Електромагнетна мостна дизалица

Дизалица се састоји од моста, колица и дизалице, који су монтирани на порталну конструкцију. Електромагнетни механизам за подизање је причвршћен за дизалицу и може га укључити и искључити руковалац дизалице. Када се активира електромагнетна стезна глава, она ствара јако магнетно поље које привлачи феромагнетни материјал и чврсто га држи на месту.

 

Капацитет дизања електромагнетних мостних дизалица креће се од неколико тона до неколико стотина тона. Дизајнирани су за рад у тешким окружењима, са карактеристикама као што су антикорозивни премази, отпорност на високе температуре и отпорност на прашину.

 

Сигурносне карактеристике као што су заштита од преоптерећења, дугмад за хитно заустављање и аларми упозорења су такође укључени у дизајн како би се осигурао безбедан и ефикасан рад. Поред тога, ове дизалице могу бити опремљене технологијом даљинског управљања, што их чини лакшим и сигурнијим за рад.

 

Укратко, електромагнетне мостне дизалице су неопходна опрема за тешке индустрије које захтевају подизање и транспорт феромагнетних материјала. Они су издржљиви, поуздани и безбедни, са карактеристикама које их чине погодним за широк спектар примена.

• Капацитет: 5-800/50тон
• Дужина распона: 4-35м
• Висина подизања: 3-50м
• Радна обавеза: А4, А5, А6, А7
• Рагед напон: 220В~690В, 50-60Хз, 3пх АЦ
• Температура радног окружења: -25 степен - плус 50 степени, релативна влажност мања или једнака 85 процената
• Режим управљања краном: Подна контрола / Даљинско управљање / Кабина

 

 

1. Комплетна дизалица

1) Електромагнетна мостна дизалица је врста индустријске дизалице која користи електромагнет за подизање и померање тешких предмета. Дизалица се састоји од металног оквира који је монтиран на точкове и може да се креће дуж шина. Дизалица је причвршћена за оквир и користи се за спуштање и подизање електромагнета. Магнет се напаја електричном струјом и укључује се и искључује по потреби да подигне и ослободи оптерећење.

2) Ове дизалице се обично користе у челичанама, отпадима и другим тешким индустријским окружењима где је потребно подизати и транспортовати велике и тешке предмете од жељеза. Веома су ефикасни и могу са лакоћом да рукују разним облицима и величинама објеката.

3) Неке од предности коришћења електромагнетне мостне дизалице укључују повећану безбедност, смањене трошкове рада и брже време утовара и истовара. Ове дизалице су такође веома прилагодљиве и могу се прилагодити специфичним потребама различитих индустрија и апликација.

 

2. Главни носач

1) Главни носачи електромагнетних мостних дизалица су главне носиве конструкције електромагнетних мостних дизалица. Они су одговорни за ношење тежине целе дизалице, укључујући дизалицу, колица и терет који се подиже. Ови главни носачи су обично направљени од челика и долазе у различитим облицима и величинама у зависности од специфичних захтева дизалице.

2) Једна од јединствених карактеристика главних носача електромагнетне надземне дизалице је могућност уградње електромагнетног система који омогућава дизалици да подиже и носи феромагнетне материјале. Када се електрична струја прође кроз електромагнетни систем, ствара се магнетно поље које привлачи феромагнетни материјал који се подиже. Ова технологија је посебно корисна за подизање тешких челичних или гвоздених предмета којима би иначе било тешко руковати ручно.

3) Електромагнетни систем се обично монтира на главне носаче, а јачина магнетног поља се може подесити по потреби да се прилагоди различитим врстама оптерећења. Када се магнет искључи, његова магнетна снага се распршује, а материјал који се подиже се ослобађа.

4) Све у свему, главни носачи електромагнетне надземне дизалице су критичне компоненте дизалице, омогућавајући му безбедно и ефикасно подизање и померање тешких терета.

 

3. Систем за подизање

1) Електромагнетни систем за подизање надземне дизалице је врста дизалице која користи електромагнетно подизање за подизање тешких терета. Систем се састоји од мостне дизалице која је опремљена посебно дизајнираним електромагнетом постављеним на греду. Електромагнет је електрични калем који генерише јако магнетно поље када се кроз њега прође електрична струја.

2) Када оператер дизалице активира електромагнет, магнетно поље привлачи и подиже било који гвоздени материјал у свом домету. Капацитет подизања дизалице зависи од јачине магнетног поља и тежине материјала који се подиже.

