Мобилни контејнерски портални кран

 

 

Шта је мобилни контејнерски портални кран?

То је самоходна-портална дизалица великог{1}}капацитета која се креће на гуменим гумама. Његова кључна карактеристика је способност да опкољава више редова контејнера (и камиона и приколица који се крећу између њих) и да се по потреби брзо премешта око складишта. Они су уобичајени призор на лучким терминалима, интермодалним двориштима и депоима.

 

Поређење: мобилни (РТГ) у односу на шински-Моунтед (РМГ) портални кран

Феатуре	мобилни (РТГ)	Постављено{0}}на шину (РМГ)
Мобилност	Високо- се слободно креће на гуменим гумама	Ниско- ограничено на фиксне челичне шине
Инфраструктура	Захтева само поплочану површину	Захтева опсежну фиксну основу шине
Флексибилност	Високо- се лако поново распоређује	Ниско- фиксиран за једну област за слагање
Цост	Висока откупна цена, нижи трошкови инфраструктуре	Веома висока цена инфраструктуре
Висина слагања	Обично 4-5 високо преко 5-6 трака	Може бити више (5-6+ високо) преко 8+ трака
Ефикасност	Добро	Одлично(већа брзина, није потребно управљање)
Животна средина	Емисије и бука дизела (осим ако није електрична)	Електрични, чистији и тиши

 

Називна носивост: 5 тона, 10 тона, 100 тона, прилагођено, 16/3,2 тона, 20/5 тона, 32/5 тона, 50/10 тона

Макс. Висина подизања: 40м, прилагођено

Распон: 35м или захтеви клијената

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 20000 кг

Основне компоненте: ПЛЦ, мотор, лежај, мењач, мотор, посуда под притиском, зупчаник, пумпа

Начин управљања: кабина, бежични даљински управљач или прилагођени

 

 

1. Структурни систем

Ово је масивни скелет дизалице, дизајниран да издржи огромна оптерећења и силе.

Главни носач / мост:Примарна хоризонтална греда која обухвата ширину наслага контејнера. То је робусна, заварена конструкција сандука довољно јака да подржи колица, дизалицу и потпуно натоварен контејнер.

Ноге (леви и десни бок):Две ноге у стилу А-раме или портала- подржавају сваки крај главног носача. Они обезбеђују висину потребну за слагање контејнера и дизајнирани су за снагу и стабилност.

Крајњи оквири / Крајњи камиони:Доњи део сваке ноге у којем се налазе точкови, погонски мотори, системи управљања и шипка за ширење гума. Ово је "машина" за кретање дизалице.

 

 

2. Мобилност и погонски систем

Овај систем даје крану име и карактеристику: могућност кретања на гуменим гумама.

гумене гуме:Типично8 великих пнеуматских гума-за тешке услове рада(4 по крајњем камиону). Они распоређују огромну тежину дизалице и омогућавају јој да путује по поплочаним површинама.

Погонски мотори:Снажни електрични мотори (обично један по точку или осовини) обезбеђују обртни момент за померање масивног крана. Обично их напаја генератор.

Управљачки систем:Сложен хидраулички или електромеханички систем који контролише угао точкова. Кључни режими управљања укључују:

Управљање од 90 степени:Точкови се окрећу окомито на кран да би се „крабали“ са стране-на-бочне.

Координисано управљање:За скретање углова.

Паралелно управљање:За право{0}}путовање.

Кочиони систем:Више-сувишни системи укључујући радне кочнице, кочнице за хитне случајеве и паркирне кочнице како би се осигурала безбедност у свим условима

3. Систем за подизање и руковање

Основни систем одговоран за стварно померање контејнера.

колица:Оквир који се креће на шинама дуж врха главног носача. Носи машине за подизање и посипач.

Вожња колицима:Мотор, зупчаници и точкови који покрећу колица напред и назад преко распона дизалице.

Јединица за подизање:Снажан систем витла који подиже и спушта терет. Састоји се од:

Мотори за подизање:Мотори{0}} високог обртног момента који покрећу бубњеве.

Бубњеви са жичаним ужетом:Велики бубњеви који намотају челична жичана ужад високе{0}}врсте.

Жичана ужад:Трчите од бубњева, преко снопова на колицима, доле до посипача.

кочнице:Безбедне{0}}кочнице које безбедно држе терет.

расипач:Интелигентни, специјализовани уређај који се закључава на контејнер. То је интерфејс између дизалице и терета.

Твистлоцкс:Игле са хидрауличним или електричним управљањем које се захватају у угаоне одливе контејнера за транспорт.

Телескопски механизам:Омогућава расипачу да подеси своју дужину за рад са 20фт, 40фт, 45фт и другим стандардним величинама контејнера.

Контрола љуљања:Системи за минимизирање љуљања контејнера током кретања.

4. Систем напајања

Како дизалица генерише и управља огромном енергијом потребном за своје операције.

Дизел генераторски сет:Велики, уграђени дизел мотор који покреће електрични генератор. Ово је најтрадиционалнији извор енергије, који ствара електричну енергију за све погоне и системе дизалице.

