изузетно корисним у складиштима, бродоградилиштима и другим индустријским окружењима где се тешке ствари морају померати по великом простору.

2. Ево кључних компоненти и карактеристика механизма за кретање дизалице:

Компоненте путујућег механизма

Погонске јединице (Вучне јединице): То су обично електрични мотори који обезбеђују снагу за померање дизалице. Број погонских јединица може варирати у зависности од величине и капацитета дизалице; неке дизалице могу имати више мотора за сваку страну за расподелу терета.

Мењач: Мењач се користи за смањење велике брзине мотора на нижу брзину погодну за кретање дизалице. Такође повећавају излазни обртни момент, који је неопходан за померање дизалице и његовог оптерећења.

Точкови или ваљци: Велики точкови или ваљци су постављени на осовине и покрећу их мотор кроз мењач. Ови точкови или ваљци се крећу дуж врха греда или шина писте и кључни су за стабилно кретање.

3. Механизам за кретање је једна од најкритичнијих компоненти индустријске порталне дизалице, јер одређује покретљивост и домет рада дизалице. Правилно одржавање и редовне инспекције су од кључне важности да би се осигурало да механизам за кретање ради несметано и безбедно. Било који проблем са овим механизмом може значајно да утиче на перформансе и безбедност дизалице, због чега је од виталног значаја да се проблеми одмах реше.

 

5. Систем дугог путовања (путовање дизалицом).

Погонски сетови мотора и мењача

Шински точкови и склопови точкова

Шинске стеге, олујне кочнице и тампон граничници

Погон са променљивом фреквенцијом (ВФД) за глатко кретање

1. Механизам за кретање колица индустријске порталне дизалице је одговоран за хоризонтално померање дизалице или механизма за подизање дуж главне греде или портала дизалице. Ово омогућава крану да позиционира терет тачно у попречном правцу.

2. Механизам за кретање колица састоји се од неколико кључних компоненти:

Компоненте механизма за кретање колица

Погонска јединица: Типично електрични мотор, погонска јединица обезбеђује снагу за померање колица. Величина и капацитет мотора зависе од носивости дизалице и потребне брзине колица.

Мењач: Мењач смањује велику брзину излаза мотора на нижу брзину погодну за вожњу колица. Такође повећава обртни момент, који је неопходан за померање механизма за подизање и било каквог причвршћеног терета.

Точкови или ваљци: Колица се возе на точковима или ваљцима који су постављени на осовине. Ови точкови или ваљци путују дуж прирубница или шина на главној греди, омогућавајући колицима да се крећу напред-назад.

Кочиони систем: Кочиони систем је интегрисан у колица да контролише његово кретање и да га држи у положају када је то потребно. Ово може бити механичка кочница, електромеханичка кочница или динамички кочиони систем.

3. Механизам за кретање колица је кључан за прецизно позиционирање терета у попречном правцу. Омогућава крану да тачно постави терет на различитим тачкама дуж дужине портала. Правилно одржавање и редовне инспекције су неопходни да би се осигурало да механизам колица ради несметано и безбедно. Било који проблем са овим механизмом може значајно утицати на оперативну ефикасност и безбедност дизалице, због чега је од виталног значаја да се проблеми одмах отклоне.

 

6. Точак крана

1. Точак крана индустријске порталне дизалице је критична компонента која омогућава крану да се креће дуж греда писте или шина. Ови точкови су дизајнирани да издрже тежину дизалице, њено оптерећење и све додатне динамичке силе настале током рада.

2. Ево кључних карактеристика и функција кранских точкова:

Карактеристике кранских точкова

Материјал: Точкови дизалица се обично праве од-материјала високе чврстоће као што су челик или ливено гвожђе како би се осигурало да могу да издрже тешка оптерећења и напрезања укључена у операције подизања.

Величина и конфигурација: Величина точкова варира у зависности од капацитета и дизајна дизалице. Они могу бити већи за теже дизалице да би равномерније распоредили терет. Број точкова по осовини и број осовина по крану такође могу да варирају у зависности од захтева дизајна.

3. Точкови крана играју виталну улогу у мобилности и стабилности индустријских порталних дизалица. Они су одговорни за преношење тежине дизалице и њеног оптерећења на греде или шине писте, истовремено омогућавајући несметано кретање. Трајност и ефикасност кретања дизалице у великој мери зависе од квалитета и стања ових точкова.