3) Краном обично управља даљински оператер, који може поставити магнет изнад терета и активирати или деактивирати подизање по жељи. Електромагнетни систем за подизање надземне дизалице се често користи у индустријским окружењима као што су обрада метала, рециклажа и депоније за отпад, где је потребно брзо и ефикасно преместити тешке терете гвоздених материјала.

4) Све у свему, електромагнетни систем за подизање надземне дизалице је моћан и свестран комад опреме који се може користити за поједностављење операција и побољшање продуктивности у различитим поставкама.

4. Крајњи вагони

1) Електромагнетна мостна дизалица је врста дизалице која користи електромагнет за подизање и померање тешких терета. Крајњи вагони су делови дизалице који подржавају мост и омогућавају му да се креће дуж шина. Крајњи носачи такође обично подржавају склоп дизалице и колица, омогућавајући крану да помера терет са једне на другу страну и горе-доле.

2) Крајњи носачи електромагнетне надземне дизалице су посебно дизајнирани за рад са електромагнетним дизалицама. Обично су направљени од челика за тешке услове и дизајнирани су да издрже тежину и стрес кретања тешких терета. Крајњи вагони су често опремљени точковима који омогућавају да се кран глатко и лако креће дуж шина.

3) Једна од главних предности крајњих колица електромагнетне надземне дизалице је њихова способност да раде са различитим оптерећењима. Пошто се електромагнет може укључити и искључити, дизалица може покупити и померити терете различитих величина и облика. Ово чини кран веома разноврсним и корисним у разним индустријама.

4) Све у свему, електромагнетна надземна дизалица су суштинска компонента сваке електромагнетне дизалице. Они пружају неопходну подршку и покретљивост дизалици да ефикасно и безбедно помера тешке терете.

 

5. Механизам за кретање дизалице

Механизам за кретање електромагнетне мостне дизалице је важна компонента електромагнетне мостне дизалице. Одговоран је за кретање дизалице дуж стаза које се налазе на плафону зграде. Механизам за кретање треба да буде јак и издржљив, јер мора да издржи тежину дизалице као и оптерећења која она носи.

 

Путни механизам се састоји од неколико главних компоненти:

1. Конструкција моста:Конструкција моста је главно тело дизалице које се протеже по ширини зграде. Састоји се од два крајња камиона и једног или више носача моста који их повезују. Крајњи камиони садрже точкове који се крећу дуж шина и подржавају конструкцију моста.

2. Точкови и осовине:Точкови и осовине су важан део механизма за кретање. Точкови су постављени на осовине које носе крајњи камиони. Точкови се крећу дуж шина на плафону зграде и омогућавају крану да се креће напред и назад, као и бочно.

3. Мотор:Мотор је покретачка снага механизма за кретање. Обезбеђује снагу која помера кран дуж шина. Мотор се обично налази на једном од крајњих камиона и повезан је са точковима преко система преноса.

4. Кочнице:Кочнице су важна безбедносна карактеристика механизма за кретање. Дизајнирани су да зауставе кран у хитним случајевима или када се прекине напајање мотора. Кочнице се обично налазе на оба крајња камиона и повезане су са точковима преко кочионог система.

5. Контролни систем:Контролни систем је мозак механизма за путовање. Он је одговоран за контролу мотора, кочница и других компоненти дизалице. Контролним системом се може управљати ручно или аутоматски, у зависности од захтева посла.

 

Све у свему, механизам за кретање електромагнетне надземне дизалице је витална компонента дизалице. Мора бити пројектован и изграђен тако да издржи тешка оптерећења која кран носи, као и често оштре услове радног окружења.

 

6. Механизам за помицање колица

1) Механизам за померање колица електромагнетне надземне дизалице је важан део система надземне дизалице. Он је одговоран за кретање колица дуж моста дизалице, омогућавајући му да покупи и транспортује тешке терете.

2) Механизам за померање колица користи моћне електромагнетне силе за померање колица. На дну колица је монтиран низ електромагнета који се по потреби могу укључити и искључити. Када се електромагнети активирају, они стварају магнетно поље које је у интеракцији са челичним шинама на мосту дизалице. То доводи до тога да се колица крећу дуж шина.

3) Механизам померања колица може се контролисати разним методама, укључујући ручне контроле или компјутеризоване системе. Ови системи могу да обезбеде прецизну контролу кретања колица, омогућавајући им да се маневришу у положај за утовар и истовар.

