Порталне{0}} дизалице монтиране на шину (РМГ).

Кључне карактеристике и предности

Висок-капацитет слагања

Обично слажу контејнере висине 6-8 (до конфигурације 1-на-7)

Може да обухвата до 12 редова контејнера у ширину

Омогућите 50-60% више капацитета складиштења од РТГ система

Прецизно руковање

±5мм тачност позиционирања

Системи против{0}}управљања љуљањем

Могућност двоструког{0}}подизања (двоструки контејнери од 20 инча)

Енергетска ефикасност

Системи регенеративног кочења враћају 20-30% енергије

Потпуно електрични рад (без дизел емисија)

Просечна потрошња енергије: 25-35 кВх по потезу

Аутоматизација Реадинесс

Унапред{0}}опремљен за аутоматизован рад

Компатибилан са системима оптичког препознавања карактера (ОЦР).

Интеграција са терминалним оперативним системима (ТОС)

Оперативна поузданост

98-99% механичке доступности

Дизајниран за рад 24/7

Радни век од 30+ година уз правилно одржавање

 

Поређење са РТГ дизалицама

Феатуре	РМГ кранови	РТГ кранови
Мобилност	Поправљене шине	Гумене гуме
Висина стека	Више (6-8 контејнера)	Доњи (4-5 контејнера)
Извор енергије	Само електрични	Дизел/електрични
Аутоматизација	Потпуно аутоматизован	Ограничена аутоматизација
Фоотпринт	Мањи (већа густина)	Већи
Почетни трошак	Више	Ниже
Оперативни трошкови	Ниже	Више

 

Параметар Типични опсег
Спан30-50 метара
Висина подизања15-25 метара
Капацитет подизања40-60 тона
Брзина колица120-180 м/мин
Гантри Спеед60-120 м/мин
Брзина подизања30-60 м/мин
Повер Суппли480В-690В АЦ

 

Порталне{0}}дизалице монтиране на шину (РМГ): квар компоненти

Порталне{0}} дизалице на шину (РМГ) састоје се од софистицираних механичких, електричних и структуралних система који раде унисоно како би ефикасно управљали операцијама слагања контејнера и транспорта. Испод је детаљан технички преглед њихових кључних компоненти:

 

1. Структурне компоненте

А. Портални оквир

Портал Беамс: Хоризонтални структурни елементи који обухватају ширину контејнера (обично 30-50м)

Лег Ассемблиес: Вертикални носачи са ојачаном челичном конструкцијом

Цросс Брацес: Дијагонални елементи који обезбеђују торзиону стабилност

Тачке повезивања окретних точкова: Тешки{0}}интерфејси са шинским постољем

Б. Грана/подизна греда

Маин Гирдер: Челична конструкција типа кутија- за крутост

Троллеи Раилс: Прецизно{0}}обрађене гусенице за глатко кретање колица

Енд Труцкс: Склопови точкова на крајевима стреле

Ц. Раил Систем

Руннинг Раилс: Шине за{0}}тешке АС60/АС68 (профил од 60 кг/м или 68 кг/м)

Раил Цлампс: Аутоматско закључавање паркинга

Раил Свееперс: Механизми за{0}}чишћење отпада

Системи поравнања: Ласерско{0}}навођење положаја шина

 

2. Системи кретања

А. Гантри Травел Систем

Дриве Боиес: Моторни склопови точкова (4-8 јединица по крану)

АЦ Вецтор Моторс: 30-75кВ по погону (могућност регенерације)

Претварачи фреквенције: За глатко убрзање/успоравање

Раил Вхеелс: Точкови од кованог челика са ојачаним газиштима

Б. Систем колица

Дриве Мецханисм: АЦ мотори са редуктором

Троллеи Вхеелс: Точкови од полиуретана или челика са прирубницама

Поситион Енцодерс: Апсолутни енкодери (±2мм тачност)

Систем против љуљања: Алгоритми активне контроле оптерећења

Ц. Систем за подизање

Друм Хоистс: 2-4 бубњева са жљебовима са намотавањем ужета

Вире Ропес: Отпоран на{0} ротацију пречника 18-28 мм

Схеаве Ассемблиес: Прецизни{0}}системи ременица

Лоад Целлс: на{0}}засновано на мерачу напрезања (прецизност од 0,5%)

3. Компоненте за подизање и руковање

А. Склоп расипача

Структура оквира: Телескопски или фиксни дизајн

Твистлоцкс: Хидраулични или електромеханички актуатори

Гуиде Армс: Помоћ за позиционирање контејнера

Систем за вагање: Интегрисано мерење оптерећења

Б. Помоћни уређаји за подизање

Реефер Плугс: Прикључци за напајање за расхладне контејнере

Цамера Системс: 4-6 ХД камера за даљинско управљање

Ласерски скенери: Верификација положаја контејнера

4. Електрични системи

А. Дистрибуција струје

Цоллецтор Беамс: Пантограф или систем клизних ципела

Маин Свитцхгеар: 400-690В АЦ дистрибуција

Трансформер: Степ-доле за контролна кола

Генератор за хитне случајеве: Резервни извор напајања

Б. Контролни системи

ПЛЦ контролер: Редундантни сигурносни ПЛЦ-ови (СИЛ-2/СИЛ-3)

