Портални кран са двоструком гредом на даљинско управљање

A Портални кран са двоструком гредом на даљинско управљањеје тежак{0}}систем за подизање дизајниран за ефикасно и безбедно руковање материјалом у великим радним просторима на отвореном или у затвореном. Карактеристике овог типа порталне дизалицедве паралелне гредекоји обезбеђују побољшану{0}}носивост и структурну стабилност. Опремљен је абежични систем даљинског управљања, омогућавајући оператерима да контролишу кретање дизалице са удаљености, чиме се побољшавају сигурност и удобност у раду.

Ове дизалице се широко користе у индустријама као што суграђевинарство, бродоградња, производња челика, логистичка дворишта, ипроизводни погони, где тешке и велике предмете треба подићи, транспортовати или позиционирати са великом прецизношћу.

Кључни детаљи:

Дизајн двоструких носачануди високу чврстоћу и носивост.

Рад на даљинском управљачуосигурава сигурност, флексибилност и једноставност употребе.

Погодно заспољашње срединеса високим{0}}радним условима.

Може да издржи оптерећења од10 тона до преко 200 тона, у зависности од дизајна.

• Капацитет: 5-800/50тон
• Дужина распона: 4-35м
• Висина дизања: 3-50м
• Радна обавеза: А4, А5, А6, А7
• Напон: 220В~690В, 50-60Хз, 3пх АЦ
• Температура радног окружења: -25 степени -+50 степени, релативна влажност мања или једнака 85%
• Режим управљања краном: Подна контрола / Даљинско управљање / Кабина

1.Двоструке главне греде (носачи)

Две робусне хоризонталне греде чине примарну структуру.

Подржите колица и механизам за подизање.

Направљен од завареног челика или конструкције типа кутије{0}}за високу крутост и чврстоћу

2.Хоист Троллеи

Монтира се на дупле греде и креће се хоризонтално.

Куће тхемеханизам за дизање(дизалица или витло).

Обавља стварно подизање, спуштање и хоризонтално кретање терета.

3.Механизам за подизање

Укључујеелектромотор, мењач, бубањ и жичано уже.

Одговоран за вертикално подизање и спуштање.

Дизајниран за глатко и безбедно руковање теретом.

4. Крајњи вагони

1) Крајњи вагони су компоненте мостне дизалице челичане које подржавају и воде колица дизалице дуж греда писте. Налазе се на крајњим тачкама мостне дизалице, а причвршћују колица на греде писте. Крајњи вагони су одговорни за обезбеђивање уздужне и бочне стабилности дизалице, обезбеђујући да се несметано креће дуж шина.

2) Крајњи вагони се обично састоје од челичног оквира који је монтиран на точкове, а могу бити моторни или ручни. Крајњи вагони са погоном користе мотор за погон точкова, док се ручни крајњи колици померају ручно. Точкови крајњих вагона су обично направљени од челика или полиуретана и котрљају се дуж греда писте како би контролисали хоризонтално кретање дизалице.

3) Поред обезбеђивања стабилности и вођења, крајњи носачи такође подржавају тежину дизалице и терете које носи. Дизајнирани су тако да буду јаки и издржљиви и морају да издрже значајне силе и напрезања током рада. Све у свему, крајњи вагони су критичне компоненте мостних дизалица за челичане, а њихов учинак је од суштинског значаја за обезбеђивање безбедног и ефикасног рада ових тешких{3}}машина.

5. Механизам за кретање дизалице

Механизам за кретање крана се односи на систем компоненти које омогућавају да се дизалица креће хоризонтално дуж челичане. Овај систем се састоји од мотора, зупчаника, точкова и кочница. Мотор обезбеђује снагу за кретање дизалице, док зупчаници и точкови ову снагу преносе на точкове који су у контакту са челичаном. Кочнице се користе за контролу брзине и правца дизалице. Механизам за кретање омогућава крану да се креће глатко и ефикасно дуж дужине челичане, обезбеђујући да може да приступи свим деловима подручја које је дизајнирано да покрије.

6. Механизам за помицање колица

1) Механизам за померање колица мостне дизалице челичане је механизам одговоран за кретање колица дуж моста дизалице. Колица су склоп који држи дизалицу и креће се дуж моста да би се дизалица поставила изнад радилишта.