Електрични РТГ (еРТГ) систем:Тренд раста. Уместо дизел генератора, дизалица се повезује са електричном мрежом терминала преко аСистем кабловских колутоваилиЦондуцтор Бар(често се монтира на бочну страну ноге). Ово елиминише емисије и смањује буку и оперативне трошкове.

Хибридни систем:Неки кранови користе комбинацију: мањи дизел генератор упарен са великом батеријом која испуњава вршне захтеве за снагом, смањујући потрошњу горива.

.

5. Систем управљања и управљања

Нервни центар дизалице.

Кабина оператера:Постављен високо на једну ногу за оптималну видљивост преко контејнера. Звучно је изолован,{1}}климатизован и опремљен ергономским контролама.

Контролни интерфејси:

Џојстици:За прецизну контролу кретања дизалице, колица и портала.

Екрани:Приказ тежине терета, статуса расипача, режима управљања и кретања камере.

Програмабилни логички контролер (ПЛЦ):Компјутер који делује као мозак дизалице, обрађује све команде оператера и управља безбедносним блокадама и секвенцама аутоматизације.

Камере и сензори:Мрежа камера пружа поглед на посипач, гуме и мртве тачке. Сензори прате све, од тежине терета и брзине ветра до положаја завојница.

6. Сигурносни системи

Критичне компоненте које штите терет, дизалицу и особље.

Систем против{0}}колизије:Користи радарске или ласерске сензоре за откривање препрека или других дизалица и може аутоматски зауставити кретање како би спречио сударе.

Индикатор момента оптерећења (ЛМИ):Прати тежину терета и упозорава руковаоца ако се приближе или премаше номинални капацитет дизалице.

Анемометар:Мери брзину ветра и алармираће или искључити рад ако брзине постану опасне.

Гранични прекидачи:Спречите да се колица и дизалица померају изван својих сигурних физичких граница.

Дугмад за заустављање у случају нужде (Е-Стоп):Смештен на више тачака да одмах искључи сву струју.

Скица

 

 

 

Предности покретних контејнерских порталних (РТГ) дизалица

Предности РТГ-ова произилазе из њихове јединствене комбинације мобилности и високе способности слагања.

1. Изузетна мобилност и флексибилност

Бесплатан роминг:За разлику од шинских{0}}портала (РМГ), РТГ-ови могу да возе било где у оквиру терминала на гуменим гумама. Ово омогућава менаџерима терминала да лако прераспореде дизалице у различита дворишта или подручја за слагање на основу промене потражње, распореда бродова или загушења у дворишту.

Прилагодљиви изгледи:Терминали нису закључани у инфраструктуру фиксне пруге. Образац слагања (нпр. број широких контејнера) може се лакше изменити.

2. Висока густина слагања

РТГ обично могу да слажу контејнере5-широка и 4-5 висока(у зависности од модела). Ово чини веома ефикасно коришћење вредних некретнина у луци или дворишту, максимизирајући капацитет складиштења.

3. Свестраност у операцијама

Директна интеракција камиона:РТГ-ови могу директно утоварити и истоварити камионе и терминалне тракторе без потребе за посебним комадом опреме као што је горњи утоваривач. Ово поједностављује процес преноса.

Више{0}}модално руковање:Они су подједнако ефикасни у руковању контејнерима који стижу или одлазе бродом, возом или камионом, што их чини централним алатом за интермодалне терминале.

4. Нижи почетни трошак инфраструктуре

Иако је сама дизалица скупа, потребно је само ајака, поплочана површинаоперисати. Ово је знатно јефтиније од инсталирања обимних фиксних шинских шина и темеља потребних за шинске{1}}порталне дизалице (РМГ).

5. Једноставна интеграција и премештање

Могу се постепено додавати у флоту терминала како посао расте.

Ако је потребно, могу се чак одвести до другог дела терминала или, уз посебне дозволе, до потпуно другог објекта.

6. Еволуција ка еколошки{1}}пријатељском раду

Дизел{0}}електрични на електрични (еРТГ):Традиционални РТГ-ови користе дизел генератор. Индустрија се брзо пребацује наеРТГскоји се може покретати:

Кабловски колути:Повезивање на мрежу преко дугачког кабла који се може увлачити.

Проводне шипке:Црпљење струје из електрифицираног шинског система дуж димњака.

Хибридна батерија или потпуно електрична:Коришћење великих батерија за потпуно елиминисање емисија.

Ова промена драстично смањује трошкове горива, емисије гасова стаклене баште и загађење буком.

 

Примене покретних контејнерских порталних (РТГ) дизалица

Примена РТГ-ова је високо специјализована за индустрију руковања контејнерима, али у оквиру тога, они су невероватно разноврсни.

1. Порт контејнерски терминали (примарна апликација)

Слагање контејнерског дворишта:Ово је њихова основна функција. РТГ-ови су радни коњи складишта, који слажу контејнере који се истоварују са бродова кејским дизалицама.

Пријем и испорука:Користе се за утовар контејнера на камионе за испоруку купцима и за пријем контејнера од камиона који долазе за извоз.

Интер{0}}пренос стека:Померање контејнера унутар дворишта како би се организовали за ефикасан утовар на бродове или возове.