4. Правилно одржавање точкова крана, укључујући редовне прегледе и благовремену замену истрошених компоненти, кључно је за сигуран и поуздан рад дизалице. Занемаривање одржавања точкова може довести до повећаног времена застоја, смањене ефикасности и потенцијалних опасности по безбедност.

 

7.Цране Хоок

1.Кранска кука индустријске порталне дизалице је критична компонента која омогућава дизалици да подиже и помера различита терета. Кука је тачка контакта између механизма за подизање дизалице и терета, што је чини кључним интерфејсом за безбедне и ефикасне операције.

2. Ево кључних карактеристика и функција кука за кран:

Карактеристике кранских кука

Материјал: Куке за кран се обично праве од челика високе{0}}кости или легираног челика како би се осигурало да могу да издрже тешка оптерећења укључена у операције дизања. Материјал је изабран због своје издржљивости и отпорности на хабање

Дизајн: Дизајн куке укључује отвор на врху где се причвршћује за уже за дизалицу, ланац или други уређај за подизање. Доњи део куке има закривљен облик који јој омогућава да се безбедно закачи са тачкама подизања на терету.

Сигурносна брава: Многе куке су опремљене сигурносном бравом или механизмом за закључавање како би се спречило да терет случајно склизне. Ова брава се мора ручно отворити да би се ослободио терет на жељеној локацији.

Оцене носивости: Свака кука је оцењена за специфична максимална оптерећења и неопходно је користити куке које су оцењене за предвиђена оптерећења како би се осигурала безбедност и усклађеност са прописима.

 

Мотор

Мотор индустријске порталне дизалице је критична компонента која обезбеђује снагу неопходну за подизање и померање терета. Мотори у порталним дизалицама су обично електрични и могу се категорисати у два главна типа на основу њихове функције: мотор за подизање и мотор за кретање (или помицање).

Мотор за подизање је одговоран за подизање и спуштање куке или хватаљке која је у контакту са теретом. Примарна функција овог мотора је да контролише вертикално кретање механизма за утовар дизалице.

Мотори за дизалице су мотор индустријских порталних дизалица, који обезбеђују енергију потребну за операције подизања и кретања. Перформансе, поузданост и безбедност дизалице у великој мери зависе од ефикасности и издржљивости мотора. Одговарајући избор, одржавање и редовне инспекције ових мотора су од кључне важности за обезбеђивање неометаног и безбедног рада дизалице. Било који проблем са моторима може довести до оперативне неефикасности, повећаног времена застоја и потенцијалних безбедносних ризика, због чега је неопходна брза пажња на проблеме мотора.

.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1. Индустријске порталне дизалице су опремљене звучним и светлосним алармним системом и граничним прекидачима за побољшање безбедности и оперативне ефикасности. Ове компоненте играју кључну улогу у спречавању незгода и обезбеђивању да дизалица ради у оквиру својих одређених параметара.

2. Звучни и светлосни алармни систем

Звучни и светлосни алармни систем је дизајниран да упозори особље у близини дизалице о његовом оперативном статусу. Овај систем је посебно важан у окружењима где дизалица ради у непосредној близини радника или где је видљивост ограничена.

3.Градни прекидачи

Крајњи прекидачи су електронски уређаји који служе као критичне сигурносне карактеристике на индустријским порталним дизалицама. Они откривају положај дизалице или његових компоненти и искључују струју када дизалица достигне своје радне границе, спречавајући потенцијалне незгоде и оштећења.

4. И звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидачи су саставни део безбедног рада индустријских порталних дизалица. Алармни систем осигурава да је особље свесно кретања и оперативног статуса дизалице, смањујући ризик од судара или других опасности. Гранични прекидачи, с друге стране, аутоматизују безбедност тако што физички спречавају да дизалица ради ван својих пројектованих граница. Заједно, ови системи доприносе безбеднијем радном месту и штите како опрему за кран тако и особље које ради око ње. Правилно одржавање и редовно тестирање ових система су од суштинског значаја да би се осигурало да они функционишу поуздано и ефикасно.