2) Механизам за помицање колица састоји се од мотора, мењача и точкова који омогућавају да се колица крећу глатко и прецизно дуж моста. Мотор обезбеђује снагу за окретање мењача који затим окреће точкове који покрећу колица.

3) Механизам за помицање колица такође може имати кочиони систем који држи колица у положају када се не користе. Додатно, колица могу имати гранични прекидач како би се спречило прекомерно кретање и осигурало да колица остану у радном домету дизалице.

4) Све у свему, механизам за померање колица је критична компонента мостне дизалице за челичану, и треба га правилно одржавати и редовно проверавати како би се обезбедио сигуран и поуздан рад.

7. Точак крана

1) Мостна дизалица за челичане је врста индустријске дизалице која се користи у челичанама за померање тешких материјала и опреме. Обично је дизајниран за рад у тешким окружењима са високим температурама, прашином и другим изазовним условима.

2) Точак дизалице је важна компонента мостне дизалице за челичану. Користи се за подупирање и ротацију склопа дизалице и колица, омогућавајући крану да помера материјале у било ком правцу. Точкови крана су обично направљени од челика високе{3}}врсте или ливеног гвожђа да би издржали тешка оптерећења и велики стрес током рада дизалице. Такође су опремљени лежајевима који смањују трење и обезбеђују несметан рад.

3) Све у свему, мостна дизалица челичане са својим точком крана је критичан део опреме у процесу производње челика, омогућавајући брзо и безбедно премештање материјала кроз објекат.

8. Кука за кран

Мостна дизалица за челичане је врста дизалице која је посебно дизајнирана и користи се за подизање и померање тешких материјала у челичанама. Дизалица је опремљена куком која се користи за хватање и подизање тешких терета. Краном се може управљати ручно или уз помоћ даљинског управљача.

Кука за кран је суштински део мостне дизалице за челичану. Причвршћује се на колица или дизалицу дизалице и користи се за подизање и померање материјала. Кука је дизајнирана да издржи тешка оптерећења и направљена је од-квалитетног челика. Кука се може опремити разним прикључцима као што су ремење, ланци или ужад, у зависности од материјала који се подиже.

Кука за кран је доступна у различитим величинама и капацитетима у зависности од примене. У челичанама се обично користе куке капацитета до 500 тона. Кука је такође дизајнирана да спречи клизање или пад терета, обезбеђујући безбедност радника и материјала.

Све у свему, мостна дизалица за челичану и њена кука су кључне компоненте у индустрији производње челика{0}}, које помажу да се велике и тешке материјале померају са лакоћом и безбедношћу.

9. Мотор

Мостна дизалица за челичане обично користи-мотор за тешке услове да покреће своје могућности подизања и померања. Мотор је дизајниран да издржи оштре и захтевне услове челичане, који могу укључивати високе температуре, прашину и остатке. Мотор је обично електрични и може се разликовати по величини и снази у зависности од захтева дизалице. Важно је да се мотор правилно одржава и подмазује како би се осигурао несметан и сигуран рад дизалице.

10. Звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидач

1) Мостна дизалица за челичану може бити опремљена звучним и светлосним алармним системом, као и граничним прекидачима за додатне мере безбедности.

2) Звучни и светлосни алармни систем је дизајниран да упозори оближње раднике или пешаке о кретању дизалице. Ово је посебно важно јер се мостне дизалице за челичане често користе у ужурбаним индустријским окружењима са великим саобраћајем пешака и возила.

3) Гранични прекидачи, с друге стране, су сигурносни уређаји који су дизајнирани да спрече померање дизалице преко одређене тачке. Ови прекидачи се обично налазе на оба краја дизалице или моста, а када се активирају, дизалица ће се аутоматски искључити. Ово спречава кран да удари у друге машине или људе, а такође може спречити пад терета.

4) Све у свему, ове сигурносне карактеристике су од суштинског значаја за сваку мостну дизалицу челичана, јер помажу да се осигура безбедност радника и спречи несреће.