4) Све у свему, механизам за померање колица електромагнетне надземне дизалице је кључна компонента сваког система надземне дизалице. Његова способност да помера колица глатко и ефикасно је од суштинског значаја за максимализацију продуктивности и безбедности дизалице.

 

7. Точак крана

1) Точак мостне дизалице са двоструким носачем односи се на точкове инсталиране на греду моста мостне дизалице са двоструким носачем. Точкови крана су одговорни за кретање греде моста дуж шина писте, омогућавајући крану да се креће хоризонтално преко радног подручја. Ови точкови су обично направљени од кованог челика или ливеног гвожђа и дизајнирани су да издрже тежину дизалице и његово оптерећење. Точкови су често опремљени лежајевима или системима за подмазивање како би се обезбедио несметан рад и смањило хабање. Правилно одржавање и преглед точкова крана је од суштинског значаја за безбедан и ефикасан рад дизалице.

2) Точкови дизалица су обично направљени од ливеног или кованог челика и дизајнирани су да раде на шинама постављеним на врху писте или моста. Точкови се покрећу помоћу мотора или зупчастог погонског механизма за померање дизалице дуж писте или моста.

 

8. Електромагнет

1) Електромагнетни електромагнет за подизање надземне дизалице је врста уређаја за подизање који користи електромагнетно поље за подизање и померање феромагнетних материјала. Уређај се обично монтира на мостну дизалицу и састоји се од електромагнета који се напаја из извора једносмерног напона. Када струја тече кроз електромагнет, ствара магнетно поље које привлачи феромагнетни материјал.

2) Електромагнет је направљен од намотаја жице, намотаног око магнетног језгра направљеног од гвожђа или челика. Завојница је повезана на напајање које испоручује једносмерни напон довољан за напајање жице завојнице. Магнетно поље које производи калем је пропорционално количини струје која тече кроз њега.

3) Електромагнет је причвршћен за куку дизалице преко тешког кабла или ланца, и може се померати горе, доле и преко радног подручја да би покупио и померио материјале. Када оператер дизалице активира електромагнет, магнетно поље привлачи феромагнетни материјал, који се подиже са земље и преноси на нову локацију.

4) Капацитет дизања електромагнета за подизање електромагнетне мостне дизалице зависи од величине и јачине електромагнета, као и од напона који му се доводи. Уређај се обично користи у челичанама, фабрикама за производњу метала и отпадима, где велике количине феромагнетних материјала треба брзо и безбедно да се преместе.

 

9. Мотор

Електромагнетни мотор надземне дизалице је тип мотора који користи електромагнете за генерисање магнетних поља за производњу обртног момента (ротационе силе) и снаге. Ови мотори се обично користе у надземним дизалицама за подизање тешких терета и њихово премештање са једне локације на другу у индустријским окружењима. Електромагнетни мотори су познати по својој високој ефикасности, прецизној контроли и способности да подносе тешка оптерећења. Дизајнирани су да раде у тешким окружењима и могу да издрже високе температуре, прашину и влагу. Мотори електромагнетних мостних дизалица се обично напајају из извора наизменичне струје (наизменичне струје) или ДЦ (једносмерне струје), у зависности од захтева примене.

 

10. Звучни и светлосни алармни систем и крајњи прекидач и сигурносни делови

1) Свака дизалица ће бити опремљена звучним и светлосним алармним системом тако да је ефикасан начин да се људи заштите у ванредним ситуацијама. Важно је осигурати да се систем редовно тестира и одржава како би се осигурало да је у добром радном стању.

2) Гранични прекидач се може широко користити у тродимензионалној контроли и ограничењу кретања машина за подизање и може заштитити кран.

 

11. Контролни режим

 

12. Скица

 

Капацитет дизања			5т плус 5т; 7,5т плус 7,5т; 10т плус 10т; 16т плус 16т
Висина подизања			до 20м
распон (стандард)			10.5-31.5m
Брзина	Дизање	Спор	1 м/мин
		Фаст	15 м/мин
	Краба		4-40 м/мин
	Цране		10-100 м/мин
Радни систем			A5~A6

 

 

1. Висок капацитет дизања:Електромагнетне мостне дизалице могу са лакоћом подићи тешке терете до неколико тона.

2. Ефикасно руковање материјалом:Са електромагнетним дизалицама, материјали се могу подизати и транспортовати брзо и ефикасно, чинећи задатке знатно лакшим за управљање.