10.Сигурносни уређаји

Уређаји за заштиту од преоптерећења

Уређаји за заштиту од преоптерећења су дизајнирани да спрече кран да ради изван граница безбедног радног оптерећења. Ови уређаји надгледају терет који се подиже и или ће послати упозорење или ће искључити кран ако оптерећење премаши наведено ограничење. Ово је кључно за спречавање структурних оштећења дизалице и избегавање незгода које могу настати услед преоптерећења.

Лимит Свитцхес

Као што је раније поменуто, крајњи прекидачи аутоматски заустављају кран када се приближи крају свог опсега путовања или када било која од његових компоненти достигне своје радне границе. Ови прекидачи су неопходни за спречавање крана да прекорачи своје физичке границе, што може довести до оштећења структуре или судара са препрекама.

Анти{0}}уређаји против судара

Уређаји за{0}}уклањање судара су посебно важни у окружењима где више дизалица ради у непосредној близини или где постоји значајан саобраћај на земљи. Ови уређаји користе сензоре, камере или друге технологије како би открили присуство других објеката на путу дизалице и или упозорили оператера или аутоматски зауставили кретање дизалице како би спречили судар.

Дугмад за хитно заустављање

Дугмад за заустављање у нужди су ручне контроле које омогућавају оператеру дизалице или било ком овлашћеном особљу да одмах зауставе све операције дизалице у случају нужде. Ова дугмад су стратешки постављена на дохват руке оператера и често су црвена и веома видљива.

Браке Системс

Кочиони системи на индустријским порталним дизалицама су дизајнирани да безбедно држе терет на месту када нису у покрету и да обезбеде контролисано заустављање током рада. Ове кочнице могу бити механичке, електричне или комбинација оба, и критичне су за спречавање неочекиваних покрета терета који могу довести до несрећа.

Индикатори нивоа

Индикатори нивоа се користе како би се осигурало да је дизалица равна током рада, посебно када се диже прецизни или деликатни терети. Неравномерно подизање може проузроковати померање терета, што потенцијално доводи до губитка контроле и незгода. Ови индикатори помажу оператерима да одрже равнотежу и стабилност дизалице.

Индикатори безбедног радног оптерећења

Индикатори безбедног радног оптерећења јасно означавају максималну безбедну носивост дизалице. Ове информације су од виталног значаја за оператере како би осигурали да дизалица није преоптерећена и да ради у складу са својим пројектним спецификацијама.

 

11.Цонтрол Моде

1.Мануал Цонтрол

Директна интервенција: Оператер дизалице директно контролише подизање и кретање дизалице користећи ручне точкове, полуге или дугмад. Овај режим захтева веште оператере који могу ручно да синхронизују покрете како би постигли жељено позиционирање терета.

Једноставни механизми: Системи ручне контроле су генерално једноставнији у дизајну и могу бити мање склони сложеним кваровима.

Ограничена прецизност: Прецизност кретања дизалице ограничена је на вештину и искуство оператера.

2.Полу{1}}аутоматска контрола

Потпомогнуто руковање: Оператер дизалице користи контролне уређаје као што су џојстици или прекидачи за управљање краном, али систем укључује аутоматизоване функције које помажу у контроли брзине и синхронизације.

Побољшана безбедност: Полу-{0}}полуаутоматски системи често садрже безбедносне функције као што су аутоматска заустављања на ограничењима оптерећења или границама путовања.

Побољшана ефикасност: Ови системи могу побољшати оперативну ефикасност смањењем потребе за високо квалификованим оператерима.

3. Потпуно аутоматска контрола

Програмабилни логички контролер (ПЛЦ): Операцијама дизалице управља ПЛЦ, који се може програмирати да аутоматски изводи одређене секвенце операција.

Прецизна контрола: Потпуно аутоматски системи нуде прецизну контролу кретања дизалице, омогућавајући доследно извођење сложених маневара.

Смањена људска грешка: Аутоматизовани системи смањују потенцијал људске грешке, повећавајући безбедност и поузданост.

Даљински рад: У неким случајевима, потпуно аутоматским дизалицама се може управљати на даљину, уклањајући оператера из потенцијално опасних окружења.

4.Радио Цонтрол

Бежични рад: Оператер дизалице користи радио предајнике за контролу дизалице са удаљености, што може бити посебно корисно у окружењима где је визуелни контакт са дизалицом ограничен.