11. Сигурносни уређаји

Постоји неколико сигурносних уређаја који се могу уградити на мостну дизалицу челичане како би се осигурала сигурност радника и опреме. Неки од уобичајених сигурносних уређаја укључују:

1) Заштита од преоптерећења:Овај уређај се користи да осигура да дизалица не подиже тежину већу од свог капацитета. Обично се уграђује у облику мерних ћелија, које мере тежину терета који се подиже и аутоматски искључују напајање дизалице када се прекорачи ограничење тежине.

2) Крајњи прекидачи:Ови уређаји се користе за ограничавање кретања дизалице у одређеним правцима, као што је спречавање кретања дизалице изван одређених граница радног подручја. Ови прекидачи се могу уградити на колица, мост или дизалицу.

3) Дугмад за хитно заустављање:Ова дугмад су инсталирана на стратешким локацијама у целом систему дизалице и могу се користити за гашење целог система у случају нужде.

4) Сензори против судара:Ови сензори помажу у спречавању судара између дизалице и других објеката или опреме у радном подручју. Обично се постављају на мост дизалице и/или колица.

5) Светла упозорења и аларми:Ови уређаји обезбеђују звучна и визуелна упозорења да упозоре раднике на потенцијалну опасност, као што је када је дизалица у покрету или када се терет спрема да се подигне или спусти.

6) Челични браници:Ови уређаји се користе за заштиту дизалице и друге опреме од случајних судара. Обично се постављају на крајевима кранског моста и колица.

12. Контролни режим

Начин управљања мостном дизалицом за челичане може варирати у зависности од специфичне дизалице и његове намјене. Међутим, већина модерних мостних дизалица за челичане користи низ начина управљања како би осигурала сигуран и ефикасан рад.

Неки уобичајени начини управљања за надземне дизалице за челичане укључују:

1) Контрола привеска:Ова врста контроле подразумева употребу ручног привеска који омогућава кранисту да контролише кретање дизалице са безбедне удаљености.

2) Радио контрола:Слично контролисаном привеском, радио контрола укључује употребу ручног уређаја за даљинско управљање дизалицом. Радио контрола нуди већу покретљивост и флексибилност од управљања на висећем, омогућавајући оператеру да се слободно креће по радном месту.

3) Контрола кабине:Неке мостне дизалице за челичане су опремљене кабином или контролном собом у којој оператер може да седи и контролише кран. Ово омогућава већу видљивост и контролу кретања дизалице.

4) Аутоматска контрола:У неким случајевима, мостне дизалице за челичане су аутоматизоване, што значи да су програмиране да извршавају специфичне задатке без потребе за људском интервенцијом. Аутоматизована контрола може побољшати ефикасност и безбедност, али захтева пажљиво програмирање и праћење како би се обезбедио правилан рад.

5) Без обзира на начин управљања који се користи, све мостне дизалице челичана морају се придржавати строгих сигурносних стандарда и прописа како би се спријечиле незгоде и повреде на радном мјесту.

13. Скица

A Портални кран са двоструком гредом на даљинско управљањенуди бројне предности које повећавају продуктивност, сигурност и флексибилност у операцијама руковања материјалом. Његов робустан дизајн двоструких носача у комбинацији са бежичном контролом чини га идеалним за захтевна индустријска окружења.

1. Енханцед Сафети

Бежични даљински управљачдржи руковаоце на безбедној удаљености од терета и потенцијалних опасности.

Смањује потребу за надземним стазама или кабинама.

Опремљен сигурносним уређајима као што сузаштита од преоптерећења, хитно заустављање, икрајњи прекидачи.

2. Висок капацитет оптерећења

Двострука структура греде обезбеђујевећа снага и стабилност.

Погодно заподизање тешких и великих{0}} предмета-од 10 тона до 200+ тона.

3. Побољшана оперативна флексибилност

Даљинско управљање омогућава оператерима да се слободно крећу око дизалице,побољшање видљивостиитачност позиционирања оптерећења.

Оператери могу да контролишу кран изтло, платформе или сигурне зоне.

4. Смањени интензитет рада

Елиминише потребу за оператерима или више особља за ручну сигнализацију.

Поједностављује рад, посебно на великим удаљеностима или у великим радним подручјима.