ХМИ панели: интерфејси на екрану осетљивом на додир

Даљинске И/О станице: Дистрибуирани теренски уређаји

Цоммуницатион Нетворк: ПРОФИБУС/ЕТХЕРНЕТ ИП

Ц. Погонски системи

АЦ Дривес: Регенеративна способност

Отпорници за кочење: Системи динамичког кочења

Софт Стартерс: За помоћне моторе

5. Сигурносни системи

А. Механичке заштите

Анемометар: Wind speed monitoring (auto-stop >20m/s)

Анти-судар: Ласерски/радарски{0}}системи

Заштита од преоптерећења: Вишеструки редундантни системи

Хитно заустављање: Зауставни кругови категорије 0

Б. Електричне заштите

Праћење земљоспоја

Заштита редоследа фаза

Пренапон/поднапон

Термичка заштита мотора

Ц. Оперативна безбедност

Приступне платформе: Са сигурносним капијама

Упозоравајућа светла: Ротирајући светионици

Звучни аларми: 105дБ сирене

Е{0}}Станице: Стратешки лоциран

.

6. Компоненте аутоматизације (за аутоматизоване РМГ)

А. Навигациони системи

Ласерско позиционирање: ±5мм тачност

РФИД читачи: Идентификација контејнера

ОЦР камере: Препознавање кода контејнера

Б. Контролна инфраструктура

Контролор опреме: Наменски ПЛЦ за аутоматизацију

Бежичне приступне тачке: 5ГХз месх мрежа

Управљање саобраћајем: Алгоритми за планирање пута

Ц. Системи за праћење

Сензори вибрација: Праћење стања лежаја

Термалне камере: Мониторинг електричних компоненти

Анализа нафте: Праћење здравља мењача

7. Помоћни системи

А. Карактеристике одржавања

Системи за подмазивање: Аутоматско подмазивање

Приступне платформе: Потпуни приступ периметру

Сервисни кранови: За замену компоненти

Б. Заштита животне средине

Заштита од корозије: ИСО 12944 Ц5-М премаз

Заштита од грома: Комплетан дизајн Фарадејевог кавеза

Грејни елементи: За рад у хладној клими

Ц. Операторски интерфејси

Локална контролна кабина: (За операције са посадом)

Станица за даљинско управљање: Подешавање{0}}двоструког екрана

ВР Траининг Симулатор: За обуку оператера

СКИЦА

 

Главни технички

Оптимизација простора

Остварите 40-50% већу густину слагања од РТГ система

Типична конфигурација: 1-на-6 или 1-пре-7 контејнера

Може да ради у уским ходницима (широком од само 18м)

Оперативна ефикасност

Капацитет руковања: 25-35 потеза/сат (до 50 у аутоматизованим системима)

Истовремено кретање колица и портала

Брзо време циклуса (90-120 секунди по потезу)

Енергетска ефикасност

100% електрични рад (нула емисија на лицу места)

Регенеративно кочење враћа 20-30% енергије

Просечна потрошња: 0,8-1,2 кВх по покрету контејнера

Прецизно руковање

±5мм тачност позиционирања

Напредни системи против{0}}контроле љуљања

Могућност двоструког{0}}подизања (двоструки контејнери од 20 инча)

Аутоматизација Реадинесс

Изворна компатибилност са оперативним системима терминала (ТОС)

Унапред{0}}конструисано за потпуну аутоматизацију

Интегрисани системи за препознавање контејнера (ОЦР, РФИД)

Ниски животни трошкови

30+ година радног века

98-99% механичке доступности

Смањене потребе за радном снагом

Еколошке предности

Нивои буке испод 75 дБ(А)

Нема локалних емисија

Минимално светлосно загађење (аутоматски системи)

 

Примарне апликације

Операције контејнерских терминала

Висока{0}}густина слагања у дворишту (6-8 контејнера висине)

Интермодални трансфери

Чување пуфера за вршне периоде

Аутоматизовани контејнерски терминали

Основна опрема у аутоматизованим блоковима за складиштење

Интерфејс са аутоматизованим вођеним возилима (АГВ)

Интеграција са аутоматизованим дизалицама за слагање (АСЦ)

Интермодални објекти

Рад на железничком терминалу

Операције терминала за барже

Укрштање за{0}}пристаниште

Специјализовано руковање теретом

Паркови за хладњаче са прикључцима за струју

Простори за складиштење опасних материја

Руковање--товаром ван габарита

Пројекти проширења лука

Максимизирање протока у лукама{0}}ограниченим на копну

Развој гринфилд терминала

Надоградње аутоматизације браунфилда

 