Повећана флексибилност: Радио контрола омогућава оператерима да се слободно крећу по радном подручју уз задржавање контроле над дизалицом.

Безбедносна разматрања: Морају бити постављене одговарајуће мере за управљање фреквенцијом и безбедносне мере да би се спречило ометање или неовлашћени рад дизалице.

5.Цомпутер Цонтрол

Напредни системи: Неки портални кранови могу да користе компјутерске системе који интегришу напредне функције као што су машински вид, вештачка интелигенција и анализа података ради оптимизације операција.

Прикупљање података: Компјутерски{0}}контролисани кранови могу да прикупљају оперативне податке, који се могу користити за планирање одржавања и оптимизацију рада.

Опције интерфејса: Оператери могу да комуницирају са дизалицом преко екрана осетљивих на додир или других напредних интерфејса, пружајући детаљне повратне информације и опције контроле.

 

12.Скетцх

 

 

 

 

Предности порталне дизалице од 100 тона за изградњу мостова

1. Јака носивост и висока стабилност

Дизајниран за безбедно подизање тешких префабрикованих сегмената, челичних греда и компоненти моста.

Чврста двострука{0}}конструкција носача обезбеђује минималну деформацију при пуном оптерећењу.

2. Глатко и прецизно руковање

Опремљен ВФД (погон са варијабилном фреквенцијом) за глатко подизање, кретање колица и кретање дизалице.

Прецизно позиционирање оптерећења помаже у прецизном постављању сегмената моста.

3. Висока ефикасност за велике{1}}пројекте мостова

Може за континуирани{0}}тешки рад.

Повећава брзину изградње и смањује интензитет рада.

4. Одлична прилагодљивост спољашњим срединама

Компоненте{0}отпорне на временске услове и премази{1}}отпорни на корозију.

Олујне кочнице, шинске стеге и уређаји отпорни на ветар обезбеђују сигуран рад на отвореним грађевинским пољима.

5. Флексибилна инсталација и мобилност

Може се поставити на привремене шине поред градилишта мостова.

Лако се помера како пројекат напредује, побољшавајући укупан ток посла.

6. Побољшане безбедносне функције

Ограничавачи преоптерећења, системи за хитно заустављање, уређаји против{0}}судара и гранични прекидачи.

Осигурава безбедно подизање великих и осетљивих компоненти.

7. Смањени оперативни трошкови

Ефикасни електрични системи и издржљиви механички делови смањују трошкове одржавања.

Дуг радни век чак и под захтевним условима рада.

8. Подржава вишеструке алате за подизање

Компатибилан са кукама, гредама за ширење, оквирима за подизање и прилагођеним обујмицама за сегменте моста.

Повећава свестраност за различите типове конструкције мостова.

 

 

Примене порталне дизалице од 100 тона за изградњу мостова

1. Изградња аутопута и железничког моста

Подизање и позиционирање монтажних кутијастих носача, Т-носаца и У-носаца.

Руковање челичним гредама и великом оплатом током монтаже моста.

Идеалан за пројекте узвишених брзих путева и железничких вијадукта.

2. Дворишта за префабриковане бетонске сегменте

Превоз тешких префабрикованих сегмената моста унутар ливења.

Утовар/истовар бетонских сегмената за сушење, складиштење и транспорт.

3. Изградња метроа и урбаног вијадукта

Подизање дугих и тешких конструкцијских компоненти за метро вијадукте.

Користи се за уградњу капица, носача и арматурних кавеза.

4. Израда и монтажа челичних конструкција

Руковање тешким челичним компонентама за израду мостова.

Помаже у монтажи челичних решеткастих мостова и великих челичних оквира.

5. Инфраструктура и тешки цивилни пројекти

Погодно за луке, терминале, бродоградилишта и индустријску изградњу.

Помера велике материјале и подржава различите задатке подизања тешких терета.

6. На-Руковање грађевинским материјалом на градилишту

Ефикасно транспортује опрему, калупе, скеле и бетонске форме.

Побољшава радни ток на великим отвореним градилиштима.

 

 

1. Пројектовање и инжењеринг

Детаљни инжењеринг: Развијте детаљне инжењерске цртеже и спецификације, укључујући главну греду, дизалицу, колица, крајње колице и друге компоненте.