3. Побољшана безбедност:Електромагнетне дизалице повећавају безбедност елиминишући потребу да радници дођу у директан контакт са тешким теретима, смањујући ризик од повреда или несрећа.

4. Једноставан за руковање:Ове дизалице се испоручују са интуитивним контролама, које оператери дизалица лако користе. Они нуде контролне панеле прилагођене кориснику и бежични даљински управљани рад за максималну удобност.

5. Разноврсна употреба:Електромагнетне дизалице су савршене за широк спектар индустријских примена, укључујући челичане, бродоградилишта, складишта и складишта.

6. Исплативо:Због своје високе ефикасности, електромагнетне дизалице могу помоћи у смањењу трошкова рада, што резултира значајним уштедама током времена.

7. Еколошки прихватљиво:Ове дизалице су дизајниране да смање потрошњу енергије; стога су дугорочно прихватљива опција за животну средину.

8. Робусна конструкција:Ове дизалице су дизајниране да трају годинама, што их чини одличном дугорочном инвестицијом.

 

 

Електромагнетна мостна дизалица је врста дизалице која користи електромагнет за подизање и померање тешких материјала. Обично се користи у индустријским окружењима, као што су фабрике, градилишта и луке, где велике и тешке материјале треба брзо и ефикасно транспортовати.

 

Неке уобичајене примене електромагнетних надземних дизалица укључују:

1. Челичане:Електромагнетне дизалице се користе за транспорт сировина, као што је отпадни метал, који ће се прерађивати у челичанама. Такође могу да померају готове производе, као што су лим или челичне греде, за складиштење и отпрему.

2. Производња тешке опреме:Електромагнетне дизалице могу да померају велике компоненте тешке опреме, као што су мотори или хидраулички системи, између радних станица на производној линији.

3. Луке и отпрема:Електромагнетне дизалице се користе за утовар и истовар бродских контејнера и терета са бродова и камиона.

4. Центри за рециклажу:Електромагнетне дизалице се користе за подизање и премештање великих количина отпадног метала или других материјала који се могу рециклирати који се сортирају и обрађују.

5. Ваздухопловство:Електромагнетне дизалице се користе за руковање великим компонентама авиона, као што су крила или мотори, током производње и монтаже.

 

Све у свему, електромагнетне мостне дизалице су свестран и моћан алат који се користи у разним индустријским окружењима за брзо и ефикасно померање тешких материјала.

 

 

Поступак производње електромагнетне надземне дизалице је следећи:

1. Дизајн:Први корак у производњи електромагнетне мостне дизалице је њено пројектовање према захтевима клијента. Ово укључује одређивање капацитета подизања, распона и свих других специфичних захтева.

2. Израда:Када је дизајн завршен, почиње процес израде. Процес производње укључује сечење, заваривање и склапање различитих делова дизалице.

3. Електрично ожичење:Након процеса производње, електрична жица се додаје на дизалицу. Ово укључује уградњу електромагнетних кочница, контролне табле, струјног кола и других електричних компоненти.

4. Тестирање:Када је дизалица потпуно састављена, она пролази кроз ригорозно тестирање како би се осигурале оптималне перформансе. Ово укључује тестирање оптерећења, функционално тестирање и електрично тестирање.

5. Испорука и монтажа:Након тестирања, дизалица је спремна за испоруку и монтажу. Процес инсталације укључује позиционирање дизалице на надземне шине и повезивање са системом напајања и управљања.

6. Пуштање у рад:Једном када је дизалица инсталирана, она пролази кроз темељне процедуре пуштања у рад како би се потврдиле његове оптималне перформансе. Ово укључује извођење неколико тестова и подешавања како би се осигурало да дизалица испуњава наведене захтеве.

7. Андовер:Након пуштања у рад, дизалица се предаје наручиоцу на коришћење. Клијенту се пружа обука о томе како безбедно и ефикасно управљати краном.

8. Све у свему, производни поступак за електромагнетну мостну дизалицу је сложен процес који захтева прецизност, стручност и осигурање квалитета. Циљ је произвести поуздану и способну дизалицу која може задовољити потребе клијента и осигурати оптималну ефикасност у руковању материјалом.

 

 

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме ће достићи 95 одсто. Пуштене су у рад 32 линије заваривања, планирана је монтажа 50, а степен аутоматизације целе линије производа достигао је 85 одсто.

Popularne oznake: електромагнетна мостна дизалица, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини електромагнетних мостних дизалица