Емергинг Апплицатионс

Иницијативе за паметне луке

Интеграција дигиталних близанаца

Оптимизација саобраћаја помоћу АИ{0}

Системи предиктивног одржавања

Логистика хладног ланца

Аутоматско управљање контејнерима за хладњаче

Складиште{0}}са надгледањем температуре

Системи приоритетног руковања

Сустаинабле Портс

РМГ операције на соларни{0}}

Енергетски{0}}неутрални блокови контејнера

Програми за смањење угљичног отиска

Урбана логистичка чворишта

Компактна решења за складиштење контејнера

Ноћне операције{0}}контролисане буком

Конфигурације слагања на више- нивоа

Поређење са алтернативним системима

 

 

1. Пројектовање и инжењеринг

Нацрт и конструкцијски дизајн: Инжењерски тимови дизајнирају дизалицу на основу спецификација, узимајући у обзир тежину, распон, капацитет дизања и радно окружење.

Спецификације компоненти: Припремљене су детаљне спецификације за компоненте као што су главни носачи, крајње греде, систем дизалице, колица и електричне компоненте.

2. Избор материјала и набавка

Избор челичног материјала: За главне носаче, стубове и друге критичне делове бирају се челични материјали високе{0}}врсте.

Набавка: Материјали, као што су челичне плоче, профили, завртњи и електричне компоненте, добијају се и проверавају се на квалитет.

3. Сечење и пред{1}}израда

Сечење и обликовање: Челичне компоненте се секу, обликују и заварују у прелиминарне форме према спецификацијама дизајна.

Пре{0}}Склапање: Компоненте као што су греде и носачи су унапред-састављене да би се проверило да ли се правилно уклапају.

4. Заваривање и монтажа конструкција

Заваривање: Главни носачи, стубови и друге структурне компоненте су заварене да би се створио чврст оквир. Користе се специјализоване технике заваривања да би се обезбедила чврстоћа и издржљивост.

Монтажа конструкције: Главни носачи и крајње греде су састављени, обезбеђујући прецизно поравнање за уравнотежену расподелу оптерећења.

Контрола квалитета: Заварени шавови и спојеви се прегледају коришћењем-тестирања без разарања (нпр. ултразвучно или Кс-тестирање) за било какве структуралне дефекте.

5. Машинска обрада и дорада

Обрада делова: Критични делови као што су точкови, компоненте колица и дизалице се подвргавају машинској обради за правилно постављање и несметан рад.

Површинска обрада: Челични делови се чисте и подвргавају површинским третманима као што су пескарење и премазивање како би се спречила рђа и повећала издржљивост.

Фарбање и премазивање: Заштитни премази се наносе за отпорност на временске услове, са прајмером, а затим завршним премазима.

6. Монтажа компоненти дизалице

Склоп главног носача: Два главна носача су монтирана и поравната.

Монтажа крајњих греда: Крајње греде су причвршћене за главне носаче, чинећи оквир дизалице.

Монтажа дизалице и колица: Механизам дизалице и колица су монтирани на главне шине носача и тестирани на поравнање и глаткоћу рада.

7. Инсталација електричних и управљачких система

Ожичење и каблови: Електричне инсталације су инсталиране за напајање, контролна кола и сигурносне системе.

Контролна табла и безбедносне карактеристике: Контролна табла је монтирана, са интегрисаним и тестираним безбедносним функцијама као што су крајњи прекидачи, заустављања у нужди и заштита од преоптерећења.

Програмирање управљачког система: Контролни систем дизалице је програмиран и тестиран за исправан рад.

8. Испитивање и осигурање квалитета

Испитивање оптерећења: дизалица је подвргнута тестовима оптерећења како би се осигурало да може без проблема да поднесе свој називни капацитет.

Тестирање рада: Функционални тестови се изводе да би се проверили покрети, одзив, кочиони системи и електрични рад.

Инспекција и сертификација: Дизалица пролази завршну инспекцију како би се потврдила усклађеност са сигурносним прописима и стандардима. Потврду могу издати надлежни органи.

9. Завршна подешавања и припрема за испоруку

Коначна подешавања: Сва мања подешавања се врше како би се обезбедио несметан рад.

Документација: Приручници за употребу, упутства за одржавање и сертификациони документи су припремљени за испоруку.

Паковање и отпрема: Дизалица је безбедно упакована за отпрему, обезбеђујући да су сви делови заштићени током транзита.

10. Инсталација и пуштање у рад (на локацији)

Монтажа-на лицу места: По потреби се кран монтира на локацији купца.

Поглед на радионицу:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала 310 комплета (сетова) робота за руковање и заваривање. Након завршетка плана биће више од 500 комплета (комплета), а стопа умрежавања опреме достиже 95%. 32 Линије за заваривање су пуштене у употребу, планирано је да се инсталира 50, а стопа аутоматизације целе линије производа достигла је 85%.