2. Интермодални железнички терминали

Операције преноса:РТГ се користе за подизање контејнера на и изван вагона.

Складиште у железничком дворишту:Они слажу контејнере у близини шине пре утовара или после истовара.

3. Контејнерски депои и складишта

Офф-Прикључци:Користи се за средње{0}}до-дуготрајно- складиштење контејнера, поправку празних контејнера и одржавање.

Контејнерске станице (ЦФС):Руковање контејнерима за пуњење (утовар) и скидање (истовар) робе.

4. Специјализоване индустријске примене

У великим индустријским комплексима који примају или отпремају огромне количине робе у контејнерима (нпр. велика производна постројења).

 

 

1. Пројектовање и инжењеринг

Детаљни инжењеринг: Развијте детаљне инжењерске цртеже и спецификације, укључујући главну греду, дизалицу, колица, крајње колице и друге компоненте.

Симулација и моделирање: Користите компјутерски{0}}помогнуто пројектовање (ЦАД) и алате за симулацију да бисте моделирали перформансе дизалице и оптимизовали његов дизајн.

2. Избор материјала

Спецификације материјала: Изаберите високо{0}}квалитетне материјале који испуњавају захтеве за чврстоћу, издржљивост и отпорност на топлоту. Уобичајени материјали укључују челик високе{2}}чврстоће, легуре и специјализоване премазе.

Набавка: Изворни материјали од одобрених добављача, обезбеђујући да испуњавају неопходне стандарде квалитета и сертификације.

3. Израда компоненти

Сечење и обликовање: Изрежите и обликујте сировине у потребне компоненте, као што су греде, стубови и носачи. Ово може укључивати процесе као што су сечење плазмом, ласерско сечење и обрада. Заваривање и монтажа: Заварите компоненте заједно да бисте формирали структурне елементе дизалице. Ово укључује заваривање главне греде, крајњих носача и других делова који носе{3}}о оптерећење.

4. Скупштина

Под-Склоп: Саставите појединачне компоненте, као што су систем за подизање, колица и крајња колица, у под-склопове. Ово укључује спајање делова и обезбеђивање правилног поравнања. Главни склоп: Комбинујте под-склопове да бисте направили комплетну конструкцију дизалице. Ово укључује монтажу дизалице и колица на главну греду, причвршћивање крајњих колица и инсталирање контролних система.

5. Интеграција система

Електрични системи: Инсталирајте електричне компоненте, укључујући моторе, контролне табле, ожичење и сензоре. Уверите се да су електрични системи дизалице правилно интегрисани и тестирани.

Контролни системи: Имплементирајте и конфигуришите контролне системе, као што су програмабилни логички контролери (ПЛЦ), даљински управљачи и сигурносни уређаји. Проверите да ли контролни системи исправно функционишу и да су калибрисани.

6. Испитивање и осигурање квалитета

Претходно{0}}Оперативно тестирање: Спроведите пре-оперативне тестове да бисте проверили функционалност дизалице, укључујући тестирање оптерећења, оперативно тестирање механизама за подизање и кретање и провере контролног система.

Безбедносно тестирање: Проверите да ли безбедносне функције, као што су крајњи прекидачи, аларми и заустављања у случају нужде, функционишу исправно и испуњавају безбедносне стандарде.

Инспекција: Извршите детаљну инспекцију структуре и компоненти дизалице како бисте осигурали усклађеност са спецификацијама дизајна и стандардима квалитета.

7. Коначна подешавања и калибрација

Фино-Подешавање: Направите сва неопходна подешавања да бисте оптимизовали перформансе дизалице и обезбедили несметан рад. Ово може да обухвата калибрацију сензора, подешавање контрола и фино-подешавање система за подизање.

Документација: Припремите и прегледајте документацију, укључујући упутства за употребу, упутства за одржавање и безбедносна упутства.

8. Испорука и монтажа

Транспорт: Организујте транспорт дизалице до места уградње, обезбеђујући да се њиме безбедно рукује и отпреми како би се спречила оштећења.

Инсталација: Надгледајте инсталацију дизалице у објекту купца, укључујући монтажу, поравнање и повезивање са изворима напајања и контролним системима.

Обука: Обезбедите обуку за оператере и особље за одржавање како бисте били сигурни да су упознати са радом и безбедносним процедурама дизалице.

9. Пуштање у рад и примопредаја

Пуштање у рад: Спроведите завршне тестове за пуштање у рад да бисте потврдили да кран исправно ради у стварним-светским условима и да испуњава спецификације перформанси.

Примопредаја: Званично предати дизалицу купцу, обезбеђујући сву неопходну документацију, укључујући сертификате о усклађености, информације о гаранцији и распореде одржавања.

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга провера квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција завара: Користите технологију тестирања без{0}}разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу пред-монтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава да би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и -третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозијски прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

{0}}Прихватање на лицу места: Клијент обавља-прихват крана на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач их мора отклонити на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере корисника како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: мобилни контејнерски портални кран, Кинески произвођач мобилних контејнерских порталних дизалица, добављачи, фабрика