Симулација и моделирање: Користите компјутерски{0}}помогнуто пројектовање (ЦАД) и алате за симулацију да бисте моделирали перформансе дизалице и оптимизовали његов дизајн.

2. Избор материјала

Спецификације материјала: Изаберите високо{0}}квалитетне материјале који испуњавају захтеве за чврстоћу, издржљивост и отпорност на топлоту. Уобичајени материјали укључују челик високе{2}}чврстоће, легуре и специјализоване премазе.

Набавка: Изворни материјали од одобрених добављача, обезбеђујући да испуњавају неопходне стандарде квалитета и сертификације.

3. Израда компоненти

Сечење и обликовање: Изрежите и обликујте сировине у потребне компоненте, као што су греде, стубови и носачи. Ово може укључивати процесе као што су сечење плазмом, ласерско сечење и обрада. Заваривање и монтажа: Заварите компоненте заједно да бисте формирали структурне елементе дизалице. Ово укључује заваривање главне греде, крајњих носача и других делова који носе{3}}о оптерећење.

4. Скупштина

Под-Склоп: Саставите појединачне компоненте, као што су систем за подизање, колица и крајња колица, у под-склопове. Ово укључује спајање делова и обезбеђивање правилног поравнања. Главни склоп: Комбинујте под-склопове да бисте направили комплетну конструкцију дизалице. Ово укључује монтажу дизалице и колица на главну греду, причвршћивање крајњих колица и инсталирање контролних система.

5. Интеграција система

Електрични системи: Инсталирајте електричне компоненте, укључујући моторе, контролне табле, ожичење и сензоре. Уверите се да су електрични системи дизалице правилно интегрисани и тестирани.

Контролни системи: Имплементирајте и конфигуришите контролне системе, као што су програмабилни логички контролери (ПЛЦ), даљински управљачи и сигурносни уређаји. Проверите да ли контролни системи исправно функционишу и да су калибрисани.

6. Испитивање и осигурање квалитета

Претходно{0}}Оперативно тестирање: Спроведите пре-оперативне тестове да бисте проверили функционалност дизалице, укључујући тестирање оптерећења, оперативно тестирање механизама за подизање и кретање и провере контролног система.

Безбедносно тестирање: Проверите да ли безбедносне функције, као што су крајњи прекидачи, аларми и заустављања у случају нужде, функционишу исправно и испуњавају безбедносне стандарде.

Инспекција: Извршите детаљну инспекцију структуре и компоненти дизалице како бисте осигурали усклађеност са спецификацијама дизајна и стандардима квалитета.

7. Коначна подешавања и калибрација

Фино-Подешавање: Направите сва неопходна подешавања да бисте оптимизовали перформансе дизалице и обезбедили несметан рад. Ово може да обухвата калибрацију сензора, подешавање контрола и фино-подешавање система за подизање.

Документација: Припремите и прегледајте документацију, укључујући упутства за употребу, упутства за одржавање и безбедносна упутства.

8. Испорука и монтажа

Транспорт: Организујте транспорт дизалице до места уградње, обезбеђујући да се њиме безбедно рукује и отпреми како би се спречила оштећења.

Инсталација: Надгледајте инсталацију дизалице у објекту купца, укључујући монтажу, поравнање и повезивање са изворима напајања и контролним системима.

Обука: Обезбедите обуку за оператере и особље за одржавање како бисте били сигурни да су упознати са радом и безбедносним процедурама дизалице.

9. Пуштање у рад и примопредаја

Пуштање у рад: Спроведите завршне тестове за пуштање у рад да бисте потврдили да кран исправно ради у стварним-светским условима и да испуњава спецификације перформанси.

Примопредаја: Званично предати дизалицу купцу, обезбеђујући сву неопходну документацију, укључујући сертификате о усклађености, информације о гаранцији и распореде одржавања.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга провера квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију тестирања без{0}}разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу пред-монтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и -третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозијски прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

{0}}Прихватање на лицу места: Клијент обавља-прихват крана на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: 100 тона портална дизалица за изградњу мостова, Кина 100 тона портална дизалица за изградњу мостова произвођачи, добављачи, фабрика