5. Повећана ефикасност

Глатко ипрецизна контрола покрета(подизање, спуштање, путовање).

Смањује време застоја и повећава брзину руковања материјалом.

Идеално зачести и понављајући задаци дизања.

6. Исплатива{0}} операција

Нижи трошкови одржавањазбог ефикасних система електричног погона.

Минимизира потребу за опсежном обуком оператера.

Смањује могућност људске грешке и повезане штете.

7. Свестране апликације

Може се користити уградилишта, фабрика, логистички центри, ибродоградилишта.

Прилагодљив за различите распоне, висине дизања и услове рада.

Портални кран са двоструком гредом на даљинско управљање – примена

ТхеПортални кран са двоструком гредом на даљинско управљањесе широко користи у разним индустријама због свогвисок капацитет дизања, радна сигурност, ифлексибилност{0}}на даљинско управљање. Посебно је погодан за руковањетешки, превелики или кабасти материјалиу великим отвореним просторима или затвореним радионицама где је ручна контрола непрактична или несигурна.

Уобичајене области примене:

1. Градилишта

Подизање и транспортпрефабриковани бетонски сегменти, челичне греде, играђевински материјали.

Идеално законструкција моста, монтажа{0}}високе зграде, итемељни радови.

2. Жељезаре и ливнице

Руковањечеличне плоче, гредице, калемови, иготових производа.

Издрживисоке температуре и тешки услови, обезбеђујући конзистентан рад.

3. Бродоградилишта

Подизањевелики структурни модули, мотори, исекције трупа.

Омогућава прецизно поравнање и постављање уз помоћ даљинског управљача.

4. Пројекти железнице и метроа

Користи се за подизање и уградњушине, прагови, исегменти колосека.

Погодно задворишта за одржавање, полагање колосека, иерекција греда.

5. Постројења за производњу и производњу

Покретиделови машина, калупи, калупи, исастављене компоненте.

Подржавааутоматизовани или полу{0}}аутоматизовани производни процеси.

6. Логистика и теретна дворишта

Утовар и истоварконтејнери, велики сандуци, палете, ирасуте робе.

Повећава ефикасност утокови материјала и управљање теретом.

7. електране и енергетски сектор

Користи се закомпоненте турбина, генератори, ивелике електричне јединице.

Критично заодржавањеиуградња опремеу уским или опасним подручјима.

8. Радионице рударства и тешке опреме

Лифтовиделови за багере, машине за бушење, итешке резервне делове.

Побољшава операције одржавања и поправке.

Процедура производње мостних дизалица у челичани укључује неколико корака, укључујући:

1. Дизајн и инжењеринг: Први корак у производном поступку укључује пројектовање и инжењеринг дизалице. Ово укључује одређивање његовог капацитета, величине и других спецификација на основу захтева купца.

2. Набавка материјала: Када се дизајн заврши, набављају се материјали потребни за дизалицу. Ово укључује челичне плоче, греде, каблове, моторе и електричне компоненте.

3. Сечење и обликовање: Челичне плоче и греде се секу и обликују на потребну величину помоћу ЦНЦ машина за плазма сечење, машина за сечење и друге опреме.

4. Заваривање: Различите компоненте дизалице су заварене заједно коришћењем МИГ и ТИГ процеса заваривања. Заварени спојеви се проверавају на квалитет и чврстоћу.

5. Монтажа: Различите компоненте дизалице се склапају заједно, укључујући дизалицу, колица, мост и крајње камионе.

6. Фарбање и премазивање: Дизалица је обојена и премазана како би се заштитила од корозије и других фактора околине.

7. Електрична инсталација: Електричне компоненте дизалице, као што су контролни систем и мотор, су инсталиране и тестиране.

8. Испитивање оптерећења: Једном када је дизалица у потпуности састављена, напуњена је теговима како би се тестирао његов капацитет и перформансе.

9. Завршни преглед и испорука: Дизалица пролази завршну инспекцију како би се осигурало да испуњава све стандарде безбедности и квалитета. Затим се пакује и испоручује купцу.

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.

Popularne oznake: портални кран са даљинским управљањем, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини